Я сейчас,когда слушала,все поломки, и правдивый отзыв.....думаю ...ну Максим ....нажил,ты себе врагов....начнут защищать отечественную технику ...а нет.....молодцы!!!!Тоже от сердца выразили сожаление, что могло бы быть и лучше......другие ведь могут....а самое главное,всё есть.....Купите иностранную технологию,делайте качественный металл,свою электронику,и всё будет прекрасно!!!!Страна,большая,богатая,всё в руках!!!!
Надо в принудительном порядке заставить топ-менеджеров УАЗа ездить на этих адовых УАЗиках. Может тогда они хотя бы задумаются о том, что люди всё-таки хотят ездить на этих выкидышах, а не хранить их как металлолом в гараже.
Приветствую Максим!!! Да УАЗик так себе не переживай. Правильно сделал что не снимал семью, счастье оно любит тишину ,показывать чужим глазам не есть хорошо. Счастья и любви, здоровья и благополучия твоей семье.
СЧАСТЬЕ любит тишину ! Люди подписались и смотрят на Максима, на его металлокоп, его жизнь в лесу, но никак не на его личную жизнь ! Правильно делает ! Меньше знаем - крепче спим.
Дружище продавай ее сейчас, пока она хуже не сгнила, плюс минус немного добавить, и хорошего японца можно найти, не тяни резину , на следующий год она точно в цене у тебя упадёт из-за состояния
Максим по поводу раздатки, посмотри возможно идёт недовключение! Из за этого и выбивает пониженную передачу. Вопрос решается регулировкой тяги. Было такое на буханке. Понял когда уже разобрал раздаточную коробку и заменил разбитую шестерню пониженной. Начал разбираться в чем дело и увидел что тяга недовключалась. Буду рад если мой отзыв тебе поможет!!!!
Да то не поможет... Было три Уаза фермера на работе.... У всех такая беда с раздаткой началась... Разбирали и обалдели... Шестерня там здоровая из метала -сырца... Зубья не сломаны были, а зализаны все в месте контракта на бок... И вторая шестерня просто сползала🙄
@@Евгений-л3т8яТакой вариант тоже возможен, согласен полностью с вами. Когда искал новую шестерню в магазинах продают один сырец. Продавцы говорят что это сейчас такие запчасти при чём оригинал заводские. Забыли наверное на заводе что такое цементация и закалка((( обидно за отечественный автопром. Путь в никуда.
всех работников УАЗ нужно загрузить в эти буханки и заставить кататься в -30 по бездорожью и тайге те кто выживут отправить на завод на доработку их продукции😂
С автором согласен полностью.Я езжу на грузопассажирском уазе, все проблемы которые сказал автор это носит массовый характер. У моей машине пробег 80 тысяч, поменял пол машины. По поводу бензонасоса это проблема в реле, их лучше сразу все заменить, и проблема уйдёт.
Я смотрю в комментах полно советов типа там надо посмотреть, там подкрутить, там подрегулировать. Ребята вы серьезно? Это до какой степени надо себя не уважать, чтобы отдавать хорошие деньги за новую машину и потом все это делать? А потом удивляемся почему производитель так относится к клиентам. А зачем лучше относиться? кинул в грязь изделие, а чернь уже сама подберет и доработает, еще и благодарить будет.
Эту буханку выпускают с 1958 года, похоже на заводе никто за качество не отвечает, от слова совсем. Спасибо за честное интервью.... обидно за автопром, это ты ещё не рассказал про сварные швы, как то показывали....
С 1958 года можно было довести до такого автоматизма данный агрегат, что он бы никогда не сломался. Но увы мы живём в России, где всё тяп-ляп и так сойдёт.
@@АлександрКорнюшин-н1х зачем военную технику продавать гражданским? Зачем военным такой отстой, который в ответственный момент подведëт? Зачем содержать завод, выпускающий рухлядь? Да и зачем такая страна, где умеют только воровать и ненавидеть?
@@СергейНикифоров-у2з вы очень странныи народ славяни и мусульмани,забыли своих богов, вы не ищете причину вы только обсуждаете последствия,откроите на миг глаза и посмотрите кто вас всё это врем обваровывает и убивает- правильно ивреи слуги тьмы
Работая на почте водилой данной спец техники,могу сказать по секрету,что это только начало! Скоро у тебя завоет мос и развалится коробка. Я уже проходил этот этап😁
Работаю на торфоразработках ездием на участок на 2 х буханках по бездорожью, что на них ломалось, ВСЁ. Мосты невыдерживают нагрузки, подшипники ступиц и крестовины за год раза по два вкруг, передние колодки в рабочем состоянии неделю-две, кузова все играют так что на перекосах двери не открыть. Один УАЗ 19 года второй 16года пробег в день 20-40км.
@@mozgevelow Уже чего только нетавили, по дороге глина забивается во все щели. Например вчера на одном УАЗе перестал работать передний мост похоже ШРУС кончился, шпильки колёс обрывает постоянно хоь и подтягиваем тоже постоянно.
Привет Максим! Насчёт фар. Это сейчас такая оптика! У меня свежий Урал, заводская оптика потрескалась в первый год от дождей и луж, а ты про снег говоришь. Лампочек реально целый мешок нужно с собой возить! Если честно то очень больно за наш автопром и не важно грузовик, буханка или тазик. Такое ощущение что они просто смеются над людьми. Нужно тебе с ним прощаться, пока ноги ещё не выпадывают! Желаю тебе удачи в копе! Здоровья тебе и твоим близким! И самое главное мирного неба над головой! БЫТЬ ДОБРУ!
Так на контрасте температур лопается стекло, это нормально. Тем более, что в том снегу могли быть кусочки льда и т.п. Любую машину нужно использовать согласно предназначению и тому, для чего её задумывали
@@МаринаПетрикова-у5т Может этот Уаз задумывали на выброс. Знаю, что КАМАЗы новые народ ругал. Хуже, чем старые. Самому пришлось в свое время оценить, как пассажиру, их качество. В горах приказали долго жить тормоза, на спусках водитель тормозил двигателем, а в кузове 9 тонный тягач.
@@Rin__Okumura Деды на ней не воевали...Единственная прелесть этого чуда " сумрачного инженерного гения" то, что ее можно в поле починить "молотком и матерком"
УАЗ отлично продаётся НО В ПРямые руки . . .машину с ноля надо всю просмотреть перебрать . .если не самому то отдать Знающему человеку . .. . Зря туда Электронику попытались ИнтеГрировать . .. все эти датчики и на Машинах за десятки Лямов отсыревают в конденсате и тупят .. . это присуще всем даже ТЕсла такое может исполнить .. . !!!
@@serbeer1240 Что-то у меня в Субару ничего не отсыревает и не глючит.Что это за недо машина,если через 30 т. км подшипники надо менять ,все отсыревает и рассыпается?
@@serbeer1240 у вас руки прямые, времени вагон, чтобы за свои деньги своими же прямыми руками править то, что наделали "эффективные менеджеры"?! Может время лучше б тратить на семью и отдых, чем йоблю с железками,за которые уплачены свои кровные
Я работал на буханке. Скажу одно: это боль. Самое печальное это даже не то, что она ломается. С этим всё ясно. А то, что она очень геморройная в обслуживании. Всё не удобно, никуда не подлезть. Короче это пипец.
Согласен на 100 %, сам отработал на уазах не один год, и на бортовом, и на буханке, и на патриоте. Это сплошной геморой! Аллергия на УАЗы до конца жизни. 😂
Привет, Макс! Я тебя год назад предупреждал, но ты решил, что чужие шишки не болят. Ёжики плакали, кололись....))) В твоём регионе такие возможности взять хорошую японку... Делика, Элька... Просто загляденье! Зачем тебе нужны эти нервы из-за обычного хлама?) будь здоров
Я из Ульяновска. Автомобиль уаз с новья желательно перебирать и устранять все древние его болячки... Или вообще никогда не покупать этот кусок металла.
Здравствуйте, смотрел я видео...как на Уазе "это" собирають... ёперный театр!🙄😏🙆♂️🤦♂️ не передать словами!🧟♂️😖 Так кажется, что у Генри Форда в начале 20века конвеерная сборка, намного оптимально- качественней была!!😉🤗
@@evgeniy4303 у них (на заводе) даже автоматических роботов почти нет, прям как редкие премиум авто всё вручную собирают...😉😂🤦♂️ канал "Машинаторы", ролик: "новая буханка 2022. Теперь на заводе УАЗ".
Такая же история Все гремит, постоянно нужно все подтягивать В зиму мерзнеш, Летом это духовка на колёсах, Кузов консервная банка лопается,электрика глючит, постаянна прогарают лампочки и предохранительи, каждая дверь закрывается по разному, а цена как фильм ужасов ещё и пластиковый домкрат!
Совершенно в точку! Надо брать подержанный с рук и с нормальным домкратом☝ Раньше лучше делали уазы. Сейчас одни понты. Пожинаем плоды '' пропихивания своих", покупных дипломов, фиктивных обучений... И ведь это повсеместно во всех профессиях...
@@moe_videnye Вот это квалифицированный ответ. Жму руку. "Три недели стоял и, сам по себе сломался" -- так не бывает, брат! У меня зиму стоял (8-мь месяцев, приболел я, старый уже), потеплело в мае (на Урале живу, 60км от Екатеринбурга), пришёл, маленько подкачал бензину -- с пол-оборота завёл. На улице машина стояла. Даже АКБ не снимал, "массу" не отключал, даже ключи из замка не убирал. "Проехал 30 000км" -- ты зачем их считаешь, брат? Это не прогулочная машина. Это -- вездеход. Это не скоростная машина -- это трудяга на бездорожье. И нужна она такому же трудяге. Подвезти дрова, сено, тот же металлолом, да хоть навоз -- его дело. На рыбалку с ночевой, на охоту, в путешествие по труднодоступным местам -- нет лучше машины, проверено. Лампочки горят -- трагедия, блин. Как язык-то повернулся сказать? А у какой они не горят? Они и в доме-то горят. Купи, ремень для генератора купи (копейки же всё это стоит, брось в бардачёк и забудь), домкрат лучше советский), запаску и езжай куда хочешь: в лес, на озеро, на реку -- без забот. Вот инжекторные -- дааа. Не додуманы. Чем новее марка, тем хуже. Но и это можно объяснить, и это закономерно: а кто будет додумывать? ЕГшники, которые приходят не только во власть, но и в КБ? Разработчики, блин. Как он, ЕГшник, продумает тебе электронику, если он ЧА, ЩА пишет через Я? Да и надо ему это? А УАЗ -- хорошая машина, для своих нужд -- лучшая. Сколько я этих хвалёных иномарок повытаскивал из грязи -- не счесть. А вылезает, отмоет её, выедет на асфальт и опять похвальба, опять она самая лучшая. Я, мол, вон там-то был, а то что его "вон там-то" УАЗик вытаскивал -- молчок. Вот так и живём: своё херим, чужое хвалим.
