Polski '98 i 100tys ludzi na Błoniach ❤ja stałem przy schodach Hali Wisły na Reymonta. Kiedyś to byli czasy, dziś już nie ma czasów. A ten błąd na pętli "Cichy Kącik" dziś nagrałoby z tysiąc osób 😀ale wtedy nikt nawet nie myślał o komórce z kolorowym ekranem, a co dopiero z aparatem!
Stałem na tym „torze gokartowym” najlepiej ogromna ulewa w Krakowie a później show. Holo wymiatał ale oczywiście najwięcej nabroił Leszek K. Kto był to widział i słyszał bo był komentator na głośnikach i krzyczał Leszek urwał koło ale jedzie dalej, nie, dwa koła urwał i jedzie dalej. To byli czasy.
Ziomek ma firmę zajmującą się czyszczeniem, detailingiem aut itd. kilka miesięcy temu robił Hołkowi na błysk jego Nismo GTR. Wrócił, to oczywiście Hołka w samych superlatywach opisał. Nismo też 😉 Pozdro666
Niesamowite jak kibice nie bali się wtedy śmierci 😂 na każdym zakręcie jakby poszło coś nie tak,pomyłka kierowcy albo uszkodzenie auta to wjazd prosto w tłumy 😱
Jako gówniarz jeździłem wtedy na rajdy, a wcześniej ojciec z wujkiem mnie zabierali. Pamiętam na jednym jak staliśmy na skarpie na wypadkowej po szybkiej prostej z mocnym dohamowaniem do prawego, pamiętam jak wujek mi mówił i swojemu synowi który stał obok, pamiętaj, jak coś się będzie działo, to nie uciekaj do tyłu, tylko na boki. Takie czasy były, miło je wspominam, bardzo miło...
Gówno tam, przegrywał w N-kach nawet na swoim podwórku z leszczami ze środka stawki.Kiedyś coś złego powiedzieć na Hołka to jak opluć Maradone w Argentynie. teraz to postrzegam jako wielki hype i mitomanie. To tak jak z Kubicą (LEGENDA) Kurw&a wygrał jedno GP kanady i jeden rajd Niemiec i raz w DTM bo się Audi przed nim rozkraczyło.
@@damianbiaobrzeg2789 No tak, wygranie MŚ w wrc2 to faktycznie żadne osiągnięcie. W pierwszym sezonie startów w rajdach dla kogoś, kto w rajdach jeździł głównie okazjonalnie... :) Albo ktoś tu ma niezłe zaniki pamięci. A wygrywanie pojedynczych OSów w najwyższej światowej konkurencji, trzymanie tempa fabrycznej czołówki, jadąc nie dość, że najsłabszym, to i jeszcze prywatnym sprzętem... nie, to w ogóle nie świadczy o poziomie, no czysty przypadek, ew. pech przeciwnika. ;)
@@damianbiaobrzeg2789 może i Kubica wygrał tylko jedno GP, ale wielokrotnie był na podium, jeżdżąc słabszym bolidem niż Ferrari i McLaren. Nie zapominajmy też, że Kubica tak naprawdę zaliczył tylko 4 pełne sezony w F1. Czyli dopiero zaczynał przygodę z F1. Alonso w ciągu 3 pierwszych sezonów wygrał 1x, Massa podczas 4 pierwszych sezonów wygrał 2x, Leclerc podczas 4 sezonów wygrał 2x, Verstappen podczas 4 sezonów wygrał 5x, Lando Norris wygrał swój pierwszy wyścig w 6 sezonie startów.
No nie jest to RWD, a Krzyś w tamtych czasach był zdaje się w szczytowej formie, to raczej szybko jechał. Klasyczne 4x4 spięte na sztywno, bez żadnych dopałek elektronicznych, raczej pcha tyłem, dlatego jedyna sensowna opcja to podcinanie i na prostych kołach robienie wszystkiego jak tylko się dało. Jakieś "uślizgi" osobiście w klasycznym 4x4 to miałem okazję uskuteczniać tylko dawno temu firmowym defenderem na luźnej nawierzchni. Bardzo ciężko było zmusić go do lecenia bokiem, raczej miał tendencję, jak już zlagowane turbo zaczęło dmuchać, do jechania prosto, mimo, że chwilę wcześniej niby ładnie po łuku na szutrze sobie jechał (podcinanie tej puszki, biorąc pod uwagę że nie była moją własnością, jakoś nie bardzo mi się widziało, defendery lubiały się turlikać :D ).
