Док, давно не выпускал видео. Уже подумал, что решил забросить это дело. Рассказал бы о каких-нибудь своих интересных поездках, как машина (батарейки) поживают по выкату??))
толькочто попробовал на AZE0 2012г. Сбросился сох, внутреннее сопротивление, амперы. Палки пока остались прежние, но я ещё не выезжал. Возможно в движении пропадут и палки
Салам алейкум Док🤝насчёт сох вроде на 6:07 увидел battery health 44.4,но это не точно😂Бишкек.лиф 13г 10 палок,амер,пока не рискну лазить с этой прогой вроде пишут эксперим.версия и всё на свой страх и риск😅тем более у нас спецов практич. нет. 9т.км за полгода полёт норм
Добрый день , вот задачка , Leaf 2016 30 kwt американка пробег 90000 и проде прошивка стоит правильная , но вот такая вот история , сох и все что с ним связано с 90 летит в низ , а пот по счётчику в батарею как влазило 24 кВт так и продолжает помещается , а пересчет запаса что по спаю что у машины естественно отражает меньше !?🤔 Вот и дилемма не уж то прошивка кривая ?
@@srlalex-neosim7016 24 кВтч для 30 кВтч Лифа соответствуют СОХ ~82,75%. Если всегда только 24 кВтч влезало, то могли перепрошить в холодное время для обмана покупателя. И какая версия прошивки ЛБС то? Для 30кВтч Лифа норм считают ту, что оканчивается на "4С". Вообще, то сколько влезает по счётчику в тёплую батарею - единственный достоверный критерий отстаточной ёмкости ВВБ.
Вроде захотелось глянуть что и как в моем лифе 11 года,спустя 7 лет,но не стану качать.Ездит и ездит на 11 палках пока. Не глючит и нормально.Пробега хватает.
Друзья подскажите пожалуйста можно ли с помощью этой проги сделать сброс ошибок ? у меня не работает электропечка после установки обманки , обманку убрал но все ровно не работает. Говорят если сделать сброс ошибок то заработает.
@@pulatsabis попробуй MotorData OBD с платным плагином Nissan EV. По функционалу является некой копией Consult 3+ - видит ВСЕ блоки, читает/стирает ошибки, показывает параметры некоторых блоков
@@DOCTOR_LEAF Та как бы и для 40 kw многовато пробега получается на остатке в 33 процента ?! Или Вы наверное ездите в основном по городу и очень экономно?
@@paradoks2002 Не замечал, что при плюсовой температуре должна колом вставать после выработки запрограммированных киловаттчасов, но ехать ориентируясь по минимальному напряжению на элементе, не обращая на киловаттчасы, при минусовой температуре?
Напиши мне в личку. Бот почему то ссылки удаляет .Парень создал программу (в шапке), которой можно прошить лифа. скидывает дампы на 30, 60 и т.д. Прога бесплатная, надо только проводок на Али купить за 1500руб.
Привет. Я поставил под аккумулятор 12 в, , встает хорошо, только нужно поколхозить с площадкой под фен. Бачок с топливом стоит внутри переднего бампера.
чуточку не так. первое поколение лифов это 2010-2012 год, второе поколение 2013-2014. 2014-2015 это поколение 2,5 где была поправлена химия ввб. 30ки это уже 3е поколение. а 40ки 4е поколение
Док! расскажите про бракованные модули от тайкана. Владимир там кому то уже менял после перепаковки. на сколько много такого брака? у вас есть возможность данные открыть для масс?
У меня 2 из 16 были бракованные (не приварены контакты пакетов), но удалось починить. На самом деле это одни из лучших модулей, которые встают в корыто без переделок с максимальной емкостью и штатным весом.
Катаю на лифе праворульном 11 года полный заряд показывает 90 км. реально проехать можно 55 проверял много раз, катаю по поселку, в город ехать опасно можно не дотянуть до розетки, такое чувство что езжу на самокате, электричка не воспринимается как нормальная бензиновая машина.
