Saya akan coba om .soal nya kasus sama .semua pengapian aktip .klep ok.cuma ini yg blm di buka....makasi om sangat membantu ......suskses dan barkah slalu om🙏🙏🙏
@@hanyatutorial123 bg motor saya sama masalahnya seperti itu, saya ikut cara abang, memang ok. Tapi selang 2 hari kumat lagi. Gimana tu bg, mohon bantuannya🙏
kalo udah di bawa jalan /atau dinpanasi stater mo hidup. bisa jadi aki sudah agak lemah. bisa di tambahkan air aki zuur.perhatikan juga kecepatan putaran dinamo stater karna bisa jadi carbon dinamo sudah tipis
pakai kunci T 8buat cover raditor. kunci T 10 buat buka radiator dan tang buat lepas klem slang radiator. kl pngn hemat beli 1 kunci Y 8,10,12. trimakasih sudah mampir👍
Salam, om minta solusinya vario karbu sy klo mesin dingin electrik starter tidak bisa, tp klo mesin udah panas electrik starter mau, apa kendalanya y om, terima kasih
Om mohon bantuan nya om, vario techno 110 karbu ku klau pagi atau mesin dingin lama didobel stater gak bisa terus sekali diengkol langsung nyala habis nyala satu menitan dimatikan terus dinyalalan pakaek dobel stater langsung bisa. Apa nya ya om mohon bantuannya. 🙏🙏🙏 ak mohon om 😭😭😭 motor satu satunya om, mau ganti motor baru kalah dengan kebutuhan
coba d tambahkan air aki zuur dulu akinya siapa th udah mulai lemah kalo sempet/ kl blm sempet coba kl mo di start saklar lampu d matikan dulu biar lebi ringan muternya
@@hanyatutorial123 pakek aki kering om, setiap stater tangan selalu off kan saklar lampu. Tp tetap gak bisa nyalah klau pas dingin. Tp sesudah diengkol satu menit dimatikan terus langsung di stater tangan langsung bisa om 😭
Ada banyak faktor, pulser salah satu di antaranya. Bisa dari otomatis cooke tidak berfungsi, bisa dari silklep rembes/ring. Bisa jauga CDI SDH mulainlemah. Coba di jumper relay nya kl dingin ces greng brarti cdinya
Punya ku sama seperti ini susah stater dibengkol langsung jreng tpi ada bunyi "ngiiiuung" pas mesin nyala & kelistrikan lgsg lemah spt lmpu klakson dll. Tpi klo pas nyala gk ada bunyi itu kelistrikan normal semua di stater tangan pun bisa. Apanya ya?
coba di cek ketika di stater magnetnya berputar lancar ga? kl ga mau ribet bisa di lihat dari kiri/puly. kl muter ga lancar seperti muter kanan kiri. cek sensor ckp. bisa kotor /ada kbl putus /kendor saat pembongkaran
Motor sayaa susahh distarter om tapi kalau diengkol bisa hidup dan kalau mesinnya udah agak panas dia mau distarter pake tangan . Itu kenapa ya om? Plis jawab om🙏
Bang mau tanya..motor vario 110 karbu sya kalau mesin dingin di starter gak hidup mesin nya tp kalo di engkol baru bisa...dan kalau mesin nya sdh panas baru bisa di starter...itu apanya ya bang di benerin
Stater udh mati total gak ada suara,tapi di engkol nyala tapi kudu berkali kali baru bisa naik nyala nya,lama banget enkolnya kesel sendiri ,apakah pulser atau aki yah 😢😢 tolong pencerahannya bos
kalau vario 110 biasanya kiproknya sudah lemah.pengapian jadi kecil ,pengisian aki gak maksimal.coba pinjam aki dulu bendik stater masih bunyi ga?kalau masih bunyi bisa carbon/arang staternya habis.paling cek kompresi(oli suka habis ga/stel klep)
kaleng chain lube, kaleng cat /kaleng karbu cleaner kaleng seng jangan yang almunium. kalau di lipat/2lembar cukup. kalau tdk berhasil mungkin pulser sudah lemah
Bang klow msalkan ga mau d stater tangan pas motor kondisi dingin ga mau hidup klow pake stater tangan tpi klow motor udh hidup di engkol kaki trus trus motor coba matiin trus d hidup lagi pake stater tangan bsa itu penyebab ny apa ya bang
Kasus sama seperti ku, sebelum ganti blok set starter masih hidup setelah di ganti block set JD susah nyala sudah di lakukan seperti yg di video tp ttp juga tidak nyala ini apanya om?
kl dinamo muter kenceng(putaran normal)bisa jarak pulser kurang dekat, berkarat,kl jarak sdh dkt mngkn sdh lemah. kl ada bunyi cerr bisa jadi gigi pinion yg bermasalah
Mantap.. Terima kasih ilmunya..
