как владелец весты почти со всем не согласен. правда у меня обычный седан. у вазовских движков и коробок очень много посторонних шумов (двигатель пердит на 2 передаче и воет коробка) + огромный расход топлива! сборка плавает. у меня новый автомобиль из салона дребезжал как погремушка! пришлось разбирать и всё проклеивать и делать полную шумку. автомобиль дёргается в пробках, подгонка пластика просто ужасная... про мелочи типа скежета стекол при поднятии стеклоподъёмника и свисте и дрожании зеркал заднего вида можно закрыть глаза! но главное - плавающее качество!!! перетянутые рейки через 1 и проблемы с калибровкой эура + кривые задние балки - вот что страшно! это когда у тебя машина едет куда угодно, но только не прямо. отвлекся и ты уже на встречке/обочине. у весты из плюсов - цена значительно ниже и при этом богаче комплектация, но в остальном она хуже поло-рапидов-солярисов ровно настолько, насколько она дешевле. а внешность - слишком субъективный показатель. мне вот она внешне нравится, а солярис я считаю уродом, но на этот счёт не может быть правильного мнения.
Привет. Зад на трассе догоняет перед не из-за электроусилителя! Это происходит по причине мягких боковин зимней резины. При установке летней резины или зимней, но низкопрофильной с более высоким индексом нагрузки этот эффект полностью уходит.
Ездил на всех поло,Рио,саолярисе ,рапиде у Весты управление лучше ,подвеска мягче и эноргомичние. А главное ликвидность. Купил седан 1.6 свою в 19году за 21к р. Сейчас она с пробегом стоит 30к) ну чем плохо за три года только замена расходников и не потерял ничего.
Начинка и размер для семейных!!! И новое сейчас особенно многодетным ничего лучше и не найти!.... За эти цены только бу2010.... Потому конечно же в престиже+ св + салона новое+ вместительное+ классическое и внутри и снаружи--- цена бы 1.млн она бы была монополист РФ)))красота!!!!!!
В обзоре сделал пару грубых ошибок, но я думаю будет хейтерам разбежка) Кстати, когда я говорю про автомобиль Кросс и Универсал, я имею ввиду и все версии в том числе.
Люди, которые не понимают за что эту тачку чмырят, видимо, никогда на ней не ездили)) точнее как, если у вас ранее был авто бизнес-класса, но старый и вы пересели на Весту, вы первые месяцы будете просто плакать ... И к сожалению, не от счастья. А если вы до этого ездили на приоре или логане для вас эта машина будет нереально крута)
С бизнес-класса на Весту не пересаживаются) Я пересела с Пассата Б5, похныкала первый месяц и успокоилась, тк у меня появилось неведомое до этого чувство, что в автомобиле все работает)
@@ДарьяШейман-е4я иногда вынуждают обстоятельства... У меня знакомого на работе обязали поддержать отечественного производителя, и он купил служебную Весту св кросс. ( У него личная Камри хv40, а служебная была пассат б6). В итоге он поездил на ней 2 недели, и вернулся к пассату))
Ультрадешевого? Я бы не сказал,посмотри на цену нового Полика/Соляриса. Тут мы уже явно в голове будет вопрос что лучше новая Солярис/Веста или чуть бу Меган/Пассат?
Выбирал другу машину, проездили абсолютно на всём, что есть на бел рынке. Качество сборки - удручает. Зазоры плавают: то палец пролазит, то забито молотком. Очень шумно внутри, по сравнению с одноклассниками. Коробки воют что механика, что вариатор. Очень жёсткая задняя подвеска и очень не стабильная на неровной поверхности. Да, она дешевле поло, соляриса или логана. НО! в кредит она становится дороже! Сильно дороже! В сентябре 2021 за нал она стоила 34 к белрублей, а в кредит стала стоить почти 43. а кулрэй в кредит 51!!! Разница между вестой и кулрэем в стоимости всего 8 к белрублей! Но авто совсем из другой лиги. Внешне она мне нравится и я сам задумывался о её покупке. Однако попробовав абсолютно всё, что есть на рынке я больше не рассматриваю весту как вариант для покупки. С поло или рио она не может соперничать, только если внешностью. P.S. Какой "наш" автопром? Это российская машина. Такая же "наша" как и украинская, и польская, и литовская. Не сочтите русофобом или националистом.
