Укорачивание Обрезка моста ВАЗ без токаря. Мой вариант.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2019
- Привет всем! Вы на канале Машанова Василия "Василий М"
В этом видео я покажу вам свой вариант укорачивания заднего моста и полуосей ВАЗ. Этот мост будет использован на мою следующую самоделку, т.к. размер колеи мне не важен, сделал я его шириной 78 см.
ВОТ КУДА ЭТОТ МОСТ: • Мото Самокат с мотором...
Третья серия: • МотоСамокат. Трех коле...
_
Всем желающим поддержать канал финансово:
№ карты Сбербанк: Указан в информации о канале ... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Вот что значит прямые руки и хорошая соображалка!!! Автор молодец
Спасибо большое, Евгений! Всегда приятно получать хорошие отзывы о проделанной работе!
Смотрите также и другие мои видео-ролики на канале. Удачи вам!
Дело мастера боится! Молодец!!! 👍
Спасибо, Андрей! Так и надо. Стараюсь.
Красотень. Классная работа. Молодец Василий. 👋👋👋👍
Спасибо, Андрей. Я старался.
Сколько на Руси умельцев! Но ведь это "умельчество" у нас и на заводах. только не всегда к добру. Лайк ребята.
Привет. Спасибо. Согласен, умельцев у нас очень много, и это хорошо. А на заводах теперь бьются за количество, а не за качество.
Снаровка и тренировка со знанием дела.👍
Цель оправдывает средства!
+за честность и правильное расположение рук
Привет. Спасибо большое. Всегда стараюсь.
*ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: № карты 4274 3200 3246 4763 (Sberbank)*
А где близнец,🙂
@@user-yz7re5ur9c В следующих видео постараюсь показать. Может даже и троих ))
@@MashanovVasiliy 👍
номер карты вижу!
а там на обратной стороне еще три цифирки надо тут написать...
)))
@@gunsforum Нет их, затерлись :)
Классная работа сварка и болгарка и все молодец .
Привет. Спасибо большое!
Классно, лайк, а фокус на 17.27-зачёт.
Привет. Спасибо. Чудеса все таки бывают :)
Awesome build and thanks for sharing.
Thank you so much. I'm glad you enjoyed my video. From which country do you write to me?
Все прост элементарно понятно , лайк.
Спасибо, друг мой! Я старался.
Молодцы. Ребята .спасибо.
Спасибо, мой друг. Я старался.
Хороший гараж у вас. желаю удачи
Спасибо большое, друг мой!
*ВОТ КУДА ЭТОТ МОСТ:* th-cam.com/video/yrAlmzXFbdI/w-d-xo.html
Я живу в Забайкалье 300км от Китая очень часто бываю в Хабаровске
@@user-tf7vu6zw9k Привет. Далековато живешь, от меня до Забайкалья 5000 км, а до Хабаровска вообще 8455 км.
@@MashanovVasiliy Эх мужик тут эти полуоси варили по всякому Рвет и все А как ты делаешь? Держит или рвет тоже Почему УОНИ? варишь Они лучше? или как? Жду ответ твой!
@@user-xs7sv3qs6v Привет. УОНИ нужны только для сварки высоколегированной стали. В остальных случаях варю ОЗС-12 и МР-3С. Что варю я, то еще ни разу само не оторвало. Варю не экономя на электродах и материале. Обязательно выйдет видео с испытаниями данного моста, установленного на мотосамокат, ты сможешь всё это узнать, всё засниму, и всё там расскажу.
@@MashanovVasiliy Спасибо будем ждать ваше видео Только расскажите по подробнее Как варили полуось Каким методом Я измучился Рвет и все По разному и трубки одевал Рвет в концах трубок
Молодец земляк. Привет из ВерхнеЛалья.
Привет, землякам! Спасибо большое, я всегда стараюсь! Очень радостно, когда пишут соседи, с близлежащих деревень, сёл и поселков!
Удачи 👌👍👍👍
Спасибо. Взаимно.
Видео отличное, супер, от меня лайк! В моей практие било укорачивание и сваривание оси в 1986г. Резь я делал по диагонали. Болгарок небило, а диски были сточены, с корабельного завода привозили. Пристроен на моторчик с печки, наряжение от
автомобильного акумулятора. Посмотри у меня на канале заточка цепи бензопилы не снимая с шины. Чуть
дольше резал, но это была снсация. Снимал фаски глубокие на большом точиле. Две части укладиал в угольник на нужную длину. Пиши.
