Mình đã qua lái thử và cảm nhận rất tốt. Thắng đủ dùng cảm giác rất vừa, xử lý linh hoạt, phuộc vững tuy chưa êm ái lắm, đi đường trường thì quá phê, đi chiu chiu thì quá êm, đi mod S thì coi như là sang bằng tất cả. Mô tơ kết hợp NSD có độ hú vừa phải nghe không lấy gì làm khó chịu cả mà còn có gì đó rất là đặt trưng. Độ gì vừa phải không khác gì con tay ga nhà dùng lắm, tuy có cái bóp thắng ngắt động cơ thì phải làm quen, nhưng cũng nhanh không có gì phải lo lắng. Với khi vừa bóp thắng vừa kéo hết ga rồi nhả thắng đột ngột để xem có bị bốc đầu không thì quá bất ngờ, xe xử lý rất mượt không bị giật đột ngột. Năm nay màu xám kết hợp mâm bạc thiết kế mới quá là nịnh mắt với mình nên cuối cùng đã chốt S3 và gói BH pin. Mong rằng nhận bản thương mại còn hoàn thiện hơn nữa. Cảm giác chờ đợi thứ gì đó mình yêu thích thật thú vị.
Mình đi xem xe có soi về vật liệu và linh kiện 1 chút thì thấy có mấy vấn đề (ko nói các điểm ngon nữa, vì nhiều người nói quá rồi): 1. Nhựa làm cốp xe chất lượng kém, ngửi mùi hôi, kiểu nhựa kém chất lượng của mấy cái đồ chơi trẻ em, giống nhựa mấy con xe 50cc của Detech lắp ráp 2. Da bọc yên rất ráp, sờ vào khó chịu, các bạn mặc váy ngắn hoặc quần short ngắn ngồi lên cạ mông, đùi trực tiếp vào yên xe sẽ ko thoải mái 3. Lốp xe Casumina không được ngon 4. Mép đĩa phanh sờ vào thấy không được mài nhẵn 5. Chi tiết nhựa chỗ đường rãnh ở thân xe kéo dài tới đuôi xe không được khít 6. Phần nhựa đen quanh màn hình và mặt sau yếm xe sờ vào cảm thấy không được tốt (còn phần nhựa bóng vỏ xe thì ok) Xin lỗi các bạn vì bới lông tìm vết 😀
Comment chính xác bạn, mình và bx mới đi thử S2 hôm qua và đặt cọc tuy nhiên 1 số thứ làm mình chưa hài lòng, những thứ đó tuy nhà sản xuất thấy nhỏ nhưng với người tiêu dùng nó sẽ quyết định có mua hay không. Chưa kể cái baga xe nên lắp sẵn luôn như SHmode hay Vision đi thì đảm bảo ngta sẽ xuống tiền nhanh hơn. Thứ nữa là đại lý, còn quá ít, SG 24 quận huyện mà phải chạy từ Q12 qua tận Q3 để xem xe, quá tệ trong khau phân phối lẻ. Các khớp nối nhựa chưa liền mạch, làm mất giá trị thẩm mỹ của chiếc xe, Datbike nên tìm nhà sản xuất ốp nhựa tốt hơn, ở VN các cty làm khuôn gia công nhựa nhiều chứ không ít. S2 và S3 chưa định vị rõ ràng phân khúc xe, ít nhất kiểu dáng của mặt nạ trước phải khác chứ ko thể lẫn lộn (như xe Honda xài cùng 1 động cơ nhưng kiểu dáng khác là ra 1 phân khúc khác.)
Với những người hay quên sạc điện xe như tôi thì tôi chọn s2 nhé, sạc 1 lần chạy 285km, có mà đi làm cả tuần ko hết điện, ko phải chăm chăm ngày nào cũng sạc hay nhìn xem điện còn nhiều hay k nữa
Đã ra đại lý ở Trương Định, Hà Nội hỏi về phí ra biển, thì DB tách hóa đơn pin riêng, nên giá xe chỉ khoảng 33 triệu, phí ra biển khoảng 3.7 triệu ở HN.
Nhông sên dĩa thì nên làm hộp caste bảo vệ, tránh cát bụi đất, giảm thiểu vệ sinh nsd đỡ cực cho khách hàng sử dụng, nhất là cgai. Xe rất kêu nếu ko vệ sinh nsd thường. Nsd 700 800k đâu có rẻ ')))
Đúng r, con S3 đa số mua là phụ nữ và dân văn phòng thì nên làm sẵn lun cái hộp bảo vệ nhông sên dĩa. Chứ ai rãnh đâu mà đi vệ sinh tối ngày. Phân khúc này cũng ko ai hứng thú vs việc để trần nhông sên dĩa để nhìn chất chơi hết. Ăn chắc mặc bền là phương châm của dân mình rồi, càng tối thiểu chi phí và thời gian chăm sóc thì càng tốt.
Quan trọng s3 chạy được bao nhiêu km thực tế ... Có đủ nhu cầu người dùng không thôi! Hóng test pin thực tế chiếc s3 và hy vọng pin nó tốt như mấy con weaver 200 ... Được vậy thì S3 quá ngon
Trước bạ kg tính pin, nên cơ bản 2 chiếc cũng bằng nhau. Trước bạ tính theo 3 khu vực, HCM là cao nhất, và chia theo 3 mức (đến 15tr, 15-40tr, trên 40tr). Vì vậy S2 hay S3, thậm chí S1 thì phí trước bạ bằng nhau, và là 2tr nếu ở HCM
Mong bạn ra 1 video nói về chủ đề về Viên Pin của xe Quantum này, chủ yếu liên quan tới việc nên hay ko nên bỏ thêm tiền để mua thêm bảo hành pin lên 10 năm. Và các chi phí khác khi vào hãng mà datbike bày ra
Đường xá tphcm hay kẹt xe. Hay bị tông đuôi. Xe. Hư.. làm cách nào giảm bớt hư hỏng đuôi xe. . Kèm lội nước tốt . Thêm thắng abs.. cho ai thích an toàn...
