VW Golf 3 (1991) - Der Generations-Countdown / Test / Review / Fahrbericht
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2016
- Im dritten Teil unseres Golf Countdowns geht mit dem 1991 erschienen Golf 3 weiter. Dieser bietet mehr Sicherheit, was sich jedoch negativ auf den Platz auswirkt.
- ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
Ich finde nicht, dass der Golf III der schlechteste Golf ist, ganz im Gegenteil!
Ich bin mit meinem Golf III sehr zufrieden, er hat mich noch nie hängen lassen und ist für seine über 23 Jahre immer noch super in Schuss! :D
Schlechter Golf heißt nicht gleich schlechtes Auto
Danny Hartmann Nein, der schlechteste Golf ist der Vierer :3
Danny Hartmann Da muss wohl jemand sein Auto verteidigen :D
Hier in brasilien haben sie die golf 4,5 gemacht. Und diese ist die schlechteste Golf. Suche für das in google. (Entschuldigung, meine Deutsch ist sehr schlecht.)
Auch für mich ist und bleibt der Golf 3 der Beste seiner Klasse
Der Golf III GTI hatte einen 2.0 Sauger. Kleiner Fehler Im Video,ihr habt Turbo gesagt, trotzdem schöner Bericht
Vielen Dank für das Lob und Du hast absolut Recht - Es war ein Sauger und kein Turbo! Sorry für den Fehler!
AUTO BILD ...ihr seid Auto bild, - darf eigentlich nicht passieren!!!
2 liter turbobenziner mit 116 ps hört sich für jeden falsch an, der sich nur ein bisschen für autos interresiert. Das war bei dem sprecher dann wohl nicht der fall.
Steve Dossow Haha jeder macht Fehler falls du es ernst meintest
Softturbo 😂
Das war mein erstes Auto ❤️ Schöne Erinnerungen ❤️
Schöner Bericht. Bin stolzer Besitzer eines sehr gepflegten Golf 3 in Dragongreen Farbe. Hab ihn mit nur 72000 Kilometer gekauft und habe nun bereits 122000 Kilometer auf der Uhr. Also in ca. 2 Jahren fuhr ich damit mehr als 500000 Kilometer. Es ist für mich ein Traumauto und deswegen behalte ich ihn so lange, bis er wirklich aufgibt. AFT Motor 1.6 mit 74 kW und Automatikgetriebe. Innen wie Außen sehr sehr gepflegt. Hab ihn komplett entrosten lassen. Bis auf die Heckstoßstange ist das Fahrzeug von außen komplett neu gemacht. Ich habe keinen Öl Verlust und kein Kühlwasserverlust. Zudem war er einer der letzten die vom Band fielen :-) 23. November 1997.
Ich fahre einen golf 3 variant mit 75ps 1.8 liter und bin auch zufrieden mit meinem Auto. Pefekt wäre es wenn sie bei der Produktion nicht so am Rostschutz gespart hätten. Mein Golf habe so gut es geht vom Rost befreit aber ich würde denn mal gerne komplett entrosten lassen, dürfte ich fragen wieviel sie dafür gezahlt haben? Vielen Dank schonmal
@@florianstrobel93 würde mich auch interessieren, in Zukunft möchte ich auch einen Variant haben, weil er im Gegensatz zu anderen Autos in der Zeit & Budget mir gefällt und daher auch ein paar Jahre mehr damit verbringen möchte.
mein Golf III 60PS hatte Servolenkung. Kann aber sein, die war Sonderausstatung, ein Fahrzeug für ein großes Autohaus-Jubiläum mit ein paar Extras aufgehübscht. Elektrisches Schiebedach, Airbags, Sonderlackierung. 24.000 DM
Schicke Serie, sehr interessant 👍 Als nächstes 'n Kadett/Astra-Countdown? 😏
Schrott! Astra F und Kadett siehst du kaum noch, da sie allesamt zerfallen sind!
@@dinohermann1887 Dein Kommentar ist Schrott! Astra und Kadett sind genau so ein Auto der Massen, wie es ein VW Golf ist. Außerdem war Opel schon ein „Volkswagen“ bevor Adolf und seine Nazi Freunde Volkswagen aus dem Boden gestampft haben. Google mal Opel Laubfrosch etc. ... Leute die keine Ahnung haben sind immer wieder ein Genuss.
