Kaidah mesin seharusnya dipasang filter udara pada karburator agar debu halus tidak terhisap n masuk keruang bakar yg bisa mengakibatkan terjadinya kerak n keausan /bisa mengamplas piston n boring. Bisa dipasang filter modif.. Tetap semangat membagikan ilmunya...
Maaf..bukan ngajarin itik berenang.. Dari tutorialnya sangat dan bisa di pahami...untuk pemasangan karburator kharisma dan intex supra sepertinya masih ada kendalanya..belakang karburator ( karet ) yg ke filter udara gak LURUS ...sekali lagi mohon MAAF Gak ada maksud menggurui... Terima kasih atas tutorial nya..SEMOGA alfin motor semakin banyak subcrebernya dan pelanggan nya.. Wassalam....Sehat slalu Kanggo..
Kalau saya mengatasi ketidak lurusan kabu sama karet filter saya sambung pakai slang radiator mibil disesuikan lengkungan nya Kebetulan slang radiator pas ke carbu dan pas pas masuk ke karet filternya. Selamat berkreasi selama tidak merusak yg aslinya 🙏👍
Saran masseh... Biasanya saya potong leher angsanya ditengah trus dilas aluminiun diarahkan ke kotak saringan udara... Jadi tetap rapi seperti aslinya...
Mantap Bg ku...salam dari sumbar... Mio soul udah ngak di pake karna sering bermasalah karbu...udah pernah ganti yg 600 ngak tahan lama...dan saya akan coba pake cara Abang...biar hidup lagi Mio nya terimakasih.
Mio sprty sy pake karbu king ,,, responsif bgt, bisa irit dan bertenaga di putaran tengah dgn cara naik turunin gas, kalo di betot terus malah boros dan gak jadi tenaga krena mesin gak nampung klo klebihan suplay bahan bakar, pemakain mirip sprti motor gigi,, gas mainin pokoknya,,
mio soul 2011. pake karbu pe24. 1 liter tembus 40km. pp tiap hari 20km. khusus buat yang nyari irit aja. jalan nyantai kecepatan 40-60km/h. karena tarikan mendekati 80km/h mesin pasti mengaung. pjmj. 85/112. keduanya ganjal kabel pipa ke intake tetap. ganjal ban dikit. pipa ke air cleaner ganti pakai selang ac yang flexible.
Hatur nuhun kang masukn nya.soal m gaduh abdi ngaberebet kang angge karbu karisma di motor mio smile..berrti eta payakit na skep n nu mslh..jdi ngepos tarikn d awal sareng di tengah2
Mio saya pake carbu supra. Tenaga tetap kecepatan menurun. Awalnya pakai carbu Ori mio. Pemakain bbm 1: 20.kecepatan mampu sampai 100 Km/jam. Setelah pakai carbu sipra, Kecepatan hanya sampai 70 Km/jam. Bbm 1: 35. Sangat irit untuk pemakaian sehari hari
Tips gue kalo masang karbu kharisma,Krn gue dah make 6 bulan. 1.beli adaptor manifol di online.jd ttp pake intake nya Mio,alhasil rapi ttp lurus ke belakang dan box filter ttp terpakai.atau beli aja intake Honda CB 100 terus d potong buat adaptor nya. 2.sebaik nya tidak memotong tali gas Krn nepel buatan dari lem power, kurang kuat,sama dgn solder timah kurang kuat jg.krn faktor penguapan bensin mungkin jd lama² mengendur.bagus jgn d potong tpi nepel ujungnya d kecilin.kemudian box bagasi di lobangin buat spasi karbu yg nongol ke atas.krn kalo tdk d bolongin biasanya buat boncengan mentok nabrak box bagasi.
@@martinusanjar4185 beda beda bang,kalo d motor Mio lainnya sesuai dgn video jd irit,tp kalo d Mio saya malah jadi boros 1:18,GK tau kenapa.padhl sdh bolak balik saya seting,ganti main jet pilot jet,geser jarum skep.alhasil sama aja.tp kalo soal tenaga putaran bawah responsif bgt.
