na carreta do meu pai Lucius, tinha granpos soldados no chassis, ajudava tambem, colocava uma chapa reforçada ou ate mesmo nesse cano que vc colocou no chassis, em certa altura, e soldava um caroços nos eixos e quando ia vazio ou carga levissima levantava no macaco... funcionava muito bem
Boa noite Anaile e Lucius, bela dica, apesar de vários recursos que temos hoje, as vezes precisamos recorrer a procedimentos manuais assim como você fez, eu sofro com meu jacaré com pneus 1100 e com calço nas molas, para engatar em carretas que os pés não funcionam tenho que erguer no macaco também para engatar. Parabéns pelos vídeos, não é só em área portuária que andam com pneus ruins, cansei de ver graneleiro vindo do MT para são paulo com pneus pior que o de vocês.
Antigamente nos posto de combustíveis de rodovias eles fazia um tipo de quebra molas para (piar eixo ) na época não tinha caminhão que erguia eixo era um procedimento normal
Lucius, essa técnica e boa das antigas, mas o pessoal aqui usa colocar dois calcos nos pneus e fazer a carreta subir em cima ai suspende o eixo e não precisa maquaquear, faz isso em lombadas....Abraco Guri👏👏
Será q a p fazer no nosso q é baú ou não. Excelente dica vou mostrar o vídeo p maridão p ver o q ele me diz kkķkkk adoro vcs e os acompanho a bastante tempo meu marido q os apresentou a mim.😚😘
No tempo que não existia suspensor, Meu pai mandou soldar na Travessa da carreta dois ferros de cada lado, uma espécie de garfo igual de motocicleta com furo nas pontas e que o eixo ficava dentro. Quando queria suspender, subia o eixo em uma lombada e colocava um pino atravessado na Ponta do garfo. Quando descia da lombada o eixo ficava erguido.
Boa noite Família!!!! Quem sabe faz ao vivo, realmente é como tu falou onde tu puder economizar melhor. Parabéns pelo vídeo e que Deus continue abençoando muito todos vocês. Fiquem Bem e abraços amigos.
Quando a Anailê carregou a corrente, ela quase foi dobrada ao meio, tadinha. Muito bom. Ideia boa. "Suspensor de pirangueiro". Quem não tem cão, caça com gato. Espero que tenha dado tempo de pegar o Dudu sem problemas. ABRAÇÃO! TUDIBÃO! FI-COM-DEUS!!!!!
Dizem que o brasileiro precisa ser estudado pela NASA, e é verdade, você é um deles. Eu fui carreteiro no final da década de 70 e início da de 80, e a carreta que eu trabalhava não tinha o suspensor de eixo. Eu nunca pensei nisso que você pensou.
Olá amigos, uma dica que dou é abrir um dos elos e soldar ao invés de usar este tipo de presilha Uma das partes dessa presilha é de alumínio por isso é fraco e pode quebrar. A corrente que foi usada neste caso é de um material não muito resistente por isso aconselho trocar de corrente assim que possível mas a idéia e execução estão show parabéns... Abraço
Analie eu já fiz de Câmara de ar no Trujillo,levanta o truk e coloque um tubo no chassis do caminhão e vai enrolando Câmara de ar, depois amarrar dando acabamento, tá pronto. 4 cm do chão.
Antigamente nos tempos do truck o pessoal que voltava de longe vazio fazia isso, pois não existia suspensor, era simples, parava em um quebra molas com o eixo a ser suspendido sobre ele, não precisava fazer força nem usar macaco, ai passavam a corrente e prendiam com uma manilha de 1 ton.
@@carlosejoseanecasaldv1818 tinha uma 1113 que no eixo do truck tinha dois gancho soldado e as correntes era soldada no berço da caçamba toda viagem quando está vazio eu fazia isso.
@@julioliko3645 show de bola Eu também pensei nisso nos Ganchos soldado pois tem que fazer alguma coisa para poder economizar pneu abraço para você tudo de bom
Meu pai tinha uma carreta caçamba com correntes, a dica é o seguinte antes de escarregar pare no quebra mola ou até em um monte de terra dar para travar as correntes!