Saya akan coba om .soal nya kasus sama .semua pengapian aktip .klep ok.cuma ini yg blm di buka....makasi om sangat membantu ......suskses dan barkah slalu om🙏🙏🙏
semoga berhasil👍, 🙏
Terima kasih banyak atas informasinya dan penjelasanya sangat bermanfaat sekali,
@@AbdulRozak-pd4vf terimakasih sudah mampir jangan lupa nonton bola😅
Cukup bermanfaat terimkasih,, semoga berkah.. saya akan coba cara ini😊
Alhamdulillah,semoga berkah mas.
Terimakasih bang ilmunya.. kasus sama langsung praktek Alhamdulillah berhasil
@@nanang1642 alhamdulillah
Ini baru tutorial yang keren...detail dan jelas penyampainya mantap bang bro ha..ha...
smg ber manfaat.... smg smua sukses....
Terima kasih mas infonya...sangat membantu sekali...👍👍👍
Ok mengikuti tutorial starter terimakasi ilmu nya.
semoga bermanfaat. terimakasih sudah mampir👌
Makasih ilmuny
Motor sya juga sma krusaknx.mksh mas brow
Joz bgt toturialnya....
Lanjutkan mas bro
maksih suportnya
Trimah kash om ,saya dah lihat vidio nya itu jelas pengarahannya om
Mantap..mas bro ...sangat jelas ..terimakasih...👍
sama sama mas bro
Terimakasih sangat bermanfaat, karena motorku juga persis seperti itu..
semoga bisa di atasi dengan cara yang sama
Mantaaaap ilmunya kebetulan memiliki masalah yg sama kita coba besok mudah2n lancar ..sukses terus buat kontennya ..
jos lah mantap boleh ditiru
Mantaaaap mas broo 😊
Ini kasus yang sering terjadi Bang. Terimakasih sharingnya ya Bang.
Salam seperjuangan dan salam kompak ya Bang
smua harus kompak 👍
Amin. Saya cari di canel2 yg lain GK ad .ternyata di sini rupny. Masih pk ilmu ny. Smga cancel ini bisa membantu teman teman kita yg lain
Sangat bermanfaat kang....
Mantap pak bro 👍🏼 Tks 🙏
mantabb kang bro infonya..langsung dicoba ke vario ku yg gk hidup distarter
semoga kasusnya sama
Ilmu anda berkah
Mantap,, om.. terimakasih..
Mudah di pahami,jdi lebih mengerti saya
semoga bermanfaat kawan
Terimakasih om sy coba memang mudah distarter
@@jasiranpati7748 semoga awet, jika bermasalah Lagi bisa jadi pulser sudah menurun karena usia
Mantap om,smoga berkah...
amin. terimakasih sudah mampir kawan
mantab kawan analisa nya sangat bermanfaat👍
Punya ku jg gt bang. Harus jgan sampai gagal nyetater tagan. Bla gagal y sprt aki tekor. Bla berhasil normal hja
Semoga sukses bang dan selalu memberikan solusi di dunia otomotip
terimakasih buat suportnya bang👍
@@hanyatutorial123 bg motor saya sama masalahnya seperti itu, saya ikut cara abang, memang ok.
Tapi selang 2 hari kumat lagi.
Gimana tu bg, mohon bantuannya🙏
@@yasmanto3313 bisa jadi pulsernya sudah lemah. to dinamo stater sudah ga kenceng muternya. coba pinjem aki YTZ6/GTZ6 yg amperenya lebih besar
Mntap bang kerjanya 👍halus jelas..semoga sehat selalu bang
amin bang....!.semoga bang TW juga slalu sehat
@@hanyatutorial123 aamiin ya robbal alamin
Semoga mudah dipahami Dan di mengerti,, salam sukses 🙏👍👍👍🤗🤝
amin
Mantap bang ilmu x😊
🙏🙏👌
sama kndlay di motor sya..mohon pncrahany bang terlbih klo dster pgi hari gmo nymber,,,klo dengkol lngsung hdup
kalo udah di bawa jalan /atau dinpanasi stater mo hidup. bisa jadi aki sudah agak lemah. bisa di tambahkan air aki zuur.perhatikan juga kecepatan putaran dinamo stater karna bisa jadi carbon dinamo sudah tipis
Berapa ukuran jaraknya pak, maaf tadi tdk kedengeran krn ada suara kendaraan di dlm video.
