Scusa volevo fare una precisazione, spero opportuna, avendo acquistato la versione Active un paio di mesi fa: i sedili posteriori sono completamente piegabili, creando ancora più spazio di come mostravi nel video. È corretto anche sulla versione che hai provato un video oppure è un accessorio che ho solo sulla mia Active? Grazie del chiarimento
Chi vende tre cilindri va emarginato. Passino, forse, i segmenti A. Se acquisto un'auto voglio tutto il motore, non voglio espedienti per compensare la mancanza del cilindro mancante, sopratutto se influiscono su piacere di guida e resistenza del motore.
Linea e prezzi ok per questo tipo di veicolo .... per chi contesta la motorizzazione consiglio prima di provarlo, vi anticipo che non sono tanto le prestazioni a destare preoccupazioni ma piuttosto i consumi che credo salgano vertiginosamente in alcune modalità di utilizzo (carico consistente e velocita allegra) ...
Quando ci infileranno dentro un bel 1600 cc diesel da 120 cv. lo prenderò in considerazione, per adesso possano anche chiudere i battenti e fallire queste case che montano questi motoruncoli da quattro soldi ogni tre quattro cilindri ne esce uno aggratis... bello vivere così ehhhh???? Beh ma tanto si vede la fine che farete... concessionari vuoti ed addetti ai lavori a giocare a tre sette!!!!!
bravo nella descrizione , ma come tutte sembra più una propaganda di vendita che una recensione mancano le critiche vere e la descrizione delle eventuali magagne inoltrei c'è un errore abbastanza evidente , appare un banner che lo indica come mild hibryd , ma, non c'è nessuna traccia nei cataloghi ford di tale motorizzazione in merito al modello in questione
Ma quindi c'è la possibilità che poi facciano anche il 4 cilindri? Spero perché mi darebbe più affidamento... tutte le auto che ho preso hanno sempre avuto il 4 cilindri e mi sono trovato benissimo...
Grosso limite dei sedili posteriori che si inclinano senza ribaltarsi o poterli togliere. Per chi lo vuole diesel comunque basta prendere la versione commerciale e farla omologare per 5...
Se lo facessero Diesel lo prenderei subito per ora si attaccano. Forse aspetto prossimo anno poi se non esce di nuovo diesel prendo il nuovo Rifter con il 1.4 HDi da 100cv, affidabile e consumi irrisori.
Descrizione veritiera grande di dimensioni ma si guida benissimo e si parcheggia facilmente. Io mi ci trovo molto bene. Molto spaziosa e comoda. L 'unica cosa che non mi piace ...l apertura del portellone posteriore che deve essere sempre risbloccata con la chiave anche con l auto aperta . ...ed è pesissimo da richiudere.
Per il portellone posteriore, sul display centrale vai su Impostazioni > Veicolo > Chiusure e attiva la spunta "apertura totale" in questo modo quando apri la macchina con il telecomando dai l'apertura in contemporanea anche al portellone
molto interessante... da appassionato apprezzo la presentazione in generale. Una domanda: esiste un aversione 4x4? Ovvero esistono sul mercato mezzi simili 4x4? Mi spiego: ho una casa in campagna e in inverno avrei necessità di un mezzo 4x4 perchè in alcune condizioni la vettura che ho attualmente (FIAT ITPO SW DEL 2021) pur con ottime gomme da neve ha difficoltà a muoversi. Aggiungo che ho un cagnolone e quindi necessito di spazio abbondante.. Grazie
Ho lo stesso problema anch’io, e anche a me piacerebbe una monovolume 4x4 ampia. Questa sarebbe ottimale, ma il motore da 1.000cc non mi convince. 5 persone con bagagli, magari anche rimanendo fermi in una salita ripida e dover poi ripartire mollando il freno a mano. Chissà se funziona senza problemi. Comunque sia da parte mia, come 4x4, avevo eventualmente adocchiato la Dacia Duster, e la Suzuki S-cross o la Vitara.
La distribuzione è a bagno d'olio o a catena? Io lo guidata e confermo che il motore è brillante ,tira piu del previsto perché non è poi cosi pesante è uno scatolone vuoto😉👍
Non vedo il sedile destro/passeggero che si ripiega a tavolino.....quindi grande lacuna per il trasporto di oggetti lunghi...e al limite anche per l'impossibilità di potersi distendere per riposare un po! Che gran bidoni di costruttori!....sempre peggio!
presentazione bene lo spazio non manca, ma😮 tre cilindri secondo l'ingegnere non a calcolato che il peso con tre cilindri dopo 2 anni,uno che peccorre tutto l'anno su e giù per sambernadino 😢😢 nollo non sono sicuro non mi convince 😅
Chissà se con gli occhiali alla Paul newman hai notato che il quadro strumenti è troppo verticale e perciò non in asse con la vista...mi sembra un errore marchiano almeno per me che sono alto 1 e 80
Pessimo il cambio a variatore come lo scooter senza possibilità di poter intervenire , finche si cammina nel pari ci si potrebbe stare ma se si vuole fare qualche collina addiooo non parliamo poi di sorpassi , poi 1000 cc 3 cilindri? I dati di vendita di ford dovrebbero far capire a chi gestisce che forse meglio attuare il piano b se ce l'hanno .
