При съёме наконечников и шаровых надо вертеть рулём до упора и стукнуть пару раз по кулаку Привод снимается в последнюю очередь. Стойка и шаровая держали ступицу на приводе
Автор, друже, родненький!!, подскажи, как ты гайку привода откручивал, ты показал что она с завода немного завальцована в паз на самом валу привода, ты просто крутил или как показано в мануале бородком приподнимал вдавленный край, просто там резьба на гайке до самого конца как выкрутить не повредив ее???
Здравствуйте. Можно и бородком приподнять вдавленный край, но я так открутил и резьба не повреждается....гайка конечно типо одноразовая. Новая гайка у меня в комплекте с подшипником шла. Открутил я ее только после нагрева горелкой.....породнилась с приводом просто капец как......прикипела ажжжжж жуть. Сейчас как часики откручивается.
@@8samurai7 да я так и сделал, приподнял, да так что бы наверочку, а взамен поставил гайки у которой резьба не до конца нарезана, думаю если снимать придется в будущем, риск закоцать резьбу привода будет меньше, спасибо огромное за ответ)
Нужно чаще туда лазить, и будет сниматься на раз :) Там и дренажные отверстия есть (в кулаке) они, как правило, все забиты. Все ржавое. А там где очаг ржавчины, там обязательно рядышком появится ещё пяток ржавых пятен. Все это нужно, по хорошему чистить, и будет кататься.
Ага......чаще лазить. Вот я на 2112 часто лазил потому что пыльники менял......раз в год (рвались пока полиуритановые не поставил) и все снималось хорошо, а тут все родное прикипевшее. Вот скажи кто на таких авто ревизию делает.....никто. Вот когда зашумит подшипник или с гранатой что-то произойдет....вот тогда то туда и лезут.
Как я понял, сейчас сальников , как в предыдущих поколениях авто, нет(хотя по памяти вроде должно быть 2). Тоже когда вчера устанавливал на свой гибридный Филдер новый ступичный подшипник, был неприятно удивлён этим. Экономить японцы стали на всём... Поэтому и ломаются чаще. В самом подшипнике есть пыльник, спасибо хоть на этом...
Друган если ты можешь как то по другому то флаг тебе в руки.....неееее ты пойми меня правильно.....я бы посмотрел как ты его снял бы....и самое главное чем. Чтобы смазка закипела надо дольше греть.....гораздо дольше)
Здравствуйте, очень интересные обзоры по филдеру, выкладывайте ещё видео по ремонту, очень интересен ваш опыт по обслуживанию машины
Спасибо вам, искал как раз размер многогранной гайки.
👌
Какой пробег, на данном подшибнике, на данный момент???
Менял как на девятке сёмником для девяток выпресовал и запресовал только привод и шаровую снизу откручивал
Шаровая тут запресована в рычаг и не откручивается.......тут без вариантов.
При съёме наконечников и шаровых надо вертеть рулём до упора и стукнуть пару раз по кулаку
Привод снимается в последнюю очередь. Стойка и шаровая держали ступицу на приводе
Здравствуйте. Стойка и шаровая никак не могут держать привод. Привод просто давно не снимался и закис.........вот и всё.
@8samurai7 у каждого своя методика разборки. Я говорю как мне проще сделать. Поворот руля до упора также облегчает задачу
Автор, друже, родненький!!, подскажи, как ты гайку привода откручивал, ты показал что она с завода немного завальцована в паз на самом валу привода, ты просто крутил или как показано в мануале бородком приподнимал вдавленный край, просто там резьба на гайке до самого конца как выкрутить не повредив ее???
Здравствуйте. Можно и бородком приподнять вдавленный край, но я так открутил и резьба не повреждается....гайка конечно типо одноразовая. Новая гайка у меня в комплекте с подшипником шла. Открутил я ее только после нагрева горелкой.....породнилась с приводом просто капец как......прикипела ажжжжж жуть. Сейчас как часики откручивается.
