Comprei a 15 dias um Argo Drive 1.0 2017/18 única dona com 18 mil KM....... com start stop, porta óculos e 3 pqp e multimidia original 2 entradas USB com iluminação e controle do som atrás do volante, estou muito satisfeito com essa carro ainda cheirando Novo. Osso foi pagar R$58 mil em um carro que custava uns 46 quando zero.....
Tive Argo, novo Onix e agora um hb20s. O Argo é o mais bonito externamente, o Onix o mais completo e o hb20s o mais bem acabado. Em motor o Argo tem o maior torque porém é o mais pesado tbm, Onix tem a vantagem das 6 marchas e o hb20s tem um bom final. Gosto dos 3, o hb20 nunca foi minha primeira opção só que precisei de um sedan e era oq tinha o melhor valor e lista de equipamentos.
Quem comprar qualquer um dos dois estará bem servido, eu tenho um HB20, mas na versão de entrada também escolheria o Argo por ele ser mais econômico. Vamos ver quando sair o motor turbo do Argo irá valer a pena ter um na sua versão topo de linha.
Compramos um hb sense no início do ano, já 21/21 por 56mil e ainda ganhamos a chave canivete de brinde. Me surpreendeu o desempenho do bichinho na estrada, até o momento estamos bem satisfeitos.
Já fiquei um ano com cada de uber. 60000km no ano cada. Média hb20 geral 11.4km/L álcool Argo 11.2km/L Conforto pro motorista o hb20 é melhor Espaço o Argo leva Porta malas ambos são bons.
Ótimo vídeo, eu tenho um HB20 1.6 2016 , adoro e acho o melhor custo benefício, mas ainda sou super fã da Fiat, tive vários Unos, sou fã boy de Uno kkkkk, mas hj não troco HB20 por outro da mesma categoria.
Tenho um Argo 2019 e ele tem regulagem de altura dos bancos (e as alças PQP's, algo que vi que, nesse que o menino está levando, não tem). Triste que a FIAT está pelando mais ele ao passar dos anos... e o preço só aumentando (+- 20 mil em 2 anos)
O Argo tinha defeitos, porém a concessionária enrolou até acabar a garantia, quando o carro fez 3 anos ê 1 mês, gastei 4500 pra arrumar todo o sistema de freios.
Trabalho viajando e tive os dois alugados pela empresa hb20 vision em 2022 e agora 2023 o argo drive ambos modelo 22/23. Ambos com multimidia e vidros e afins. Em mecanica na estrada o HB20 é muito superior de velocidade final, estabilidade e pegar velocidade de 70 a 120 ( que é a faixa de velocidade de ultrapassar nas estradas mais comum). O Argo ele é mais economico (pouca coisa) e tem mais tecnologia ( que pra quem curte é muito top). Porem fico com HB20 pra comprar assim que sair da empresa ( pq no momento como não tinha necessidade de ter carro de uso diario ja q fico com o carro da empresa o tempo todo). Porem ambos carros tanto pra trabalho quanto pra uso diario são muito bons.
Os dois bem cuidados, são carros que duram mais de 10 anos tranquilo, caso essa seja sua intenção. Mas eu diria que o HB20 sai na frente no quesito durabilidade..
Pra mim os dois são excelentes opções. O Argo tem um pouco menos de potência para rodovia, porém melhor consumo tanto na cidade quanto na rodovia e espaço interno melhor. HB20 anda bem melhor em alta, só tem um pouquinho de falta de potência em baixa rotação
Eu notei que o Hb20 é bem mais silencioso e a qualidade é superior. A parte interna do Hb20 é bem mais acabada e mais confortável. O Hb20 chega a fazer 14km/l, mas a minha média é de 13km/l, no álcool na estrada. Na cidade fica em torno de 9km/l.
