Esse modo é mais presciso ainda,eu fiz o teste co. O multímetro, sem o rabicho , so encostando com o voltímetro o sensor já altera........mas obrigado pela dica...antes de ficar trocando peça...só testar.. ..
Amigo bom dia obrigado por participar do canal, esse sensor de 3 pinos é o seguinte o pino 1e 2 são os que vão para a central para dizer a temperatura da agua, o pino 3 vai para o painel para mostrar no painel a temperatura da agua ....da para usar só os dois primeiros pinos mais o certo é comprar um sensor de dois pinos ok. Espero ter ajudado.
Amigo bom dia obrigado por participar.....esse sensor é na verdade um resistor que altera sua residência com a temperatura ele não tem positivo e negativo não ok.
Obrigado por participar , amigo o problema da valvola ficar aberta é que o motor leva mais tempo para atingir a temperatura ideal de trabalho mais depois que o motor esquenta fica normal ,eu já fis o reste do resistir mais não da muito certo não pois a central faz outras comparações para injerar ok.
Amigo boa noite preciso de uma dica sua por favor meu Palio 99 fiasa fica dando cabecada solavancos e as vezes pipoca mais so quando esta quente, as velas são novas magnet mareli canos ngk nao sei oque pode ser alguma dica por favor??
@gersonferreira2533 geralmente quando tem um sensor alterado não acende a luz só se estiver muito alterado seria bom medir a resistência desses sensores, com o motor frio e depois quente para ver se tem alteração.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap boa tarde amigo meu sensor da água estava todo preto ferrujado quando coloquei a chave pra retirar só encostou saiu faísca será que estava em curto já esse sensor ?
é bom deixar bem frisado q nem sempre o fato do sensor esta reagindo a temperatura num teste de mesa significa que ele esta 100% bom dentro do motor a conversa é bem diferente e eu ja peguei casos que o sensor esta dizendo que está um frio do alaska e o carro nao funciona e quando pega ele ficar hiper acelerado até a temperatura da agua subir e então ele controla a aceleração porem da mesma forma o sensor fica dizendo que a agua está pegando fogo fazendo a ventoinha acionar de 2 em 2 minutos ou ate menos. se seu carro está apresentando esse tipo de situação pode testar o sensor que pro voltimetro ele vai mostrar que esta tudo bem mas dentro do motor a conversa é diferente.
Valdi obrigado por participar bom nesse conector quando o motor está frio tem que ter 5volts as vezes um pouco baixo 4.5v essa tensão vem de dentro da central pode ser um fio partido ou oxidado no conector da central ok
Cara esses sensor se estiver ruim atrapalha o carro todo eu comprei uma fiorino 96 estava toda quadrada oscilando levei em 3 mecânicos um disse que era módulo e 2 falou que ela cabeçote após estudar um pouco e trocar algumas peças quando troquei esse sensor aí o carro ficou liso liso melhorou até a lenta
Opa Marco o segredo é apertar bem a trava e só aí puxar o conector mais a maioria que chega aqui já vem quebrado a trava e um lugar ruim de trabalhar tem que tem paciência..... obrigado por participar. Tudo de bom pra vc e sua família.
O meu ta dando 9,98 k com ele frio e quando ligo o carro O giro Sobe La nas alturas e Custa abaixar o giro ,e ta muito gastao vo comprar um novo e trocar prq ver
Ja fiz a troca comprei novo e na temperatura ambiente o velho dava 21k por isso de manhã ele parecia que ia voar e Custava 5 minutos pra normalizar troquei e ate a lenta diminuiu axo que vou economizar gasolina com isso valew abraço
Obrigado vc aldflank Silva por participar e se inscrever no canal ....sim tem tudo para melhorar o consumo, tudo de bom pra vc e sua família se precisar estamos aí.
Que belo vídeo, em primeiro agradecendo por tudo🙏🏽
Obrigado amigo
Informação compartilhada, muito obrigado,
Eu que agradeço muito obrigado por participar do canal.
Top dica meus parabéns.....sempre nos ajudando
Valeu mano estamos aí.
excelente explicação, parabéns
Obrigado por participar e pelo elogio... tudo de bom pra vc e sua família.
Muito top e explicativo parabens tmj🤝👍
Obrigado por participar LS reparos automotivos ... sucesso pra vocês aí Tmj👍
Gostei muito bem explicado. Show
Obrigado por participar do canal Wilton e pelo elogio tudo de bom pra vc e sua família.... Tmj 👍
Simples e muito bem explicado
Esse modo é mais presciso ainda,eu fiz o teste co. O multímetro, sem o rabicho , so encostando com o voltímetro o sensor já altera........mas obrigado pela dica...antes de ficar trocando peça...só testar..
..
Eu que agradeço.
