Пробита прокладка гбц , последствия продолжительной эксплуатации без ремонта
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Бесконечно варим такие и иные прогары. И окна водяной рубашки. Любят владельцы пореже менять охлаждайку и льют всякий ширпотреб.
A trick: watch movies at flixzone. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Harlem Kendrick definitely, have been watching on Flixzone for years myself :)
А если воду?)
@@chanLe375 в плане охлаждения без разницы.
Но-
Вода замерзает.
Вода ржавеет.
И самое главное - вода не смазывает помпу.
В общем поездил на воде - покупай помпу.
А как раньше на воде ездили помпы не было что ли?
Один из лучших механиков на Ютубе!!! Продвижение твоему каналу за честный контент!👍👏💪
Думаю, что поверхность блока также шлифовать придется. В итоге клиенту нужно будет новую голову покупать... Спасибо за информативное видео!
Три прокладки ГБЦ поставит😁😆🤣
Бро ты хороший мастер, но не забывай, перемычка на вазах между 2 и 3 цилиндром и без прогара как на видео - самое теплонагруженное место из за соседствующих выпускных клапанов.
Два года ездил с микротрещиной в двигателе. ДВС 124 ВАЗ. Масло уходило в систему охлаждения и создавалась эмульсии. Заливал отработку от трактора, короче, что бесплатно то и заливал, за время эксплуатации даже гидрики не стучали. Зимой дешевый тосол, летом на воде. Восстанавливать машину со ржавым кузовом не было смысла.
у меня так же на старой БМВ. Самый надёжный мотор в истории БМВ, но сколько на нем так до меня ездили не знаю. Вот думаю если ли смысл менять антифриз.
Тут еще по дыму и булькам в бачке можно определить. А когда прогар между цилиндрами. Многие не придают значения пока троить сильно не начинает
Купить новую ГБЦ и не заниматься таким ремонтом.Не в укор автору,который мастер своего дела.Уважаю его видео и полезную информацию!
Иногда новое может быть хуже старого
Я дизельную калдину покупал с пробитой прокладкой, не было термостата и на пробке радиатора была проволочка под клаппан сброса, проездил на ней 2года, всё в порядке и летом и зимой правда в зиму радиатор картонкой прикрывал чтоб в салоне тепло было, летом температуру до уровня набирала и включались вентиляторы и всё нормально, так и продал.
На этом движке теперь гбо в самый раз.
Интересно, познавательно, качественно!
Ещё пару соток снять и под 95 бенз самое то.
@@goiiia3774 а если еще, то и под дизель сразу)
А я раковины на гбц 2112 16 кл варил электродами по аллюминию ,так как сам работаю сварщиком ,получилось неплохо только слишком быстро горят они и высота валика высокая получается за 7 электродов по аллюминию отдал 600 р
400 км без свечи ехал и норм! на 3 горшках. свечу убирать и всё! полезно для того кто не знал об такой беде!
Как ты угадаешь возле какого цилиндра пробой?
@@user-wj9yf1ld5f выкрутить по одной, да посмотреть, какая из них сырая
@@user-wj9yf1ld5f снимаешь провода свечи выкручиваешь смотришь которая отличается убираешь. потом смотришь в расширительный бак идут ли газы в систему. если не идут то ты правильно сделал и можно добраться до места ремонта.
У меня тоже прогар прокладки гбц между вторым и треитьим цилиндром на ваз 2109. Вовремя заметил. Отделался заменой прокладки ГБЦ на новую.
И какие признаки,как заметил??
@@user-rm5gm1zu7b двигатель колбасит сильно, из-за большой разницы компрессии. во втором и третьем цилиндрах по 5. В первом и четвертом норма по 12. И звук двигателя при работе похож на автомобиль Ока.
спасибо
Это нужно очень постараться что-бы так повело ГБЦ на переднем приводе ваз.
напайки на врезе оочень уставшие ,видео это клиентам нужно показывать на будущее когда решат экономить 👍
👋🏻Как всегда все коротко и ясно!👍🏻💪🏻
Было такое типа. Ездил временно с доп трубкой в бачек. В итоге весь антифриз выпал в поддон и тогда уже на галстуке отвезли на ремонт..
Посадочное место для распредвала тоже ровнять нужно!!!!! На координатном станке.