To byla lekkomyslnosc organizatorow ciemnych jak tabaka w rogu podejzewam ze to poczatek lat 90tych? zero przepisow na cokolwiek. O juzek chodz rozwiniemy tasiemke i bedzie gralo.
Tylko ze teraz jakieś Fiesty.. Skody.. Wszystkie podobne. A dawniej? Impreza, Lancer Evo, Sierra, escort cosworth, audi quattro.. Było na co popatrzeć dzisiejsze rajdowki są takie bezpułciowe
Po prostu teraz nie ma co oglądać, opony poszły do przodu a mocy w takim r5 jest mniej niż w starym wurcu. Ogólnie moce w rajdach teraz to jest jakiś żart. Co drugie auto na drodze ma wiecej koni. A na rajdach r5ki jadą jak przyklejone wyścigowym torem jazdy... szkoda się na takie rajdy wybierać.
Tutaj bym tak tego nie określił... widać na onboardzie sporo popełnionych błędów. Dysponował najlepszym sprzętem w Polsce jak na tamte czasy, ale różnice między tym a np. jazdą Colina McRae widać gołym okiem. Hołek był (jest) dobrym showmanem telewizyjnym i gawędziarzem, ale jak trafił na dobrego konkurenta w konkurencyjnym aucie to często dostawał baty. (Kulig, Przybylski, Kuzaj).
@@bartekkrupa3619 kiedy to Przybylski miał celike st165 to czym jeździł Hołowczyc? Podobnym jakościowo i przygotowanym sprzętem? Kiedy to Kuzaj dawał baty Hołowczycowi? 99 rok? Który wymienionych przez Ciebie kierowców cokolwiek poza granicami Polski pojeździł?
@@sewerynw9931 Dysponował sprzętem i możnymi sponsorami w całej swojej karierze (począwszy od pierwszego fiata125 ze wsparciem od ojca) ,dlatego zaistniał w rajdowym świecie. Utalentowanych kierowców było mnóstwo w tej erze rajdów, ale nie każdy potrafił znaleźć finansowanie. Uważam że Bubel był pierwszym po Zasadzie z szansami na fabrykę... (właściwie miał już kontrakt z Ford Motorsport Malcolma Wilsona w ręku), ale nie dożył przesiadki na Escorta. Hołek nawet nie otarł się o team fabryczny ani w Europie czy na świecie. Jedynie chwilowo w Polsce w erze tytoniowych sponsorów. Przecież Peugeot Polska mogło go pchnąć dalej gdyby widzieli ,że jest lepszy od francuskich asfaltowców. Jedynie mógł rywalizować na szutrze i to tym , który dobrze znał (Kormoran). Najlepsze osiągnięcie w karierze w WRC? Rajd RAC gdzie zrolowali Subarynę. Nie wytrzymał ciśnienia. W Europie? Wygrany Rajd Cypru ERC zanim stał się eliminacją WRC. Co do techniki to Kulig był jednak bardziej ogarnięty... Nie mówiąc o Kajetanie Kajetanowiczu, czy choćby Robercie Kubicy, bo to inna epoka, ale to jest tylko moje subiektywne zdanie. Nie musisz się z nim zgadzać.
@@bartekkrupa3619 Widac że mało wiesz i widziałeś, zobacz starty hołka w 1998 w MŚ, w erze tytoniowej miał najmniejszy budżet a jego 206 było mocno okrojone.
Bo tam gdzie byli, starał się raczej nie wypadać. ;) Można z resztą doskonale to zrozumieć - po tych kilkudziesięciu zakrętach, jeden po drugim w pełnym skupieniu, nastąpiła pewnie odrobina rozprężenia i utrata koncentracji.
Fajnie dużo kibiców ale rzuca sie w oczy jak wtedy leżało zabezpieczenie tras. Mnostwo kibicow za barierkami ale blisko po zewnętrznej i na wyjsciach z zakretow. Błąd albo awaria i tragedia gotowa
Jak Hołek zjadał innych to Kubica na rowerku z dopinanymi kółkami jeździł:D nie porównuj technologii z tamtych czasów do teraźniejszych i wieku tych Panów... on tam jak widać po walce nawet wspomagania nie miał. Nie żebym Roberta nie szanował ale jakoś rajdy mu nie poszły jak widać...
@@kubson012nie da rady byłoby jeździć takim sprzętem bez wspomagania (chyba, że krótko i powoli) za duża przyczepność i spięte dyfry. Wspoma lubiła się psuć w tamtych czasach i kierowcy mordowali się w aucie, najczęściej było po imprezie.
