ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
今年は寒気が強くて降らない太平洋側でも雪が降るようなのでこの動画を参考にタイヤ交換をやってみようと思います！
ジントラさん、いつも楽しみに拝見させて頂いております。今日、この動画拝見して、あらためて感じました。「嫁トラさん可愛いっ‼」現場からは以上です。
いいねこのジャッキー買いたい
めっちゃ可愛い奥様ですね！お二人見てるとホンワカします、自分は男なのでタイヤ交換何十回もしてましたが、知らなかった事も教えていただき勉強になりました！
嫁🐯さん…お久しぶりです😻今…新潟はものすごい雪です☃️スタッドレスタイヤにに変えてますよ☺️
久々の、嫁トラさん登場に感激。タイヤ入れ込む時、お尻を地面に付けて足で上げるは初めて知って勉強に成りました。
以前、11を買った友人から「この車、車載ジャッキないの？」と電話きたことあります。教えると、次「ボンネットどうやって開けるの？」こんな経験のある方多いですよね。
ジャッキは２tのものですか？
嫁とら、久々〜！元気そうで何より！
こんにちは。久しぶりに嫁トラさんの出演を見たような（笑） でも相変わらず仕草一つ一つがかわいらしいです！
嫁トラさんだ～😎関係ないけど12t牽引ロープ買いましたｗありがとうございます！
パジェロ ショート1991XR-Ⅱに乗っていました。ジャッキが懐かしいです。油圧ジャッキの頭にジムニーの車載パンタジャッキの頭だけを溶接して使っている人もいるようです。現在も油圧ジャッキを残してあるので上をまねしたいのですが 溶接をしたことがないので諦めています。この企画 車載ジャッキでやったほうがためになるのでは？
ジムニー納車待ちです…油圧ジャッキの中古品探しているのですが、40cm位上がるもので大丈夫ですかね。
シーエルリンク ロゴ入り ツナギ カッコイイ！！是非 オリジナル商品として、販売して欲しいです！
トルクレンチのカチッて音心地いいな
自分は油圧であげといてパンタジャッキを補助で使ってます。。
タイミングすごく良かった！
このジムニーに乗っているルーフキャリアの販売予定はありますか？
これなら女性もやれそうですね！嫁トラさん今回も素敵です♪大きめのつなぎ姿も最高です。またの登場楽しみにしてます。
素敵なご夫婦で憧れます！
アルミナットは だめだな アホカ
自分は地道に車載ジャッキで一本ずつ上げて交換してますジャッキの下にブロックかまして底上げして回転はインパクトドライバーにてホイールのナットはインパクトレンチを使ってます。デフガード付けてるからデフにジャッキかけれない😓そう言う人結構多いのでは無いかな！？
嫁トラさんのドヤ顔が可愛いすぎる♡
めっちゃいい動画ですね！標準で付いているジャッキだけで交換する動画も出してほしいです。
嫁虎さんいいですね。
スタッドレスのホイールはロータリーのチューンで有名な船越のレッグさんですか？
Clリンクのツナギが欲しい😋
硬くて緩まない時は片足で踏んで両手で
いい嫁もらったよね〜。嫁トラ可愛い〜👍
1:41 惜しい👈🏻4:00 二段式油圧ジャッキ オススメ📝8:41 👍🏻9:54 鉄チンだとさらに🏋🏻12:33役立ちアイテム📝15:3713:33 ホイールナット締め付けトルク(JB64/74)15:10😏
ジントラさん デフ玉でジャッキアップする時に、水平に上げられる様にガレージジャッキに付けるアダプターを是非ともシーエルリンクさんで販売してください。
嫁トラさん、かわいい！
元型枠大工の強みは「電動工具を持ってる」事。さすがに一般人に「買え」とは言えないよね、3.5〜4.5万する18ボルトのインパクトドライバー本体にバッテリー2個と充電器、ケースのセットは。ただ、トルク管理の方が重要なので「トルクレンチは買っておけ」と言いたい。ホームセンターで売ってる安物で十分(年に2回使うだけだし)。車輪止めも重要で、折り畳み式は強度的に弱いので大型トラック用ゴム製がオススメかな？ヴェルファイアとタイヤ外径が近いハイエースやジムニー、重量級のランクルなどで活躍してくれるはず。
