Video legal, esse assunto é lega! Me lembrou o início dos anos 2000 quando peguei uma TT125 desmontada só o bagaço, dei um radio relógio e 2 alto falantes nela hehe. Foi minha professora de mecanica essa moto, e uma das coisas que fiz foi mexer na suspensão traseira. Mudei o ponto superior de fixação dos amortecedores pra uma posição mais abaixo. Eles ficaram mais inclinados deixando a moto mais alta e mais macia. Usei coroa e pinhão maiores para a corrente não raspar na balança, e ali foi minha referencia pra onde iria ser o novo suporte. Consegui trazer aquela sucata de volta a vida e ainda com melhorias. Me sentia um engenheiro com meus 16 a 17 anos kk
Puta que me pariu... Que aula! Tudo que já li a respeito em meus 57 anos explicado em um único video e de forma bem simples... Parabéns meu amigo! Abraços aqui de Atibaia - São Paulo.
Tinha uns vídeos assim que eu acompanhava no canal do Fred treino pesado, ele fala das experiências dele na musculação e os bastidores do fisiculturismo. O assunto não tem nada a ver, mas o formato pode ser experimentado
☝️👍👏👏👏👏👏 QUE AULA!!! Adorei a História! 😄 Me fez lembrar da "briga" pra melhorar a sua traseira da DT 180 ... Era uma Josta! Vc fazia o motor e as Suspensões detonavam a pilotagem.... Que fase! Quando fui para as motos de Motocross...Voava num tapete Mágico....😍 Era TUDO de Bom!!!!! DEMAIS BROTHER! SHOW!!!👏👏👏
aprimoramento e a palavra chave. O unico ser vivo que pode superar a si mesmo e aos outros, chama-se ser humano, ser este feito a imagem e semelhança ao Deus vivo criador de todas as coisas.
Olá Arlindão, como sempre uma aula de motociclismo, gostaria de sugerir uma matéria sobre os ciclomotores, que é por onde comecei, Mobilete, Monark, Ciao, a lendária Torkita e Gareli 3 marchas, foi como tudo começou, acho que muitos começaram com elas
Grande arlindão nos últimos minutos do vídeo você mostra uma suspensão que usa uma balança com um amortecedor somente e com um braço propiciando a fácil substituição da roda no caso de furo porém a vespa aquela Scooter italiana todos os motores da vespa ele tinha um braço oscilante unitário em alumínio que já era o próprio motor e o câmbio e já saía na ponta do eixo a própria roda usava apenas um amortecedor era só eles copiarem o motor da vespa que resolviam o problema
O engraçado era suspensão da Mobilete uma mola e uma graxa de chassi de caminhao q ue ia dentro 😂 mas quem segurava a bronca eram os amortecedores traseiros assim ela não virava um pula pula
A marca Bimota tem um modelo chamado TESI (porque foi objeto de uma tese de faculdade de algum italiano). É um conceito interessante, bem que eu gostaria de fazer um teste drive
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม :) [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Video legal, esse assunto é lega! Me lembrou o início dos anos 2000 quando peguei uma TT125 desmontada só o bagaço, dei um radio relógio e 2 alto falantes nela hehe. Foi minha professora de mecanica essa moto, e uma das coisas que fiz foi mexer na suspensão traseira. Mudei o ponto superior de fixação dos amortecedores pra uma posição mais abaixo. Eles ficaram mais inclinados deixando a moto mais alta e mais macia. Usei coroa e pinhão maiores para a corrente não raspar na balança, e ali foi minha referencia pra onde iria ser o novo suporte. Consegui trazer aquela sucata de volta a vida e ainda com melhorias. Me sentia um engenheiro com meus 16 a 17 anos kk
E isso aí foi uma bela troca.....rs
Bacana, deve ter dado trabalho
Puta que me pariu... Que aula! Tudo que já li a respeito em meus 57 anos explicado em um único video e de forma bem simples... Parabéns meu amigo! Abraços aqui de Atibaia - São Paulo.
Valeu brother
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Poderia fazer vídeo no meio da smn só contando história q o sr tenha passado, visto ou ouvido…
Boa ideia. Vou avaliar...
Tinha uns vídeos assim que eu acompanhava no canal do Fred treino pesado, ele fala das experiências dele na musculação e os bastidores do fisiculturismo. O assunto não tem nada a ver, mas o formato pode ser experimentado
Boa aula meu Amigo !!!
Brigaduuuu
Salve Canal MotoLama
Salve Arlindão
Mais uma boa matéria.
Saúde e paz a todos.
Muito obrigado
Gostei da expressão do começo do vídeo: cheia de gueri-gueri!!! Muito bom. Belo vídeo Arlindão. E o canal só faz crescer!
Valeu brother... TMJ...
Professor Arlindão sempre com ótimos vídeos.
Brigaduuuu
Grande Arlindao baleu pela aula e vivendo e aprendendo
Eu também...
