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京王が標準軌に改軌してたらこうなったと思う。
夢で見た京王と新宿線が他路線と直通する光景をいつか見てみたい…
正直これ京王5000系のlcdも見てみたいです
本八幡から分岐するんやー【市川市】東菅野、柏井、【鎌ヶ谷市】中沢、新鎌ヶ谷、【白井市】西白井、白井、小室、谷田、【印西市】千葉ニュータウン中央
都営新宿線の急行が東西線の快速ほど利用率が良くないのは、この世界が実現しなかったからですな。今年のダイヤ改正のように、瑞江のフルスペック待避設備を半ば殺す形で、東西線と比べて少し近距離の利用客を拾う形に変えざるを得なくなった。
34:08〜の暗闇はなんだ…?
編集ミスです...申し訳ない。
都営新宿線本八幡より先延伸予定だったらしいが白紙になってしまったのが残念だ。やはり延伸して新鎌ヶ谷経由成田空港まで直通していいと思った。
橋本〜本八幡までは車内放送があると良いと思います。
京王が標準軌に改軌してたらこうなったと思う。
夢で見た京王と新宿線が他路線と直通する光景をいつか見てみたい…
正直これ京王5000系のlcdも見てみたいです
本八幡から分岐するんやー
【市川市】東菅野、柏井、【鎌ヶ谷市】中沢、新鎌ヶ谷、【白井市】西白井、白井、小室、谷田、【印西市】千葉ニュータウン中央
都営新宿線の急行が東西線の快速ほど利用率が良くないのは、この世界が実現しなかったからですな。
今年のダイヤ改正のように、瑞江のフルスペック待避設備を半ば殺す形で、東西線と比べて少し近距離の利用客を拾う形に変えざるを得なくなった。
34:08〜の暗闇はなんだ…?
編集ミスです...申し訳ない。
都営新宿線本八幡より先延伸予定だったらしいが白紙になってしまったのが残念だ。やはり延伸して新鎌ヶ谷経由成田空港まで直通していいと思った。
橋本〜本八幡までは車内放送があると良いと思います。