È in condizioni cliniche, è incredibile! Grazie per tutto l'amore dato a questo piccolo pezzo d'Italia! I piatti giapponesi sono adorabili e le stanno molto bene!
What a car! My dad bought ours in late 1968. Guess what? Still have it! Almost 400.000km . Not bad for this old lady. Fiat 850 Special, one of the family!
Visionare questo video mi da un sacco di nostalgia sono nato nel 1962 e la mia famiglia ha avuto una 850 berlina 2^ serie come questa dal 1964 al 1983 su quest'auto sono cresciuto ed ho imparato a guidare per la tecnologia dell'epoca era una gran macchina con un motore robusto ed affidabile
Es war nicht leicht den Berühmten 600 / 700 er zu ersetzen , aber mit der 850 er Reihe wie , LIMOUSINE, Cabrio und dem Coupé , war eine richtiges Erfolgsmodell Serie da und hat den Kampf um die Gunst der Kunden und Besitzer aufgenommen und mit dem kleinen Kombi und Kleinbus würde dazu noch das Gewerbe motorisiert .
It wasn't pitched against the mini - the smaller 500 was. This 850 would have been a rival to the Hillman Imp (Hillman were a British car maker who no longer exist), and also the Renault 4.
Unico tallone d'Achille di questa automobile era la totale mancanza del filtro dell'olio motore con conseguente frequente deterioramento dell'olio motore ed incrostazione delle valvole con conseguente grave avaria al motore
Non del tutto tale da essere conforme alle sue caratteristiche. Il tachimetro è scalato a 130 km (con scala dispari 10,30,50 ecc) sembra che lo strumento sia stato sottratto alla fiat 500 l che condivideva la stessa strumentazione di bordo. Il tachimetro originale dovrebbe essere scalato a 140 km/h con scala pari (20/40/60 ecc) per il resto tranne qualche borchia copriruota con qualche bozzo (da sostituire), accettabile
Eh vero il contachilometri non è originale la fiat 850 normale il contachilometri fondo scala era 140 invece il contachilometri della fiat 850 special il contachilometri fondo scala era a 160 . Bellissima la fiat 850 con questa macchina ho imparato ha guidare.
È in condizioni cliniche, è incredibile! Grazie per tutto l'amore dato a questo piccolo pezzo d'Italia! I piatti giapponesi sono adorabili e le stanno molto bene!
What a car! My dad bought ours in late 1968. Guess what? Still have it! Almost 400.000km . Not bad for this old lady. Fiat 850 Special, one of the family!
👍🏼👍🏻
Wow!!! I love that sound!!! Memories from my childhood, when my aunt drove with me at the back seat😊😊😊😊
Visionare questo video mi da un sacco di nostalgia sono nato nel 1962 e la mia famiglia ha avuto una 850 berlina 2^ serie come questa dal 1964 al 1983 su quest'auto sono cresciuto ed ho imparato a guidare per la tecnologia dell'epoca era una gran macchina con un motore robusto ed affidabile
beautiful and original
Fiat 850 in Giappone! che storia!
Stunning little car. I'm in love
Beautiful and original ,I would be scared to drive it in that horrendous traffic,
Great car. I have driven a Fiat 600 Multipla through Tokyo traffic. It is not that bad.
I love 600 Multipla, what a unique car
La mia prima auto usata nel 1974, era del 1966
i wishd id had fiat 850 green
My very first car. I wish I had one now to drive at the weekends
la fiat 850 che spettacolo
muy buena restauracion ( MEJOR QUE SALIO DE FABRICA, INCREIBLE. )
Awesome video
Dovremmo affidare tutta l'Italia ai giapponesi. Ne preserverebbero le sue bellezze senz'altro meglio di noi.
なんてキュートでプリティ❤なんだ‼︎部屋に飾るなら､ビートルでも､ミニでも､チンクチェントでもなく､この車を選ぶ｡ただ､毎日運転するというならば別の選択をする｡😊
Bella extra bella
Greetings to Osaka!
Be carefuly...the timing chain make noise.
600/500の後継として開発されたノッチ付きの新世代RR大衆車
Es war nicht leicht den Berühmten 600 / 700 er zu ersetzen , aber mit der 850 er Reihe wie , LIMOUSINE, Cabrio und dem Coupé , war eine richtiges Erfolgsmodell Serie da und hat den Kampf um die Gunst der Kunden und Besitzer aufgenommen und mit dem kleinen Kombi und Kleinbus würde dazu noch das Gewerbe motorisiert .
necesito una ..en lima peru
better then a mini
Like it but I'm not sure.
The Mini was a revolutionary masterpiece.
850 beats it in the roaring engine
It wasn't pitched against the mini - the smaller 500 was. This 850 would have been a rival to the Hillman Imp (Hillman were a British car maker who no longer exist), and also the Renault 4.
Hey! I have an old car similar like that.. Can u tell me how the baggage button works? Thank you
Whats a baggage button?
Para abrir el maletero hay u a palanca blanca debajo del salpicadero, cerca de la puerta izquierda. Hay que tirar de la palanca.
Se puede ver en el 1:01 minuto
Unico tallone d'Achille di questa automobile era la totale mancanza del filtro dell'olio motore con conseguente frequente deterioramento dell'olio motore ed incrostazione delle valvole con conseguente grave avaria al motore
Sapevo che almeno aveva un filtro dell' olio centrifugo, da pulire periodicamente
Applausi!
Non del tutto tale da essere conforme alle sue caratteristiche. Il tachimetro è scalato a 130 km (con scala dispari 10,30,50 ecc) sembra che lo strumento sia stato sottratto alla fiat 500 l che condivideva la stessa strumentazione di bordo. Il tachimetro originale dovrebbe essere scalato a 140 km/h con scala pari (20/40/60 ecc) per il resto tranne qualche borchia copriruota con qualche bozzo (da sostituire), accettabile
Non è il suo contachilometri
Eh vero il contachilometri non è originale la fiat 850 normale il contachilometri fondo scala era 140 invece il contachilometri della fiat 850 special il contachilometri fondo scala era a 160 . Bellissima la fiat 850 con questa macchina ho imparato ha guidare.
Più che altro non funzia 😊
Moje prvé auto pred 50 rokmi keď som mal 18 vtedy mi rodičia kúpili a850 ku