Здраствуйте уважаемый с уазом не затягивайте продавайте дальше больше будет проблем а так как ваш контент связан с такими сложными и одиночными выездами где поломка в минус 40 может быть печальной. С пламенным приветом Иркутск
100% в точку, я бы еще добавил "сделанный нашими горе мастерами" на заводе где работают, согласовывают, испытывают а результат показывает, что один Мишаня Болотоходчик уделывает целое производство
Как я переживала, что нет видео. А теперь посмотрела и рада за вас, что вы отдыхать ездили. Самое главное вы живы. Ждём новых видео👍👍 машина жалко конечно, ведь она была новая. Удачи вам
Проверь массу на двигателе и на генератор, скорее всего плохой контакт, у меня было такое, когда приборка жила «своей жизнью» И постоянно перегорающие лампочки- это тоже говорит о плохой массе…
6:40 :: Проблема в массе (минус 12в) на двигателе, отходит, необходимо проверить разность потенциалов массы двигателя и кузова. Либо подтянуть массу на двигателе, либо поставить новую «косичку».
@@василийТеркин-х5л4в Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....))))))
Максим! Рад тебя снова видеть. По поводу семьи - это главное! Отдых всем нужен! Уаз, он и есть уаз, тем более сейчас, когда нет контроля. Не переживай, ищи более надёжный вариант. Ждём с нетерпением твоих видео. Здоровья, удачи, отличного настроения, новых подписчиков. Новосибирск, Андрей.
Макс привет. Попробуй на выключеном зажигании прикоснись к шкиву генератора ключиком на десять , если примагнител значит пробит диодный мост . Он и высасывает акум
У меня дваУаза буханки первый1996г. На нем проехал230тыс. Км он карбюраторный ездил в Красноярск возил груз в поселок каждый рейс пробег 1600км и дорога зимники ,снежные заносы крупных поломок небыло,но перед каждой поездкой два дня занимался подготовкой машины.Второй Уаз 2014г.инжекторный пробег125тыс.км так же вожу на нем груза ежу с прицепом он мощнее хорошо тянет и едет по бездорожью .У второго Уаза качество кузова,покраска,сварка,герметизация хуже и еще он быстро ржавеет Произошла первая серьезная поломка лопнула цепь Грм,звезда на кол.валу из сыромятины не закаленая сейчас отремонтирую еще проеду и продам этот Уаз .Часто захожу вКрасгазсервис смотрю новые Уазы думал,что их будут делать лучше,но увы эти машины лучше не стают,а только цены на них растут.Уаз буханка для села машина незаменимая ей вернуть качество кузова как до2000 г.,качество деталей,узлов трансмиссии,убрать пластик из двигателяЗмз409иставить качественные деталиГрм,ставить нормальную проводку,элекрику и нормальные передние сиденья и брали бы,. люди Уазы те сельские жители,охотники,рыбаки,туристы ведь Буханка везет груз 2 тонны,едет везде,да в ней и печку буржуйку можно поставить и жить.Неужели производители Уазов это непонимают или не хотят делать Уаз хорошо?
Так и вспомнилось,в 90 -х годах на севере КрАЗ с деревянной кабиной,по моему,водила щупленький,рулевое без гидроусилителя,садили к нему помбура,чтоб помогал баранку крутить.Про помбуров говорили,шутка такая,он должен быть тупой и сильный!
Люди, конечно, местами странные существа - сначала покупают УАЗ, а потом жалуются что на нём ездить нельзя. Вы же не думали всерьез что эти поделки можно как транспортное средство использовать? УАЗ это техника для души. Полежать под ним, в грязи поковыряться, чаю в будке попить, подумать о бренном. А все эти поездки оставьте для автомобилей.
Езжу уже 8 лет на УАЗе, по ходовой не было проблем вообще. РТИ не самые лучшие, но трескаться как у автора видео они начинают как раз если машина долго стоит. Удивляться по поводу раздатки, которая была включена на ходу и в сугробе, вообще не стоит. Нужно всегда с головой эксплуатировать любую машину и не ждать от неё чудес
8 лет и нет проблем??? Вы где его катаете? Мне не надо рассказывать, занимаюсь подготовкой уазов к бездорожью, заказы принимаю от МЧС и ментов, в тур походы по северному уралу катаю на этих вёдрах уже более 20 лет, в каждый рейс наверное пару уазов берём с собой в качестве доноров (сарказм) сыпятся они все как листва по осени, отрыгивает все механизмы по цепочке друг за другом и по кругу свежие заменённые запчасти летят... короче машина для Кулибина деревенского!
Соверешнно верно. Если бы УАЗы собирали строго по технологии и из материалов, которые при проектировании заложили конструкторы - процентов 75 всех извечных болячек этих машин просто исчезла бы. Но реальность такова, что собирают из вторсырья слабоумные обезьяны, степень ответственности у которых находится где-то примерно между кошкой и червём. Вот и вся проблема.
@@LordsKnu Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....😁
Народ сам себя считает скотом. Я ни когда ни куплю российские ведра! Не буду я спонсировать этих уродов,ВАЗ,УАЗ,ГАЗ. Лучше старый японский внедорожник,разобрать до рамы и собрать под себя.
@@kaperotiv5930 УАЗ предбанкротный: 55 миллиардов дотаций. ООО «УАЗ», обнажая финансовую несостоятельность автомобильной сборки, которая за три последних отчетных года принесла убытков более чем на пять миллиардов рублей. При этом сокращался и сбыт машин.
@@jktu738 хочешь сказать -это деньги государственные? что то сомневаюсь. если это действительно столько вбухали-и ещё не известно под какие условия, то этот завод в лёгкую национализируют.
Я с Одессы получал УАЗ с завода, бортовой, опкатал 10000км, 60 небольшие, апотом 100_120 по трассе он уменя летал за 185000 нифига не делал смазка замена масла,очень был доволен!
продавцы будут кричать что вы "не патриот" тк не покупаете отечественное 😁Хотя действительно антипатриотично и позорно это продавать своим плохое изделие, настоящий саботаж. Именно из-за этого люди вынуждены переходить на импорт и спонсировать чужую промышленность.
Видео понравилось. 👍В свое время,УАЗ был не плохим автомобилем.Советские люди были не прихотливые,и довольствовались своим автопромом.Другого выбора у них,почти не было.Но вкусив прелести иномарок,открыли для себя то, что можно просто быть шофером,а не ещё и механиком. 😀Удачи 🖐️
Я 20 лет работал на таких "чудах" нашего автопрома с 95 по 015. Отмучал 4 аппарата, каждый последующий был хуже по качеству. При СССР их собирали учащиеся ГПТУ на практике, и то качество было лучше. Надо сновья многое доделать и переделать. И потом машинки ходили пол-лимона км, при том на Крайнем Севере!
@@cherrychannel823 тогда не было выбора и доделать были возможности. сейчас, конечно, доделывать должен сразу производитель, иначе никому , кроме умельцев охотников-грибников, которые по-сути реанимируют эту машину, такое авто не нужно.
Всё то же самое! :) Пробег, правда, около 40 000, но покупал когда был пробег 28000 КМ. Да-да-да. Всё то же самое, только ещё начала гнить, хотя вся обработана. Но я уже много что менял. Резервный бак снимал, ремонтировал, потому что горловина отвалилась. Коробка вся хрустит и трещит, хотя заливал нормальное масло и контролировал уровень масла и в раздатке и в коробке. Люфт кардана просто шикарный! ДПДЗ менял уже. Фары все вывалились наружу и уже гидрокорректором нормально не корректируются. Ну конечно все саморезы повылетали - надоело прикручивать. Когда покупал то при перегоне открутился топливный патрубок в месте где он крепится к топливной рампе и на горячий мотор вылился почти полный бак топлива. Спидометр показывал с самого начала неправильные показатели. Конечно лампочка заднего хода не работает - сделал ручной переключатель. Мосты немного сочатся, но стараюсь уровень масла там проверять и держать в норме. Ясен пень задняя дверь и боковая нормально не закрывались с самого начала, но задняя теперь только с большого удара закрывается. А, ну и по мелочи проблемы с топливным насосом, поменял, теперь всё равно протекает, масло льётся из всех щелей и так далее. Антифриз, гидрики и всё в таком духе. В общем, 40 000 Км пробега.
Закрыть глаза и взять Тойоту бэушную😉 ну не можем делать машины, чего упираться с этими буханковедрами = «унылое состояние после 30 тыс», и дорабатывать, доделывать, заменять то да се 😠
У меня тоже старенький уазик, не могу сказать про него плохо просто отличная машина и для леса и по трассе, но проехал на новом это точьно ужас, хлам, двери на ходу открываются, что с заводом произошло ведь раньше нормально делали, лучьше на старом ездить он надёжнее нового.
Такие автомобили как УАЗ клепаются без всякой конкуренции так как УАЗ знает что у них купят военные, предприятия и такое пойдёт у вас это не машина а кусок г****. Максим в следующий раз если будешь пропадать на продолжительное время предупреждай а то не поймёшь или Медведь задрал Или живой ещё
Друг мой, немедленно смотрите привод сцепления, начиная от педали- судя по рассказанному место крепления регулировочной тяги к кулачку на оси педали протерто(да и по пробегу пора уже ей протереться), и в любой момент может оборваться. Останетесь тогда посреди дороги без сцепления
Проблема уазика - это китайские запчасти и руки людей с ульяновского автозавода. Вечно сырые болты, подшипники. Вечно ломающиеся шланги и вообще все резинки и т.д. и т.п.
