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清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！コメントは5文字でもいいよ！「えいとえす」とか「やまもとやま」とか「えいちあんどえす」とかでも！(๑•̀д•́๑)❤
ヌマ～先生の解説本当に分かりやすくて、勉強になります。素人でも乗れそうですね。ありがとうございます。
ヌーベー先生みたいですね( *´艸｀)かなり乗りやすいですよ！パワーモードがうまく効いてます！
モーターショーで拝見しました。最新バイクインプレありがとうございます。サキヌマーさんのコメントはわかりやすくて、なるほど！を何度も言っていました。まだ、街では見かけた事ないでーす。DE800のインプレ楽しみにしていますよ😊
おおー！( *´艸｀)モーターショーで見かけましたか！最新のバイク、今後も最速でやっていきますよー！本日投稿しまーす！18:00！
新開発のエンジン凄い〜！！色々と詳しくて、サキヌマー様は、凄いですね！！
ありがと( *´艸｀)💕いつもコメントしてくれるねっ！
mt07乗っていて高速で絞って走るとフレームの柔らかさが気になるんですけど、mt07よりは剛性感あるのでしょうか？
mt07は柔らかいですもんね(;｀･ω･)ﾉはい、それよりは確実にいいですよ！もっというならカウルがある関係でgsx-8rの方がもっと安定してます！
比べちゃいけないけど、スズキ長兄S1000と次兄8Sのどちらが好みですか？ちなみにYZF-R7みたいに8Sのセパハンレプリカ出たら楽しそうだなと思いました。
8sのセパハン、絶対良さそう(☆∀☆)むしろあのドンツキはセパハンバイクのほうが合うかもですね。s1000と8sなら！うわー、悩ましすぎる！うう、、s1000かもしれません。あの4気筒エンジンは何でもできるので、やはり選んでしまいますねぇ。z900がメインで持てるなら8svストローム650をメインで持てるならs1000この答えは反則ですねw自分はどーしても2台待ちで考えてしまいます(lll´Д｀)
ううー。言われてから色々考えてしまいますwよし！高速に滅多に乗らない地域なら8s高速によく乗る人生ならs1000買います！と、いうことは今はよく乗るのでs1000です！
サキヌマーはスズキのバイク好きですね。最近のスズキはハザードが右にあって、サンキューハザードする時にアクセル戻ってしまう不具合があると思うのですがどうですか？
なるほど！=͟͟͞͞( •̀д•́)それは知らなかった！うーん。ハザードほぼ出さない、、手でありがとうの挨拶してしまう、、、気にしてみまーす！
早いね！！これ見たかったやつ🎵ありがとう❣
速攻やりましたー！( *´艸｀)
2020年式のSV650乗ってて、充分なんですけど、シルバー青出たら買おうかなーと思ってます。
sv650乗ってるんですね！上質さなら勝ちですよー。しかし、パワー感は間違いなく8sの勝ちです。これは難しい問題！
790dukeの振動少ない感じですかね🤔
ですね！( *´艸｀)確かに似てるかもですよー！
８ｓのメーターが綺麗で憧れるが、ｓｖも今乗らなきゃ、将来無くなりそうで心配。
それ、間違いない。個人的にはsv650の方が急ぐべきかと！ドゥカティのモンスターをデザインした日本車ですよ！さらにもう2度と出ないであろう90度vツインスポーツ。もうなくなったら終わりでございます=͟͟͞͞( •̀д•́)
ありきたりなインプレは沢山出てくるのでお腹一杯。サキヌマーさんの領域の違うインプレが良いですね。沖縄はレンタルバイクが充実してますね〜この間、片道3時間かけてレンタルSV650乗りました😅近くにないので代りに乗ってくださ〜い♪✨
sv650いいですよね！( *´艸｀)はーい、ガンガンいきますw
どんつきにふにゃるフレームって何だかMT-08って感じですねｗこれを今買うならSV650かMT-09にするかな
ああ、それいいところついてますなw個人的にはsv650をすすめまーす( *´艸｀)
素晴らしいレビューありがとうございます。現在vストローム650に乗っていますが、新型も気になっています。少し気になったのは、最近のスズキ車は、四輪も含めて、最初の出だしが、もったりしてるのは、安全上わざとしてるのではないかと、出だし急に加速して事故らないようにと。自分のスズキの車が、そうなもので。次期、愛車候補の8Sですが、ツーリング派ですので、風圧や、トップケース、タンデムシートを、考えると、vストローム800の方かと思いますが、あの思いきったデザインの8S好きですね。(賛否両論ありますが。)
新型のvストローム800無印、、、、俺も欲しいです(； ･`д･´)乗り換えてしまいそうな気はしてますが、カラーリングにレッドがなかったのだ耐えられそうです
スロットルレスポンスがリニアではないとおっしゃていますが、トラコンの介入とかではないのでしょうか？
トラコンの介入！？=͟͟͞͞( •̀д•́)トラコンがアクセル入れるたびに介入して遅くしてる！？それは盲点だったけども、トラコン介入度変えてもあった気が。。トラコンが介入してリニアじゃなくなるなんて他のバイクでは絶対有り得ないので、もしそうなら最悪のトラコンセッティング評価になります。。
@@sakinuma- そうなんですね。他の方のインプレでトラコンの介入で加速に違和感あるっての観たんで気になってました。
@@aki32torres9 なにー！！(๑•̀д•́๑)しまった。それは盲点でした。。情報ありがとうございます！よし！また乗ってみた時に必ず試して、違うなら訂正します！と、いうことは設定を変えるだけで悪いところかなりなくなりますね！！
@@sakinuma- このバイク発表されたときに見た目にビビっときて、大型免許とって予約して入荷待ち状態なので、インプレはすごいありがたいです。
あ！納車待ちなんですね！是非！トラコン切って、ガツンと捻ってみてください(；´艸｀)情報お願いしまーす！
Aモードでドン付き加速から落ち着いて再加速とのことですがその際トラクションコントロールはどの設定なんでしょうか?