0,1mm.
aku baru bisa oman terima kasih,😂😂😂
Bg, vario saya sama penyakitnya, saya ikut cara abg, memang ok bg, lngsung bisa stater, tapi beberapa hari kumat lg.
Mohon bantuannya bg.🙏
coba cek pulsernyan pakai avometer/tespen dc masih bagus apa engak bang
Mantap
Terimakasih tutorialnya...
@@wonopurbalingga6550 sami sami kang
Motor sy Vario Tecno 125 pak apakAh seperti Ini Cara nya ya..
Kalo distarter Mau cuma ga Mau ngantkat tp diengkol langsung tokcer Pak..
Mantap mas bro
terimakasih sudah berkunjung🙏
Ser tangan susah hidup, bisa hidup itupun posisi gas dan stelan angin besar,mohon solusinya gan...swn
karet vacumnya gmn boss?coba cek klep nya
mantab bos
Mantap ...bang klu buka di area situ pke kunci ap aja....tks....
pakai kunci T 8buat cover raditor. kunci T 10 buat buka radiator dan tang buat lepas klem slang radiator. kl pngn hemat beli 1 kunci Y 8,10,12. trimakasih sudah mampir👍
Salam, om minta solusinya vario karbu sy klo mesin dingin electrik starter tidak bisa, tp klo mesin udah panas electrik starter mau, apa kendalanya y om, terima kasih
mungkin aki sudah sudah mulai mengering airnya bang. coba di cek dulu
Siap makasih🙏🙏om atas sarannya
Om mohon bantuan nya om, vario techno 110 karbu ku klau pagi atau mesin dingin lama didobel stater gak bisa terus sekali diengkol langsung nyala habis nyala satu menitan dimatikan terus dinyalalan pakaek dobel stater langsung bisa. Apa nya ya om mohon bantuannya. 🙏🙏🙏 ak mohon om 😭😭😭 motor satu satunya om, mau ganti motor baru kalah dengan kebutuhan
coba d tambahkan air aki zuur dulu akinya siapa th udah mulai lemah kalo sempet/ kl blm sempet coba kl mo di start saklar lampu d matikan dulu biar lebi ringan muternya
@@hanyatutorial123 pakek aki kering om, setiap stater tangan selalu off kan saklar lampu. Tp tetap gak bisa nyalah klau pas dingin. Tp sesudah diengkol satu menit dimatikan terus langsung di stater tangan langsung bisa om 😭
di cukil saja tutupnya. biasany sel aki sudah mulai kering
Puny saya gitu jg tapi klw mesin panas mah stater d toel jg lgsg hidup tapi klw dingin sussah kaya d video itu, kira2 apa y om yg rusak
Ada banyak faktor, pulser salah satu di antaranya. Bisa dari otomatis cooke tidak berfungsi, bisa dari silklep rembes/ring. Bisa jauga CDI SDH mulainlemah. Coba di jumper relay nya kl dingin ces greng brarti cdinya
Punya ku sama seperti ini susah stater dibengkol langsung jreng tpi ada bunyi "ngiiiuung" pas mesin nyala & kelistrikan lgsg lemah spt lmpu klakson dll.
Tpi klo pas nyala gk ada bunyi itu kelistrikan normal semua di stater tangan pun bisa.
Apanya ya?
bunyinya dari sbelah mana bang? kalo dr sebelah kanan/ spul coba lepas soket spulnya masih bunyi ga? jangan soket pulser ya.
Bang sya habis seriv dgn motor Vario karbu 110 ,knpa ya di starter ga bisa pdahal ga ccetek2 masih kuat tapi ga bisa
bendik ga bunyi cetek" sama sekali apa bang?