ДЛЯ ПОСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛА Я ЛИЧНО ИСПОЛЬЗУЮ РАЗВЕРТКУ.
Первый раз, вижу такое😮Как так можно не любить свой автомобиль, что бы так ездить.
зимой свист из под капота на холодную некоторое время, это менять ремень генератора или даже ролики?сравнительные видосы исправных и не исправных машин супер!!!лайкосы
Молодец . Хоть ты и гопничек но всё по делу .уважуха)
👍 отлично! Удачи вам!
Спасибо, всё понятно и очень наглядно!
Сколько тысяч км можно проехать после обнаружения?
Хороший урок👍💪🤝
Красава!!!! Базара нет))
Отличные видосы ! Больше видео с экспериментами с мотором !
Джейсон Стэтем)
Очень наглядно !👍
Раньше на Москвичах, на Уфимских движках использовали алюминиевую прокладку, вставляя её между двумя обычными прокладками гбц. Правда там это больше делали для дефорсирования мотора, но иногда так делали и когда излишне приходилось снимать толстый слой при шлифовке. Вот чтоб на ВАЗах такое применяли - я не слыхал. Кто либо в теме из зрителей канала?
Слыхал. Я на уфимском моторе недавно был вынужден поставить две прокладки ГБЦ так как спилили 2мм плюс гильзы немного просели, чтобы их прижать. В принципе сработало, посмотрим надолго ли потому что на голове ещё и раковины остались
@@shtemporitet - не, я имел ввиду - на ВАЗах так делают? Я что-то не слышал и не встречал ни разу.
@@aleksandrromme2069 Делали на вазах, что бы дефорсировать и перевести на 76 бензин.
@@user-Andrei-13-SPb - тоже с алюминиевой прокладкой или просто 2 обычные ставили? Не знаю почему - но мне на глаза ни разу такая прокладка не попадалась.
@@aleksandrromme2069 времени прошло много с момента выхода ваших ком-ев,но скажу,что у меня батя медную прокладку добавлял в ВАЗ-21063.
Такую головку сразу в цвет-мет надо, блоки двигателя киа отливать
Увеличил маленько степень сжатия,будет ездить на 95 или 98!!!
Аргон, да потом такая шлифовка.. А может постель распредвала там тоже гусём загнута ??
Хз, я бы Б/У бошку наверно лучше поставил.
Если плоскость выровнена, а соосность постелей распредвала-то осталась горбом?
Мастер знает свое дело.Но ето стоит денег,новая гбц. наверное дешевле.
Если ехать до дома далеко но такое случилось нужно отключить форсунку выкрутить свечку закоротить бронепровод на корпус
У вас так было?
Вы так хоть раз делали?
А бронепровод коротить зачем.?
@@Ta_de_lungt незачем. можно ограничится форсункой.
@@SANEK-GT-500 пробило прокладку в сторону рубашки охлаждение двигатель, и отключение одной только форсунки меня не спасло.
Давление создаваемое поршнем прорывалось в систему охлаждения и выбрасывала весь антифриз через расширительный бак, после выкручивание свечи бронепровод закрепил на корпус двс чтобы не накрылся модуль зажигания. Было конечно очень шумно антифриз из расширительного бака перестала выбрасывать скорость держал 90-100 км.ч. проехал около 1400км.
Ехал со стороны Нового Уренгоя в сторону Новосибирска
Спасибо интересно, всё также делал на лечети1.8 автомат, 2 раза. Не давно начел уходить антифриз литрами, залил герметик хай Гир спас меня пока езжу, антифриз не уходит. Не хочу до последнего снимать ГБЦ. Пока герметик спас головку, а может и трещина, я не заглядывал туда не знаю. Надеюсь и не узнаю. Я поехал а как долго буду знать позже.
Здравствуйте у меня пробила прокладку но вы наружные антифриз уходить но я менял уже .Вы герметик залили вы антифриз
@@user-vw1cz8ux5h делай ГБЦ, а то ета хуйня не помогла... Поездил на герметике.. неделю-две...
Молодец!
Теперь только аи-100
Без разницы, только хуже сделаешь
@@Barnaulec22 что без разницы?
