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解説が御上手です。作業手順も分かりやすいし、声も高からず、低からず聴きやすいです、参考になりました。
エバポレーターがすごくメンテナンスしやすい位置にあって羨ましいです
それなまじでめずらしいユーザーを考えた作り
自分の20年物のエボⅥもこうなっているのか・・・道具さえ揃えたら自分でもできそうなので挑戦してみようかな。
昔エバポの洗浄を依頼するとダッシュやらコンソールやら全バラになるから難しい、高いって言われてたけど、今はもうディーラーでもケースに穴開けて洗浄したりしますね。
お疲れ様です。見ているだけで気持ちいい
台所用マジックリンでしたら、こすらずに汚れが溶けていくようにきれいになりますよ（中性にこだわらなければ）。
いつも楽しく動画拝聴してます ここまで徹底的にやると見ているほうも気持ちか良いです らんえぼ日誌作業動画も音声含め大変見やすくGSさんの配信動画制作へのこだわり感じられ 毎回とても理解しやすい内容で助かっています 今後も期待してます！
お疲れ様です😁フィルター取り付けの時の汚れブラシで掃除去れてましが想像以上だったのでしっかり洗浄したいって思ってたんですね～グッドさんの性格上あれで終わるとは思っていませんでしたから予想的中しました🤗🎵手際の良さと応用力､流石です👍😁🎵
素晴らしい、これはかなりスッキリ。個人で頑張るならここまでやってみたい。
お！待ってました
樹脂製のフィンをバールでバラした時に、何でかLINEの音も聞こえてきますね。
今度中古車買ったらこれ参考にして掃除しよっと。
これだけやったら気持ち良いですね😃
😨😨😨 フィルターの重要性が良く分かるね😵😵
ブロワーの 前に フィルター欲しいですよね！前と後では 性能に どんな違いが でるのでしょうね。
スズキだとフィルターの奥にブロアーが有るのでフィルターでゴミを止めるのでブロアーはそこまで汚れません当方の所有車両も20万キロ20年目位にブロアー換えましたが意外と綺麗でした、三菱とは設計思想が違いますね
ブロアー交換したら音とか静かになりましたか？
@@hage783640 動かなくなった訳ではなく、音が出る様になったので社外品に自身で換えました。純正より安く工賃無しですが、交換は変な姿勢で辛く、二度とやりたくないです。
気持ちいい〜。わたしは細いフィルターの部分からしか出来てません。エバポレーターの正面から噴霧しやはりたいですね〜。フィンの間もキレイになっているでしょうね。
グッドさん、おつかれさまでした😁空調関係の汚れって、「見なきゃよかった😓」と思うほどひどいですよねぇメーカーも、メンテしやすいように造ってくれればいいのに………
やっぱり洗浄ですね…でもバラしやすく見えますね。吹き出し口から何からスチームしたくなりますね（笑）。フィルターもカビがフッサｰってなってる時ありますもんね…恐ろしい
エアコンフィルター付の車だから綺麗ですね！フィルターレスの時代の車は･･･とんでもねぇ事になってます。
元々フィルター付いてなかったのを冒頭カッターナイフで穴開けて、フィルターを後付していますよ。
埃がフィルターになってると言うね。。。😂
シロッコファンは洗うの大変ですよね（自宅の換気扇を横目で見ながら）エバポレーターの清掃は内張り切断しないと出来ない車もあるので面倒な作業ですね
こういう機材を使いこなせる男になりたい！
15年ぐらい前からドラッグストアーで売っている家庭用エアコンの洗浄スプレーでフィンを洗浄しています。カーエコンには使用不可と書いてありますが中性洗剤ですので自己責任でやっていますが問題出ていません。結構きれいになります。
可燃性ガスか入ってるから換気に気をつけた方がいいですね。自分もやったけど。
いっぱい出たね！❤😊
あら！続編でエバポレーターが！😏もう車屋さんですね。goodさんは😉
ま9[lul9)
参考になりました。
こんばんは！6年目ですがエボパレーターは掃除してないです・・・フィルターは半年ごとに換えてますが心配。
うちのロードスターも外気導入口のとこフィルターないけどつけたほうがいいかな…笑
ブロアがめちゃめちゃアクセスしやすいんですねー(^^)じっくり作業できるのは愛情あって素敵ですねー(*^^*)
コレはやってみようかなぁ。11年目、さすがにフィルターはつけてるけどブロワ側は条件同じかな
非イオン界面活性剤入りウオッシャー液で洗浄したらどうるのだろう。
ウォーターダスターが便利ですよコンプレッサーの圧力と水で洗い流せますよエンジンルームの清掃にも使えます
ミラクル連発の整備ですね！
エバポレーターを簡単に洗えたら・・・・・・・・