Про OBD, ELM, ЛифСпай и ЛифСпайПро в этих роликах:
th-cam.com/video/Y7vh89ePCyM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hun2NE4ryE4/w-d-xo.html
Спасибо доктор. Будем знать.
Молодец доктор. Хорошая прога. Купил про версию. Буду ждать дальнейших действий программы 👍
Мне кажется что сох идёт после состояние заряда в низ две строчки. В разделе все датчики.
Док, ты красавчик! У меня руки не доходили до карсканнера, но похоже теперь я не буду платить лифхпкеру за сброс ввб!
А зачем сбрасывать?
Что такое ввб?
@@АлександрЯрёменко-и6б ВысокоВольтная Батарея.
@@sergey_1975 Замена элементов, допки.
Не работает сброс по этой проге.
Использую её всегда в своих бензиновых машинах
Я пользуюсь этим приложением уже лет десять на других машинах, но не догадался проверить его на Лифе 😂
Халявный сброс батарейки подъехал
Да не работает он . Есть официальный ответ от тех поддержки. И на про версии тоже.
Жаль 😢
Хорошая прога, давно купил про версию и не жалею
Кто с японского на Английский переводил,как успехи? И как время наше выставить на приборке и экране? Машина с японии AZEO.
тыщу лет использую на бензинках, а тут оно почемуто новым стало!
Привет Григорий! Рад видеть тебя на канале ☝️ 🤝 Челябинск смотрит 👋Олег...
Капец, касарь просрал, три дня назад сброс сделал, чтобы быстрее емкость допки задействовать
Здравствуйте Док . Обнаружил фишку с проводом в зеркале заднего вида. Если в курсе, для чего она?
Не в курсе, если честно
Док, Кар Сканер - это одно из самых толковых приложений для обычных автомобилей и стоит про версия аж 4доллара с вечной лицензией))) Спасибо за обзор!
Ze0 2012 год. Soh сбрасывает, Ач и количество зарядок не трогает. Палки рисует Скорее всего пересчитает быстро
Аналогично, подтверждаю !
ze0 2011 - ошибка кодирования,новое значение отклонено
@@sergiucroitoru5776 машина постояла, показывает что и Ah тоже сбросилось
Спасибо Доктор✊🤝
Здравствуйте. Как поменять язык на енв200 на дашборде и в магнитоле?
Док, давно не выпускал видео. Уже подумал, что решил забросить это дело. Рассказал бы о каких-нибудь своих интересных поездках, как машина (батарейки) поживают по выкату??))
Подверждаю сброс ВБ работает. В бесплатной версии лимит 3 раза.
Теперь осталось найти способ программно палки востанавливать.)) востанавливать
Спасибо 🙏🏼
Батку можно скинуть но палки не возвращаются
толькочто попробовал на AZE0 2012г. Сбросился сох, внутреннее сопротивление, амперы. Палки пока остались прежние, но я ещё не выезжал. Возможно в движении пропадут и палки
У Азе0 палки только перепрошивкой восстанавливаются, у Зе0 бы и палки восстановились
@@EndlessEnergy24 покатался, все значения восстановились в прежнее значение, за одну поездку. Походу блоки инфу согласовали по кану
@@ПётрНикулин-к4г Что и следовало ожидать, в плюсовую погоду все действующие физические параметры принимаются за истинные
думаю надо выкинуть это синее г0 в но и купить нормальную елм ку ! )))
Внимание. Купил про версию и попалось. Каждый неделю с карты начал пропадать ~1,7$. Обратилось в банк, поменяли карту и наче ни как..
Как посмотреть остаток киловатт батареи? Лифспай про версия у меня глючит, не хочет коннектиться, в лайт версии не нашел, в этой проге тоже
лайт не показывает, только лифспай Про
Скажите, если выбрать язык английский на панели, то он так и останется после отключения сканера?
Конечно
Салам алейкум Док🤝насчёт сох вроде на 6:07 увидел battery health 44.4,но это не точно😂Бишкек.лиф 13г 10 палок,амер,пока не рискну лазить с этой прогой вроде пишут эксперим.версия и всё на свой страх и риск😅тем более у нас спецов практич. нет.
