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メルセデスのトト・ヴォルフ「レッドブルのようにレーキが急なマシンは、我々よりも苦しみが少ないようだ」www
そうそう。なんかMercedesのボスは逆のコメントしてましたね。フロア下の気流を考えた場合は基本的にレーキ角あった方はあった方が良い気がします。タイヤスペースの気流は別の問題だよね。プロの説明なら、そこらへんの説明が欲しかった。
メルセデスのトト・ヴォルフ
「レッドブルのようにレーキが急なマシンは、我々よりも苦しみが少ないようだ」
www
そうそう。なんかMercedesのボスは逆のコメントしてましたね。
フロア下の気流を考えた場合は基本的にレーキ角あった方はあった方が良い気がします。タイヤスペースの気流は別の問題だよね。
プロの説明なら、そこらへんの説明が欲しかった。