È Lucius e Anaile Bom eu já colocaria um sepo debaixo do Pneu e colocaria a corrente , mais mesmo assim ficou bom pelo jeito . vamos ver o resultado depois Abraço bom trabalho que DEUS ilumine vcs ok .
Boa noite luçius anailê as dicas são boas você podia arrumar uma corrente dessa para mim para amarrar no meu carro aqui em Minas tá roubando carros de mais😁😁 quando o ladrão ve o tamanho da corrente desiste na hora 😂😂😂😂😂Deus abençoe
existe um modelo de trava que era usado no caminhão antigos. o motora parava com o eixo encima de um quebra mola e colocava o pino e pra salta parava de novo encima e tirava o pino.
Se vc fizer isso aqui no EUA seu caminhão vai ser preso na primeira estação de pesagem, aqui é cruel a fiscalização. Quando o policial entrar embaixo do caminhão ou ele manda tirar na hora ou o caminhão só volta a rodar quando tirar, isso sem falar na multa que não sairá menos de 3 mil dólares.
Não faça isso brother, em vez de economizar vc vai perder tempo e dinheiro! O eixo dessa maneira vai ficar lixando o pneu em qualquer desnível que vc passar! Sem contar que vc não tem uma válvula aí p fechar o ar de freio do primeiro eixo, ou seja quando vc acionar o freio qual será que vai travar primeiro aí vai arrancar lascas de borracha! Coloca uma corrente fixa aí é solda duas garras no eixo aí vc ergue e prende na garras e não esqueça levante bem e feche o ar de freio desse eixo!
Os comentários que li até agora esse foi o melhor , realmente com intenção de orientar , ajudar a resolver varias situações que podem acontecer , abraço .obs: aquela dica do mercado livre também e boa .
olá, casal! gostei muito dessa ideia, não conhecia. essa abraçadeira que voce usou acho muito fragil para isso, teria que ser uma de maior capacidade de carga.E esse relogio da hora é de um Rambo brasileiro.
Bom dia meus amigos a vida do caminhoneiro não é fácil, Por isso temos que lutar pela tabela frete, a Ntt tem que fiscalizar mesmo, e multa os aproveitadores
Anaile e Lucius me esclareçam uma dúvida por favor : vocês que trabalham no transporte de contêiner , vocês podem carregar com excesso de peso ou existe algum órgão que proíbe essa prática neste tipo de trabalho?
Fala Lucius...Anaile... Boa noite Você pode usar as porcas alto-travantes para este caso... São porcas com um material de nylon que travam no parafuso.... Boa idéia... Parabéns
Eu pensei que ele ia subir mais o eixo , pois quando carrega com o container o chassi da carreta irá abaixar e o eixo erguido voltará a ter atrito com o asfalto, isso só funcionar a quando ele estiver vazio...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
seu canal vai crescer mais ainda Anaile você é uma mulher guerreira, parabéns para você e o Lucius, tudo de bom para vocês.
Deus abençoe vcs sempre!!! Casal batalhador.admiro muito vcs, grande abraço.
Parabéns guerreiro, que Deus continue lhe abençoando e a toda sua família.
Oi eu me lembro meu marido fazia muito isso bom lembrar obrigado pelo vídeo parabéns pelos vídeos. Abraço.
Pensei que você ia colocar correntes nos pneus igual fazem nos EUA pra andar na neve kkk.
Psé tbm pensei kkkk
Pensei nisso tbm kkkkk
eu também po kk
Eu tbm
Eu também achei
A simplicidade deste casal contagia agente parabéns continue assim ser simples também é chique
na carreta do meu pai Lucius, tinha granpos soldados no chassis, ajudava tambem, colocava uma chapa reforçada ou ate mesmo nesse cano que vc colocou no chassis, em certa altura, e soldava um caroços nos eixos e quando ia vazio ou carga levissima levantava no macaco... funcionava muito bem
O nome correto RTA recurso técnico alternativo parabéns pro casal vocês são grandes guerreiros grande abraço.
Boa noite Anaile e Lucius, bela dica, apesar de vários recursos que temos hoje, as vezes precisamos recorrer a procedimentos manuais assim como você fez, eu sofro com meu jacaré com pneus 1100 e com calço nas molas, para engatar em carretas que os pés não funcionam tenho que erguer no macaco também para engatar. Parabéns pelos vídeos, não é só em área portuária que andam com pneus ruins, cansei de ver graneleiro vindo do MT para são paulo com pneus pior que o de vocês.