Привет. Спасибо за хороший комментарий. Да, сейчас намного проще с инструментом, всё есть в магазинах, всё можно купить. На ваш канал зайду обязательно, посмотрю, это должно быть интересно. Напишу и вам, дам о себе знать.
Молодец технарь!
Спасибо, Денис! Всегда приятно читать хорошие отзывы о проделанной работе.
Васька молодец,😀
Спасибо, Колька :)
Я также сваривал укорачивал на самоделке из инвалидки. Держит огонь.
Привет. Согласен, держит нагрузки отлично.
Василий привет , скажи пожалуйста какими именно варишь Уони ,какая марка название электродов , заранее спасибо.
Привет, Андрей. В этом видео полуоси провариваю УОНИ 13/55, а прихватки и сварка ванны моста - МР-3С. Вообще мои самые любимые электроды - это ОЗС-12 и МР-3С, диаметром 4 мм.
С рутиловым покрытием электроды?
@@user-zl6xp3kp1z МР рутиловые, а УОНИ и ОЗС с основным покрытием.
Блин все классно, молодец, но вот на 10.28,массу на место работы сальника, это зря...
Батя узнал о визуальных эффектах)))
😎👍
Здоров'я тобі. Дякую за корисну пораду. За відіо 👍👍👍👍👍.
Привет! Спасибо! И всегда пожалуйста!
Михаил Падаховский
Ну минитрактор будет лайк ставлю а тебе успехов его сделать
Спасибо большое, друг мой!
VERY GOOD...THANK YOU!!!
Hey. Thanks. I am doing my best!
Привет Василий,накакую длину укорачивал мост, и почему именно в лапу соединяет полуоси. Сиуважением Пётр.
Привет, Пётр! Длинна моста 78 см она для вот этой самоделки: th-cam.com/video/yrAlmzXFbdI/w-d-xo.html Соединял в лапу т.к. очень простой и надежный вариант. Вопросы будут - задавай, обязательно отвечу.
Молодчина даже без токарки...
Привет. Спасибо большое! Токарка в наше время удовольствие дорогое, и долгое. Да и всего один вечно занятый токарь на всё село.
Молодец
Работа на пятёрочку, 🥇золотые руки,🙌 просто без комментариев, 👉подписка однозначно, ✌побольше🛠 видосиков.
Спасибо. Видео будут выходить по мере возможности потому что очень много работы и иногда некогда монтировать ролики.
Класс,с меня лайк и подписка
Привет. Спасибо! Если подписался, тоже спасибо.
Приветствую! Ну и заморочились же вы, молоток классный😁
Привет. Спасибо. Легких путей не искал. А про молоток не понял, чем он вас порадовал? :)
@@MashanovVasiliy "Молоток"- это такая оценка, одобрение либо нынешний лайк. Это выражение используется теперь редко. И я тебе ставлю такой же лайк "МОЛОТОК", так держать!
@@nikolaysusin5082 Привет. Согласен, теперь очень редко можно встретить это выражение. Спасибо за хорошую оценку.
Скажите, а почему никто не практикует обрезание только одной полуоси почти под редуктор. Ведь легче, одна полуось остается нетронутой, а вторую почти на всю длинну отрезать, там мяса больше для шлицов. Клиренс тоже не особо страдает, если в колее, от среднее распложение редуктора даже больше цепляет за грунт. Потом боковое расположение коробки или движка. А влянец редуктора можно вообще на зад развернуть.
Привет. Наверное никто не ищет лёгких путей, и я в том числе. Вариант с односторонним укорачиванием конечно интересный, при случае попробую его обязательно. Ну и сниму видео, что получится.
@@MashanovVasiliy Привет! Сколько лошадок может выдержать токое соединение полуоси в лапу если брать такой мост как у тебя ?
@@YAMAHA_XJR1300 Привет. Как говорится: нормально делай - нормально будет. А у тебя сколько лошадок!? Почему ты боишься обрыва полуоси?
@@MashanovVasiliy у меня пока нет движка но думаю либо от кроссача ставить 61 л.с. и один цилиндр (но там только кик стартер) либо от дорожного мотика 98 л.с. 4 цилиндра с воздушным охлаждением.