Den bin ich als VR6 zur Probe gefahren - Geil ;-) VW damals: Der Golf VR6. Der erste Sechszylinder seiner Klasse.
Mein aktueller, Golf 3 Variant, Chagallblau, Joker edition, Bj.: 97, 1,8 l, 55 kW (75PS) . Hammer Auto! Hatte davor einen Neuwagen, dieser war die Hölle auf Erden... Der Golf, wie gesagt hammer Auto, ganz klare Abzüge, wie schon erwähnt, das Fahrwerk und der Rost...(bei uns in der Familie sehr beliebt, Schweller, rechts) hahaha. Trotzallem bin ich so unbescheiblich glücklich mit diesem Auto, wie noch mit keinem seither.
Hab auch den gleichen motor. Finde den drehmoment für die leistung immer noch der hammer. Mit nem anderen fahrwerk (in meinem fall nur federn) fährt er richtig richtig gut in jede kurve.
Und wie wird der Rost beseitigt? Ich möchte mir auch den 3er Vari kaufen, ist nicht nur ein gutes Auto, sondern gefällt mir auch. Das mit dem Lopez effekt ist nun mal schade, da frage ich mich aber, ob das noch auf die Baujahre 98 und 99 zutrifft, als der Golf 4 kam und die Produktion des Variants für die Jahre umzog.
Jedenfalls soll der für mich als zukünftigen Pendler den legendären Dauerläufer 1.9 TDI tragen, da brauche ich auch bei 380tkm keine Angst um den Motor haben.
@@wischi4985 Aber warum nicht Golf 4 Variant? Finde den Golf 4 um Längen besser als den G3, finde sogar der Golf 4 ist der beste Golf überhaupt, sowohl im Innenraum als auch von außen.
@@user-qg5no5by8c das Aussehen ist natürlich eigenes Befinden. Mich reizt der G3 mehr. Lässt sich auch etwas besser auseinandernehmen (z.B. Lautsprechergitter, Heizungs-Bedienteil).
Hatte damals einen in Blau Golf 3 GL mit 1.8 Liter und 90 PS. Der Hobel ging echt ab...! War wirklich ein sehr geiles Auto. Hätte diesen sicher noch 1 2 Jahre gefahren nur der Rost hat uns getrennt. :( Lopez effekt sei dank...
Hatte den TDI AFN 110PS,War sehr zufrieden❤
Wie der VW Fan weiß, der Golf 3 ist nicht der schlechteste sondern nur sehr rostig wenn nicht gut gepflegt.... aaaaber der langlebigste im gesamt Bild, so bin ich schon Deutschland einen mit 399 tkm gefahren und bei einem Urlaub in Afrika einen 1.8er mit vom Besitzer angegebenen 834 tkm!
die alten 1.8er von VW halten ewig! die kann man ohne sorgen mit über 250 000 km gebraucht kaufen. habe mal einen passat mit 90 ps repariert, der hatte 780000 km drauf
@@bluesonkel Dem kann ich nur zustimmen !! Ich habe den 1,8er mit 75 PS. Läuft wunderbar und immer zuverlässig...
@@johannesmacholz1480 habe jetzt noch einen Dreier mit 1.8 75 ps ... Aktuell hat er 289 000 km drauf
@@bluesonkel Super ! Wünsche viel Freude bei weiteren 200 tsd km ! 🙂
Mein erstes Auto!
Ein dunkelgrüner Golf 3, Joker edition.
Viel geiler als dieser hier, besonders die sitze waren super, und dazu noch hatte ich Klima.
Nach nur zwei Tagen haben mir irgendwelche Idioten ein Fenster eingeschlagen und das Radio geklaut hahaha
Edin Edo meine Mutter hat ihren Golf 3 dunkelgrün vor 7 jahren ungefähr verkauft :(
Der im Video hat auch eine AC.
Genau den selben Golf 3 Dragoongreen Joker ist auch mein 1 Autos
Ich liebe den Golf 3
Der GTI war ein Saugmotor, kein Turbo. Und Airbags gab es erst ab 1994.
