так пресс купил подшипник уже не гудит а шаркает,освежил последовательность ,морально готов ,пойду в гараж,ни пуха ни пера мне,видео норм вроде все понятно
В оригинальных подшипниках чаще всего забита белая консервационная смазка, долго работать на ней подшипник не будет, её нужно вымыть бензином и поместить туда литиевую смазку для подшипников.
@@user-mk4fo1ky9w если подшипник не разборный, то ни кто туда консервацию ложить не станет. Если смазка молочного цвета, то это консервация и по идее подшипник разборный. А про консервационную смазку не сомневайтесь, у меня очень большой опыт работы с японскими оригинальными подшипниками, так как сам механик из Приморского края. Я на своём опыте не раз убедился, то что на смазке с завода той, что белого цвета, оригинальные подшипники долго не работают, потом мне сказали знающие люди, работавшие в Японии, то что это консервация.
При раскалывании внутренней части подшипника ступица не гнётся случаем. Не могу избавиться от биения ступицы. Как на велосипеде восьмёрка. Может действительно правильно съёмником. Канавки болгаркой прорезать и снимать. Все равно раскалывать.
Здравствуйте у меня королла 120 когда газ педал нажимаю что-то гудит это подшипник гудет ногу с петал убераю гул пропадает подшипник гудет или каробка гудит
Добрый день, не подскажите, ступица в заборе от дизеля подходит к бензине или нет, они взаимозаменяемы, не в курсе? Предложили ступицу в заборе от дизеля, но вот не знаю, подойдёт или нет на бензинку. Спасибо.
Дорогие мальчишки, тоетоводы, и прочие механники! У этого автора, есть некоторые навыки (и не плохие) НО!!!! Пержде, чем устанавливать подшипники на такие ОТВЕТСТВЕННЫЕ УЗЛЫ! Или перебирать ШРУЗ! Не говоря о двигателях! Прошу, а не советую)))) подойте всю деталь и инструмент! Одна малейшая Песчинка! Натворит, огромных Бед! Автор конечно старался, Но! Сказал, что запрессовывать старой обоимой по внутренней обоиме!
@@user-vs2rc1ng7i Возможно, если честно, 15 лет ремонтирую Тойоты, ни разу шрус не закисал в шлицах, замочите попробуйте, и кувалдочкой постучите, должен выйти, на маздах обычно такое(
@@user-yf4id1ry9b вот и меня это смутило, Королла 112 пробега в России 4 года и за это время пробежала 25к всего! Ещё вот думаю попробовать спасти шруз родной хз когда у прошлого владельца порвался пыльник, но пока хруста нет
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 3 Day 3 // DFM vs PRX | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/il3Twexat3A/mqdefault.jpg)
так пресс купил подшипник уже не гудит а шаркает,освежил последовательность ,морально готов ,пойду в гараж,ни пуха ни пера мне,видео норм вроде все понятно
Я сделал съёмник из москвичевского набора. На много легче снимать обойму со ступицы, чем резать болгаркой. Могу показать если надо.
покажи плиз. на днях надо вскрывать тоже
В оригинальных подшипниках чаще всего забита белая консервационная смазка, долго работать на ней подшипник не будет, её нужно вымыть бензином и поместить туда литиевую смазку для подшипников.
И как в неразборнвй подшипник залить новую смазку. ? Про консерв смазку не согласен.
@@user-mk4fo1ky9w если подшипник не разборный, то ни кто туда консервацию ложить не станет. Если смазка молочного цвета, то это консервация и по идее подшипник разборный. А про консервационную смазку не сомневайтесь, у меня очень большой опыт работы с японскими оригинальными подшипниками, так как сам механик из Приморского края. Я на своём опыте не раз убедился, то что на смазке с завода той, что белого цвета, оригинальные подшипники долго не работают, потом мне сказали знающие люди, работавшие в Японии, то что это консервация.
Вот,вот! Правильно говорите! И никто этого неделает!
Разумеется, инженеры на подшипниковых заводах тупее тебя.
Ну да . Вымой и напихай туда солидола побольше .
При раскалывании внутренней части подшипника ступица не гнётся случаем. Не могу избавиться от биения ступицы. Как на велосипеде восьмёрка. Может действительно правильно съёмником. Канавки болгаркой прорезать и снимать. Все равно раскалывать.
В короле хечбеке 2005 в переди только подшипник ступицы менять?