Вся техника наследие СССР. Хотя кроме галош ничего не производили. Зато зато щас производим аналоговнет из советских разработок. Нового нифига. Где Сколково? Где научный прорыв технологии? С АлиЭкспресс. Раньше хоть техника качественная была. Контроль и знак качества. Даже на яйцах)
@@waqbui706 хоть бы подшипники нормальные делали...это же элементарно...молчу про всякую электронику...почему то за границей подшипники чуть ли не миллион ходят...а в России 20-50 тыс...
@@sergeypawlyshyn5353 Я года два назад менял ступичные. И тысячу не накатал гул страшный. Абсолютно сухие были надо вскрывать и мазать перед установкой. Наверно нигде в мире такого нет
Да! Недавно случайно увидел фитиль на эту тему. К примеру директора обувной фабрики с саламандера на отечественную продукцию попросили перейти и так далее
Не расстраивайся, с Б/У тоже не всем везёт. Тоже полно видео как купил, думал буду ездить горя не знать, а сам только платить успеваю. Не переживай, всё наладится!
Максим, сыночек, не пропадай. Мы же очень волнуемся. нас почти миллион! От Уазика другого не ожидал никто. Мы с мамочкой гордимся тобой! Спасибо, что ты такой!
Блин вы живете и общаетесь в определенной среде, неужели если везде пофиг, коррупция и пыль в глаза, то где то на заводах или в правительстве по другому?)))
Когда ты его только купил я и многие писали и говорили что это хлам полный. Это худшая телега за всю историю автопрома. Наши соболезнования. Лайк однозначно 😀 👍
Странно.В начале видео автор перепутал рычаги раздатки и переднего моста местами.Мы эти уазики на работе выдрючиваем в хвост и в гриву,а они никак не ломаются,масло дают менять на 20 т.км.Машина неубиваемая.Правда иногда горит ЧЕК и глючат датчики давления масла.
Да он брехло. Ступицы у него из строя вышли 😂 ага, сказочник, просто ляпнул что в голову пришло, имея опыт эксплуатации Нивы! Показывает на сухой двигатель и чешет, что он весь течёт!
Мозги не делай, сдавай машину каждый раз по гарантии на ремонт, потом можно рассмотреть возможность расторжения договора купли-продажи автомобиля и вернёшь ты себе, уплаченные за неё денежные средства. В этом деле лучше найти хорошего юриста, специализирующегося в сфере защиты прав потребителей, который будет вести все обращения к дилеру!
Макс, продавай сейчас. Пока не поздно. На следующий год упадет в цене вдвое как минимум. А сейчас можно купить японца, пока ещё есть возможность и цены не взлетели
Батин УАЗ 31512 86 года все работает и всё включается. Стоит на улице всегда, кузов сгнил полностью, но заводишь и погнал в лес по дрова, ничего не вылетает, таскает шишиги и деревья. Те УАЗы явно делали лучше.
у меня такой сосед по гаражу на уазе....постоянно ебется с ним, а спросишь - лучше тачки нет! с ним в лес уже никто не ездит. я ему объясняю что ты на ней от нищеты ездишь! - были б бабки - выкинул бы ее нах
Привет, Максим! Год назад получил на работе новый УАЗ, пассажирский. В раздатке масло было залито с избытком, в коробке его вообще не было. При включении зажигания загораются лампы неисправности АБС и тормозной системы. При повторном включении ошибка пропадает. Адсорбер молотит, пассажиры интересуются - что это? Через пару тысяч пробега разбило крестовину заднего кардана, которая на барабане ручного тормоза. Это всё мелочи, по сравнению с твоими неисправностями. Пробег около 10 тыс. Езжу дальше, посмотрим...
Нужно как то влиять на них на законодательном уровне, чтоб несли уголовную ответственность за некачественную продукцию, новый автомобиль человек покупает чтоб ездить на нем без проблем, а не епаться с ним ......
сосед купил патриот за 600 тыщ. это лет 10 назад. громадные деньги. сразу коробка сломалась. Он по гарантии хотел,а ему в сервисе и говорят-плати наличкой за ремонт,а потом по счёту в суд на завод. Или не будем делать . он так исделал. Заплатил за гарантийный ремонт,а потом в суд и деньги за ремонт завод вернул. Хлопоты чуть не год.
Макс, а ты действительно отчаянный парень! И , к тому же, экстремал. Добровольно приобрести УАЗ-буханку может только тот, кто обладает такими качествами. Удивляет и то, что ты уложился в 16 минут рассказывая о "болячках " УАЗА.
Напиши претензию дилеру, пусть исправляют косяки. Она должна быть на гарантии. 3 года или 100 тыс. км. Нужен юрист грамотный, типа канал Ярдрей. Заберешь деньги и купишь себе праворульного японца за адекватные деньги
прежде чем включить пониженный ряд передач,надо для начала подключить передний мост! стучат не клапана а гидротолкатели залей хорошую синтетику, перестанет стучать на холодную!
Обычные болячки Уаза, ничего не поправимого не перечислил, надо понять, это даже близко не жигули. Тем более не иномарка. Все болячки стандартные. Выключатель массы обязательно.
@@Sibirsky_sibiryak ну так пусть пошлет рекламацию на завод и ждет, когда приедет делегация, во главе с главным конструктором и поменяют с извинениями треснувшее стекло в фаре! Самому то ведь - не царское это дело!
@@НиколайНиколаев-м1х так а зачем? Почему человек должен за свои же деньги хапать кучу проблем?? Мы на работе тоже купили новую Газель цельнометаллическую за 1,5млн (3 года назад). У нее сразу ДВС обоссался антифризом, я отвез ее дилеру, и мы были полтора месяца без машины, пока те сняли ДВС, отправили его на завод, прошла экспртиза, те выслали новый ДВС, тут его установили.... Карочи хлам. На машине 10ткм пробегу - мост задний весь в масле, двери скрипят, МКПП вся в масле и хрустит, задние двери чуть живые, и т.д.
Макс привет! Владею уазом, передние подшипники надо было регулировать после 500,1000км так сказать поитираются и также когда новые ставишь. Шкверня(вкладыши) меняй на бронзовые, также 1000км и регулировать если понадобится Карданы через раз хотя-бы шприцевать т. к по лужам и в грязи гоняешь. По акум, где-то замыкает или вода попала. Раздатку ну пока ключь выставляй между рычагами, чтобы не выбивало, скорей всего выемки под фиксатор маленькие, раздатку можно не снимать, а снять крышку с верху где происходит включение и провести ревизию и доделать подпилить выемки под шарики, а может что-то с пружинками произошло, только смотри много матов будет и пота при снятии и установки крышки. Удачи.
Неужели, и неужели я смотрю на настоящий правдивый обзор УАЗа буханка!!! Трэш полный, Максим, конечно избавляться надо от этой бешеной колесницы !!! 😳😳😳 Пургушке красавице привет 🤘
Традиция такая. При советах получив новую машину, надо было произвести перетяжку всех креплений, регулировку всего, что регулируется, проверить и смазать всё, что должно быть со смазкой, изолировать от трения все трубки и жгуты проводов...А потом всегда держать инструмент под рукой. В общем кто в теме- тот в курсе. Это про грузовики, кто не понял.
Я из Украины, просто промолчу и поставлю, Вам лайк! Смотрю, Вас, очень давно. Спасибо за контент! Мои корни с Сибири, поэтому я просто кайфую, смотря всю эту красотищу!)
ну так блин,все же об этом писали,ну упоранты писали что его можно чинить в любом лесу,и запчасти там же найти.Да чиниться,так тока и ломается сам стоя в гараже. и,да,Наркоманы-как с запчастями? белки в дупле по среди леса их не продают,не так ли?
Было 4 иномарки. Форд фокус форд Мондео ауди а 4 Киа Сид . За....и они меня. Каждые 2 -3 месяца что-то ломается. Купил весту св кросс за 3.5 года пробег 106000 т ни разу ничего не сломалось. Хотите верьте хотите нет. По гарантии поменяли лобовое стекло и заменили ограничители дверей потому что скрипели. Буханку конечно себе не купил был.
@@АндрейЕгоров-б1з у меня Мазда 3 2008гв, купил когда ей было 3 года и 62ткм у первого владельца, сейчас пробег 300ткм 11 лет получается катаюсь, месяц назад первый раз увидела эвакуатор - бензонасос умер. Не думаю что наш автопром может быть таким без проблемным, обслуживаю, расходники, иногда, раз в 40ткм какой нибудь подшипник меняю, масло на протяжении всех 11 лет - 1 литр на 10ткм уходит. В заднюю подвеску до сих пор не лазил.
@@OTEC_XXX Ну хотите, верьте, что дело в компенсаторах. Я из собственной практики вывод делаю. С десяток лет проездил на газелях с 406 и 405 двигателями. Заливаешь свежее масло - гидрокомпенсаторы сразу умолкают. По мере старения масла начинают стучать на холодном двигателе. На дорогом масле обычно такого не наблюдается от замены до замены по регламенту. На дешëвом масле обычно наблюдается раньше регламентной замены. Уж извините, но до упора двигатель на дешëвом масле не пытал. Если гидрики не умолкали пару минут после запуска, то менял масло раньше положенного срока. На иномарках с гидрокомпенсаторами ту же самую картину наблюдал.
@@tehnik8810 я тоже ездил на маршруте(своя газель) у меня не стучали гидрики! НО это единичные случаи!!! У нас в парке 90% машин в частных руках( сами хозяева ездили )и что только не делали, и меняли на новые и т.д. ничего не помогает! Это заводской брак!!!
Золотое правило на 3:54: зимой и летом, прежде чем завести мотор, сначала открываешь крышку капота, или, на худой конец, смотришь под машину и на внутреннюю часть колес: не вытекли ли тосол и тормозуха.
Флагман - модель "Патриот". Тоже днище то ещё по качеству конечно. Но подобной дичи там всё же поменьше в среднем. А всё потому, что "Бухалка" - это не автомобиль в обычном современном понимании. Это спецтехника. И покупая это, нужно полностью отдавать себе в этом отчёт. Проедет везде (или почти), чинится молотком. Но чинить придётся с первых километров, да.