@@VAJ-6412 mangkanya box bagasi Harus d bolongin bang,Krn posisi tali gas nongol ke atas.klo GK d bolongin.box bagasi ngepres ke karburator, alhasil kalo d naikin suka njeduk nabrak box bagasi alhasil bisa patah intake Krn tertekan
@@VAJ-6412 itu cara saya bang.krn dua kali saya,tali gas nya lepas Krn nepel benang lem Korea nya lepas.trus d solder lama² GK tau knp lepas jg mungkin pemuaian bensin yg lama lama kendur,duhhh mana tengah malam lagi.alhasil gue beli tali gas yang baru terus gue kecilin nepel ujungnya jd GK kepikiran lepas lg
Lebih baik pakai intek gL di bubut. Untuk karburetor lebih baik pakai absolut revo, sebab karburator Kharisma sejenis KPH gampang banjir, ini saraN dan masukaN aja kang. Salam 1 profesi
Pokok Diganti karbu skep jadi enak dan irit, dan ada plus minusnya sendiri, Kalo pake karisma/supra125 Filter bisa dipasang dan enak, kalo pake Pe 24 juga enak, tapi bila dipasang filter agak berat,
Pakai lem baut yg warna merah locklite atau dextone , jgn pakai lem campur hitam putih wl dextone jg merknya😂, lebih rapih tak keliatan tambalan lem tsb tp ya solusi hemat tak apa tp kreasinya manta 😊b
Ijin saran bagus aja pake karbu karisma ,usahakan intek pake adaptor tambahan karisma ke mio jadi lebih rapi cek di shoope banyak ko yg jual dan bok filter jadi rapat
🙏baru gabung nonton Chanel nya mas maaf mau tanya bertanya tentang Mio eta teh riweh ye Mun di setandar dua di hirupan tansioner Alus bagus beleyer ngenah tapi begitu turun setandar dua mau jalan aduh mani eta tekuwat jalan naon ta kira kira mas 🤦👍🙏
Assalaamu'alaikum... Kang, sy dah coba pake karbu karisma hasil nya bagus. Tpi dua hari kemudian motor jdi ngempos gak bisa di hidupkan . Bgmn solusinya kang
Klo bisa manipol karbu lurus spt aslinya , terlihat spt Ori dan TDK ribet masangnya , coba pake Keihin PE 24 terlihat bagus spt ori tinggal PNP dan manipol asli Mio bisa dipakai , Keihin PE 24 sama spt karbu bebek PD umumnya , masalah irit bisa diatur di spuyernya , pekerjaan terlihat rapi dan sempurna
@@dwikipraditya kalau dari pengalaman saya. Pakai karbu bebek. Itu top speed nya ngempos nanti. Kalau pakai spuyer standar. Akselerasi lambat, Top speed mentok 50 km/jam. Dari 40-50 pun udah lemot bgt itu. Konsumsi bensin emang bisa 1 liter 40km lebih. Terus coba naik kan pilot jet 40 main jet ke 85. Top speed bisa naik jadi 70 km/jam. Tapi langsung kerasa borosnya, 1 liter 25km kurleb. Kalau pakai karbu pe, spuyer pilot jet 35 atau 38, main jet 102. Irit tapi lumayan power nya. Akselerasi lumayan, mau ke 60 km/jam enak. Cukup lah buat daily. Top speed bisa 80-90km/jam. Konsumsi bensin lumayan irit juga. Jogja-Semarang 110km, 3 liter.