今回は3台回の2個目にしてましたー！滑ることはなかったですが、コーナー中にもドンツキしますので、念のために( ｣ﾟДﾟ)｣
@@sakinuma- ありがとうございます。正にSVと8Sで悩んでいるので助かります。
高速をよく使うなら8sたまにしか使わないならsv650でどうでしょうか(・∀・)ちなみにsv650のエンジンの上質さに勝てる2気筒はありませんよ。そして、ドゥカティのモンスターをデザインしたデザイナーが作ったバイクです。もうそんなの2度と出ませんよ( *´艸｀)
そんな事より刺激を求めてる方なら！迷わず8sをお勧めします( *´艸｀)
@@sakinuma- SVは650Xになるもののレンタルで1日ガッツリ乗った事があります。とても良かったです。ただ、左手首に故障を抱えてまして長距離でクラッチ操作が辛くなってくるのを痛感しました。その点8Sのクイックシフターは魅力的です。引き続き悩む毎日ですね(笑)
解説が分かりやすい
ありがとー( *´艸｀)
いつもながら全開壮快インプレをありがとうございます。私もスズ菌感染者です。現在SVを待っているけど鈍付き改良されたら8Sなら待ちせていただきます。にしてもこれしかりちょっとアカネけないスズキ車が好きだな。
ちなまにsv650が負けてるわけではないですよ！あれは、もう2度と出ない90度vツイン、更にドゥカティのデザイナーが作った超絶貴重な一台です。個人的には推しますが、パワーが足りないならコチラを、おすすめしますー。マイナーチェンジ後ですね！
フロントのフォークやブレーキが剛性的にフロントヘビーですねその負荷の分をフレームの剛性を落として逃がしてる感じでしょうか突っ込み一次旋回で曲げてく感じ？？好き嫌いがガッツリ別れる尖った感じが往年のスズキ車っぽい
ツッコミの旋回力はいい感じですよ！あー、そーかもしれないですねー。全部ガチガチだと街中では乗りにくくなりますもんねー。初期型らしく、バシッと尖ってて面白いバイクでしたよー！( *´艸｀)
青い車体もかっこいいですね車体が軽そうに見えます
軽いよー！めっちゃいいバイクだった！2気筒探してるタイミングだったら買ってたかも！=͟͟͞͞( •̀д•́)
1000キロ乗りましたが、私は高速度域でフレームフニャフニャとかスロットルのドン付きとか全く感じませんでした。めちゃくちゃ良いバイクです。😊
はい！めっちゃいいバイクです！間違いない！あくまで公道で、車体を追い込んで追い込んで、出てくる特性を伝える特殊なチャンネルなので気にしなくて大丈夫です！でもそのうち激攻めした時に出て来たら「あ、これか？」ってくらいに思ってください( *´艸｀)厳し目にいきました！好きな子には厳しいタチなので、、w
このプラットフォームをシェアしているVstromに興味がありますね。もとTenere700乗りでしたので、車高が高いバイクが好きなので、そのVstromバージョンはtenere７００に匹敵する車高のようで結構興味があります。
しばらくお待ちを( *´艸｀)gw中に出しますw
欧州ではホンダからも新型二気筒のCB750ホーネットを出しているので、ミドル二気筒の群雄割拠の時代ですね😁
ホーネットも乗るの楽しみでーす！
GSX-R8 とか GSX-775S KATANA とか夢が膨らむ新型エンジンですね！
このエンジンはほんとにいいですよ！
スズキがミドルクラスでパラツイって、いつ以来でしょう？gsx250もパワーはありまけんけど、シルキーな二気筒エンジンなので、排気量を上げての正当進化の名機との予感がしますね。見た目がＺガンダム系＋虫系のクセがあるので、gsxs1000gtの様なツアラーのフルカウルモデルや少し低速での鼓動感を強くしたヘリテージモデルの派生モデルとして出さないかなぁ？
それが出るともっと人気出そうですねぇー！このエンジンは全く新しいですよ！270度クランクのバランスの取れたエンジンにさらにバランサー2個追加ですからね！しかも小さく作ってる！100%名機になります=͟͟͞͞( •̀д•́)
乗りましたが、gsx260rの直系のお兄さんでした
やっぱサキヌマーにお洒落なブルーは違和感マンマン
違和感あった？やはり？www
8Sの性格、よーく解りました🙆 270度クランクでバランサーが2つ付いてるって事は、燃費は良く無いですね(サキヌマーさんの2気筒講習動画より)。車重200キロで80馬力ならば丁度良いですよね🎵 しかし…私はいまいちデザインがピンと来ません💦デザインはSVの方が好きです。ザッオートバイ❗って感じで😊 でも、実際に乗ると好きになるんでしょうね、SV見たいに。付き合うと好きになる…まるで彼女見たい❤
燃費は悪そうでした！ガソリンが減りまくったwsv650はなんせドゥカティのモンスターを作ったデザイナーが作りましたからね。知ってました？( *´艸｀)名車ですよ。中々勝てるバイクないですよ、マジで
@@sakinuma- 知らなかったです‼️ありがとーございます🙆
@@カッパライダー マジで自信持って乗り続けて欲しいです。もう出ないですよ、あんなバイク( *´艸｀)
@@sakinuma- そうします❗本当にありがとうございます☺️
チャンネル登録者数、4000人超えてる〜！！✧\(>o
いつもコメントありがと( *´艸｀)力もらえてるよ！4000人超えたね！6月までに5000人！頑張るよー！
ナラシもまだの試乗車でもレブに当てる!其処に痺れる憧れる❤
ガンガンいきまっせー！╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ww
まじでs750の試乗が気になります‼️
乗りてぇー！！(๑•̀д•́๑)www
サキヌマー邪神ちゃんは2回ほと沖縄県にいったけどヤンバルクイナの保護私設がある辺りの峠が道が綺麗で深いコーナーも沢山あっておもしろそうだったよ🎵
昨日行ってきましたー！最高でした！そこで面白い映像が撮れました！！次回の次の動画で！