HB20 anda bem mais, estica muito após 4mil giro, da até pra brincar em uns pega. Porem no quesito espaço interno, estabilidade e consumo o Argo leva. O que senti no HB20 também é que acima de 140km/h se frear muito bruscamente ele parece que vai sair de traseira. Mas ambos ótimos carros, eu ficaria muito na dúvida. ( Andei em ambos 2022 de locadora praticamente 0km )
Os carros de entrada evoluíram muito sim, mas o preço nem se fala. Em 2001 fui vendedor de carros novos de concessionária Chevrolet e vendia Celta a partir de 13990,00, e o Uno na época era 11990,00. Pelos preços de hoje tinham mais que evoluir mesmo.
13900,00 em 2021 equivale a 77 mil corrigindo a inflação, ou seja, os carros estão melhores e mais baratos hoje, nosso salário que não acompanhou a inflação!!
Argo é mais economico, mais bonito e tem mais espaço. Devia ter nascido sem start stop e com roda aro 15 desde o primeiro ano. Mas é inegavel que o hb20 anda mais, é mais equipado e barato.
Dúvida. Nessa ideia de “arquitetura modular” dos motores da FIAT. Se do 1.0 com 3 cilindros… mais um cilindro vira o 1.3cc… daria para fazer um 1.6cc com 5 cilindros ou um 1.9cc com 6 canecos??? Já imaginou?? Marea 2022 5 cilindros 1.6cc modelo Alibaba. E assim iniciou o apocalipse! Eu compraria uma! Kkkk
apesar que tinha a opção de pegar um Fox 1.6 pelo mesmo preço, ontem mesmo optei por um Argo 1.0, 0km basicão sem multimidia(oq pra mim nem ligo, prefiro colocar um toca discos) mas com ar, direção, vidros, abs, que pareceu me atender bem aos propósitos que eu queria além de achar mais bonito
Mais confortável? Manutenção mais barata? Tá louco? HB20 é mais confortável em tudo, mais completo e ps preços de revisão são bem mais baratos, além de 5 anos de garantia
tenho a idade do menino, ele ter mandado um "camera close pls" foi fod kkkkk . pesquisando preço de carros de entrada pra comprar fiquei na duvida entre esses dois (pelo que o vi o hb ainda vai ter a manutenção mais barata ate os 60mil km) mas confesso que o argo me chama mais atenção. pena que de um ano pra ca aumentou ainda mais do que os valores que falaram no videro. brasil vei indo de mal a pior em um piscar de olhos....
Devido a diferença de 100kg entre os dois não seria mais justo fazer o comparativo com o mobi drive quando falamos de desempenho? Já que o argo é mais pesado?
@@joaovitorbrito7169 eu me refiro à um comparativo real de performance, não de categoria, visto que 100 kg de diferença entre carros 1.0 é muita coisa.
Bastante honestos como carros de entrada. Sobre o HB20 eu até acostumei com a dianteira, mas a traseira do hatch continua me fazendo perguntar pq fizeram isso?!
O Gol está valendo mais a pena na hora da compra, já que pelo mesmo valor desses dois carros, vc compra Gol 1.6 zero. Além do que ele vem com mais de 100cv de fábrica
gol mesmo painel desde 2008 , tem correia dentada e direção hidráulica, levando em consideração a manutenção das trocas de correia e se a direção der problema já foi o dinheiro para argo, e geralmente quem compra esses 1.0 é querendo economia sair deles que fazem 14 na cidade para um gol 1.6 que n faz 10 é totalmente irracional
Tenho um Argo Drive 1.0 com multimídia e estou impressionado com a característica desse motore 3 cilindros da Fiat, principalmente qndo se trata de consumo, onde cheguei a fazer 21km/l recentemente na estrada sem ar e com gasolina. Até registrei o feito pq não acreditei.
@@ildebrandomarcio7535 quero ver no trânsito se ele faz o msm que o argo 1.0, propostas diferentes seu fit tem mais motor e anda aliviado na BR nenhuma novidade fzr isso
Parabéns pra quem consegue ter um desses, ainda mais sendo o primeiro.