9т.км за полгода полёт норм
У вас в Кыргызстане запрещён правый руль?
@@EndlessEnergy24 ввоз да
На сколько хватает км по городу? Тоже с Бишкека. Разница большая при езде север -юг и восток -запад. Мне хватает 130 в эко режиме. 110 в обычном.
Добрый день , вот задачка , Leaf 2016 30 kwt американка пробег 90000 и проде прошивка стоит правильная , но вот такая вот история , сох и все что с ним связано с 90 летит в низ , а пот по счётчику в батарею как влазило 24 кВт так и продолжает помещается , а пересчет запаса что по спаю что у машины естественно отражает меньше !?🤔 Вот и дилемма не уж то прошивка кривая ?
@@srlalex-neosim7016 24 кВтч для 30 кВтч Лифа соответствуют СОХ ~82,75%. Если всегда только 24 кВтч влезало, то могли перепрошить в холодное время для обмана покупателя. И какая версия прошивки ЛБС то? Для 30кВтч Лифа норм считают ту, что оканчивается на "4С". Вообще, то сколько влезает по счётчику в тёплую батарею - единственный достоверный критерий отстаточной ёмкости ВВБ.
Вроде захотелось глянуть что и как в моем лифе 11 года,спустя 7 лет,но не стану качать.Ездит и ездит на 11 палках пока.
Не глючит и нормально.Пробега хватает.
На 7 палках выживаю и норм , тока купил второй месяц,Волгодонск город ровный
@@GonzagaAlexey
Не.Камчатка,сопки.)
@@GonzagaAlexeyтебе кинули пару палок
Три года пользуюсь уже😂
Друзья подскажите пожалуйста можно ли с помощью этой проги сделать сброс ошибок ? у меня не работает электропечка после установки обманки , обманку убрал но все ровно не работает. Говорят если сделать сброс ошибок то заработает.
Лучше через ЛифСпай про
th-cam.com/video/VOwd5D66bvk/w-d-xo.html
AZEO палки восстанавливает ?))
Нет я пробовал и про версию купил.
@@pulatsabis попробуй MotorData OBD с платным плагином Nissan EV. По функционалу является некой копией Consult 3+ - видит ВСЕ блоки, читает/стирает ошибки, показывает параметры некоторых блоков
как новое, если я лично уже 2 с лишним годом пользуюсь?
Для меня новое)))
Спасибо огромное
Перекупы прыгают от радости в сторонке от этого приложения
В смысле,не будешь рисковать?😢
Обратил внимание, что при остатке в 33 процента показывает что еще можно проехать 104 км………
Это что за шляпа???)))
Или тут батарейка на 64 kw???
Перепак на 40
@@DOCTOR_LEAF
Та как бы и для 40 kw многовато пробега получается на остатке в 33 процента ?!
Или Вы наверное ездите в основном по городу и очень экономно?
@@MASTODONT_usa да этот прогнозометр обычно брешет как сивый мерин, на него не стоит ориентироваться
@@DOCTOR_LEAF Спасибо за обратную связь)
Док,, где был?😊
13 год палатки не сбрасывает даже лаунч, еси кто то знает как скажите батарея у меня на катлах
Или перепрошивка или кан-мост, других вариантов нет
@@DOCTOR_LEAF радует только что не дано сбрасывать минус машина на прочерках едет уверенно 300 километров)
@@paradoks2002 Не замечал, что при плюсовой температуре должна колом вставать после выработки запрограммированных киловаттчасов, но ехать ориентируясь по минимальному напряжению на элементе, не обращая на киловаттчасы, при минусовой температуре?
@@EndlessEnergy24 постараюсь снять видео на эту тему потестить и показать показания по Лив спаю, может быть и выложу видео с пометкой catl 117
Напиши мне в личку. Бот почему то ссылки удаляет .Парень создал программу (в шапке), которой можно прошить лифа. скидывает дампы на 30, 60 и т.д. Прога бесплатная, надо только проводок на Али купить за 1500руб.