Xin hỏi mình có thể lắp thêm cái cục báo hiệu cho xi nhan không? Nghe đồn là lắp thêm hãng sẽ ko bảo hành. Nhưng mà cái đèn xi nhan nó hơi hẹp và khuất, đi ngoài đường đông bị chói đèn xe sau mình rất khó thấy xi nhan (đã gặp phải 1 anh đi xe quantum xin xi nhan bị xe sau húc)
mình nghỉ sử dụng thì phải hao mòn và dung lượng pin tụt giảm, nhưng đã mua gói bảo hành 10 năm cụ thể tình trạng pin sẽ dc bảo hành thay mới cụ thể ra sau chi tiết cam kết vì xe người Việt sản xuất với thông số giá thành rất tốt . Nhưng còn rất nhiều bạn e ngại về chế độ bảo hành pin và gói 10 năm. có người ví dụ xe S3 mới chạy dc 200k khi mua sau 3-4 hoặc 5-6 năm chỉ chay dc 30-40km sau khi sạc đầy thì ... ko rõ ràng cho lắm .quan ngại rất nhiều người tiêu dùng
Đi xe đâu chỉ là tốc độ và giá tiền, đến giờ này hỏi mà chưa ai giải đáp được là motor là loại chổi than, vậy chạy bao lâu thì phải thay cổ góp??? Tay lái góc xoay là bao nhiêu? Có cải tiến gì không? Nhún trước sau cải tiến gì so với trước hay vẫn cứng xóx lưng???
Kể ra Dat Bike cũng biết lắng nghe ý kiến khách hàng lắm đấy, khách thích xe nhẹ và giá cũng nhẹ - có ngay S3, rồi combo thêm 2 phiên bản nữa cho khách thỏa mái lựa chọn haha
chế dộ bảo hàng pin chi tiết cụ thể được bảo hành khi mua gói 10 năm sẽ như thế nào dung lượng tụt xuống bao nhiêu thay mới hoặc số km đi dc còn lại bào nhiêu sau khi sạc đầy hay chỉ bảo hành khi pin hỏng. chi tiết bảo hành 3 năm tạm ổn. nhưng đối với 10 năm chất lượng pin tốt sẽ ko hỏng. ví dụ sau 4-5 năm pị tụt còn chạy tàm 40-50km sau mỗi lần sạc đầy thì có ấp dụng bảo hành ko
10 năm hoặc 100.000 km đảm bảo pin 70%. Mà pin lithium ion trụ thì chu kỳ sạc đảm bảo 80% ở mức 3000-5000 lận theo thông số 200km 1 lần sạc thì bèo lắm cũng 600.000km
Mình thấy S2 như kiểu mồi nhử (decoy) để các bạn chọn S1 hoặc S3 thôi :D Nếu là mình thì mình chọn S3 vì range cũng đủ để đi làm hàng ngày, cuối tuần sạc pin. Lại đủ nhẹ để xử lý khi đi trên phố chật hẹp.
Tính toán về thuế trước bạ mình nghĩ cần chờ mới biết được chính xác. Như Quantum S họ khai báo biểu thuế không kèm pin nên giá trị xe là dưới 40tr, như vậy thì phí ra biển số Sài Gòn vẫn là 2tr nếu biểu thuế Quantumn S2 dưới 40tr
S2 và S3 theo mình khác nhau mỗi cục pin, còn S1 thì nó tăng thành 100km / h thôi. S2 thì toàn diện cho mọi người. S1 giá 49tr nhưng đó là chưa ra biển. Còn S2 đã ra biển rồi.
Thật ra ý kiến cá nhân thì nên đặt s2 và s3 lên bàn cân thì hợp lý hơn. Vì đơn giản s1 và s2 khác nhau đúng phanh CBS và tốc độ cao hơn 10km/h. P/P ko thơm cho lắm. Chỉ dành cho ng ko đắn đo về tiền. Còn s2 và s3 thì khác nhau hoàn toàn. Mà tính về chi phí P/P thì s3 ngon hơn hẳn 2 con phân khúc trên. Cá nhân mình nghĩ s3 sẽ bán tốt hơn 2 con phân khúc trên :))))
@ tiếc quá do có người thử và về rất lâu nên mình chỉ thử được s1 và đi về rồi bạn, có cái mình thấy ko hài lòng ở khởi hành ngang dốc nó ko như quảng cáo, kiểu khi ngừng ngang dốc bạn thả thắng ra thì xe sẽ trôi ngược về sau 1 đoạn rồi mới tự phanh bằng động cơ( giống chức năng chống dắt của xe điện) trong khi clip quảng cáo là buôn ra xe sẽ tự giữ ngay, mặt dù đèn báo khởi hành ngang dốc đag bật, thử quài vẫn vậy
Cho mình hỏi bánh trc sau Quantum S tháo ra có dễ dàng ko? Do thợ sửa xe xăng hầu hết thấy xe điện dây dợ linh tinh, họ từ chối tháo bánh vá xe. Mình đang đi VF tính đổi thấy nản quá, xưởng hãng thì ít mà phải đợi vài ngày mới lấy xe.
@@doedoekip cái này thì t ko chắc vì chưa thử. t vẫn đang đi xe xăng, dàn điện bỏ bảo hành từ lúc mua xe :) về cái đèn đóm, sạc, còi,.... câu dây từa lưa!
@@ndkhanh7719 Thì mình phải tính toán dựa trên điều kiện của mình chứ! hiện tại Quantum cho ta lựa chọn tối ưu nhất cho shipper và xe ôm công nghệ rồi. cái cuối cùng là số tiền kiếm được dự trên chi phí và thời gian bỏ ra, chứ đâm đầu chạy 300km 1 ngày rồi trừ chi phí thu lại được bao nhiêu!