冒頭、最高 お茶目満開っスね
やっちゃった( *´艸｀)www
これのガウルバージョン発表したみたいです。かっこよかったですよ！四気筒にしてほしかったー笑い
見ましたー！派手ですね！いや！この2気筒だから欲しくなりますよ！4気筒だと排熱熱いので！w
@@sakinuma- 確かにー、わらい
ぞくぞくと新型が出てきましたよ、さきゅ様忙しくなりますぞー、楽しみにしでますーーーーー、
いいですね。カッコいいし、回さなくても楽しめるってとこがＧＳＸ２５０Ｒ的なのかもっておもっちゃいましたが、どうせならこのバイクにＧＳＸ２５０Ｒみたいなカッコいいデザインのフルカウルバージョンだしてもいいなって思いました。
yzfr7みたいなって感じですね！これが売れたらあり得ますね！( *´艸｀)
サキヌマー氏と家近です！CRF乗りですがスズキのミドルクラスが欲しい！！
そーなの！？wそれ以上は言わないでね(笑)SUZUKIの、ミドルは最高よ！sv650、8sならどっち勝っても満足しますよー！パワーで選ぶか、上質な名車で選ぶか！
見た目が斬新ですね😆
斬新よね！エンジンもすごいよ！( *´艸｀)
興味有る車のインプレってのも有るけど、テンポの良いいーインプレだね👍️ピッチだヨーだってのは昔の命の危険⚠️を感じたバイクに比べりゃ屁みたいなもんだし🎶刀なんかよりいースタイルだし、味薄くてもそれなりに270°クランクの面白さも在りそうだし、買おっかな、これ🤔
アリです！めっちゃいいバイクです！昔のに比べると全然ないですよ！そして、斜め後ろから見ると「刀」を感じます。デザインに！オススメ！( *´艸｀)
8s注文しました!以前!MT-09初期型乗って居ました~Aモード―過敏でしたよね!?((笑))
8s購入おめでとー！( *´艸｀)さらに初期型mt09乗ってたんですね！おぬし！刺激的よのー！
@@sakinuma- 今の!メインは?ビューエルXB12Rです^^v
うおー！( *´艸｀)超個性的なバイクが好きなんですね！！ビューエル乗ってみたかったなぁ！！
@@sakinuma- 来週!ヤフオク出品ですね!!シロベースの❣アオストライプです^^v
高速道路などでは極力、追い越した車両に又追い越される用な速度のムラは無くした方がいいですよ。加速性能のインプレッションの為にとは視聴者は理解出来るのですが他の高速道路使用の車両には理解出来ないと思われるので、スマートでかっこいいサキヌマーの運転でお願いします！
普段からこんな走りしてませんので大丈夫ですよ(笑)普段なんてめっちゃのんびりですよー( *´艸｀)
４月２３日㈰、浜松→飯田→山梨→伊豆 行きました 山梨で８Ｓ青に合いました。第一印象は、小さいなあ、でした。 「コンパクトなツイン８０馬力、ほぼ無敵」でしょうね。ただ、上手いニンジャ４００の４８馬力の人に、９９％の普通の人は日本の峠では 敵わないでしょう（笑）。
最終的には技術になりますからねー( *´艸｀)
最近のバイク業界はスズキとカワサキが勢いがありますね。個人的にはヤマハにもうちょい頑張って欲しいです。
マジで勢いすごいですよね！自分も感じてますー！( *´艸｀)
GSX-8SはパラツイだしやっぱりSV650が良いかな！やっぱりVツインエンジン好きだな！
sv650は最高ですよ！あんなバイクもう出て来ないと思うので是非乗り続けましょう！ちなみに自分もvツインが最高と思うので乗り換えは考えられないですねー( *´艸｀)
サキヌマーさん、イトマンマンカラーも似合います!
ありがとー！ブルーのサキヌマーバージョンも作りたいなwww
ウリィー‼️🤘
わくわく(^^♪です✨✨
いつも来てくれてありがと( *´艸｀)
ホーネットと併せてミドルクラスは並列2気筒が占有しそうですな。 コストや排ガス規制の関係で仕方ないのかなぁ。 スズキはVツイン､ホンダは４気筒をできるだけ造り続けて欲しいです。 カワサキよ､他社は排気量アップにシフトし始めてるぞ。 まぁ自分は650のままでも良いと思ってるけどwww
コストの関係はかなり大きいですねー。HONDAのcbr650rも変えるのは今だけでしょうねー。そのうち2気筒だらけになると思います(lll´Д｀)ホーネットのエンジンも気になりますが、SUZUKIのこのエンジンを越えるのは至難の業かと！でも、超えてくるのを期待してホーネット待ちますー( *´艸｀)Kawasakiは他社と比べるメーカーじゃないので、今回のエリミネーターのようにゲームチェンジャーを送り込んでくるのを待ちます🤘
@@sakinuma- Z650買った後でエリミネーター650とか投入されたらショックで寝込みそう。
z650はトラコンついてますが、rsは付いてません！ということはエリミネーターもつかない可能性あり！なので2023年式のz650ならアリ！？ま、エリミネーターにもつくかもですがw
@@sakinuma- 6月5日､2023年型Z650納車されました。 雨が多くまだ一回しか遠出してませんが取っつき易く私にとっては善きバイクです。
@@esohsa4759 うおー！( ｣ﾟДﾟ)｣おめでとーございますー！2023年のz650！！めっちゃいいじゃないですかー！ナイスチョイスと思います！
gsx8良さげですね^_^自分のスタイルには合ってるかもです^_^新型ホーネットと比べて欲しいですね^_^
なかたろーちゃんにはピッタリよ！刺激的で上質な2気筒なんてめっちゃレアと思う！
トラコンが効いてもたついてるのでは？トラコンの設定確認ですね。
その説もあるのでもう一度乗ってみよーと思いますー=͟͟͞͞( •̀д•́)
ドンツキというかスロットルレスポンスにタイムラグが請じるのは、気になりますね天
そーなんですよ。多分パワフルさの演出だと思いますが、マイナーチェンジで変わると思われます！多分発売当初のインパクトかと！mt09みたいに！
「しんぶんし」紹介されるバイクどれも欲しくなってしまうw旅先でバイク乗ってる人見ると羨ましく🏍🏍³₃思ったwあぁ〜バイク乗りたい(_・ω・)_ﾊﾞｧﾝ…
