Едрена корень!! КАК это все знакомо. Большой респект "Федоту" , как ата болячка надоела. У меня УАЗ 3303 (головастик) 1998г выпуска проблема эта с нового уазика. Гнал я его с Красноярска до дома это 500км. И приехал домой эта течь уже была. И как за державу обидно, что элементарно такую мелочь изменить в конструкции не могут и действительно это давит на нервы что матов не хватает в русском языке!!!!!!!
Лайк. Одно обидно, инжеры УАЗа не могут докумекать. Пипец, Сколково. Столько бабла вбухали, а выхлоп только в карманах олигархов и жуликов в правительстве.
Самый мудрый человек - это дочь брата, она знает, что говорит! У меня у самого УАЗ-буханка, эксплуатирую по экспедициям рыбалка-охота около 10 лет, на этом опыте имею твёрдое убеждение, что на Ульяновском заводе, конкретно буханку делает инициативная группа наркоманов, потому довести этот конструктор до совершенства - никаких шансов...
Я бы назвал даже не наркоманами, а мягко говоря ,,людьми с низкой социальной ответственностью,, )))) На мой запрос на завод о возможности установки мостов спайсер от более поздней аналогичной модели на более раннюю взамен мостов тимкен (две одинаковые машины, одна с тимкенами с барабанными тормозами по кругу, другая свежее на спайсерах с передними дисковыми тормозами) они мне дали ответ, что для этого надо поставить новый ГТЦ и ВУТ ???? при том что они там такие же точно, что надо заменить все тормозные трубки и шланги, а так же заменить раму автомобиля так как трасса прокладки тормозных магистралей реализована несколько иначе на более поздних моделях и как вишенка на торте надо усилить крепление кузова к раме посредством установки новых подушек..... Без слов! Я бы очень хотел написать комментарий с отборным матом но нельзя. Так что просто снять одно и поставить на то же самое место другое, предназначенное заводом для этого же автомобиля просто так нельзя ибо модификация другая! Хорошо хоть ДВС и КПП с РК не тронули или вообще не предложили купить новую машину... Дебилы б....
Выточил такой же фланец из КАПРОЛОНА. Высоту цилиндрической части диаметром 23мм сделал 10мм как на оригинальном фланце. Сальник нашел только высотой 7мм, соответственно выборку под него углубил до 7 мм. Сальник и фланец посадил на герметик. Прикрутил обычными винтами под шлицевую отвертку. Масло не течет. По субъективным ощущениям передачи переключаются четче. Автору большое спасибо за идею!
Друже, спасибо тебе за опыт🤝 Набираюсь информации для работы с КПП, я даже не думал что там всё сделано так по упырски и чтобы победить эту течь надо переделывать всё на нормальный лад😬
Мужики от этих всех болячек на всех уазах есть лекарство. Начиная с конструктора и всех работников завода в принудительном порядке пересадить с иномарок на уазы. И поверьте все изменится ,а работники пусть ездят на уазах и постоянно их ремонтируют.
Привет, да все правильно, люди завода изготовления, если вы смотрите видео переделок уаза то имейте виду что нужно менять ,одно дело производить эти машины, другое дело дорабатывать дак те люди которые непосредственно ездят на этих машинах знают где чего нужно дорабатывать вам же только нужно посмотреть и взять на заметку
Чпасибо, что про первую передачу сказал, точно вапал бы！ Сними пожалуйсто маленькое видео, течет или нет эта конструкция, месяц прошел🙏！ Спасибо за все видосы！
Ну, если не мокнет, то и через полгода будет все нормально！Месяца хватило бы. Главное что бы песок под лапку и в сальник не забился, может тонкую шайбу поставить-закрыть сальник, а потом лапку. Не учу, просто показалось, что возможен такой аказий. Спасибо за мгновенный ответ👍！ Успеха！
Сделал проще, купил две новые втулки с одной сточил фланец и приварил к первой. Теперь на оси две резинки стоит и осевого люфта не стало. Пятый год сухо вообще сухо,хотя уазиком всю зиму снег чищу ,коробке достается как на ралли.