Посмотришь на таких мастеров,и думаешь, где вы учились?
А где ты учился? Умник!
Согласен. Мастер ломастер
Здравствуйте у меня королла 120 когда газ педал нажимаю что-то гудит это подшипник гудет ногу с петал убераю гул пропадает подшипник гудет или каробка гудит
Добрый день, не подскажите, ступица в заборе от дизеля подходит к бензине или нет, они взаимозаменяемы, не в курсе? Предложили ступицу в заборе от дизеля, но вот не знаю, подойдёт или нет на бензинку. Спасибо.
Думаю подходит,какая разница,дизель или бензин,подвеска может отличаться а ступицы вряд-ли!!!
А в 150 рест, ступица в сборе с подшипником, что намного дороже
Какой фирмы старый подшипник?
Привет. Подскажи есть ли разница ставить его лазерной гравировкой (бренд..код..) в середину или наружу? Как бы или вообще есть разница какой стороной?
Привет, нету разницы
@@user-yf4id1ry9b Спасибо.
Добрый день! Скажите ступичные подшипники обслуживают? можно смазать подшипники ? Чтобы дольше служили.
Добрый! Нет, не обслуживаются!
Обязательно надо смазывать перед установкой.
На заводе мало кладут и смазка гавно.
а на задней ступице тоже впрессовывать и запрессовать можно?
На заду,если я не ошибаюсь, только,ступица в сборе.
Тойота Рулит а вдруг оттуда тоже можно выпрессовать , вот и спрашиваю
Там нету обоймы,обойма и есть ступица!Проверено:-[
Тойота Рулит ну как-то собрана же ступица
да, можно, я вчера разбирал, промывал, и смазывал!
Дорогие мальчишки, тоетоводы, и прочие механники! У этого автора, есть некоторые навыки (и не плохие) НО!!!! Пержде, чем устанавливать подшипники на такие ОТВЕТСТВЕННЫЕ УЗЛЫ! Или перебирать ШРУЗ! Не говоря о двигателях! Прошу, а не советую)))) подойте всю деталь и инструмент! Одна малейшая Песчинка! Натворит, огромных Бед! Автор конечно старался, Но! Сказал, что запрессовывать старой обоимой по внутренней обоиме!
это не самолет, нечего плодить восклицательные знаки
Здрастуйте. После сборки нужно делать розвал?
Здравствуйте, нет
@@user-yf4id1ry9b Благодарю
привет, пытался заменить пыльник наружнего шруса, не смогли вытащить со ступицы прикипело скорее всего, что посоветуете?
Греть
@@user-yf4id1ry9b подшипник поди умрёт:((
@@user-vs2rc1ng7i Возможно, если честно, 15 лет ремонтирую Тойоты, ни разу шрус не закисал в шлицах, замочите попробуйте, и кувалдочкой постучите, должен выйти, на маздах обычно такое(
@@user-yf4id1ry9b вот и меня это смутило, Королла 112 пробега в России 4 года и за это время пробежала 25к всего! Ещё вот думаю попробовать спасти шруз родной хз когда у прошлого владельца порвался пыльник, но пока хруста нет
@@user-yf4id1ry9b я бы к вам хотел обратиться, но далеко:(((
Вчера ставил новый подшипник тоже правая сторона.. Почему то открытый подшипник шарики видны, а у вас закрытый
открытых не видел ни разу,что за фирма?
NSK
Здравствуйте... Я Забыл. ;)
В любом случае, должен закрываться,может просто прозрачный пыльник?
тоже гудеть начала правая. думаю попробовать смазать пока
привет сколько прошел уже подшипник?
пока немного, недавно меняли
Надо смывать заводскую смазку и набить настоящую, тогда будут долго ходить
Просто нужно правильно затягивать гаику 😅
Разумеется, инженеры на подшипниковых заводах тупее тебя.
Привет, как подшипник ходит ?
Приветствую, да
@@user-yf4id1ry9b сколько проехал на нем?
@@romanrom9195 Машина продана, не знаю сколько, ставлю эти подшипники всем, есть конечно доля брака, 1%из 10 это статистика из моей практики!
Ну судя по сервису у вас не кустари , всё серьёзно!
У нас не сервис
Китай подшибник
Айфоны тоже Китай и чё?
Подшипник губит неровная дорога и гравейки
Бред! Тогда если неровная дорога! Можешь вообще тачку из гаража не выгонять! Подшипники точно всегда новые будут!😅