Bandy utworzone z kibiców, to były czasy ❤
Polski '98 i 100tys ludzi na Błoniach ❤ja stałem przy schodach Hali Wisły na Reymonta.
Kiedyś to byli czasy, dziś już nie ma czasów. A ten błąd na pętli "Cichy Kącik" dziś nagrałoby z tysiąc osób 😀ale wtedy nikt nawet nie myślał o komórce z kolorowym ekranem, a co dopiero z aparatem!
Dobrze kładł. Jaka to musi być adrenalina, tyle mięsa dookoła i nic nie dziabnąć.
Pięknie Krzysio latał tą imprezką. Ahh to były czasy
Hołkomania i 100 tys kibiców na Błoniach ❤
kubag : Byłem tam wtedy, to był CZAD!!! 👍👍👍👌👌👌 Nie to, co dziś!!!😌
Pamiętam. Stałem przed wjazdem w tą bramę. Wielkie emocje, fajne czasy dla mnie
Coś przepięknego :)
Stałem na tym „torze gokartowym” najlepiej ogromna ulewa w Krakowie a później show. Holo wymiatał ale oczywiście najwięcej nabroił Leszek K. Kto był to widział i słyszał bo był komentator na głośnikach i krzyczał Leszek urwał koło ale jedzie dalej, nie, dwa koła urwał i jedzie dalej. To byli czasy.
Bravo. Saluti from italy
Holek byl naprawde dobrym kirowca :)
Chyba jest . Bo dalej żyje matole
Ziomek ma firmę zajmującą się czyszczeniem, detailingiem aut itd. kilka miesięcy temu robił Hołkowi na błysk jego Nismo GTR. Wrócił, to oczywiście Hołka w samych superlatywach opisał. Nismo też 😉 Pozdro666
Niesamowite jak kibice nie bali się wtedy śmierci 😂 na każdym zakręcie jakby poszło coś nie tak,pomyłka kierowcy albo uszkodzenie auta to wjazd prosto w tłumy 😱
Jako gówniarz jeździłem wtedy na rajdy, a wcześniej ojciec z wujkiem mnie zabierali. Pamiętam na jednym jak staliśmy na skarpie na wypadkowej po szybkiej prostej z mocnym dohamowaniem do prawego, pamiętam jak wujek mi mówił i swojemu synowi który stał obok, pamiętaj, jak coś się będzie działo, to nie uciekaj do tyłu, tylko na boki. Takie czasy były, miło je wspominam, bardzo miło...
Coś pięknego
Pamiętam jak dziś. Rajd Polski pod moim domem w Krakowie. Co tam się działo!
First attempt in RBR = 10 minutes penalty because of red screen.
Że tam kurwa nikt nie zginął...
Fajny odcinek do zrobienia w RBR
Aż skóra cierpnie…😮
To był fachowiec :).
Ile bym dał aby ta dzisiejsza śmieszną czołówkę rsmp zamienić chociaż na jednego holka z dawnych lat
Gówno tam, przegrywał w N-kach nawet na swoim podwórku z leszczami ze środka stawki.Kiedyś coś złego powiedzieć na Hołka to jak opluć Maradone w Argentynie. teraz to postrzegam jako wielki hype i mitomanie. To tak jak z Kubicą (LEGENDA) Kurw&a wygrał jedno GP kanady i jeden rajd Niemiec i raz w DTM bo się Audi przed nim rozkraczyło.
@@damianbiaobrzeg2789 No tak, wygranie MŚ w wrc2 to faktycznie żadne osiągnięcie. W pierwszym sezonie startów w rajdach dla kogoś, kto w rajdach jeździł głównie okazjonalnie... :) Albo ktoś tu ma niezłe zaniki pamięci. A wygrywanie pojedynczych OSów w najwyższej światowej konkurencji, trzymanie tempa fabrycznej czołówki, jadąc nie dość, że najsłabszym, to i jeszcze prywatnym sprzętem... nie, to w ogóle nie świadczy o poziomie, no czysty przypadek, ew. pech przeciwnika. ;)
Wygrał Mś wrc2. W grupie amatorów (starych ramoli z kasą z Liechtensteinu i Monaco). To tak jak Szurkowski był mistrzem Swiata w kolarstwie.