Antigamente nos posto de combustíveis de rodovias eles fazia um tipo de quebra molas para (piar eixo ) na época não tinha caminhão que erguia eixo era um procedimento normal
Boa noite casal, gostei do vídeo, deu trabalho pra erguer o eixo da carreta, mas o resultado final compensa..
"RTU reparos técnicos de urgência" e mesmo os vídeos longos de vocês ficam ótimos.
Boa noite e fiquem com DEUS.
Lucius, essa técnica e boa das antigas, mas o pessoal aqui usa colocar dois calcos nos pneus e fazer a carreta subir em cima ai suspende o eixo e não precisa maquaquear, faz isso em lombadas....Abraco Guri👏👏
Anailie isto se chama .
desaperto tecnico de alto nivel.
Abraço e bom dia...
Essa casal é top, Parabéns sou fã de vocês.
Será q a p fazer no nosso q é baú ou não. Excelente dica vou mostrar o vídeo p maridão p ver o q ele me diz kkķkkk adoro vcs e os acompanho a bastante tempo meu marido q os apresentou a mim.😚😘
No tempo que não existia suspensor, Meu pai mandou soldar na Travessa da carreta dois ferros de cada lado, uma espécie de garfo igual de motocicleta com furo nas pontas e que o eixo ficava dentro. Quando queria suspender, subia o eixo em uma lombada e colocava um pino atravessado na Ponta do garfo. Quando descia da lombada o eixo ficava erguido.
Muito bom 👏👏
Teu pai era o Giraia.
Boa noite Família!!!! Quem sabe faz ao vivo, realmente é como tu falou onde tu puder economizar melhor. Parabéns pelo vídeo e que Deus continue abençoando muito todos vocês. Fiquem Bem e abraços amigos.
Quando a Anailê carregou a corrente, ela quase foi dobrada ao meio, tadinha. Muito bom. Ideia boa. "Suspensor de pirangueiro". Quem não tem cão, caça com gato. Espero que tenha dado tempo de pegar o Dudu sem problemas.
ABRAÇÃO! TUDIBÃO! FI-COM-DEUS!!!!!
Belo casal parabéns e Deus abençoe vocês abraço
Boa noite galera.
Parabéns Lúcio e Anaile, sou fã de vocês.
O ideal seria você colocar com ela carregada.
Vamos em rumo a 200 k, casal mais top do TH-cam.
Jr bh .não é gambiarra. É recurso tequinico. Um abraço a todos você.
Parabéns Anailé e lucious adoro seus vídeos dupla de trabalhadores meu nome é Tiago de Joinville sc
Casal show de bola.... parabéns pelos vídeos
Cê é o cara hem Lúcios, é vivendo e aprendendo.
Parabéns aí pela criatividade. Vou fazer no meu truck.
Parabéns que Deus te proteja você sempre a sua família linda maravilhosa
Termo correto é. Recurso técnico não homologado. Kkkkkkkk
Hummm!!! vcs estão de excelente bom humor... deve ter feito amor a noite toda! Rsrsrs
...Esta...criatividade..resolve..mesmo.uma.vez.no.bat
rro.fuscao.amarei.corda.resolve.poblema.e.tira
Depois....Parabens..a.Voces...Guerreiros..assin.so..vai..sempre.Juntos.eu..amarrei.tipo.encorenta..peneu.pa.nao.escoregar.no..barro....vvocê.fez
.Suspensor...isso.mesmo..vivendo..i.apremdemdo.
Dizem que o brasileiro precisa ser estudado pela NASA, e é verdade, você é um deles. Eu fui carreteiro no final da década de 70 e início da de 80, e a carreta que eu trabalhava não tinha o suspensor de eixo. Eu nunca pensei nisso que você pensou.
Olá amigos, uma dica que dou é abrir um dos elos e soldar ao invés de usar este tipo de presilha Uma das partes dessa presilha é de alumínio por isso é fraco e pode quebrar. A corrente que foi usada neste caso é de um material não muito resistente por isso aconselho trocar de corrente assim que possível mas a idéia e execução estão show parabéns... Abraço
Analie eu já fiz de Câmara de ar no Trujillo,levanta o truk e coloque um tubo no chassis do caminhão e vai enrolando Câmara de ar, depois amarrar dando acabamento, tá pronto. 4 cm do chão.
