Solder ulang juga bisa, pakai napel vespa Paking bonit sebaiknya dipakai agar panas tidak merambat ke karbu, namun kasus d Vario ini supaya pas dengan box filter
Vario110 saya pake karbu supra,knapa kslo putaran atas nahan ndut2an Setelan angin 2 putaran kurang dikit tspi klo stadioner halus Stelan karbu ssmpe saat ini bpm ketemu yg pas
@@rosiaris534 kmaren posisi jarum seperti ketinggian skr sdh di turun kan,sdh ga endut 2an tapi setelan irit blm ketemu Posisi selanjutnya angin 2,5 putaran lebih dikit .
@@novandas_ udah Nemu mas cuman kalo setelan anginnya nyari rpm tinggi malah boros, jadi nyari rpm tinggi gk nentu BBM jadi irit, jadi setelan anginnya saya putar ke kanan nyampe mentok trus saya putar kembali satu setengah putaran lebih sedikit dngn ke adaan motor mati tidak nyala Alhamdulillah motor jadi irit dan bertenaga
Karbu ori kalau masih sehat ya irit.. kalau sudah soak, beli baru ori nya wow harganya. Bebas sih, pilihan. Untuk kondisi mesin memang mempengaruhi konsumsi bensin, alangkah lebih baik diberesin dulu sebelum utak atik karburator.. terima kasih sudah mampir
Direbus di panci, beri termometer agar mengetahui di suhu berapa pegas bekerja Jika di bawah 60°C sudah terbuka, maka dikatakan thermostat lemah. Air sirkulasi terlalu dini
Ijin pa maksudnya potong atas pas bagian ngejelasin jarum skep di taro di klip 4 itu potong apa ya, sama yang di ganti itu skep nya full atau jarum skep nya aja, sama merk skep lokal nya apa ya pa yang dibeli
Jarum supra 125 gak ada setingan buat menyesuaikan mesin....pkai karbu kharisma jarum bwaan udah ada pilihan setingannya.....karbu merek thailand enak dimio ane.....satu liter brkendara biasa bisa 35-38......pny ane cuk dilepas biar tarikan tengah aman kl g dilepas tarik an tengah sperti ditarik tarik......
Kabel choke bebas pakai apa saja penting panjang cukup Untuk mikuni kalau dichoke rpm naik, untuk keihin beda model. Keihin menutup jalur udara, sehingga rpm turun
@rickyachmadarrizal1933 belum pernah pakai motor Honda bebek? Sepertinya anda yg belum paham kerja cuk nya 😅 Kalau yamaha dan suzuki yg menggunakan karbu mikuni, dia ketika cuk ditarik, akan menambah pasokan udara dan bahan bakar sehingga rpm naik Pada bebek honda yg menggunakan karburator keihin, dia ketika cuk ditarik, akan menutup jalur udara masuk sehingga rpm turun Motor supra ataupun GL tuh harus digas 1/4 ketika dicuk agar tidak mati. Mirip dengan moncong karburator ditutup tangan
@@novandas_ itu baru turun mesin' ,dan piston dan blo knya ganti baru pake blok standar lagi Atas bawah tarikan enteng cuma lebih boros dari karbu orynya
Wah saya ga ikut nyobain motormu. Kalau ngok kurang boros ya jarum nya diubah. Klip nya taruh paling bawah Kalau ada bocoran intake ya diperbaiki dulu Kalau intake disiram bensin, mesin rpm berubah ya bocor
@@novandas_ soalnya Vario karbu tekhno saya setelah pasang karbu karisma tenaga ngempos soalnya saya potong ver skep nya apa karna dari ver nya kali ya terlalu pendek dipotongnya
Assalamualaikum bang saya mau tanya ni vario karbu 110 tekhno saya diganti pakai karbu karisma tapi tetep boros bang padahal karbunya baru beli yg baru apa disebabkan dari skep jarumnya yg kurang panjang yg bikin boros apa gmn ya bang tolong penjelasannya ya bang🙏🙏🙏
![[PART 1] Bikin Irit Honda Vario 110 Karburator Pakai Milik Astrea Supra/Grand](/img/n.gif)
Nevel choke kabel mio terlalu kecil mas. Agar bisa terpasang bagimana ya mas?
