Все грамотно. Сам меняю давно, но вспоминая, как это делали в сервисе, ужасаюсь до сих пор. Молотком сбивали диски, оставляя вмятины, тормозуха текла через верх, пальцы смазывали графиткой!. Считаю, за это надо сажать.
И обязательно чистить пластинки направляющих колодок и под ними железной щеткой (как показано на этом видео). Там ржавеет, пластинки "разбухают" и колодки начинают плохо двигаться или вообще перестают.
Я обслуживал свой авто у официалов до тех пор, пока в один момент обратил внимание на огненное колесо. Снял колесо, а тормозной диск не вращается, даже монтажкой было проблематично провернуть. Посмотрел ролики по замене колодок и обслуживания тормозной системы и полез сам все исправлять. Оказалось, что из-за того что под пластинами была ржа, у новых колодок не было свободного хода, их попросту забили молотком, пальцы были закисшие, втулки разбухшие, когда их вытащил, обнаружил солидоле. Остальные три колеса были в аналогичном состоянии, разве что могли вращаться. Из за перегрева также повело тормозной диск. Больше в сервисы не ногой.
А где купить белые стяжки для того чтобы подвесить суппорт? Везде в магазинах автозапчастей только чёрные встречаются. А у меня колодки уже в ноль стерлись.
Владимир, расскажите по датчики скорости на разных видах матизов. Информации о них очень мало, хотелось бы от Вас подробное описание. Вы, всё таки, знаете эти машинки вдоль и поперёк.
Надеемся бельштайн вам презентует качественный инструмент для вдавливания поршня в цилиндр . А то как то не правильно что когда им пользуешся он крутится по плоскости поршня суппорта .
@@aqauto Владимир! Видео очень хорошее и информативное! Но!!!! Направляющие надо смазывать всегда ,когда есть возможность!!!! Всегда!!! Всегда меняйте смазку в направляющих суппортов!
Что ты за бред несёшь какой ещё отвод тепла от диска через ступицу? У тебя совсем с мозгами КУ_КУ? тепло отводится самим диском или через колёсный диск, а не через ступицу.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Все грамотно. Сам меняю давно, но вспоминая, как это делали в сервисе, ужасаюсь до сих пор. Молотком сбивали диски, оставляя вмятины, тормозуха текла через верх, пальцы смазывали графиткой!. Считаю, за это надо сажать.
Это лучшее видео по замене колодок и дисков на рио/соляре, которое я видел! Спасибо! 👍👍👍
Профессионал с Большой буквы, приятно смотреть!
За моменты затяжек спасибо!! остальное с закрытыми глазами меняю))))
Какой момент затяжки
Молодец, приятно смотреть👍
Основное это поменять смазку в направляющих и желательно эту процедуру делать каждую замену колодок. И тогда будет счастье !
И обязательно чистить пластинки направляющих колодок и под ними железной щеткой (как показано на этом видео). Там ржавеет, пластинки "разбухают" и колодки начинают плохо двигаться или вообще перестают.
нет
Владимир, я часто смотрю ваши видео и огромное вам спасибо за подробную информацию.
Все четко и понятно и без лишнего 👏🏽👏🏽👏🏽👌🏽
Спасибо за информативный видос👍Проголосовал😁
Подскажите, пожалуйста, где насадку - корщётку купить? Как называется
Конечно же, лайк и за 👍
Но не лишним было бы напомнить, при какой критической толщине производится замена.
Мне б таких спецов. А то сзади справа что-то клинит, а что непонятно, вроде и все заменили и почистили.
Я обслуживал свой авто у официалов до тех пор, пока в один момент обратил внимание на огненное колесо. Снял колесо, а тормозной диск не вращается, даже монтажкой было проблематично провернуть. Посмотрел ролики по замене колодок и обслуживания тормозной системы и полез сам все исправлять. Оказалось, что из-за того что под пластинами была ржа, у новых колодок не было свободного хода, их попросту забили молотком, пальцы были закисшие, втулки разбухшие, когда их вытащил, обнаружил солидоле. Остальные три колеса были в аналогичном состоянии, разве что могли вращаться. Из за перегрева также повело тормозной диск. Больше в сервисы не ногой.
А направляющие и пыльники почистить и смазать? При замене колодок неотъемлемая процедура - чистка и смазки пальцев и их пыльников!
При проверке биения диска недостаточно крепления двумя маленькими болтиками нужно поставить ещё 2 колёсные гайки не глухие🥰
Володя с меня лайк и голос в Бильштайн гроуп.
Класс! Руки растут от куда надо.
Хм, подробнее о том, что не нужно смазывать поверхность ступицы можно?
Проголосовал ✅
Красавчик! 🎉👍🏻😎
Подскажите пожалуста, небольшое биение в пасадочных местах (в зад/в перёд) приводного вала от колеса к акпп, это норма или требуется ремонт?
Чёткий мастер
Спасибо
А где купить белые стяжки для того чтобы подвесить суппорт? Везде в магазинах автозапчастей только чёрные встречаются. А у меня колодки уже в ноль стерлись.
Владимир, расскажите по датчики скорости на разных видах матизов. Информации о них очень мало, хотелось бы от Вас подробное описание. Вы, всё таки, знаете эти машинки вдоль и поперёк.
Здравствуйте, подскажите почему матиз 10-го года механика не заводится при -20, хотя другой точно такой же заводится в -30? Спасибо.
Привет с Урала ! Снимите видео как менять возвратную пружину для предали сцеплениями для соляриса 2019г. 1.6 123л.
Надеемся бельштайн вам презентует качественный инструмент для вдавливания поршня в цилиндр . А то как то не правильно что когда им пользуешся он крутится по плоскости поршня суппорта .
Владимир здравствуйте, ответьте пожалуйста что с полуторкой?
Подскажите пожалуйста как часто нужно менять масло в МКПП хендай солярис 2015 гв
Лучше посмотреть инструкцию производителя и делать это чуть чаще, чем там указано.
А вот что бьётся по артикулу 26712 паста для инжекторов и свечей накаливания
Голос!✌️
Уважаемый Владимир Труфанов,а что произошло с проектом Полуторка,почему он вами заброшен?!
2:09 а это как "потихонечку" ? если он не снимается и не стучать и не сьемником..
Где найти такой сервис
💪💪💪👍
чей бренд диски? название
Отличная инструкция! А по замене прокладки клапанной крышки, замене фильтра бензонасоса , установке поддонов мотора и коробки будите снимать ?
Всё верно - никакой медянки на привалочной поверхности!
👍👍👍✋🇰🇿
А с полуторкой то что ?
Прокачать тормоза ? Не?
Свежак
дык!)))
Вся грязь на смазку налипнет, так хоть она высыпается
Тормозные диски износились в форме яйца , от чего такое может быть ?
Можно было и не смазывать, А ВОТ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗАТЬ!!!🤦♂️
а смысл лишний раз сдергивать пыльники, если все отлично с направляющими?только резину портить
@@aqauto можно и пыльник не сдёргивая освежить там смазку
@@aqauto я всегда так делаю, потом приезжают с подклинившими ещё брльше возни с ними, а так заменил и ещё год без проблем
@@aqauto Владимир! Видео очень хорошее и информативное!
Но!!!! Направляющие надо смазывать всегда ,когда есть возможность!!!! Всегда!!! Всегда меняйте смазку в направляющих суппортов!
@@ФИФКАПро вы в своём уме ? этак без работы можно остаться -)
Что ты за бред несёшь какой ещё отвод тепла от диска через ступицу? У тебя совсем с мозгами КУ_КУ? тепло отводится самим диском или через колёсный диск, а не через ступицу.