Ihr habt den golf 3 vr6 mit 174ps vergessen aber nicer Bericht gefällt mir sehr
Ist das nicht der 3er golf von Ausfahrt TV?
Frage hatte der 2.0 8V GTI eine Klimaanlage? Bitte um schnelle Antwort, Danke im Voraus :)
Ja hatte er. War aber Zusatzausstattung ;)
Advantages and disadvantages of 1.9 TD AAZ?
The best golf ❤️❤️
Mein Golf III hat leider vom Vorbesitzer einen Unfall Schaden, hat jetzt 4 verschiedene farben, aber als meine Tante mich fragte ob ich den haben möchte und ich han dem angesehen und einfach ja gesagt.....ein großes Lob an mein Onkel und Tante das sie mir das gemacht haben und wieder her gerichtet haben das er wieder lebt und eine 2. Chance bekommt, und ich hab mein Auto sehr lieb❤️....springt immer an und egal wie scheiße es mir geht wenn ich mit meinem Golf fahre geht's mir immer gut👌
Und wem's net passt wie mein Golf halt is, kann gerne zu Fuß gehen👌....irgendwann hat die Person eine Panne und ich fahr dann wie es andere sagen mit meinem Schrott Golf dran vorbei und Hupe und winke schon👌
Für Mich die Schönste Golf aller zeiten.
Blumen Stern Das freut mich ehrlich gesagt für dich. Mein Favorite ist der Golf 2, von dem einigermaßen gute Modelle seltener und teuer sind.
@@neuromancer692, vor allem war der Zweier haltbarer, auch rostfreier, denn wo der Nachfolger ( 3 ) unter dem Arsch weggerostet war, da fuhr der Zweier noch lustig, rostfrei weiter!!!.
Auch die Wachsversiegelung im Zweier war vorbildlich, denn das Wachs lief noch 20 ( !!! ) Jahre später aus dem Kofferraumdeckel, rechts und links, so gut war er geschützt gewesen!!!.
Ich habe den Golf 2 ( rot, BJ 1989, als Sondermodell "Boston", zweitürig, 72 PS ) von 1998 bis 2006 gefahren, ich hatte ihn 1998 mit 64.000 Kilometer von meinem Onkel, der nicht so viel fuhr, geschenkt bekommen, mit etwa 140.000 Kilometer hatte ich ihn, wie gesagt, 2006, für 300 Euro verkauft!!!.
Jetzt fahre ich seit 2006, sehr glücklich, "Toyota"!!!.
Can you please add some subtitles on your videos? I bet its very interesting but unfortunly i cant get what you thalk. English will be awsome, and will add you alot of other public. Think about it, i will be a happy man.
Thank you and have a happy year :)
Mit dem Golf 3 kamen auch der Variant, für viele ein Grund sich ein Golf zu kaufen. Bei den Cabrios schickte er den Golf 1 in Rente.
4805900 verkaufte 3er Golf bis 97. sind da schon die Kombis mit dabei? der 3er war nämlich auch als erste Baureihe als Variant zu haben.
Soweit ich weiß schließt die Zahl Variant, Cabrio und Vento mit ein, beim Jetta bin ich mir ehrlich gesagt unsicher, wobei das ja der amerikanische Vento ist.
Macht das auch mit dem vw polo bitte😁
das ist bei jan von ausfahrt tv :)
Was ist mit dem 1.6l 75 PS Motor?
Da ist bei VW meiner Ansicht nach eine Schweinerei abgelaufen- die haben damals schon gelogen und betrogen. Erstmal der Gammel.Ich fahre einen Vento 1,8l, 90PS mit der ADZ-ABS Maschine BJ 1994. Im Programm waren aber auch eine Maschine dabei, die AAM- die nur 75 PS mit 1,8l entwickelte. Dann gabs die ABU auch mit 75PS- aber 1,6l. Steuerverarschung! Was diese doppelmoppelei sollte, frage ich mich heute noch. Wie man weiß, alles gute muß weg. Also ich schätze mal, der 1,6l mit 75PS war zu gut! Dann gabs noch den 2,0l 2E mit 85kw.
Der 3er GTI war ein 2.0 Turbo?? Hab ich was verpasst?