ギター嫁トラさん！嫁トラさんって、元ジムニーオーナーだったんですよねw、タイヤ交換した事無かったんですねwww
簡単にタイヤ交換を紹介してますが、ホイールバランス等、どうするのでしょうか？
すーさんです！大変申し訳ございませんが、今回の動画の趣旨としてはスペアタイヤなど予め組付けられている物での交換が前提で、組み替えて交換するという事ではありません。わかりにくくてもうしわけございませんが、バランス等は予め調整した物をご用意ください。
ジムニークラスからは、ガレージジャッキをデフにかけて馬を使い４か所を上げれば安全ですね！
緩める際の対角順の意味が不明、。適当順で40年以上自分で行ってます。
嫁トラさんのファンです😃。
なるほど～。クロスレンチの保護テープはマネしようと思います！！
ジャッキアップポイントは、取説に書いてありますよねーーー。。十字レンチは、腕のチカラよりも体重移動で廻すほうが楽に出来ますね♬♬締め付け、、自分は、タイヤが接地してからいきなり10ｋでやらないです。。最初はタイヤが宙に浮いてる状態で十字レンチの中心部を片手で持ってグイグイ。その次にレンチの端っこを片手でバンバン叩きます。ホイールナットでセンターを出してる場合、この時点でほぼ確実にセンターが出るってレースメカニックさんに教わったので、それを実践してます。タイヤが接地後も、５ｋー８ｋー10ｋと、締め付けてますー。ちょいと神経質とも思われそうですけど、若い頃乗ってたAE86・FC3S、メーター振り切り速度でのハンドルブレが、この締め付け方でビタっと収まったんで今でも実践してます♬♬それにしても、嫁トラさん、めんこいなぁ～～♡♡♡
タイヤを持ち上げるコツとして、シーエルリンクさんでの方法だったり、クドウジドウシャさんでの方法だったり、いろいろあるなぁ。
まさかの油圧ジャッキかあ。これはこれで為になるけど車載ジャッキでの解説欲しかった
角材を積んでおくとジャッキ台，輪止め，スタック脱出に便利です．
貨物トラックになるとタイヤを持ち上げるのが大変なんで「単管パイプ」使ってテコの原理で上げます。ナット穴の位置が合わないと面倒ですが、座り込む必要も無いから慣れると楽ですよ。下手に身体使って持ち上げようとすると「腰」ヤられる事もあるので気を付けた方が良いです。嫁トラちゃん、ジントラさんより華奢？…まぁ、重いタイヤを持ち上げるならパイプをタイヤ下に潜り込まして、センターハブに引っ掛ける位に持ち上げれば、身体の負担も少なくて済みますよ。
参考になります＾＾が、自分はまずスタッドレスタイヤを買うところからですねwww
回転方向の話もあった方が良かったですね〜。特にスタッドレスの場合は。
嫁トラキタァァァァァ✨相変わらず可愛いですね〜〜😊4月納車だったので初めてスタッドレスに交換したんですが、鉄チンホイールに185サイズのタイヤだとめちゃ重くて苦労しました💦それまで乗っていた乗用車だとアルミホイールって事もあり簡単に持ち上がってたので😅足を使うって初めて知りました😆☝🏻来年の春のタイヤ交換が楽しみになりました😊✋🏻
ガレージジャッキは500mmくらい必要ですか？460じゃ足りないですか？
すーさんです！カスタム内容によっても変わりますので正確な返答が難しいですが、一度備え付けのパンタグラフで試して長さの計測をするのが確実かもしれません。
嫁トラさんのツナギ姿が可愛い♫パジェロのタイヤ交換を16年間していて、今回初めてジムニーのタイヤ交換したら軽すぎて笑った(*ﾟ▽ﾟ*)トルクレンチだけは持ってないので春の交換の時は買おうかな！パジェロは、ほぼ毎回ホイール固着してるんですが、プロの方はどのように対処してるんでしょうか？？
軽くホイールナットを全部緩めて蹴飛ばしますww
サブコンの取り付けを検討しています。取付後のエンジンの寿命、負担は長期乗り続ける事を考えても問題ない範囲ですか？
すーさんです！厳密に言うと純正の状態からは逸脱しますので、エンジンに悪影響の可能性は高いです。しかし、負荷のかからない運転を普段からされているようであれば影響も少ないように思えます。ちなみにですが、当店のサブコン単体で使用されてもあまりパワーアップはされませんので、そういった意味でも安心して使用していただけるかと思います。ぜひご検討下さい。