То же самое сделал себе и другу 4 года назад, только компактнее фланец получился по высоте т.к немного увеличивали отверстие в крышке в диаметре. Кроме того замечу, что надо так же ставить сальник и на верхний вал выбора передач, оттуда то же подтекает. Для этого растачивали крышку под бронзовую втулку вала для более плотной посадки и снаружи так же растачивали и ставили сальник. 4 года все сухо. Штоки выбора режимов работы РК так же уплотнялись аналогичной доработкой, а попутно были установлены датчики указателей работы РК с выводом на пиктограммы в салоне машины. Ничего сложного при наличии мозгов, желания и услуг токарно-фрезеровальных, расточных и шлифовальных работ (шлифовкой выводились все плоскости КПП и РК перед сборкой. Так что на верхний валик все же надо было установить сальник))))
@@Федот52 безусловно, а главное в формате заводского производства абсолютно не затратное. Однако раньше машины строили инженеры, а сейчас манагеры которым мама с папой дали ,,порулить,,
Хорошо бы видео по верхнему валу или чертеж зрелого решения, и по раздатке тоже самое. Потому как подобное улучшение продается от компании автогур, но там ценник не гуманный, но оно хотябы есть а с верхнего течет так что вся коробка в масле и не понятно, течет ли отремонтированный нижний вал
Хороший видос полезный я к окрас скоро собираюсь 405 евро 3 дрыгатель устанавливать и вот такие полезные мелочи будут полезные что бы делать нормально рас уже туда полез. У меня буханка с 82 года и не часто она ломается в основном кулисы мозги делали но я их сменил все на тросиковые и проблема ушла, низнаю почему они у вас часто ломаются как вы их там ремантируете что не вылазиете из под них.
@@sayan1673 любой токарь вытачит вам это за 20 минут, размеры я указал. В продажи их нет, ну по крайней мере на момент когда я это делал не продавались.
В 65-м году лили в кпп нигрол, ни течи ни воды не было! Сегодня материалы применяют, самые дешманские. То, что работало пятилетками, сыпется через недели. Это касается даже ходовой и рамы. У меня стоят ручки 1970г. хром блестит и зубило его не сбило!!! Новые з/ч некудышные. Лучше б/у , бывалые.
Добрый день!!! Пожалуйста снимите видео по установке клюшек на буханку. Я купил древнюю буханку под восстановление и понятия не имею как их установить. Спасибо...
Молодца!!! Все ругают булочку....но она легенда!!!! За те бабули которые она стоит очень мало аппаратов которые могут с ней тягаться! У самого брат ее головаст...да по асфальту печаль...но в лесу!!! Равных еденицы....а стоимость владения вразы меньше!
Стоимость владения меньше))) только ломается часто, даже когда не ездишь) а цены на уаз выше чем аналоги не только отечественного автопрома, за этот сезон мой 3303 100₽ съел и походу он ещё голодный
@@ИкторКир я не говорил что он не ломается...сломаться может всё...ну попробуй найти дешёвую запчасть например на швецкую сестру буханки Вольво с303 лапландер...
сальник тоже ненадолго, точили уже такие флянцы, валом разменает внутреннюю часть сальника и также течет масло, хорошо бы отцентровать вал маленьким подшипником, если он там поместится.
Проездил на этом сальнике 2,5 года, а потом пришлось кпп поменять, разорвал корпус. Так что всё там держит и работает, но с условием, если вы этот сальник поставили на нормальный ВАЛИК, а вот если валик у вас остался старый и весь в задирах, то естественно там ничего не поможет, его точно задирёт!!!!!!!!!!
Ты попробуй проточи фторопласт под идеальный размер хер получится, если выточить по размеру то когда его начинаешь запрессовывать он сука обезательно сжимает внутренний диаметр так что как говорится плавали
@@СергейЧернецкий-ц4ч это бесспорно. Но второпластовые втулки устанавливались на педали Газ 66. АЗЛК 2141 - на вилку сцепления и т.д. Коэффициент скольжения выше. Сальниковая второпластовая набивка коленвала. 👍💯
А я грешил на то,что ездил в карьере,думал,что из-за абразива от горной породы сжирает резину на сальниках.Оказывается,что и у вас та же проблема.У меня правда не личная,а служебка была.По первой менял сальники, коробка капала постоянно,в том же месте как у вас.Но это пол беды,потом начало с вала бежать,который через барабан ручника идёт от раздатки к мосту.Естественно,колодки ручника всё в масле,торможения ноль.Не знаю как сейчас,но тогда и сальники были хреновые,из дубовой резины,которая сажей мазалась.
Надо смотреть сапун он стоит в неудобном месте но добраться можно поставить вместо его гибкий шланг от сол.шприца и всё будет хорошо , а так если сапун забит то не один сальник течь масла не удержит
На машине то как поменять не снимая крышки , скорость 1 включить и че еще там надо , придерживать валик или че , чтобы не выпала там лапка то , подробнее опиши пожалуйста
Вряд ли поможет. У меня на УАЗе 409,4ступка там 2 кольца стоят с завода,с новья сопливила КПП,РК. Причину нашел сразу-сапуны! Обычные сапуны,но стоят резинки ,пыталсч продуть,чуть щеки не порвал. Выкинул резинки,стали нормально работать,КПП,РК сухие. Теперь пробег 280т.к. опять лужи,КПП,РК в масле,но это уже от вибрации,синхроны все выбиты,мосты гудят. Машина организации,экономят на ремонте. Устраните течь по валу,потечёт второй вал,или через РК передний ,задний сальники фланцев. Если нет вибраций,проверяйте сапуны. На 4ступке уровень в КПП ниже,в РК выше контролек,это в инструкции,а то некоторые доливают КПП пока из РК не потечёт.