Bạn nào rành cho mình hỏi, hiện tại Datbike có còn chính sách mua trả góp không các bạn. Nếu có bán trả góp sẽ có theo những gói trả góp nào. Mình định mua mà không đủ tiền, lúc trước thấy review có cả trả góp 0đ nữa. Thanks.
Chiều dài yên của 3 xe bằng nhau ah trí ơi và dài bao nhiêu vậy, vật liệu vỏ có dầy dặn ổn ko, đi qua chỗ sóc cái phuộc trc và sau ntn, cái chân chống có bị lạch xạch ko 😅
@ mình sợ nó đột tử giữa đường sẽ khó sửa chữa. Với lại đi xa tầm 200 km thì chỗ sạc cũng là 1 vấn đề. Không phải chỗ nào cũng đồng ý cho mình sạc (dù là trả tiền cho họ). Freego lại có abs, giá cũng rẻ hơn, bù lại thiết kế hơi xấu, đèn, phuộc hơi lởm. Lăn tăn ghê
Tui ở chung cư tính mua một em ..sạc điện thoải mái với chỗ để xe một tháng 80k...mà cái dàn nhựa nó như hàng chợ china vậy không cứng cáp như xe vinf..tính ra tiền đổ xăng đi vậy có lợi trước mắt nhưng tương lai bình ắc quy nó xuống cấp thay mới cũng gần 20tr...tiêu sản hơn xe xăng
Nghe cách m nc là biết m phèn cở nào rồi những người mua xe điện la người ta nghĩ đến chi phí sử dụng nó rẻ.người ta có nhiều xe ở nhà.đâu phải phèn trẻ trâu như m đâu mà sĩ diện đi lòe với ng ta
Mẫu S 1 2 3 này . chỗ nắp sạc . lỡ đi vào vùng ngập tới chỗ nắp sạc . tất niên đã đóng nắp . vậy ngập tới sạc đó thì có rò rỉ nước vào chỗ sạc ko . và có nước vô thì có bị gì ko ạ
khứa này một là được bên datbike thuê pr, hai là ôm cổ phiếu của datbike, lên bài nhiều thối tiền mà nói mấy cái ko cần phải nói ko mới đau chứ, cái quan trọng thì ko bao giờ nge thấy nói rõ
Cái quan trọng là cái gì? :D Thay vì tìm cách để công kích mình và k có bằng chứng gì hết thì bạn hỏi cái bạn cần đi rồi mình đi tìm câu trả lời cho bạn :D sao lên mạng cứ phải bới móc hằn học với người khác làm dì bạn ơi ;))
Ko ai làm việc gì miễn phí cả. Reviewer này cũng chê nhiều đấy chứ, ở các vid cũ. Bạn muốn biết chi tiết cái gì thì nêu ra. Tôi xem cho vui chứ những cái reviewer này nói ko có giá trị nhiều. Vì tôi đọc đc trên hội nhóm hết rồi.
Mình đã qua lái thử và cảm nhận rất tốt. Thắng đủ dùng cảm giác rất vừa, xử lý linh hoạt, phuộc vững tuy chưa êm ái lắm, đi đường trường thì quá phê, đi chiu chiu thì quá êm, đi mod S thì coi như là sang bằng tất cả. Mô tơ kết hợp NSD có độ hú vừa phải nghe không lấy gì làm khó chịu cả mà còn có gì đó rất là đặt trưng. Độ gì vừa phải không khác gì con tay ga nhà dùng lắm, tuy có cái bóp thắng ngắt động cơ thì phải làm quen, nhưng cũng nhanh không có gì phải lo lắng. Với khi vừa bóp thắng vừa kéo hết ga rồi nhả thắng đột ngột để xem có bị bốc đầu không thì quá bất ngờ, xe xử lý rất mượt không bị giật đột ngột. Năm nay màu xám kết hợp mâm bạc thiết kế mới quá là nịnh mắt với mình nên cuối cùng đã chốt S3 và gói BH pin. Mong rằng nhận bản thương mại còn hoàn thiện hơn nữa. Cảm giác chờ đợi thứ gì đó mình yêu thích thật thú vị.
Mình đi xem xe có soi về vật liệu và linh kiện 1 chút thì thấy có mấy vấn đề (ko nói các điểm ngon nữa, vì nhiều người nói quá rồi):
1. Nhựa làm cốp xe chất lượng kém, ngửi mùi hôi, kiểu nhựa kém chất lượng của mấy cái đồ chơi trẻ em, giống nhựa mấy con xe 50cc của Detech lắp ráp
2. Da bọc yên rất ráp, sờ vào khó chịu, các bạn mặc váy ngắn hoặc quần short ngắn ngồi lên cạ mông, đùi trực tiếp vào yên xe sẽ ko thoải mái
3. Lốp xe Casumina không được ngon
4. Mép đĩa phanh sờ vào thấy không được mài nhẵn
5. Chi tiết nhựa chỗ đường rãnh ở thân xe kéo dài tới đuôi xe không được khít
6. Phần nhựa đen quanh màn hình và mặt sau yếm xe sờ vào cảm thấy không được tốt (còn phần nhựa bóng vỏ xe thì ok)
Xin lỗi các bạn vì bới lông tìm vết 😀
Ngày nay tôi xem thấy gần đúng 90% như lời bạn nói, nhưng không đáng lắm
@@panhsam1132 Nếu datbike hoàn thiện hơn thì thu hút khách hàng khó tính hơn.
Đất nước Việt Nam rất cần những người như bạn để càng ngày càng vươn xa .
