Замена подшипника задней ступицы. Ремонтируем Тойоту.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- www.electrovovi...
Как выполнить замена подшипника ступицы колеса. Ремонт Тойота Королла, и что для этого нужно. Некоторый ремонт можно выполнить своими руками, а с некоторыми проблемами придется обратиться в автосервис тойота.
Наш сайт www.electrovovi... - Здесь вы можете найти некоторые ответы на вопросы по ремонту автомобилей Toyota.
Мы в instagram : / el_vovik
0:05 Полезная информация.
0:55 Снятие задней ступицы
1:43 Вариант №1. Быстрая замена задней ступицы.
3:15 Вариант №2. Сложная замена подшипника задней ступицы
#заменаподшипникаступицы
Наш сайт www.electrovovik.ru - Здесь вы можете найти некоторые ответы на вопросы по ремонту автомобилей Toyota
А ЧТО ЗА ТОЙОТА ТО? Она что, ОДНА?
@@EveryZZ Их две. с правым рулем. и с левым!
@@Electrovovik понял, а еще есть легковая, грузовая, и автобус!
@@EveryZZ Какая разница какая тойота????? Там всего 3 вида подшипников!
Первый как на классике ( передний) центральную гайку отвернул и снял барабан с двумя коническими подшипниками.
Второй снял диск, и через ступицу снаружи открутил 4 болта и снял ступицу в сборе.
Третий- 4 болта изнутри и снял ступицу в сборе. Все!
На Камри, на Королле, на Фанкарго, на Альфарде, на Калдине, на Ярисе они снимаются одинаково! Разница лишь в размерах и разболтовке.
По каждому названию автомобиля надо видос снимать?
Думал только у меня на Хонде задние подшипники вместе со ступицей меняются, оказывается и на Тойоте такая же хрень - у жены застучал, думал в гараже поменяю, теперь понял, что без пресса не обойтись, придётся к брату в мастерскую. Всё сам делаю. Большое спасибо за видео!
Спасибо за полезное видео!
Норм ролик , молодцы ребята
Здравствуйте подскажите пожалуйста проблема такая стоит на колëсах кочаю колесо заднее тайота авенсис т-220 колесо хлябает меняю всë в точности проезжаю два км опять стук в салоне вылазию болтаю колесо опять хлябает похоже на подшипник ступицы но он же новый в чëм может быть ещё дело?
Здравствуйте!
Вы меняете ступицу в сборе, или только один подшипник? Если ступица в сборе - или не закрутили гайки, или ступица бракованная. Но даже самая отстойная китайская ступица через 2 км не разваливается.
Если отдельно подшипник - возможно неправильно прессуете.
Скорее всего у вас разбиты сайлент блоки задней подвески. Проверяйте их.
Толковое видео! Не хватает только одного - с каким моментом тянуть ступичную гайку на задней оси королла ае 100 ?
Спасибо! Обычно тянут "до упора". :), резьбу все равно не сорвете, а в среднем 30-35 кг.
@@Electrovovik Теперь понятно! Благодарю за ответ!
Спасибо, полезное видео.
👍👍👍👍
Теперь я понял ,почему заменить подшипники самому бесполезно
Подскажи пожалуйста,а на королле 2008 года выпуска кузов 150 задний ступесный подшипник отдельно можно поменять,или они в сборе идут???
Обычно узел идет в сборе, отвернул 4 болта, выкинул старый и поставил новый.
Чем опрыскиваете ступицу перед тем как одеть на неё барабан?
Обычно медной смазкой.
Здравствуйте! скажите есть ли разница между правой и левой задней ступиц, карина AT-211, 2000г
Здравствуйте!
Обычно левая-правая одинаковые. Номера у них одинаковые.
Спасибо!
@@Electrovovik
@@user-rl2wu8qu9o Не за что.
Очень интересно! Допустим, полуось я новую куплю, а если у меня ещё и сам блин(не знаю как он называется) со шпильками повело, то что делать?
