Парни , сначала при снятом колесе надо снять бороздок и выровнять загиб на гайке ступици (выровняв её) , потом ,если не держит ручник , нажав на тормоза открутить гайку . Пардон за заметку
Все верно. Но расчет был на то, что эта гайка открутится головкой ударным гайковертом. А тупость сотояла в том, что надо было с самого начала посмотреть, под какой шлиц эта гайка ступичная. Я не думал, что не найду головки для гайковерта под нее.
@@anton_kos Есть и многогранные головки.Но,прежде,нужно дюбель-гвоздём выпрямить кантровочную вмятину на гайке.Срывать центральную гайку только тогда,когда машина на колёсах.На ручник,под колёса кирпичи и трубой.
@@dimka_krava , я уже писал в комментария, что не отразил перед разборкой, что гайка не под обычный шестигранный шлиц. В этом весь прикол. Если бы гайка была под обычную шестигранную головку, или в нашем арсенале была головка многогранная подходящая под эту гайку, то все было бы очень просто. Такие гайки очень легко откручиваются либо электро-, либо пневмо-гайковертом.
Спасибо за чудесный отзыв))). Вспомнил, как это было: я думал открутить гайку ударным гайковертом, но чот не обратил внимание, что гайка эта имеет странный 8гранный шлиц.
@@user-yd4lr3sz2t , так бывает, если ступица не оригинальная. У нас тоже не оригинал, но перед покупкой я перечитал кучу форумов. И выяснил, что конкретно эта встает идеально. Какая ступица у вас?
Маххоне, если будеш по воде/пульпе/сранке ездить, с уровнем - по порог и выше, то год максимум. Причиной тому является конструкция самого подшипника. Он плоский, вода из него не вытекает. Поэтому, это актуально для всех тс. О машинах не говорим.
@@user-ek7tg6te9i , ты чего тут детский сад устраиваешь? Тебе делать нечего? Если что-то не устраивает, никто тебя тут не держит. Твои глупые камменты никому никакой пользы не несут.
@@anton_kos ещё как приносит, люди посмотрят коммент и никогда к вам не поедут, бля молотком хуярить, для таких рукожопов как вы люди съёмники придумали)
.... На вопросы не отвечают, это характеристика. Ну и в целом по этой херне.. Это гавно называется ступица или ступичный узел. Заменить такую запчасть и дурачок сможет.... Вы сам подшипник замените, что в ступичном узле стоит.
Ступица является частью подшипника. Часть со шпильками это наружняя обойма, ответная часть, которая прикручивается к кулаку это внутреняя обойма. Какой подшипник Вы предлагаете поменять отдельно от чего?
@@anton_kos ..замена заднего подшипника ступицы... Из вашего заголовка понятно, что вы меняете подшипник сзади.. О чем тут спорить..? Устройсво этой запчасти всем известно, никто ее задним подшипником не называет, потому, что это все таки ступица. Вы же хитромудрые пескари, в угоду чего так обозвали ролик? Умнее всех? Решили лайков набрать?! В чем суть?! Давайте для червей ролик, как поменять масло.! В том и суть, что если бы вы заменили нутро, пусть даже путем токарных работ; это было бы грамотно. А у вас, бутафорское название, для привлечения зрителей. Поскольку проблема известная и бьющая по карману. Вот и подумай, какими двумя-тремя словами, вас называют люди, после того, как увидят, что вы не подшипник меняете, а весь узел..
Ну а в целом, по производству работ и по технологии, ВАС, НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ НИ К РЕМОНТУ НИ, ПОХОЖЕ НИ К ЧЕМУ ДРУГОМУ, Поскольку ПБ написаны кровью, но вам это похуй, и вы еще на всю страну такую мочу толкаете...следующие дибилы могут травмироваться..
Прекращай, ступичный узел продается в сборе. Меняя подшипник переплатишь за работу, экономия будет минимальная. Ну и потом рафик это не та машина с которой нужно экономить ) запчасти стоят адекватно
![fellow fellow - Proud [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9uZF7BlUQPE/mqdefault.jpg)
Спасибо мужики! Всё чётко, я тоже сам поменяю а то на сто два с половиной просят!
Всегда пожалуйста!
На лекс rx350 также меняется. Я поставил SKF ступицу незнаю сколько отходит, ну если что поменяю ещё раз 😊
Парни , сначала при снятом колесе надо снять бороздок и выровнять загиб на гайке ступици (выровняв её) , потом ,если не держит ручник , нажав на тормоза открутить гайку . Пардон за заметку
Все верно. Но расчет был на то, что эта гайка открутится головкой ударным гайковертом. А тупость сотояла в том, что надо было с самого начала посмотреть, под какой шлиц эта гайка ступичная. Я не думал, что не найду головки для гайковерта под нее.
@@anton_kos Есть и многогранные головки.Но,прежде,нужно дюбель-гвоздём выпрямить кантровочную вмятину на гайке.Срывать центральную гайку только тогда,когда машина на колёсах.На ручник,под колёса кирпичи и трубой.
@@dimka_krava , я уже писал в комментария, что не отразил перед разборкой, что гайка не под обычный шестигранный шлиц. В этом весь прикол. Если бы гайка была под обычную шестигранную головку, или в нашем арсенале была головка многогранная подходящая под эту гайку, то все было бы очень просто. Такие гайки очень легко откручиваются либо электро-, либо пневмо-гайковертом.