Всем привет подскжите куда поставить фен 5квт на леворукого лифа
Привет. Я поставил под аккумулятор 12 в, , встает хорошо, только нужно поколхозить с площадкой под фен. Бачок с топливом стоит внутри переднего бампера.
@@user-hd9qb6ri1n 5квт поместился?
@@user-hd9qb6ri1n можно фото пожалуйста
чуточку не так. первое поколение лифов это 2010-2012 год, второе поколение 2013-2014. 2014-2015 это поколение 2,5 где была поправлена химия ввб. 30ки это уже 3е поколение. а 40ки 4е поколение
Вообще не так.
Первое это до 13 года,когда чуть химию изменили,и после .)
Второе -это 18 год и выше.
Химия таже.
@@Andrey-ev7zf Gen1 2010-2012, ZE0 (24kWh, electrical handbrake, EM61 motor, 24kWh LMO "Canary" chemistry 392V max charge)
Gen2 2013-2014, AZE0-0 (24kWh, foot operated handbrake, EM57 motor, LMO "Wolf" chemistry 396V max charge)
Gen2.5 2013-2014, AZE0-1 (24kWh, foot operated handbrake, EM57 motor, LMO "Lizard" chemistry 396V max charge)
Gen3 2016-2017, AZE0-2 (30kWh, foot operated handbrake, EM57 motor, NMC 396V)
Gen4 2018- , ZE1 (facelifted exterior, EM57 motor 110kW, 40kWh NMC 404V)
Gen5 2019- , ZE1 e+ (facelifted exterior, EM57 motor 160kW, 62kWh NMC 404V)
с гитхаба текст
@@МаксимВладимирович-к9т Значит у AZE0-2 (30 кВтч) кривая разряда такая же как у Катлов?
@@EndlessEnergy24 наверное, если сделаны по nmc
@@МаксимВладимирович-к9т Перевод
Объяснены поколения LEAF
• Gen1 2010-2012, ZE0 (24 кВт * ч, электрический ручной тормоз, двигатель EM61, 24 кВт * ч, химический состав LMO "Canary", максимальный заряд 392 В)
• Gen2 2013-2014, AZE0-0 (24 кВт / ч, ручной тормоз с ножным приводом, двигатель EM57, химический состав LMO "Wolf", максимальный заряд 396 В)
• Gen2.5 2013-2014, AZE0-1 (24 кВт * ч, ручной тормоз с ножным приводом, двигатель EM57, химический состав LMO "Lizard", максимальный заряд 396 В)
• Gen3 2016-2017, AZE0-2 (30 кВт / ч, ручной тормоз с ножным приводом, двигатель EM57, NMC 396V)
• Gen4 2018- , ZE1 (обновленный внешний вид, двигатель EM57 110 кВт, 40 кВт / ч NMC 404V)
• Gen5 2019-, ZE1 e + (обновленный внешний вид, двигатель EM57 мощностью 160 кВт, 62 кВт * ч NMC 404V)
1
Док!
расскажите про бракованные модули от тайкана. Владимир там кому то уже менял после перепаковки. на сколько много такого брака? у вас есть возможность данные открыть для масс?
Про бракованные модули не знаю, у меня сначала какая-то ячейка глючила, он мне ее менял, не помогло, оказалось что дело в БМС
У меня 2 из 16 были бракованные (не приварены контакты пакетов), но удалось починить. На самом деле это одни из лучших модулей, которые встают в корыто без переделок с максимальной емкостью и штатным весом.
Катаю на лифе праворульном 11 года полный заряд показывает 90 км. реально проехать можно 55 проверял много раз, катаю по поселку, в город ехать опасно можно не дотянуть до розетки, такое чувство что езжу на самокате, электричка не воспринимается как нормальная бензиновая машина.
Продайте...И купите " нормальную машину".
Автор заменил свои элементы на 40 кВтч, чтобы по 300 км ездить
я сбросил батарею, все отлично
Какие изменения есть?
@@PROkAzZzNIK18RUS палки на месте))) и вроде все