Макс настоящий металлоломщик, от бога. Он не только его копает, но и покупает...
Откуда инфа
?
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам
-
@@Евгений-ш8у2б ты ролик внимательно посмотрел?
@🛑DIZ (ЛОРД ЮТУБА)🛑 если бы снимал лучше, не клянчитл бы зрителей на чужих каналах...
Ничего не будет лучше , чем Нива с КРАСНОЙ ДВЕРЬЮ !
В точку
L200 сейчас если что сломается то запчасти ой ой ой стоят
Она сейчас во дворе стоит, скучает...
👍🤣🤣🤣про Ниву .
@@aleksejphilippoff8168 успокойся
Как же приятно смотреть, смотрю начиная с +- 30 тыс подписчиков, как был хороший человек - таким и остался! Супер
Я сейчас,когда слушала,все поломки, и правдивый отзыв.....думаю ...ну Максим ....нажил,ты себе врагов....начнут защищать отечественную технику ...а нет.....молодцы!!!!Тоже от сердца выразили сожаление, что могло бы быть и лучше......другие ведь могут....а самое главное,всё есть.....Купите иностранную технологию,делайте качественный металл,свою электронику,и всё будет прекрасно!!!!Страна,большая,богатая,всё в руках!!!!
@@annakulmann608 кто оркам что продаст? Ещё вас вернуть нах на рашку взад!)
@@annakulmann608 Зачем это делать, лутчше на чужие земли нападать ордой! А технологии это для Запада.
Никакие это не поломки, это нормальное состояние УАЗика. Как говорится, "всегда ранен-но никогда не убит".
да ваще - машина просто бомба !
@@Vrediskinурод конечно но это наш урод😂😂😂😂
убит. но ещё в агонии
Ну наконец то дал объективные понятия,что ,кто ,куда и где,а то ни слуху не духу! Молодец, ждём с нетерпением новые видио!
Надо в принудительном порядке заставить топ-менеджеров УАЗа ездить на этих адовых УАЗиках. Может тогда они хотя бы задумаются о том, что люди всё-таки хотят ездить на этих выкидышах, а не хранить их как металлолом в гараже.
Думаю огромная часть идет через тэндеры в крупные структуры (ржд,армия, мвд и т.д) и УАЗу глубоко плевать на все
@Константин только после того как всё исправят.
Да-да ещё в эту кучу надо проектировщика Шевроле нива (за радиатор печки )и обоим для начало защеку дать , а затем пальцы отбить.
@@ВоваГалеев-ф7и вали в свою окраину
Топ менеджеры на уазе есть потому что эти буханки покупают
Приветствую Максим!!! Да УАЗик так себе не переживай. Правильно сделал что не снимал семью, счастье оно любит тишину ,показывать чужим глазам не есть хорошо. Счастья и любви, здоровья и благополучия твоей семье.
СЧАСТЬЕ любит тишину !
Люди подписались и смотрят на Максима, на его металлокоп, его жизнь в лесу, но никак не на его личную жизнь ! Правильно делает ! Меньше знаем - крепче спим.
Это грызуны у уаза проводку поели.
В мороз забираются в салон, греются и жрут кабель.
@@ЕленаЧебоксарова лучше не знать этого мелочного человека
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам
-
@@YouTub-r5g зачем ты о своей мамашке?
Максим, радуйся если лампочки сами по себе загораются, значит она живая с тобой общается.
😂👍✊️👌
Дружище продавай ее сейчас, пока она хуже не сгнила, плюс минус немного добавить, и хорошего японца можно найти, не тяни резину , на следующий год она точно в цене у тебя упадёт из-за состояния
Это как, продавать убитую поломанную машину?
@@alexpetrov521 ты о чем?)
@@alexpetrov521 да ты гонишь, ТО сделать, раздатку перебрать , внешку подделать и новый уазик будет
согласен, это корыто начнет гнить и махом еще 50% стоимости потеряет, спихивать нужно прямо сейчас
@@ИванКнязев-щ3е в смысле о чем? Машина не пригодна к эксплуатации, весь ролик автор это говорил и показывал.
Максим по поводу раздатки, посмотри возможно идёт недовключение! Из за этого и выбивает пониженную передачу. Вопрос решается регулировкой тяги. Было такое на буханке. Понял когда уже разобрал раздаточную коробку и заменил разбитую шестерню пониженной. Начал разбираться в чем дело и увидел что тяга недовключалась. Буду рад если мой отзыв тебе поможет!!!!
Да то не поможет... Было три Уаза фермера на работе.... У всех такая беда с раздаткой началась... Разбирали и обалдели... Шестерня там здоровая из метала -сырца... Зубья не сломаны были, а зализаны все в месте контракта на бок... И вторая шестерня просто сползала🙄
@@Евгений-л3т8я такая же история
@@Евгений-л3т8я ...😱😱😱...((е👎ать..-колотить..!?!...
@@Евгений-л3т8яТакой вариант тоже возможен, согласен полностью с вами. Когда искал новую шестерню в магазинах продают один сырец. Продавцы говорят что это сейчас такие запчасти при чём оригинал заводские. Забыли наверное на заводе что такое цементация и закалка((( обидно за отечественный автопром. Путь в никуда.
Нв тягах рк нет регулировок, только разборка и замена шестеренок. У них хворь давнишняя
всех работников УАЗ нужно загрузить в эти буханки и заставить кататься в -30 по бездорожью и тайге те кто выживут отправить на завод на доработку их продукции😂
И на доработанных снова отправить))
На этом история УАЗа закончится, потому что они хрен выживут.
@Ky_Ky_DoHaTePbl я тебе скажу больше: у меня и уаза нет и не было, не то что запчастей.
Так точно. Ещё и +30 попробывать покатать производителей
Не надо всех работников . Достаточно всех руководителей завода.
С автором согласен полностью.Я езжу на грузопассажирском уазе, все проблемы которые сказал автор это носит массовый характер.
У моей машине пробег 80 тысяч, поменял пол машины.
По поводу бензонасоса это проблема в реле, их лучше сразу все заменить, и проблема уйдёт.
Я смотрю в комментах полно советов типа там надо посмотреть, там подкрутить, там подрегулировать. Ребята вы серьезно? Это до какой степени надо себя не уважать, чтобы отдавать хорошие деньги за новую машину и потом все это делать? А потом удивляемся почему производитель так относится к клиентам. А зачем лучше относиться? кинул в грязь изделие, а чернь уже сама подберет и доработает, еще и благодарить будет.
Есть гарантия,есть то.
А каким гением тогда нужно быть что бы отдать хорошие деньги за новую машину и ходить пешком?
@@ДенисМахонин-п3р в два раза дороже чем на СТО
@@kuBrotherman Так он признал ошибку.
Не зря эмблема уаза: два напильника, засунутые в одно место.
Эту буханку выпускают с 1958 года, похоже на заводе никто за качество не отвечает, от слова совсем. Спасибо за честное интервью.... обидно за автопром, это ты ещё не рассказал про сварные швы, как то показывали....
С 1958 года можно было довести до такого автоматизма данный агрегат, что он бы никогда не сломался. Но увы мы живём в России, где всё тяп-ляп и так сойдёт.
@@goldPELbMENb согласен, печку переделать не могут даже уроды,кузов сварен так что я сарай под дрова лучше варю
Капитализм. Качество того же УАЗ производства РФ по сравнению с СССР очень сильно упало. Экономия на всем.
Ну нечего санкции раши идут в пользу потерпите скоро импортозамищение начнется вот и заживёте будете на москвичах кататься.
@@АртемДобрый-ъ8ы КэК, либераст пытается показать свой маленький ум, продолжай сын портовой одесской куртизанки, я схожу за попкорном)
Производство таких "автомобилей" необходимо приравнять к диверсии!
А руководителей производства,к ВРАГАМ НАРОДА.
@@АлександрКорнюшин-н1х зачем военную технику продавать гражданским? Зачем военным такой отстой, который в ответственный момент подведëт? Зачем содержать завод, выпускающий рухлядь? Да и зачем такая страна, где умеют только воровать и ненавидеть?
@@СергейНикифоров-у2з вы очень странныи народ славяни и мусульмани,забыли своих богов, вы не ищете причину вы только обсуждаете последствия,откроите на миг глаза и посмотрите кто вас всё это врем обваровывает и убивает- правильно ивреи слуги тьмы
@@jjjhghj3594 угу ивреи тебе виноваты, может сам сотона?
Иномарки такие же, те которые поцарапать не жалко, но запчасти в 10 раз дороже.
Работая на почте водилой данной спец техники,могу сказать по секрету,что это только начало! Скоро у тебя завоет мос и развалится коробка. Я уже проходил этот этап😁
На работе отъездил 170т км на уазе 3909, сказать могу одно- сломалось всё!
А после 10лет сгниет дно, но рама уцелеет) лечится провариванием дна сэлистовой сталью 2мм...
Работаю на торфоразработках ездием на участок на 2 х буханках по бездорожью, что на них ломалось, ВСЁ. Мосты невыдерживают нагрузки, подшипники ступиц и крестовины за год раза по два вкруг, передние колодки в рабочем состоянии неделю-две, кузова все играют так что на перекосах двери не открыть. Один УАЗ 19 года второй 16года пробег в день 20-40км.
Ставьте ступичные подшипники skf ходят очень долго, у знакомых отходили 320тыс, потом УАЗ продали, у меня тоже стоят сотку отходили уже
@@mozgevelow Уже чего только нетавили, по дороге глина забивается во все щели. Например вчера на одном УАЗе перестал работать передний мост похоже ШРУС кончился, шпильки колёс обрывает постоянно хоь и подтягиваем тоже постоянно.
Привет Максим! Насчёт фар. Это сейчас такая оптика! У меня свежий Урал, заводская оптика потрескалась в первый год от дождей и луж, а ты про снег говоришь. Лампочек реально целый мешок нужно с собой возить! Если честно то очень больно за наш автопром и не важно грузовик, буханка или тазик. Такое ощущение что они просто смеются над людьми. Нужно тебе с ним прощаться, пока ноги ещё не выпадывают!