Катался с этой доработкой до тех пор, пока кпп не разорвал. Пришлось ставить совершенно новую на гарантии, пока свой фланец туда не внедрил, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ЭТО СДЕЛАЮ!
Посмотрел! Себе тоже так сделаю, тоже Уаз только головастик. Перебрал мотор, сейчас занимаюсь коробкой, в нем столько не доделок это просто ужас! И чем конструктора все эти годы занимались не понятно, при Союзе толком не дорабатывали, но хоть метал был качественный.а сейчас вообще позор.
Кстати хватает на долго ,но не навсегда ,у меня если каждый день катаешься хватает на 7 месяцев ,последний сальник уже больше года отходил ,но если мало катаешься то хватит на пару -тройку лет.
Доброго дня, не подскажете у меня уаз 3303, такая же КПП, но у меня течет на соединении между КПП и раздаткой, сняли КПП поменяли прокладки с обоих сторон, затянули все, поставили на место налили масло трансмиссионное и на стоячей машине стало выкапывать масло на том же соединении. Снимать КПП еще раз не хочется, может есть какая присадка, порошок или еще какая нибудь х..., которая может устранить течь трансмиссионки
@@Федот52 ну ничего не было видно, никаких трещин когда разбирали, ну опять таки до этого она текла в этом же месте, поэтому и разбирали, ставили новые прокладки сажали их на герметик и ничего не изменилось. Спасибо за подсказку, еще раз все перепроверю
Добрый день, отличное и элегантное решение, вопрос, а сальник Вы от чего используете, и получается что крышкой прижимающей сальник снаружи является рычаг (флажок) КПП?
Здравствуйте, сальник я просто купил в размер. А по поводу крышки, да её там нет, лишнюю грязь отбивает рычажок, и вот уже более 3х лет полет нормальный, а я так-то не по асфальту езжу, заезжаю в хорошие говны и этот сальник работает просто отлично. И НЕ ВЫЛЕТАЕТ.
Бухвнка 5 лет и неразу не текло от туда. То что вы говорите , это для производства дорого , все что лишнее в этой машине уже убрали , даже начали шкворня пластиковые ставить 😂, которые сточт 3 копейки .
@@Федот52 да это все хорошо только мне прислали это видео и попросили изготовить, сказав размеры в видео есть, обычно я так не работаю, чертеж или эскиз нужен, но хорошему знакомому наверно придётся снимать этот фланец и везти мне 🤣🤣🤣
Блин снимал крышку на первой передачи валик вылетел чёт не могу назад заталкать придётся всю крышку сдерживать ведь несколько раз он у меня вылетал не могу вспомнить как назад ставил вот память 😮
Не подскажите у меня произошла така история .хотел поменять резинку и вылетела втулка разбирал на нетрали . теперь включается третья четвертая и задняя.можно как то сделать не снимая крышки?
У меня не получалось, бился бился, ну не как,там чисто на удачу получится или нет. проще снять крышку и выставить как должно. На будущее делайте все на скорости там вероятность того что вал выскочит намного меньше.
Здраствуйте, выручайте бедолагу, тоже поменял эту ерунду не зная что вал нужно фиксировать, он у меня тоже немного выпал, ну думал ничего страшного поставил всё на место, собрал... 1-2 передачи нет, можете вкратце написать как устранить проблему? КПП не разу не разбирал, машину недавно приобрёл. Я так понимаю без снятия крышки не обойтись?
День добрый, ДА без снятия крышки не получится! Нужно вилочкимв крышки в нейтральное положение поставить, вы когда снимите все сразу увидите там не сложно.
![Федот [52]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nVquBiXuqxifx63whmvGTiuFZBL457wt4b39m8BzvaKw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Уважаемые блогеры--- любители УАЗ дай бог ВАМ прожить столько как УАЗ. ОН ---БЕЗСМЕРТЕНН!!!!! УДАЧИ ВСЕМ!
Едрена корень!! КАК это все знакомо. Большой респект "Федоту" , как ата болячка надоела. У меня УАЗ 3303 (головастик) 1998г выпуска проблема эта с нового уазика. Гнал я его с Красноярска до дома это 500км. И приехал домой эта течь уже была. И как за державу обидно, что элементарно такую мелочь изменить в конструкции не могут и действительно это давит на нервы что матов не хватает в русском языке!!!!!!!
Лайк. Одно обидно, инжеры УАЗа не могут докумекать. Пипец, Сколково. Столько бабла вбухали, а выхлоп только в карманах олигархов и жуликов в правительстве.
А привет заводу полстраны передаёт регулярно))) а идея конечно хорошая!!!
Я тоже в их числе, которые "привет передает"😂
Отличное видел с прекрасным решением! Автору спасибо и удачи на дорогах!
