Спасибо огромное, именно на прокладках и попался 😄 снимал карбюратор, для установки вакуумного насоса, вроде всё разложил, как стояло, а нет, перепутал переднюю и заднюю прокладки! 🤣🤣🤣 Провозился три дня, и прокладки вертел разными сторонами, и даже предполагал. Посмотрел видос и увидел! Вот так бывает заклинит мозги и всё! Спасибо! 👍
Винт регулировки качества смеси перепутали с винтом регулировки холостого хода.Не отрегулировал карбюратор по месту после прогрева двигателя.Эти 1,5 оборота,на которые выкрутил винт качества,никак не может быть показателем подачи достаточного количества топлива или его избытка))). А так,лайк и подписка.
Приветствую. Я эти жиклеры все посмотрел. Виною то что глохнет это краник. Там откройте краник там сальник бензином набухает и проходимость уменьшается. Сальник отверстие смотрите на кранике
У меня китаец, патриот монтана ,у него нет никаких резиновых колечек на пластиковом жиклёре. Там рёбрышки уплотнительные,в виде колечек , плотность и герметичность хорошая. Ставил новый карбюратор, точно также работает и мой старый. На новом карбюраторе ,у пластикового жиклёра .есть эти резиновые колечки,два . А винт регулировки качества смеси,на родном карбе,выставлен с завода и обломлен. 12 лет отработал мотоблок и ещё бы работал , если бы не масложор. Заменил кольца, помогло, дальше работает 😅
Не помню но наверно я уже на эту проблему излогал простой способ решения((просто почистить жиклёр хол.хода который находится под заглушкой винта ограничителя закрытия дроссельной заслонки, причём не снимая карбюратора. Ещё бывает проблемой прокладка с четырьмя отверстиями, на кранике перекрытия топлива((расслаевается и крупинки мелкие резины постоянно попадают в выше описанный жиклёр и также в остальные каналы, тут уже без снятия и продувки не обойтись.
Довольно распространенной причиной то, что движок глохнет при открывании заслонки, недостаток топлива. А причина в том, что бензокраник не пропускает бензин. Там резиновая прокладка, которая разваливается и её кусочки попадают в отверстие для выхода бензина.
Открываешь и закрываешь заслонку и двигатель не МЕНЯЕТ ОБОРОТЫ то вероятнее всего засарился воздушный фильтр ,снимите фильтр и заводите без него и будет ясно
Здравствуйте всё правильно сказали свеча только новую ставлю такая самая проблема стреляет, ставлю свечу с короткой ризбой работает как часы . Не будет проблем что поставил простую свечку д-17 а не жигулевскую?
На моём карбюраторе ( мотокультиватор редверг, "Велес" двигатель 170F) жиклёр холостого хода был вообще без калибровочного отверстия, не знаю как он работал. Когда решил его почистить так туда не то что проволочка не лезла , иглу плокатнаю не мог туда засунуть( или это самое отверстие так закоксовало- не знаю, но такое впечатление что его там и в помине небыло.... Когда кое-какие проковылял отверстие этой иглой двигатель начал нормально работать, новый жиклёр ни где не мог найти, пришлось покупать новый карбюратор
"Дырочка в крышке бензобака мотоциклов" Помню в детстве в целях экономии затыкали "дырочку" Итог при дальней дороге или по утру топливо зависало и начинались перебои.
@@АлександрМакаров-з8в7п ну я то не совсем молодой. А вы на видео работаете с грязным карбюратором даже собрали не помыв. На днях тоже мучился с карбюратором даже чито помытый собрал , закачал бензин после пришлось снять по-новому и в отстойнике оказалась пыль.
При заводке сразу фигачит большие обороты, а если заслонку открываешь вообще страшно, я не догадывался что есть такие обороты. А как все нормализовать не знаю
@@АлександрМакаров-з8в7п у меня такая же щель там подсос пыли ,а крепится всего на2 самореза я заклеил моментом с содой можно термо пистолетом ,дело хозяйское.
Друзья ,старый мой канал УДАЛИЛИ,
так что прошу ПОДПИСАТЬСЯ на ЭТОТ мой канал,
я по новой восстанавливаю все мои старые ролики
Спасибо огромное, именно на прокладках и попался 😄 снимал карбюратор, для установки вакуумного насоса, вроде всё разложил, как стояло, а нет, перепутал переднюю и заднюю прокладки! 🤣🤣🤣 Провозился три дня, и прокладки вертел разными сторонами, и даже предполагал. Посмотрел видос и увидел! Вот так бывает заклинит мозги и всё! Спасибо! 👍
Да уж зацикливаешься ища очки которые на лбу.
Всё было показано и рассказано на отлично! Огромное спасибо!!!
Очень толково дядька объясняет.
Винт регулировки качества смеси перепутали с винтом регулировки холостого хода.Не отрегулировал карбюратор по месту после прогрева двигателя.Эти 1,5 оборота,на которые выкрутил винт качества,никак не может быть показателем подачи достаточного количества топлива или его избытка))).
А так,лайк и подписка.
У меня винт качества топлива 6 оборотов
Видео очень полезное. Но!!! Перед разборкой узел надо очищать от грязи (золотое правило ремонтника√1).
Приветствую. Я эти жиклеры все посмотрел. Виною то что глохнет это краник. Там откройте краник там сальник бензином набухает и проходимость уменьшается. Сальник отверстие смотрите на кранике
удивляюс вы все расказиваите техническим терминами...чем богат русскии язик.браво..из грузии.