Muito top dica ótima para economizar dinheiro 👏👏👍👍👍
Antigamente nos tempos do truck o pessoal que voltava de longe vazio fazia isso, pois não existia suspensor, era simples, parava em um quebra molas com o eixo a ser suspendido sobre ele, não precisava fazer força nem usar macaco, ai passavam a corrente e prendiam com uma manilha de 1 ton.
Ola vcs estão bem gostei deste seu mimimi vc e de mais parabéns pra vcs dois
Gostei do vídeo! So não do barulho das ⛓, parabens pelo trabalho
Pô Lucius para que usar macaco... era só coloca um toco (sepo) em cada lado do eixo e subir em cima e passar a corrente fica a dica .
Poxa vida amigo você teve a mesma ideia do que eu era só colocar umas tou com que ele levantava não precisaria nem de macaco kkk
@@carlosejoseanecasaldv1818 tinha uma 1113 que no eixo do truck tinha dois gancho soldado e as correntes era soldada no berço da caçamba toda viagem quando está vazio eu fazia isso.
@@julioliko3645 show de bola Eu também pensei nisso nos Ganchos soldado pois tem que fazer alguma coisa para poder economizar pneu abraço para você tudo de bom
Dai estosra o toco e da kerda ja
Júlio Hipólito havia pensado nisso também, rssrsrs
Como sempre top ...vou comprar um relógio desse ..muito da hora .
Só entrar em contato com a gente que a gente manda para você Marciao tamo junto Deus abençoe obrigado pela presença no canal
27 997477242 contato p venda dos relógios
Show de bola, nunca tinha ouvido falar nisso...
Meu pai tinha uma carreta caçamba com correntes, a dica é o seguinte antes de escarregar pare no quebra mola ou até em um monte de terra dar para travar as correntes!
Top !!!! Gambiarra nunca KKKK. Adequação técnica. Valeu...
Boa noite Lucio ,meu tio fazia isso ele parava em cima de uma lombada ele fazia são Paulo recife.
Pode ser; recurso alternativo. E que DEUS abençoe voces abraço.
È Lucius e Anaile Bom eu já colocaria um sepo debaixo do Pneu e colocaria a corrente , mais mesmo assim ficou bom pelo jeito . vamos ver o resultado depois Abraço bom trabalho que DEUS ilumine vcs ok .
Que canal maneiro que achei, já fui pirangueiro, lembrei dos perrengues que passei com meu antigo jacaré 110 ano 69.kkkkkkkkkkk
deve se muito bom coloca em tempo de chuva mais valeu a dica
ADORO VER VCS LIDANDO COM OS CAMINHÕES
Q legal. Uma lagoa inteira de jacaré. Q blz. Adoro esse clássico laranja.
Boa noite luçius anailê as dicas são boas você podia arrumar uma corrente dessa para mim para amarrar no meu carro aqui em Minas tá roubando carros de mais😁😁 quando o ladrão ve o tamanho da corrente desiste na hora 😂😂😂😂😂Deus abençoe
Grande idéia meu camarada!!!
Casal foda 👏🏾
oloco lucio voceis.sao muito intelijentes
Boas Anaile e Lucios do jacaré muito bom abraços valeu é nois tamo junto. SP
existe um modelo de trava que era usado no caminhão antigos. o motora parava com o eixo encima de um quebra mola e colocava o pino e pra salta parava de novo encima e tirava o pino.
Eu utilizei esse recurso em outra situação quando o estirante arrebentou usei as corrente do estepe podendo assim concluir a viagem
Parabéns pro casal 👍
Cara que vicio nesse canal kkkk
Se vc fizer isso aqui no EUA seu caminhão vai ser preso na primeira estação de pesagem, aqui é cruel a fiscalização. Quando o policial entrar embaixo do caminhão ou ele manda tirar na hora ou o caminhão só volta a rodar quando tirar, isso sem falar na multa que não sairá menos de 3 mil dólares.
Muito top ...chique bacanizado ...