Comment chính xác bạn, mình và bx mới đi thử S2 hôm qua và đặt cọc tuy nhiên 1 số thứ làm mình chưa hài lòng, những thứ đó tuy nhà sản xuất thấy nhỏ nhưng với người tiêu dùng nó sẽ quyết định có mua hay không. Chưa kể cái baga xe nên lắp sẵn luôn như SHmode hay Vision đi thì đảm bảo ngta sẽ xuống tiền nhanh hơn. Thứ nữa là đại lý, còn quá ít, SG 24 quận huyện mà phải chạy từ Q12 qua tận Q3 để xem xe, quá tệ trong khau phân phối lẻ. Các khớp nối nhựa chưa liền mạch, làm mất giá trị thẩm mỹ của chiếc xe, Datbike nên tìm nhà sản xuất ốp nhựa tốt hơn, ở VN các cty làm khuôn gia công nhựa nhiều chứ không ít. S2 và S3 chưa định vị rõ ràng phân khúc xe, ít nhất kiểu dáng của mặt nạ trước phải khác chứ ko thể lẫn lộn (như xe Honda xài cùng 1 động cơ nhưng kiểu dáng khác là ra 1 phân khúc khác.)
Với những người hay quên sạc điện xe như tôi thì tôi chọn s2 nhé, sạc 1 lần chạy 285km, có mà đi làm cả tuần ko hết điện, ko phải chăm chăm ngày nào cũng sạc hay nhìn xem điện còn nhiều hay k nữa
Đã test thử, chốt cọc S3 cho bà xã chạy rồi đó, con này tăng tốc cũng khá nhanh, ko chậm đâu, mà dắt xe cũng nhẹ nhàng, ko nặng
Đang tính gom góp lúa cố gắng tháng sau làm con S3 chạy cho tiết kiệm, mấy chiếc Dat bike chạy tiết kiệm hơn xe xăng gấp mấy lần
Đã ra đại lý ở Trương Định, Hà Nội hỏi về phí ra biển, thì DB tách hóa đơn pin riêng, nên giá xe chỉ khoảng 33 triệu, phí ra biển khoảng 3.7 triệu ở HN.
Lên sạc 1800w thì bao nhiêu bác
Quả pin họ tính có 2tr thui à 😅
Pin tính rẻ vậy 😂 thế mà nâng cấp lên S2 chênh hẳn 8tr
Mình cũng giống bạn về việc chọn s3 để sau này muốn lên theo ý mình,!
Chia sẻ cụ thể vào thẳng trọng tâm chính vấn đề . Khá đầy đủ thông tin . Cảm ơn kênh 👍
Bồ kết con S3 quá, vừa nhẹ lại giá cả cũng ok nữa, để ra cửa hàng test thử xem ok là cọc luôn thấy bữa giờ cũng nhiều ae review
Nhông sên dĩa thì nên làm hộp caste bảo vệ, tránh cát bụi đất, giảm thiểu vệ sinh nsd đỡ cực cho khách hàng sử dụng, nhất là cgai.
Xe rất kêu nếu ko vệ sinh nsd thường. Nsd 700 800k đâu có rẻ ')))
bởi vậy mới nói bọn đi xe winner với exciter ngu vãi, mua xe tay ga mà đi khỏi có NSD khỏe re
Thị trường đã có đồ chế cho Quantum chưa bạn
Đúng r, con S3 đa số mua là phụ nữ và dân văn phòng thì nên làm sẵn lun cái hộp bảo vệ nhông sên dĩa. Chứ ai rãnh đâu mà đi vệ sinh tối ngày. Phân khúc này cũng ko ai hứng thú vs việc để trần nhông sên dĩa để nhìn chất chơi hết. Ăn chắc mặc bền là phương châm của dân mình rồi, càng tối thiểu chi phí và thời gian chăm sóc thì càng tốt.
vấn đề đề ngận nước ở Việt Nam là thường xuyên chưa thấy ai test lúc ngập nước ,
Mình thích con quantum s3, đang rủ vợ cuối tuần đi thử xe, ưng là cọc, con này cốp rộng vc, vừa cốp sau vừa hộc để đồ phía trước nữa chứ
Bạn chưa tính bảo hiểm pin 10 năm giá 2tr5 nữa, hầu như ai cũng mua ,sale lúc nào cũng gài mua bảo hiểm hết
3 phiên bản mà phiên bản nào cũng có công nghệ đỉnh ae muốn chọn s2 hay s3 cũng khó
Chiếc s1 giá lăn bánh ra giấy là bao nhiêu vậy ad..người thấp 1,6 m ngồi có bị hụt chân không lúc dừng xe á
Quan trọng s3 chạy được bao nhiêu km thực tế ... Có đủ nhu cầu người dùng không thôi! Hóng test pin thực tế chiếc s3 và hy vọng pin nó tốt như mấy con weaver 200 ... Được vậy thì S3 quá ngon
Muốn mượn xe lái thử thì có cần phải cọc hay ràng buộc gì ko nhỉ? và mượn được trong bao lâu?
Trước bạ kg tính pin, nên cơ bản 2 chiếc cũng bằng nhau. Trước bạ tính theo 3 khu vực, HCM là cao nhất, và chia theo 3 mức (đến 15tr, 15-40tr, trên 40tr). Vì vậy S2 hay S3, thậm chí S1 thì phí trước bạ bằng nhau, và là 2tr nếu ở HCM
Chuẩn luôn
trừ pin bao nhiêu bạn
S1,S2 trên 40 , S3 dưới 40 mà 😅😅😅
tức là giá xe trên giấy trừ pin đều 40tr) hả bạn?
sai, thuế họ dựa theo hóa đơn VAT khi bán xe, cứ theo VAT mà tính, và DB là bán kèm pin nên chắc chắn là trên 40tr bản S2
Trọng lượng xe củng quan trọng nhỉ, đang lơ ngơ quay đầu xe gặp xe khắc thắng gấp dễ gồng ko nổi. Nói v thôi chứ t ko có tiền, chứ có t củng ráng gồng
Mong bạn ra 1 video nói về chủ đề về Viên Pin của xe Quantum này, chủ yếu liên quan tới việc nên hay ko nên bỏ thêm tiền để mua thêm bảo hành pin lên 10 năm. Và các chi phí khác khi vào hãng mà datbike bày ra
Cái này mình cần tìm hiểu chi tiết nên đợi mình nhé, mình có đọc qua chính sách trên web rồi nhưng có 1 số chỗ cũng chưa rõ
Đường xá tphcm hay kẹt xe. Hay bị tông đuôi. Xe. Hư.. làm cách nào giảm bớt hư hỏng đuôi xe. . Kèm lội nước tốt . Thêm thắng abs.. cho ai thích an toàn...