Vario 125 thn 2017 punya saya juga begitu shbs bongkar mesin . Padahal batre baru gamau di stater. Sekali engkol hidup. Apa itu yng masalah bang. TKS
coba di cek ketika di stater magnetnya berputar lancar ga? kl ga mau ribet bisa di lihat dari kiri/puly. kl muter ga lancar seperti muter kanan kiri. cek sensor ckp. bisa kotor /ada kbl putus /kendor saat pembongkaran
coba bersihkan relaynya dulu
Keren
👏👍🙏
Punya saya ketika mesin dingin starter agak ditekan lama baru hidup tapi setelah itu Normal itu kenapa ya bg?
Udh digeserin bgitu tpi kok msh gak bisa stater y pak,apa pengaruh harus ganti fulser baru???
klo starternya di jumper langsung ke aki ngaruh gak om pake cara ini?? punya saya juga kadang gampang kadang susah..
coba jumper dulu swit staternya. karna bisa juga dari CDI nya
jarak nya di rapatkan ukuran brapa fueler nya bos itu
@@ERNIKMARHENI serapat mungkin bang, asal magnet belum geol
Bang mau tanya kalau motor vario 110 itu saat di starter harus digas sedikit baru bisa nyala kenapa ya?
Coba cek karet vacum , sp th sudah kaku /ada yg bocor
@@hanyatutorial123 oke saya coba nanti, makasih ya sarannya
@@hanyatutorial123alamat bengkel nya di mana bang
vario saya udah saya rapatkan pulsernya tapittp starternya gak gigit mas
ga gigit gmn? pinionya tidak nyantol?
Sma om punya saya juga gk mau gigit..mohon apanya om
@@AhmadEdi-dq1tf kalo pinionya masih nyantol coba kalo l di langsung ga pake bendik/swit stater kuat ga dinamonya
Kasus nya sama punya saya kak dan tarikan nya tidak bertenag sama mikaniknya di vonis kompresinya apa ea kak
tarikan lemot bisa daro karet vakum. v belt+roller.kampas ganda juga bisa
Motor sayaa susahh distarter om tapi kalau diengkol bisa hidup dan kalau mesinnya udah agak panas dia mau distarter pake tangan . Itu kenapa ya om? Plis jawab om🙏
akinya sepertinya sudah lemah.
Di mana alamat bengkel nya bos
klo starternya dijumper langsung ke aki apakah berpengaruh dengan cara ini om??
mungkin cdi nya yg bermasalah. jadi relaynya yg di jumper, bukan staternya bang
Bang mau tanya..motor vario 110 karbu sya kalau mesin dingin di starter gak hidup mesin nya tp kalo di engkol baru bisa...dan kalau mesin nya sdh panas baru bisa di starter...itu apanya ya bang di benerin
kalau dingin cuma cetek cetek ga kuat to gmb bang
permisi bang mau tanya , motor saya stelah servis karbu kenapa jadi di stater seperti video ya ? apakah kendalanya sama atau pengaruh di karbunya ?
coba cek cook otomatisnya jgn jgn ilang jarum nya waktu di bongkar/ manifol ada yang bocor
Berapa jarak normalnya bosqu
0.4mm - 0.7 mm. kalau pulser semakin melema karna sering kena panas bisa di bikin rapat dengan catatan magnet benar" senter
Stater udh mati total gak ada suara,tapi di engkol nyala tapi kudu berkali kali baru bisa naik nyala nya,lama banget enkolnya kesel sendiri ,apakah pulser atau aki yah 😢😢 tolong pencerahannya bos
kalau vario 110 biasanya kiproknya sudah lemah.pengapian jadi kecil ,pengisian aki gak maksimal.coba pinjam aki dulu bendik stater masih bunyi ga?kalau masih bunyi bisa carbon/arang staternya habis.paling cek kompresi(oli suka habis ga/stel klep)
Om selain pakai alat ukur itu yg lebih gampang ditemukan sekitar ,pakai ukuran apa ya om?
kalau kaleng bekas ketebalan sekitar 0,2-0,25mm
Jadi yg pas pakai apa ya om kl kaleh bekas minuman itu brp ya
kaleng chain lube, kaleng cat /kaleng karbu cleaner kaleng seng jangan yang almunium. kalau di lipat/2lembar cukup. kalau tdk berhasil mungkin pulser sudah lemah
@@hanyatutorial123 ok,trimakasih om atas jawabanya,semoga lancar usahanya.
