Дизель мотор мотоблока при пуске выбрасывает воду. Где причина этого явления.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2021
- Практически все мотоблоки ран или поздно начинают выбрасывать воду из радиатора. Почему так происходит и что делать.
плейлист по ремонту и эксплуатации дизеля
• Мотоблок.
группа ВК
club91825800
#РусланК
#дизель
#мотоблок
#diesel
#клапан
#тнвд
#motor
#engine - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Спасибо за информацию,доходчиво объясняете. лайк.
Однозначно лайк!
Спасибо видео понравилось лайк
Лайк за версию.
Як завжди.все чітко і дохідливо.дякую вам.
Здравствуйте. Я поставил крышку от МТЗ. Спасибо за савет подложить ризинавые прокладки под мотор, вибрация действительно стало меньше.
Руслан,вподобайка однозначно!!!
Неужели прилипшая резинка крепче самой пружины? Вряд-ли, это более на фантастику тянет. Может быть перекос штока самого клапана и зажимание резинки в колодце радиатора это да, особенно когда резинка со временем становится больше основы клапана! Но это ножницами обрезается и всё. Скорее всего это может быть процесс кавитации в нижней части гильзы с небольшими трещинами гильзы в месте хода поршневых колец. Это может быть вполне, при ремонтах этот дефект часто встречал. Со стороны ОЖ выедает в виде глубокой коррозии, а зачастую и сквозной. Но это мои мысли после частого ремонта этой техники!
Лайк!!!223 Спасибо за видео!!! Удачи!!!
Спасибо за информацию.И вопрос,где можно выписать прокладку ГБ есть ли у вас ссылки,хотел бы и поршневую купить на свой Кроссер 10 М
Лайк
Лайкосик!
👍👍👍👍👍
Эту пружину крышки я изуродовал так чтоб она легонько прижимала клапан и полёт нормальный .
Как говориться начинай ремонт с простого, но никогда бы на резинку не подумал
с чего подешевле
Руслан, выкинь ты все эти резинки и пружины и поставь расширитель!
В мене така проблема виникла на 8 році. Схильний був до проблем з прокладкою. Збирався розбирати. Тепер спочатку перевірю кришку.
Руслан скажите пожалуйста! Почему мотоблок 186f когда немножко греется оно не заводится при стартере из аккумулятора или ручного стартера?
плунжер возможно дохлый. или клапан тнвд пропускает. это у них часто
@@Ruslan-K благодарю
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему в мотоблоке скаут воду гонит в глушитель
Жадине лайк и пчелу в ухо!
Тоже такое было дотянул клапанную крышку и вода больше не выходит.
Здраствуйте руслан скажите а регулируют ли медные шайби те которые стоят у меня под форсункой у меня двигатель 178f у меня под форсункой стоят 2 медные шайби что будет если я уберу одну шайбу или добавлю шайбу за ранне спасибо
если много уберёте. Поршень ударит по распылителю. Если много добавите, струя распыла в стенку лететь будет. Не заведёте
Дядь Руслан, добрый день! Подскажите, если аккуму 40Ач попробовать зарядить зарядным от ноутбука (19В, 3.4А) не умрет ли батарея? И если можно это сделать, обязательно лампочку запараллеливать или нет? Спасибо
не умрёт. но полностью не зарядиться
лайк жадине ))
У меня с начала эксплуатации мотоблока клапана убраны стоит расшерительный бачок. При прогреве двигателя плюёт в расшеритель. Это такая система и ничего страшного нет. Главное следить за температурой. Предполагаю что на антифризе этого происходить не должно. Но я не проверял.
Плюет и с антифризом, с открытой крышкой даже
Лайк 199)))
Руслан, здравствуйте! Вопрос не по теме видео. У меня мототрактор. Двигатель 1100.(так отлито на блоке). Трактор новый. Не отработал и30 часов. Вопрос по работе двигателя. Слышен ярко выраженный стук, который пропадает, когда сбрасываю давление на форсунке. (это при работающем двигателе). Но при этом, двигатель начинает легко дыметь сизым дымом. На полном газу- дыма нет. У нас в селе(Полтавская обл.) есть 5 пошожих тракторов, но такой двигатель есть только у одного. Работает на нем уже 3 года. Работа двигателя просто песня. Никакого стука. Просто глухо "бубнит" Хлопец говорит, что ничиво вообще не делал. Мой наоборот, издает громкий, резкий звук. У этих двигателей прямой впрыск. По книжке давление впрыска 170, угол начала момента впрыска 21. Проверил. Впрыск - чётко. Форсунку отрегулировал. Ничего не меняется. В чем проблема? Может сбросить давление на форсунке и переустановить впрыск? Хотелось бы знать Ваше мнение. Ответьте, если не трудно.
впрыск позже поставьте немного, должен затихнуть
А как можно проверить компресором
У меня вопрос по всем этом плеванини водой упала тяга Раньше на повышенной 2/5 скорости под горку ели едит и начинает черный дым идти
плунжер и форсунку проверьте
Доброе время суток, Руслан подскажите пожалуйста, подойдут ли клапанные коромысла, с движка R180,185,190 на R 175, хочу заказать и не знаю, за ранее благодарен
Почему он плюëт постоянно водой, с пузырями воздуха?
Утром при заводке уровень ОЖ не проверяете? Проверяйте - и ничего там прилипать не будет, не успеет.