Sempre genial vídeo! O curioso é que hoje (2024) a Yamaha na Moto GP ainda tem uma suspensão traseira ruim...
Pois é, vai entender?
Excelente vídeo! Motolama também é cultura!
Tinha que ser útil de alguma forma... Valeu
Grande episódio, Lindão!!!!
Valeu Mano véio
Grande!!! Baita reportagem!!!👏👏👏
Valeu brother
Valeu!
Brigaduuuu
Parabéns, Arlindão! Mais um excelente vídeo recheado de informações!
Valeu Brother.
☝️👍👏👏👏👏👏
QUE AULA!!!
Adorei a História! 😄
Me fez lembrar da "briga" pra melhorar a sua traseira da DT 180 ... Era uma Josta! Vc fazia o motor e as Suspensões detonavam a pilotagem.... Que fase!
Quando fui para as motos de Motocross...Voava num tapete Mágico....😍
Era TUDO de Bom!!!!!
DEMAIS BROTHER!
SHOW!!!👏👏👏
Imagino, essa também é a minha historia
Gosto muito dos seus vídeos!!!
Obrigado, TMJ...
6:25 queremos vídeo dessa Honda e do fim da bi-cilíndricas no mt
Vou pesquisar...
aprimoramento e a palavra chave. O unico ser vivo que pode superar a si mesmo e aos outros, chama-se ser humano, ser este feito a imagem e semelhança ao Deus vivo criador de todas as coisas.
É isso ai
Show
Valeu
Proximo assunto depois da suspensão deveria ser pneus e suas evoluções.
Boa ideia. Vou pesquisar...
@@revistamotolama bora la
Salve Armindão, vídeo muito bacana.
15h32m, evoluindo e sacaneando o próximo, rachei kkkkkkkk
Ha ha ha ha, rir é o melhor remedio....
Legal demais. E como faz diferença esses vários tipos de suspensão.
Pois é, muda tudo
Vídeo top !
Valeu brother
Com todo o respeito aos saudosistas, mas a suspensão Bi-Shock está para as motos como o Fax está para o nosso cotidiano.
Verdade
Grande Arlindao, sempre bom papo e excelente ensinamento👍😃
Valeu
Vídeo ótimo
Valeu
Show de bola. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu obrigado
Muito bacana as explicações comandante
Obrigado
Toppp !!
Valeu
Olá Arlindão, como sempre uma aula de motociclismo, gostaria de sugerir uma matéria sobre os ciclomotores, que é por onde comecei, Mobilete, Monark, Ciao, a lendária Torkita e Gareli 3 marchas, foi como tudo começou, acho que muitos começaram com elas
Boa ideia... Vou pesquisar.
Esqueceu a PUCH!!!
Show de bola!!!
Valeu
GO BLUE....💙 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🇧🇷
É isso ai...
Cara q canal legal esse seu parabéns,fala um pouco sobre as motos Chopper tem como fazer alguns vídeos mim amarro na quelé tipo de moto.?
Boa, vou anotar aqui...
❤
Valeu
Grande arlindão nos últimos minutos do vídeo você mostra uma suspensão que usa uma balança com um amortecedor somente e com um braço propiciando a fácil substituição da roda no caso de furo porém a vespa aquela Scooter italiana todos os motores da vespa ele tinha um braço oscilante unitário em alumínio que já era o próprio motor e o câmbio e já saía na ponta do eixo a própria roda usava apenas um amortecedor era só eles copiarem o motor da vespa que resolviam o problema
É mas o curso da vespa é pequeno... Dai é fácil... he hehe
As motos da Janus ainda usam o sistema Earls!!
Eu gostaria de poder compra uma moto dessa marca (Janus)
Eu queria andar com uma suspensão dessas pra avaliar.
O engraçado era suspensão da Mobilete uma mola e uma graxa de chassi de caminhao q ue ia dentro 😂 mas quem segurava a bronca eram os amortecedores traseiros assim ela não virava um pula pula
Ha ha ha ha
Muito legal 👏👏
Valeu
Com essas suspensões as motos já estão voando. Agora é só tirar as rodas e colocar hélices.😅
Vão virar drones... he he he
A marca Bimota tem um modelo chamado TESI (porque foi objeto de uma tese de faculdade de algum italiano). É um conceito interessante, bem que eu gostaria de fazer um teste drive
Vou pesquisar
Isso tudo se vocês não tiverem um treco chamado Hemorroidas.
Tive que adaptar um donuts acolchoado pra poder sair com a minha mop.
Imagino como sofre...
Poderia complementar o vídeo com a suspensão invertida e a telelever da Bmw😉
Invertida não tem nada demais. O telelever já é algo mais interessante, mas é como um monoshock na dianteira
Vou pesquisar
Mas e o custo da suspensão monoshock? Pra offroad ok. Mas pra urbana não sei se vale a pena.
O custo não sei. Mas um amortecedor custa menos que dois... Eu acho...