Cel mai frumos episod de pana acum. Doamna e formidabila. Aproape ca mi-au dat lacrimile când am văzut-o ce reacție a avut când a pornit masina. Toate amintirile ei… cred ca e o durere pentru ea și nu ar fi vândut-o dacă nu simțea ea ca este pregătită… 😢
Chiar ca toate amintirile!... Sau macar o buna parte din ele... N-ai cum să nu te legi de o mașină care te-a purtat în atâtea locuri si aventuri... Pana la urma cu astea rămâi...
ar fi frumos sa veniti cu masina la dansa dupa ce o reconditionati, sa o mai vada si ea o data cat mai e in viata. i-ati aduce o mare bucurie, caci masina e o parte din viata ei.
Doamne cat de simpatica este doamna,nustiu de ce am avut lacrimi in ochi de cand a aparut doamna in cadru,sa ii dea Dumnezeu sanatate,si o batranete usoara🙏🏻❤️
Impresionata povestea precum și doamna. Ce tinere de minte are, incredibil. Și eu sunt de părere să puneți în prin plan acest proiect și să o readuceți doamnei complet restaurată, i ar trezi multe amintiri. Bafta!!
Foarte simpatica mamaie. Sa-i dea Dumnezeu sanatate si batranete usoara. Masina arata exceptional, avand in vedere ca a fost tinuta afara. O sa arate fenomenal daca va fi restaurata. Sper sa o restaurezi :)
Alex… a fost un episod plin de sentimente. Așa cum ar trebui sa fie orice legat de mașinile și lucrurile vechi. Felicitări pentru achiziție și spor la restaurat. PS. Doamna se animase de-a dreptul când a auzit motorul pornind. Și foarte tare când ti-a zis ca tu ai stricat garnitura de la pompa de benzina. Ea va trai mai departe pe acest pământ prin mașina asta pe care tu o vei aduce la gloria ei pierdută.
F.simpatică doamna!. Cred că o doare sufletul după "Ficățelul" ei drag ce î-i trezește amintiri nostalgice din anii ei frumoși. Exact :"Poveste"! Dacă o mai trăi când o refaceți, să-i faceți o surpriză plăcută. Să fiți sănătoși!
Salut Alex, cred ca ar trebui sa pui 1100 pe pauza și sa o faci pe asta, poate o prinde și doamna. O sa ii faci o bucurie mare, cred. Felicitări pentru curajul de a-ți urma visul.
Povestea asta este de pus în ramă.. mașina asta nu merita un alt posesor ... știu că tu ii vei aduce gloria care o merită. Spor și succes. Acesta este un proiect pentru suflet și automobilistica românească.
E multa istorie in acest Fiat 850 . Si am ramas surprins ca inca mai merge . Foarte mult curaj a avut doamna in varsta ca sa se poata plimba cu acest Fiat peste tot . Si de asemeni are o memorie foarte buna .
Salut Alex. Foarte frumoasa povestea. Masina este superba. Tinem cont de vechime si de c a fost intretinuta. Fiatul 850 are niste curiozitati. Motorul se invarte invers. Electromotoarele de rezerva sunt aur curat. Capacul de Delco e la fel cu cel de Lada. La fel si: presetupa de la pompa de apa, farurile, lampile de semnal din aripi, robinetul de la calorifer. Asta daca nu ma inseala memoria. Nu are filtru de ulei asa cum il stim noi. Filtrul este centrifugal si il gasesti in fulia de la vilbrochen. Este un capac peste fulie. Panoul din spate se desface usor dar asa ajungi la capacul fuliei. Se demonteaza, se spala, si se monteaza la loc. Garnitura este un inel de cauciuc. Grija la radiator. Trebuie sa fie foarte curat si nu se va incinge. Planetarele trebuie sa culiseze si in butucul rotilor, nu doar in cutie. Rezervorul este montat deasupra cutie de viteze, deci sa Fi sigur ca e curat si etans, altfel, ca sa il dai Jos trebuie demontata cutia. Sper ca aceste informatii sa iti fie de folos. Mai sunt multe de spus dar ma opresc aici. Daca te pot ajuta cu ceva informatii o Voi face cu drag. Mult spor la lucru si putere de munca. Sanatate.
Eiii..pfuuu..vine o perioada in viata omului, cand tot ce a adunat in viata , nu-ti mai trebuie , pt ca nu mai poti sa te bucuri de nimic...se apropie " caderea cortinei.." ..trist ... ca disparem de pe pamant ..unii mai repede ..altii mai tarziu , ca stimata doamna! Frumos! Bravo!
Foarte faina povestea, aproape ca nici nu mai conteaza starea masinii (care nu e chiar de speriat). Continuarea ideala ar fi ca aceasta doamna sa apuce sa mai vada masina o data, asa cum era cand a cumparat o. Finalul povestii e in mainile tale acum. Fa o sa conteze, asta ar trebui sa fie mai mult decat o restaurare. N ai primit/cumparat o masina, ci o "cutie" de amintiri si experientele de calatorie ale unui om pasionat. Merita sa stai mai mult de vorba cu doamna nonagenara, amintirile ei povestite langa acest "partener" de drum sunt nepretuite
Băi fraților sunteți niște FANTASTICI !!! Vă felicit din suflet pentru acest material...la fel ca voi și DOAMNA este o minune de femeie! M-a impresionat toată pofta ei de dialog și viață. Cred că la astfel de oameni se referea și nemuritorul Păunescu, atunci când spunea că "uneori, la focul mic, din casa lor sărmană, Iisus înduioșat umpic, coboară din icoană!".... Bravo oameni buni și frumoși! Promovați mortalitatea și omenia...tot respectul meu pentru VOI!!!
Sai dea Dumnezeu sanatate lu doamna și ție pentru ce a ce faci ar fi frumos sai faci lu doamna o poza după ce termini masina și sa o pui acolo sa arăți la toată lumea ca a fost sigura șoferiță la masina ,respect pentru tot ce faci🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Superba povestea ,multumim,ma inclin in fata acestei doamne ,poate reusesti sa faci cateva episoade cu povesti din partea dansei dupa restaurare,neaparat o plimbare!!!Va retrai momentele tineretii!
minutul 14:32 mi-au dat lacrimile ,am trait emotia o data cu doamna se vede bucuria pe fata ei cand a auzit motorul pornit mult respect si sanatate doamnei mai rar asa ceva !