お疲れ様ですさっきー会長の信者ですw動画では、簡単な作業をされていますが実際は、イラッとする位狭い所での作業なんですよね昔、新車のエアコン取付などをしていましたので、大変さが重々わかります。メーカーや車種によっては、ドがつく程めんどくさいのが、あったことを思い出しました
今さっきエバポレーター洗浄剤でやりましたけど、すごく空気が変わりました！ この分解洗浄は最強ですね👍 時間ある時やってみます✨🚗勉強になりましたm(_ _)m
作業する人に影響ないようにマスク必要かもしれませんがエバポに噴霧する缶の薬剤、知り合いはエバポ全体に出来るだけ動かして噴霧してました。どうしても1ヶ所集中になりがちなんで頑張ってみたそうです。
今度自分のも洗ってみよただし第三世代はフィルター横向きなんで
メーカーは違うけど似たような世代の同クラス（エボだから、同クラスか謎だけど、ランサーとカローラは本来同クラスのはずｗ）のセダン・・・構造が似てるな・・・しかも、この構造だと外気が直でブロアに入ってからフィルターなんですよね。私の車もした方が良いんだろうな・・・長らく、フィルター無しでしたし、去年ディーラー頼み込んで純正流用で加工取付して頂いたけど、エバポレーターはノータッチだったんですよね。クイックエバポレータークリーナー・・・ディーラーで頼んだらしてくれるかな・・・？
20年物でファンモーターが壊れないとは、ライフは10年で交換しました。
似たような商品でやりましたが、、10年選手でも結構な汚れで、、長年乗っている人は是非一度やった方が良いと私は思ったりします
電装屋ですが、交換してリフレッシュしたほうが、、、
このやり方を知れて良かったです！中古車買って、前のオーナーが犬か猫と一緒に車にいたのか、獣臭が...タクティのクリーナーして、フロントのカーペットにファブリーズ等の除菌消臭剤振りまいてもダメ(>__
エアコンガス抜いて、エバポを引っこ抜くと、思ったのに…。
外気導入はしないタイプなので、枯葉は入ってないと思うんやけど…😬 お掃除お疲れ様です
なんとなく思ったのですが、食洗器をパーツ洗浄に使えませんかね。温水で洗えますし、タンク式ならパーツクリーナーで洗うことができます。今回のように手作業でこする必要はありませんし、かなり安価です。
他の車種も同じような感じならいいのに…
業者並みですね。。。
参考になります(￣∀￣)
グッドスピード様 車が好きな人からすれば「グロ画像」です。
リスが暮らしてそうｗ
非分解ってなんだろう😂
この部分は、ばらしたことありません。
エアコンが悪臭を放つと最悪。バクテリアとかカビとか… ひと昔前はドリンクホルダーに置いたジュースをこぼしてダクトの中に流れて腐るとか…エアコンはクリーンキープしないと
goodさんの 「うわぁ～＞＜；」と残念な声が聞こえてますねｗ
内気と外気を切替する弁を内気にしたままでアクチュエーターのカプラーを抜いてしまえば、外気が入り込まないので、ブロアファンやフィルターは殆ど汚れませんのでオススメです。
それは大間違い。内気循環放しはカビてエライことになります。
内気循環だってフィルター汚れるでしょうに。家庭用エアコンはほぼ全て内気循環です。汚れますよね？
やってみたら分かるさ。助手席側の外側（大抵はワイパーモーターが付いてる水抜きの空間に吸入する部分が出てる）から外気吸うのと、サイドガラス開けて外気を侵入させるとではかなり違ってくる。冷房使うと結露するから、どんなに換気してもカビは付着する。エバポの洗浄するしかない。完璧には無理だけど。
ある意味 ホラー動画ｗ
10万出せば洗ってくれる業者ありますよ、ダッシュボード回り全バラで分解洗浄です。車内消臭とセットでやると喫煙車両の嫌なヤニ臭が完全に消えます。
大金掛けて丸投げしてしまったら本末転倒やないですか。
@@murasame_kaoru 臭いの取れ具合の線引きです、汚れだけ取るのならそれはそれでいいかと。実際、中古車を購入してヤニ臭さに我慢ならず業者へ依頼。分解画像を添付してもらいましたが全然汚れは無かったのです、臭いだけはいろいろ試しましたが取れませんでしたから、たばこの臭いって相当ですよ。エボパだけじゃなくて空気の経路もやらないとダメだそうです。
それをやる事は、この人の趣旨に反しますよ。論点はそこではないですよ。
冬は乗らないと仰っているので、バラせるところはバラして、劣化具合を見てみたい気もします。(・ε・｀ )
エアコンフィルターあってもあんなに汚れるんですね。しかしCP系外観の派手さと裏腹にのエアコンスイッチ周りのダサさ…
埃はフィルターでほぼ取ってますけど、エバポに生えるカビはまた別ですからね。
解説が御上手です。作業手順も分かりやすいし、声も高からず、低からず聴きやすいです、参考になりました。
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お疲れ様です。
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お疲れ様です😁