😂 nein ein Sauger
Das ist wieder typisch Autobild. Da kommt es keinem komisch vor, dass der GTI bei nur 115PS auf 2 Litern Hubraum einen Turbolader haben soll? Natürlich ist das ein Saugmotor. Es gab schlicht garkeinen Turbobenziner im Golf 3. Und das er weniger Sportlich als der Vorgänger ist, dürfte schlicht an Fettleibigkeit liegen. Es lassen sich sämtliche Fahrwerkskomponeneten beliebig mit dem Vorgänger tauschen bei allen Modellen unterhalb GTI, welche eine breitere Spur bekamen. Im Großen und ganzen war das nur eine Modellpflege an Sicherheitseinrichtungen, Motoren und Optik mit der im Prinzip gleichen Karosserie darunter.
Hatte mal einen GTD Family edition in Kotzgrün und 110 Diesel Ps... Dat ging schon ganz jut 😂
Hatte einen mit dem 1.8er und 75 PS. Hat durchaus Laune gemacht. War mein erstes Auto. Nur der Rost war ein Problem.
Irgendwelche Sachen worauf man achten soll
75ps waren im 1,6er und der 1,8er hatte 90ps außerdem war der GTI kein Turbo... 2Liter Sauger mit 8ventilen (115ps) oder 16ventile mit 150ps...
Ich fahre einen 1,8er mit 75 PS
@@danielgein7081 Steuerlich benachteiligt. Da ist die AAM Maschine drin! Gleicher Motor mit dem ADZ(ABS), nur die Verdichtung ist anders, und der Kompressionsdruck.
scheiße ich bin alt. Die Sitze waren Kernschrott, ansonsten war das hawaiifahrwerk zu bemängeln. Aber ich hab ihn trotzdem geliebt. g3 60PS joker Edition
der 1.8 Benzin GL hatte aber auch 90 ps 66kw
👍
Der Golf 3 GTI hat ein 2 Liter Sauger und nicht Turbo Autobild.
Richtig - Da ist bei der Vertonung ein Turbo dazu gekommen, wo gar keiner hingehört.
ja, grins turbo war der diesel und dass war ei 1.9l
der 115 2.0 war doch kein Turbo Liebe autobild?😂
Vollkommen richtig - wir können den Film nur leider nicht austauschen, sondern nur komplett neu hochladen und das wollen wir eigentlich vermeiden.
Mein erstes Auto. Hat mich nie im Stich gelassen
1991 not tdi. Tdi arrived 95
Ich hatte den audi a4 b5 1.9 tdi 110ps s-line war genial durchzugsstark niedriger Verbrauch
MEINE TRAUME. MY DREAM
Ich finde den nicht schlecht und die technik ist auch schön solide. Aber Leider hat dieser wagen ein großes rostproblem.
Bon jour mr j ai une golf3 impeccable
Nur Leute die noch nie einen besessen haben sprechen vom schlechtesten Golf aller Zeiten :D
Ich fahre den Bon Jovi allerdings einen 97er
Und denn 2.0L 16v wurde auch vergessen stärker wie der vr6 (nur so nebenbei )
Yumuura was sind schon 24PS und 0.8L Hubraum.
Und gegen den C20XE war auch der ABF Motor im 3er Golf ne Gurke.
@@dustoftime1904 die Opel -Frakton schreibt wieder mit ihrem 16v.Gewusst das der 16v im golf 3 eigentlich der schnellste Motor ist.Grund dafür ist das der Motor per chip langsamer gemacht worden ist.Zudem Lopez effekt astra f und kadett e gehören auch dazu .mfg
@@dustoftime1904 ey c20xe fahrer hier ist der Abf th-cam.com/video/yR4zBRnjq1I/w-d-xo.html
@@dubsport232 ich fahre nen Z20LER.
Wir reden hier von Serien Motoren oder soll ich dir Videos mit C20LET Motoren raus suchen die was weiß ich wieviel PS haben?
Extrem Beispiele gibt es immer.
Und es ist nunmal Fakt das der XE im Serien Zustand mit M2.5 (Kadett GSi16V, die ersten Astra F GSi16V gerne 160-165 PS hatte.