Terus karbunya harus pakai paking bonit ga?
Solder ulang juga bisa, pakai napel vespa
Paking bonit sebaiknya dipakai agar panas tidak merambat ke karbu, namun kasus d Vario ini supaya pas dengan box filter
Bang mau nanya..Vario bisa pake karbu Kirana gak yaa
Kirana agak gede, space nya sepertinya kurang deh..
Mksh ilmunya sngt bermanfaat...stlh ganti karbu supra , perliter bs di tempuh jarak brp kilo mas
Belum tes nih
Bawahy enak..tapi atas kok kaya gak ada tenaga ya bang...apa terlalu irit ya@@novandas_
@@kusdiawan bukan terlalu irit, udah pas AFR nya, busi coklat
Tenaga terbatas akibat venturi kecil
Ibarat karbu ori cuma narik setengah
Suaranya kayak PAK PRABOWO 😁
Suara waktu digas? 🙊
di mio yg boros nya kelewatan aja jd irit dan josss
bang pake karbu karisma 1liter berapa Km??
1 liter bisa 35 km tempuh
@@novandas_ ngebut apa jalan standar bang
Standar
saya sdh pasang karbu supra di motor spacy tp koq banjir ya kalau di starter dan tidak mau bunyi.itu kenapa ya?mohon penjelasannya mas
Banjir berarti cek pelampung dan jarum nya
rubah apa aja bang, nama toko onlinenya apa..
Ketik aja adaptor karbu supra untuk mio/vario (sesuaikan motor agan aja)
@@novandas_ manipol gak perlu rubah ya?
@IrfandiArmadana ga perlu
@@novandas_ untuk karbu karisma, filternya pnp gak kira2..
atau rubah filternya juga..
@IrfandiArmadana sama seperti di video
bang maaf mau tanya karbu apa yg enak untuk beat esp 2017 ?
apa karbu revo ebsolute atau karbu kharisma ? ......
semoga di jawab , terima kasih
Injeksi ganti karbu?
Wah eman yaa
Salah satu dari keduanya bisa sih, tp ringkas supra x 125
Bang saya punya motor bit karbu bawahan karbu bit y brebet,yng cocok pake karbu apa bang
Biasanya membran samping sobek.. ya beli karbu beat lagi yg baru, merk NPP atau original Honda
Inpo bos apa TSS harus dimatikan apa kabelnya harus disambung dan pengaruhnya
Ga perlu.. dicabut juga ga pengaruh..
Pak untuk kabel sensor yg di karbu disambungi engga ya
Ga perlu
Memang beda tarikanny...saya sdh coba pakai karbu karisma, terbukti beda jauh iritnya tarikan enteng banget
Betul.. cuma top speed aja turun karena karbu kecil
bener bang atasnya ngondoy@@novandas_
Vario saya sudah pakai karbu karisma om langsam normal di blayer² enak tapi kenapa ketika di bawa jln di rpm tinggi malah brebet
Kurang bensin, makanya jarum skep saya pakai kw supaya bisa disetel
punya ku tak gas kenceng,,tapi kok kalau dibalikan gas brebet ya dan sampai mati. tlong solusinya😢😢😢
ini untuk perjalanan jauh,,aman gak dari denpasar ke malang
Aman sih aman, tp kurang nyaman.. kan ga bisa ngebut/speeding..
Saya sudah ganti punya karisma tapi di gas vol mau mati gimana caranya supaya gak mati mas
Kalau motor standar pakai karbu supra x 125/kharisma ori semua langsung pas. Kalau tidak setelan ori ya butuh penyesuaian
Habis berapa
Bahan karburator 250 rb ori second, intake saya bikin sendiri saya patok 150 rb, jasa dan printilan kecil" anggap 100 rb total 500 rb..