Si mie imi plac masinile de mor...Nascut in 76,vedeai in spatele blocului skoda s100,1000mb,fiat 850 650,dacii 1100,moskwichi,oltcit ,lada 1200,1500....trabant....Imi dau lacrimile....Era alta lume...Aproape tot spatiul din spatele blocului era un atelier in aer liber.Of doamne parca au trecut prea repede anii si totul s-a schimbat !!!!
Fiat 850 ehe multe au fost , multe au ajuns și la fier vechi . Ca și fapt divers sau că istorie a acestui model la noi în țară , era un model foarte des întâlnit și sau adus multe înainte de 89 , mai exact în anii 60 70 și 80 . La fel aceeași poste este și în spatele Vw-ului meu după care mi-am pus numele la canal , un Volkswagen 1600 adică Type 3 din 1966 care a fost al unchiului mamei mele 👍✌️
Buna ziua！Foarte frumosacest episod. Am si eu un Fiat 850 din noiembrie 1967, tinuta in garaj. Este o masina exceptionala si foarte usor de intretinut. Capacitatea mica a motorului este un avantaj. Este singurul motor care se invarte invers. Mai am si ceva piesede rezerva originale. Succes la reconditionare. Sper sa iasa ceva frumos. O zi frumoasa!
Nici nu ti dai seama ce ai cumparat. O masina grozava. A fost prima mea masina. Pornea iarna cand iernile erau ierni la -20 grade lejer. Urca pe la tara pe drumuri cu noroi unde urca si Aro. Nu are sens sa va spun ce masini am acum, dar pentru mine Fiat 850 ramane cea mai buna masina pe care am avut o vreodata. La cat mai multe. Doamne ajuta.
O masina pe care o iubesc si acum. Pentru incepatori in ale fiat-ului 850 aveti de invatat. O prima faza pe care am observat-o este cu racirea si anume de unde vine aerul??? Este un motor care se invarte invers decat celelalte motoare. Aerul care este trecut prin radiator pentru racirea lichidului antigel, de elicea ventilatorului care este montata la rândul ei pe axul pompei de apa, din habitaclul motor si prin grilajele din capota motorului si scos pe jos printr-un spatiu dintre radiator si caroseria masinii, iar sub masina se continua cu un șorț metalic montat sa dirijeze aerul suflat in radiator. Fara acel șorț sau cu el lovit, turtit din diferite lovituri pe care le poti lua fara sa-ti dai seama, motorul va fierbe. Alt motiv poate sa fie rugina care se aduna in radiator si in motor, sau infundarea aceli furtun care vine din pompa de apa spre chiulasa, sau dupa ce se repara pompa de apa se lasa din neatentie o distanta mare intre turbina pompei de apa de pe ax si carcasa pompei de apa... si un alt motiv pe care l-am descoperit dupa lungi perioade de investigatii a fost faptul ca dupa o reparatie a blocului motor la montarea de camasi pentru readucere la cota 0 a cilindrilor s-a lasat din prelucrare o suprafata prea ruguroasa a spatelui cilindrului si dupa presare, practic acolo exista un spatiu care creeaza un efect de termos, iar motorul o sa functioneze incins. Am avut 12 fiat-uri 850 si am alergat cu ele in acele vremuri foarte tare fara sa am probleme cu presiune de ulei sau fierturi. Prin oras la semafoare eram printre primii...din treapta a 3-a schimbam a 4-a pe la 80 de km/h, iar in afara localitatilor, acolo unde era posibil fugeam cu 110-120 km/h. La dacie alergata cu 100-110 km/h, pana la fetesti, vara, ii pâlpâia becurile la presiunea de ulei la ralanti.
Salutare Alexei. Am urmărit vlogul de două ori. Și asta fac rar. Mi-e greu să vorbesc, nu prea am cuvintele potrivite, am o grămadă de gânduri în cap. Ce-am văzut m-a înduioșat mai mult decât ce am văzut până acum. Fetișcana asta de 90 de anișori e colosală. Și-i zic fetișcană pentru că așa e mintea ei, încă tânără, v-a luat la mișto dacă ați ținut minte unde e marșarierul. E un munte de povești auto pierdute pentru totdeauna dacă nu o mai vizitați în timpul restaurării și chiar să faceți tu și fratele tău niște podcasturi cu ea. Ați descoperit o mină de aur pur, nu o poveste și atât. Nu prea contează mașina în sine care va ieși mișto desigur, mai mult aș merge pe amintitirile ei. Poate o convingeți să scoată ceva poze vechi din călătoriile ei. La ce minte brici și ce curaj are doamna nu cred că va refuza. Așa că vezi cum gestionați situația amândoi ca să nu rămânem doar cu un Fiat 850 restaurat și fără poveștile doamnei. Și n-o s-o facă pe bani. PS Mama mea are 78 de ani, are permis de 28 de ani că așa a vrut taică-miu să aibe permis, a făcut școala, a dat examen, l-a luat fără pile pe bune și după ce a avut pemisul în buzunar, un Opel Astra nou i-a zis lu tata clar: Nu mă sui la volan! Ai vrut să fac asta, am făcut-o. Și gata! N-ajunge că le fac pe toate, mai trebuie să vă aduc acasă și beți? Cu 4 șoferi în casă? Avea dreptate.