@@dwikipraditya kalau pertimbangan dana atau biaya. Kita asumsi pake karbu merk NPP yang lmyan bagus dan awet. PE harganya lebih mahal 70rb memang plus spuyer gl pro 20rb. Tapi tinggal pasang, rubah kabel gas aja. Kalau pakai karisma kan masih harus beli manifold Supra. Asumsi 40rb yg udah lumayan bagus, pertimbangan juga lubang manifold Supra lebih kecil drpd lubang karbu karisma. Jd bensin nya ke mesin kurang optimal lancarnya. Kalau mau optimal diporting lagi, waktu dan biaya lg juga pastinya. Lalu selang filter berkelok tadi. Mungkin 10-15rb. Tapi kembali lagi semua pilihan itu tergantung kebutuhan juga. Misal motor memang hanya dipakai untuk ke pasar, antar jemput anak, atau sebagai nya yang memang rata2 kecepatan 30-40km/jam udah cukup. Tapi irit banget. Ya pakai karisma pilihan yg tepat. tapi kalau memang perlu akomodasi transportasi yang lebih luas, power yg cukup mumpuni, rata2 kecepatan 60, sesekali perlu ke 80, konsumsi bensin yang masih cukup rasional, kurleb lebih boros beda 8km/liter dibanding karisma. PE bisa jadi pilihan.
Bang saya mau tanya itu klep jarumnya bawaan dari karbunya apa diganti lagi pake jarum klep yg bisa diseting yg ada ring kancingnya soalnya vario karbu saya pake karbu karisma kok boros ya apa perlu jarum klep nya harus diganti yg lebih panjang
Ojin menyimak mas brow Sayah mau tanya mas. Klw manifull karbu yh ada yg di + tidak mas brow bagian dari manifull klw pake karbu karisma dan sejenis ya motor bebek. Dipasang di motor metik
Punya saya vario pertama 2007, sudah 3th saya pakai karbu PE.24 tidak ada kendala dan sangat irit tapi tiap dipasang filter agak brebet, Dan juga pernah coba karbu karisma juga enak irit, Dan dipasang filter pun tetap enak
Bisa juga pake karbu pe 24 bang, saya pake pe 24 tk racing, memang konsumsi agak sedikit boros tapi kebetulan mio udah spek 54 harian, untuk mio orisinil bisa juga hanya saja agak sedikit perubahan untuk pilot dan main jet nya lebih bagus cari yang copotan yamaha nsr 150 cuma ya untuk copotan nsr lumayan susah 👍
@@erwinhadisaputra2441 kalau nyangkut2 mungkin udah agak kasar skep ato rumah skep nya. Setelan bensin dibikin agak irit lagi biar karbu ga terlalu dingin.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Kaidah mesin seharusnya dipasang filter udara pada karburator agar debu halus tidak terhisap n masuk keruang bakar yg bisa mengakibatkan terjadinya kerak n keausan /bisa mengamplas piston n boring. Bisa dipasang filter modif..
Tetap semangat membagikan ilmunya...
Maaf..bukan ngajarin itik berenang..
Dari tutorialnya sangat dan bisa di pahami...untuk pemasangan karburator kharisma dan intex supra sepertinya masih ada kendalanya..belakang karburator ( karet ) yg ke filter udara gak LURUS ...sekali lagi mohon MAAF
Gak ada maksud menggurui...
Terima kasih atas tutorial nya..SEMOGA alfin motor semakin banyak subcrebernya dan pelanggan nya..
Wassalam....Sehat slalu Kanggo..
Kalau saya mengatasi ketidak lurusan kabu sama karet filter saya sambung pakai slang radiator mibil disesuikan lengkungan nya
Kebetulan slang radiator pas ke carbu dan pas pas masuk ke karet filternya.
Selamat berkreasi selama tidak merusak yg aslinya 🙏👍
pake selang radiator mobil tipe apa kalo boleh tau mas? @@AlanHarlan-gp4zv
Terima kasih Alfin motor..🙏.saya coba rakit sendiri liat video nya jelas,rapih.semoga sukses,panjang umur & barokah selamet...Aamiin...🤲
Gimana selama ini aman?
@@yumnkhaulah3065 alhamdu'lillah..aman bosqu..👍
Saran masseh... Biasanya saya potong leher angsanya ditengah trus dilas aluminiun diarahkan ke kotak saringan udara... Jadi tetap rapi seperti aslinya...