Wenn Pfusch VW den ABF Drosseln musste damit er nicht schneller als ein VR6, dann heißt es das der VR ein Absolut Unnötiger Motor war und sie ihren Kunden nur teure Prestige Technik verkaufen wollten die niemand braucht. Außerdem war der VR6nie als Racer sondern als Gran Turismo gedacht.
Der 2.9er ist als schnellster mit 224km/h eingetragen, im Fahrzeugschein vom Kadett stehen 221km/h. Beim Astra 220 km/h.
Jetzt möchtest Du mir sagen das man 0.9L Hubraum und eingetragen 40PS mehr braucht für 3-4 Km/h?
Der GTI ist mit 215 dabei, wieviel Leistung hätte den der ABF wenn er nicht gedrosselt wäre? 160-165? Wäre er dann bei 250km/h?
Und denk dran Du hast mit der Geschwindigkeit angefangen.
Serie ist der XE nunmal schneller als der ABF. Sry da hat euch nicht die Opel Fraktion verarscht sondern VW.
@@dubsport232 und nur mal aus Jux und Dollerei google mal Golf 2 C20XE, anders rum hab ich sowas noch nicht gesehen.
Für damalige Verhältnisse kein schlechtes Fahrzeug, wäre da nicht das massive Rostproblem.
Lopez war nicht der VW Chef
2:56 ist ein Phantom zu sehen
Drone
Golf mk3 with 1.4 petrol engine only 60hp, 1.6 with 75hp.. think they deserve more..
Golf III GTI war kein Turbo.
Hab einen als mein erstes Auto
1.9tdi 90ps unkaputtbar
3
komisch, wenn ich mit meinem Golf III in einer Werkstatt war bekamen die Mechaniker im Tränen in den Augen, sie haben alle ihrem eigenen Golf III nachgetrauert und sind über die "modernen" Autos hergezogen, mit sinnloser Elektronik vollgestopft. Also so schlecht war der Golf III dann ja wohl nicht... Sieht man auch noch viel öfter herumfahren als nen Golf IV.
Der schönste Golf - früher möchte ich ihn nicht aber mittlerweile finde ich ihn charismatischer als den Golf 4. Aber auch der 5 ist schick aber 6 und 7 gehen gar nicht
Golf 3 ist deutlich schicker als 4, 5er ist für mich zu sehr Rentnerauto, Golf 7 ist Okay, der neue Golf 8 mag zwar schick sein, die Front ist aber völlig daneben.
Das ist aber kein 91er Golf III
Hatte er doch gesagt, ist ein 94er!
Leider wurde auf die voll verzinkte Karosserie, wie beim Golf 2 noch, verzichtet. Bei unserem Golf 1 Cabrio '89, was ja im Grunde ein Golf 2 ist, hat die Karosserie in 28 Jahren nie gerostet... nur leider alles andere, trotz das er immer in der Garage stand. Die Heckklappe, die Motorhaube, der Tank... alles war schon ziemlich angerostet.
Dagegen rostet das Chasie von unserem jetzigen VW Golf 3 Cabrio an so einigen Stellen deutlich mehr. Nur, wenn man beide 1,8 L Motoren side by side hört, merkt man kaum einen Unterschied. Man merkt das sich von der Technik her nicht so viel getan hat. Aber ich bin Laie, vllt. seht ihr das ja ganz anders.
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Ich bin schon Auto gefahren!
Băieți, de unde aveți Golf-urile astea impecabile?😅😅😅
Völliger Blödsinn
VW Golf III ist sehr zuverlässig
Meiner war ein VW Golf III 1.6 GL 75PS und der war nicht totzukriegen
Hab den selben :D Der Motor würde auch mit Schweröl laufen ohne einen hängen zu lassen 😂
@@maltereimann7580 geht auch mit frittnfett🤷♂️
@@landundforstwirtschaftnied7211 Damals als Qualität noch Groß geschrieben wurde.
es gibt's ein 1,8 90 PS noch
2 Liter Turbo im GTI? Wohl eher nicht :D :D
verstehe ich nicht. Ich hatte einen zwei Liter Sauger mit 115 PS :D
Kopfstützen einstellen ist uncool
Typisch Bild quatschen nur scheisse ! Es gab original keinen Turbo im Golf 3 GTI
Der schlechteste Golf ist der IVer... Alleine der Softlak der abblättert und allgmein ist das interieur in sehr billigem Plastik gehalten. Das konnte der 1/2/3er besser.
drei rostet am meisten isst aber sehr billig zu fahren weil
viele komponente vom zweiten generation stammen..