どれも欲しくなるのはダーメ( *´艸｀)💕最高の一台を見つけましょー！
変態スズキの真骨頂ですね、バイクは軽さ！ 軽さの為には二気筒捨てるよ！
軽さはマジで大事！！ヽ(*´∀｀)ノ
小刀…って感じですね。これからの時代四気筒の高級スーパースポーツ以外は大型二輪も並列二気筒ばかりになるでしょう。270ºクランク二気筒倒立フォーク110万円程度ならこれからの時代安価かも。小刀万歳
個人的にも小刀は好みです( *´艸｀)ほんと、今後は2気筒だらけになりそうですよね！
少し間に合わなかった…😢w
いや、でも間に合ってたよ！w
ドライヤーしてた😅
@@tomchandayo なるほどwそりゃ仕方ない( *´艸｀)
上品にまとまった優等生だと分かりました。価格も頑張ってる。けどもう一味「8Sでしか味わえない」なにかが欲しいなぁ。(贅沢な悩みです)
エンジンです！90度vツインに最も近い、パラレルツインです( ｣ﾟДﾟ)｣もし他のメーカーが追従せず、これの良さが広まったらSUZUKI一強になるレベルの仕上がりでございます( *´艸｀)
右側からしか声が聞こえない。
またか！！=͟͟͞͞( •̀д•́)くぅー！なんの設定なんだろう。ちょっとカメラの設定、編集ソフトの設定確かめます(涙)
昨日近所のバイク屋で実車見たけど思いのほか車体が小さくて取り回しが良さそうだったなあ。Z900売却してこっちに乗り換えるかあー、と悪い癖が出てきそうになったのでもう見に行かない😅
あららw個人的にはz900の勝ちですよー(・∀・)でも、乗ってみたくなる気持ちはわかりますー。レンタルしてみたらどうですか？
いやいや、Z900を楽しみます😊ただ、Z900のポジションは自分にはキツいんですよ😅
@@放浪オヤヂ ああ、ポジションの問題でしたか！z900rsなら楽になりますけどねぇ。うーん。前傾がキツいというのであればsv650とかに乗るとバシッとハマるかもしれませんねぇ。乗ったことありませんがcb650rとかも。アッパーミドルクラスってシートとハンドルの位置が比較的近くてポジション楽ですもんね
カワサキプラザに相談したけど処置無しでした。まぁ前傾がキツいのは最初からわかって買ったので、身体を慣らしていきます。あの四気筒水冷エンジンはおいそれと手放せない😁
バチバチ音が聞こえたり、ソフトの設定がおかしかったり💧お尻触られた、怪奇現象の祟りでは❔💦
=͟͟͞͞( •̀д•́)はっ！除霊が必要ですな
これ、マイク切れてたのに気づいた時絶望したろうな。オープニング絶対エンディング撮ってる場所じゃん。（笑）というかデザインどうなってるの
そうなんですｗ最近のスズキのデザインすごいですよ！はじめは拒否反応示す人多いんですが、あとからどんどん好きになってくるデザインです☆
声が右側からしか聞こえない…
改善しますー！ちょっと機材の問題の可能性あるので買い替えます=͟͟͞͞( •̀д•́)次の次の動画からは改善されるかと！
リブロース
えーっと！=͟͟͞͞( •̀д•́)すずきん！w
@@sakinuma- ワンターンで終わらせるスタイル(笑)なら真面目なコメントを(笑)タンク周りの造形カッコイイ！
@@TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU 最近のSUZUKIのバイク良すぎません？今後ファンが増え続ける気がする！
顔がMT07？に似ている
最近の流行りなんですかね。宇宙人顔というか。でも、クセになるようなデザインですよね。2度と忘れないというか！
4ストのパラ２エンジン音が好きじゃないです２ストのパラ２音は、いけるんですけど笑
うーむ=͟͟͞͞( •̀д•́)音でダメならダメですね。。w
このバイク、イトマンマンに似合いそう、ステーキも美味しそうですね。うり～
確かに似合いそう！だけど、やつは大型は乗らない気がするw乗せたいけど( *´艸｀)
なんでサウンドバランスこんなに偏ってるんだろ。
普通にGoProのパーツが故障していたようです(lll´Д｀)片耳からしか声が聞こえないってやつですよね？現在は復旧してます！
おれはいくぜーーーーは、だから、こちやなー、。😊
(・∀・)👍
真のライダーの私の意見としては、ＧＳＸ８Ｓってガソリンスタンドで働くＸ氏が８円サービスしてくれたって言う略なんでしょ？バイクの名前にガソリンスタンドは無い以上アル(*･ω･*)
出たな！妖怪「真のライダー」👊(๑•̀д•́๑)ｱﾁｮ−www相変わらず特殊なコメントありがとですヽ(*´∀｀)ノ
@@sakinuma- さん。あなたの見解を聞いてみたい。あなたはどう思います？ＧＳＸ８Ｓは何の略だと思います？
@@ちまる-o8c なんか、グランド(グレート？)スポーツ4バルブって意味と聞いたことがありますが、気になるのは8sですね。今まで確かR1000やR750だったのに急に後ろにS=͟͟͞͞( •̀д•́)ここに何か意図を感じますよね。レーシングではないからRはつけないのはわかりますがS8で良かったような。スポーツ走行は後回しでフィーリングを重視しました！ってことなのかもしれませんね(๑•̀д•́๑)
@@sakinuma- さん。Ｘは何なの？(*･ω･*)ＧＳまでは書かれてるけどＸについては書かれてない
@@ちまる-o8c うーん。自分の予想ですがバルブが四つあると見方によっては×というかXにも見えるから？(笑)ゼファーX(カイ)ってありましたよね？あれも空冷では異例の4バルブ採用でXがついてます。4バルブのことをXと呼称する文化があるのかもしれませんね！↑自分の予想です(๑•̀д•́๑)👍
イトマンマンのバイクかな？
イトマンマンに乗せたいけど、あいつが大型乗れる気がしない！=͟͟͞͞( •̀д•́)w
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！
コメントは5文字でもいいよ！