Konten nya dong
Mantap bang tks ilmu nya ,semoga berkah aamiin.
Mantap Bg ku...salam dari sumbar...
Mio soul udah ngak di pake karna sering bermasalah karbu...udah pernah ganti yg 600 ngak tahan lama...dan saya akan coba pake cara Abang...biar hidup lagi Mio nya terimakasih.
Sdh bisa bg?
@@Basitungkin.01 udah BG joss..silahkan di coba
@@Basitungkin.01 saya beli online...langsung pnp...karna sambungannya pas...dan filter udaranya pnp tidak bengkok persis aslinya
Toko online nya dmna ya bg @@wanharbtr2688
geuning urang sunda,,, 👍👍👍 atuh,, hatur nuhun solusi nya,, mantaf,,,
Mio sprty sy pake karbu king ,,, responsif bgt, bisa irit dan bertenaga di putaran tengah dgn cara naik turunin gas, kalo di betot terus malah boros dan gak jadi tenaga krena mesin gak nampung klo klebihan suplay bahan bakar, pemakain mirip sprti motor gigi,, gas mainin pokoknya,,
1 ltr brpa kilometr?
Ide kreatif yg mantul,,,,tetap semangat hadirkan ide2 manfaat lainya. Mantap bro, salam sukses
Ikut nyimak kang, mio pake karbu karisma
Belikan manifold tambahan buat karbu karisma, jd tetep bisa pake intake standar nya mio kang.. filter bisa kepasang
spill barangnya kaang, mau ganti juga tapi bingung mau beli apa aja
tp kang yg motor sata tetep boros diapain lagi yaaa tarikan emang kaya king
mio soul 2011. pake karbu pe24. 1 liter tembus 40km. pp tiap hari 20km. khusus buat yang nyari irit aja. jalan nyantai kecepatan 40-60km/h. karena tarikan mendekati 80km/h mesin pasti mengaung.
pjmj. 85/112. keduanya ganjal kabel
pipa ke intake tetap. ganjal ban dikit.
pipa ke air cleaner ganti pakai selang ac yang flexible.
Pilot jet nya gede bener pk yg 85,... Gw pk pj 35 di pe 24 aja busi masih item kegedean pj nya...
Ok bagus sekali booos,,,!
Makasi sudah lebih paham barusan saya suda pake mantap 👍
Oke Bosq
Berapa km per liter nya,,
Hatur nuhun kang masukn nya.soal m gaduh abdi ngaberebet kang angge karbu karisma di motor mio smile..berrti eta payakit na skep n nu mslh..jdi ngepos tarikn d awal sareng di tengah2
Mio saya pake carbu supra.
Tenaga tetap kecepatan menurun.
Awalnya pakai carbu Ori mio. Pemakain bbm 1: 20.kecepatan mampu sampai 100 Km/jam.
Setelah pakai carbu sipra,
Kecepatan hanya sampai 70 Km/jam.
Bbm 1: 35. Sangat irit untuk pemakaian sehari hari
Merk apa bg?
Carbu ori bawaan supra 100
@@AlanHarlan-gp4zv rubah intake manipol sm ke filter ngga om
@@lagufavoritmu untuk ke filter ada adaptor tinggal pasang
@@lagufavoritmu intek maniful pake asli mio
Asli kurang lepas saya sudah coba. Pake karbu rk king biarpun kW Joss mantap buat jenis mio
BBM nya gmn bang boros gak
Sebaiknya saringan bensin dipasang antara tangki ke membran, jadi minyak yang masuk ke membran sudah bebas dari kerak tangki...