Nem quero falar dos carros ... e sim do GC dando aquela moral pro menino do interior.
Comprei a 15 dias um Argo Drive 1.0 2017/18 única dona com 18 mil KM....... com start stop, porta óculos e 3 pqp e multimidia original 2 entradas USB com iluminação e controle do som atrás do volante, estou muito satisfeito com essa carro ainda cheirando Novo. Osso foi pagar R$58 mil em um carro que custava uns 46 quando zero.....
Graças a Deus também peguei um drive tô muito contente quase um mes
Menino do Interior manda bem demais na dicção, conhecimento, simpatia e pilotagem. Sucessor do Cássio??
espero que sim
Acho ele bem melhor que o Cássio
Melhor que o Cassio com a língua presa kkkk
Talvez
Tive Argo, novo Onix e agora um hb20s. O Argo é o mais bonito externamente, o Onix o mais completo e o hb20s o mais bem acabado. Em motor o Argo tem o maior torque porém é o mais pesado tbm, Onix tem a vantagem das 6 marchas e o hb20s tem um bom final. Gosto dos 3, o hb20 nunca foi minha primeira opção só que precisei de um sedan e era oq tinha o melhor valor e lista de equipamentos.
Acabamento da Hyundai devia ser seguido por todos os carros populares
Banco, volante, painel e etc... Muito superior
Meu amigo estou pensando em trocar de carro,vc recomenda esse HB20S no uso pro dia dia?
Dos 3 dispenso o onix
Quem comprar qualquer um dos dois estará bem servido, eu tenho um HB20, mas na versão de entrada também escolheria o Argo por ele ser mais econômico. Vamos ver quando sair o motor turbo do Argo irá valer a pena ter um na sua versão topo de linha.
O Hb20 faz 15 na cidade e o Argo faz 14
@@jailsonmatos5144 os índices do Inmetro favorecem o melhor consumo ao Argo e a experiência da maioria também.
Cara acabei de comprar um HB20 sense fui pra Bragança Paulista outro dia andando de boa o carro fez 20 km
@@sergioantoniodossantos417 eu com o sedan tbm rodei 150 km e deu 20km/l a 110 kkkk, será que o argo faz quanto ?
Será que o argo é mais econômico.
Compramos um hb sense no início do ano, já 21/21 por 56mil e ainda ganhamos a chave canivete de brinde. Me surpreendeu o desempenho do bichinho na estrada, até o momento estamos bem satisfeitos.
O que está achando atualmente?
Já fiquei um ano com cada de uber. 60000km no ano cada. Média hb20 geral 11.4km/L álcool
Argo 11.2km/L
Conforto pro motorista o hb20 é melhor
Espaço o Argo leva
Porta malas ambos são bons.
Muito bom sua explicação .. pra Uber iria de hb20 novamente então?
Ótimo vídeo, eu tenho um HB20 1.6 2016 , adoro e acho o melhor custo benefício, mas ainda sou super fã da Fiat, tive vários Unos, sou fã boy de Uno kkkkk, mas hj não troco HB20 por outro da mesma categoria.
Tava aqui procurando dar risadas do Menino do Interior, mas nao deu. Rs...
O melhor, até agora, testando carros com o Gerson!
\o/
Melhor compara acelerados Menino do interior e o Gerson campos melhor dupla abraço tudo de bom
Tenho um Argo 2019 e ele tem regulagem de altura dos bancos (e as alças PQP's, algo que vi que, nesse que o menino está levando, não tem). Triste que a FIAT está pelando mais ele ao passar dos anos... e o preço só aumentando (+- 20 mil em 2 anos)
O Argo tinha defeitos, porém a concessionária enrolou até acabar a garantia, quando o carro fez 3 anos ê 1 mês, gastei 4500 pra arrumar todo o sistema de freios.