Спасибо!!!
Самый мудрый человек - это дочь брата, она знает, что говорит! У меня у самого УАЗ-буханка, эксплуатирую по экспедициям рыбалка-охота около 10 лет, на этом опыте имею твёрдое убеждение, что на Ульяновском заводе, конкретно буханку делает инициативная группа наркоманов, потому довести этот конструктор до совершенства - никаких шансов...
Я бы назвал даже не наркоманами, а мягко говоря ,,людьми с низкой социальной ответственностью,, )))) На мой запрос на завод о возможности установки мостов спайсер от более поздней аналогичной модели на более раннюю взамен мостов тимкен (две одинаковые машины, одна с тимкенами с барабанными тормозами по кругу, другая свежее на спайсерах с передними дисковыми тормозами) они мне дали ответ, что для этого надо поставить новый ГТЦ и ВУТ ???? при том что они там такие же точно, что надо заменить все тормозные трубки и шланги, а так же заменить раму автомобиля так как трасса прокладки тормозных магистралей реализована несколько иначе на более поздних моделях и как вишенка на торте надо усилить крепление кузова к раме посредством установки новых подушек..... Без слов! Я бы очень хотел написать комментарий с отборным матом но нельзя. Так что просто снять одно и поставить на то же самое место другое, предназначенное заводом для этого же автомобиля просто так нельзя ибо модификация другая! Хорошо хоть ДВС и КПП с РК не тронули или вообще не предложили купить новую машину... Дебилы б....
Выточил такой же фланец из КАПРОЛОНА. Высоту цилиндрической части диаметром 23мм сделал 10мм как на оригинальном фланце. Сальник нашел только высотой 7мм, соответственно выборку под него углубил до 7 мм. Сальник и фланец посадил на герметик. Прикрутил обычными винтами под шлицевую отвертку. Масло не течет. По субъективным ощущениям передачи переключаются четче. Автору большое спасибо за идею!
Видос очень интересен. Решение с фланцем гениально и просто. Спасибо.
Они из металла продаются с 2019 года sivat.ru/ на этом сайте
Надо салидолoм смазать вал и потом одевать флянец с сальником.
А так молодец мужик, решил проблему, можед быть и на очень долго.
УАЗ - самый лучший конструктор в мире! На даёт мозгу засохнуть.
...и рукам отсохнуть
Молодец. Процветай Кулибин😎. Спасибо за идею. 👌👍👍👍
Здравствуйте Федот красавчик молодец дай бог вам здоровья счастья и успехов в делах везде
Друже, спасибо тебе за опыт🤝 Набираюсь информации для работы с КПП, я даже не думал что там всё сделано так по упырски и чтобы победить эту течь надо переделывать всё на нормальный лад😬
Мужики от этих всех болячек на всех уазах есть лекарство. Начиная с конструктора и всех работников завода в принудительном порядке пересадить с иномарок на уазы. И поверьте все изменится ,а работники пусть ездят на уазах и постоянно их ремонтируют.
Идея классная.
Утёр нос заводу изготовителю, так как многие уаза воды делают своим примером дальновидности.
Авто пром отдыхает.
Привет, да все правильно, люди завода изготовления, если вы смотрите видео переделок уаза то имейте виду что нужно менять ,одно дело производить эти машины, другое дело дорабатывать дак те люди которые непосредственно ездят на этих машинах знают где чего нужно дорабатывать вам же только нужно посмотреть и взять на заметку
Полностью с вами согласен!!!
На счет таких замечаний, удивляюсь туркам. Не успели в форуме покритиковать, тут же берутся и исправляют.
@@МихаилВладимирович-э3с пригласить турков на завод гастарбайтерами
Красава,от меня тоже ульяновскому заводу пиздатый привет.
Чпасибо, что про первую передачу сказал, точно вапал бы！
Сними пожалуйсто маленькое видео, течет или нет эта конструкция, месяц прошел🙏！
Спасибо за все видосы！
Пожалуйста, рад что был полезен. Видос после месяца эксплуатации обязательно будет.пока всё сухо.
Ну, если не мокнет, то и через полгода будет все нормально！Месяца хватило бы. Главное что бы песок под лапку и в сальник не забился, может тонкую шайбу поставить-закрыть сальник, а потом лапку.
Не учу, просто показалось, что возможен такой аказий.
Спасибо за мгновенный ответ👍！
Успеха！
@@Сергей-х8б4с думаю шайба не помешает.
Спасибо Братья из Росии! В Одессе будет так же .
Сделал проще, купил две новые втулки с одной сточил фланец и приварил к первой. Теперь на оси две резинки стоит и осевого люфта не стало. Пятый год сухо вообще сухо,хотя уазиком всю зиму снег чищу ,коробке достается как на ралли.
Молодец. Спасибо что смотришь.
Сделай обзор, как это повернул.
