Chciałbym być takim szczęściarzem i tak filmować podczas jazdy na lok.To moje marzenie pojechać na dzisiejszych lokomotywach,kiedyś 40 lat temu jeździłem jeszcze na ET21 15 lat.
W ramach wyjaśnienienia sytuacji z przekroczeniem prędkości: 8:56 do 9:01 - hamowanie nagłe. Trwa ono 4 sekudny, a więc wystarczająco do rozwinięcia pełnej siły hamowania na krótkim czasie napełniania. Następnie od 9:01 do 9:18 następuje luzowanie wagonów (akurat między 15 a 20 sekund). Nie przeceniałbym też tak bardzo magnetycznych hamulców szynowych. Wytwarzają one siłę około 40% w stosunku do tarcz, poza tym działają tylko powyżej 50 km/h (potem muszą się podnieść). Bez nich byłoby jakieś 40.
PIOTR MARKIEWICZ I tak pewnie nie jechałyby z pełną prędkością tylko 250 km/h, kiedy w Japonii 320 już można jechać, a już budują pociągi na 405 km/h prędkości maksymalnej. Tylko rozstaw torów by pozwalał w Polsce to wprowadzić.
@iwaneu Kolega ma po prostu farta ;D Podszedł sobie, zapukał do drzwi, powiedział że jest MK i czy może sobie nagrać ;D . A że mechanik bardzo miły to mu pozwolił. Od cała filozofia ;D A co nie wolno mu :D
@krzychu2407 Bedzie moze jutro jak sie wyspie po tym wszystkim i znajde troche czasu zeby pociac material :) Cos tam polecialo w Wydarzeniach na Polsacie :)
@christophpile "Czlowieku" to Ty nie mozesz zrozumiec, ze sa pewne okolicznosci z powodu ktorych nie zawsze dzwiek mozna udostepnic. Co do opisu sygnalow - wygooglaj "instrukcja E1"
@iwaneu Dobra dobra ;D Już się nie tłumacz ;D:D:D:D Ale film pierwsza klasa . Czy mnie się wydaję czy to jeden z pierwszych Twoich filmów z oryginalną ścieżką dźwiękową ???
chodzi mi o moment z 8:57 w tym momecie system jest bledny no bo jesli dam nam w nagle to wiadomo ze sie zatrzymamy no bo tak sa zbudowane zawory rozrządcze jest to nie mozliwe ze ograniczy nam predkosc tylko do predkosci zadanej...
Jest tego więcej: www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2020_2021/09.04.2021/N_ZAL_2.16_20202021_20210408092132.xlsx
to dobre "przejebane te testy" heh ale ludzie muszą mieć w głowie żeby te testy przeszły i przygotować ten system dla kolei, jestem pod wrażeniem 5Xhit
Jak widać trochę jeszcze można poprawić (o ile się da). Choćby ten wjazd w perony "czterdziestką", kiedy większość maszynistów będzie hamowała 80-90km/h na początku peronu, a ten ich "zwali" :)
"Polska kolej idzie do przodu"? To dobrze, ale sporo jej brakuje do poziomu z lat 85-95. Pamiętam jak w dziewięćdziesiątym trzecim zapowiedziano 200 na CMK . Od 1995 roku z taką prędkością miał kursować "Górnik". Husarz piękny. Generalnie wolę takiego loka z klasycznym składem niż jakieś P*ndolino (makaroniarskie TGV dla ubogich)
Robi wrażenie! Na prawdę świetnie ogląda się takie filmy
Oczywiście Ulubione!
Fajne!
Dziś tam łapiemy loka i 3 pudła przy 200km/h miedzy 189km a 204 w okolicach Kostkowice - Góra Włodowska - pozdrawiam :)
Swietny materiał !!!
Chciałbym być takim szczęściarzem i tak filmować podczas jazdy na lok.To moje marzenie pojechać na dzisiejszych lokomotywach,kiedyś 40 lat temu jeździłem jeszcze na ET21 15 lat.
Doskonały materiał.
Fajnie, że chociaż dzięki Tobie można zobaczyć z kabiny testy systemu European Train Control System (ETCS).
DZIĘKI - POZDRAWIAM
W ramach wyjaśnienienia sytuacji z przekroczeniem prędkości:
8:56 do 9:01 - hamowanie nagłe. Trwa ono 4 sekudny, a więc wystarczająco do rozwinięcia pełnej siły hamowania na krótkim czasie napełniania. Następnie od 9:01 do 9:18 następuje luzowanie wagonów (akurat między 15 a 20 sekund). Nie przeceniałbym też tak bardzo magnetycznych hamulców szynowych. Wytwarzają one siłę około 40% w stosunku do tarcz, poza tym działają tylko powyżej 50 km/h (potem muszą się podnieść). Bez nich byłoby jakieś 40.
Bosskie, powiało nowoczesnościa :)
No ładnie. Dzięki za taki film.
ciekawy materiał BRAWO no widać że idzie wszystko do przodu:)
Podoba mi się to. Dźwięki trochę denerwują, ale poza tym wszystko fajne. Przynajmniej wreszcie będzie kolej szybkobieżna w Polsce.
PIOTR MARKIEWICZ
I tak pewnie nie jechałyby z pełną prędkością tylko 250 km/h, kiedy w Japonii 320 już można jechać, a już budują pociągi na 405 km/h prędkości maksymalnej.