Imi starneste amintiri si nostalgii...Parintii mei au avut doua,noi noute...In 1968 si 1972,identice,albe..Cu ambele am facut turul tarii si prin Ungaria,Cehoslovacia,Polonia,DDR...Niciodata,nici cea mai mica problema..Vara se mai incalzea cam tare motorul dar deschidea tata capota motorului si mergea asa...🥰🥰😃
@@type3666 Si stai asa @Type 3 66...nu am vrut sa intru in amanunte plictisitoare...Ca de exemplu,m-am nascut in 18 mai 1968...Cand m-au scos de la maternitate,care nu era departe de casa,pe drum(pe jos),o traditie in familie era ca la evenimente majore sa cumpere Lozuri,s-au oprit la o toneta de Loz in Plic,cum era pe atunci si tata,in euforie a cumparat un pachet intreg(in niste pungi de hartie erau)...Acasa,au inceput sa le desfaca...HOP,unul dintre lozuri era un FIAT 850...Nu le-a venit sa creada si totusi real...Tata nici macar nu avea permis...Ok,urgent scoala de soferi,rezolvat!In anii imediat urmatori,am mers prin toata tara,am poze vechi...Tata a fost profesor de mate,nu se pricepea pe atunci la masini si mecanica dar avea un cult de a o intretine ca la carte..Anii au trecut,acel Fiat 850 alb si-a facut perfect datoria,fara probleme...In 1972,adica la 4 ani de la castigarea primului Fiat 850,tata cu alti profesori din cancelarie,puneau bilete comune la LOTO,pe cota parte..Nu stiu din ce cauza,tatalui meu nu i-a placut ceva dintre numerele alese si a completat un bilet doar al sau,separat...Bomba!!!Iar a castigat,de data asta pe Loto, un alt Fiat 850..Pe cel din 1968,l-a vandut imediat unui sofer de autobus(soferii aveau foarte multi bani,autobusele fiind doar pe benzina) si l-a preluat pe cel nou,tot alb...Cu acesta am fost peste tot in concedii,cu parintii,inclusiv prin tari straine socialiste..In 1974,o cunostinta de familie a emigrat in RFG,avea bagati banii pentru o Dacie 1300 noua(se astepta pe atunci 3-5 ani) si mai avea pana la ridicare vreo 3 luni..Tata l-a desplatit,a vandut ieftin al doilea Fiat 850,urgent si a mers la Pitesti ca sa ridice bijuteria Dacia 1300,alb 13..Nu voi uita niciodata prima zi de scoala,mers cu noul giuvaer al familiei...Respectiva Dacie,am avut-o pana in 1980...Daca vrei continuarea epopeei,o pot face...Repet,nu vreau sa plictisesc pe nimeni...
3:20 Cele mai frumoase motociclete produse din blocul comunist și IJ-urile au fost faine și Simson , Mobra dar Cehoslovacii au făcute unele dintre cele mai unicate și frumoase vehicule fie mașini , camioane , autobuze sau motociclete . Mai mult Cehii :)) adică Skoda Liaz , tractoarele Zetor , Jawele , Skodele vechi 👍
Dacă e din 1967, nu avea cum să-si ia Dacia1100 pt. că această din urmă a ieșit de pe linia de producție cam prin august 1968. Așadar, nici în 1968 nu prea avea cum să aleagă între una și alta. In plus, v-a spus clar că a cumpărata mașina după decesul soțului. Stă mai bine cu memoria, în ciuda vârstei...
Respect și toată stima oamenii minunati❤pentru deosebita bunicută sănătate și multă putere,este un suflet frumos din toate punctele de vedere tineți aproape merită 😇❤☘⭐❤🏆🥇💐🙏
Super,daca doamna o sa mai fie in viata dupa ce o sa finalizezi proiectul cu siguranta o sa o faci fericita daca o sa o plimbi cu masina.mi-ar face placere sa o cunosc si eu este o batranica sumpatica si de ce nu sa o si ajut daca ar avea nevoie de ceva ajutor, succes cu proiectu
Referitor la Renault,este chestie de gust,e cam mult subiectivism aici.Fiaturile din anii 60-70 erau grozave,raportat la clasă erau fără egal.Renault nu erau chiar niște porcării,dar nici departe nu erau.Foarte multă lume,cu cunoștințe în domeniu afirma,cu argumente, că până la apariția Daciei 1300 Fiat 850 era regina șoselei.Eu însumi am asistat,puber fiind,la o întrecere între un Fiat 850,o Volga din serviciul circulației și un Wv 1300,recent(atunci) intrat în serviciul circulației și dotat cu modernul (la acea vreme)radar tip "Trafipax" .De prisos să spun că fietelul a umilit crunt concurenții.Proprietarul fietelului,ofițer în același serviciu spunea că dacă apare vreunul din cei doi în retrovizor "trage șocul și-i lasă să plinga"pe marginea drumului.In ultima parte a traseului s-au rupt cureaua de la dinam și fietelul a mers pe baterie. Proprietarul
Este primul meu comentariu pe canalul tau cu toate ca te urmaresc de la inceput!Chiar merita atat masina cat si videoclipul!Ceva special!!!O sa fie un super proiect!👀
55 de ani!! ??? A păstrat o mașină funcțională!!?? De colecție!!🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹💝💝💝💝💝💝💝. Este o comoară națională doamna!!! Tot respectul !! Bravo și vouă băieți!!.. Mulțumim că ne arătați și nouă!! Așa nu se pierde memoria acestor valori!!💜💜💜💜💜💜💜💜
25:38 ......nu are urmași 🤔 renovatii si casa....poate nu se știe 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 glumeam evident. Super tare batranica, povești frumoase din ce in ce mai rare.....sănătate multă
Pe Doamna o știu toți șoferii din Giurgiu ptr că este ceva Unicat 🤨Am întâlnit-o odată la CEC Banc în centru acum câțiva ani și și am rugat-o să o lase mai moale cu condusul și mi-a spus că nu e problemă cu mintea dar cu fizicul e mai greu 😁E legendă în Giurgiu 👍
Foarte szimpaticá doamna ,merita sá mai conversezi mai mult cu Dinsa despre viata ei. In cutia sigilatá sint pistoane originale ,FIATUL 850 avea trei cote de reparatie.