Будет ли твёрдость металла в месте сварки такой же, как в остальных местах? Смогут ли полностью открываться клапана при уменьшении высоты головки на семь десятых миллиметра?сколько стоит полностью ремонт головки и новая головка?
твердость металла не изменится, клапана открываться смогут, сварка стоит около 1000 а фрезеровка 500
@@avto_remont Спасибо за ответ! Ещё вопрос :была ли повреждена поверхность блока цилиндров, или дело ограничил ось только головкой?
@@user-yb6xx2qs9u я производил только ремонт гбц , сам блок не видел
@@avto_remont Доброго времени суток!Скажите пожалуйста в чём может быть проблема.Мотор 126 стучат гидрокомпесаторы на горячую на холодную норм.Двигатель после кап ремонта.Давление масла 1.1 на горячую.Маслоприемник смотрел так же как и кольцо на нём.Масла было залито Лукойл супер.Сейчас залил Лукойл люкс не знаю уже что делать.
@@user-yd2zc6fs8h врятли я помогу советом, сам порой не уверен в диагнозе стука гидриков, порой масло причина, бывает сам гидрокомпенсатор, ну и давление слабое тоже может влиять
Респект тебе
Такую головку уже в утиль надо. при 0,75 мм занижении степень сжатия уйдет единицы на 1,5-2.
Было бы так все просто) Я плиту-проставку толщиной 6мм делал на ВАЗ 2108 для понижения степени сжатия и то там по расчетам удалось с 9.9 до 6.7 понизить. Так что не дадут 0.7мм фрезеровки такого большого повышения степени сжатия.
Как оксид не снимай он моментально появится. Для этого и есть ТИГ сварка ac dc ~
Блин мне нужно еще 600км проехать с пробитой прокладкой (((
Доброго времени суток,а возможен ли гидроудар
НА ВАШЕ УСМОТРЕНИЕ ТОЛЬКО ПО ЧЕСНОКУ, С ТАКИМ СНЯТИЕМ ПРИ ФРЕЗЕРОВКЕ АЛЮМИНИЯ ГБЦ БУДЕТ РАБОТАТЬ?
Прокладку с большей толщиной искать надо.
Видимо автору и так сойдет
Если только две прокладки ставить я думаю, но это не совсем надёжно.
всегла интересовал вопрос при такой деформации гбц , цент рация под распредвалы должна же тоже уходить
не знаю не проверял
Здравствуйте на данном авто использовалась ГБО?
уже не вспомню, но это не влияет на пробитие
Я так понимаю буду отдавать головку на шлифовку и ремонт
Одни умники в коментах 🤦♂️
А что с постелями распредвалов? Если гбц такая кривая, то и валы постели сожрать должны были
👍👍👍
Прям как у стоматолого
Да уж, дела. 😏
Не будет она работать, дитонировать будет.
На сегодняшний день сколько будет стоить такая работа ??
Года два назад варил ГБЦ. Цена было 700-800р. Сейчас явно дороже
@@user-rh2xt7ni2u Ок. Спасибо !
Как можно так ездить не понятно, кошмар
👍
Джейсон стетхан
4:20 может фрезеруется?
7,5 долей если снял , после этого мотор с клапанами не встретится ? Подскажите пожайлуста ?
е6сли до этого не шлифовали то недолжна
До сервиса, доехать смогу ?
Может ли быть такое.Не притянута гбц .И падать давление масла на 21126 двигателе ??И с основного канала на гбц.В цилиндр идет масла.
не встречал такого , но не исключаю возможность
@@avto_remont Просто я борюсь с падением масла.Все новое воткнул.Насос оригинал.Коленвал новый.Гбц новую.И тут на тебе.Вчера снял голову.И обнанужил .Что болты вытянулись.Их менять надо .
@@avto_remont Маслофорсунки оригинал держут по 2.5 бара.Шатуны новые.Я на них год накатал.Шатуны федерал магуль.Им точно ничего не будет.
а почему она просела
Повысил компрессию.
Не компрессию а степень сжатия.
Херасе головка коромыслом...
Блин, тоже скоро буду снимать головку, боюсь нет ли прогара, эх..
А причина какая? Тосол убегает и печка булькает?