夏タイヤと冬タイヤの交換を車載工具を使って自分でやってる人の注意点は、車検整備や足回りの修理などで車を整備工場に預けた時です。自分では車載工具で緩められる指定トルクで締めていても、整備工場などによってはかなりきついトルクで締められる場合があります。パンクした時や次のタイヤ交換の時にナットがガチガチでうんともすんとも言わない場合があるので、整備に出す時はこのトルクで締めて下さいと念を押した方がいいと思います。
嫁トラ可愛い😍まさに美女と野獣、、、ただのイチャイチャ動画を見てる気分w
ジントラさんに質問です。ノーマルタイヤで四駆、スタッドレスタイヤで二駆、どちらが雪道で安定して走れますでしょうか？また、それぞれの向き不向きも教えていただければ嬉しいです。
嫁トラさん練習したのかな＾＾センスいいよね さすがジントラさんの嫁さんだね😃
嫁トラさん、ホイールナットを緩められない時点で・・・ww 純正レンチで足で踏むといけるかも。ただ、締め込みも足でやってしまうと力がしまうし、純正レンチでの締め込み具合などトルクレンチが無い場合のコツを知りたいです。（過去にハブボルトをねじ切ったことがあり・・・汗）、嫁トラさん洋服を汚さないか心配だったのですが、ツナギをきたので安心しました。
えー、附属品だけでやってほしかった…(パンタジャッキは緊急用だけど)
非力な嫁とらさんて、可愛すぎる〜(^^)
既定トルクで締めておいて走行すると必ず緩んでくるナットがあると思います。走行前は必ずチェックしたほうが良いと思います。
嫁トラさん・・ なんだよ この可愛いい生き物はｗ
東北や北海道の人々はもうほとんど交換終えてますこういった動画も良いですがタイミングとしては遅すぎです少なくとも11月には出さないと...
ジムニーのパンタジャッキはエンジンルームにあるやん。（JA型な）
嫁トラちゃん😊可愛いっすね ジントラさん 嫁トラちゃん ください😅（笑）あっ 自分 結婚してましたぁ（笑） これからも、嫁トラちゃん 出演してくださいね😍 リスナー皆んなの願いです👍
p
今年は寒気が強くて降らない太平洋側でも雪が降るようなのでこの動画を参考にタイヤ交換をやってみようと思います！
ジントラさん、いつも楽しみに拝見させて頂いております。
今日、この動画拝見して、あらためて感じました。
「嫁トラさん可愛いっ‼」
現場からは以上です。
いいねこのジャッキー買いたい
めっちゃ可愛い奥様ですね！
お二人見てるとホンワカします、
自分は男なのでタイヤ交換何十回もしてましたが、知らなかった事も教えていただき勉強になりました！
嫁🐯さん…お久しぶりです😻
今…新潟はものすごい雪です☃️
スタッドレスタイヤにに変えてますよ☺️
久々の、嫁トラさん登場に感激。
タイヤ入れ込む時、お尻を地面に付けて足で上げるは初めて知って勉強に成りました。
以前、11を買った友人から「この車、車載ジャッキないの？」と電話きたことあります。
教えると、次「ボンネットどうやって開けるの？」こんな経験のある方多いですよね。
ジャッキは２tのものですか？
嫁とら、久々〜！元気そうで何より！
こんにちは。久しぶりに嫁トラさんの出演を見たような（笑） でも相変わらず仕草一つ一つがかわいらしいです！
嫁トラさんだ～😎
関係ないけど12t牽引ロープ買いましたｗ
ありがとうございます！
パジェロ ショート1991XR-Ⅱに乗っていました。ジャッキが懐かしいです。
油圧ジャッキの頭にジムニーの車載パンタジャッキの頭だけを溶接して使っている人もいるようです。
現在も油圧ジャッキを残してあるので上をまねしたいのですが 溶接をしたことがないので諦めています。
この企画 車載ジャッキでやったほうがためになるのでは？
ジムニー納車待ちです…油圧ジャッキの中古品探しているのですが、40cm位上がるもので大丈夫ですかね。
シーエルリンク ロゴ入り ツナギ カッコイイ！！
是非 オリジナル商品として、販売して欲しいです！
トルクレンチのカチッて音心地いいな
自分は油圧であげといてパンタジャッキを補助で使ってます。。
タイミングすごく良かった！
このジムニーに乗っているルーフキャリアの販売予定はありますか？