Wow! Și socrii mei au cumpărat în 1967 un Fiat 850 nou.. Aveau in beci piese de schimb pentru încă un Fiat 850 motiv pentru care am cumpărat și noi unul second hand in 1980. Au fost mașini exceptionale la vremea respectivă. Felicitări!1👍👍👍🙋♀️😁
Exact FIAT 850 ca acesta tot culoarea gri 83 fabricat in 1967 ,,,eu lam cumparat in 1976 , cu suna de 40 mii lei .Avea vreo 60 mii km. la bord si lam folosit 11ani ,pe care am facut peste 200 mii ,, si apoi lam facut motorul la cota unu ,si findca am plecat din tara lam vindut cu 54 mii . A fost super de buna si usor de reparat ,piesele le gaseam numai la Bucuresti,,,vara scoteam termostatul si nu am avut niciodata treaba cu incalzirea
Buna dimineața tatăl meu vitreg a avut. Un Fiat 850 roșu și unul Alb ele. Au fost restaurate de tatăl meu . Am stat în Giurgiu el tatăl meu vitreg era mecanic la A.CR era atunci lîngă grădinița de lîngă strada de lîngă casa de cultura Giurgiu așa îi spunea atunci . Dar au fost restaurate mult mai frumos de cum era acest fiat . Tatăl meu. Deși era mecanic le făcea și tinichigerie și vopsitorie . Mateescu Gheorghe se numea și pe cea alba ia vindut o atunci pe cea alba lui Cîrjaliu Nicu sau Nicolae cred că pina in 1980 sau puțin după . Că în 1983 1984 ne am mutat in București. Atunci nu cred că mai era vreo mașină fiat
Bravo, felicitări! Mașina și Doamna... de poveste, ce să mai vorbim. Ar fi foarte frumos să o restaurați și să poată să o mai vadă cumva,ca în tinerețea dânsei. Mult succes 👍
Restaurează o rapid și mergi cu ea la bunicuței, punei și ceva într o traista,și dai sa facă o tura cu mașina,, te rog,se va simții fff bine,mulțumesc ALEX.
Cel mai frumos episod de pana acum. Doamna e formidabila. Aproape ca mi-au dat lacrimile când am văzut-o ce reacție a avut când a pornit masina. Toate amintirile ei… cred ca e o durere pentru ea și nu ar fi vândut-o dacă nu simțea ea ca este pregătită… 😢
👍🏻🙏🏼
Chiar ca toate amintirile!... Sau macar o buna parte din ele... N-ai cum să nu te legi de o mașină care te-a purtat în atâtea locuri si aventuri... Pana la urma cu astea rămâi...
Salut! Ești tare de tot. Felicitări pt pasiune și pt tot ce faci!
ar fi frumos sa veniti cu masina la dansa dupa ce o reconditionati, sa o mai vada si ea o data cat mai e in viata. i-ati aduce o mare bucurie, caci masina e o parte din viata ei.
Cu un dric
Doamne cat de simpatica este doamna,nustiu de ce am avut lacrimi in ochi de cand a aparut doamna in cadru,sa ii dea Dumnezeu sanatate,si o batranete usoara🙏🏻❤️
Sper să va duceți inapoi la bunicță cu masina gata restaurată,cred ca va fi foarte fericită când o va revedea nouă!
Adevarat
O sa mergem
Sa vă grăbiți să prioritizati proiectul ăsta! Să o vadă și ea când e gata! Să o mai conducă încă o dată, pentru ultima dată..
@@alexserban1724 💜💜💜MOV. Și numărul e cu mesaj !!😜👍💜 Spor la treabă!! Restaurare grabnică!!💜👍💝
Impresionata povestea precum și doamna. Ce tinere de minte are, incredibil.
Și eu sunt de părere să puneți în prin plan acest proiect și să o readuceți doamnei complet restaurată, i ar trezi multe amintiri.
Bafta!!
Foarte simpatica mamaie. Sa-i dea Dumnezeu sanatate si batranete usoara. Masina arata exceptional, avand in vedere ca a fost tinuta afara. O sa arate fenomenal daca va fi restaurata. Sper sa o restaurezi :)
Bătrânica este o pasionata , la fel ca tine după cum vorbește despre mașina , ei și despre motoare, și memorie foarte buna !
Alex… a fost un episod plin de sentimente. Așa cum ar trebui sa fie orice legat de mașinile și lucrurile vechi.
Felicitări pentru achiziție și spor la restaurat.
PS. Doamna se animase de-a dreptul când a auzit motorul pornind. Și foarte tare când ti-a zis ca tu ai stricat garnitura de la pompa de benzina. Ea va trai mai departe pe acest pământ prin mașina asta pe care tu o vei aduce la gloria ei pierdută.
F.simpatică doamna!.
Cred că o doare sufletul după "Ficățelul" ei drag ce î-i trezește amintiri nostalgice din anii ei frumoși.
Exact :"Poveste"!
Dacă o mai trăi când o refaceți, să-i faceți o surpriză plăcută.
Să fiți sănătoși!
Salut Alex, cred ca ar trebui sa pui 1100 pe pauza și sa o faci pe asta, poate o prinde și doamna. O sa ii faci o bucurie mare, cred.
Felicitări pentru curajul de a-ți urma visul.
Super episod, mi au dat lacrimile la cat de deschisa era doamna si glumeata si cu cata pasiune si iubire vorbea despre masinuta ei... ❤️
Povestea asta este de pus în ramă.. mașina asta nu merita un alt posesor ... știu că tu ii vei aduce gloria care o merită. Spor și succes. Acesta este un proiect pentru suflet și automobilistica românească.
🙏🏼
E multa istorie in acest Fiat 850 . Si am ramas surprins ca inca mai merge . Foarte mult curaj a avut doamna in varsta ca sa se poata plimba cu acest Fiat peste tot . Si de asemeni are o memorie foarte buna .