Mantabbzz kang..hatur nuhun atas ilmu na..sangat berguna pisan...semoga dilancarkan rejeki na, dan sukses trus kang, salam satu kunci 🔧🛠️ 🙏🏻🙏🏻
oke makasih ilmunya bang ,sukses selalu
Sekarang banyak sudah yg jual manipol Intek Mio ke karbu karisma atau semacamnya jadi lebih rapi ...salam kunci bengkel
Ikut nyimak kang, trimakasih ilmunya
Tips gue kalo masang karbu kharisma,Krn gue dah make 6 bulan.
1.beli adaptor manifol di online.jd ttp pake intake nya Mio,alhasil rapi ttp lurus ke belakang dan box filter ttp terpakai.atau beli aja intake Honda CB 100 terus d potong buat adaptor nya.
2.sebaik nya tidak memotong tali gas Krn nepel buatan dari lem power, kurang kuat,sama dgn solder timah kurang kuat jg.krn faktor penguapan bensin mungkin jd lama² mengendur.bagus jgn d potong tpi nepel ujungnya d kecilin.kemudian box bagasi di lobangin buat spasi karbu yg nongol ke atas.krn kalo tdk d bolongin biasanya buat boncengan mentok nabrak box bagasi.
1l tembus brp km bang ? setelah pake karbu karisma
@@martinusanjar4185 beda beda bang,kalo d motor Mio lainnya sesuai dgn video jd irit,tp kalo d Mio saya malah jadi boros 1:18,GK tau kenapa.padhl sdh bolak balik saya seting,ganti main jet pilot jet,geser jarum skep.alhasil sama aja.tp kalo soal tenaga putaran bawah responsif bgt.
Kabel gas mio std kan panjang bang, klo gak di potong kepanjangan??
@@VAJ-6412 mangkanya box bagasi Harus d bolongin bang,Krn posisi tali gas nongol ke atas.klo GK d bolongin.box bagasi ngepres ke karburator, alhasil kalo d naikin suka njeduk nabrak box bagasi alhasil bisa patah intake Krn tertekan
@@VAJ-6412 itu cara saya bang.krn dua kali saya,tali gas nya lepas Krn nepel benang lem Korea nya lepas.trus d solder lama² GK tau knp lepas jg mungkin pemuaian bensin yg lama lama kendur,duhhh mana tengah malam lagi.alhasil gue beli tali gas yang baru terus gue kecilin nepel ujungnya jd GK kepikiran lepas lg
Lebih baik pakai intek gL di bubut. Untuk karburetor lebih baik pakai absolut revo, sebab karburator Kharisma sejenis KPH gampang banjir, ini saraN dan masukaN aja kang. Salam 1 profesi
Karbu revo ga kekecilan bang
@@anggoropipit80 kl Revo 100 iya kecil tp absolute Revo atau Blade lebih gede
Pake manifol apa? Kalo pake karbo revo blade
Bikin dong konten nya..teori doang mah gampang
Skrg di toko oren uda bnyak adaptornya bang mio pake karbu supra/kharisma
Iyah motor gua juga Vario karbu make karbu karisma alhasil irit plus enak , asal pemasangan nya benar
Manipolnya pakai apa klo pkai karisma motorq juga Vario karbu soalnya bang
Manipol nya bawaan Vario bang, kalo mau beli leher angsa nya buat nyambung ke intek nya,.
Pokok Diganti karbu skep jadi enak dan irit, dan ada plus minusnya sendiri, Kalo pake karisma/supra125 Filter bisa dipasang dan enak, kalo pake Pe 24 juga enak, tapi bila dipasang filter agak berat,
PJ. MJ ketemu berapa om biar enak?
Dililit kawat harus baja biar gak karat putus masuk mesin. Kalau saya pakai lem korea dan kasih semen dikit.
Mantap, berbagi ilmu adalah Ibadah. Semoga sukses selalu kawan
Amin ya rabbal alamin 🤲
Reuk nyaho bpk pssi bengkelna d mn.....d jogja aya teunya.....nuhun bpk,menta infona.. ...