Trabalho viajando e tive os dois alugados pela empresa hb20 vision em 2022 e agora 2023 o argo drive ambos modelo 22/23. Ambos com multimidia e vidros e afins. Em mecanica na estrada o HB20 é muito superior de velocidade final, estabilidade e pegar velocidade de 70 a 120 ( que é a faixa de velocidade de ultrapassar nas estradas mais comum). O Argo ele é mais economico (pouca coisa) e tem mais tecnologia ( que pra quem curte é muito top). Porem fico com HB20 pra comprar assim que sair da empresa ( pq no momento como não tinha necessidade de ter carro de uso diario ja q fico com o carro da empresa o tempo todo). Porem ambos carros tanto pra trabalho quanto pra uso diario são muito bons.
Parabéns pelo canal! 10/10! Podiam falar dos compactos 'aventureiros'? sandero stepway, ka freestyle, argo trekking e etc etc etc?
Gol Track também
Os dois bem cuidados, são carros que duram mais de 10 anos tranquilo, caso essa seja sua intenção. Mas eu diria que o HB20 sai na frente no quesito durabilidade..
Meu primeiro 1.0 foi um Uno Mille 1992, o ano do catalizador obrigatório.
48 cv.
Não subia a rampa do meu prédio.
Bons tempos.
🤣🤣
Caralho… 60k?
Sou da época que o Sandero RS 0km custava 60.000 dinheiros.
Brasil não é para amadores.
Pra mim os dois são excelentes opções. O Argo tem um pouco menos de potência para rodovia, porém melhor consumo tanto na cidade quanto na rodovia e espaço interno melhor. HB20 anda bem melhor em alta, só tem um pouquinho de falta de potência em baixa rotação
Na prática já presenciei o inverso, argo beber mais principalmente na estrada, mesmas condições
@@talissoncabral538 Concordo. Gira alto motorzinho
Acima de 100, o argo bebe mais por causa da rotação. Mas na gasolina acho o hb20 fraco demais.
Eu notei que o Hb20 é bem mais silencioso e a qualidade é superior. A parte interna do Hb20 é bem mais acabada e mais confortável. O Hb20 chega a fazer 14km/l, mas a minha média é de 13km/l, no álcool na estrada. Na cidade fica em torno de 9km/l.
argo é uma carroça
HB20 anda bem mais, estica muito após 4mil giro, da até pra brincar em uns pega. Porem no quesito espaço interno, estabilidade e consumo o Argo leva. O que senti no HB20 também é que acima de 140km/h se frear muito bruscamente ele parece que vai sair de traseira. Mas ambos ótimos carros, eu ficaria muito na dúvida. ( Andei em ambos 2022 de locadora praticamente 0km )
Vídeo top deu pra tira algumas dúvidas minha sobre os dois carros q eu estava em dúvida qual comprava eu particularmente gostos mais do Design do Argo
Estou com meu argo a 2 anos, carro muito bom e econômico
Os carros de entrada evoluíram muito sim, mas o preço nem se fala. Em 2001 fui vendedor de carros novos de concessionária Chevrolet e vendia Celta a partir de 13990,00, e o Uno na época era 11990,00. Pelos preços de hoje tinham mais que evoluir mesmo.
Nessa época o celta ficava +- 77 salários mínimos , pega o kwid , daria +- 50 salários , hj
13900,00 em 2021 equivale a 77 mil corrigindo a inflação, ou seja, os carros estão melhores e mais baratos hoje, nosso salário que não acompanhou a inflação!!
Hoje mais seguros, eu não acho que é Justo... Mas fazer oq ne
Depois que vc dirige o HB20 dos carros 1.0, dificil achar outro melhor. Macio, leve e que repassa a emoção de dirigir no câmbio e estilo.
Kkkk estilo, estilo kkkkkk
@@wericksilva1017 estilo de condução, não estilo de visual.
@@wericksilva1017 DE QQ FORMA HB20 É BEM MELHOR QUE ESSE LIXO DE ARGO
Essa versão é ridicula.