Тут подшипник, и ступица ( к ней прикручивается колесо)
Если погнули ступицу - покупаете новую и прессуете. Если жаба душит, выбиваете шпильки, суете в токарный станок и торцуете. Но обычно этим никто не занимается, а покупает бэушную.
@@Electrovovik Спасибо за ответ. Видимо придётся на новую оригинальную ступицу в сборе раскошеливаться. С другой стороны, на новых дилерских авто только так и делают. А нам, на праворульных японцах, вечно западло. Хотя цены на контракт сейчас совсем негуманные, а его качество крайне сомнительное.
@@artur_razumovskiy Не обязательно оригинал брать. Можно посмотреть GMB, главное чтобы она была в сборе, а не один подшипник.
@@Electrovovik Наслышан об этой фирме, многие рекомендуют. Но на мою Corona Premio не нашёл в сборе, а полуось стоит от них всего на 2 тысячи дешевле, чем оригинальная ступица в сборе.
@@artur_razumovskiy Скорее всего это будет подделка. Слишком мала разница.
Есть ли отличия заднего подшипника ступицы с ABS и без него?
Конечно есть. С АБС- присутствует зубчатый ротор для системы. Без АБС- этот ротор отсутствует.
Нету
Кольцо можно нагреть, чтобы снять
Можно и специальным съемником. Тоже неплохой вариант. Всего потребуется 2 съемника. под размеры побольше, и размеры поменьше. Каждый из них стоит примерно по 8 000р.
@@Electrovovik а газовая горелка с баллоном газа 500 р))
@@user-ww4kb7wv5w болгарка всегда под рукой, отрезной диск 20р. :)
@@Electrovovik И новое кольцо 200
Парни подскажите какой диаметр резьбы и шаг?
Вот вы нас озадачили! Точно не знаю, по моему 22 с шагом 1, Завтра посмотрю. если не забуду.
Разве там пыльник не ставится ?
Смотря на каких машинах. На старых ставится, там подшипники открытые. На джипах ставится. На свежих - не ставят, тут они закрыты.
2:55 а что это за звук? Почему шкребёт обо что-то?
Не прижатый гайками барабан трет об бортик тормозного щита. При затяжке гаек звук обычно пропадает. Если нет - придется отогнуть .
Извините, скажите пожалуйста! Сегодня ехал и такой гул стоит Ууууу. Ехал по загородной трассе. Сбрасывал на нейтралку, все равно гул стоит. И чем выше скорость, тем громче. Да и в городе нп скорости до сорока тоже гудит. По ощущениям, что сзади колесо, подшипник. Но я не очень уверен. Может подшипник так гудеть: "Уууууу!!!"? Не было такого до недавнего времени, потому и бесит)) Спасибо.
Если гудит всегда при езде, и зависит от скорости. и машина переднеприводная, то обычно это подшипник ступицы. Выяснить какой - не проблема. Надо поднять на подъемник и покрутить каждое колесо, и сразу станет слышно. Можно еще руками пошатать, для верности. th-cam.com/video/C-pgRY4-AJU/w-d-xo.html
@@Electrovovik Спасибо.
@@Electrovovik А гул ведь может быть и из-за неправильного развала-схождения? А может и балансировки даже, нет?
@@artur_razumovskiy Гул - это когда шарики катаются по рытвинам, а это или удар, или стояние в глубокой луже. или китайчатина. . Сход-развал тут не причем. Он жрет резину.
Горин ты ли это?
а если сам подшипник заменить ?
Есть один маленький нюанс. Корпус ступицы является внешней обоймой подшипника. Поэтому без расточки никак. А точить закаленный( цементированный) металл - не самое приятное занятие.
@@Electrovovik Спасибо за ответ, не знал этого. Думал на схеме ошибка
Какая тайота модель хрен поймешь.
Без разницы какая модель. Важен сам принцип. Нюансы можно посмотреть в программе запчастей.
@@Electrovovik понятно.
Ae100 вроде бы