Желаю тебе удачи в копе! Здоровья тебе и твоим близким! И самое главное мирного неба над головой! БЫТЬ ДОБРУ!
Эта проблема есть и на классике ваз01-06. стекло от лампы горячее, попадает вода и оно лопается. это сейчас везде пластик...
Так на контрасте температур лопается стекло, это нормально. Тем более, что в том снегу могли быть кусочки льда и т.п.
Любую машину нужно использовать согласно предназначению и тому, для чего её задумывали
@@МаринаПетрикова-у5т Может этот Уаз задумывали на выброс. Знаю, что КАМАЗы новые народ ругал. Хуже, чем старые. Самому пришлось в свое время оценить, как пассажиру, их качество. В горах приказали долго жить тормоза, на спусках водитель тормозил двигателем, а в кузове 9 тонный тягач.
@@dimkaBG на копейках не было проблем,а вот шестерках и тройках да!
Классно про ноги подметил! 😆👍
Как сказал некий неизвестный "буханковод", продавая свою "ласточку":" Я настолько не нагрешил, чтобы на этом ездить"
Вообще просто супер 👍🏻 сказал!!!
Да вы гоните! Техника военная на ней ещё деды воевали!!!
@@Rin__Okumura Деды на ней не воевали...Единственная прелесть этого чуда " сумрачного инженерного гения" то, что ее можно в поле починить "молотком и матерком"
🤣👍 В точку!
@@Rin__Okumura ага, деды на студебекерах ездили - «грузовик Победы» 😉огонь а не машина
УАЗ просто не правильно продаётся 🤗,её должны продавать в разобранном виде, в большой коробке и без инструкции😢😇
УАЗ отлично продаётся НО В ПРямые руки . . .машину с ноля надо всю просмотреть перебрать . .если не самому то отдать Знающему человеку . .. . Зря туда Электронику попытались ИнтеГрировать . .. все эти датчики и на Машинах за десятки Лямов отсыревают в конденсате и тупят .. . это присуще всем даже ТЕсла такое может исполнить .. . !!!
@@serbeer1240 Что-то у меня в Субару ничего не отсыревает и не глючит.Что это за недо машина,если через 30 т. км подшипники надо менять ,все отсыревает и рассыпается?
@@serbeer1240 у вас руки прямые, времени вагон, чтобы за свои деньги своими же прямыми руками править то, что наделали "эффективные менеджеры"?! Может время лучше б тратить на семью и отдых, чем йоблю с железками,за которые уплачены свои кровные
@@АртемПанарин-з4т так ну отдал машину либо к дилеру пускай чинясь, либо обратно с компенсацией)
@@НикитаКалинин-з5л Смеёшься что ли? Потеряешь ещё больше! Нервные клетки не восстанавливаются!🎃
Я работал на буханке. Скажу одно: это боль. Самое печальное это даже не то, что она ломается. С этим всё ясно. А то, что она очень геморройная в обслуживании. Всё не удобно, никуда не подлезть. Короче это пипец.
Согласен на 100 %, сам отработал на уазах не один год, и на бортовом, и на буханке, и на патриоте. Это сплошной геморой! Аллергия на УАЗы до конца жизни. 😂
Я на Скорой сменил два УАЗа, геморрой это раздатка и ремень
Ты тоете куда нибуть попробуй залесть.
Позор нашему автопрому,просто нет слов. И что самое печальное это то что не будут они ничего делать и доробатывать.
ну, значит и покупать никто не будет... Если бы хоть качество металла держали как при ссср, а то ржавеет все моментально.
Позор бото троллям.. привет куевский.
Да уж. 60 лет буханку производят и не могут устранить проблемы.
ваша раша;) вміють тільки вбивати.
А чему у вас не позор? 😂😂😂 куда ни ткни - одно и то же 😅
Привет, Макс! Я тебя год назад предупреждал, но ты решил, что чужие шишки не болят. Ёжики плакали, кололись....))) В твоём регионе такие возможности взять хорошую японку... Делика, Элька... Просто загляденье! Зачем тебе нужны эти нервы из-за обычного хлама?) будь здоров
Я из Ульяновска. Автомобиль уаз с новья желательно перебирать и устранять все древние его болячки... Или вообще никогда не покупать этот кусок металла.
Как вы гов..но куском металла заувалировали 😁
Здравствуйте, смотрел я видео...как на Уазе "это" собирають... ёперный театр!🙄😏🙆♂️🤦♂️ не передать словами!🧟♂️😖
Так кажется, что у Генри Форда в начале 20века конвеерная сборка, намного оптимально- качественней была!!😉🤗
все болячки как я понял в Новодельной Эллектронике которую туда зачем то НАтолкали !! . .. .
@@НиколайЕфремов-й3г что за видео?
@@evgeniy4303 у них (на заводе) даже автоматических роботов почти нет, прям как редкие премиум авто всё вручную собирают...😉😂🤦♂️
канал "Машинаторы", ролик: "новая буханка 2022. Теперь на заводе УАЗ".
Такая же история Все гремит, постоянно нужно все подтягивать
В зиму мерзнеш, Летом это духовка на колёсах, Кузов консервная банка лопается,электрика глючит, постаянна прогарают лампочки и предохранительи, каждая дверь закрывается по разному, а цена как фильм ужасов ещё и пластиковый домкрат!
Совершенно в точку! Надо брать подержанный с рук и с нормальным домкратом☝ Раньше лучше делали уазы. Сейчас одни понты. Пожинаем плоды '' пропихивания своих", покупных дипломов, фиктивных обучений... И ведь это повсеместно во всех профессиях...
😂😂😂😂зато не скучно с ней.
@@moe_videnye Вот это квалифицированный ответ. Жму руку. "Три недели стоял и, сам по себе сломался" -- так не бывает, брат! У меня зиму стоял (8-мь месяцев, приболел я, старый уже), потеплело в мае (на Урале живу, 60км от Екатеринбурга), пришёл, маленько подкачал бензину -- с пол-оборота завёл. На улице машина стояла. Даже АКБ не снимал, "массу" не отключал, даже ключи из замка не убирал. "Проехал 30 000км" -- ты зачем их считаешь, брат? Это не прогулочная машина. Это -- вездеход. Это не скоростная машина -- это трудяга на бездорожье. И нужна она такому же трудяге. Подвезти дрова, сено, тот же металлолом, да хоть навоз -- его дело. На рыбалку с ночевой, на охоту, в путешествие по труднодоступным местам -- нет лучше машины, проверено. Лампочки горят -- трагедия, блин. Как язык-то повернулся сказать? А у какой они не горят? Они и в доме-то горят. Купи, ремень для генератора купи (копейки же всё это стоит, брось в бардачёк и забудь), домкрат лучше советский), запаску и езжай куда хочешь: в лес, на озеро, на реку -- без забот. Вот инжекторные -- дааа. Не додуманы. Чем новее марка, тем хуже. Но и это можно объяснить, и это закономерно: а кто будет додумывать? ЕГшники, которые приходят не только во власть, но и в КБ? Разработчики, блин. Как он, ЕГшник, продумает тебе электронику, если он ЧА, ЩА пишет через Я? Да и надо ему это? А УАЗ -- хорошая машина, для своих нужд -- лучшая. Сколько я этих хвалёных иномарок повытаскивал из грязи -- не счесть. А вылезает, отмоет её, выедет на асфальт и опять похвальба, опять она самая лучшая. Я, мол, вон там-то был, а то что его "вон там-то" УАЗик вытаскивал -- молчок. Вот так и живём: своё херим, чужое хвалим.
@@ВладимирМеденцев спасибо🤝
А подтянуть шланги слабо , руки из жопы растут что-ли .
Здраствуйте уважаемый с уазом не затягивайте продавайте дальше больше будет проблем а так как ваш контент связан с такими сложными и одиночными выездами где поломка в минус 40 может быть печальной. С пламенным приветом Иркутск
да Лучше Ишака с ДЕревянной телегой купить !!
Здравствуйте, вот именно если он сломается в - 40 его легче починить, чем заграничный автопром!
Не спорю уважаемый. Всяко может быть
@@volodag4392 Его нельзя починить при плюс 30-ти . Как ты себе представляешь ремонт при минус 40-ка ?
Иркутск)
Прикол в том, что болотоход, который ездит по полному офроуду и собран самостоятельно - профитнее чем этот шлак, сделанный нашими горе мастерами 😁
100% в точку, я бы еще добавил "сделанный нашими горе мастерами" на заводе где работают, согласовывают, испытывают а результат показывает, что один Мишаня Болотоходчик уделывает целое производство
Истину глаголишь!!!
А, значит, "мишань" нужно запретить! В лучших традициях
@@Shizoband естественно) у нас таких не любят
Похоже, пойдут заказы))
Как я переживала, что нет видео. А теперь посмотрела и рада за вас, что вы отдыхать ездили. Самое главное вы живы. Ждём новых видео👍👍 машина жалко конечно, ведь она была новая. Удачи вам
Самое главное вы живы. Рекламный слоган для продажи Уаз.
Чудесный автомобиль, надо тёще подарить! 👍
На самом деле ты сделал эту покупку на подсознательном уровне,подкорка быстро сообразила что это металл😆👍
😂😂😂🤣🤣🤣
дорого металл что то стал)
Уаз-машина мечты.Одной рукой рулишь,а другой слезы радости вытираешь!
радости от осознания того сколько есть нормальных мало б у хороших автомобилей за те же деньги.
Проверь массу на двигателе и на генератор, скорее всего плохой контакт, у меня было такое, когда приборка жила «своей жизнью» И постоянно перегорающие лампочки- это тоже говорит о плохой массе…
Зачем что-то проверять , когда можн купить иномарку даже 30 летнюю ( по собственному опыту ) и не одну и ни с одной из них не было таких бед 😂
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам
-
Согласен. Если плохая "масса", то еще будет "гореть" плюсовой провод генератора.
@@tremprod7139 Ну,хрен ли,нам богатым...
@@ruskijviking1492 это точно , русские авто это для тех у кого денег и времени слишком много. Для настоящих богачей:)
6:40 :: Проблема в массе (минус 12в) на двигателе, отходит, необходимо проверить разность потенциалов массы двигателя и кузова. Либо подтянуть массу на двигателе, либо поставить новую «косичку».