всегда проверяю
Чому при не тривавалій роботі матоблока(вода в радіаторі ледь тепла) із радіатора при його відкриванні зявляеться ледь помітний димок,Воду пухирцями не жене,але його робота стала якоюсь дивною,на 5 передачі складаеться враження,що в нього втрачаеться потужність,масло не жере,чорного і сизого диму немае.Мотоблок 10 кс.Дякую.
подивись клапана, можливо потрібно відрегулювати зазори
С дизельным мотоблоком проблем не перечесть, не лучше ли купить с бензиновым двигателем. :)
нету там много проблем
Неправда. Роками їздю і тільки масло замінюю.
@@Ruslan-K :о
Купил новый радиатор, с новой пробкой, сделал капиталку мотору, заменил гильзу, поршень, кольца, шлифанули головку, блок. Клапана, направляющие, пружинки, прокладку. И все равно гонит антифриз через эту трубочку. Поставили расширительный бачок, переливаем, как наполнится. Наполнятся быстро, за 30минут примерно 300мл. Вчем может быть причина? В расширительном бачке, небольшая масляная пленка...
У вас було відео коли глушиш мотоблок чутно шипіння що це означає?
топливная система стравливает давление солярки. царапины
@@Ruslan-K дякую вам за відповідь
Здравствуйте Руслан, помогите мне разобраться, он меня уже достал. Снимал я головку сделал притирку клапанов, и началось, собрал пошли пузыри в радиатор, поменял кучу прокладок, шлифовал головку, минут 5-10 работает и опять. что это может быть, уже сил нет.
может трещина в головке
@@Ruslan-K да, сегодня поставил новую прокладку, и опять пошли газы в радиатор, разобрал смотрел и увидел, что по бокам форкамеры маленькие трещины, и их видно по прокладке, что можно сделать? Вы сталкивались с таким?
Харе Мотоблок!
Харе
При заводке плюється водою і при добавлении Газа вода вискакує з горловини радіатора відкритої питання це пробита прокладка
Руслан поратьте буть ласка така причина .Мотоблок 8 такий як у вас поміняли поршневу групу клапана угол вплиску виставили форсунку відригуліровали на стенді .Закрутили роспилює ніби нормально.А заводимо і ніяк незаведемо.Пробували заводити електро мотором і тільки сивий дим даже несхвачує.
если дым есть значит уже хорошо. А так то компрессию мерять надо и момент впрыска может не угадали.
Снимите резинку и небудет гореть прокладка
Я вообще убрал этот клапан и подсоединил трубочку работает без проблем но вода при нагреве вылетает
Зробіть циркуляційне охолодження і вся проблема. Електро насос отопітеля ( соболь) розширітєль ваз і буде щястя
@@user-ek4hh8gy9s у меня без аккумулятора нужно делать постоянку я понимаю так что насос отопителя электрический
У меня есть такая беда, буквально на днях, начал плеватся радиатор, при заводке вода вылетает сантиметров на 10 в высоту, и при роботе он просто выплёвывает половину воды. У меня Форте 8 кс. Что мне делать? Розширительный бачок ставить???
Як рішили питання,у мене така сама ситуація р 195.
@@pavel_2.0 Мне головку пришлось шлифовать. Немного блок повело и в головке была раковина. Человек который мне делал ремонт говорил 3 дня над ней возился. Теперь я спокоен) Так что советую головку проверить!
@@slavikpilnik4801 Дякую! Огляну головку ...
При снятой кришке не должен плювати
А якщо викинути цей мезанізм в кришці? І вивисти шланжик з трубки на розширітельний бачок, Як і що буде?
Ничего не будет у меня вообще нет клапана просто крышка с верху чтобы вода не брызгалась из радиатора и все нормально
Я вообще эту крышку не накручиваю, просто стоит не закрученая
ну, многие так делают
А зачем?просто рычажок вверх на крышке и будет вам счастье
В чому причина попадає масло в радіатор мотоблок зубр хто знає
прокладка под головкой пропускает.
Це теорія,звідки там візьметься воздух що б він набрався потрібно головку підняти вище горловини радіатора.
Можно
Руслан, привіт!!! Як з Вами зв'язатись по телефону? Слава Україні!!!
Логика присутствует, но есть сомнение в данной теории. Если резинка прилипла и при работе двигателя создалось повышенное давление в системе охлаждения(больше допустимого 0,5), то как только мотоблок остынет, давление уменьшится до атмосферного и при запуске холодного двигателя плеваться не сможет, т.к. давление будет отсутствовать. Давление в системе охлаждения появляется полько при нагреве. В теории может плюнуть при повторном запуске горячего(теплого)двигателя, когда давление в системе охлаждения еще есть.
а если резинка не будет плотно прижиматься к горловине радиатора, то при нагреве в системе охлаждения расширяющаяся жидкость будет выливаться наружу или из под крышки или через штуцер отводящий(не знаю есть ли у него расширительный бачок).
уточнюсь. При повторном запуске горячего двигателя из за прилипшей резинки не будет плевать, т.к. вибрация присутствовала и давление в системе было выше перед тем, как мотоблок заглушили. Ниже написал, что причина в негерметичности резины крышки по горловине или по клапану и отсутствию давления в системе из за этого.
а если перепады ночью и днём были?
@@Ruslan-K неоднократно наблюдал на различных моделях авто давление в системе появляется при температуре охлаждающей жидкости после 80 градусов(перепад температуры около 60 гр.), перед началом открытия термостата. Перепад температуры в Краснодаре в течении суток не превышает 23-25 градусов.
с 27-го апреля по 19 мая в городе была минимальная температура +6.53 гр. ночью, максимальная достигала +34 гр днем, а это считается аномальным.