@@АлександрНиколаевич-т8е9и не понял вопроса, чего повернул???
@@Федот52 Это я, на комментарий S 69. Пусть покажет, как он это провернул.
@@Федот52 У меня тоже Уаз буханка. И эта проблема меня уже достала, вчера увидел твоё видео и решил сделать аналогично.
Мужик спасибо за видос. Вся эта хрень не буду матюкатся достала всех
Спасибо надо также делать надоела это течь уже
За первую скорость 👍👍👍маладэц, многим пригодится!
аха-ха-ха! тож недавно ковырялся ))
@@DmitryTavaraff ничего страшного, зато опыт приобрели.
То же самое сделал себе и другу 4 года назад, только компактнее фланец получился по высоте т.к немного увеличивали отверстие в крышке в диаметре. Кроме того замечу, что надо так же ставить сальник и на верхний вал выбора передач, оттуда то же подтекает. Для этого растачивали крышку под бронзовую втулку вала для более плотной посадки и снаружи так же растачивали и ставили сальник. 4 года все сухо. Штоки выбора режимов работы РК так же уплотнялись аналогичной доработкой, а попутно были установлены датчики указателей работы РК с выводом на пиктограммы в салоне машины. Ничего сложного при наличии мозгов, желания и услуг токарно-фрезеровальных, расточных и шлифовальных работ (шлифовкой выводились все плоскости КПП и РК перед сборкой. Так что на верхний валик все же надо было установить сальник))))
Отличное решение!
@@Федот52 безусловно, а главное в формате заводского производства абсолютно не затратное. Однако раньше машины строили инженеры, а сейчас манагеры которым мама с папой дали ,,порулить,,
Хорошо бы видео по верхнему валу или чертеж зрелого решения, и по раздатке тоже самое. Потому как подобное улучшение продается от компании автогур, но там ценник не гуманный, но оно хотябы есть а с верхнего течет так что вся коробка в масле и не понятно, течет ли отремонтированный нижний вал
Хороший видос полезный я к окрас скоро собираюсь 405 евро 3 дрыгатель устанавливать и вот такие полезные мелочи будут полезные что бы делать нормально рас уже туда полез. У меня буханка с 82 года и не часто она ломается в основном кулисы мозги делали но я их сменил все на тросиковые и проблема ушла, низнаю почему они у вас часто ломаются как вы их там ремантируете что не вылазиете из под них.
спасибо огромное, дай Бог вам здоровья🙂
Всем спасибо за просмотр, лайк, подписку и репост! Всех благ вам!
По всем вопросам пишите на электронную почту. Почта в описании под видео.
Откуда заказывать такую штуку
@@sayan1673 любой токарь вытачит вам это за 20 минут, размеры я указал. В продажи их нет, ну по крайней мере на момент когда я это делал не продавались.
kruta drug Spasibo iz Bolgariya
молоток уважаю людей творческих с мозгами и ведь уаз не дешевый
Спасибо за отзыв!!!
Вообще не дешёвый, это точно.
В 65-м году лили в кпп нигрол, ни течи ни воды не было! Сегодня материалы применяют, самые дешманские. То, что работало пятилетками, сыпется через недели. Это касается даже ходовой и рамы. У меня стоят ручки 1970г. хром блестит и зубило его не сбило!!! Новые з/ч некудышные. Лучше б/у , бывалые.
Согласен с вами, сейчас много брака и некачественных запчастей продают!
У меня головастик 74го года, рама чуть ржавчиной покрыта. А смотрели нового образца так там рамы как фольга и светятся от сквозной ржавчины🤦♂️
Конечно, куда современным ГСМ до нигрола))
МОЛОДЕЦ!
Добрый день!!! Пожалуйста снимите видео по установке клюшек на буханку. Я купил древнюю буханку под восстановление и понятия не имею как их установить. Спасибо...
Молодца!!! Все ругают булочку....но она легенда!!!! За те бабули которые она стоит очень мало аппаратов которые могут с ней тягаться! У самого брат ее головаст...да по асфальту печаль...но в лесу!!! Равных еденицы....а стоимость владения вразы меньше!
Стоимость владения меньше))) только ломается часто, даже когда не ездишь) а цены на уаз выше чем аналоги не только отечественного автопрома, за этот сезон мой 3303 100₽ съел и походу он ещё голодный
@@ИкторКир я не говорил что он не ломается...сломаться может всё...ну попробуй найти дешёвую запчасть например на швецкую сестру буханки Вольво с303 лапландер...
У Меня такой же Уазик , с такой же болячкой и ещё точно такой же перочинный нож в инструментах ! 😁👍
сальник тоже ненадолго, точили уже такие флянцы, валом разменает внутреннюю часть сальника и также течет масло, хорошо бы отцентровать вал маленьким подшипником, если он там поместится.
