В Горный Алтай на скутере. Вывезет ли 139QMB в перевал? Часть 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2019
- Помоги каналу монеткой:
www.donationalerts.com/r/vili...
Сбербанк: 4276 0212 6031 2058
WebMoney: R219365238730, Z114239495239
Paypal: ivanwilisow@mail.ru
_
Instagram: / ivanwilisow
Группа ВК: vilisovivan - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
В принципе 250 км в день по хорошей дороге влегкую. Другое дело когда яма на колдобине или останки асфальта размером в колесико скутера. Тогда 250 км пинания под зад табуреткой не в кайф, особенно когда боишься что руль и рама вдруг захотят подать на развод с полным разделом имущества
Загрузил табурет как будто собрался на 3000 км.)))
Берегите природу...мать вашу!😸😸😸
Иван, продолжай. Ждём видео. Двухтактный мотор, было бы веселее в подъем.
Ничего холмы..но не горы, конечно.
Видео душевное.Щахотелось проехать Абакан-Курагино.Вот это горки)))
Иван, о багажниках подробнее можно?У меня РЕЙСЕР лупус(Соник тайфун).Приборка как у вашего одного с двумя колодцами.Поршневая 50мм(82) и голова большая.
Едет норм, но с багажным местом ДУХОТА.Запили видос о багажнике и местах крепления
Попозже наверное будет видео о состоянии скутеров после поездки, там расскажу про багажники
Мотопробег на 139 моторах должен считаться подвигом, и видеоматериал должен показываться по ТВ на травелшоу.
Да ну? У меня самый дишманский китаец 36 штук км прошел и бывало дневной пробег до 500 причем по таким дорогам, которые дорогами страшно назвать и ничо.
@@zevglodon у меня тоже 139. Пробег 7 тысяч - за это время, поменял тросик спидометра, тросик газа, крышку вариатора, карбюратор (поставил шиберного типа), проблемы по пластику (крепления), не работает передний тормоз, притирал клапана, поменял маслосъёмные колпачки, кольца.
С хорошо настроенным мотором ЦВК карбурятор работает без проблем, в общем-то конструктора не зря его такой поставили, он лучше подходит к вариаторной технике. А шиберный это от лукавого
@@zevglodon на шиберном, лучше холостой ход, увеличилась динамика и максимальная скорость. Один минус, это на холодную нужно вручную закрыть вохдух.
Да что вы с ними делаете ,не пойму! У меня скутер и машина,скутер 2008года, 150к. "Патрол" пробег больше 20т, менял ремень, свечку, и генератор. Ну и расходники ,колодки,колеса. Все!!! Езжу на рыбалку,за грибами,просто по работе и разным делам. Бережно относитесь,протирайте,смазывайте,следите за болтами,подкручивайие, мойте,.не гоняйте .
Я с другом тоже на 139 моторах гоняем дороги в верх в низ асфальт разбитый но большую часть дорог у нас приходится на дороги где едут лесовозы посмотри Андрей покатушкин
Давайте как диабло 10тыс км?
Иван посоветуй мотошлем.Стоит ли заказывать с китая.
Сотит, если стоимость от 4.5тыс. Головой не рискуют. За 5к есть уже сертифицированные GSB и LS2, конечно.
Как вы сразу в несколько баков бенз заливаете?
Всмысле? Берем и заливаем
На таком спуске надо было остановиться и тронутся уже без мотора просто оттолкнувшись) Глядишь может 70/80 бы разогнались до конца спуска))
Делали так, да и с мотором они идут столько же, но на таких скоростях и по таким дорогам одной рукой рулить, одной снимать как то нет особо желания
Салам из Казахстана 👍
Отличная покатуха!Едем дальше?
Конечно. И даже обратно поедем
Можешь фото скинуть богажника, как сделал?
Есть видео, там багажник со всех сторон показан
продолжай
Иван задний багажник самодел или покупал?
Самодельный
Расскажите хоть что в этой поездке красивого посмотрели)
Так вы следующие серии-то посмотрите
Иван, нагрузка на заднее колесо по-моему, охрененная! Нельзя ли спереди было багажник приколхозить? Для более равномерного распределения веса?
К чему там только крепиться спереди то?
О то ж!...))))
Багажник самодельный?
Самодельный
какой расход у скутеров на 100 км ?
3-3,5 литра примерно
У меня скутер Vento City, расход 5 литров на 200 км
оч хочу купить венто нейкед и тропу Иня- Тюнгур катнуть на нем туда и обратно))
Взял это венто ? Если взял то когда он развалился или подвёл? Спасибо за понимание .
@@TOF71 не покупал скутер.
Я за сегодня 380 км на 157 моторе
На Китайском или Японском?
@@user-th1yi2yx7o китай
@@user-th1yi2yx7o заходи на канал посмотришь может что интересное увидишь
@@user-bq7dk3cw4o Ок.
Привет Иван! Пообщайся с Максимом Назаровым у него большой опыт как снимать дальняки и не только как сейчас модно говорить
Jüri Lugin Вилисов итак косит под Матвеева, тут частично под Назарова-черт одним словом:)
Ну ка поподробнее
@@user-qh8qq5yh6d ,если тебе не нравится Иван,то не смотри его видео. А я заметил,что он уважительно относится к Матвею.