Ты же вроде Белорус, почему ты говоришь на АвтоВАЗ "мы"? это рашкинский автомобиль, и в РБ он является иномаркой. Вот и получается, что за 15к ты покупаешь иномарку сомнительного качества.
то что машина - говно, тут бесспорно, но она дешевле стоить не может, т.к. собрана на 70-80% из импортных комплектующих, которые покупают за $. проблема не в ее цене, а в нищенском уровне жизни
Слыш дружище, его уже весь обсосали, и все сказали, что ты ещё хотел добавить, ты, не чего нового не кому не добавил, этот автомобиль не стоит своих денег, это знают все, и перестаньте уже его обозревать, не чего нового, все одно и то же, из пустого в порожнее, не стоит он своих денег, купить это ведро, и делать капиталку, или лить масло вёдрами, я не думаю что отдать за неё больше ляма, и потом ещё вкладывать в него денег, оно этого не стоит!!!!
Хороший автомобиль, не знаю почему чмырят.
как владелец весты почти со всем не согласен. правда у меня обычный седан. у вазовских движков и коробок очень много посторонних шумов (двигатель пердит на 2 передаче и воет коробка) + огромный расход топлива! сборка плавает. у меня новый автомобиль из салона дребезжал как погремушка! пришлось разбирать и всё проклеивать и делать полную шумку. автомобиль дёргается в пробках, подгонка пластика просто ужасная... про мелочи типа скежета стекол при поднятии стеклоподъёмника и свисте и дрожании зеркал заднего вида можно закрыть глаза! но главное - плавающее качество!!! перетянутые рейки через 1 и проблемы с калибровкой эура + кривые задние балки - вот что страшно! это когда у тебя машина едет куда угодно, но только не прямо. отвлекся и ты уже на встречке/обочине. у весты из плюсов - цена значительно ниже и при этом богаче комплектация, но в остальном она хуже поло-рапидов-солярисов ровно настолько, насколько она дешевле. а внешность - слишком субъективный показатель. мне вот она внешне нравится, а солярис я считаю уродом, но на этот счёт не может быть правильного мнения.
*Почему пропали название треков?*
Привет. Зад на трассе догоняет перед не из-за электроусилителя! Это происходит по причине мягких боковин зимней резины. При установке летней резины или зимней, но низкопрофильной с более высоким индексом нагрузки этот эффект полностью уходит.
Там другое ощущение, совершенно)
Соглашусь. После летних штатных 17, на зимне 16 как будто другой авто
На весте лучшая балка от школы Рено. Сравни с конкурентами и удивишься. На всех кроссах сзади дисковые тормоза, независимо от комплектации.
За эти деньги, вполне приемлемый авто, за то новый.
Извини но ты чуть чуть не прав, в наше время не каждый человек может позволить себе новую тачку даже в кредит
Ездил на всех поло,Рио,саолярисе ,рапиде у Весты управление лучше ,подвеска мягче и эноргомичние. А главное ликвидность. Купил седан 1.6 свою в 19году за 21к р. Сейчас она с пробегом стоит 30к) ну чем плохо за три года только замена расходников и не потерял ничего.
Начинка и размер для семейных!!! И новое сейчас особенно многодетным ничего лучше и не найти!.... За эти цены только бу2010.... Потому конечно же в престиже+ св + салона новое+ вместительное+ классическое и внутри и снаружи--- цена бы 1.млн она бы была монополист РФ)))красота!!!!!!
В обзоре сделал пару грубых ошибок, но я думаю будет хейтерам разбежка) Кстати, когда я говорю про автомобиль Кросс и Универсал, я имею ввиду и все версии в том числе.
Купил, СЧАСТЬЯ ТЕБЕ!!!!