на метал здать и забыть эту боль но если не мазохист
А может потребитель какой сидит, например китайская магнитола. Проверить ток утечки.
И весь уаз такой......нужно подтянуть, тут закрутить, тут переложить, тут подкрасить!!!
Генератор поменять
@@василийТеркин-х5л4в Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....))))))
Максим! Рад тебя снова видеть. По поводу семьи - это главное! Отдых всем нужен! Уаз, он и есть уаз, тем более сейчас, когда нет контроля. Не переживай, ищи более надёжный вариант. Ждём с нетерпением твоих видео. Здоровья, удачи, отличного настроения, новых подписчиков. Новосибирск, Андрей.
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам
-
Сочувствую тебе Макс с машиной ,сам одно время хотел купить уаз,но теперь точно не куплю.Хорошо что ты правду рассказываешь Спасибо тебе
Макс привет. Попробуй на выключеном зажигании прикоснись к шкиву генератора ключиком на десять , если примагнител значит пробит диодный мост . Он и высасывает акум
Бывает и доп диоды пробивает, но на шкив не магнитит, слабая утечка тока, я убирал их и ставил рр нового образца от приоры/шнивы
@@avtochannel6262 Я посоветовал куда ,и в какую сторону копать .
У меня дваУаза буханки первый1996г. На нем проехал230тыс. Км он карбюраторный ездил в Красноярск возил груз в поселок каждый рейс пробег 1600км и дорога зимники ,снежные заносы крупных поломок небыло,но перед каждой поездкой два дня занимался подготовкой машины.Второй Уаз 2014г.инжекторный пробег125тыс.км так же вожу на нем груза ежу с прицепом он мощнее хорошо тянет и едет по бездорожью .У второго Уаза качество кузова,покраска,сварка,герметизация хуже и еще он быстро ржавеет Произошла первая серьезная поломка лопнула цепь Грм,звезда на кол.валу из сыромятины не закаленая сейчас отремонтирую еще проеду и продам этот Уаз .Часто захожу вКрасгазсервис смотрю новые Уазы думал,что их будут делать лучше,но увы эти машины лучше не стают,а только цены на них растут.Уаз буханка для села машина незаменимая ей вернуть качество кузова как до2000 г.,качество деталей,узлов трансмиссии,убрать пластик из двигателяЗмз409иставить качественные деталиГрм,ставить нормальную проводку,элекрику и нормальные передние сиденья и брали бы,. люди Уазы те сельские жители,охотники,рыбаки,туристы ведь Буханка везет груз 2 тонны,едет везде,да в ней и печку буржуйку можно поставить и жить.Неужели производители Уазов это непонимают или не хотят делать Уаз хорошо?
Хорошая машина, просто нужен ещё один человек что бы рычаг раздатки держать.
К стати мы бухие по бездорожьям поехали я так и держал всю дорогу, а потом менялись))
Да либо приварить к торпеде фиксатор
пургушка на что
Это уаз! Одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь, и главное не знаешь толи сломался и ещё едет, толи едет и сегодня спасается
Так и вспомнилось,в 90 -х годах на севере КрАЗ с деревянной кабиной,по моему,водила щупленький,рулевое без гидроусилителя,садили к нему помбура,чтоб помогал баранку крутить.Про помбуров говорили,шутка такая,он должен быть тупой и сильный!
Смотрю с первых 10 тысяч, ни один транспорт как нива эмоций мне не передавала. Даже болотоход мало интересен, про увазик вообще молчу. Удачи тебе!!!!
Макс наверно в большей мере и способствовал к покупке нивы)
Я наверное тоже купил ниву после просмотра его видосов))) а потом и металлоискатель))
@@Serg_099 АвтоВАЗ должен Максу процент выплатить,за продвижение нивы)))
Да, это точно, нива просто огонь и реально очень интересно было смотреть как он на ниве такие засадные места проскакивал 💪💪
@@Роман-ь6п7в а ещё интереснее было как он ремонты в тайге устраивал. И как она буквально разваливалась, макс красава.
Люди, конечно, местами странные существа - сначала покупают УАЗ, а потом жалуются что на нём ездить нельзя.
Вы же не думали всерьез что эти поделки можно как транспортное средство использовать? УАЗ это техника для души. Полежать под ним, в грязи поковыряться, чаю в будке попить, подумать о бренном. А все эти поездки оставьте для автомобилей.
Езжу уже 8 лет на УАЗе, по ходовой не было проблем вообще. РТИ не самые лучшие, но трескаться как у автора видео они начинают как раз если машина долго стоит. Удивляться по поводу раздатки, которая была включена на ходу и в сугробе, вообще не стоит. Нужно всегда с головой эксплуатировать любую машину и не ждать от неё чудес
Да, не даром говорят, что русская машина не для ленивых
Это да-всё правильно! Но обидно за завод наш российский... Всё на уровне середины прошлого века! Надо какие-то кардинальные меры принимать!
@@ДенисДмитровский-л6ъ Правильная мера не покупать УАЗ!
8 лет и нет проблем??? Вы где его катаете? Мне не надо рассказывать, занимаюсь подготовкой уазов к бездорожью, заказы принимаю от МЧС и ментов, в тур походы по северному уралу катаю на этих вёдрах уже более 20 лет, в каждый рейс наверное пару уазов берём с собой в качестве доноров (сарказм) сыпятся они все как листва по осени, отрыгивает все механизмы по цепочке друг за другом и по кругу свежие заменённые запчасти летят... короче машина для Кулибина деревенского!
Все поломки не от того, что такова конструкция автомобиля. Так делают на заводе!
Но, есть одно но. Нужно следить за автомобилем!
следить как мент ? вдруг машина тебя огреет по башке?
Соверешнно верно. Если бы УАЗы собирали строго по технологии и из материалов, которые при проектировании заложили конструкторы - процентов 75 всех извечных болячек этих машин просто исчезла бы. Но реальность такова, что собирают из вторсырья слабоумные обезьяны, степень ответственности у которых находится где-то примерно между кошкой и червём. Вот и вся проблема.
С УАЗом так всегда: отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие 😅
Пхахххаа
Дааа
И фото на Авито
@@LordsKnu Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....😁
Глаголь истину! Слишком уж они охренели на дотациях сидеть и клепать одно и то же на протяжении десятилетий, совсем народ за скот считают.
Народ сам себя считает скотом.
Я ни когда ни куплю российские ведра!
Не буду я спонсировать этих уродов,ВАЗ,УАЗ,ГАЗ.
Лучше старый японский внедорожник,разобрать до рамы и собрать под себя.
каких дотациях ? ты это сам придумал ?
@@kaperotiv5930 УАЗ предбанкротный: 55 миллиардов дотаций. ООО «УАЗ», обнажая финансовую несостоятельность автомобильной сборки, которая за три последних отчетных года принесла убытков более чем на пять миллиардов рублей. При этом сокращался и сбыт машин.
@@jktu738 хочешь сказать -это деньги государственные? что то сомневаюсь. если это действительно столько вбухали-и ещё не известно под какие условия, то этот завод в лёгкую национализируют.
Я с Одессы получал УАЗ с завода, бортовой, опкатал 10000км, 60 небольшие, апотом 100_120 по трассе он уменя летал за 185000 нифига не делал смазка замена масла,очень был доволен!
На дворе 2344г. на буханку поставили пластиковые фары и электро стекло подъемники 👍
И ей пользуется твой родственник, вот это поворот.
2344 год.... И буханки уничтожили человечество))) Джон Конор! Уничтож ее сейчас пока не поздно)))
Фары потеют, а стеклоподъемники перекашивает. Исправим через 2 поколения! Поколения людей...
Но это не точно
Но только с одной стороны...
Это преступление продавать такой хлам. Продавцов и изготовителей под суд надо отдавать. А тех кто покупает на принудительное лечение отправлять.
Можно перепись дебилов сделать.
😂😂😂😂
А президента страны которая допускает выпуск такого хлама, под расстрел
продавцы будут кричать что вы "не патриот" тк не покупаете отечественное 😁Хотя действительно антипатриотично и позорно это продавать своим плохое изделие, настоящий саботаж. Именно из-за этого люди вынуждены переходить на импорт и спонсировать чужую промышленность.
Глонасс стоит? Он садит хорошо,а лучше поставь массу чтоб отключать питание и будет счастье.
Ему проще таскать два аккумулятора )))
@@иваниванов-и3э3ф а тебе кукарекать
Видео понравилось. 👍В свое время,УАЗ был не плохим автомобилем.Советские люди были не прихотливые,и довольствовались своим автопромом.Другого выбора у них,почти не было.Но вкусив прелести иномарок,открыли для себя то, что можно просто быть шофером,а не ещё и механиком. 😀Удачи 🖐️
Я 20 лет работал на таких "чудах" нашего автопрома с 95 по 015. Отмучал 4 аппарата, каждый последующий был хуже по качеству. При СССР их собирали учащиеся ГПТУ на практике, и то качество было лучше. Надо сновья многое доделать и переделать. И потом машинки ходили пол-лимона км, при том на Крайнем Севере!
Нахрена покупать машину в которой нужно что то доделывать?
@@cherrychannel823 тогда не было выбора и доделать были возможности. сейчас, конечно, доделывать должен сразу производитель, иначе никому , кроме умельцев охотников-грибников, которые по-сути реанимируют эту машину, такое авто не нужно.
@@cherrychannel823 кому то нравится, я себе ниву взял подержаную, буду доделывать-переделывать как мне надо, очень увлекательно))
Всё то же самое! :) Пробег, правда, около 40 000, но покупал когда был пробег 28000 КМ. Да-да-да. Всё то же самое, только ещё начала гнить, хотя вся обработана. Но я уже много что менял. Резервный бак снимал, ремонтировал, потому что горловина отвалилась. Коробка вся хрустит и трещит, хотя заливал нормальное масло и контролировал уровень масла и в раздатке и в коробке. Люфт кардана просто шикарный! ДПДЗ менял уже. Фары все вывалились наружу и уже гидрокорректором нормально не корректируются. Ну конечно все саморезы повылетали - надоело прикручивать. Когда покупал то при перегоне открутился топливный патрубок в месте где он крепится к топливной рампе и на горячий мотор вылился почти полный бак топлива. Спидометр показывал с самого начала неправильные показатели. Конечно лампочка заднего хода не работает - сделал ручной переключатель. Мосты немного сочатся, но стараюсь уровень масла там проверять и держать в норме. Ясен пень задняя дверь и боковая нормально не закрывались с самого начала, но задняя теперь только с большого удара закрывается. А, ну и по мелочи проблемы с топливным насосом, поменял, теперь всё равно протекает, масло льётся из всех щелей и так далее. Антифриз, гидрики и всё в таком духе. В общем, 40 000 Км пробега.