С подвеской тоже думаю: либо с переди тоже делать из моста чтобы можно было пеньки трухлявые сбивать и не бояться за подвеску и сзади из моста либо спереди рычаги а сзади мост-так проще и быстрее собрать сзади с мостом либо рычаги спереди и сзади..... но в любом случае нужно собирать злой квадр на злой резине с елочкой и протектором 4-5 см чтобы почти где угодно мог проехать.
P.s. я всегда нормально делаю и с большим запасом стараюсь.
Если делать то по уму, либо вообще не делать !!!
@@YAMAHA_XJR1300 Правильно, делать нужно чтоб было надежно и безопасно. Вариантов масса. Квадроцикл и у меня в планах собрать.
Т.ч. делай, будет интересно взглянуть на твое произведение.
Esta muy bueno gracias
Hola hola. Gracias. Lo intento.
Good work
Hey. Thank you very much. I am doing my best.
Я тоже первые мосты делал в лапу,пока ходят,но сейчас протачиваю и нарезаю шлицы,мне кажется проще.
Нарезка шлицов тоже хороший вариант. По скорости изготовления нарезка шлицов или стыковка в лапу где то одинаково. Так что, кому как больше нравиться, так пускай и делает, оба способа хороши.
@@MashanovVasiliy смысл нарезки шлицов это технология отработанная спецами перекосов меньше шумность агрегата тоже факт не маловпжный успехов в работе главное не опускать руки
@@user-zf2xk4vr8p Привет. Спасибо вам. Взаимно.
Здорова, вопрос у меня, с обоях сторон моста отрезать одинаковый размер нужен или можно с одной стороны больше, с другой меньше?
Привет. Отрезано немного разные по длине. Также я укорачивал мост только с одной стороны, есть видео об этом у меня на канале: th-cam.com/video/5_yZlLEgM1o/w-d-xo.html
@@MashanovVasiliy удачи тебе благодарю за ответ.
Merci pour la vidéo, à présent je sais comment faire. Super !
Merci. Je serais heureux si cette vidéo vous aidera. Bonne chance.
На третьей минуте чисто деревенский не убиваемый сварочный молоток он вам по ходу ещё с войны от деда достался! Мост хороший получился для мини трактора у нас такого не увидишь с Японии и Китая волокут готовые и не дорогие. Удачи вам во всех делах
Привет. Да, всё верно этому молотку очень много лет, дедушкин еще, многое он повидал. Хороший очень молоток, вес самое то. Мост этот пойдет не на трактор, а на мотосамокат, вот первая часть видео по нему th-cam.com/video/yrAlmzXFbdI/w-d-xo.html .По цене и этот мост не дорого вышел, просто работы часа 3 или 4 затрачено на него. А вы сами откуда, коль проще с Японии заказать? Спасибо за пожелания. Подписывайтесь на мой канал. И вам всего доброго.
Thanks for the reply. I do not read Russian but i assume you agree. As an aside, my father was born in Novograd Volinsk in what is now the Eukraine in 1892. Pardon my spelling.
Можно после сварки сразу снегом охладить))
Parabéns ótimo conteúdo!!!
Благодарю, друг мой! Подписывайся на мой канал.
Спасиба брат ((вот это галава))
Здраствуйте размер скажите пожалуйста сколька убрать оставыть
А как обеспечить соосность подшипников? Ведь разрушаться будут...
Нормально делай - нормально будет. Всё соосно, биений нет. И самое главное - этот мост не будет ездить по дорогам со скоростью 120 км/ч, максимальная скорость будет до 30 км/ч. Поэтому если сделаешь криво, этого на такой малой скорости просто не заметишь.
нормально сделано какие там скоростя будут пойдет лайк трубу можно и не накладывать вдруг менять подшибник итак будет держать железно
Привет. Спасибо. А подшипник менять не придется. На наш век его хватит с лихвой.
впринципе неплохая схема я тоже так сваривал мосты правда от москвича они поудобней ось ровней удачи
Привет. Мост работает прекрасно. Москвичевских мостов в моём регионе очень проблемно найти. А жигулевских полно.
@@MashanovVasiliy к москвичовским уже и запчастей ненайти сальник потек теперь проблема
@@user-wf9xe6vg4i Я про это тебе и говорю, что запчастей от москвича не найдешь. А Ваз всегда в наличии.