@@OlegTvorogov уже снял и все поменял)) Причина была в масле, когда выкручивал свечи, с них капало масло ручьем, плюс поршня были в черном нагаре и гидрики цокали. Сейчас все норм, работает движок как надо
Ребята, прогорела прокладка под головкой. Через дней пять ремонт. Ездить по городу пока нужно (подливаю антифриз), не напорю делов?)
обычно без последствий, но при очень длительной эксплуатации возможен задир цилиндра
@@avto_remont у меня такая же проблема.Только при начале езды машина быстро нагревается.До сервиса смогу доехать?
Такой вопрос к тебе,если поставить мотор 1.6 вместо 1.5 он будет работать на мозгах,эбу от 1.5, машина ваз 2115
не пробовал , но думаю что нет
Будет, но всё навесное нужно ставить от 1,5 (рессивер, топливную рампу). А еще понадобится восстановить топливную магистраль(обратку). В общем гемор тот ещё.
Салам, на приоре 126дв грм один зуб прыгнет на холостом тосол греться может быть токое?
в целом может, но зуба наверно мало будет, хотя точно не уверен
А как это связано?
Почему на холостом сразу поднимаеться тепература
Минут 2 ана кипит чем это связанно может скажи братуха
@@user-rb8po7kl8s термостат проверь для начала, может клапан клинит. Тосол поменяй, бывает и такое, что закипает раньше чем вода.
А что с блоком обычно происходит при таком?
на ваз без серьезных изменений
@@avto_remont ну тоесть блок тоже поджирает/перекашивает и нужно шливовать?
@@n0t_fast поджирает бывает, но ведет редко
@@avto_remont спасибо
👍👍👍👍🤝🤝🤝
Автор ответь пож сколько можно максимум снимать,просто на своей десятке мне сняли 3 десятки и сказали больше нельзя. хотя гбц 1й раз точилась.Пиздят?
@Роман Николаевич благодарю,получается пи*дят.
На девятке 8кл снимал 1 мм. Голова до этого шлифовалась не раз, машина 2002 года. Отъездил четыре года, потом продал человеку он уже третий год катается.Гбц с доработкой каналов.
Мне сняли 0.6мм. и теперь на 92 бензине не возможно ездить,детонация и провалы от сильно позднего зажигания,на 95 бензине получше но думаю что нормально ездить можно будет на 100 бензине.Если бы знал насколько она кривая,поставил бы другую башку.
Подскажите, в чем может быть причина. Автомобиль Калина 1, 8 Кл, 2012г с пробегом 121000км. На третьей передаче при наборе скорости (в процессе нажатия педали газа) на скорости 40-45 км/ч и оборотах двигателя 1700-1900/мин издается не плавный звук ускорения автомобиля, а прерывистый, словно на низких оборотах в текущей передаче, и создаётся впечатление, что машина незначительно дёргается. (Если педаль газа отпустить и/или выжать сцепление - это дергание и прерывистый звук ускорения пропадают). При дальнейшем наборе ускорения (при более глубоком утоплении педали газа и увеличении скорости свыше 45 км/ч) эти дёргания и прерывистый звук набора скорости проходят, словно входят в резонанс. Мастер проверил высоковольтные провода и катушку зажигания (в норме), заменил свечи на новые, проверил сцепление, износа диска сцепления почти нет, пружины диска в норме. А проблема осталась, компрессия в норме в цилиндрах. Плюс ещё ко всему двигатель троит.
если троит, и все проверили по линии електрики, смотрите форсунки и давление в рампе
@@avto_remont спасибо
Интересно вы проверили сцепление и не поменяли его? А как вы сказали, троит, почему ты не проверил какой из цилиндров троит? Способом сдергивания проводов. Там уже видно будет, раз свечи меняли, провода и катушку. Там остаётся только форсунка, обычно они переливают.
Я прошу прощения... Эти моторы стоят бу по 2тр, какой аргон какая капеталка к чему и кому это надо
Дарья, они б/у и не понятно в каком состоянии.
за 2т нет таких на разборках
@@avto_remont я понимаю, я девушке написал. Даже если найдёт, то это будет утиль.
Да я себе такой поставил, 2300 с датчиком распредвала, проехал уже 44тыщи
@@user-ei8yu5qf1p кого себе поставил? Распредвал с датчиком фаз? Тогда поверю. Двигатель по такой цене не найти.
👍