Per favore ABOLITE la configurazione sedili post. 60 - 40 !!! le multispazio devono montare sedili SINGOLI - ABBATTIBILI - ASPORTABILI ... e sedile ant. passeggero chiudibile a libro ... sopportabile configurazione 40 - 60 per non alloggiare alle spalle del guidatore carichi pesanti/ingombranti (la SICUREZZA innanzitutto) ... nel restante 40 faccio salire l'amico che mi aiuta nel carico/scarico ....
Oltre ad abbattere e lo schienale si ribaltano le sedute. Togliendo le ruote anteriori ci stanno due bici con cerchi da 29" e un sacco di altra roba. Col 26“ le ruote si possono lasciare montate. Esperienza personale... Comunque Sarebbe stato meglio se i sedili fossero stati rimovibili.
@@simoneguadagni3418 Scusami, per informazione, una e-mtb 29" taglia L è lunga senza ruota anteriore, circa 165cm. Sei sicuro che ci stà ? Grazie per la risposta.
@@ilCALABROneITALYanogiusto. Infatti il quinto posto, centrale, è sacrificato. Peccato, con 3 figli lo avrei preso visto il prezzo contenuto, ma 3 seggiolini non "entrano", o comunque mettendo 2 seggiolini dietro più moglie al centro .. il posto centrale è molto stretto.
@@gaetanobevilacqua428 davvero un peccato essendo una delle tipologie di veicolo straordinariamente pratico e funzionale ed in tal caso anche (imho) gradevole alle voci estetica ma anche guidabilità (così come proprio Ford sa fare!)...
Molto interessante, lo sarà ancora di più quando sarà motorizzato con un 4 cilindri, o anche un diesel, davvero bello.
Scusa volevo fare una precisazione, spero opportuna, avendo acquistato la versione Active un paio di mesi fa: i sedili posteriori sono completamente piegabili, creando ancora più spazio di come mostravi nel video. È corretto anche sulla versione che hai provato un video oppure è un accessorio che ho solo sulla mia Active? Grazie del chiarimento
Metteteci il 2000 DIesel VW del Caddy e la macchina diventa seria.
Chi vende tre cilindri va emarginato. Passino, forse, i segmenti A. Se acquisto un'auto voglio tutto il motore, non voglio espedienti per compensare la mancanza del cilindro mancante, sopratutto se influiscono su piacere di guida e resistenza del motore.
Linea e prezzi ok per questo tipo di veicolo .... per chi contesta la motorizzazione consiglio prima di provarlo, vi anticipo che non sono tanto le prestazioni a destare preoccupazioni ma piuttosto i consumi che credo salgano vertiginosamente in alcune modalità di utilizzo (carico consistente e velocita allegra) ...
Quando ci infileranno dentro un bel 1600 cc diesel da 120 cv. lo prenderò in considerazione, per adesso possano anche chiudere i battenti e fallire queste case che montano questi motoruncoli da quattro soldi ogni tre quattro cilindri ne esce uno aggratis... bello vivere così ehhhh???? Beh ma tanto si vede la fine che farete... concessionari vuoti ed addetti ai lavori a giocare a tre sette!!!!!
bravo nella descrizione , ma come tutte sembra più una propaganda di vendita che una recensione mancano le critiche vere e la descrizione delle eventuali magagne inoltrei c'è un errore abbastanza evidente , appare un banner che lo indica come mild hibryd , ma, non c'è nessuna traccia nei cataloghi ford di tale motorizzazione in merito al modello in questione
Ma dove l'hai visto sto banner?
Era presente a vitca metà video anche qualcun'altro se posto il dubbio che esistesse una versione hybrid
Ma quindi c'è la possibilità che poi facciano anche il 4 cilindri? Spero perché mi darebbe più affidamento... tutte le auto che ho preso hanno sempre avuto il 4 cilindri e mi sono trovato benissimo...
Grosso limite dei sedili posteriori che si inclinano senza ribaltarsi o poterli togliere. Per chi lo vuole diesel comunque basta prendere la versione commerciale e farla omologare per 5...