@@damianbiaobrzeg2789 może i Kubica wygrał tylko jedno GP, ale wielokrotnie był na podium, jeżdżąc słabszym bolidem niż Ferrari i McLaren. Nie zapominajmy też, że Kubica tak naprawdę zaliczył tylko 4 pełne sezony w F1. Czyli dopiero zaczynał przygodę z F1. Alonso w ciągu 3 pierwszych sezonów wygrał 1x, Massa podczas 4 pierwszych sezonów wygrał 2x, Leclerc podczas 4 sezonów wygrał 2x, Verstappen podczas 4 sezonów wygrał 5x, Lando Norris wygrał swój pierwszy wyścig w 6 sezonie startów.
Nigdy nie jeździłem samochodem z napędem na cztery koła ale to Subaru wydaje się zajebiście podsterowne
No nie jest to RWD, a Krzyś w tamtych czasach był zdaje się w szczytowej formie, to raczej szybko jechał. Klasyczne 4x4 spięte na sztywno, bez żadnych dopałek elektronicznych, raczej pcha tyłem, dlatego jedyna sensowna opcja to podcinanie i na prostych kołach robienie wszystkiego jak tylko się dało. Jakieś "uślizgi" osobiście w klasycznym 4x4 to miałem okazję uskuteczniać tylko dawno temu firmowym defenderem na luźnej nawierzchni. Bardzo ciężko było zmusić go do lecenia bokiem, raczej miał tendencję, jak już zlagowane turbo zaczęło dmuchać, do jechania prosto, mimo, że chwilę wcześniej niby ładnie po łuku na szutrze sobie jechał (podcinanie tej puszki, biorąc pod uwagę że nie była moją własnością, jakoś nie bardzo mi się widziało, defendery lubiały się turlikać :D ).
@@kinats1 ten samochód miał 3 aktywne dyfry.
A jakie zaufanie tych widzów do kierowców tam startujących 😍
Ta. Był by jeden niewłaściwy ruch i z dziesięciu wysyła w zaświaty.
zaufanie albo brak wyobraźni
To byla lekkomyslnosc organizatorow ciemnych jak tabaka w rogu podejzewam ze to poczatek lat 90tych? zero przepisow na cokolwiek. O juzek chodz rozwiniemy tasiemke i bedzie gralo.
@@Voltomess To chyba druga połowa lat 90
Raczej głupota tłumu
Ciśnie jak mój ojciec trabantem do monopolowego w latach 80tych.
Ile kiedyś było kibiców teraz prawie nic pustki na rajdach
To samo zauważyłem, dzikie tłumy blisko drogi. Teraz delegaci nie pozwoliliby stać tak blisko...
Stałeś kiedyś tak blisko?ja nie ale nigdy nie chciałbym żeby kierujący jak Hołek mieć kogoś na sumieniu zawsze stałem dalej 💪
Wcale się nie dziwie. Kto to widział w tamtych czasach Subaru na drodze 😅
Tylko ze teraz jakieś Fiesty.. Skody.. Wszystkie podobne. A dawniej? Impreza, Lancer Evo, Sierra, escort cosworth, audi quattro.. Było na co popatrzeć dzisiejsze rajdowki są takie bezpułciowe
Po prostu teraz nie ma co oglądać, opony poszły do przodu a mocy w takim r5 jest mniej niż w starym wurcu. Ogólnie moce w rajdach teraz to jest jakiś żart. Co drugie auto na drodze ma wiecej koni. A na rajdach r5ki jadą jak przyklejone wyścigowym torem jazdy... szkoda się na takie rajdy wybierać.
Krzysztof to najlepiej technicznie jeżdżący polski kierowca Mistrz
Tutaj bym tak tego nie określił... widać na onboardzie sporo popełnionych błędów. Dysponował najlepszym sprzętem w Polsce jak na tamte czasy, ale różnice między tym a np. jazdą Colina McRae widać gołym okiem. Hołek był (jest) dobrym showmanem telewizyjnym i gawędziarzem, ale jak trafił na dobrego konkurenta w konkurencyjnym aucie to często dostawał baty. (Kulig, Przybylski, Kuzaj).
@@bartekkrupa3619 kiedy to Przybylski miał celike st165 to czym jeździł Hołowczyc? Podobnym jakościowo i przygotowanym sprzętem? Kiedy to Kuzaj dawał baty Hołowczycowi? 99 rok? Który wymienionych przez Ciebie kierowców cokolwiek poza granicami Polski pojeździł?