поздравляю друг, отличная работа. Я хочу построить такой трактор дома, вы предоставляете полный проект?
Спасибо, друг мой. Я стараюсь. Найдите меня в контакте. Там я дам номер WhatsApp, так будет удобнее общаться.
Adiciona no seu Whats +5547992256873
Подскажите, мосты если в переломке с 5 и 7 можно устанавливать на один мототрактор?
Должны быть одинаковые передаточные числа редуктора в обоих мостах, иначе будет обрывать. Например тяговые 11/43 на обоих.
Поясните пожалуйста подробно для какой надобности укорачивают мосты в чём дело, что от этого изменяется в ходовых качествах будущего транспортного средства?
Колея становится уже, чем была. Цели тоже разные.
@@MashanovVasiliy На ютуби есть ролик, как мост от жигулей укорачивать до самого редуктора.
Ты круто будь в духе
Вася привет а можно варить без сальника и полуоси
Здравствуйте. Прихватывать нужно обязательно с полуосями и сальником, для идеальной центрации в редукторе. И И крутить в этот момент, чтоб небыло закусывания на шлицевых. Ну а после обварить можно уже без них. Да и сальник замените на новый, родным ведь очень много лет, прослабли уже.
УКОРАЧИВАНИЕ МОСТА - хорошая методика...
Привет. Спасибо.
Разрезать фигня, а вот сварить ровно это да!
Привет. Сварено ровно. Центрация отличная.
Construcția a mini tractor
Nm
@містер х для мини трактора или мотоблока самое то и БИЭНИЭ не заметишь вряд ли на таком коротком мосту кто то гонять собирался
Подшипники как менять с такой плямбой наваренной???
Привет. Подшипник менять не придется, т.к. он на всю жизнь мини трактора. Ну а если появиться такое желание, то сточить полу трубу не проблема.
тоже нужно нивовский мост укоротить... что б вместо мотоблока технику для езды собрать....
Привет. Нивовский мост это очень хорошо, но жалко его резать, редко найдешь их теперь. А жигулевских полно. Мотоблок мне тоже не нравиться, 4*4 самое то. Как сделаешь - покажи, интересно будет взглянуть.
@@MashanovVasiliy не, 2*4 будет, почему нивовский... просто он у людей в бурьяне валялся, они покинули дом, а недавно приезжали, сказали что забирайте что хотите...
Если мне не показалось, то ты, тормозные цилиндрики не совместил в нужном месте (с верху).
А так, вроде бы сделал как обычно.
Лайк тебе заслуженный.
Привет. Спасибо за хорошую оценку. На счет расположения цилиндриков ты верно заметил, они установлены не в верхней части как обычно, а в направлении в сторону хвостовика, для удобства.
Добрый день Василий, я тоже заметил, что цилиндрики стоят не так как с завода. Поясни пожалуйста в чем заключается удобство такого их расположения?
@@MashanovVasiliy удобства чего..........??? в цилиндре всегда будет аоздух в верхнем порше ..
@@user-rq7qt1rn8c Воздуха в них не будет никогда. Цилиндры прокачаны.
@@MashanovVasiliy посмотри на цылиндр..прокачной штуцер стоит в верхнем положении...как думаешь почему(а не в нижнем??)...можно цылиндрик поставить наоборот??..поставь штуцером вниз и увидишь что будет..аналогично у тебя...часть цылиндра стоит с воздухом...
Скажи Василий,почему именно на сальнике надо резать полуось?
Как понять на сальнике?
good job
Спасибо, друг мой! Я всегда стараюсь!
Какие вы электроды используете для проверки полуосей?
УОНИ 13/55 или LB52U
@@MashanovVasiliy спасибо
Диагональный срез под 45 градусов держит тоже отлично и меньше возни. А вообще можно соединить
по принципу отвёрточного паза ( папа-мама), с последующей обваркой.
Привет. Да, вариантов масса. В этом способе также никакой сложности нет. Диагональным под 45* никогда не пользовался, мне он кажется ненадежным, а в этом я полностью уверен.
@@MashanovVasiliy диагональный точно надёжен, я сам так делал, но требует глубокой проварки.
@@dimiandimian1496 Да, проварку в этом случае нужно очень хорошую сделать.