Dilikit benang klo lemkoreanya abal2 resiko rontok saran di solder aja pake timah lebih kuat
Hahahaha...membangongkan konten ini 😂😂😂😂
Pake intake mio nya aja bng beli adaptor karbunya di olsop bnyak pnp bisa pakai box filter
Bos pakai intek Mio aj ,ad sambungan sekarang yang ke karbu kalau mau pke karbu karisma mah ,....
sangat bermanfaat brooo suwu n
Aku pakai karbu rx lumayan irit,
Tarikan jos
Top speed jos
Pernah pakai pe 24 yow lumyan sih tapi boros
Mantep kang jadi hoyong👍
Kalau saya belum punya uang untuk ganti kartu, ngakalin nya saya ganjel pakai 2 lembar tembaga kabel, alhamdulillah irit.
Terimakasih pengalamanya Bosq 👍
Pengen ganti jg lah karbu mio ku..sekarang bor 30:30 osnya minta ampun serasa paki mobil
gw udh pasang ke mio sporty, tp gak se ribet ini
1 liter jalan berapa km..kak?
Pakai lem baut yg warna merah locklite atau dextone , jgn pakai lem campur hitam putih wl dextone jg merknya😂, lebih rapih tak keliatan tambalan lem tsb tp ya solusi hemat tak apa tp kreasinya manta 😊b
Pakai manifold asli nya aja,pakai adapter,skrng bnyk yg jual adapter nya om
mantap kang
Pembantuna can dahar loyoooo😂😂😂
box filter sekalian di lepas...ganti open filter....
yg saya pasang mirip ory om....masuk di filter
Ijin saran bagus aja pake karbu karisma ,usahakan intek pake adaptor tambahan karisma ke mio jadi lebih rapi cek di shoope banyak ko yg jual dan bok filter jadi rapat
Mantap
🙏baru gabung nonton Chanel nya mas maaf mau tanya bertanya tentang Mio eta teh riweh ye Mun di setandar dua di hirupan tansioner Alus bagus beleyer ngenah tapi begitu turun setandar dua mau jalan aduh mani eta tekuwat jalan naon ta kira kira mas 🤦👍🙏
Mantul bang ikut nyimak ilmunya💪💪💪
D solder pakai timah bsa bos best👍🇮🇩
kalau bisa ada jualan nya pasti banyak yang pesan dan beli husus buat motor Mio karbu
Mantap boss
Pakai sambungan intak, bisa pnp filter udara ttp kepasang
Kang jadi klo pake karbu Karisma nggak bisa dipasang boks filter udaranya nya ?? Apa nggak bisa diupayakan. Kang biar sama dng standarnya, nuhun..
Alpin motor alamatnya dimamna
Coba kameranya distel auto fokus
Gw yakin ..gak akan tahan lama...
menurut saya enak pake karbu orinya,beli bekas aja gpp asal masih langsam pling harganya 200an
Agak susah cari karbu seken matic yg masih normal dgn budget segitu.
di tmpat saya banyak harga di bawah 200
wajar juga sih usia mtor udah 10thunan beli krbu bekas ori pun prcuma, dpetny untung2an, ya klo dpet sma2 rusak kn jdi beli 2x
ya kan cek di tempat boskuh,,nggak langsung bawa pulang
Assalaamu'alaikum...
Kang, sy dah coba pake karbu karisma hasil nya bagus. Tpi dua hari kemudian motor jdi ngempos gak bisa di hidupkan . Bgmn solusinya kang
Jember hadir kang
Happy conten...
Nuhun bantosana kang..mio abdi ngaberebt pake karbu karisma
Klo bisa manipol karbu lurus spt aslinya , terlihat spt Ori dan TDK ribet masangnya , coba pake Keihin PE 24 terlihat bagus spt ori tinggal PNP dan manipol asli Mio bisa dipakai , Keihin PE 24 sama spt karbu bebek PD umumnya , masalah irit bisa diatur di spuyernya , pekerjaan terlihat rapi dan sempurna
Udah dijelasin di video, Orang yang punya motornya cuma punya dana terbatas, gak banyak. Jadi bengkel mengakalinya seperti itu.