O 2023 é lindo porem caro
Argo é mais economico, mais bonito e tem mais espaço. Devia ter nascido sem start stop e com roda aro 15 desde o primeiro ano. Mas é inegavel que o hb20 anda mais, é mais equipado e barato.
Sandero é aro 15 sempre? Acho que sim
Ônix acho que é aro 15 só no 1.4
@@jorgesouza89 não. Já teve sandero com aro14
@@leonardooliveira914 eu tou falando do Sandero 2021 3 cilindros ou 1.6... creio que são todos aro 15
Parabéns. Excelente vídeo.
Dúvida. Nessa ideia de “arquitetura modular” dos motores da FIAT. Se do 1.0 com 3 cilindros… mais um cilindro vira o 1.3cc… daria para fazer um 1.6cc com 5 cilindros ou um 1.9cc com 6 canecos??? Já imaginou?? Marea 2022 5 cilindros 1.6cc modelo Alibaba. E assim iniciou o apocalipse! Eu compraria uma! Kkkk
Sensacional pessoal. Belo trabalho. Abraço.
O maior problema do HB20 é o design. Mas beleza é subjetiva! ! Parabéns pela matéria
apesar que tinha a opção de pegar um Fox 1.6 pelo mesmo preço, ontem mesmo optei por um Argo 1.0, 0km basicão sem multimidia(oq pra mim nem ligo, prefiro colocar um toca discos) mas com ar, direção, vidros, abs, que pareceu me atender bem aos propósitos que eu queria além de achar mais bonito
Esses motores nao devem nada pra um 1.6 8v da vw ainda mais na cidade. O cunsumo compensa demais
Fox não saiu de linha?
O melhor é um celta 2 portas.
Verdade pior é a pé kkkk
O melhor é o meu scort de 1984
Os vídeos de 1.0 são os melhores hahaha
Fizeram a comparação de carros em categorias diferentes, esse não é o Argo de entrada, que equivale ao HB20 Vision e não o HB20 Sense
Não é que 1.0 evoluiu (apesar que sim), é que por esse preço também por favor, né. E vários itens são obrigatórios
Esse cara novo é bem melhor do que o Bola!! ✅
Nesse vídeo, o menino virou o João Del ARGO 👌👍
H20 é muito bom e mais forte. Más ficaria com Argo, mais confortável, econômico, bonito e manutenção barata.
Mais confortável? Manutenção mais barata? Tá louco? HB20 é mais confortável em tudo, mais completo e ps preços de revisão são bem mais baratos, além de 5 anos de garantia
@@gianbueno6984 Estou não. Manutenção de Fiat e Toyota são muito baratas e não quebra. Conforto é bem parecido, vai de gosto. (Experiência própria)
@@gianbueno6984 Eu não falei manutenção mais barata, lê direito kkkkkk.
Tenho um argo e ficaria com o hb20 pelos itens de série e de Segurança.
Segurança? O hb20 tirou 0 estrelas no crash test
@@uesleibessa2910 não testaram o modelo 2022
Mas pq vc tem um Argo então?????
@@iNDeX_TM o meu é 2018. Era o hb20 antigo.
@@uesleibessa2910 mas tem os controles eletrônicos de estabilidade e tração e 4 Air bags. Se for possível evitar um acidente é ainda melhor.
O João imitando o Zé Bonitinho no fiinal 18:20 😂
O PIRIGOTE DAS MULHERES
Faz o comparativo com Onix aspirado com o HB 20 aspirado também quem anda mais
Comprei um argo 2021/2022 que coisa mais linda mais gostosa de dirigir
Show!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
tenho a idade do menino, ele ter mandado um "camera close pls" foi fod kkkkk .
pesquisando preço de carros de entrada pra comprar fiquei na duvida entre esses dois (pelo que o vi o hb ainda vai ter a manutenção mais barata ate os 60mil km) mas confesso que o argo me chama mais atenção. pena que de um ano pra ca aumentou ainda mais do que os valores que falaram no videro. brasil vei indo de mal a pior em um piscar de olhos....