I sedili posteriori si possono ribaltare
Io sono dal parere che minimo un 1.4 era buono
Se lo facessero Diesel lo prenderei subito per ora si attaccano. Forse aspetto prossimo anno poi se non esce di nuovo diesel prendo il nuovo Rifter con il 1.4 HDi da 100cv, affidabile e consumi irrisori.
Bella e comoda peccato per il motore 3 cilindri
3 cilindri no. Meglio 4 o diesel
Si sono sbagliati di sicuro
Non si sono sbagliati nelle grandi città il disel euro 5 da ottobre non può circolare dal 2026 euro 6😢
Dillo alla Yaris GR
@@lucavannini788 si sono sbagliati in quanto il modello nella prova non esiste IBRIDO
Mild hybrid
Descrizione veritiera grande di dimensioni ma si guida benissimo e si parcheggia facilmente.
Io mi ci trovo molto bene.
Molto spaziosa e comoda.
L 'unica cosa che non mi piace ...l apertura del portellone posteriore che deve essere sempre risbloccata con la chiave anche con l auto aperta . ...ed è pesissimo da richiudere.
@@simonabucciolini1622 i sedili posteriori sono scorrevoli/asportabili/ribaltabili o si possono semplicemente piegare in avanti come sulla Panda...?
Per il portellone posteriore, sul display centrale vai su Impostazioni > Veicolo > Chiusure e attiva la spunta "apertura totale" in questo modo quando apri la macchina con il telecomando dai l'apertura in contemporanea anche al portellone
@@blackswan9825i sedili sono ribaltabili ma.non estraibili
È molto strano e poco sicuro lo sportello carburante senza chiusura e senza tappo !!!
molto interessante... da appassionato apprezzo la presentazione in generale. Una domanda: esiste un aversione 4x4? Ovvero esistono sul mercato mezzi simili 4x4? Mi spiego: ho una casa in campagna e in inverno avrei necessità di un mezzo 4x4 perchè in alcune condizioni la vettura che ho attualmente (FIAT ITPO SW DEL 2021) pur con ottime gomme da neve ha difficoltà a muoversi. Aggiungo che ho un cagnolone e quindi necessito di spazio abbondante.. Grazie
Ho lo stesso problema anch’io, e anche a me piacerebbe una monovolume 4x4 ampia.
Questa sarebbe ottimale, ma il motore da 1.000cc non mi convince.
5 persone con bagagli, magari anche rimanendo fermi in una salita ripida e dover poi ripartire mollando il freno a mano. Chissà se funziona senza problemi.
Comunque sia da parte mia, come 4x4, avevo eventualmente adocchiato la Dacia Duster, e la Suzuki S-cross o la Vitara.
Interessante solo perchè è uno dei pochi veicoli a benzina che è ancora possibile acquistare
Ciao scusa la domanda ma quando inserisco il telefono per la carica wireless il telefono non si carica…. Non so che fare help!!! Grazie 😊
La distribuzione è a bagno d'olio o a catena? Io lo guidata e confermo che il motore è brillante ,tira piu del previsto perché non è poi cosi pesante è uno scatolone vuoto😉👍
A catena, il video dell’esploso è di diversi anni fa.
Grazie😉👍@@Papo79
Grazie. Abbiamo già avuto in famiglia una Fiesta con cinghia in bagno d'olio e non volevo proprio fare lo stesso errore due volte@@Papo79
Ma l'alloggio per il ruotino di scorta? Esiste? È giusto per capire volendo usarlo per installare un serbatoio per gpl.
si ti devi abituare ad abbassare sotto
Mezzo molto interessante. Aspetto anch’io il diesel per fare eventuali ragionamenti. 3 cilindri benzina su un mezzo così non si può sentire.
Non vedo il sedile destro/passeggero che si ripiega a tavolino.....quindi grande lacuna per il trasporto di oggetti lunghi...e al limite anche per l'impossibilità di potersi distendere per riposare un po! Che gran bidoni di costruttori!....sempre peggio!
Cambio automatico Ford sono i peggiori sul mercato danno un sacco di problemi
Grazie
Non capisco come mai il modello activ costa 2000€ in più,pur avendo meno dotazioni di serie 🤔
Sicuri che sia mild hybrid?
No, non è assolutamente mild hybrid
@@Papo79 infatti.
presentazione bene lo spazio non manca, ma😮 tre cilindri secondo l'ingegnere non a calcolato che il peso con tre cilindri dopo 2 anni,uno che peccorre tutto l'anno su e giù per sambernadino 😢😢 nollo non sono sicuro non mi convince 😅
Appena @forditalia ne venderà una versione Gpl sarò il primo a comprarla
Ho parlato con il concessionario, hanno fatto le prove e si potrà fare
@@lucaglorio3256 in garanzia della casa? fantastico
3 cilindri su un commerciale? Fuori di testa...