Salut Alex. Foarte frumoasa povestea. Masina este superba. Tinem cont de vechime si de c a fost intretinuta. Fiatul 850 are niste curiozitati. Motorul se invarte invers. Electromotoarele de rezerva sunt aur curat. Capacul de Delco e la fel cu cel de Lada. La fel si: presetupa de la pompa de apa, farurile, lampile de semnal din aripi, robinetul de la calorifer. Asta daca nu ma inseala memoria. Nu are filtru de ulei asa cum il stim noi. Filtrul este centrifugal si il gasesti in fulia de la vilbrochen. Este un capac peste fulie. Panoul din spate se desface usor dar asa ajungi la capacul fuliei. Se demonteaza, se spala, si se monteaza la loc. Garnitura este un inel de cauciuc. Grija la radiator. Trebuie sa fie foarte curat si nu se va incinge. Planetarele trebuie sa culiseze si in butucul rotilor, nu doar in cutie. Rezervorul este montat deasupra cutie de viteze, deci sa Fi sigur ca e curat si etans, altfel, ca sa il dai Jos trebuie demontata cutia. Sper ca aceste informatii sa iti fie de folos. Mai sunt multe de spus dar ma opresc aici. Daca te pot ajuta cu ceva informatii o Voi face cu drag. Mult spor la lucru si putere de munca. Sanatate.
Ai perfecta dreptate, tot ce ai spus este adevarat. Detin si eu unul din 1967, in proces de restaurare.
Câtă bucurie îți poate aduce un videoclip de genul
🙏🏼🙏🏼
Eiii..pfuuu..vine o perioada in viata omului, cand tot ce a adunat in viata , nu-ti mai trebuie , pt ca nu mai poti sa te bucuri de nimic...se apropie " caderea cortinei.." ..trist ... ca disparem de pe pamant ..unii mai repede ..altii mai tarziu , ca stimata doamna! Frumos! Bravo!
Foarte faina povestea, aproape ca nici nu mai conteaza starea masinii (care nu e chiar de speriat). Continuarea ideala ar fi ca aceasta doamna sa apuce sa mai vada masina o data, asa cum era cand a cumparat o. Finalul povestii e in mainile tale acum. Fa o sa conteze, asta ar trebui sa fie mai mult decat o restaurare. N ai primit/cumparat o masina, ci o "cutie" de amintiri si experientele de calatorie ale unui om pasionat. Merita sa stai mai mult de vorba cu doamna nonagenara, amintirile ei povestite langa acest "partener" de drum sunt nepretuite
Felicitari pt inspiratia de a filma! Clipul asta e el in sine un document.
O poveste frumoasa, sentimentală bătrâna e o comoară de neprețuit că și mașina, frumos cine știe să aprecieze așa ceva multa sănătate dmnei
Băi fraților sunteți niște FANTASTICI !!! Vă felicit din suflet pentru acest material...la fel ca voi și DOAMNA este o minune de femeie! M-a impresionat toată pofta ei de dialog și viață. Cred că la astfel de oameni se referea și nemuritorul Păunescu, atunci când spunea că "uneori, la focul mic, din casa lor sărmană, Iisus înduioșat umpic, coboară din icoană!".... Bravo oameni buni și frumoși! Promovați mortalitatea și omenia...tot respectul meu pentru VOI!!!
IMPRESIONANTA POVESTEA.......respect si admiratie!!!
Sai dea Dumnezeu sanatate lu doamna și ție pentru ce a ce faci ar fi frumos sai faci lu doamna o poza după ce termini masina și sa o pui acolo sa arăți la toată lumea ca a fost sigura șoferiță la masina ,respect pentru tot ce faci🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Felicitări omeni faini.O poveste, o viață plină de amintiri, ma impresionat până la lacrimi.
Superba povestea ,multumim,ma inclin in fata acestei doamne ,poate reusesti sa faci cateva episoade cu povesti din partea dansei dupa restaurare,neaparat o plimbare!!!Va retrai momentele tineretii!
Respect pt.aceasta Doamna.Sper ca i-ati facut o oferta cat-de-cat decenta pt.ce a oferit !!!
14:35 Ce bucurie pe fața doamnei când a pornit motorul! Se vede cât a iubit mașina asta!
Alex eu sper sa reușești sa depășești mărimea colecției pe care o are Țiriac! Ale tale au valoare și mai mare ca pui suflet în restaurarea lor
🙏🏼🙏🏼
Ai dreptate!Povestea e mai mult decat masina!In minutele acestui clip sta o viata,viata acelei doamne.Ce urmeaza e meritul tau!Succes!
Doamne ce poveste..
Cuvintele sunt de prisos
Mulțumim pentru postare
Sper sa traiasca si sa ii faceti o bucurie cand e gata
Super video. Mașina copilăriei mele, care a fost și unica. Te rog să o faci frumoasă, fără modificări și să ai grijă de ea.
Super Doamnă! Alex, felicitări pentru prezentare și sper sa poți restaura destul de repede mașinuța 👍👍👍
Ma bucur pt nou membru timp tot așa o bătrânica cu inima buna Dumnezeu sa aibă mila de ia❤
Ma amotionat acest clip.. Respect Doamnei. Merita sa mai treceti pe la ea, si s-o plimbati cu masina asta plina de amintiri frumoase ❤
👍🏻👍🏻
minutul 14:32 mi-au dat lacrimile ,am trait emotia o data cu doamna se vede bucuria pe fata ei cand a auzit motorul pornit mult respect si sanatate doamnei mai rar asa ceva !
Multa sanatate mamaie si viata lunga!Si voua mult succces la restaurat "buburuza"
Felicitări pentru acest clip, foarte frumos din partea voastră, spor la restaurat!🙂👍🏼
Si mie imi plac masinile de mor...Nascut in 76,vedeai in spatele blocului skoda s100,1000mb,fiat 850 650,dacii 1100,moskwichi,oltcit ,lada 1200,1500....trabant....Imi dau lacrimile....Era alta lume...Aproape tot spatiul din spatele blocului era un atelier in aer liber.Of doamne parca au trecut prea repede anii si totul s-a schimbat !!!!
wartburg, skoda 120L
Fiat 850 ehe multe au fost , multe au ajuns și la fier vechi . Ca și fapt divers sau că istorie a acestui model la noi în țară , era un model foarte des întâlnit și sau adus multe înainte de 89 , mai exact în anii 60 70 și 80 . La fel aceeași poste este și în spatele Vw-ului meu după care mi-am pus numele la canal , un Volkswagen 1600 adică Type 3 din 1966 care a fost al unchiului mamei mele 👍✌️
F tare buni!!!!doamne ce de amintiri!!!!Alexutu,mult succes cu noul proiectel!!!super frumos Fiat ul!