У вас скутера Китай?И сколько кубов?
Китай. 72сс
@@VILISOVIVAN Спасибо.А как считаете что лучше японский б.у или КИтаец новый,но мне надо чтоб километров 400-500 смог проехать,не очень часто но и не редко.
Да тут не угадаешь, и с тем и с другим можно нарваться и больше чинить его, чем ездить. Если есть много денег, то конечно японца безпробежного. Если нет, то очевидно, новый китаец лучший выбор.
А где вторая часть видео?
Вот когда эту часть все 18 тысяч подписчиков посмотрят, так сразу вторая выйдет
@@VILISOVIVAN видимо второй части небудет...
Верно замечено, что везде следы человеческого пребывания!!! Молодцы,хорошее путешествие!!!
Микрофон задувает зверско. Лучше позже озвучку сделай с нормальным голосом! А в целом ...смотрим)!
П.Сы.
Габажник зачётный))) ...красный.🤩
Последующая озвучка будет вообще говно. Я и так малоэмоционален)) надо было шумоподавление ветра включить, забыл что есть такая функция. Но боюсь что голос всё равно плохо было бы слышно
Нда, дороги удрочены в хлам... У меня такой же шлем как у Ивана, тоже дешманский)))
Молодец. Когда спустя 3 месяца реабилитации ты будешь тяжело вспоминать и выговаривать слова и видеть одним глазом, с постоянными болями, весь на таблетках и с кривым носом, полеживать в кровати - вспомнишь как же хорошо что ты купил дешманский шлем. Но конечно с тобой такого не произойдет, ведь ты особенный. Я к тому, что уж если и экономить - то на шлеме в самую распоследнюю очередь.
@@Al_gre видать попал ты в такой переплёт, раз такую дичь порешь... Ну да ладно, многие хрусты мнят себя богами, ведь их дорогой экип аки доспехи боги хранят их бренное тельце, когда они секут по междурядью под 200. Если нет башки, а у тебя похоже на её месте отродясь тыква, судя по тому что изложил, то ничто тебе уже не поможет...
@@user-lb5qs7vh2t Я просто о том, что надо быть недальновидным и реально как раз таки себя богом считать, чтобы покупать дешманский шлем. Я вообще междурядье не нюхал и по полям гоняю. Но даже опытные велосипедисты покупают шлем, даже на их скоростях можно НЕУДАЧНО приложиться и шлем выдержит только первый удар, раскол, а вот второй удар примет на себя череп.
@@Al_gre я в курсе что дорогой экип даст больше шансов на выживание, в т. ч. и шлем, Америки ты не открыл. Но адекватность восприятия ситуации и чувство самосохранения должныстоять на первом месте иначе, как обычно к сожалению происходит, передают родственникам целую голову в дорогом шлеме отдельно от туловища ((( Конкретно в моём случае, данный тип шлема был выбран в соответствии с теми дорожными условиями и тем скоростям на которых я езжу. Изменятся условия, изменится и экип, я не враг себе уж поверь. И велосипедист как правило один на 1000 наденет шлем, а то и на все 10000, это конечно может и не правильно, но большинство и не лезет на рожон и на дороги общего пользования. С дуру можно и х.. сломать.
И да, я не хвастался этим шлемом, просто был удивлен, что Иван имея такой опыт и катаясь на дальняк использует такой шлем. Хотя для езды на полтиннике данный шлем вполне выполнит своё предназначение, встреча с камазом не в счёт, тут не что не спасёт...
Сетку красную где купил? Или сам заколхозил?
th-cam.com/video/FkY0KDJT0zM/w-d-xo.html
@@VILISOVIVAN спасибо
@@VILISOVIVAN спасибо
Бедный 139 мотор, такие баржы по горам тягать да еще с грузом. Туда просится 157-й, да китайцы не умеют кубатурные моторы делать.
У 157-го по моему мнению больше шансов развалиться в таких условиях))
Вот 152-ой бы я думаю лучше подошёл.
Так это одно и то же только диаметр поршневой разный. Правда 152-й бывает коротконогий под 10-е колесо и с одним амортизатором, но при желании туда можно поршневую и на 57 мм впихнуть или нет? Там посадочное место под цилиндр одинаковое со 157-м мотором?
Можно 150 поставить. Я говорю про соотношение диаметр цилиндра/ход поршня и вес поршня. 150 поршневая слишком тяжела уже. 125 куда резвее может поехать. Ну и ресурс. У 125-ки толщина гильзы хорошая. 150-ка греется как сука из-за тонкой гильзы.
Печально все это, что нет хорошего кубатурного движка по дишману. Симы всякие конечно не для простых людей, а Ниппон и прочая Италия вообще не из этого измерения
@@VILISOVIVAN Распредвал от 157 поставь. Тяга с низов огонь.
550 км на 139 моторе за пол дня я делал прошлым летом в одно рыло. ваши приключения детский лепет.
Молодец
Даже если "пол дня" - это 10 часов, то надо ехать постоянно со скоростью 55кмч, в чем я очень сомневаюсь...
Скутер если исправен то перегрева не будет хоть в какую гору ехать
Пфф.. Долго ли умеючи
@@VILISOVIVAN ну только если снять кожух пластиковый или крыльчатку