Mein Opa hatte seit 2001 bis letztes Jahr nen Golf IV. Nie Sachen kaputt gegangen bis auf die üblichen Verschleißteile.
Nächsten Monat hole ich mir jetzt als erstes Auto auch nen 4er.
Mein IV'er ist das zuverlässigste Auto welches ich je gesehen habe. Der hat bald seine 300.000 runter und er ist bis dato fast immer anstandslos durch den TÜV gekommen. Das einzige was er je hatte waren 2 kleine Roststellen im Schweller, welches aus eigener Dummheit entstanden. :D
Mein Golf III rostet mir währenddessen immer wieder aufs neue unterm Arsch weg. Ich liebe trotzdem beide 😂
mustermann008 die meisten 1ser zu teuer die 2er viele verbastelt der 3er rostet dir unterm arsch weg der 4rer is gut der 5er is einf nur rundgelutscht usw aber is alles geschmackssache der 2er und 4rer sind die besten
Der Softlack.... Ganz klar das wichtigste an so einem Auto.🙈
Der Golf ist gut, aber nicht besser als der passat oder jetta
Der 1.8 hatte 90 ps und nicht 75. Das war der 1.6
Es gabe auch einen 1.8er mit 75 ps
Falsch. Ich fahre einen 1,8er mit 75 PS
@@danielgein7081 Ich auch ! Läuft super !!!
Gute Motoren, aber Rostlaube gewesen
Ich habe eine 1.9 TDI 66KW 1Z motor more than 460.000km Gefahren ohne problem. Serh gute und treue Auto. Video ist falsh.
Die haben gar keine Ahnung
Motorpalette fehlt zur Hälfte, 1,8 hatte auch 90 PS, 1,6 mit 75/101 PS fehlt, sowie Wirbelkammer-Saugdiesel mit ebenfalls 64 PS (SDI war Direkteinspritzer) und die *wichtigsten* TDI Motoren mit 90 und 110 PS. GTI war ein Sauger und hatte neben den Zwei- auch den Vierventiler mit 150 PS.
Rostlauben waren das...
Hm, meine 1991er Rostlaube fährt heute noch ...
Ohne Herrn Lopez hätte das ein richtig gutes Auto werden können...
Mir persönlich gefällt der 3er nicht so wirklich, ist halt nen typischer 90er Jahre Wagen. Rundgelutscht und ohne Seele.
Mac Daniel Piech wollte ihn unbedingt haben und damit hat Opel das beste Geschäft aller Zeiten gemacht.
Der schlechteste Golf war Golf 6
Warum das denn??
@@user-qg5no5by8c Ehmm Verbrannte Kolben, Steuerketten Probleme, Partikelfilter Probleme, zu hoher Ölverbrauch ab 50000km 1,5-3Liter auf 1000Km keine Seltenheit, AGR .......
@@vbhchack4617 OK, mit Diesel hab ich keine Erfahrung, mein Opa hat einen Golf 6 1.4 TSI und der hat letztens die 100tkm geknackt und ohne Probleme, nur 2 mal Steuerkette tauschen, sonst nichts, keine Teile gewechselt rein gar nichts
@@user-qg5no5by8c Grade die Benziner haben Problme !
Du hast doch selber geschrieben er hat
2x Steuerkette tauschen müssen !
Das ist kein normaler verlscheiß!
PS: 100tkm ist nicht viel für ein Auto !
@@vbhchack4617 Ist doch egal, hat VW bezahlt
...Unfassbar wie häßlich man das Interieur und vor Allem das Lenkrad designen kann!!
....ich mag den Golf 3 nicht^^
Der Golf 3 ist für mich nur eine hässliche Kiste.
Nicki Nö...ganz im Gegenteil !!!!
der Moderator ist richtig tuckig!!!!