Klo pagi susah d starter dan sering banjir karbu nya ....bgmn solusinya mas
Banjir ya diatasi dulu dari pelampung karburator nya
Mase itu untuk indikator bensin di spido nya gimana?
Normal.. indikator bensin kan ikut tangki, bukan karburator
Itu tss nya berpungsi gak bang
Nggak dong.. CDI nya ga support
Itu jarum skep pake punya apa mas?
Supra x 125 merk kw
Vario110 saya pake karbu supra,knapa kslo putaran atas nahan ndut2an
Setelan angin 2 putaran kurang dikit tspi klo stadioner halus
Stelan karbu ssmpe saat ini bpm ketemu yg pas
Supra 100? Klip jarum pindah ke 4. Kurang boros itu..
@@novandas_ ok nti tak coba
Thank informasinya
mainjet nya besarin dikit om
@@rosiaris534 kmaren posisi jarum seperti ketinggian skr sdh di turun kan,sdh ga endut 2an tapi setelan irit blm ketemu
Posisi selanjutnya angin 2,5 putaran lebih dikit .
Untuk setelan anginnya berapa putaran itu om?
Kemarin ketemu berapa ya, 2 putaran kalau ga salah.. cari rpm tertinggi nya aja sebagai patokan setelan angin"
saya pakai yg keihin dus coklat(katanya thailand)enak dan lebih irit,tp putaran awal brebet😂
Ada ga pas nya ya hehe
Sama penyakitnya
Resiko barang non ori
@@novandas_ apa harus ganti karbu yang ori bru bisa enak ?
@vickyhediyanto2087 instan nya begitu.. kalau yg ada disetting juga kudu sabar modifikasi nya supaya enak..
punya saya juga diganti karisma enak semua enteng, tapi klo saringan filter dipasang ngempos kang, kira² apanya ya
Harusnya ga pengaruh, mungkin karet nya menghalangi?
@@novandas_ karet yg mana kang, klo dilepas filternya enteng banget klo dipasang langsung ngempos
@doinal3014 mungkin karet filter nya menutupi lubang" karbu.. mungkin.. harusnya nggak kok
Bang klo vario karbu pakai karbu karisma setelan anginnya berapa putaran ya saya bingung gk nemu" punya saya boros
Ga tentu, didengarkan sampai dapat rpm tinggi ya udah itu.. kalau ga nemu setelan, kemungkinan klep bocor
@@novandas_ udah Nemu mas cuman kalo setelan anginnya nyari rpm tinggi malah boros, jadi nyari rpm tinggi gk nentu BBM jadi irit, jadi setelan anginnya saya putar ke kanan nyampe mentok trus saya putar kembali satu setengah putaran lebih sedikit dngn ke adaan motor mati tidak nyala Alhamdulillah motor jadi irit dan bertenaga
@windywidyawati267 angin" lebih tertutup ya lebih basah setelan.. ya udah penting sudah cocok
Alamat bengkelnya dimana pak?
Saya ga bengkel, rumah d Cirebon
@@novandas_ oww,, terimakasih infonya pak
Itu Intek ya beli LG ap pake punya kharisma
Beli flens/adaptor
Bikin irit apa biasa ajah bang
Irit dong..
Vario 110 karbu bensin boros bisa krn thermostat lemah.
Setelah ganti thermostat baru motor vario 110 karbu irit pake karburayor ori
Karbu ori kalau masih sehat ya irit.. kalau sudah soak, beli baru ori nya wow harganya. Bebas sih, pilihan. Untuk kondisi mesin memang mempengaruhi konsumsi bensin, alangkah lebih baik diberesin dulu sebelum utak atik karburator.. terima kasih sudah mampir
Cara mengetahui thermostat lemah tidaknya gmna?