Ủng hộ xe điện nhưng tôi đã mua evo200.
Chạy xe Dat Bike là siêu tiết kiệm đó, mất khoảng 12k tiền điện chạy cả tuần ko hết, đáng đồng tiền bát gạo đó
Có vẻ xe khá hot , hôm cn e qua chi nhánh đặt cọc mà trong khoảng 20p e ở cửa hàng cũng có 5 -6 qua đặt cọc như e
Chưa thấy con xe điện nào 1 lần sạc chạy dc 285km như quantum, best cmnr
đó là thông số thử nghiệm. bạn biết thử nghiệm là sao không. chạy xe ở đường đua không thắng không giảm hay tăng tốc độ thì ra số đó
Xin hỏi mình có thể lắp thêm cái cục báo hiệu cho xi nhan không? Nghe đồn là lắp thêm hãng sẽ ko bảo hành. Nhưng mà cái đèn xi nhan nó hơi hẹp và khuất, đi ngoài đường đông bị chói đèn xe sau mình rất khó thấy xi nhan (đã gặp phải 1 anh đi xe quantum xin xi nhan bị xe sau húc)
Mình nghĩ là được đó
mình nghỉ sử dụng thì phải hao mòn và dung lượng pin tụt giảm, nhưng đã mua gói bảo hành 10 năm cụ thể tình trạng pin sẽ dc bảo hành thay mới cụ thể ra sau chi tiết cam kết vì xe người Việt sản xuất với thông số giá thành rất tốt . Nhưng còn rất nhiều bạn e ngại về chế độ bảo hành pin và gói 10 năm. có người ví dụ xe S3 mới chạy dc 200k khi mua sau 3-4 hoặc 5-6 năm chỉ chay dc 30-40km sau khi sạc đầy thì ... ko rõ ràng cho lắm .quan ngại rất nhiều người tiêu dùng
điều đó là tất nhiên, đừng trông chờ vào cái bảo hành 10 năm, nó mơ hồ lắm.
Mình mới chạy thử chiều nay, cũng ko thích lắm
Dân xe ôm, chuyển hàng thì combo S2 + bảo hành pin 10 năm là số dách
Đi xe đâu chỉ là tốc độ và giá tiền, đến giờ này hỏi mà chưa ai giải đáp được là motor là loại chổi than, vậy chạy bao lâu thì phải thay cổ góp??? Tay lái góc xoay là bao nhiêu? Có cải tiến gì không? Nhún trước sau cải tiến gì so với trước hay vẫn cứng xóx lưng???
Hôm r trên nhóm datbike Viet Nam có mất người chê. Nó block hết r. Xem cái cmt như này tồn tại bao lâu :v
Xin lỗi nhưng mà nếu là dân kĩ thuật thì ko ai hỏi ngu như b. Vì ko ai lắp motor chổi than cho xe điện hiện đại như này cả.
Pin bảo hành lâu b
Giá pin bao nhiêu tiền
Kể ra Dat Bike cũng biết lắng nghe ý kiến khách hàng lắm đấy, khách thích xe nhẹ và giá cũng nhẹ - có ngay S3, rồi combo thêm 2 phiên bản nữa cho khách thỏa mái lựa chọn haha
Điểm này thì công nhận, con xe này cạnh tranh dc vision luôn, giá còn rẻ hơn 5 củ
Bạn tư vấn găng tay chạy xe máy đi. Mình chạy đường dài muốn mua 1 cái mềm, ôm tay, ko bí hơi
Chà, mình xài cũng ít lắm, nhưng thích loại cụt ngón hơn vì dễ xoay trở dù nó bảo vệ kém hơn loại bình thường
Mình chạy dvu và chọn S2, pin như vậy tính ra chạy 100km mất có 5k, tiết kiệm chi phí vậy mới có lời
S2 ra biển luôn là bao nhiêu bạn, mình cũng chạy dv, mà đang phân vân s1 vs s2
Nếu chọn S3 mà thêm sạc nhanh thì cũng đáp ứng được á anh!
chế dộ bảo hàng pin chi tiết cụ thể được bảo hành khi mua gói 10 năm sẽ như thế nào dung lượng tụt xuống bao nhiêu thay mới hoặc số km đi dc còn lại bào nhiêu sau khi sạc đầy hay chỉ bảo hành khi pin hỏng. chi tiết bảo hành 3 năm tạm ổn. nhưng đối với 10 năm chất lượng pin tốt sẽ ko hỏng. ví dụ sau 4-5 năm pị tụt còn chạy tàm 40-50km sau mỗi lần sạc đầy thì có ấp dụng bảo hành ko
10 năm hoặc 100.000 km đảm bảo pin 70%. Mà pin lithium ion trụ thì chu kỳ sạc đảm bảo 80% ở mức 3000-5000 lận theo thông số 200km 1 lần sạc thì bèo lắm cũng 600.000km
Dat Bike đỉnh đấy, ra 1 lần 3 phiên bản, mà bản nào cũng chất như nước cất, vin thua xa rồi
Chất lượng Phụ tùng xe datbike như nào nhờ ae chia sẻ với.
Chất lượng phụ tùng thuộc loại cùi bắp nhé. Còn công nghệ xe thì thấy ok
Xe giờ cũng nhiều đồ chơi lắm
Mình thấy S2 như kiểu mồi nhử (decoy) để các bạn chọn S1 hoặc S3 thôi :D Nếu là mình thì mình chọn S3 vì range cũng đủ để đi làm hàng ngày, cuối tuần sạc pin. Lại đủ nhẹ để xử lý khi đi trên phố chật hẹp.