「えいとえす」とか「やまもとやま」とか「えいちあんどえす」とかでも！(๑•̀д•́๑)❤
ヌマ～先生の解説本当に分かりやすくて、勉強になります。素人でも乗れそうですね。ありがとうございます。
ヌーベー先生みたいですね( *´艸｀)
かなり乗りやすいですよ！パワーモードがうまく効いてます！
モーターショーで拝見しました。最新バイクインプレありがとうございます。
サキヌマーさんのコメントはわかりやすくて、なるほど！を何度も言っていました。まだ、街では見かけた事ないでーす。DE800のインプレ楽しみにしていますよ😊
おおー！( *´艸｀)モーターショーで見かけましたか！
最新のバイク、今後も最速でやっていきますよー！本日投稿しまーす！18:00！
新開発のエンジン凄い〜！！色々と詳しくて、サキヌマー様は、凄いですね！！
ありがと( *´艸｀)💕いつもコメントしてくれるねっ！
mt07乗っていて高速で絞って走るとフレームの柔らかさが気になるんですけど、mt07よりは剛性感あるのでしょうか？
mt07は柔らかいですもんね(;｀･ω･)ﾉ
はい、それよりは確実にいいですよ！もっというならカウルがある関係でgsx-8rの方がもっと安定してます！
比べちゃいけないけど、スズキ長兄S1000と次兄8Sのどちらが好みですか？
ちなみにYZF-R7みたいに8Sのセパハンレプリカ出たら楽しそうだなと思いました。
8sのセパハン、絶対良さそう(☆∀☆)むしろあのドンツキはセパハンバイクのほうが合うかもですね。
s1000と8sなら！
うわー、悩ましすぎる！
うう、、s1000かもしれません。
あの4気筒エンジンは何でもできるので、やはり選んでしまいますねぇ。
z900がメインで持てるなら8s
vストローム650をメインで持てるならs1000
この答えは反則ですねw
自分はどーしても2台待ちで考えてしまいます(lll´Д｀)
ううー。言われてから色々考えてしまいますw
よし！高速に滅多に乗らない地域なら8s
高速によく乗る人生ならs1000買います！
と、いうことは今はよく乗るのでs1000です！
サキヌマーはスズキのバイク好きですね。
最近のスズキはハザードが右にあって、サンキューハザードする時にアクセル戻ってしまう不具合があると思うのですがどうですか？
なるほど！=͟͟͞͞( •̀д•́)それは知らなかった！
うーん。ハザードほぼ出さない、、手でありがとうの挨拶してしまう、、、気にしてみまーす！
早いね！！これ見たかったやつ🎵
ありがとう❣
速攻やりましたー！( *´艸｀)
2020年式のSV650乗ってて、充分なんですけど、シルバー青出たら買おうかなーと思ってます。
sv650乗ってるんですね！
上質さなら勝ちですよー。しかし、パワー感は間違いなく8sの勝ちです。これは難しい問題！
790dukeの振動少ない感じですかね🤔
ですね！( *´艸｀)確かに似てるかもですよー！
８ｓのメーターが綺麗で憧れるが、ｓｖも今乗らなきゃ、将来無くなりそうで心配。
それ、間違いない。個人的にはsv650の方が急ぐべきかと！ドゥカティのモンスターをデザインした日本車ですよ！さらにもう2度と出ないであろう90度vツインスポーツ。もうなくなったら終わりでございます=͟͟͞͞( •̀д•́)
ありきたりなインプレは沢山出てくるのでお腹一杯。
サキヌマーさんの領域の違うインプレが良いですね。
沖縄はレンタルバイクが充実してますね〜
この間、片道3時間かけてレンタルSV650乗りました😅
近くにないので代りに乗ってくださ〜い♪✨
sv650いいですよね！( *´艸｀)はーい、ガンガンいきますw
どんつきにふにゃるフレームって何だかMT-08って感じですねｗ
これを今買うならSV650かMT-09にするかな
ああ、それいいところついてますなw
個人的にはsv650をすすめまーす( *´艸｀)
素晴らしいレビューありがとうございます。
現在vストローム650に乗っていますが、新型も気になっています。
少し気になったのは、最近のスズキ車は、四輪も含めて、最初の出だしが、もったりしてるのは、安全上わざとしてるのではないかと、出だし急に加速して事故らないようにと。
自分のスズキの車が、そうなもので。
次期、愛車候補の8Sですが、ツーリング派ですので、風圧や、トップケース、タンデムシートを、考えると、vストローム800の方かと思いますが、あの思いきったデザインの8S好きですね。(賛否両論ありますが。)
新型のvストローム800無印、、、、
俺も欲しいです(； ･`д･´)乗り換えてしまいそうな気はしてますが、カラーリングにレッドがなかったのだ耐えられそうです
スロットルレスポンスがリニアではないとおっしゃていますが、トラコンの介入とかではないのでしょうか？
トラコンの介入！？=͟͟͞͞( •̀д•́)
トラコンがアクセル入れるたびに介入して遅くしてる！？それは盲点だったけども、トラコン介入度変えてもあった気が。。
トラコンが介入してリニアじゃなくなるなんて他のバイクでは絶対有り得ないので、もしそうなら最悪のトラコンセッティング評価になります。。
@@sakinuma-
そうなんですね。
他の方のインプレでトラコンの介入で加速に違和感あるっての観たんで気になってました。
@@aki32torres9 なにー！！(๑•̀д•́๑)しまった。それは盲点でした。。情報ありがとうございます！
よし！また乗ってみた時に必ず試して、違うなら訂正します！と、いうことは設定を変えるだけで悪いところかなりなくなりますね！！
@@sakinuma-
このバイク発表されたときに見た目にビビっときて、大型免許とって予約して入荷待ち状態なので、インプレはすごいありがたいです。
あ！納車待ちなんですね！是非！トラコン切って、ガツンと捻ってみてください(；´艸｀)情報お願いしまーす！
Aモードでドン付き加速から落ち着いて再加速とのことですが
その際トラクションコントロールはどの設定なんでしょうか?