Сделали пол дела, и поняли что не самого главного. При том что гайку видно уже при снятии колеса, мастера)))))
Спасибо за чудесный отзыв))). Вспомнил, как это было: я думал открутить гайку ударным гайковертом, но чот не обратил внимание, что гайка эта имеет странный 8гранный шлиц.
Гайку новую нужно ??? или Старую??
Старую можно.
А как поняли что подшипник гудит, на моём появился гул не знаю на что грешить. Как вообще проверить подшипник ступицы.
Долгое время прислушивался. Долго не мог понять, с какой стороны. Так, исключительно на слух на ходу машины.
@@anton_kos а если снять суппорт, и привод и крутнуть то я думаю слышно будет.
@@user-bz5sj5rj5z Я слушаю всегда на ходу.
Здраствуйие а вы снимали датчик абс когда снимали ступицу
Вроде бы нет. Точно не могу сказать, давненько это все было.
@@anton_kos поменял ступицу как у вас на видео загорелся датчик абс. Сегодня проверили датчик он рабочий не видет полярность на ступицы.
@@user-yd4lr3sz2t , так бывает, если ступица не оригинальная. У нас тоже не оригинал, но перед покупкой я перечитал кучу форумов. И выяснил, что конкретно эта встает идеально. Какая ступица у вас?
@@anton_kos такая же как и ваша NSK и номер такой же только раф у меня 2014г 2.5
@@user-yd4lr3sz2t даже и не знаю, что посоветовать. Наша встала , как родная.
Привет, если вы такие спецы скажите или покажите как заменить такую же ступицу на равчике 96года ?????
Мы не сервис. У нас нет другого равчика. Но думаю, что там все то же самое.
@@anton_kos жаль, что нет другого равчике, вот там всё по-другому . Ну спасибо, что не помогли 😄😄😄.
Да и вы не подшипники меняете а ступечный узел 😄😄😄. За это дизлайк.
@@user-fv4my2rm5q , обращайтесь)))
На каком пробеге сдалась ступица?
200 000
Маххоне, если будеш по воде/пульпе/сранке ездить, с уровнем - по порог и выше, то год максимум.
Причиной тому является конструкция самого подшипника. Он плоский, вода из него не вытекает.
Поэтому, это актуально для всех тс.
О машинах не говорим.
А где замена подшипника
Кто знает какой размер на РАФ 4, передний ступичный гайка?
ребята а цена какая ступицы
Давно это было. Тогда около 4000 вроде стоил.
у них же нет разницы левая и правая ступица?
А вот не помню уже. Старое видео.
Рукожопы😮
Дурачёк?)))
@@anton_kos ты?
@@user-ek7tg6te9i , ты чего тут детский сад устраиваешь? Тебе делать нечего? Если что-то не устраивает, никто тебя тут не держит. Твои глупые камменты никому никакой пользы не несут.
@@anton_kos ещё как приносит, люди посмотрят коммент и никогда к вам не поедут, бля молотком хуярить, для таких рукожопов как вы люди съёмники придумали)
Есть ли вариант менять отдельно подшипник? а не в сборе со ступицей.
Если да то номер подшипника может знаете?
Отдельно не получится
@@anton_kos почему не получится, не можете рассказать?
@@alididoiskii669ступица это и есть подшипник. Внешняя обойма является частью ступицы. Ее не отделить. Деталь единая
@@anton_kos спасибо понял
.... На вопросы не отвечают, это характеристика.
Ну и в целом по этой херне..
Это гавно называется ступица или ступичный узел.
Заменить такую запчасть и дурачок сможет.... Вы сам подшипник замените, что в ступичном узле стоит.
Ступица является частью подшипника. Часть со шпильками это наружняя обойма, ответная часть, которая прикручивается к кулаку это внутреняя обойма. Какой подшипник Вы предлагаете поменять отдельно от чего?
@@anton_kos
..замена заднего подшипника ступицы... Из вашего заголовка понятно, что вы меняете подшипник сзади..
О чем тут спорить..? Устройсво этой запчасти всем известно, никто ее задним подшипником не называет, потому, что это все таки ступица. Вы же хитромудрые пескари, в угоду чего так обозвали ролик? Умнее всех? Решили лайков набрать?! В чем суть?!
Давайте для червей ролик, как поменять масло.!
В том и суть, что если бы вы заменили нутро, пусть даже путем токарных работ; это было бы грамотно.
А у вас, бутафорское название, для привлечения зрителей. Поскольку проблема известная и бьющая по карману.
Вот и подумай, какими двумя-тремя словами, вас называют люди, после того, как увидят, что вы не подшипник меняете, а весь узел..
@@user-so7gh9ui9p , чо к чему?
Ну а в целом, по производству работ и по технологии, ВАС, НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ НИ К РЕМОНТУ НИ, ПОХОЖЕ НИ К ЧЕМУ ДРУГОМУ,
Поскольку ПБ написаны кровью, но вам это похуй, и вы еще на всю страну такую мочу толкаете...следующие дибилы могут травмироваться..
Прекращай, ступичный узел продается в сборе. Меняя подшипник переплатишь за работу, экономия будет минимальная. Ну и потом рафик это не та машина с которой нужно экономить ) запчасти стоят адекватно