как же сити хантер на своем ездит?
Можно на всё закрыть глаза и руками доработать, если бы☝️ буханка стоила 200тр, а не 1.5 ляма (пи...ц просто)
мотоцикл Урал стоит 1,5 ляма
Купи новый внедорожник автобус за 1.5 ляма, повыбирай ага. Кста оно в салоне с опциями стоит 1.3, на заводе так то лям сейчас стоит буханка
Закрыть глаза и взять Тойоту бэушную😉 ну не можем делать машины, чего упираться с этими буханковедрами = «унылое состояние после 30 тыс», и дорабатывать, доделывать, заменять то да се 😠
@@zerokul7271 урал сейчас это кастомный цикл, не ширпотреб. А уазик как раз наоборот
1.8 это не дорого.
Уазик всегда ранен и никогда не убит 😄
Он рожденный инвалид...
Уазик не может быть убит, сложно убить то, что мертво от рождения
Ахахахаха
это раньше так было, сейчас оно мертвым рождается
У меня старая Нива, которой 33 года. Хотел купить буханочку, но понимаю теперь что лучше старая Нива, чем новый УЖАЗ.
У меня тоже старенький уазик, не могу сказать про него плохо просто отличная машина и для леса и по трассе, но проехал на новом это точьно ужас, хлам, двери на ходу открываются, что с заводом произошло ведь раньше нормально делали, лучьше на старом ездить он надёжнее нового.
Staryj merceds tozhe lu4she nowogo (po ka4estwuizgotowlenija)
УАЗ для настоящих мужчин!!! Возможно ты не дотягиваеш ещё.☝️😁
Ну слава богу, что всё нормально, а то мы с женой переживали за тебя!!! Ждём контент
Привет...жаль что УАЗ так делает автомобили.
Потому что делают на от...сь,в надежде, что и так возьмут. Настоящее ведро с болтами😘😂😘!!!
Такие автомобили как УАЗ клепаются без всякой конкуренции так как УАЗ знает что у них купят военные, предприятия и такое пойдёт у вас это не машина а кусок г****. Максим в следующий раз если будешь пропадать на продолжительное время предупреждай а то не поймёшь или Медведь задрал Или живой ещё
@@ВладимирПолевой-ю2г и ведь берут же,сами виноваты,никто не покупал бы,может и начал бы развиваться отечественный автопром
Раньше ВСЮ технику делали инженеры, а теперь менеджеры по продажам!
Я с приморья,и у нас редко встретишь отечественный автопром,все знают,что лучше б/у японка,чем новый отечественный автопром!
В УАЗе можно только бухать во время дождя. Это все знают уже давно
Если он стоит в тëплом боксе😂😂😂😂
😄
так все равно сгниет)
Друг мой, немедленно смотрите привод сцепления, начиная от педали- судя по рассказанному место крепления регулировочной тяги к кулачку на оси педали протерто(да и по пробегу пора уже ей протереться), и в любой момент может оборваться. Останетесь тогда посреди дороги без сцепления
Проблема уазика - это китайские запчасти и руки людей с ульяновского автозавода. Вечно сырые болты, подшипники. Вечно ломающиеся шланги и вообще все резинки и т.д. и т.п.
А кто виноват? Все разволили. Производства и технологий нет. Подшипники даже не производим. Да куда там, даже гвозди
Вся техника наследие СССР. Хотя кроме галош ничего не производили. Зато зато щас производим аналоговнет из советских разработок. Нового нифига. Где Сколково? Где научный прорыв технологии? С АлиЭкспресс. Раньше хоть техника качественная была. Контроль и знак качества. Даже на яйцах)
@@waqbui706 хоть бы подшипники нормальные делали...это же элементарно...молчу про всякую электронику...почему то за границей подшипники чуть ли не миллион ходят...а в России 20-50 тыс...
@@sergeypawlyshyn5353 Я года два назад менял ступичные. И тысячу не накатал гул страшный. Абсолютно сухие были надо вскрывать и мазать перед установкой. Наверно нигде в мире такого нет
@@waqbui706враньё полнейшее
Депутатов нужно пересадить на эти машины, пусть поддерживают отечественный автопром.
Мечтать не вредно )) Эти УАЗики пойдут в армию и на различные спец.службы.
Да! Недавно случайно увидел фитиль на эту тему. К примеру директора обувной фабрики с саламандера на отечественную продукцию попросили перейти и так далее
Не на уазики, а на скамью подсудимых. Там любого сади на пожизненное и не ошибëшся.
Не расстраивайся, с Б/У тоже не всем везёт. Тоже полно видео как купил, думал буду ездить горя не знать, а сам только платить успеваю.
Не переживай, всё наладится!
Вот именно, идеальной техники нет и любая требует уход. Совершенно не факт, что Б/У и 30 тыс. отъездила бы, а з/ч отнють не по цене УАЗа
@@neo41kam сейчас что на нашу технику что на импортную +,- одинакова цена на з/ч. Но на иномарки они качевственее
@@andreykozlov7280 Я вообще то хожу в магазины, а с иномарками вообще беда, з/ч просто нет
@@neo41kam 🤣🤣🤣 в деревне наверное живёшь?
@@neo41kam понятное дело . С ценами на новые уазики и так далее, можно купить японка, даже перебрать её и ездить в комфорте дальше .
Подшипники там конусные, надо просто вовремя подтянуть, добавить смазки и забыть, а ты ездил 30 тыс км с люфтом.
Максим, сыночек, не пропадай. Мы же очень волнуемся. нас почти миллион! От Уазика другого не ожидал никто. Мы с мамочкой гордимся тобой! Спасибо, что ты такой!
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам
-
Но они же честно предупредили: Аналогов нет.
А нам "патриоты" уже 8 лет впаривают про "импортозамещение"!!!!
Блин вы живете и общаетесь в определенной среде, неужели если везде пофиг, коррупция и пыль в глаза, то где то на заводах или в правительстве по другому?)))
Такое впечатление, что заводу не просто наплевать на свою продукцию, а как-будто он искренне ненавидит покупателей своих авто.
ну так если на заводе отношение менеджеров к слесарям как к говну, то и слесаря относяться к своей работе так-же.
Ахаха
Это же прорыв от уаза. Все остальные иномарки нам завидуют. Технологии ,инновации ,надёжность. Предел совершенства 🤣🤣🤣🤣🤣
Импортозамещение в действии
@@ОлександрПяста технологический суверенитет 🤣🤣🤣🤣
Когда ты его только купил я и многие писали и говорили что это хлам полный.
Это худшая телега за всю историю автопрома. Наши соболезнования.
Лайк однозначно 😀 👍
Тяжело быть в нашей стране все таки патриотом .
Всем привет 👋
Здравствуйте в этом году тоже купил буханку, ездить в лес. Пока доволен. А чтобы не выбивало раздатку, попробуйте удленить тягу.
Привет Макс!Очень жаль, что такая неудачная машина.Терпения,удачи до новых встреч.
@ショップパサフ земли русской
7:44 Максим, необычно тебя видеть в куртке и джинсах,
Гражданской одежде, так сказать)))
ПОЗОР!😡 ...за державу обидно!
Странно.В начале видео автор перепутал рычаги раздатки и переднего моста местами.Мы эти уазики на работе выдрючиваем в хвост и в гриву,а они никак не ломаются,масло дают менять на 20 т.км.Машина неубиваемая.Правда иногда горит ЧЕК и глючат датчики давления масла.
это потому что уазы не правильные
Да он брехло. Ступицы у него из строя вышли 😂 ага, сказочник, просто ляпнул что в голову пришло, имея опыт эксплуатации Нивы!
Показывает на сухой двигатель и чешет, что он весь течёт!
Одно дело когда машина рабочая, и ты за неё ни копейки не отдал. Другое дело когда ты купил ее в личное пользование
Мозги не делай, сдавай машину каждый раз по гарантии на ремонт, потом можно рассмотреть возможность расторжения договора купли-продажи автомобиля и вернёшь ты себе, уплаченные за неё денежные средства.
В этом деле лучше найти хорошего юриста, специализирующегося в сфере защиты прав потребителей, который будет вести все обращения к дилеру!
Либо продавай, если в цене не проиграешь.
@@Илья-е1ч6п она сейчас под 2 ляма стоит
@@inturist2468 тогда продавать надо, если кто-то купит ещё)
@@inturist2468 10 сразу уже пиши, все равно никто проверять не будет, чего стесняться то😂
К Ярдрею (автоюрист, тут на ютубе есть) может обратиться попробовать, он такие темы раньше любил.
Все как есть, красавчик👍 Привет из Харькова 🇺🇦
Макс, продавай сейчас.
Пока не поздно. На следующий год упадет в цене вдвое как минимум. А сейчас можно купить японца, пока ещё есть возможность и цены не взлетели
Цены уже взлетели, авто это уже не средство передвижения, это уже роскошь
@@чудикюдик-б9б очень жаль
08:45 - ворота должны быть такой высоты, чтобы УАЗик помещался прямо на эвакуаторе )))
Батин УАЗ 31512 86 года все работает и всё включается. Стоит на улице всегда, кузов сгнил полностью, но заводишь и погнал в лес по дрова, ничего не вылетает, таскает шишиги и деревья. Те УАЗы явно делали лучше.