Стык по типу отвёрточного паза даст трудноуcтранимый концентратор напряжений.
@@user-ps9ej3ok5u для устранения напряжения нагреть место сварки и область вокруг на 45-60 мм до красного цвета и греть 10-15 минут. При максимальной нагрузке колесо раньше буксовать начнёт, если на стенку не заезжать)))
👍
Спасибо.
Tá frio aí? kkkk eu nem vou mais reclamar dos dias frios aqui do sul do BRASIL!
Oi! Sim, está frio na Rússia. A temperatura é -53 * C. Você tem calor, eu sei.
Como você gosta dos meus vídeos? Interessante?
Aqui onde eu moro faz -2*C no inverno e eu já acho muito frio. Eu vejo muitos vídeos de vocês aí na Rússia fazendo tratorzinho com a parte mecânica de carros e acho isso interessante. em meu canal no you tube tenho muitas visualizações da Rússia.
@@pensamaquina4777 Nós temos -2, é considerado quente. Hoje é +24 o primeiro dia é quente, esse mês é raro. Há muitos tratores de fabricação própria na Rússia, essa é a maneira mais acessível de ter um trator. Porque - o trator de fábrica custa muito dinheiro.
Há também muitos mestres que são capazes de fazer as coisas necessárias e úteis para a casa e o jardim. Eu também gosto de fazer isso. Todo meu tempo livre eu dou caseiro. Inscreva-se no meu canal e assista aos meus outros vídeos.
Aqui é tudo muito caro também um trator de 75 hp custa 110.000 reais e o salário mínimo é 998 reais.
@@pensamaquina4777 Oi! E também temos esses preços para o trator. O salário é o mesmo. Comprar um trator é difícil e caro. E o custo dos materiais em um minitrator caseiro é de cerca de 2500-3000 reais. Portanto, um grande número de veículos caseiros.
Отлично! А можно заказать укороченный мост ?
Спасибо. Да, можно.
Как себя чувствуют полуоси?
Привет. С ними все хорошо. Трудятся на славу.
@@MashanovVasiliy значит можно способом пользоваться, но только на трактор не слабо дело вот думаю
@Алексей MAZ Самое главное отцентруй и нормально провари. Долговечность зависит только от тебя, от того как всё сделаешь.
А можно подробнее размеры. Где и сколько отрезать, с какой стороны?
В видео есть схема отреза. А так есть ещё одно свежее видео у меня на канале про обрезку с одной стороны, посмотрите и его, там тоже все легко.
Все хорошо, но массу сварки нельзя прикреплять на посадочное место сальника
полуось положи в уголок , так чтобы ступица свисала , легче выровнять я так делал,с москвича отрезал 14 см 2 по 7 , можно отрезать только одну сторону , ну это как подойдет.
В уголок не получится, полуоси конусные у ВАЗ, а на Москвиче прямые, там уголок прокатит.
Да ты фокусник Тесла на 17. 20 минуте с массы сварки какя молния выскачила .
Привет. Спасибо. А еще на 8:45 посмотри какая дуга проскакивает ))
@@MashanovVasiliy у тебя там высоковольтная катушка что ли подключена.... или высоковольтное ЛЭП над головой...
@@Danila_DDD Привет. Удачные кадры получились? :) Волшебный сварочный аппарат, работает от электромагнитного излучения земли.
@@MashanovVasiliy а ещё на 10:39 на конце полуоси(там где шлицы)в конце сварки возникают разряды ))) магия бляха!
@@originalcommenter1551 Привет. Дааа, чудеса все таки существуют. Удивительно!
Попробуй ответственные места варить LB-52U вместо УОНИ, офигенные электроды
Привет. Я о таких даже не слышал. По возможности обязательно попробую.
Это кобелко я такими работал обалденные электроды только в продаже их нет
@@MashanovVasiliy у меня набор электродов на все случаи жизни
@@MashanovVasiliy пиши адрес пришлю чуток на пробу
@@user-lx9mn2oh7r Привет, специальные наверно электроды, военные. Испробовать бы.
Нарасти провода на инверторе.
ПРИЯТНЕЙ БУДЕТ РАБОТАТЬ
Привет. Провода удлиннил после выхода этого видео, на данный момент 6 метров на плюсе и 4 метра на массе. В следующем ролике, который уже монтирую, они попадут в кадр и не раз. И сварочный аппарат подвешан теперь на уровне глаз, чтоб под ногами не мешал. Теперь все очень удобно.
