Your videos never stop to amaze me. They are very beautiful and relaxing to watch. Looking forward to many more. I am an avid follower. Safe travels ahead for you. God bless.
I always think, at times like 10:50, with trains coming at you on all sides, you've just got to have faith in the signal and point interlocking haven't you
For the future? Freights from Arth-Goldau (ex Gottard route) through to Olten, Basel and Zurich freight yards. Freights from Chur, Sagans (from Austria snd/or Germany),
Buenas Tardes, Buenas Noches, Buenos dias a tod@s, Animo a la gente que vea los videos que hagan algun comentario aparte del pulgar para arriba y tambien poner un like a los comentarios de la demas gente, parece esta hacion ayuda a que el logaritmo ponga alos videos de este canal por delante. gracias por subir los videos
Excellent another great video...different again from others..question for you after Winkel station there is a better view of the lake, what is on the other side? xxx
What did they do with all the material they removed from under Zurich HBf to make the underground station and approaches? Did they dig another hole and fill that(Porridge)? The platform markers 1,2,3 are stopping points for different length trains? Single unit (1) double unit (2) triple unit (3), 1 unit being 4 vehicles? Allows 12 vehicle trains as a maximum as seen in the video.
The numbers stand for meters, not units. The older S-Bahn EMUs are 100m per unit, but the newer ones are 150m and also Intercity stock varies in length with unusual numbers (for example 365m) and therefore has to be stopped accordingly. S-Bahn Zurich is maximum 300m, long distance trains have a maximum of 500m, but usually do not exceed 400m.
Das verstehe ich, nur fahren wir selten so zwischen Gebäuden hindurch. In den Innenstädten oder unmittelbar um die Bahnhöfe herum ja, aber der allergrösste Teil auf der Strecke ist nachts komplett dunkel, vielleicht hat es noch eine Strasse nebenan mit ein wenig Licht, aber das wars... daher sind Nachtvideos eher uninteressant, weil man kaum etwas sieht.
@@RailwayEmotions Gut, viele gute Nachtvideos wird man nicht machen können, aber beispielsweise auf der S2 würde ich schon relativ viel "Beleuchtung" erwarten. Bald mit den kurzen Tagen, Winterzeit und Weihnachtsbeleuchtung sind die Chancen vermutlich auch deutlich besser. Hoffe das ich dir da nicht zviel drirede^^
Klar hast du auf der S2 relativ viel Lichteinfall von der Seite, weil man durch bewohntes Gebiet fährt. Davon landet jedoch praktisch nichts auf den Gleisen und da wir nach Signalen fahren, brauchen wir auch keine zusätzlichen Lichtquellen. Ich habe schon Versuche im Dunkeln angestellt, vielleicht kommt auch mal was dabei raus, aber für solche Aufnahmen wäre eine speziell gute low light Kamera notwendig, die ich nicht besitze ;) Mit Schnee (der das Licht reflektiert) und Weihnachtsbeleuchtung könnte es aber tatsächlich noch interessant werden...
Sehr sehr schönes video 👍👍👍👍
I love these videos. I get to see the beautiful scenery without leaving home.
Schöne Reise 🇨🇭 vielen Dank .
Great footage! Thumbs up and like from Finland,
Juha :)
Your videos never stop to amaze me. They are very beautiful and relaxing to watch. Looking forward to many more. I am an avid follower. Safe travels ahead for you. God bless.
slycat1939 Simply - PROFESSIONALISM 👍🏼👌🏼
Thank you for this!
this is the train i ride
daily to school and back
I always think, at times like 10:50, with trains coming at you on all sides, you've just got to have faith in the signal and point interlocking haven't you
You'll get used to it. It is also very safe with multiple technical redundancies.
For the future? Freights from Arth-Goldau (ex Gottard route) through to Olten, Basel and Zurich freight yards.
Freights from Chur, Sagans (from Austria snd/or Germany),
Buenas Tardes, Buenas Noches, Buenos dias a tod@s, Animo a la gente que vea los videos que hagan algun comentario aparte del pulgar para arriba y tambien poner un like a los comentarios de la demas gente, parece esta hacion ayuda a que el logaritmo ponga alos videos de este canal por delante. gracias por subir los videos
At this video you have passed in total 1 railroad level crossing and under 21 (bridges and tunnels).
Excellent another great video...different again from others..question for you after Winkel station there is a better view of the lake, what is on the other side? xxx
The other side can be seen in some of my other videos. Intercity into the alps, after the storm etc., it is the left shore of Lake Zurich.
Assistir Railway Emotions em: 28/03/2022, ás 19: 32 minutos, Segunda- Feira. Estado de Pernambuco- Brasil.
What did they do with all the material they removed from under Zurich HBf to make the underground station and approaches? Did they dig another hole and fill that(Porridge)?
The platform markers 1,2,3 are stopping points for different length trains? Single unit (1) double unit (2) triple unit (3), 1 unit being 4 vehicles? Allows 12 vehicle trains as a maximum as seen in the video.
The numbers stand for meters, not units. The older S-Bahn EMUs are 100m per unit, but the newer ones are 150m and also Intercity stock varies in length with unusual numbers (for example 365m) and therefore has to be stopped accordingly. S-Bahn Zurich is maximum 300m, long distance trains have a maximum of 500m, but usually do not exceed 400m.
YAY!!!!! 514!!!!!
Do you operate the rabde 500 /ICN or the etr 610?
Ist das Intro neu? Gefällt mir!
Ich werde es künftig immer wieder ein wenig abändern und somit auffrischen.
@@RailwayEmotions Ich fänd auch ein längeres Video so in der Art recht toll, Dunkel und nur erleuchtet durch die Gebäude rundherum.
Das verstehe ich, nur fahren wir selten so zwischen Gebäuden hindurch. In den Innenstädten oder unmittelbar um die Bahnhöfe herum ja, aber der allergrösste Teil auf der Strecke ist nachts komplett dunkel, vielleicht hat es noch eine Strasse nebenan mit ein wenig Licht, aber das wars... daher sind Nachtvideos eher uninteressant, weil man kaum etwas sieht.
@@RailwayEmotions Gut, viele gute Nachtvideos wird man nicht machen können, aber beispielsweise auf der S2 würde ich schon relativ viel "Beleuchtung" erwarten.
Bald mit den kurzen Tagen, Winterzeit und Weihnachtsbeleuchtung sind die Chancen vermutlich auch deutlich besser.
Hoffe das ich dir da nicht zviel drirede^^
Klar hast du auf der S2 relativ viel Lichteinfall von der Seite, weil man durch bewohntes Gebiet fährt. Davon landet jedoch praktisch nichts auf den Gleisen und da wir nach Signalen fahren, brauchen wir auch keine zusätzlichen Lichtquellen. Ich habe schon Versuche im Dunkeln angestellt, vielleicht kommt auch mal was dabei raus, aber für solche Aufnahmen wäre eine speziell gute low light Kamera notwendig, die ich nicht besitze ;) Mit Schnee (der das Licht reflektiert) und Weihnachtsbeleuchtung könnte es aber tatsächlich noch interessant werden...
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