Tôi có đặt 1 chiếc s3 nghe nói tháng 12 mới giao, để đi làm ổn áp
Mình cũng tính up từ S0 lên S1 mà nghe bảo phải đợi hơi lâu
Tính toán về thuế trước bạ mình nghĩ cần chờ mới biết được chính xác. Như Quantum S họ khai báo biểu thuế không kèm pin nên giá trị xe là dưới 40tr, như vậy thì phí ra biển số Sài Gòn vẫn là 2tr nếu biểu thuế Quantumn S2 dưới 40tr
@@dieptrananhtuan ohh bạn nói mình mới để ý vụ này, để hóng coi sao
Họ tách pin ra là 2 tr nên vẫn là 41 tr trên 40 tr
@@dauchanthayminhtue6899 vãi cả pin 2tr, thiệt đáng sợ
Sao xe điện không làm cái hộp số luôn nhỉ, khi nào vô trớn rồi chuyển số cho nhẹ vòng tua. Nghe tiếng mô tơ hú mà xót quá.
S2 và S3 theo mình khác nhau mỗi cục pin, còn S1 thì nó tăng thành 100km / h thôi. S2 thì toàn diện cho mọi người. S1 giá 49tr nhưng đó là chưa ra biển. Còn S2 đã ra biển rồi.
Add có biết bms có dòng cần bằng bao nhiêu k vậy
S2 giá 43 ra biển tphcm tầm 3tr6 tổng 47 nếu thêm sạc thì 50
mua honda wave dạo phố, cafe, đi làm là ổn . xe điện là tốt nhưng mà hư hỏng vs sạc Pin rất bực mình , còn mua vui vẻ thì được
Ok bạn, cứ mua Wave thôi ạ
hèn gì suốt đời chỉ chạy được wave 😂
Nhảm@@thanhvannguyen993
Sao không ai nói rõ về cục PIN trái tim của chiếc xe
Ebike có bài mở bung pin roi
Test thử S2 thấy lên ga đều lắm, nhanh, mà nghe hãng nói sạc 100km tốn có 5k ảo thiệt @@
Hơn S3 85km quãng đường + cổng sạc, đổi sang S2 liệu có xứng vs 8tr chênh lệch k ae
Các bác thắc mắc xe Dat Bike như nào thì cứ ra cửa hàng mà test, tôi cũng thử cái là bồ kết luôn, cọc luôn
S2 hay S3 thì tùy nhu cầu thôi, phiên bản nào cũng ngon hết
S2 ngon vãi, 1 lần sạc chạy 285km, mà sạc 100km tốn có 5k rẻ hơn xe xăng gần 10 lần
Theo mình thì nên mua s3 cho nó rẻ,nhẹ nửa
Ok bạn
Mua xe s3, đổi bù lấy cục pin s2 , ko biet hãng có dịch vu này ko. Giá s2 ra giay to luon thay chat qua.😅😅
Ko đúng, s2 vs s3 ra giá biển số như nhau, đều dưới 40tr nha bạn
Sen xích hở thế kia thì bụi bẩm lắm. Lại vệ sinh suốt ngày. Bất tiện quá
Giống xe exciter hay winner thôi. Bình thường.
Có rivew bộ khung và phuộc k b
Mình có nói r á bạn
nên so sánh s1 và s2 mới đúng
Thật ra ý kiến cá nhân thì nên đặt s2 và s3 lên bàn cân thì hợp lý hơn. Vì đơn giản s1 và s2 khác nhau đúng phanh CBS và tốc độ cao hơn 10km/h. P/P ko thơm cho lắm. Chỉ dành cho ng ko đắn đo về tiền.
Còn s2 và s3 thì khác nhau hoàn toàn. Mà tính về chi phí P/P thì s3 ngon hơn hẳn 2 con phân khúc trên.
Cá nhân mình nghĩ s3 sẽ bán tốt hơn 2 con phân khúc trên :))))
Cho mình hỏi gương duke 390 bạn gắn ở đâu với tầm bao nhiêu vậy ạ
Kính gù kemi mình mua bên a Thức Anywhere man, tầm 1tr à
@ dạ mình cám ơn ạ😁
Khả năng leo dốc của s3 như thế nào nhỉ 😊
Đã test, sẽ có kết quả nhanh thôi nhen ;))
Mới ra test ở ng trãi, bật sport vặn phát bất ngờ vì gia tốc mạnh khủng thật, mình đag đi sh350 mà cảm giác con s1 này còn bốc hơn
Bác đi thử S3 chưa , cho e xin cảm nhận
@ tiếc quá do có người thử và về rất lâu nên mình chỉ thử được s1 và đi về rồi bạn, có cái mình thấy ko hài lòng ở khởi hành ngang dốc nó ko như quảng cáo, kiểu khi ngừng ngang dốc bạn thả thắng ra thì xe sẽ trôi ngược về sau 1 đoạn rồi mới tự phanh bằng động cơ( giống chức năng chống dắt của xe điện) trong khi clip quảng cáo là buôn ra xe sẽ tự giữ ngay, mặt dù đèn báo khởi hành ngang dốc đag bật, thử quài vẫn vậy
Cho mình hỏi bánh trc sau Quantum S tháo ra có dễ dàng ko? Do thợ sửa xe xăng hầu hết thấy xe điện dây dợ linh tinh, họ từ chối tháo bánh vá xe. Mình đang đi VF tính đổi thấy nản quá, xưởng hãng thì ít mà phải đợi vài ngày mới lấy xe.