для своего времени - машина что надо. не жалели металла ктому же
у меня такой сосед по гаражу на уазе....постоянно ебется с ним, а спросишь - лучше тачки нет! с ним в лес уже никто не ездит. я ему объясняю что ты на ней от нищеты ездишь! - были б бабки - выкинул бы ее нах
Привет, Максим! Год назад получил на работе новый УАЗ, пассажирский. В раздатке масло было залито с избытком, в коробке его вообще не было. При включении зажигания загораются лампы неисправности АБС и тормозной системы. При повторном включении ошибка пропадает. Адсорбер молотит, пассажиры интересуются - что это? Через пару тысяч пробега разбило крестовину заднего кардана, которая на барабане ручного тормоза. Это всё мелочи, по сравнению с твоими неисправностями. Пробег около 10 тыс. Езжу дальше, посмотрим...
Друган, это не в коробке масла мало налили, а в раздатке много, это сальник с новья между коробкой и раздаткой пропускае масло! У меня так же было
Нужно как то влиять на них на законодательном уровне, чтоб несли уголовную ответственность за некачественную продукцию, новый автомобиль человек покупает чтоб ездить на нем без проблем, а не епаться с ним ......
сосед купил патриот за 600 тыщ. это лет 10 назад. громадные деньги. сразу коробка сломалась. Он по гарантии хотел,а ему в сервисе и говорят-плати наличкой за ремонт,а потом по счёту в суд на завод. Или не будем делать . он так исделал. Заплатил за гарантийный ремонт,а потом в суд и деньги за ремонт завод вернул. Хлопоты чуть не год.
Пзц… сожалею, я бы продал не ждал новых сюрпризов
Ещё у них чек тухнет, когда дверью хорошо шарахнеш), но это все ерунда, всё впереди...
Может быть стоит от этой машины уже сейчас избавиться? Конечно не знаю твою ситуацию, но за год он лучше не станет.
Макс, а ты действительно отчаянный парень! И , к тому же, экстремал. Добровольно приобрести УАЗ-буханку может только тот, кто обладает такими качествами. Удивляет и то, что ты уложился в 16 минут рассказывая о "болячках " УАЗА.
Вот именно рассказал а не показал. Сказочник он.
Да с такими болячками буханка должна стоить не полтора миллиона, а УАЗ сам должен доплачивать людям)
Продай её по возможности, чтобы не мучаться!
Сдать в вторчермет!
Напиши претензию дилеру, пусть исправляют косяки. Она должна быть на гарантии. 3 года или 100 тыс. км. Нужен юрист грамотный, типа канал Ярдрей. Заберешь деньги и купишь себе праворульного японца за адекватные деньги
Он пропустил все ТО, какая теперь гарантия ?
Макс, как ты 30ку проехать успел?:)) Половину времени в лесу и смог. Ты на ней таксовал?🤣
Каршеринг
прежде чем включить пониженный ряд передач,надо для начала подключить передний мост! стучат не клапана а гидротолкатели залей хорошую синтетику, перестанет стучать на холодную!
Ради безопасности и для недопущения высадки аккума, ставь выключатель массы (как это на старых буханках сделано) и не забывай им пользоваться.
или снимай провод с аккумулятора, если надолго стоянка
Видал что ключ рожковый между рычагами раздатки и мостом запихивают. и ничего не выбивает, болезнь у них, даже у новых
Обычные болячки Уаза, ничего не поправимого не перечислил, надо понять, это даже близко не жигули. Тем более не иномарка. Все болячки стандартные. Выключатель массы обязательно.
за такие деньги все эти болячки должен устранять производитель на этапе производства! Тем более если все они "стандартные".
@@Sibirsky_sibiryak ну так пусть пошлет рекламацию на завод и ждет, когда приедет делегация, во главе с главным конструктором и поменяют с извинениями треснувшее стекло в фаре! Самому то ведь - не царское это дело!
@@НиколайНиколаев-м1х так а зачем? Почему человек должен за свои же деньги хапать кучу проблем?? Мы на работе тоже купили новую Газель цельнометаллическую за 1,5млн (3 года назад). У нее сразу ДВС обоссался антифризом, я отвез ее дилеру, и мы были полтора месяца без машины, пока те сняли ДВС, отправили его на завод, прошла экспртиза, те выслали новый ДВС, тут его установили.... Карочи хлам. На машине 10ткм пробегу - мост задний весь в масле, двери скрипят, МКПП вся в масле и хрустит, задние двери чуть живые, и т.д.
Да, накопал чермета, сдал, купил чермет. Иномарки расслабляют. Наша машина держит в тонусе всегда!!!
Лайк, не тяни целый год, пока за буханку можно что то выручить, - продавай.
Макс привет! Владею уазом, передние подшипники надо было регулировать после 500,1000км так сказать поитираются и также когда новые ставишь.
Шкверня(вкладыши) меняй на бронзовые, также 1000км и регулировать если понадобится
Карданы через раз хотя-бы шприцевать т. к по лужам и в грязи гоняешь.
По акум, где-то замыкает или вода попала.
Раздатку ну пока ключь выставляй между рычагами, чтобы не выбивало, скорей всего выемки под фиксатор маленькие, раздатку можно не снимать, а снять крышку с верху где происходит включение и провести ревизию и доделать подпилить выемки под шарики, а может что-то с пружинками произошло, только смотри много матов будет и пота при снятии и установки крышки.
Удачи.
Всё по делу
Какой по делу? К диллеру пусть едет и устраняет все неисправности
@@futurerewind2410 а ты ездил хоть раз к дилеру уаз прежде чем говорить? Не советую по опыту знакомого.
Неужели, и неужели я смотрю на настоящий правдивый обзор УАЗа буханка!!! Трэш полный, Максим, конечно избавляться надо от этой бешеной колесницы !!! 😳😳😳 Пургушке красавице привет 🤘
Ничего привыкнет. Эт потому он ботаник дикий необученный.
Какое правительство такие и авто !
Традиция такая. При советах получив новую машину, надо было произвести перетяжку всех креплений, регулировку всего, что регулируется, проверить и смазать всё, что должно быть со смазкой, изолировать от трения все трубки и жгуты проводов...А потом всегда держать инструмент под рукой. В общем кто в теме- тот в курсе.
Это про грузовики, кто не понял.
Ты молодец! Красавчик!не сидишь на месте
С этой буханкой изначально всё было понятно.с таким отношением сборки другого и ждать не приходится
Я из Украины, просто промолчу и поставлю, Вам лайк! Смотрю, Вас, очень давно. Спасибо за контент! Мои корни с Сибири, поэтому я просто кайфую, смотря всю эту красотищу!)
на наших машинах надо обязательно ставить массу и отключать её постоянно)
"Массу" желательно ставить на любой технике. Никогда не помешает быстро отключить АКБ от электросистемы. И на длительной стоянке нужно.
не знаю как сейчас, а раньше выключатель массы на уазах ставили с завода.
@@BlackRussian24 Ага
У переднего пассажира над левой ногой)).
@@Ivan-vik -это на 469. На таблетке и головастике,если память не изменяет,выключатель был за сиденьем,недалеко от аккумулятора.
Старая пословица:
"Любая старая иномарка, всегда лучше новых жигулей"
ну так блин,все же об этом писали,ну упоранты писали что его можно чинить в любом лесу,и запчасти там же найти.Да чиниться,так тока и ломается сам стоя в гараже.
и,да,Наркоманы-как с запчастями? белки в дупле по среди леса их не продают,не так ли?
Было 4 иномарки. Форд фокус форд Мондео ауди а 4 Киа Сид . За....и они меня. Каждые 2 -3 месяца что-то ломается. Купил весту св кросс за 3.5 года пробег 106000 т ни разу ничего не сломалось. Хотите верьте хотите нет. По гарантии поменяли лобовое стекло и заменили ограничители дверей потому что скрипели. Буханку конечно себе не купил был.
@@АндрейЕгоров-б1з у меня Мазда 3 2008гв, купил когда ей было 3 года и 62ткм у первого владельца, сейчас пробег 300ткм 11 лет получается катаюсь, месяц назад первый раз увидела эвакуатор - бензонасос умер. Не думаю что наш автопром может быть таким без проблемным, обслуживаю, расходники, иногда, раз в 40ткм какой нибудь подшипник меняю, масло на протяжении всех 11 лет - 1 литр на 10ткм уходит. В заднюю подвеску до сих пор не лазил.
На холодную стучат не клапана, а гидрокомпенсаторы.
Дело как правило в таком случае не в компенсаторах, а в дерьмовом масле.
Так он уже 30 ткм на старом масле проехал, не обслуживает машину...
Нет дело в компенсаторах!!!
@@OTEC_XXX Ну хотите, верьте, что дело в компенсаторах.
Я из собственной практики вывод делаю.
С десяток лет проездил на газелях с 406 и 405 двигателями.
Заливаешь свежее масло - гидрокомпенсаторы сразу умолкают.
По мере старения масла начинают стучать на холодном двигателе.
На дорогом масле обычно такого не наблюдается от замены до замены по регламенту. На дешëвом масле обычно наблюдается раньше регламентной замены.
Уж извините, но до упора двигатель на дешëвом масле не пытал. Если гидрики не умолкали пару минут после запуска, то менял масло раньше положенного срока.
На иномарках с гидрокомпенсаторами ту же самую картину наблюдал.
@@tehnik8810 я тоже ездил на маршруте(своя газель) у меня не стучали гидрики! НО это единичные случаи!!! У нас в парке 90% машин в частных руках( сами хозяева ездили )и что только не делали, и меняли на новые и т.д. ничего не помогает! Это заводской брак!!!
Золотое правило на 3:54: зимой и летом, прежде чем завести мотор, сначала открываешь крышку капота, или, на худой конец, смотришь под машину и на внутреннюю часть колес: не вытекли ли тосол и тормозуха.
не хочу обидеть .ты прочитал сам что написал
@@хлусовалександр что это было?
смотреть на худой конец или под машину, записал
Все величие страны - в одном флагмане УАЗ! 💪
Это дно, коррупция
Ето Роzziя детка!!! 🤣
Флагман - модель "Патриот". Тоже днище то ещё по качеству конечно. Но подобной дичи там всё же поменьше в среднем. А всё потому, что "Бухалка" - это не автомобиль в обычном современном понимании. Это спецтехника. И покупая это, нужно полностью отдавать себе в этом отчёт. Проедет везде (или почти), чинится молотком. Но чинить придётся с первых километров, да.
@@ДмитрийФорман-у1ьты майданная🐷🐷🐷🐷🐷