Direbus di panci, beri termometer agar mengetahui di suhu berapa pegas bekerja
Jika di bawah 60°C sudah terbuka, maka dikatakan thermostat lemah. Air sirkulasi terlalu dini
Bang itu kabel TSS nya gimana,,,
Ga dipakai.. kan CDI motor nya ga ada fitur TSS
Keren...
Terima kasih
Apa saja yg hrs d ganti slain karburator nya
Persis seperti di video
@@novandas_harus beli intek sambungan ndak mas
Iya belu adaptor seperti di video
TTSnya d pasang ga
TPS nya ga dipakai, kan mio ga ada fitur tsb
Saya pake karbu karisma kok tarikan awal brebet ya, digas ngempos, nggk bisa langsam susah distel. Itu apanya pak?
Membran d samping karbu nya sobek itu
@@novandas_ karbu nya baru pak
Pemasangan g bener mungkin
Kenapa masih boros ya bang?
Berarti CVT atau mesin nya yg minta servis berat, bukan karbu permasalahan nya
Ijin pa maksudnya potong atas pas bagian ngejelasin jarum skep di taro di klip 4 itu potong apa ya, sama yang di ganti itu skep nya full atau jarum skep nya aja, sama merk skep lokal nya apa ya pa yang dibeli
Jarum nya saja, nanti paham ujung klip dipotong agar pengunci jarum bisa dipasang
Jarum supra 125 gak ada setingan buat menyesuaikan mesin....pkai karbu kharisma jarum bwaan udah ada pilihan setingannya.....karbu merek thailand enak dimio ane.....satu liter brkendara biasa bisa 35-38......pny ane cuk dilepas biar tarikan tengah aman kl g dilepas tarik an tengah sperti ditarik tarik......
Iya ori ga ada setelan klip jarum skep, jadi kudu yg kw kalau mau setel klip
Kalau ga pakai cuk, kalau mesin dingin cukup menyiksa hihihi
@@SupriYanto-dm2lf @novandas_ makasih suhu suhuku
Motor saya standar cuma kirian plus pake cdi brt hyperband, aman ga ya ganti ?
Kabel chokenya pakai punya mio juga bang?
Ko choke di tarik mesin mati sih bukankah klo narik choke langsamnya harusnya membesar ya
Kabel choke bebas pakai apa saja penting panjang cukup
Untuk mikuni kalau dichoke rpm naik, untuk keihin beda model. Keihin menutup jalur udara, sehingga rpm turun
@@novandas_ itu abang pakai kabel cuk motor apa?
Jadi fungsi narik cuk di karbu Keihin Supra untuk apa bang klo pagi ga perlu pakai cuk dong
Fungsi cuk untuk memudahkan start saat pagi atau mesin dingin
Kabel cuk bisa mio atau spin
@@novandas_ untuk memudahkan start di pagi hari tetapi di vidio saat mesin menyala di tarik cuk mesin jadi mati 🤔 saya jadi bingung
@rickyachmadarrizal1933 belum pernah pakai motor Honda bebek?
Sepertinya anda yg belum paham kerja cuk nya 😅
Kalau yamaha dan suzuki yg menggunakan karbu mikuni, dia ketika cuk ditarik, akan menambah pasokan udara dan bahan bakar sehingga rpm naik
Pada bebek honda yg menggunakan karburator keihin, dia ketika cuk ditarik, akan menutup jalur udara masuk sehingga rpm turun
Motor supra ataupun GL tuh harus digas 1/4 ketika dicuk agar tidak mati. Mirip dengan moncong karburator ditutup tangan
1liter dpt brp KM bang.??
35-40 km/L kebut
@@novandas_ siap,soalnya vario karbu sya karbu bawaan cuma gnti MJ udah dpt 35-37KM/liter.tp msih penasaran kl aj bsa dbkin lbih irit lgi tnpa mngurangi performa motor..
Kalau mau meningkatkan efisiensi mesin ya korek harian.. porting polish, noken as, dll
Karbu standar saja penting sehat udah joss
Suara jadi berisik ga om?