Devido a diferença de 100kg entre os dois não seria mais justo fazer o comparativo com o mobi drive quando falamos de desempenho? Já que o argo é mais pesado?
São categorias diferentes. Mais corrente o Argo.
O Mobi é um Subcompacto, uma categoria abaixo do HB20, então não faria sentido.
@@joaovitorbrito7169 eu me refiro à um comparativo real de performance, não de categoria, visto que 100 kg de diferença entre carros 1.0 é muita coisa.
Bastante honestos como carros de entrada.
Sobre o HB20 eu até acostumei com a dianteira, mas a traseira do hatch continua me fazendo perguntar pq fizeram isso?!
Eu acabei de comprar um novo pela qualidade do veiculo mesmo, pq pelo design teria continuado com o meu hb20 2014, acho ele lindo...
Comprando qualquer uma das unidade vc leva de brinde uma aula com o GC. Quero!
A regulagem do argo é na esquerda, e não na direita onde ele procurou.
sim, é na direita. Mas realmente aquela versão não tem ;)
O meu tbm é na esquerda kkkkkk
Né kkk, tenho um e é na esquerda
Argo é mais espaçoso internamente e tem porta malas tbm maior.
Porta malas é o mesmo tamanho e o HB20 tem 2,53m de entre eixos, o argo tem 2,52. Portanto, HB20 é maior
ARGO TBM É UM LIXO
@@betomar1021 lixo que vc não tem condições de ter
Na curva 14 do velocitta deixa espalhar 6:05
Quero chipar meu t-cross 1.4 TSI. Qual é a melhor marca e tem alguma loja on-line de confiança?
O joão merece aparecer mais, principalmente imitando o antigo patrão Silvio Santos kkkkkkk
Show de ⚽️ mas amei o HB20
Prefiro o Argo.
O elevador do vidro elétrico do argo afrouxa e fica um barulho insuportável na porta quando o vidro está abaixado…
Ou Gerson e João Pedro. Quando o acelerados chega em 2 milhões de inscritos. Da pra fazer 3 vídeos por dia
Um compara Acelerados entre Gol e Sandeiro como carros de entrada ou Gol e Mobi
PORRA GOL MOBI NEM CHEGA AOS PÉS DO SANDERO E HB20, LIXOS DO CARALHO VC CITOU
Dois bons veículos mas se tivesse que optar ficaria com o Argos.
Porque ?
@@alissontiago4395 deve ser por que o bagre pode morrer a qualquer hora fora d'água. 🤣🤣🤣
@@017black 5 estrelas em segurança top top top
@@017black kkkkkkk esses motorzinho aí d argo, sei não viu
Faltou onix para comparativo ficar mais completo e concorrido.
Aôoo trem que pula!!!
Faz vídeo do mini jcw 2022 vs golf gti mk7.5 !!
O Gol está valendo mais a pena na hora da compra, já que pelo mesmo valor desses dois carros, vc compra Gol 1.6 zero. Além do que ele vem com mais de 100cv de fábrica
Gol é uma categoria abaixo que os carros do vídeo
gol mesmo painel desde 2008 , tem correia dentada e direção hidráulica, levando em consideração a manutenção das trocas de correia e se a direção der problema já foi o dinheiro para argo, e geralmente quem compra esses 1.0 é querendo economia sair deles que fazem 14 na cidade para um gol 1.6 que n faz 10 é totalmente irracional
PORRA Q GOL? GOL LIXO SO TEM AQUI ESSA MERDA POR CAUSA DE PESSOAS COMO VC...PQP
Queremos as motos de volta ao acelerados, voltas rápidas e etc.
Vídeo show parabéns, um pouco em cima do muro mas valeu 👏
Quando que vai sair vídeo do HB20 N 1.6 TGDI contra o Argo T270 Abarth?
Aí sim menino do interior é mais malandro
Até agora não entendi porquê tiraram o Cássio Cortes do acelerados.