La versione commerciale viene venduta con il motore diesel.
Il 3 cilindri non è un motore funzionale nemmeno per uso privato.
A mio modesto parere, più che all’F 150 , somiglia vagamente al Range Rover:punti di vista.
Chissà se con gli occhiali alla Paul newman hai notato che il quadro strumenti è troppo verticale e perciò non in asse con la vista...mi sembra un errore marchiano almeno per me che sono alto 1 e 80
Io l’ho provata su strada qualche mese fa e non mi ha dato quella sensazione. Sono alto 1,82.
bello bello ma Opel Combo e' superiore.
Come estetica i multispazio più belli sono quelli Psa
Peccato per i motori. Comunque, a prescindere, da evitare
Pessimo il cambio a variatore come lo scooter senza possibilità di poter intervenire , finche si cammina nel pari ci si potrebbe stare ma se si vuole fare qualche collina addiooo non parliamo poi di sorpassi , poi 1000 cc 3 cilindri? I dati di vendita di ford dovrebbero far capire a chi gestisce che forse meglio attuare il piano b se ce l'hanno .
Per favore ABOLITE la configurazione sedili post. 60 - 40 !!! le multispazio devono montare sedili SINGOLI - ABBATTIBILI - ASPORTABILI ... e sedile ant. passeggero chiudibile a libro ... sopportabile configurazione 40 - 60 per non alloggiare alle spalle del guidatore carichi pesanti/ingombranti (la SICUREZZA innanzitutto) ... nel restante 40 faccio salire l'amico che mi aiuta nel carico/scarico ....
ma e un caddy ricarrozzato??
qualcuno sa quanto è alto da terra?
Bella , ma bagliaio non mi convince, se dovessi caricare due bike sarebbe dura 🤷♂️
Oltre ad abbattere e lo schienale si ribaltano le sedute. Togliendo le ruote anteriori ci stanno due bici con cerchi da 29" e un sacco di altra roba. Col 26“ le ruote si possono lasciare montate. Esperienza personale... Comunque Sarebbe stato meglio se i sedili fossero stati rimovibili.
Ci stanno anche 2 e-bike da29 senza ruota anteriore e resta mezzo bagagliaio
@@simoneguadagni3418 Scusami, per informazione, una e-mtb 29" taglia L è lunga senza ruota anteriore, circa 165cm. Sei sicuro che ci stà ? Grazie per la risposta.
@@ropeton6767 ne ho caricate 2 in piedi da 28.5 senza ruota anteriore ribaltando il sedile
@@simoneguadagni3418 le hanno fatte apposta per te 28,5?
Aspetto la motorizzazione diesel
Sedile posteriori 60/40🤦
Belli i fari full led, o Matrix ! A no !
Un mezzo "furbo" (detto ogni 3 per 2) per fare "la qualunque" non si può proprio sentire
Nel 2024 le luci alogene non si possono più vedere
Se fanno il diesel lo prendo
Il problema è il motoricchio che monta
Costruito troppo in economia😢
Un VW Caddy, semplicemente il top, brandizzato Ford che risparmi pure due spicci.... Ottimo 😊
Attenzione a non confonderlo con il Tourneo Connect, che è quello derivato dal Caddy. Questo è un progetto proprio di Ford.
@@IlLasa82 Si esatto... e nello specifico questa si basa sul pianale della Puma.
@@ilCALABROneITALYanogiusto. Infatti il quinto posto, centrale, è sacrificato.
Peccato, con 3 figli lo avrei preso visto il prezzo contenuto, ma 3 seggiolini non "entrano", o comunque mettendo 2 seggiolini dietro più moglie al centro .. il posto centrale è molto stretto.
@@gaetanobevilacqua428 davvero un peccato essendo una delle tipologie di veicolo straordinariamente pratico e funzionale ed in tal caso anche (imho) gradevole alle voci estetica ma anche guidabilità (così come proprio Ford sa fare!)...
consumi pessimi peccato.
la qualunque che lingua è?
Troppo cara, altro che golosa ...
3 cilindri e 120cv, un polmone già così, caricare bici, cane, fidanzata e bagagli, alla prima salita per Bormio.... ti sorpassano le bici elettriche
Fino all’82 quindi Bormio era sconosciuta a chi aveva un bicilindrico 600 di cilindrata?!
@@Papo79 cristo questa ha 4 ruote non 2. Ti devo spiegare la differenza oppure....
@@ferrucciogalli3887 anche la Panda
Puoi sempre lasciare a casa il cane casinista e la fidanzata rompipallone 🤣😁
Ti consiglio di provare la Lamborghini Urus, certo il motore è audi però lo spunto in salita non è male...