Опоздал на пару лет минимум
вот молодец,хоть кто то адекватный отзыв сделал а не проплаченый конкурентами,лайкос
Люди, которые не понимают за что эту тачку чмырят, видимо, никогда на ней не ездили)) точнее как, если у вас ранее был авто бизнес-класса, но старый и вы пересели на Весту, вы первые месяцы будете просто плакать ... И к сожалению, не от счастья. А если вы до этого ездили на приоре или логане для вас эта машина будет нереально крута)
Если честно, пересаживаясь с бизнес-класса почти на любой авто, будет плохо)
С бизнес-класса на Весту не пересаживаются) Я пересела с Пассата Б5, похныкала первый месяц и успокоилась, тк у меня появилось неведомое до этого чувство, что в автомобиле все работает)
@@Недобитые ну, это да)
@@ДарьяШейман-е4я иногда вынуждают обстоятельства... У меня знакомого на работе обязали поддержать отечественного производителя, и он купил служебную Весту св кросс. ( У него личная Камри хv40, а служебная была пассат б6). В итоге он поездил на ней 2 недели, и вернулся к пассату))
@@ДарьяШейман-е4я тоже пересел с б5 пассата. уже 1.5 года на весте хнычу. особенно, когда на дальние расстояния приходится ездить
Нихера себе ультрадешёвый, да он стоит как космолёт
Cng на универсалы не ставили с завода, так , для справки
Я говорю про все весты в данном ролике)
Ультрадешевого? Я бы не сказал,посмотри на цену нового Полика/Соляриса. Тут мы уже явно в голове будет вопрос что лучше новая Солярис/Веста или чуть бу Меган/Пассат?
Знакомая Лада!) Знаю хозяйку!)))
Внешне красивая машинка
Ты в какой стране живёшь.Что каждый может позволить такой кредит.
Ну, наверно стоило дополнить, что у вас в кармане будет немного средств на бу тачку.
Выбирал другу машину, проездили абсолютно на всём, что есть на бел рынке. Качество сборки - удручает. Зазоры плавают: то палец пролазит, то забито молотком. Очень шумно внутри, по сравнению с одноклассниками. Коробки воют что механика, что вариатор. Очень жёсткая задняя подвеска и очень не стабильная на неровной поверхности. Да, она дешевле поло, соляриса или логана. НО! в кредит она становится дороже! Сильно дороже! В сентябре 2021 за нал она стоила 34 к белрублей, а в кредит стала стоить почти 43. а кулрэй в кредит 51!!! Разница между вестой и кулрэем в стоимости всего 8 к белрублей! Но авто совсем из другой лиги. Внешне она мне нравится и я сам задумывался о её покупке. Однако попробовав абсолютно всё, что есть на рынке я больше не рассматриваю весту как вариант для покупки. С поло или рио она не может соперничать, только если внешностью.
P.S. Какой "наш" автопром? Это российская машина. Такая же "наша" как и украинская, и польская, и литовская. Не сочтите русофобом или националистом.
ну и купи ее себе поддержи штаны автоваза этот завод надо закрыть давным давно
Ты же вроде Белорус, почему ты говоришь на АвтоВАЗ "мы"? это рашкинский автомобиль, и в РБ он является иномаркой. Вот и получается, что за 15к ты покупаешь иномарку сомнительного качества.
чушь несусветную несешь
Да и машина эта говно.ее цена 5кусков максимум
то что машина - говно, тут бесспорно, но она дешевле стоить не может, т.к. собрана на 70-80% из импортных комплектующих, которые покупают за $. проблема не в ее цене, а в нищенском уровне жизни
@@barmaleybb и тут я с вами согласен.
Слыш дружище, его уже весь обсосали, и все сказали, что ты ещё хотел добавить, ты, не чего нового не кому не добавил, этот автомобиль не стоит своих денег, это знают все, и перестаньте уже его обозревать, не чего нового, все одно и то же, из пустого в порожнее, не стоит он своих денег, купить это ведро, и делать капиталку, или лить масло вёдрами, я не думаю что отдать за неё больше ляма, и потом ещё вкладывать в него денег, оно этого не стоит!!!!