amin🙏
Bang klow msalkan ga mau d stater tangan pas motor kondisi dingin ga mau hidup klow pake stater tangan tpi klow motor udh hidup di engkol kaki trus trus motor coba matiin trus d hidup lagi pake stater tangan bsa itu penyebab ny apa ya bang
kl aki normal coba cek soket relay, cek kabel dan aki, bisa kotor ato soket ada yang kendo/ berkerak
@@hanyatutorial123 aki udh d tes normal bang , ok siap bang sya coba
Ini dikota mana pak bukaknya
telat air radiator pengaruh gs
kalo telat lama bisa over heat dan gancet bang pistonya
apakah boleh mas pake air radiator yg keluarkan sebelum nya untuk di pake lagi
boleh saja. yang penting tidak kotor. tapi kalau sudah pakai lama. di ganti saja. kan 1 botol 5 liter cuma 25rb
@@hanyatutorial123 baru di ganti soal nya mas
di pakai lag saja
untuk vario 125 old, apa bisa pakai cara ini
kalau di vario 125 pakainya sensor CKP, kalu eror biasanya stater tidak lancar putaranya. biasanya di ganti/ coba cek dulu mungkin banyak debu/tanah
Podo motorku
ijin nanya bos..misalnya bukan yg itu kira² apa lg ya bos
kalau strum sampai ke dinamo stater. biasanya masalah ada di dinamo.bisa dari baud karbon stater. karna sudah tidak konek ke grund
@@hanyatutorial123 mksh bos infonya👍
di cek dulu saja bang
Di congkel emang bisa naik ke atas kah ??
@@HafidMaarif-bi7kx bisa bang buat di bengkokin plat nya, kalo dudukan baut itu sudah pres ga BS di geser
Kalo di bersihkan pakai bensin boleh sirrr ?
boleh tp harus di keringkan biar tidak konslet
Kadang masih susah juga bang apa harus ganti pulser ya
Sama bang 😭😭
@@wapinursidik2062 bang coba start baru digas dikit
@@SuNardi-l2r sama bang harus di engkol kalau pengen hidup padahal putaran stater baguss 🤦🤦🤦
Pengen nangis bangg adduh bikin pusing kadang kadang
Itu pk hampelas kasar pa ampelas alus gan
cuma buat bersihin karat saja gan. amplas kasar aja. terimakasih sudah berkunjung👍
Kasus sama seperti ku, sebelum ganti blok set starter masih hidup setelah di ganti block set JD susah nyala sudah di lakukan seperti yg di video tp ttp juga tidak nyala ini apanya om?
kasus sama, stlh ganti blok set jd susah di starter
bisa jd ketika kompresi jd padat putaran stater jd berat. kl smua Sdh di cek dan normal. bisa dr cdi yang mulai lemah
kalau masalah vario karbu kalo pagi distater kyk ngelos gk kuat..tp di engkol bisa..dicoba stater lgi baru bisa..masalahnya apa ya om?makasih
bs jadi aki dahagak lemah kl pagi strum aki dah berkurang jadi putaran dinamo kurang kenceng. coba di tambah air aki mase 5758
@@hanyatutorial123 di ukur tegangan aki 12,8 om...kalo dites sambil digeber tegangan aki 14,8.....
aki meskipun tegangan normal tp kl ampernya dah turun ya ttp ga jreng.coba lampu dpn di matiin dulu kl mo di stater biar ringan mase
iya mas. makasih mas ilmunya🙏🙏
sama sama👍
Kalau di engkol susah hidup..apanya pak
kl di engkol masih berat berarti kompresi msh oke.coba cek busi dulu. sp th kotor / renggang. cek karet vakum bisa jadi sudah kaku/kriput.
kalo vario 110 cepet panas gak sampe semenit apa yaa
cek air radiator sama olinya dulu
Mas itu yg bagian yg benjol pas diamplas itu apa ya
pic up coil/ pulser bang
Mantap ilmunya bang
terimakasih sudah berkunjung Bang
Punya saya juga engkol langsung nyala tapi waktu distater bunyi tapi gk nyala plus gk ada strumnya apa fulsernya juga ya mas. Mohon penjelasanya
kl dinamo muter kenceng(putaran normal)bisa jarak pulser kurang dekat, berkarat,kl jarak sdh dkt mngkn sdh lemah. kl ada bunyi cerr bisa jadi gigi pinion yg bermasalah
@@hanyatutorial123 trima kasih mas atas penjelasanya. Semoga masnya bengkelnya rame trus ya mas.
Amien