Проездил на этом сальнике 2,5 года, а потом пришлось кпп поменять, разорвал корпус. Так что всё там держит и работает, но с условием, если вы этот сальник поставили на нормальный ВАЛИК, а вот если валик у вас остался старый и весь в задирах, то естественно там ничего не поможет, его точно задирёт!!!!!!!!!!
Второпласт не уступает латуни. Даже дольше ходит. 💯🏋️
Ты попробуй проточи фторопласт под идеальный размер хер получится, если выточить по размеру то когда его начинаешь запрессовывать он сука обезательно сжимает внутренний диаметр так что как говорится плавали
@@СергейЧернецкий-ц4ч это бесспорно. Но второпластовые втулки устанавливались на педали Газ 66. АЗЛК 2141 - на вилку сцепления и т.д. Коэффициент скольжения выше. Сальниковая второпластовая набивка коленвала. 👍💯
Фторопласт !!!
Спасибо за ролик. Небольшое замечание, правильно надо говорить флАнец, а не флЯнец.
Есть такое)))
Замечательно, что автор среагировал на замечания по грамматике русского языка, респект и уважение
Около 30 лет назад делал такое, дольше резины ходит
А я грешил на то,что ездил в карьере,думал,что из-за абразива от горной породы сжирает резину на сальниках.Оказывается,что и у вас та же проблема.У меня правда не личная,а служебка была.По первой менял сальники, коробка капала постоянно,в том же месте как у вас.Но это пол беды,потом начало с вала бежать,который через барабан ручника идёт от раздатки к мосту.Естественно,колодки ручника всё в масле,торможения ноль.Не знаю как сейчас,но тогда и сальники были хреновые,из дубовой резины,которая сажей мазалась.
Особенно восторгает фраза в " инструкции по эксплуатации" : "... Завод постоянно работает над повышением качества автомобиля..." 😳🤦♂️🤣
Merci l'ami, tu nous aides beaucoup !
Всегда пожалуйста!
Разжевал всё по полочкам)) !
Спасибо большое!
Круто, у меня уже не течёт! Это два путя или самоустранилось или масло всё ушло! 🤔
Надо смотреть сапун он стоит в неудобном месте но добраться можно поставить вместо его гибкий шланг от сол.шприца и всё будет хорошо , а так если сапун забит то не один сальник течь масла не удержит
Сапун чистый, дело не в нём!
если я не ошибаюсь сапун стоит на раздатке а на коробке нет .
Спасибо дорогой
Пожалуйста.
Привет 50 лет назад нигрол в коробку заливали он раз в 10 гуще чен трансмиссионнка
Лью Тад-17
Спасибо. Завтра пойду вытачивать. С черного металл я так думаю тоже пойдёт@
Последние слова прям обнадёживают.
Такова реальность нашей жизни))))
Саня молодец...
Спасибо!
На машине то как поменять не снимая крышки , скорость 1 включить и че еще там надо , придерживать валик или че , чтобы не выпала там лапка то , подробнее опиши пожалуйста
Уазик без мата как боец без автомата 😂
Спасибо что не отказал
Я не могу на память помнить все размеры, и что бы не ошибиться посмотрите видео там есть все размеры! Всегда пожалуйста!!!!
Чтобы уазик ломался на нем не обязательно ездить. С УАЗом не заскучаешь, если деньги есть.
Вряд ли поможет.
У меня на УАЗе 409,4ступка там 2 кольца стоят с завода,с новья сопливила КПП,РК.
Причину нашел сразу-сапуны!
Обычные сапуны,но стоят резинки ,пыталсч продуть,чуть щеки не порвал.
Выкинул резинки,стали нормально работать,КПП,РК сухие.
Теперь пробег 280т.к. опять лужи,КПП,РК в масле,но это уже от вибрации,синхроны все выбиты,мосты гудят.
Машина организации,экономят на ремонте.
Устраните течь по валу,потечёт второй вал,или через РК передний ,задний сальники фланцев.
Если нет вибраций,проверяйте сапуны.
На 4ступке уровень в КПП ниже,в РК выше контролек,это в инструкции,а то некоторые доливают КПП пока из РК не потечёт.
После установки катаю уже 2 года, ВСЁ СУХО!
красавчик, а нашим конструкторам позор
На РК аналогичную конструкцию запили)
Спасибо брат так делаю
Толково. Лайк. А почему фланец цветной, в чем смысл ?
Здравствуйте.
Как себя чувствует даная доработка?Гениально простое решение
Катался с этой доработкой до тех пор, пока кпп не разорвал. Пришлось ставить совершенно новую на гарантии, пока свой фланец туда не внедрил, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ЭТО СДЕЛАЮ!
@@Федот52принял,понял.Спасибо!!!