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手際の良さと応用力､流石です👍😁🎵
素晴らしい、これはかなりスッキリ。
個人で頑張るならここまでやってみたい。
お！
待ってました
樹脂製のフィンをバールでバラした時に、何でかLINEの音も聞こえてきますね。
今度中古車買ったらこれ参考にして掃除しよっと。
これだけやったら気持ち良いですね😃
😨😨😨 フィルターの重要性が良く分かるね😵😵
ブロワーの 前に フィルター欲しいですよね！前と後では 性能に どんな違いが でるのでしょうね。
スズキだとフィルターの奥にブロアーが有るのでフィルターでゴミを止めるのでブロアーはそこまで汚れません
当方の所有車両も20万キロ20年目位にブロアー換えましたが意外と綺麗でした、三菱とは設計思想が違いますね
ブロアー交換したら音とか静かになりましたか？
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気持ちいい〜。
わたしは細いフィルターの部分からしか出来てません。
エバポレーターの正面から噴霧しやはりたいですね〜。
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グッドさん、おつかれさまでした😁
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メーカーも、メンテしやすいように造ってくれればいいのに………
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エバポレーターを簡単に洗えたら・・・・・・・・
お疲れ様です
さっきー会長の信者ですw
動画では、簡単な作業をされていますが
実際は、イラッとする位
狭い所での作業なんですよね
昔、新車のエアコン取付などをしていましたので、大変さが重々わかります。
メーカーや車種によっては、
ドがつく程めんどくさいのが、あったことを思い出しました
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ただし第三世代はフィルター横向きなんで
メーカーは違うけど似たような世代の同クラス（エボだから、同クラスか謎だけど、ランサーとカローラは本来同クラスのはずｗ）のセダン・・・
構造が似てるな・・・
しかも、この構造だと外気が直でブロアに入ってからフィルターなんですよね。
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長らく、フィルター無しでしたし、去年ディーラー頼み込んで純正流用で加工取付して頂いたけど、エバポレーターはノータッチだったんですよね。
クイックエバポレータークリーナー・・・
ディーラーで頼んだらしてくれるかな・・・？
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それは大間違い。内気循環放しは
カビてエライことになります。
内気循環だってフィルター汚れるでしょうに。
家庭用エアコンはほぼ全て内気循環です。汚れますよね？
やってみたら分かるさ。
助手席側の外側（大抵はワイパーモーターが付いてる水抜きの空間に吸入する部分が出てる）から外気吸うのと、サイドガラス開けて外気を侵入させるとではかなり違ってくる。
冷房使うと結露するから、どんなに換気してもカビは付着する。
エバポの洗浄するしかない。
完璧には無理だけど。
ある意味 ホラー動画ｗ
10万出せば洗ってくれる業者ありますよ、ダッシュボード回り全バラで分解洗浄です。
車内消臭とセットでやると喫煙車両の嫌なヤニ臭が完全に消えます。
大金掛けて丸投げしてしまったら本末転倒やないですか。
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汚れだけ取るのならそれはそれでいいかと。
実際、中古車を購入してヤニ臭さに我慢ならず業者へ依頼。
分解画像を添付してもらいましたが全然汚れは無かったのです、臭いだけはいろいろ試しましたが取れませんでしたから、たばこの臭いって相当ですよ。
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論点はそこではないですよ。
冬は乗らないと仰っているので、バラせるところはバラして、劣化具合を見てみたい気もします。(・ε・｀ )
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しかしCP系外観の派手さと裏腹にのエアコンスイッチ周りのダサさ…
埃はフィルターでほぼ取ってますけど、エバポに生えるカビはまた別ですからね。