Ótima explicação. Gostaria de saber como faço troquei o chicote da injeção eletrônica strada 1.5 2000 e também o motor o sensor que veio é 3 pinos
Amigo bom dia obrigado por participar do canal, esse sensor de 3 pinos é o seguinte o pino 1e 2 são os que vão para a central para dizer a temperatura da agua, o pino 3 vai para o painel para mostrar no painel a temperatura da agua ....da para usar só os dois primeiros pinos mais o certo é comprar um sensor de dois pinos ok. Espero ter ajudado.
Amém
Obrigado ganhou um seguidor
Muito obrigado amigo
No caso o sensor tem dois pinos .
Como saber qual pino poe positivo e qual è o negativo
Amigo bom dia obrigado por participar.....esse sensor é na verdade um resistor que altera sua residência com a temperatura ele não tem positivo e negativo não ok.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap obrigado
Se precisar estamos aí tenha um bom dia.
Em uma situcao de emergência poderia ligar um resistor ? Para informar o carro que ele está quente em caso da válvula travada aberta ?
Obrigado por participar , amigo o problema da valvola ficar aberta é que o motor leva mais tempo para atingir a temperatura ideal de trabalho mais depois que o motor esquenta fica normal ,eu já fis o reste do resistir mais não da muito certo não pois a central faz outras comparações para injerar ok.
Valew
Qual resistência que da dele frio normal antes do teste
Amigo bom dia eu postei um vídeo com a tabela de comparação do sensor ok assim da para vc comparar com o seu .eu postei hoje.
Top
Amigo boa noite preciso de uma dica sua por favor meu Palio 99 fiasa fica dando cabecada solavancos e as vezes pipoca mais so quando esta quente, as velas são novas magnet mareli canos ngk nao sei oque pode ser alguma dica por favor??
Boa noite vc já deu uma olhada no sensor de temperatura do ar e sensor de temperatura da água ?
@@mecanicaeletricafazendoemcasap amigo ainda não o sensor do ar dele e aquele que não tem a mangueira do map e aquele mais simples ano 99 2000
@@mecanicaeletricafazendoemcasap e ele não acende luz da injeção.
@gersonferreira2533 geralmente quando tem um sensor alterado não acende a luz só se estiver muito alterado seria bom medir a resistência desses sensores, com o motor frio e depois quente para ver se tem alteração.
@@mecanicaeletricafazendoemcasap boa tarde amigo meu sensor da água estava todo preto ferrujado quando coloquei a chave pra retirar só encostou saiu faísca será que estava em curto já esse sensor ?
é bom deixar bem frisado q nem sempre o fato do sensor esta reagindo a temperatura num teste de mesa significa que ele esta 100% bom
dentro do motor a conversa é bem diferente
e eu ja peguei casos que o sensor esta dizendo que está um frio do alaska e o carro nao funciona e quando pega ele ficar hiper acelerado até a temperatura da agua subir e então ele controla a aceleração porem da mesma forma o sensor fica dizendo que a agua está pegando fogo fazendo a ventoinha acionar de 2 em 2 minutos ou ate menos.
se seu carro está apresentando esse tipo de situação pode testar o sensor que pro voltimetro ele vai mostrar que esta tudo bem mas dentro do motor a conversa é diferente.
Obrigado por participar, sim a casos e casos.
e quando não chega tensão no conector do sensor de temperatura??
Valdi obrigado por participar bom nesse conector quando o motor está frio tem que ter 5volts as vezes um pouco baixo 4.5v essa tensão vem de dentro da central pode ser um fio partido ou oxidado no conector da central ok
A tensão vem do pino 13 da central
Faz comum sensor novo.. ajudara todos nois aqui.
Cara esses sensor se estiver ruim atrapalha o carro todo eu comprei uma fiorino 96 estava toda quadrada oscilando levei em 3 mecânicos um disse que era módulo e 2 falou que ela cabeçote após estudar um pouco e trocar algumas peças quando troquei esse sensor aí o carro ficou liso liso melhorou até a lenta
Show de bola parabéns por resolver o defeito, e obrigado por participar do canal.
Pergunta boba,tem algum macete p desconectar o sensor do conector sem quebrar a trava ?
Opa Marco o segredo é apertar bem a trava e só aí puxar o conector mais a maioria que chega aqui já vem quebrado a trava e um lugar ruim de trabalhar tem que tem paciência..... obrigado por participar. Tudo de bom pra vc e sua família.
Testei meu está dando 6.53 na média está ruim ?
🙌🙌🙌🙌
O meu ta dando 9,98 k com ele frio e quando ligo o carro O giro Sobe La nas alturas e Custa abaixar o giro ,e ta muito gastao vo comprar um novo e trocar prq ver
Ja fiz a troca comprei novo e na temperatura ambiente o velho dava 21k por isso de manhã ele parecia que ia voar e Custava 5 minutos pra normalizar troquei e ate a lenta diminuiu axo que vou economizar gasolina com isso valew abraço
Obrigado vc aldflank Silva por participar e se inscrever no canal ....sim tem tudo para melhorar o consumo, tudo de bom pra vc e sua família se precisar estamos aí.