@@MashanovVasiliy v
Василий, я не понял, как в необходимости меняется подшипник полуоси? Спасибо
Привет. А зачем его менять? Этот подшипник уже на всю жизнь моста. Он новый, и ему ничего не сделается. Как то вот так.
@@MashanovVasiliy ну, разве что так, на всю жизнь,дай бог. Спасибо за ответ.
Когда мост сваривать начинал 17:25 посмотри на массовый крокодил...
Ого! Чудеса просто!
На 8:45 тоже есть прикол, справа молния шибанула
@@svds7564 крокодил прицепил там где сальник работает! Рабочую поверхность попортит.
Оставьте пожалуйста все размеры замеры и.т.д я вас очень прошу! Хочю себе на мотоблока сделать прицеп и ваш мост идеален! Привет с Украины) можно мне в личку буду очень вам благодарен!!!
Молодец, трубой обязательно было усилять полуоси? я так понимаю это мини трактор. да ещё тормозные цилиндры получились с боку, не удобно прокачивать тормоза.
Всё отлично.
А из за ,, полумесяца на полуосях при вращении вибрации не будет?
Привет, друг мой! Нет, вибрации нет. Да и скоростей таких нет, чтобы вибрация пошла.
А если резать под углом 45 ' по кондуктору?
Привет. Вариантов обрезки много, но зачем усложнять. Кондуктора у меня нет, а делать его или искать где-то нет ни какого желания. Я бы выбрал этот, простой способ.
Здравствуйте! Насколько помнится, полуоси изготовлены из сталей 40Х, 45 которые относятся к ограниченно свариваемым, т.е. с соблюдением спец.технологий (подогрев предварительный, сопутствующий и т.д.). Сварка не обламывалась? Не на каждом заводе решатся варить такие стали. А тут гараж, зима.
Привет. Мост работает прекрасно и по сей день. Сделано на заводе - это не всегда означает, что сделано хорошо. Порой в гараже рождаются такие шедевры, что на заводе и подумать о таком не могли.
У меня китайский грузовик !передняя балка из двух частей от газели стоит!вожу до 5тонн !все говорили сломается ,а она уже два года и все норм!
@@user-mo9vs5gd1e Вы её наверняка сварили. К сожалению, не знаком с материалом балки, но он должен быть дешевым, нет нужды закладывать космические материалы. Это или литье (чугун, сталь) или объемная штамповка (сталь). Чугун тоже можно варить, но в данном случае - рисковано, автомобиль все-таки. В случае стальной балки - риск значительно меньше если обеспечить провар, плюс накладки. Дешевые стали обычно низкоуглеродистые, поэтому варятся без ограничений.
👍👍👍
Спасибо, мой друг.
I was wrong.! Years ago they showed it the way I said but I could be mistaken. Sorry.
Я нихуя не понял что вы написали но написано очень интересно.
Как сказал бы мой знакомый таджик, Мурат, : " нармална" .
Привет :))
😀😀😀
Стас Потемкин у меня тоже есть друг Мурат, который говорит нармална, а ещё:не сьлямай
@@MashanovVasiliy НЕ МУЧАЙСЯ ЧЕЛОВЕК СВАРКА НЕ ДЕРЖИТ ПО ВСЯКОМУ ВАРИЛИ ЛОМАЕТ ПО СВАРКЕ ТОЛЬКО НАРЕЗАТЬ ШЛИЦЫ БОЛГАРКОЙ ХОДИТ ГОДАМИ
@@MashanovVasiliy Оторвет не мучайся Режь шлицы болгаркой
Скажите пожалуйста, чтобы сделать минитрактор оба мосты должно одинаковые ???
Должны одинаковой чего? Цены? Кривизны? Колеи? Или передаточного числа?
@@MashanovVasiliy хотел сказать, для полнипровод трактора оба мосты одинаковые надо?
Задний москвичовскый
передний жигулевское
Привет. Конечно, оба моста нужно одинаковые. Оба жигулевские, обязательно с одинаковыми значениями на редукторе, или оба москвичевские. Но я бы лично предпочел мосты Ваз для минитрактора, как в моем ролике.
@@MashanovVasiliy спасибо !
@@ccpcccp8696 Добро. Будут вопросы - задавай.