Посмотрел! Себе тоже так сделаю, тоже Уаз только головастик. Перебрал мотор, сейчас занимаюсь коробкой, в нем столько не доделок это просто ужас! И чем конструктора все эти годы занимались не понятно, при Союзе толком не дорабатывали, но хоть метал был качественный.а сейчас вообще позор.
Лайк автору.
У главконструкторов уаз,ума не доходят.
Спасибо,тоже мучался с этой фигнёй.
Скинь ссылку на завод в Ульяновск, пусть умоются...
Они застряли в 1965 году, и у них нет электронной почты))) почтового голубя к ним отправить надо, а не ссылку скинуть!!!!
@@Федот52 не послать ли нам гонца?
Потом покажи помогло
@@ОксанаЧопорова-ю2ю обязательно покажу!
Умываетесь только вы покупая эту рухлядь .
Поставь верхнии рычажок на нижний вал передачи будут включаться лучше.
При первой возможности попробую, а так ну его нахер!!! Устал я уже от него!!! Работает и слава богу!!!
Не понял про замену лапок сверху в низ, почему лудше включается будут скоростя? У меня вторая плохо включается, и третья с второго отжима.
А что разве так можно ? Местами поменять ...
@@azatbekulov7656оба короткие надо ставить.
Кстати хватает на долго ,но не навсегда ,у меня если каждый день катаешься хватает на 7 месяцев ,последний сальник уже больше года отходил ,но если мало катаешься то хватит на пару -тройку лет.
Я имел в виду сальник ,а самой шайбы хватает на очень долго
Здравствуйте как можно заказать флянец такой доработанный
А когда у вас этот валик выпадывал как обратно ставили ,пришлось коробку снимать или что ? у меня такая херня произошла выпал он и нету 1 передачи
@@АлександрЧернопазов-ч9в крышку снимайте, и обратно его устанавливайте
Доброго времени суток! Дружище, скажи пожалуйста, от чего сальник?
@@ВалерийКиктев-н6л приветствую, я заказывал в размер, размеры я в видео указывал
Доброго дня, не подскажете у меня уаз 3303, такая же КПП, но у меня течет на соединении между КПП и раздаткой, сняли КПП поменяли прокладки с обоих сторон, затянули все, поставили на место налили масло трансмиссионное и на стоячей машине стало выкапывать масло на том же соединении. Снимать КПП еще раз не хочется, может есть какая присадка, порошок или еще какая нибудь х..., которая может устранить течь трансмиссионки
Корпус КПП ЛОПНУЛ.
У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ БЫЛО!
@@Федот52 ну ничего не было видно, никаких трещин когда разбирали, ну опять таки до этого она текла в этом же месте, поэтому и разбирали, ставили новые прокладки сажали их на герметик и ничего не изменилось. Спасибо за подсказку, еще раз все перепроверю
@@МуратШхалахов-к2р у меня трещина была, пришлось после этого новую кпп покупать.
Спасибо Вам
Я так давно уже сделал в родной крышке сальник поставил токарь вытащил течи нет года три
Класс....
Вот почему сразу на заводе так не делают
Скажи а как устранить течь верхнего рычага выбора передач не снимая крышки кпп.?Там колечко резиновое и оно внутри
Добрый день, отличное и элегантное решение, вопрос, а сальник Вы от чего используете, и получается что крышкой прижимающей сальник снаружи является рычаг (флажок) КПП?
Здравствуйте, сальник я просто купил в размер. А по поводу крышки, да её там нет, лишнюю грязь отбивает рычажок, и вот уже более 3х лет полет нормальный, а я так-то не по асфальту езжу, заезжаю в хорошие говны и этот сальник работает просто отлично. И НЕ ВЫЛЕТАЕТ.
@@Федот52 А Вы ещё продаёте эти крышки?
Наконец-то решился купить тоже Буханыча, вот занялся приведением его в порядок, такие доработки как у Вас прям спасение🤝✊
@@blackrubik в данный момент закончились
А они появятся в наличии? А то поискал на просторах интернета ,нет таких в продаже. Я бы купил 3 шт. вместе с сальниками.
Привет! Подписался.
Привет а сальник от чего и в каких магазинах искать спасибо за совет
День добрый. Сальник по размеру в любом РТИ найдёте.
@@Федот52 спасибо
А что из бронзы принцыпиально чтоли☺
Здраствуйте у меня вал праволися и пропали 1 и 2 скорость, можно ли не снимая крышку найти их ? Спасибо!
Здравствуйте, НЕТ практически не реально!!! Снимайте крышку!
@@Федот52 Спасибо большое, удачи вам!
А можно это сделать не снимая крышку и не сливая масло?
Благодарю за ответ!
Можно! Но перед началом работы не забудьте КПП на 1ю передачу поставить, что бы валик в крышке у вас не выпал, а то некоторые передачи пропасть могут.