Sa ii dea Dumnezeu multa sanatate doamnei ! Are o memorie buna si sa se bucure in continuare de masinuta restaurata !
Buna ziua！Foarte frumosacest episod. Am si eu un Fiat 850 din noiembrie 1967, tinuta in garaj. Este o masina exceptionala si foarte usor de intretinut. Capacitatea mica a motorului este un avantaj. Este singurul motor care se invarte invers. Mai am si ceva piesede rezerva originale. Succes la reconditionare. Sper sa iasa ceva frumos. O zi frumoasa!
Singurul motor care se învârtea pe partea stânga. Am avut și eu una, am ținut-o pana în 1994, apoi am vândut-o unuia care și-a bătut joc de ea.
Dacă e ceva serios, da.
Imi puteti da ceva poze pe facebook sau instagram?🙏🏼
@@alexserban1724 nu am poze cu ea, din păcate, dar dacă aveți nevoie de un sfat, cu mare drag.
Buna ziua.
Daca il vindeti, ma intereseaza.
Multumesc
Te urmăresc de multă vreme,imi place ceea ce faci,faci cu pasiune și pot spune ca si mie imi este drag acest Fiat 850.Spor la restaurare!!!
🙏🏼
Foarte frumos! Cand te gandesti ca acea batranica are poveste ei! Si povesteste cu drag din suflet. Iti vine sa plangi nu alta
Bravo nu doar mașinile conteza cele mai frumoase sunt poveștile lor !
Nici nu ti dai seama ce ai cumparat. O masina grozava. A fost prima mea masina. Pornea iarna cand iernile erau ierni la -20 grade lejer. Urca pe la tara pe drumuri cu noroi unde urca si Aro. Nu are sens sa va spun ce masini am acum, dar pentru mine Fiat 850 ramane cea mai buna masina pe care am avut o vreodata. La cat mai multe. Doamne ajuta.
O masina pe care o iubesc si acum.
Pentru incepatori in ale fiat-ului 850 aveti de invatat.
O prima faza pe care am observat-o este cu racirea si anume de unde vine aerul???
Este un motor care se invarte invers decat celelalte motoare. Aerul care este trecut prin radiator pentru racirea lichidului antigel, de elicea ventilatorului care este montata la rândul ei pe axul pompei de apa, din habitaclul motor si prin grilajele din capota motorului si scos pe jos printr-un spatiu dintre radiator si caroseria masinii, iar sub masina se continua cu un șorț metalic montat sa dirijeze aerul suflat in radiator. Fara acel șorț sau cu el lovit, turtit din diferite lovituri pe care le poti lua fara sa-ti dai seama, motorul va fierbe. Alt motiv poate sa fie rugina care se aduna in radiator si in motor, sau infundarea aceli furtun care vine din pompa de apa spre chiulasa, sau dupa ce se repara pompa de apa se lasa din neatentie o distanta mare intre turbina pompei de apa de pe ax si carcasa pompei de apa... si un alt motiv pe care l-am descoperit dupa lungi perioade de investigatii a fost faptul ca dupa o reparatie a blocului motor la montarea de camasi pentru readucere la cota 0 a cilindrilor s-a lasat din prelucrare o suprafata prea ruguroasa a spatelui cilindrului si dupa presare, practic acolo exista un spatiu care creeaza un efect de termos, iar motorul o sa functioneze incins.
Am avut 12 fiat-uri 850 si am alergat cu ele in acele vremuri foarte tare fara sa am probleme cu presiune de ulei sau fierturi. Prin oras la semafoare eram printre primii...din treapta a 3-a schimbam a 4-a pe la 80 de km/h, iar in afara localitatilor, acolo unde era posibil fugeam cu 110-120 km/h.
La dacie alergata cu 100-110 km/h, pana la fetesti, vara, ii pâlpâia becurile la presiunea de ulei la ralanti.
Salutare Alexei.
Am urmărit vlogul de două ori. Și asta fac rar.
Mi-e greu să vorbesc, nu prea am cuvintele potrivite, am o grămadă de gânduri în cap.
Ce-am văzut m-a înduioșat mai mult decât ce am văzut până acum.
Fetișcana asta de 90 de anișori e colosală.
Și-i zic fetișcană pentru că așa e mintea ei, încă tânără, v-a luat la mișto dacă ați ținut minte unde e marșarierul.
E un munte de povești auto pierdute pentru totdeauna dacă nu o mai vizitați în timpul restaurării și chiar să faceți tu și fratele tău niște podcasturi cu ea.
Ați descoperit o mină de aur pur, nu o poveste și atât.
Nu prea contează mașina în sine care va ieși mișto desigur, mai mult aș merge pe amintitirile ei. Poate o convingeți să scoată ceva poze vechi din călătoriile ei.
La ce minte brici și ce curaj are doamna nu cred că va refuza.
Așa că vezi cum gestionați situația amândoi ca să nu rămânem doar cu un Fiat 850 restaurat și fără poveștile doamnei.
Și n-o s-o facă pe bani.
PS Mama mea are 78 de ani, are permis de 28 de ani că așa a vrut taică-miu să aibe permis, a făcut școala, a dat examen, l-a luat fără pile pe bune și după ce a avut pemisul în buzunar, un Opel Astra nou i-a zis lu tata clar: Nu mă sui la volan! Ai vrut să fac asta, am făcut-o. Și gata!
N-ajunge că le fac pe toate, mai trebuie să vă aduc acasă și beți? Cu 4 șoferi în casă?
Avea dreptate.
🙏🏼
14:34 zambetul doamnei mi-a adus lacrimi la ochi.