Thay vỏ, vá xe điện của Wantum dễ như xe Xăng bình thường vì động cơ nó không nằm ở bánh sau như Vinfast 😅
@@huynhthang1động cơ năm ở đâu bạn
@@tuannguyen544 Nằm giữa xe, truyền động xuống bánh sau bằng xích, nên cơ bản là tháo ra như 1 chiếc xe số bình thường
Gia đình 2vc thêm 1 đứa con ngồi có vừa k a e? Thấy cái yên ngắn quá.
thay cái tay dắt sau như xe ga là ngồi vô tư nha bác. Do nhìn cảm quan bằng măt nó vậy thôi
Do động cơ điện ở giữa nên bánh bị lồi ra sau nhiều hơn 1 chút khiến cho cảm giác nhìn yên ngắn hơn nhưng thực tế nó ko ngắn đâu
Cho mình hỏi bạn có biết là động cơ s1 và s2 là khác nhau hay do khiển bóp công suất nhỉ?
Động cơ giống nhau hết.chỉ bóp công suất ở phần mềm thì phải
Nó có bị trễ ga như vf felis. Không,
Ra chỉ nhánh cho 10 phút test xe mà.
Mình thì chạy xe mấy điện cũng mấy đời rồi mà thấy Dat Bike là ok hơn cả đấy, pin khủng, cốp rộng, tiết kiệm thời gian và tiền bạc nữa
So sánh vậy thì mua S1 cho rồi 😅😅😅
Mua s2 yên vừa ngồi động cơ vẫn 7kw và giá giảm 10 triệu
Đâu, S2 động cơ như S3 chứ
Mua S3 lắp thêm được hốc sạc pin DT kg?
dĩ nhiên là lắp đc nhưng.... " can thiệp" vào hệ thống điện thì hãng lại có lý do từ chối bảo hành, đổ mọi lỗi lầm lên đầu khách hàng :)
@devchung7486 nếu vào hãng yêu cầu lắp thêm thì hãng lưu hồ sơ lắp thêm thì chắc cũng sẽ đúng chuẩn nhỉ. :) thanks
@@doedoekip cái này thì t ko chắc vì chưa thử. t vẫn đang đi xe xăng, dàn điện bỏ bảo hành từ lúc mua xe :)
về cái đèn đóm, sạc, còi,.... câu dây từa lưa!
có hỗ trợ trả góp ko bạn ơi, hỏi đại lý dùm?
Tự ra trải nghiệm xong hỏi đi cha
Có bạn ơi, cứ ra showroom ngta tư vấn á bạn
Xe nào cũng ok hết, tùy nhu cầu sử dụng mà mua, S2 thì cho ae shipper cho tiết kiệm còn S3 cho chị em nhẹ cho dễ dắt
mà chiếc nào hiệu suất sử dụng của pin cũng khủng hơn, cốp rộng hơn, tốc độ cũng nhỉnh hơn
Đi shipper 300 km mà xe chỉ chay đc 285km , rùi đi giũa đường khóc tiếng máng ak
@@ndkhanh7719 shipper gì chạy 300km ông thần!
@@trggiang07 Ngày nào cũng ship xung quanh sài gòn trên 300km đấy
@@ndkhanh7719 Thì mình phải tính toán dựa trên điều kiện của mình chứ!
hiện tại Quantum cho ta lựa chọn tối ưu nhất cho shipper và xe ôm công nghệ rồi.
cái cuối cùng là số tiền kiếm được dự trên chi phí và thời gian bỏ ra, chứ đâm đầu chạy 300km 1 ngày rồi trừ chi phí thu lại được bao nhiêu!
xe này nếu lội ngập nước ổn ko anh ha, sg thì hay ngập
Lội ổn nhưng lội xong thì vệ sinh rửa xe lau khô là dc
1 là mua hẳn s1 2 là mua s3 chứ s2 nó cứ lỡ cỡ
Bạn nào rành cho mình hỏi, hiện tại Datbike có còn chính sách mua trả góp không các bạn. Nếu có bán trả góp sẽ có theo những gói trả góp nào. Mình định mua mà không đủ tiền, lúc trước thấy review có cả trả góp 0đ nữa. Thanks.
Có trả góp nhưng chính sách cụ thể thì chắc bạn phải hỏi nhân viên hãng rùi
Chiều dài yên của 3 xe bằng nhau ah trí ơi và dài bao nhiêu vậy, vật liệu vỏ có dầy dặn ổn ko, đi qua chỗ sóc cái phuộc trc và sau ntn, cái chân chống có bị lạch xạch ko 😅
Chiều dài yên mình nghĩ như nhau, chất lượng thân vỏ ở mức ổn, phuộc đã mềm hơn đời trước còn chân chống thì để mình để ý kỹ hơn coi sao
Dài hơn Airblade chút xíu, chở vợ con đi là vừa đẹp.
s3 khả năng chóng nước có tốt ko
Xe điện thì thoải mái bạn ơi, miễn lội nước hay rửa cần lưu ý hạn chế xịt mạnh vào ổ cắm sạc là dc OK
S3 giá cả dễ tiếp cận. Phí biển số cũng rẻ hơn nhiều.
s3 nó vẫn còn phanh tái sinh ko v ạ
Còn đó bạn nhưng nó can thiệp nhẹ nhàng lắm
@ dạ cảm ơn anh ạ
S3 35 tr đã gồm pin chưa 🔋 nhỉ
Rồi bạn
mình ở bình dương, muốn bảo trì bảo dưỡng thay thế linh kiện hư không biết tiện không? bạn nào khu vực bình dương mua cho mình tham khảo với, cảm ơn
Thuận an có đó bạn …bình nhâm
@@hungnguyenthanh3924 thanks ban
Vinfat chạy ổn hơn nhiều đatbike xe rất tệ bảo hành hờ hơt
Tất nhiên là s2 rồi
thanks
mìnnh chọn s3 :D
Một là S1...hai là S3...!
Con S1 của Dat Bike thì phượt cũng là ok quá luôn, 1 lần sạc chạy 285km, rồi tốc độ cũng đạt 100km/h thì chạy thoải mái
cùng tầm tiền thì datbike s3 hay freego hơn vậy Trí?
Đang hơi lo vụ sạc chổ nào.. với Pin nó hao mòn so với xe xăng...