@@Федот52 мальца поспешил с вопросом)). Ещё раз спасибо и подписка🤜🤛
Как заказать фланец
Бухвнка 5 лет и неразу не текло от туда. То что вы говорите , это для производства дорого , все что лишнее в этой машине уже убрали , даже начали шкворня пластиковые ставить 😂, которые сточт 3 копейки .
Где можно купить бронзы и сальник или найти не подскажете спасибо за информацию
Сальник со старой стиральной машины подходит в хозтоварах можно найти, у нас в Уральске на железном рынке
Саня ...а из под другого рычага ни подтекает ? справа вниз который смотрит...
Подтекает но не так сильно как из этого, в уазе всегда что то течёт, но на некоторые вещи я уже не обращаю внимание 😄
@@Федот52 Ну а на том рычаге рацуху никто ни делал ?
@@Федот52 Кстати хочу спросить...А в рулевой редуктор масло заливается..или там густая смазка ?
@@БаракНаБАМе-с6л я не видел, что бы кто то делал.
Здравствуйте. Поменял сальник, собрал все обратно, теперь не переключается КПП. Помогите пожалуйста
У вас вылетел вал на крышке кпп,(вывалился вниз) теперь только крышку снимать и бегунок который вилки толкает ставить обратно!!!!!!
Нельзя готовый комплект запчастей купить у вас?
@@akhsarchik5085 здравствуйте, уже нет.
@ жалко, а то тоже капли начали бежать хотя кпп отдавал с нуля собирать 10к км проехал ток
Здравствуйте. Напишите каков результат. Помогло или нет. Стоит ставить или нет?
Помогло на 100%
Саня привет! А что если вот тяги передачи сделать тросовый?
Привет, привет, люди ставят, говорят что нравится,но сам пока не планирую это менять.
Размеры то есть да не все, на каком диаметре 3 отверстия расположены?
По старому фланцу можно приложить и просверлить
@@Федот52 да это все хорошо только мне прислали это видео и попросили изготовить, сказав размеры в видео есть, обычно я так не работаю, чертеж или эскиз нужен, но хорошему знакомому наверно придётся снимать этот фланец и везти мне 🤣🤣🤣
Блин снимал крышку на первой передачи валик вылетел чёт не могу назад заталкать придётся всю крышку сдерживать ведь несколько раз он у меня вылетал не могу вспомнить как назад ставил вот память 😮
Крышку придётся снимать
Не подскажите у меня произошла така история .хотел поменять резинку и вылетела втулка разбирал на нетрали . теперь включается третья четвертая и задняя.можно как то сделать не снимая крышки?
У меня не получалось, бился бился, ну не как,там чисто на удачу получится или нет. проще снять крышку и выставить как должно. На будущее делайте все на скорости там вероятность того что вал выскочит намного меньше.
Здравствуйте какие размеры сольника скиньте пожалуйста.
Подходит от старой стиральной машинки всем привет из западного Казахстана
Привет. Получилось избавиться от течки масла в коробке?
Да на 100%
Как втулочка работает - держит маслице?
Держит.
@@Федот52благодарим за видео и опыт, удачи!
@@maximpimenov3848 спасибо
Здравствуйте а на 5 ступке также можно или там нет такой проблемы
По 5ти ступке ничего сказать не могу.
Красивый буханоид!
Спасибо, что смотрите!
Здраствуйте, выручайте бедолагу, тоже поменял эту ерунду не зная что вал нужно фиксировать, он у меня тоже немного выпал, ну думал ничего страшного поставил всё на место, собрал... 1-2 передачи нет, можете вкратце написать как устранить проблему? КПП не разу не разбирал, машину недавно приобрёл. Я так понимаю без снятия крышки не обойтись?
День добрый, ДА без снятия крышки не получится! Нужно вилочкимв крышки в нейтральное положение поставить, вы когда снимите все сразу увидите там не сложно.
@@Федот52 Спасибо большое, буду пробовать
@@Федот52 И правда ничего сложного, просто лапка выпала из паза, спасибо ещё раз и за видео тоже, очень познавательно
@@Stenwarthunder пожалуйста!!!
Там стоит 2 кольца.А масло течет из под болтов,герметиком надо отверстия залить.
Смешно)))) вот уж мне про это можете не рассказывать, что и откуда там течёт и как с этим бороться.
👍👍👍
Привет, а можно как нибудь сделать такую и по почте прислать, денюшку сколько скажете🙏.
Fedot85aa@yandex.ru пишите, договоримся!
А как будет держаться сальник ?? Я думал его сверху будет прижимать ещё крышка !
Сальник в посадке сидит очень плотно, и никуда он от туда не денется.
Федот [52] но с крышкой было бы ещё лучше ! Мне так кажется
@@ШаражМонтаж-е4к конечно хуже не будет, но новый фланец с сальником и так отлично будет работать.
Вроде сняли с производства эту коробку, нет?)
Точно не знаю сняли или нет, но новые КПП и отдельно крышки к ним, в свободной продаже.