今回は3台回の2個目にしてましたー！
滑ることはなかったですが、コーナー中にもドンツキしますので、念のために( ｣ﾟДﾟ)｣
@@sakinuma- ありがとうございます。
正にSVと8Sで悩んでいるので助かります。
高速をよく使うなら8s
たまにしか使わないならsv650でどうでしょうか(・∀・)
ちなみにsv650のエンジンの上質さに勝てる2気筒はありませんよ。
そして、ドゥカティのモンスターをデザインしたデザイナーが作ったバイクです。もうそんなの2度と出ませんよ( *´艸｀)
そんな事より刺激を求めてる方なら！
迷わず8sをお勧めします( *´艸｀)
@@sakinuma-
SVは650Xになるもののレンタルで1日ガッツリ乗った事があります。とても良かったです。
ただ、左手首に故障を抱えてまして長距離でクラッチ操作が辛くなってくるのを痛感しました。
その点8Sのクイックシフターは魅力的です。
引き続き悩む毎日ですね(笑)
解説が分かりやすい
ありがとー( *´艸｀)
いつもながら全開壮快インプレをありがとうございます。私もスズ菌感染者です。現在SVを待っているけど鈍付き改良されたら8Sなら待ちせていただきます。にしてもこれしかりちょっとアカネけないスズキ車が好きだな。
ちなまにsv650が負けてるわけではないですよ！あれは、もう2度と出ない90度vツイン、更にドゥカティのデザイナーが作った超絶貴重な一台です。個人的には推しますが、パワーが足りないならコチラを、おすすめしますー。マイナーチェンジ後ですね！
フロントのフォークやブレーキが剛性的にフロントヘビーですね
その負荷の分をフレームの剛性を落として逃がしてる感じでしょうか
突っ込み一次旋回で曲げてく感じ？？
好き嫌いがガッツリ別れる尖った感じが往年のスズキ車っぽい
ツッコミの旋回力はいい感じですよ！
あー、そーかもしれないですねー。全部ガチガチだと街中では乗りにくくなりますもんねー。
初期型らしく、バシッと尖ってて面白いバイクでしたよー！( *´艸｀)
青い車体もかっこいいですね
車体が軽そうに見えます
軽いよー！めっちゃいいバイクだった！2気筒探してるタイミングだったら買ってたかも！=͟͟͞͞( •̀д•́)
1000キロ乗りましたが、私は高速度域でフレームフニャフニャとかスロットルのドン付きとか全く感じませんでした。
めちゃくちゃ良いバイクです。😊
はい！めっちゃいいバイクです！間違いない！
あくまで公道で、車体を追い込んで追い込んで、出てくる特性を伝える特殊なチャンネルなので気にしなくて大丈夫です！
でもそのうち激攻めした時に出て来たら「あ、これか？」ってくらいに思ってください( *´艸｀)
厳し目にいきました！好きな子には厳しいタチなので、、w
このプラットフォームをシェアしているVstromに興味がありますね。もとTenere700乗りでしたので、車高が高いバイクが好きなので、そのVstromバージョンはtenere７００に匹敵する車高のようで結構興味があります。
しばらくお待ちを( *´艸｀)gw中に出しますw
欧州ではホンダからも新型二気筒のCB750ホーネットを出しているので、ミドル二気筒の群雄割拠の時代ですね😁
ホーネットも乗るの楽しみでーす！
GSX-R8 とか GSX-775S KATANA とか夢が膨らむ新型エンジンですね！
このエンジンはほんとにいいですよ！
スズキがミドルクラスでパラツイって、いつ以来でしょう？
gsx250もパワーはありまけんけど、シルキーな二気筒エンジンなので、排気量を上げての正当進化の名機との予感がしますね。
見た目がＺガンダム系＋虫系のクセがあるので、gsxs1000gtの様なツアラーのフルカウルモデルや少し低速での鼓動感を強くしたヘリテージモデルの派生モデルとして出さないかなぁ？
それが出るともっと人気出そうですねぇー！
このエンジンは全く新しいですよ！
270度クランクのバランスの取れたエンジンにさらにバランサー2個追加ですからね！しかも小さく作ってる！
100%名機になります=͟͟͞͞( •̀д•́)
乗りましたが、gsx260rの直系のお兄さんでした
やっぱサキヌマーにお洒落なブルーは違和感マンマン
違和感あった？やはり？www
8Sの性格、よーく解りました🙆 270度クランクでバランサーが2つ付いてるって事は、燃費は良く無いですね(サキヌマーさんの2気筒講習動画より)。車重200キロで80馬力ならば丁度良いですよね🎵 しかし…私はいまいちデザインがピンと来ません💦デザインはSVの方が好きです。ザッオートバイ❗って感じで😊 でも、実際に乗ると好きになるんでしょうね、SV見たいに。付き合うと好きになる…まるで彼女見たい❤
燃費は悪そうでした！ガソリンが減りまくったw
sv650はなんせドゥカティのモンスターを作ったデザイナーが作りましたからね。知ってました？( *´艸｀)
名車ですよ。中々勝てるバイクないですよ、マジで
@@sakinuma- 知らなかったです‼️ありがとーございます🙆
@@カッパライダー マジで自信持って乗り続けて欲しいです。もう出ないですよ、あんなバイク( *´艸｀)
@@sakinuma- そうします❗本当にありがとうございます☺️
チャンネル登録者数、4000人超えてる〜！！
✧\(>o
いつもコメントありがと( *´艸｀)力もらえてるよ！
4000人超えたね！6月までに5000人！頑張るよー！
ナラシもまだの試乗車でもレブに当てる!其処に痺れる憧れる❤
ガンガンいきまっせー！╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ww
まじでs750の試乗が気になります‼️
乗りてぇー！！(๑•̀д•́๑)www
サキヌマー邪神ちゃんは2回ほと沖縄県にいったけどヤンバルクイナの保護私設がある辺りの峠が道が綺麗で深いコーナーも沢山あっておもしろそうだったよ🎵
昨日行ってきましたー！最高でした！そこで面白い映像が撮れました！！次回の次の動画で！