Se chama RTE
(Recurso técnico emergencial)
E não gambiarra 😂😂😂
Quebra ganho *
Tb
Boa kkkkk
Soluções alternativas e de baixo custo de resolução de problemas
Não faça isso brother, em vez de economizar vc vai perder tempo e dinheiro!
O eixo dessa maneira vai ficar lixando o pneu em qualquer desnível que vc passar!
Sem contar que vc não tem uma válvula aí p fechar o ar de freio do primeiro eixo, ou seja quando vc acionar o freio qual será que vai travar primeiro aí vai arrancar lascas de borracha!
Coloca uma corrente fixa aí é solda duas garras no eixo aí vc ergue e prende na garras e não esqueça levante bem e feche o ar de freio desse eixo!
Os comentários que li até agora esse foi o melhor , realmente com intenção de orientar , ajudar a resolver varias situações que podem acontecer , abraço .obs: aquela dica do mercado livre também e boa .
@@jrenivan muito boa mesmo olha agora que ele falou isso daí tem razão no que ele falou abraço tudo de bom
Vrd cara
Boa ideia prática, barata e funcional.E o relógio quanto custa?
olá, casal! gostei muito dessa ideia, não conhecia. essa abraçadeira que voce usou acho muito fragil para isso, teria que ser uma de maior capacidade de carga.E esse relogio da hora é de um Rambo brasileiro.
Vces sao shows msm
Tem uma media de quantas viagem vcs fazem por mês
quanto mais erguer melhor
senão o pneu fica batendo no chão
principalmente nas cabeças de ponte, corre o risco de cortar o pneu
Verdade deixa os pneus quadrados
Vdd gasta mais do q rodando😕
Bom dia meus amigos a vida do caminhoneiro não é fácil, Por isso temos que lutar pela tabela frete, a Ntt tem que fiscalizar mesmo, e multa os aproveitadores
Em média quantas viajens vcs fazem por dia?
Anaile e Lucius me esclareçam uma dúvida por favor : vocês que trabalham no transporte de contêiner , vocês podem carregar com excesso de peso ou existe algum órgão que proíbe essa prática neste tipo de trabalho?
Casal top na correria
Incrível, muito bem pensado
Show. E a Retroárea já foi pro Vale Encantado ou tá no mesmo lugar de antes?
que linda ela
parabéns
Muito legal a dica 😊😊
Muito bom da pra ter uma noçao boa noite.
Fala Lucius...Anaile...
Boa noite
Você pode usar as porcas alto-travantes para este caso...
São porcas com um material de nylon que travam no parafuso....
Boa idéia...
Parabéns
Show de bola 👍👏👏👏😃😃
Boa noite casal 20, é isso aí economizar onde der muito bom . quanto fica + ou - pra mandar esse relógio pra Ribeirão Preto sp.abçs
Kkk agora depois mais pra frente. Valeu pela dica do relógio.
Relógio top gostei
Eu pensei que ele ia subir mais o eixo , pois quando carrega com o container o chassi da carreta irá abaixar e o eixo erguido voltará a ter atrito com o asfalto, isso só funcionar a quando ele estiver vazio...
Arranjos tecnicos top
Parabéns familia
Boa noite,🐊🙏🚛👍👍👍👍👍
Anaile e lucius vcs estao vendeno os relogios a inda?
Tô louco pra ver o jacaresao Rosa no vídeo aí, abraços
No han llegado los elevadores de ejes a Brasil???? En España se utilizan hace 40años.
boa tarde dupla dinâmica onde compro esse relógio?
Rapaizinho tem muito o que aprender ainda....
Essa e a realidade dos caminhoneiros raiz
Que Deus ilumine seus sonho que consiga tudo de bom guerreiros se não fosse foce os nois ja tinha morrido de fome
Tem link de compra desse relógio?
Da para adaptar as bexigas não?
Vcs são de onde me enterecei no relogio
Isso eu já fiz quero saber aonde você compra sua bermudas pois na minha cidade não tem com essas estampas passa a loja obrigado
Lucius é RTI recurso técnico improvisado.
Ese sistema Ja esiste des de antigamente Como vc acha que era o sistema de Levanta o truque antes, era so sub ém sima de uma Madeira é Amarra.
Show manda salve no próximo video
Aula prática!