@@8samurai7 да я так и сделал, приподнял, да так что бы наверочку, а взамен поставил гайки у которой резьба не до конца нарезана, думаю если снимать придется в будущем, риск закоцать резьбу привода будет меньше, спасибо огромное за ответ)
Можно сразу открутить, край гайки мягкая, сразу срезается вальцовка
Магадан смотрит, тоже филдер 2016гв, 4wd
Нужно чаще туда лазить, и будет сниматься на раз :) Там и дренажные отверстия есть (в кулаке) они, как правило, все забиты. Все ржавое. А там где очаг ржавчины, там обязательно рядышком появится ещё пяток ржавых пятен. Все это нужно, по хорошему чистить, и будет кататься.
Ага......чаще лазить. Вот я на 2112 часто лазил потому что пыльники менял......раз в год (рвались пока полиуритановые не поставил) и все снималось хорошо, а тут все родное прикипевшее. Вот скажи кто на таких авто ревизию делает.....никто. Вот когда зашумит подшипник или с гранатой что-то произойдет....вот тогда то туда и лезут.
Так металическим пыльником наружу надо ставить?
Металлическим пыльником в сторону тормозного диска, а резиновым(в нем встроены дорожки под абс) в сторону датчика абс!
Здравствуйте, а как же сальники , про них что то совсем ничего не сказали )
Все сказал вроде. Металлический внутрь, а резиновый с магнитом к гранате под датчик абс.
Как я понял, сейчас сальников , как в предыдущих поколениях авто, нет(хотя по памяти вроде должно быть 2). Тоже когда вчера устанавливал на свой гибридный Филдер новый ступичный подшипник, был неприятно удивлён этим. Экономить японцы стали на всём... Поэтому и ломаются чаще. В самом подшипнике есть пыльник, спасибо хоть на этом...
А что же, смазка на гранате у вас не закипела после газовой горелки ?
Так ты грей ступицу, а не привод. Если будешь привод греть не спрыгнет со ступицы.
Он конечно получает свою порцию тепла, но от этого смазка не закипит.
@@8samurai7 10:27 ну я вот вижу, как ты ступицу греешь, а вал укрыл экраном от жара :)
Друган если ты можешь как то по другому то флаг тебе в руки.....неееее ты пойми меня правильно.....я бы посмотрел как ты его снял бы....и самое главное чем. Чтобы смазка закипела надо дольше греть.....гораздо дольше)
Домкрат на 2 тонн смог 👍
Иркутск смотрит. Какой пробег?
134т.км
Я тоже мучился выбивать привод помог перфоратор на режиме удара вылетел сразу теперь и наконечники перфоратором выбиваю вылетают на ура
Здравствуйте, подскажите, а подойдёт ли он на заднюю ступицу, у меня загудел справа, пробег 70000 км
Здравствуйте. Нет не пойдет(на задней меняется со ступицой в сборе.
@@8samurai7 спасибо, уже смотрю, цены жесть. Кстати читал форумы, говорят это болячка наших кузовов именно на задние подшипники.
Тоже такое слышал. Пробег уже почти 160 ткм и пока задние не менял.
Здравствуйте, вы передние оба меняли на обе стороны? Подскажите пожалуста какой бренд брали подшипник
Скрлько проехали?
134ткм
@@8samurai7 отлично,еще какие подшипники посоветуете?Оригинал ужас цена 10 тыс.
ОМСК смотритт
Рад стараться!
Блин сколько гемароя себе придумал всё разобрал развал нарушил я у себя
Глаза боятся руки делают. Ничего там не нарушилось.....на стойках там не регулируется как на жигулях. Гонял на схождение все в норме.
Там развал регулируется толщиной верхнего болта.
сколько раз уже разбирал, ничего не происходило. Резина равномерно изнашивается., в стороны не кидает.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала.-?/.?.
Примеры на каннале .
[]р__дго