Essa lanterna no HB20 é qualquer coisa bizarra...
Tem ter no comparativo versões de entrada de novo onix x polo !!
Considerando os preços… vc n compra um hb 2018 por menos de 60k.
Quem vai dar maior garantia?
Muito legal o vídeo e os carros
Tenho um Argo Drive 1.0 com multimídia e estou impressionado com a característica desse motore 3 cilindros da Fiat, principalmente qndo se trata de consumo, onde cheguei a fazer 21km/l recentemente na estrada sem ar e com gasolina. Até registrei o feito pq não acreditei.
Na estrada com um Sandero 2018 1.0 Sce 3 cilindros,fiz 20 km/l
Fiz 20.9 no hb20 sedan turbo com ar ligado na aditivada
Exatamente tendo paciência ele faz mesmo, já marquei 23 porém aquilo, 60km/h kkkkk
@@mendeesfilho a 80kmh fiz 23 no fit automático 1.5 ida e volta em 100km a distância
@@ildebrandomarcio7535 quero ver no trânsito se ele faz o msm que o argo 1.0, propostas diferentes seu fit tem mais motor e anda aliviado na BR nenhuma novidade fzr isso
Pelo preço de 60k eu ainda prefiro pegar um usado mesmo kkkk
Com certeza argo
A frente do HB20 com o formato do farol me lembra um Ford Ka dos modelos 2007 kkkkkkk
Mas ele por dentro é bem mais bonito que o Argo, não acha?
Ele é um Ka, mais Ka do que o atual Ka hehe
Palio Ed sem restrovisor? Acho q não ein
Oi pessoa que trabalha no acelerados, diz que eu mandei um *oi* para o nosso menino(homem) do interior.
O problema desses carros é só o preço.
Um problemão, por sinal
E o motor kkkkk
Acho que 1.0 aspirado hoje em dia não faz sentido, justamente por conta do preço.
Menino do interior é um jovem com alma de velho... 😂😂😂
65 mil eu comprava um Golf tsi a 3 anos atrás, duas bicheiras dessas por 60 mil e ainda pode aumentar 😂😂😂
Gosto não se discute, seria perca de tempo. Pessoalmente ficaria com o HB20
O menino devia aprender o traçado. Não só do velocitta como também de outras
Olha trabalho com seminovos ja dirigi os 2 posso dizer se vc andar andar no argo vc não compra o hb20
HB20 novo não tem nada a ver com o antigo
@@gianbueno6984 tô falando desse modelo novo o evolution entrou um pra mim um com 7 mil km
@@albertorenauergeibel5677passa wpp
Resumindo, não valem o preço que estão cobrando.
Hb20 Evolution melhor 1.0 até 65 mil da atualidade.
Chega primeiro na oficina
As pessoas de hoje é que estão mais frescas, os carros atuais estão de parabéns, só os preços que não são atrativos ou somos pobres demais! Kkk
Celta não é anos 90, Gerson!
Só mais o gol g 7 2021
E pensar que com 60 mil vc compra um Corvette C8 sem opcional nos EUA
Nem fala, nem fala. :(
Vish fui logo de Ford focus 1.6 Manuel kkk 2015
celera jesus celera nossa senhora ooo gloriaaa
Corsa não era compacto premium, era popular.
O que matou O Hb20, foi essa seta no parachoque do carro . Esses engenheiros da Hyundai sao sem noção mesmo. Isso que chamo de ideia de jerico 😅😅😅
Concordo Celta duas portas 2013 eo melhor, tenho um ☝
Tem que gostar muito da Fiat pra escolher o Argo
HB20 melhor em todos aspectos
Eu ficaria com o argo
O Argo é econômico, porém muito baixo.
Quem já notou q o Gérson vai sempre no q tem mais cv, e deixa o bola bração no mais fraco 🤦🏼♂️ ai fica difícil
Duas carroça com preço de carro de luxo só no Brasil 65 mil em 2 carro de brinquedo
salve acelerados