Tylko rozstaw torów by pozwalał w Polsce to wprowadzić.
Polska kolej robi sie co raz lepiej! :D
Ulubione!
super teścik;) podoba mi sie to ze jest system dopracowany;p i super ze udalo Ci się załadowac film;p ula daje
świetny film
Ładnie ładnie!
Bardzo fajne testy :) Wiele można się dowiedzieć.
Polska kolej idzie do przodu i oby tak dalej!
Ładna prędkość :)
Poezja smaku ;D
Great video! :)
@alfajet777 Nie mam z czego. Nie pierwszy. A sciezka jest bo wszystkie podmioty ktore "koresponduja" nie mialy do niej zastrzezen.
Film jest z 2011, mamy 2023. Ciągle nie można jeździć 250km/h po cmk z powodu braku odpowiedniego etcs. Może za kolejne 12 lat się uda.
Na CMK jest implementowany ETCS drugiego poziomu. Prędkość będzie podniesiona do 250 km/h. Testy już się odbywają na etapie testów w laboratorium.
Noc i taka prędkość? Jakieś noktowizory wam by się przydały.
z dzisiejszych testów też będzie jakiś film? Byłem i nagrywałem, super to wygląda kiedy skład z trzema wagonami przebija 200 km/h :) Pozdrawiam!
@iwaneu Kolega ma po prostu farta ;D Podszedł sobie, zapukał do drzwi, powiedział że jest MK i czy może sobie nagrać ;D . A że mechanik bardzo miły to mu pozwolił. Od cała filozofia ;D A co nie wolno mu :D
@pawelokr:AFB nie ASB Automatyczna kontrola jazdy i hamowania (skrót od niemieckiego: Automatische Fahr- und Bremssteuerung. :))
@pawelokr Tak jak napisal zkmowiec chodzi o AFB.
@krzychu2407 Bedzie moze jutro jak sie wyspie po tym wszystkim i znajde troche czasu zeby pociac material :) Cos tam polecialo w Wydarzeniach na Polsacie :)
A skad mam miec?
@christophpile "Czlowieku" to Ty nie mozesz zrozumiec, ze sa pewne okolicznosci z powodu ktorych nie zawsze dzwiek mozna udostepnic. Co do opisu sygnalow - wygooglaj "instrukcja E1"
@iwaneu Dobra dobra ;D Już się nie tłumacz ;D:D:D:D Ale film pierwsza klasa . Czy mnie się wydaję czy to jeden z pierwszych Twoich filmów z oryginalną ścieżką dźwiękową ???
chodzi mi o moment z 8:57 w tym momecie system jest bledny no bo jesli dam nam w nagle to wiadomo ze sie zatrzymamy no bo tak sa zbudowane zawory rozrządcze jest to nie mozliwe ze ograniczy nam predkosc tylko do predkosci zadanej...
Ciekawie pokazane, na dzień dzisiejszy to chyba tylko na CMK jest system ETCS. Kciuk do góry.
Jest tego więcej: www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2020_2021/09.04.2021/N_ZAL_2.16_20202021_20210408092132.xlsx
@@KrzysztofWaszkiewicz Dziękuję za odpowiedź ze wskazaniem, jest ju ż tego trochę.Pozdrawiam serdecznie.
@alfajet777 No tak to niestety nie dziala :)
to dobre "przejebane te testy" heh ale ludzie muszą mieć w głowie żeby te testy przeszły i przygotować ten system dla kolei, jestem pod wrażeniem 5Xhit
Jak widać trochę jeszcze można poprawić (o ile się da). Choćby ten wjazd w perony "czterdziestką", kiedy większość maszynistów będzie hamowała 80-90km/h na początku peronu, a ten ich "zwali" :)
@sasquie2 Jak widac nie tylko :)
jesli jest to blokada czterostawna a raczej jest to jedna odleglosc sbl ma 650 m
@przewoz83 Mozna i trzeba.
Ładnie.A co to jest wogóle to ETCS?
System kierowania ruchem kolejowym
@Tibianuks
w skrócie: system sygnalizacji kabinowej.
"Polska kolej idzie do przodu"? To dobrze, ale sporo jej brakuje do poziomu z lat 85-95.
Pamiętam jak w dziewięćdziesiątym trzecim zapowiedziano 200 na CMK . Od 1995 roku z taką prędkością miał kursować "Górnik". Husarz piękny. Generalnie wolę takiego loka z klasycznym składem niż jakieś P*ndolino (makaroniarskie TGV dla ubogich)
@adam3544 Ciesz sie z tego co jest, a nie szukasz dziury w calym
Testowali testowali i dziś nie ma ETCS'a....
Jest nie tylko na CMK ale też na wielu innych liniach
@E6ACT
Na testy byle kto nie wejdzie do kabiny.
MK nie miał by szans na taką jazdę.
200km/h ? Takie rzeczy tylko w Erze...
Normalnie Ameryka!
-"pan z latarką, proszę pokazać, proszę się odsunąć.." :)
Dźwięk kukułki nieco wkurwiający, ale tak w końcu ma być.
Ostęp ma około 1,7 kilometra.
jak nas system nie zatrzyma zrobi to facet ze Szczekocin
sasqblabal czy jak ci tam nie znasz sie na temacie ogorku wiec nie zadawaj glupich pytan