Imi starneste amintiri si nostalgii...Parintii mei au avut doua,noi noute...In 1968 si 1972,identice,albe..Cu ambele am facut turul tarii si prin Ungaria,Cehoslovacia,Polonia,DDR...Niciodata,nici cea mai mica problema..Vara se mai incalzea cam tare motorul dar deschidea tata capota motorului si mergea asa...🥰🥰😃
👍🏻
Oo domnu Cristi , serios ?? Ce tare 👍 atunci de acolo vine pasiunea pentru mașini ✌️
@@type3666 Si stai asa @Type 3 66...nu am vrut sa intru in amanunte plictisitoare...Ca de exemplu,m-am nascut in 18 mai 1968...Cand m-au scos de la maternitate,care nu era departe de casa,pe drum(pe jos),o traditie in familie era ca la evenimente majore sa cumpere Lozuri,s-au oprit la o toneta de Loz in Plic,cum era pe atunci si tata,in euforie a cumparat un pachet intreg(in niste pungi de hartie erau)...Acasa,au inceput sa le desfaca...HOP,unul dintre lozuri era un FIAT 850...Nu le-a venit sa creada si totusi real...Tata nici macar nu avea permis...Ok,urgent scoala de soferi,rezolvat!In anii imediat urmatori,am mers prin toata tara,am poze vechi...Tata a fost profesor de mate,nu se pricepea pe atunci la masini si mecanica dar avea un cult de a o intretine ca la carte..Anii au trecut,acel Fiat 850 alb si-a facut perfect datoria,fara probleme...In 1972,adica la 4 ani de la castigarea primului Fiat 850,tata cu alti profesori din cancelarie,puneau bilete comune la LOTO,pe cota parte..Nu stiu din ce cauza,tatalui meu nu i-a placut ceva dintre numerele alese si a completat un bilet doar al sau,separat...Bomba!!!Iar a castigat,de data asta pe Loto, un alt Fiat 850..Pe cel din 1968,l-a vandut imediat unui sofer de autobus(soferii aveau foarte multi bani,autobusele fiind doar pe benzina) si l-a preluat pe cel nou,tot alb...Cu acesta am fost peste tot in concedii,cu parintii,inclusiv prin tari straine socialiste..In 1974,o cunostinta de familie a emigrat in RFG,avea bagati banii pentru o Dacie 1300 noua(se astepta pe atunci 3-5 ani) si mai avea pana la ridicare vreo 3 luni..Tata l-a desplatit,a vandut ieftin al doilea Fiat 850,urgent si a mers la Pitesti ca sa ridice bijuteria Dacia 1300,alb 13..Nu voi uita niciodata prima zi de scoala,mers cu noul giuvaer al familiei...Respectiva Dacie,am avut-o pana in 1980...Daca vrei continuarea epopeei,o pot face...Repet,nu vreau sa plictisesc pe nimeni...
Salut Alex! Felicitari pentru ceea ce faci! Mult succes in continuare! Te urmaresc cu drag!
3:20 Cele mai frumoase motociclete produse din blocul comunist și IJ-urile au fost faine și Simson , Mobra dar Cehoslovacii au făcute unele dintre cele mai unicate și frumoase vehicule fie mașini , camioane , autobuze sau motociclete . Mai mult Cehii :)) adică Skoda Liaz , tractoarele Zetor , Jawele , Skodele vechi 👍
Nu uita de TATRA ;)
@@marianpetroiu5977 Da chiar Tatraa , exact ce masini , motoare si camioane au facut si acum fac
Un episod emoționant.Un clip foarte captivant!Respectele mele!
Dacă e din 1967, nu avea cum să-si ia Dacia1100 pt. că această din urmă a ieșit de pe linia de producție cam prin august 1968. Așadar, nici în 1968 nu prea avea cum să aleagă între una și alta. In plus, v-a spus clar că a cumpărata mașina după decesul soțului. Stă mai bine cu memoria, în ciuda vârstei...
Să fim indulgenți cu ea!
Reactia doamnei cand ati pornit motoru face cat 1000 de cuvinte. Tot respectul pentru batranica!
E o masina cu multe povesti. Are valoare sentimentala. Sa ai grija de ea.
Respect și toată stima oamenii minunati❤pentru deosebita bunicută sănătate și multă putere,este un suflet frumos din toate punctele de vedere tineți aproape merită 😇❤☘⭐❤🏆🥇💐🙏
Lasa 1100 in pace momentan si faceti amandoi masina asta ca sa o mai vada inca odata (restaurata) inainte de plecare.
Ar fi frumos sa o renovezi masina si dupa ce o termini sa i o aduci sa o vada cum ti a iesit:)
Super,daca doamna o sa mai fie in viata dupa ce o sa finalizezi proiectul cu siguranta o sa o faci fericita daca o sa o plimbi cu masina.mi-ar face placere sa o cunosc si eu este o batranica sumpatica si de ce nu sa o si ajut daca ar avea nevoie de ceva ajutor, succes cu proiectu
Simpatica doamna !
Foarte frumos acest clip !
Un clip care m am uitat pana la final si tot . Sa ai grija de masina are sentimente frumoase si sa pastrezi si povestea ei e faină
Felicitări pentru emisiune!!!!
Un episod deosebit!
🙏🏼
Réspéct ! Impressionnant ! Félicitári ! Succès ! Drumuri bune 👍🤝
Oameni astia vin din vremea când lucrurile se reparau nu se aruncau
Noroc cu oameni ca tine care continuă povestea acestor oamenii felicitări
👍🏻👍🏻
Am savurat acest vlog sperând sa dureze cât mai mult. FELICITĂRI! 👍🍀
MULTUMESC!!
Bătrânica cea mai tare atatea amintiri cu Fiatul cred ca ia fost greu sa se desparte de masina.Sa i dea Dumnezeu multa sanatate
Referitor la Renault,este chestie de gust,e cam mult subiectivism aici.Fiaturile din anii 60-70 erau grozave,raportat la clasă erau fără egal.Renault nu erau chiar niște porcării,dar nici departe nu erau.Foarte multă lume,cu cunoștințe în domeniu afirma,cu argumente, că până la apariția Daciei 1300 Fiat 850 era regina șoselei.Eu însumi am asistat,puber fiind,la o întrecere între un Fiat 850,o Volga din serviciul circulației și un Wv 1300,recent(atunci) intrat în serviciul circulației și dotat cu modernul (la acea vreme)radar tip "Trafipax"
.De prisos să spun că fietelul a umilit crunt concurenții.Proprietarul fietelului,ofițer în același serviciu spunea că dacă apare vreunul din cei doi în retrovizor "trage șocul și-i lasă să plinga"pe marginea drumului.In ultima parte a traseului s-au rupt cureaua de la dinam și fietelul a mers pe baterie.