これなら女性もやれそうですね！
嫁トラさん今回も素敵です♪
大きめのつなぎ姿も最高です。
またの登場楽しみにしてます。
素敵なご夫婦で憧れます！
アルミナットは だめだな アホカ
自分は地道に車載ジャッキで一本ずつ上げて交換してますジャッキの下にブロックかまして底上げして回転はインパクトドライバーにてホイールのナットはインパクトレンチを使ってます。
デフガード付けてるからデフにジャッキかけれない😓そう言う人結構多いのでは無いかな！？
嫁トラさんのドヤ顔が可愛いすぎる♡
めっちゃいい動画ですね！
標準で付いているジャッキだけで交換する動画も出してほしいです。
嫁虎さんいいですね。
スタッドレスのホイールはロータリーのチューンで有名な船越のレッグさんですか？
Clリンクのツナギが欲しい😋
硬くて緩まない時は片足で踏んで両手で
いい嫁もらったよね〜。嫁トラ可愛い〜👍
1:41 惜しい👈🏻
4:00 二段式油圧ジャッキ オススメ📝
8:41 👍🏻
9:54 鉄チンだとさらに🏋🏻
12:33役立ちアイテム📝15:37
13:33 ホイールナット締め付けトルク(JB64/74)
15:10😏
ジントラさん デフ玉でジャッキアップする時に、水平に上げられる様にガレージジャッキに付けるアダプターを是非ともシーエルリンクさんで販売してください。
嫁トラさん、かわいい！
元型枠大工の強みは「電動工具を持ってる」事。
さすがに一般人に「買え」とは言えないよね、3.5〜4.5万する18ボルトのインパクトドライバー本体にバッテリー2個と充電器、ケースのセットは。
ただ、トルク管理の方が重要なので「トルクレンチは買っておけ」と言いたい。
ホームセンターで売ってる安物で十分(年に2回使うだけだし)。
車輪止めも重要で、折り畳み式は強度的に弱いので大型トラック用ゴム製がオススメかな？
ヴェルファイアとタイヤ外径が近いハイエースやジムニー、重量級のランクルなどで活躍してくれるはず。
ギター嫁トラさん！
嫁トラさんって、元ジムニーオーナーだったんですよねw、タイヤ交換した事無かったんですねwww
簡単にタイヤ交換を紹介してますが、ホイールバランス等、どうするのでしょうか？
すーさんです！
大変申し訳ございませんが、今回の動画の趣旨としてはスペアタイヤなど予め組付けられている物での交換が前提で、組み替えて交換するという事ではありません。わかりにくくてもうしわけございませんが、バランス等は予め調整した物をご用意ください。
ジムニークラスからは、ガレージジャッキをデフにかけて馬を使い４か所を上げれば安全ですね！
緩める際の対角順の意味が不明、。適当順で40年以上自分で行ってます。
嫁トラさんのファンです😃。
なるほど～。クロスレンチの保護テープはマネしようと思います！！
ジャッキアップポイントは、取説に書いてありますよねーーー。。
十字レンチは、腕のチカラよりも体重移動で廻すほうが楽に出来ますね♬♬
締め付け、、自分は、タイヤが接地してからいきなり10ｋでやらないです。。
最初はタイヤが宙に浮いてる状態で十字レンチの中心部を片手で持ってグイグイ。
その次にレンチの端っこを片手でバンバン叩きます。
ホイールナットでセンターを出してる場合、この時点でほぼ確実にセンターが出るってレースメカニックさんに教わったので、それを実践してます。
タイヤが接地後も、５ｋー８ｋー10ｋと、締め付けてますー。
ちょいと神経質とも思われそうですけど、若い頃乗ってたAE86・FC3S、メーター振り切り速度でのハンドルブレが、この締め付け方でビタっと収まったんで今でも実践してます♬♬
それにしても、嫁トラさん、めんこいなぁ～～♡♡♡
タイヤを持ち上げるコツとして、
シーエルリンクさんでの方法だったり、クドウジドウシャさんでの方法だったり、
いろいろあるなぁ。
まさかの油圧ジャッキかあ。これはこれで為になるけど車載ジャッキでの解説欲しかった
角材を積んでおくとジャッキ台，輪止め，スタック脱出に便利です．
貨物トラックになるとタイヤを持ち上げるのが大変なんで「単管パイプ」使ってテコの原理で上げます。ナット穴の位置が合わないと面倒ですが、座り込む必要も無いから慣れると楽ですよ。下手に身体使って持ち上げようとすると「腰」ヤられる事もあるので気を付けた方が良いです。