@@dwikipraditya kalau dari pengalaman saya. Pakai karbu bebek. Itu top speed nya ngempos nanti. Kalau pakai spuyer standar. Akselerasi lambat, Top speed mentok 50 km/jam. Dari 40-50 pun udah lemot bgt itu. Konsumsi bensin emang bisa 1 liter 40km lebih.
Terus coba naik kan pilot jet 40 main jet ke 85. Top speed bisa naik jadi 70 km/jam. Tapi langsung kerasa borosnya, 1 liter 25km kurleb.
Kalau pakai karbu pe, spuyer pilot jet 35 atau 38, main jet 102. Irit tapi lumayan power nya. Akselerasi lumayan, mau ke 60 km/jam enak. Cukup lah buat daily. Top speed bisa 80-90km/jam. Konsumsi bensin lumayan irit juga. Jogja-Semarang 110km, 3 liter.
@@dwikipraditya kalau pertimbangan dana atau biaya. Kita asumsi pake karbu merk NPP yang lmyan bagus dan awet. PE harganya lebih mahal 70rb memang plus spuyer gl pro 20rb. Tapi tinggal pasang, rubah kabel gas aja. Kalau pakai karisma kan masih harus beli manifold Supra. Asumsi 40rb yg udah lumayan bagus, pertimbangan juga lubang manifold Supra lebih kecil drpd lubang karbu karisma. Jd bensin nya ke mesin kurang optimal lancarnya. Kalau mau optimal diporting lagi, waktu dan biaya lg juga pastinya. Lalu selang filter berkelok tadi. Mungkin 10-15rb.
Tapi kembali lagi semua pilihan itu tergantung kebutuhan juga. Misal motor memang hanya dipakai untuk ke pasar, antar jemput anak, atau sebagai nya yang memang rata2 kecepatan 30-40km/jam udah cukup. Tapi irit banget. Ya pakai karisma pilihan yg tepat. tapi kalau memang perlu akomodasi transportasi yang lebih luas, power yg cukup mumpuni, rata2 kecepatan 60, sesekali perlu ke 80, konsumsi bensin yang masih cukup rasional, kurleb lebih boros beda 8km/liter dibanding karisma. PE bisa jadi pilihan.
@@cemsuteru2431 silahkan sampaikan ke yang punya videonya aja bro 😁
@@dwikipraditya sudah kok. Melalui komen ini. Hehehe
Salam dari pemula🙏,nyimak
Kemarin aku pake manipol atau intek ka gini br 1 hari patah padahal punya supra
Jd lebih baik laskan besi pasang manipol ori aman
Gak kpanjangan tuh selangnya om, yg ada telat bensin
Manipol abrak ke besi stang t4 aki apalagi lw bw beban berat
Saya sudah pernah pake emg jos irit nya parah bang
Udh mau irit ko mlh parah bang?🤭
Gk panas mesin bang?
Mio ay pke krbu jupiter mx new. Second ori pbrik motor hrga beli 50k normal g ada kendala
Setahu aku di kran pd tangki udh ad saringan,.jdi gk ush pke saringn lge..
Selang bensinnya di langsungin atau tetep pake vacum
Nah bbm lebih irit pakai karisma pa yg aslinya bos
Air intake pakai aksesoris pelindung skok motor trail om,
wah ide bagus ini
Okey
Cuma saran daripada ngebor buat lobong hisap ,udah di ganti set manifol supra 125 udah ada lubang hisap nya .
Iya benar pake intek manipul supra x125/karisma/grand prima/kirana
Kalo ga pake membran atau d langsungin bisa ga ka intek nya ga d lubangin atau ga pake selang hisap
Bisa info om, dimana bengkel yang bisa modif karbu biar bisa irit di Surabaya / Sidoarjo?
Terima kasih
Mantappp jossss
Pami bengkel ka Alfin Motor dimana tempatna kang..?