Proprietarul
wow , nu mai am cuvinte ! Multumim
Ce scumpică e bunicuța,trebuia s-o mai trageți de limbă,să apună mai multe,prea repede s-a terminat,mai vreeeeem!!!!
Rar in zilele noastre să întâlnești asa doamnă minunată !!! Multă sănătate scumpă doamnă !
Este primul meu comentariu pe canalul tau cu toate ca te urmaresc de la inceput!Chiar merita atat masina cat si videoclipul!Ceva special!!!O sa fie un super proiect!👀
Multumesc!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Incredibilă poveste am ascultato cu mare placere
Cel mai tare vlog al tau,bravo!!!!!!!!!! Sper sa faci masina si sa o duci la ea sa o vada!!
55 de ani!! ??? A păstrat o mașină funcțională!!?? De colecție!!🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹💝💝💝💝💝💝💝. Este o comoară națională doamna!!! Tot respectul !! Bravo și vouă băieți!!.. Mulțumim că ne arătați și nouă!! Așa nu se pierde memoria acestor valori!!💜💜💜💜💜💜💜💜
🙏🏼🙏🏼
25:38 ......nu are urmași 🤔 renovatii si casa....poate nu se știe 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 glumeam evident. Super tare batranica, povești frumoase din ce in ce mai rare.....sănătate multă
14:26 îi era teamă că nu va porni, o mașină super și o poveste și mai super. Felicitări
Foarte trist ca dupa un an nu s a apucat de ea :(( Speram ca batranica sa mai apuce sa o vada ca noua macar odata
Pe Doamna o știu toți șoferii din Giurgiu ptr că este ceva Unicat 🤨Am întâlnit-o odată la CEC Banc în centru acum câțiva ani și și am rugat-o să o lase mai moale cu condusul și mi-a spus că nu e problemă cu mintea dar cu fizicul e mai greu 😁E legendă în Giurgiu 👍
👍🏻👍🏻👍🏻
Povestea adauga foarte multa valoare masinii! Bravo!
frumos ,doamna foarte lucida la varsta ei ,respect
Frumos! Acestea sunt povesti adevarate.
Foarte szimpaticá doamna ,merita sá mai conversezi mai mult cu Dinsa despre viata ei. In cutia sigilatá sint pistoane originale ,FIATUL 850 avea trei cote de reparatie.
Ce-mi place povestea aceasta te respect
Ce bucurie se vedea pe față Bunicei când a pornit motorul se vede pe fața Dânsei că ținea mult la mașina Ei foarte frumos
Wow! Și socrii mei au cumpărat în 1967 un Fiat 850 nou.. Aveau in beci piese de schimb pentru încă un Fiat 850 motiv pentru care am cumpărat și noi unul second hand in 1980. Au fost mașini exceptionale la vremea respectivă. Felicitări!1👍👍👍🙋♀️😁
👍🏻🙏🏼
Respect pt așa femeie! Bravooo..😊
👍🏻🙏🏼
Steyr , asamblau mai multe tipuri de masini.
Referitor la fiatul 850 , merita salvata 100% 😊. Numai bine!
Exact FIAT 850 ca acesta tot culoarea gri 83 fabricat in 1967 ,,,eu lam cumparat in 1976 , cu suna de 40 mii lei .Avea vreo 60 mii km. la bord si lam folosit 11ani ,pe care am facut peste 200 mii ,, si apoi lam facut motorul la cota unu ,si findca am plecat din tara lam vindut cu 54 mii . A fost super de buna si usor de reparat ,piesele le gaseam numai la Bucuresti,,,vara scoteam termostatul si nu am avut niciodata treaba cu incalzirea
Buna dimineața tatăl meu vitreg a avut. Un Fiat 850 roșu și unul Alb ele. Au fost restaurate de tatăl meu . Am stat în Giurgiu el tatăl meu vitreg era mecanic la A.CR era atunci lîngă grădinița de lîngă strada de lîngă casa de cultura Giurgiu așa îi spunea atunci . Dar au fost restaurate mult mai frumos de cum era acest fiat . Tatăl meu. Deși era mecanic le făcea și tinichigerie și vopsitorie . Mateescu Gheorghe se numea și pe cea alba ia vindut o atunci pe cea alba lui Cîrjaliu Nicu sau Nicolae cred că pina in 1980 sau puțin după . Că în 1983 1984 ne am mutat in București. Atunci nu cred că mai era vreo mașină fiat
” Băiatu' cu Fiatu' ! ” ,,, Frumos episod ! Respect pentru doamna ! Și pentru ceea ce faci , bineînțeles!
Respect si pentru mamaie si pentru tine chiar nu trebuie uitata mult succes in tot ce faci.
Ce poveste frumoasă 👍
Impresionat am trait so vad si pasta 🙏🥰♥️ Sa va tina Dumnezeu sanatoasa 👏👍🤗
Bravo, felicitări!
Mașina și Doamna... de poveste, ce să mai vorbim. Ar fi foarte frumos să o restaurați și să poată să o mai vadă cumva,ca în tinerețea dânsei.
Mult succes 👍
👍🏻👍🏻
o masina cu poveste..sper sa duci la bun sfarsit proiectul si sa te duci inapoi la bunicuta
Restaurează o rapid și mergi cu ea la bunicuței, punei și ceva într o traista,și dai sa facă o tura cu mașina,, te rog,se va simții fff bine,mulțumesc ALEX.
0:12 Exista și Dacie dar mulți sau uni au ales luxul sau ceva mai unicat și arătau mai bine mașinile vestice decât Dacia de la aceea vreme 👍
I don't understand your language, but I feel the Emotions, Good Luck
Thanks! 🙏🏼🙏🏼
super este minunata abia astept sa o vad gata
Salutare Alex. Bravo! Bună și frumoasă achiziție. Ce să mai comentezi? Emoționant...