嫁トラちゃん、ジントラさんより華奢？…
まぁ、重いタイヤを持ち上げるならパイプをタイヤ下に潜り込まして、センターハブに引っ掛ける位に持ち上げれば、身体の負担も少なくて済みますよ。
参考になります＾＾
が、自分はまずスタッドレスタイヤを買うところからですねwww
回転方向の話もあった方が良かったですね〜。特にスタッドレスの場合は。
嫁トラキタァァァァァ✨
相変わらず可愛いですね〜〜😊
4月納車だったので初めてスタッドレスに交換したんですが、鉄チンホイールに185サイズのタイヤだとめちゃ重くて苦労しました💦それまで乗っていた乗用車だとアルミホイールって事もあり簡単に持ち上がってたので😅
足を使うって初めて知りました😆☝🏻
来年の春のタイヤ交換が楽しみになりました😊✋🏻
ガレージジャッキは500mmくらい必要ですか？
460じゃ足りないですか？
すーさんです！
カスタム内容によっても変わりますので正確な返答が難しいですが、一度備え付けのパンタグラフで試して長さの計測をするのが確実かもしれません。
嫁トラさんのツナギ姿が可愛い♫
パジェロのタイヤ交換を16年間していて、今回初めてジムニーのタイヤ交換したら軽すぎて笑った(*ﾟ▽ﾟ*)
トルクレンチだけは持ってないので春の交換の時は買おうかな！
パジェロは、ほぼ毎回ホイール固着してるんですが、プロの方はどのように対処してるんでしょうか？？
軽くホイールナットを全部緩めて蹴飛ばしますww
サブコンの取り付けを検討しています。
取付後のエンジンの寿命、負担は長期乗り続ける事を考えても問題ない範囲ですか？
すーさんです！
厳密に言うと純正の状態からは逸脱しますので、エンジンに悪影響の可能性は高いです。
しかし、負荷のかからない運転を普段からされているようであれば影響も少ないように思えます。
ちなみにですが、当店のサブコン単体で使用されてもあまりパワーアップはされませんので、そういった意味でも安心して使用していただけるかと思います。
ぜひご検討下さい。
夏タイヤと冬タイヤの交換を車載工具を使って自分でやってる人の注意点は、車検整備や足回りの修理などで車を整備工場に預けた時です。
自分では車載工具で緩められる指定トルクで締めていても、整備工場などによってはかなりきついトルクで締められる場合があります。
パンクした時や次のタイヤ交換の時にナットがガチガチでうんともすんとも言わない場合があるので、整備に出す時はこのトルクで締めて下さいと念を押した方がいいと思います。
嫁トラ可愛い😍まさに美女と野獣、、、
ただのイチャイチャ動画を見てる気分w
ジントラさんに質問です。
ノーマルタイヤで四駆、スタッドレスタイヤで二駆、どちらが雪道で安定して走れますでしょうか？
また、それぞれの向き不向きも教えていただければ嬉しいです。
嫁トラさん練習したのかな＾＾センスいいよね さすがジントラさんの嫁さんだね😃
嫁トラさん、ホイールナットを緩められない時点で・・・ww 純正レンチで足で踏むといけるかも。ただ、締め込みも足でやってしまうと力がしまうし、純正レンチでの締め込み具合などトルクレンチが無い場合のコツを知りたいです。（過去にハブボルトをねじ切ったことがあり・・・汗）、嫁トラさん洋服を汚さないか心配だったのですが、ツナギをきたので安心しました。
えー、附属品だけでやってほしかった…(パンタジャッキは緊急用だけど)
非力な嫁とらさんて、可愛すぎる〜
(^^)
既定トルクで締めておいて走行すると必ず緩んでくるナットがあると思います。
走行前は必ずチェックしたほうが良いと思います。
嫁トラさん・・ なんだよ この可愛いい生き物はｗ
東北や北海道の人々はもうほとんど交換終えてます
こういった動画も良いですがタイミングとしては遅すぎです
少なくとも11月には出さないと...
ジムニーのパンタジャッキはエンジンルームにあるやん。（JA型な）
嫁トラちゃん😊可愛いっすね
ジントラさん 嫁トラちゃん ください😅（笑）
あっ 自分 結婚してましたぁ（笑）
これからも、嫁トラちゃん 出演してくださいね😍 リスナー皆んなの願いです👍
p