Manipol fariasi banyak gan
Mantap bang
Apa gak pnas tu mtor klo karburator gak ad ring karètnya dol2 ...😣
Saran bg klau bisa jngn pake benang dgn lem, mending disolder timah buat cetakan,itu lebih kuat🙏🙏🙏
Setuju.
Gampang copot untuk jangka panjangnya msih 5 bulan udah copot kalau lem sama benang udah 1.7 bulan puny sy aman jay
gw 1.5 tahun pake benang sma lem masih aman bro, motor pemakean harian kurleb 100km perhari
Mio smile pake karbu karisma kenapa bensin sering bocor ya dari karbu nya ?
Bang saya mau tanya itu klep jarumnya bawaan dari karbunya apa diganti lagi pake jarum klep yg bisa diseting yg ada ring kancingnya soalnya vario karbu saya pake karbu karisma kok boros ya apa perlu jarum klep nya harus diganti yg lebih panjang
Padahl beli adaptor manipol beres nga ngerusak intek bawaan
mantep kang
Ojin menyimak mas brow
Sayah mau tanya mas. Klw manifull karbu yh ada yg di + tidak mas brow bagian dari manifull klw pake karbu karisma dan sejenis ya motor bebek. Dipasang di motor metik
Aku dah coba bagus tapi geimana cara pasang kabel choknya
ti,tegal geude nya
Bang saya dah pasang karbu125 lamsam bagus lari berebet di gas kayak berat..
Awal nya sangat boros pakai karbu kharisma. Kenapa ya Bg?
Selang bensinnya kelubang karbu yg mana ya om?
MAU NANYA??eat pakai karbu suprax lama.bisa gk AA..??🙏🙏
Ko punya saya beat karbu pake karbu karisma berebet .apanya ya bang...saat lamsam berebet
Punya saya vario pertama 2007, sudah 3th saya pakai karbu PE.24 tidak ada kendala dan sangat irit tapi tiap dipasang filter agak brebet, Dan juga pernah coba karbu karisma juga enak irit, Dan dipasang filter pun tetap enak
maaf bang, tembus banding brp bang per liter nya pakai pertalite ?
Saya isi 1botol akua, tes sama beat esp selisih 4km bos, iritan beat esp.
Klokl di pasangg filter jadii brebett .. bbrti mj nyaa mintaa turun ..
toko online yg rekomen d mana bang cari karbu karisma
@@boiboi8567kalo di tutup pake tangan baru normal berarti diapain om spuyernya?
Punya ay klo pg susah hidup,, pake karbu supra 125
Alamatnya dimana itu bengkel
pan ada kabel hitam d karbu..it d pasang kmana yah mhon info ny
Q udah coba tarikan lebih enteng klo soal irit masih belum tau persis cuma masalahnya klo mau hidupin mesin lagi agak susah hidup
Bengkelnya daerah mana ini ?
Berapa irit bensinnya apa bisa 1 liter / 60km ?
Saya liat² sih 1:40 kurleb
Bisa juga pake karbu pe 24 bang, saya pake pe 24 tk racing, memang konsumsi agak sedikit boros tapi kebetulan mio udah spek 54 harian, untuk mio orisinil bisa juga hanya saja agak sedikit perubahan untuk pilot dan main jet nya lebih bagus cari yang copotan yamaha nsr 150 cuma ya untuk copotan nsr lumayan susah 👍
Punyamu karbu PE24 pakai karbu TKracing kalau cuaca dingin skep sedikit nyangkut gak bang rpm bawah pas di pakai jalan
@@erwinhadisaputra2441 kalau nyangkut2 mungkin udah agak kasar skep ato rumah skep nya. Setelan bensin dibikin agak irit lagi biar karbu ga terlalu dingin.
@@erwinhadisaputra2441 Saya udah jalan 2 taun aman bang, yang penting sering bersihin aja si bang
Kalau untuk pe 24nya ukuran pilot jet sama main jet nya berapa bg. Mio orisinil