冒頭、最高 お茶目満開っスね
やっちゃった( *´艸｀)www
これのガウルバージョン発表したみたいです。かっこよかったですよ！四気筒にしてほしかったー笑い
見ましたー！派手ですね！
いや！この2気筒だから欲しくなりますよ！
4気筒だと排熱熱いので！w
@@sakinuma- 確かにー、わらい
ぞくぞくと新型が出てきましたよ、さきゅ様忙しくなりますぞー、楽しみにしでますーーーーー、
いいですね。カッコいいし、回さなくても楽しめるってとこがＧＳＸ２５０Ｒ的なのかもって
おもっちゃいましたが、どうせならこのバイクにＧＳＸ２５０Ｒみたいなカッコいい
デザインのフルカウルバージョンだしてもいいなって思いました。
yzfr7みたいなって感じですね！これが売れたらあり得ますね！( *´艸｀)
サキヌマー氏と家近です！CRF乗りですがスズキのミドルクラスが欲しい！！
そーなの！？w
それ以上は言わないでね(笑)
SUZUKIの、ミドルは最高よ！sv650、8sならどっち勝っても満足しますよー！
パワーで選ぶか、上質な名車で選ぶか！
見た目が斬新ですね😆
斬新よね！エンジンもすごいよ！( *´艸｀)
興味有る車のインプレってのも有るけど、テンポの良いいーインプレだね👍️
ピッチだヨーだってのは昔の命の危険⚠️を感じたバイクに比べりゃ屁みたいなもんだし🎶
刀なんかよりいースタイルだし、味薄くてもそれなりに270°クランクの面白さも在りそうだし、買おっかな、これ🤔
アリです！めっちゃいいバイクです！
昔のに比べると全然ないですよ！そして、斜め後ろから見ると「刀」を感じます。デザインに！
オススメ！( *´艸｀)
8s注文しました!以前!MT-09初期型乗って居ました~Aモード―過敏でしたよね!?((笑))
8s購入おめでとー！( *´艸｀)さらに初期型mt09乗ってたんですね！おぬし！刺激的よのー！
@@sakinuma- 今の!メインは?ビューエルXB12Rです^^v
うおー！( *´艸｀)超個性的なバイクが好きなんですね！！ビューエル乗ってみたかったなぁ！！
@@sakinuma- 来週!ヤフオク出品ですね!!シロベースの❣アオストライプです^^v
高速道路などでは極力、追い越した車両に又追い越される用な速度のムラは無くした方がいいですよ。
加速性能のインプレッションの為にとは視聴者は理解出来るのですが他の高速道路使用の車両には理解出来ないと思われるので、スマートでかっこいいサキヌマーの運転でお願いします！
普段からこんな走りしてませんので大丈夫ですよ(笑)
普段なんてめっちゃのんびりですよー( *´艸｀)
４月２３日㈰、浜松→飯田→山梨→伊豆 行きました 山梨で８Ｓ青に合いました。第一印象は、小さいなあ、でした。 「コンパクトなツイン８０馬力、ほぼ無敵」でしょうね。ただ、上手いニンジャ４００の４８馬力の人に、９９％の普通の人は日本の峠では 敵わないでしょう（笑）。
最終的には技術になりますからねー( *´艸｀)
最近のバイク業界はスズキとカワサキが勢いがありますね。個人的にはヤマハにもうちょい頑張って欲しいです。
マジで勢いすごいですよね！自分も感じてますー！( *´艸｀)
GSX-8SはパラツイだしやっぱりSV650が良いかな！
やっぱりVツインエンジン好きだな！
sv650は最高ですよ！あんなバイクもう出て来ないと思うので是非乗り続けましょう！
ちなみに自分もvツインが最高と思うので乗り換えは考えられないですねー( *´艸｀)
サキヌマーさん、イトマンマンカラーも似合います!
ありがとー！ブルーのサキヌマーバージョンも作りたいなwww
ウリィー‼️🤘
わくわく(^^♪です✨✨
いつも来てくれてありがと( *´艸｀)
ホーネットと併せてミドルクラスは並列2気筒が占有しそうですな。 コストや排ガス規制の関係で仕方ないのかなぁ。 スズキはVツイン､ホンダは４気筒をできるだけ造り続けて欲しいです。 カワサキよ､他社は排気量アップにシフトし始めてるぞ。 まぁ自分は650のままでも良いと思ってるけどwww
コストの関係はかなり大きいですねー。
HONDAのcbr650rも変えるのは今だけでしょうねー。そのうち2気筒だらけになると思います(lll´Д｀)
ホーネットのエンジンも気になりますが、SUZUKIのこのエンジンを越えるのは至難の業かと！
でも、超えてくるのを期待してホーネット待ちますー( *´艸｀)
Kawasakiは他社と比べるメーカーじゃないので、今回のエリミネーターのようにゲームチェンジャーを送り込んでくるのを待ちます🤘
@@sakinuma- Z650買った後でエリミネーター650とか投入されたらショックで寝込みそう。
z650はトラコンついてますが、rsは付いてません！ということはエリミネーターもつかない可能性あり！
なので2023年式のz650ならアリ！？
ま、エリミネーターにもつくかもですがw
@@sakinuma- 6月5日､2023年型Z650納車されました。 雨が多くまだ一回しか遠出してませんが取っつき易く私にとっては善きバイクです。
@@esohsa4759 うおー！( ｣ﾟДﾟ)｣おめでとーございますー！2023年のz650！！めっちゃいいじゃないですかー！ナイスチョイスと思います！
gsx8良さげですね^_^
自分のスタイルには合ってるかもです^_^
新型ホーネットと比べて欲しいですね^_^
なかたろーちゃんにはピッタリよ！刺激的で上質な2気筒なんてめっちゃレアと思う！
トラコンが効いてもたついてるのでは？トラコンの設定確認ですね。
その説もあるのでもう一度乗ってみよーと思いますー=͟͟͞͞( •̀д•́)
ドンツキというかスロットルレスポンスにタイムラグが請じるのは、気になりますね天
そーなんですよ。多分パワフルさの演出だと思いますが、マイナーチェンジで変わると思われます！多分発売当初のインパクトかと！mt09みたいに！
「しんぶんし」