@@bartekkrupa3619 Kiedy dysponował podobnym sprzętem w rajdzie jak Przybylski? Sprawdź sezon 99 i kto wygrał ile odcinków specjalnych Hoło/Kuzaj/Kulig
@@sewerynw9931 Dysponował sprzętem i możnymi sponsorami w całej swojej karierze (począwszy od pierwszego fiata125 ze wsparciem od ojca) ,dlatego zaistniał w rajdowym świecie. Utalentowanych kierowców było mnóstwo w tej erze rajdów, ale nie każdy potrafił znaleźć finansowanie. Uważam że Bubel był pierwszym po Zasadzie z szansami na fabrykę... (właściwie miał już kontrakt z Ford Motorsport Malcolma Wilsona w ręku), ale nie dożył przesiadki na Escorta. Hołek nawet nie otarł się o team fabryczny ani w Europie czy na świecie. Jedynie chwilowo w Polsce w erze tytoniowych sponsorów. Przecież Peugeot Polska mogło go pchnąć dalej gdyby widzieli ,że jest lepszy od francuskich asfaltowców. Jedynie mógł rywalizować na szutrze i to tym , który dobrze znał (Kormoran). Najlepsze osiągnięcie w karierze w WRC? Rajd RAC gdzie zrolowali Subarynę. Nie wytrzymał ciśnienia. W Europie? Wygrany Rajd Cypru ERC zanim stał się eliminacją WRC. Co do techniki to Kulig był jednak bardziej ogarnięty... Nie mówiąc o Kajetanie Kajetanowiczu, czy choćby Robercie Kubicy, bo to inna epoka, ale to jest tylko moje subiektywne zdanie. Nie musisz się z nim zgadzać.
@@bartekkrupa3619 Widac że mało wiesz i widziałeś, zobacz starty hołka w 1998 w MŚ, w erze tytoniowej miał najmniejszy budżet a jego 206 było mocno okrojone.
Oj byłem tam przy wyjeździe ze stadiony wisły.
Ktoś wyłączył PaceNotes w opcjach.
Akurat jedyne miejsce gdzie nie było kibiców to tam gdzie wypadł.
Bo tam gdzie byli, starał się raczej nie wypadać. ;)
Można z resztą doskonale to zrozumieć - po tych kilkudziesięciu zakrętach, jeden po drugim w pełnym skupieniu, nastąpiła pewnie odrobina rozprężenia i utrata koncentracji.
@@mrflojd A na tym się nie starał :)
@@sotys7669 Potwierdzam, na tym się nie starał. :)
Szacun. Jak bym siebie na gokartach widział .
Bylem tam, eeech...
😂😂😂😂jprd bandy z kibiców...wystarczy że któryś popełni mały błąd...😂😂😂😂😂
Fajnie dużo kibiców ale rzuca sie w oczy jak wtedy leżało zabezpieczenie tras. Mnostwo kibicow za barierkami ale blisko po zewnętrznej i na wyjsciach z zakretow. Błąd albo awaria i tragedia gotowa
A ja w colinie sie rozbijałem co chwila. Tylko co z colina jest za symulacja. Zrecznosciowka zwykla.
RBR polecam. Działa do dziś.
Kubica w WRC2 jedną ręką zjadł Hołowczyca
Jak Hołek zjadał innych to Kubica na rowerku z dopinanymi kółkami jeździł:D nie porównuj technologii z tamtych czasów do teraźniejszych i wieku tych Panów... on tam jak widać po walce nawet wspomagania nie miał. Nie żebym Roberta nie szanował ale jakoś rajdy mu nie poszły jak widać...
@@kubson012nie da rady byłoby jeździć takim sprzętem bez wspomagania (chyba, że krótko i powoli) za duża przyczepność i spięte dyfry. Wspoma lubiła się psuć w tamtych czasach i kierowcy mordowali się w aucie, najczęściej było po imprezie.
Dramat 😢 biednych ludzi , dzięki Bogu nikogo nie zabił 😢
Sponsor Gazeta Wyborcza i wszystko jasne 😂😂😂😂
? co jest jasne? wytłumacz o co chodzi, bo kompletnie nie potrafie odgadnąć zawiłości tego posta
@@chanelno2137 Michnik ubek naczelny GW,
@@dareckinietfu6796 a co to ma wspólnego z tym filmikiem z Hołowczycem? Bo kompletnie nie rozumiem kontekstu.
Jak uważam tego Hołka za buca i aroganta jako osobe tak kierowcą był świetnym.
Jak tak można stać i na zakrętach ludzie bez mózgu