Halus
Alamat bengkel nya jln ap bang
Saya hobby d rumah, bukan bengkel.. tinggal d Cirebon
Om pasangin vario saya pake karbu
Pasang sendiri ajah, waktu saya terbatas soalnya sambil kerja
@@novandas_ adafotry beli dmn mas?saya dr mjlka deket
Beli olshop, tokped atau BL banyak
dayasdh pake tapi boros bingit
Mesin nya ga sehat, perlu servis besar dulu sebelum modif karburator
@@novandas_ itu baru turun mesin' ,dan piston dan blo knya ganti baru pake blok standar lagi
Atas bawah tarikan enteng cuma lebih boros dari karbu orynya
@prastaherinda ada yg ga bener berarti. Karbu kecil kok malah boros justru kemungkinan pemasangan yg ga bener. Atau karbu nya eror, belum dibenerin
@@novandas_ karbu juga beli baru yg pnp vario110
tadinya varioust ngojol karena boros jadinya di pake ibu negara buat kepasar
@prastaherinda bukan pakai karbu original supra x 125? Karbu kw terkadang ada problem ketidakpresisian. Harus dikoreksi dulu biar enak
Saya coba cara ini langsam oke di has full berebet g mau jalan
Ada yg ga bener berarti proses setting karbu nya
@@novandas_ apa yang perlu d setting lagi mas
Wah saya ga ikut nyobain motormu. Kalau ngok kurang boros ya jarum nya diubah. Klip nya taruh paling bawah
Kalau ada bocoran intake ya diperbaiki dulu
Kalau intake disiram bensin, mesin rpm berubah ya bocor
Kabel cuk pake punya motor apa om
Ori mio, beli isian kawat vespa dikasih napel dan disolder
Aku punya loh malah boros bensinnya ...itu masalnya dari apa bang
Membran karbu di samping sobek biasanya boros jadinya
Assalamualaikum bang saya mau tanya setelah diganti pake karbu karisma itu ver skep nya dipotong gak
Per skep kalau saya tidak dipotong. Agar kenyal. Tapi kalau dirasa keras ya silakan dipotong, menyesuaikan kemauan
@@novandas_ oh gitu.tapi kabel gas nya tetep bawaan apa gmn
@@novandas_ soalnya Vario karbu tekhno saya setelah pasang karbu karisma tenaga ngempos soalnya saya potong ver skep nya apa karna dari ver nya kali ya terlalu pendek dipotongnya
Per skep hanya mengembalikan posisi skep, tidak pengaruh ke tenaga
Assalamualaikum bang saya mau tanya ni vario karbu 110 tekhno saya diganti pakai karbu karisma tapi tetep boros bang padahal karbunya baru beli yg baru apa disebabkan dari skep jarumnya yg kurang panjang yg bikin boros apa gmn ya bang tolong penjelasannya ya bang🙏🙏🙏
Bukan dari karbu berarti penyakitnya.. bisa CVT atau blok mesin waktunya servis besar
@@novandas_ oh gitu ya bang, kalo dari cvt apanya yg harus diservis apa dari kampas ganda
Biasanya sudah ada keausan
Yg pasti bongkar dulu biar tau
@@novandas_ bang saya mau tanya LG kalo karbu karisma dipasang jarum karbu Gren bisa gak. Kalo misalkan bisa pakai skep karisma apa gren
Terlalu pendek dong.. boleh aja kalau mau coba", sebisa mungkin cari yg mirip kepala jarum dan panjang nya
Saya sudah pake karbu kharisma om tapi ko setiap udah panas banjir dan brebet ya om kalo pake karbu ori vario mau panas pun tetap aman om
Cek dulu kondisi pelampung
@@novandas_ pelampung masih bagus bg
@lfzxxx ga ada lagi, cuma dari pelampung dan jarum pelampung. Antara minta diganjal/disetel atau aus