紹介されるバイクどれも欲しくなってしまうw旅先でバイク乗ってる人見ると羨ましく🏍🏍³₃思ったw
あぁ〜バイク乗りたい(_・ω・)_ﾊﾞｧﾝ…
どれも欲しくなるのはダーメ( *´艸｀)💕
最高の一台を見つけましょー！
変態スズキの真骨頂ですね、バイクは軽さ！ 軽さの為には二気筒捨てるよ！
軽さはマジで大事！！ヽ(*´∀｀)ノ
小刀…って感じですね。
これからの時代
四気筒の高級スーパースポーツ以外は
大型二輪も並列二気筒ばかりになるでしょう。
270ºクランク二気筒
倒立フォーク
110万円程度ならこれからの時代
安価かも。
小刀万歳
個人的にも小刀は好みです( *´艸｀)
ほんと、今後は2気筒だらけになりそうですよね！
少し間に合わなかった…😢w
いや、でも間に合ってたよ！w
ドライヤーしてた😅
@@tomchandayo なるほどwそりゃ仕方ない( *´艸｀)
上品にまとまった優等生だと分かりました。
価格も頑張ってる。
けどもう一味「8Sでしか味わえない」なにかが欲しいなぁ。
(贅沢な悩みです)
エンジンです！
90度vツインに最も近い、パラレルツインです( ｣ﾟДﾟ)｣
もし他のメーカーが追従せず、これの良さが広まったらSUZUKI一強になるレベルの仕上がりでございます( *´艸｀)
右側からしか声が聞こえない。
またか！！=͟͟͞͞( •̀д•́)くぅー！なんの設定なんだろう。ちょっとカメラの設定、編集ソフトの設定確かめます(涙)
昨日近所のバイク屋で実車見たけど思いのほか車体が小さくて取り回しが良さそうだったなあ。Z900売却してこっちに乗り換えるかあー、と悪い癖が出てきそうになったのでもう見に行かない😅
あららw
個人的にはz900の勝ちですよー(・∀・)
でも、乗ってみたくなる気持ちはわかりますー。
レンタルしてみたらどうですか？
いやいや、Z900を楽しみます😊ただ、Z900のポジションは自分にはキツいんですよ😅
@@放浪オヤヂ ああ、ポジションの問題でしたか！z900rsなら楽になりますけどねぇ。うーん。前傾がキツいというのであればsv650とかに乗るとバシッとハマるかもしれませんねぇ。乗ったことありませんがcb650rとかも。アッパーミドルクラスってシートとハンドルの位置が比較的近くてポジション楽ですもんね
カワサキプラザに相談したけど処置無しでした。
まぁ前傾がキツいのは最初からわかって買ったので、身体を慣らしていきます。あの四気筒水冷エンジンはおいそれと手放せない😁
バチバチ音が聞こえたり、ソフトの設定がおかしかったり💧お尻触られた、怪奇現象の祟りでは❔💦
=͟͟͞͞( •̀д•́)はっ！
除霊が必要ですな
これ、マイク切れてたのに気づいた時絶望したろうな。オープニング絶対エンディング撮ってる場所じゃん。（笑）
というかデザインどうなってるの
そうなんですｗ
最近のスズキのデザインすごいですよ！はじめは拒否反応示す人多いんですが、あとからどんどん好きになってくるデザインです☆
声が右側からしか聞こえない…
改善しますー！ちょっと機材の問題の可能性あるので買い替えます=͟͟͞͞( •̀д•́)次の次の動画からは改善されるかと！
リブロース
えーっと！=͟͟͞͞( •̀д•́)
すずきん！w
@@sakinuma- ワンターンで終わらせるスタイル(笑)
なら真面目なコメントを(笑)
タンク周りの造形カッコイイ！
@@TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU 最近のSUZUKIのバイク良すぎません？今後ファンが増え続ける気がする！
顔がMT07？に似ている
最近の流行りなんですかね。宇宙人顔というか。
でも、クセになるようなデザインですよね。2度と忘れないというか！
4ストのパラ２エンジン音が好きじゃないです
２ストのパラ２音は、いけるんですけど笑
うーむ=͟͟͞͞( •̀д•́)音でダメならダメですね。。w
このバイク、イトマンマンに似合いそう、ステーキも美味しそうですね。うり～
確かに似合いそう！だけど、やつは大型は乗らない気がするw乗せたいけど( *´艸｀)
なんでサウンドバランスこんなに偏ってるんだろ。
普通にGoProのパーツが故障していたようです(lll´Д｀)片耳からしか声が聞こえないってやつですよね？
現在は復旧してます！
おれはいくぜーーーーは、だから、こちやなー、。😊
(・∀・)👍
真のライダーの私の意見としては、ＧＳＸ８Ｓってガソリンスタンドで働くＸ氏が８円サービスしてくれたって言う略なんでしょ？
バイクの名前にガソリンスタンドは無い
以上アル(*･ω･*)
出たな！妖怪「真のライダー」👊(๑•̀д•́๑)ｱﾁｮ−
www
相変わらず特殊なコメントありがとですヽ(*´∀｀)ノ
@@sakinuma- さん。あなたの見解を聞いてみたい。あなたはどう思います？ＧＳＸ８Ｓは何の略だと思います？
@@ちまる-o8c なんか、グランド(グレート？)スポーツ4バルブって意味と聞いたことがありますが、
気になるのは8sですね。
今まで確かR1000やR750だったのに急に後ろにS=͟͟͞͞( •̀д•́)
ここに何か意図を感じますよね。レーシングではないからRはつけないのはわかりますがS8で良かったような。
スポーツ走行は後回しでフィーリングを重視しました！ってことなのかもしれませんね(๑•̀д•́๑)
@@sakinuma- さん。Ｘは何なの？(*･ω･*)ＧＳまでは書かれてるけどＸについては書かれてない
@@ちまる-o8c うーん。自分の予想ですがバルブが四つあると見方によっては×というかXにも見えるから？(笑)
ゼファーX(カイ)ってありましたよね？あれも空冷では異例の4バルブ採用でXがついてます。
4バルブのことをXと呼称する文化があるのかもしれませんね！
↑自分の予想です(๑•̀д•́๑)👍
イトマンマンのバイクかな？
イトマンマンに乗せたいけど、あいつが大型乗れる気がしない！=͟͟͞͞( •̀д•́)w