Thêm điểm nữa S3 quá nặng (hơn con SH) :((
@ mình sợ nó đột tử giữa đường sẽ khó sửa chữa. Với lại đi xa tầm 200 km thì chỗ sạc cũng là 1 vấn đề. Không phải chỗ nào cũng đồng ý cho mình sạc (dù là trả tiền cho họ). Freego lại có abs, giá cũng rẻ hơn, bù lại thiết kế hơi xấu, đèn, phuộc hơi lởm. Lăn tăn ghê
@ mình cũng nhắm freego từ năm trước…. Chắc ăn chắc mặc bền cứ xe máy mà phang. Ít ra lúc hư biết sửa cái gì ông à
@@toaipham9009lỗi đột tử giờ hãng fix lại từ đời s0 rồi bạn. cứ thích thì xúc em s3 này thôi
Tui ở chung cư tính mua một em ..sạc điện thoải mái với chỗ để xe một tháng 80k...mà cái dàn nhựa nó như hàng chợ china vậy không cứng cáp như xe vinf..tính ra tiền đổ xăng đi vậy có lợi trước mắt nhưng tương lai bình ắc quy nó xuống cấp thay mới cũng gần 20tr...tiêu sản hơn xe xăng
Pin S2 có lắp sang S3 được không ad ?
Vậy thì mình nghĩ nên mua s2 ;))
Mua s2 mua thêm nâng cấp sạc thà mua mẹ s1 cho rồi
Chuẩn b lại còn không bị cắt bỏ chi tiết gì. Mình cũng phân vân một là mua S3 còn không là mua S1 luôn chứ S2 thì khỏi
😅😅😅😅
Chiếc kia mắc hơn mấy triệu nữa.
S2 42tr thêm sạc nhanh bù trừ 3tr là thành 45tr rồi, mà bị cắt sạc, cbs S1 49tr full option. Giờ chỉ 1 là S1 vs S3 là ổn
Nhưng nghe nói : Sạc chậm hơn sẽ đỡ ồn hơn nha..( quạt )..!
đang chờ xe máy có trạm sạc nhanh :))
Mình nghĩ VF còn k có thì khó mà có hãng nào làm việc này :D
@@Tri.deeeee ủa chứ chục dãy trụ sạc dưới nhà xe vincom ko sạc dc hử
Thiết kế của xe diện thực sự rất phèn, từ vin tới datbike, chỉ có con weaver là đẹp thôi, còn lại thực sự phèn.
Weaver chỉ đánh vào một nhóm nhỏ thích kiểu như vậy , nhà sản xuất nghiên cứu ra để làm sao họ có thể đáp ứng được nhiều khách hàng hơn ,
Nghe cách m nc là biết m phèn cở nào rồi những người mua xe điện la người ta nghĩ đến chi phí sử dụng nó rẻ.người ta có nhiều xe ở nhà.đâu phải phèn trẻ trâu như m đâu mà sĩ diện đi lòe với ng ta
Rồi tất ca cũng chết hết
Mẫu S 1 2 3 này . chỗ nắp sạc . lỡ đi vào vùng ngập tới chỗ nắp sạc . tất niên đã đóng nắp . vậy ngập tới sạc đó thì có rò rỉ nước vào chỗ sạc ko . và có nước vô thì có bị gì ko ạ
Đi về thì lấy khăn lau cho khô là đc
Hãng ngta cũng đã tính cả rồi đâu phải bác lội nước mỗi ngày đâu mà lo vấn đề này
Nguyên 1 đội ngũ thiết kế con xe chẳng lẽ k tính đến việc này khi đang bán cho 1 thị trường khó tính như Việt Nam
Lo bò trắng răng
Từ bản trước có nắp che, h bỏ đi thì ngta phải tính toán, test các kiểu rồi chứ
Cái gì mới lần đầu ap dụng thì lo lắng còn hợp lý
52-41 = 9. OMG. Kkkk
Thật sự rất muốn mua xe điện ủng hộ thương hiệu Việt nhưng nhìn quả đuôi datbike cứ khó chịu kiểu gì.
đuôi không ưng mắt,thiết kế hơi kém
Này gọi là thiết kế như đb đấy
@@quocdong95 hàng VN bạn ko nên nói vậy,ko biết người Việt thiết kế hay mua
@@doanvietnguyen4831 nói đùa thôi, ý là ko ưng cái đuôi.
Chứ t cũng đặt mua s3 rồi.
Chi phí đổi cục sạc cũng mất 3tr, vậy bù xíu mua luôn S1
Chuẩn b S1 lăn bánh tầm 55tr
Đúng vậy lên luôn s1 đc phanh ngon động cơ khoẻ và đèn led nói chung tinh hoa hội tụ hết ở con s1 😅
Giá này thì mua xe Honda rẻ bền hơn chớ
wave lỏ mà so với xe điện cũng được à 😂
@ wave lo đi được chục năm không sao , mấy cái xe điện này đi được vài năm thay pin bằng mẹ giá cái xe 😁
@@CuHo01 tìm hộ chiếc nào chạy vài năm thay pin cái
hhh
khứa này một là được bên datbike thuê pr, hai là ôm cổ phiếu của datbike, lên bài nhiều thối tiền mà nói mấy cái ko cần phải nói ko mới đau chứ, cái quan trọng thì ko bao giờ nge thấy nói rõ
Cái quan trọng là cái gì? :D Thay vì tìm cách để công kích mình và k có bằng chứng gì hết thì bạn hỏi cái bạn cần đi rồi mình đi tìm câu trả lời cho bạn :D sao lên mạng cứ phải bới móc hằn học với người khác làm dì bạn ơi ;))
@@Tri.deeeeeo
Ko ai làm việc gì miễn phí cả.
Reviewer này cũng chê nhiều đấy chứ, ở các vid cũ.
Bạn muốn biết chi tiết cái gì thì nêu ra.
Tôi xem cho vui chứ những cái reviewer này nói ko có giá trị nhiều. Vì tôi đọc đc trên hội nhóm hết rồi.