У меня китаец, патриот монтана ,у него нет никаких резиновых колечек на пластиковом жиклёре. Там рёбрышки уплотнительные,в виде колечек , плотность и герметичность хорошая. Ставил новый карбюратор, точно также работает и мой старый. На новом карбюраторе ,у пластикового жиклёра .есть эти резиновые колечки,два . А винт регулировки качества смеси,на родном карбе,выставлен с завода и обломлен. 12 лет отработал мотоблок и ещё бы работал , если бы не масложор. Заменил кольца, помогло, дальше работает 😅
Спасибо за ролик помогло ваше видео не было прокладки между двигателем и карбюратором я уже думал новый двигатель покупать
Нормальная прмывочная жидкость это смесь ацетона с керосином 50х50, когда я работал карбюраторщиком применялась только эта смесь.
Спасибо дядька молодец. Порадовал. С Новым годом!
Вас тоже с Новым годом ....спасибо за просмотр
Не помню но наверно я уже на эту проблему излогал простой способ решения((просто почистить жиклёр хол.хода который находится под заглушкой винта ограничителя закрытия дроссельной заслонки, причём не снимая карбюратора. Ещё бывает проблемой прокладка с четырьмя отверстиями, на кранике перекрытия топлива((расслаевается и крупинки мелкие резины постоянно попадают в выше описанный жиклёр и также в остальные каналы, тут уже без снятия и продувки не обойтись.
все классно спасибо
Дык у него чёрный корпус, куда ставится масляная ванна, не герметичен и туда попадает пыль
пластиковый жиклер всему виной я каждый год чищу
Довольно распространенной причиной то, что движок глохнет при открывании заслонки, недостаток топлива. А причина в том, что бензокраник не пропускает бензин. Там резиновая прокладка, которая разваливается и её кусочки попадают в отверстие для выхода бензина.
механик...браво...
Вопрос на засыпку, между блоком и пластмассовым воздухоочестителем стоит прокладка? Если да, то какая, и как выглядит
А если на фильтре нету такой риз ночки её можно потерять?
Похоже что прокладку под карбюратор вы установили неправильно. Надо отверстием к верху но с другой стороны.
Классно!
А если винт холостого хода закрыт латунной заглушкой, как быть. Обороты плавают.
Скажите что делать если при открытом бензине падают обороты и дымит?
Скажите в чем причина,когда заводить он подстраивает,заслонку открываем и закрываем одна работа мотора мотор Хонда жх390
Открываешь и закрываешь заслонку и двигатель не МЕНЯЕТ ОБОРОТЫ то вероятнее всего засарился воздушный фильтр ,снимите фильтр и заводите без него и будет ясно
Здравствуйте всё правильно сказали свеча только новую ставлю такая самая проблема стреляет, ставлю свечу с короткой ризбой работает как часы . Не будет проблем что поставил простую свечку д-17 а не жигулевскую?
Да там походу жиклёр холостого хода забился ну в любом случае все каналы надо прочистить воздухом и всё нормально будет это мелочь
Видео удобно смотреть +1,5 .
здравей те поставете Карбюратор к 16 к и няма проблеми никога
А почему нельзя промывать карбюратор бензином?
А почему в воздушке нет паралона ?
На моём карбюраторе ( мотокультиватор редверг, "Велес" двигатель 170F) жиклёр холостого хода был вообще без калибровочного отверстия, не знаю как он работал. Когда решил его почистить так туда не то что проволочка не лезла , иглу плокатнаю не мог туда засунуть( или это самое отверстие так закоксовало- не знаю, но такое впечатление что его там и в помине небыло....
Когда кое-какие проковылял отверстие этой иглой двигатель начал нормально работать, новый жиклёр ни где не мог найти, пришлось покупать новый карбюратор
"Дырочка в крышке бензобака мотоциклов" Помню в детстве в целях экономии затыкали "дырочку" Итог при дальней дороге или по утру топливо зависало и начинались перебои.
Вы не правы МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК .... хоть вы что там делаете, а карбюратор МЫТЬ нужно
@@АлександрМакаров-з8в7п ну я то не совсем молодой. А вы на видео работаете с грязным карбюратором даже собрали не помыв. На днях тоже мучился с карбюратором даже чито помытый собрал , закачал бензин после пришлось снять по-новому и в отстойнике оказалась пыль.
Здравствуйте я заважу матоблок. В гороже. 2 минуты РАботайт. И глохнет
Я заливаю м 8
При заводке сразу фигачит большие обороты, а если заслонку открываешь вообще страшно, я не догадывался что есть такие обороты. А как все нормализовать не знаю
Мотоблок нева
@@an4an479 Отрегулируй центробежный регулятор оборотов. У меня было такое...
Возможно .
Под воздушным фильтром такой зазор на корпусе фильтра посмотрите😂
Там у меня фильтр не стандартный, и крышка фильтра не доходит до основания , но это не страшно.
@@АлександрМакаров-з8в7п у меня такая же щель там подсос пыли ,а крепится всего на2 самореза я заклеил моментом с содой можно термо пистолетом ,дело хозяйское.
С самого начала надо было карбюратор помыть сверху. Дизлайк. Не помыл при сборке. Пенсионеры чему молодых учите?
Дед ты про карбюратор чеши а не про воздухан
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пробовал такая же херня
Плохо заводится,и свеча черная
робот на ручнике. 😂😂😂
Прораб 13 ЛС? Орошая теника
Слава ютубу...
Все винты это холостой ход,