Мост укорачиваешь только с одной стороны или с двух?
На этом видео с обоих сторон укорачиваю. На другом видео только с одной стороны.
@@MashanovVasiliy спасибо за ответ
Зря массу прицепил на рабочее зеркало сальника (при сварке полуоси) потом сальник съест и потечет. А так в целом без токарки нормально. Да в принципе на автовазе наверное так же делают.
Привет. Я проверял после, там всё в порядке, рытвин и капель нет. Всё гладко. Мост работает прекрасно. Про АвтоВАЗ не могу сказать :)
впервые на канале....Василий в начале ролика где??который??
Это всё я :))
думал близнецы......
@@whitehors2058 Магия
привет из казахстан
Привет, мой друг! Чем порадуйте?
Привет хорошо получился тебя не мешает блокировка сделать
Привет. Спасибо большое. А блокировку дифференциала пока не планирую.
Видел ролик как мужик шлицы нарезал шлифмашиной. Быстро и надежно.
Просто к обрубку прихватил шлицы заводские. Дальше дело техники.
Привет. Это уже прошлый век.
@@MashanovVasiliy
В прошлом веке тоже не плохо делали. Главное 100% отцентрованно и гарантия , что не оборвется полуось.
@@user-xf4ne3ch3o Как я варю, точно не оборвется. И центровка отличная.
@@MashanovVasiliy
Наверное Вы очень талантливый сварщик. Удачи вам.
@@user-xf4ne3ch3o Взаимно!
17.26 Мультик сто пудоф, не ведитесь, просто прикол )) 8.45 тоже интересно )))))
Мультик :)
Вот это молния на 8:46
Привет. Чудеса просто. Сам удивлен. Как такое бывает. Наверное амперы лишка накрутил.
вот теперь я понимаю почему жигули так часто ломаются!
И почему же? Расскажите этот секрет :)
Сколько не смотрел про "обрезание" так и не понял , почему обрезают с обеих сторон , оставляя кардан по центру и снижая тем самым "дорожный просвет" до ботвы .
Привет. Я и с одной стороны обрезал мост. Вот видео: th-cam.com/video/5_yZlLEgM1o/w-d-xo.html
Под сальник посадке как?
Всё отлично.
какие моста стоя? с каким придаточным числом?
Мост ВАЗ, 10/43
@@MashanovVasiliy спасибо
Планетарка 43 зуба а хвостовик сколько?
Привет. Стандартный 11/43
А у меня один мост попался 11-43 другой 10-43, теперь надо подыскивать или один или другой.
Обязательно нужно одинаковые значения на обоих шестернях и следовательно на обоих мостах, в ином случае поломка редуктора неизбежна.
@@MashanovVasiliy резиной компенсируй,или отключать передок надо делать.
Привет. Резиной компенсировать, как я понимаю, это высотой покрышки выровнять скорость движения? Но в этом нет необходимости, оба моста с одинаковым передаточным числом и нет проблемм.
у меня в глазах двоиться начало на 0:26
)))
Магия :)
Вот это ещё надо посмотреть: th-cam.com/video/grPUpd29uR8/w-d-xo.html
молодец-молодец!
)))
2 молодца...
What if can you change the bearing my friend....so sad thats a big problem..
Hey. No, changing the bearing of labor will not be. Replacing the bearing and do not need it for the life of this bridge.
Грамотная работа, только приваривать накладку нет необходимости, т.к. сварочный шов достаточно разнесён. Требуется термообработка сварного шва, для снятия напряжений. Судя по глубине провара, прочность соединения близка к первоначальной.
Привет. Спасибо. Согласен. Мост работает прекрасно.
как ресанта себя сварочник себя показал?
Привет. Почти 8 лет в строю. Я доволен этим аппаратом. Латвийская сборка ещё.
у меня тоже ресанта.190А.второй год варит хорошо.до этого Фубаг,был лет семь служил безотказа.может так и был бы.кислородный балон на него упал.взял ресанту 5лет гарантия.тоже нравится.
Привет. Я подвесил свой сварочный аппарат, а провода удлинил (масса-4м., плюсовой - 6м.). Теперь ему не страшны упавшие предметы. В некоторых видео видно, как это сделано.
в стык будет работать ,проверено
Привет. Способов соединения масса. Этот очень простой, надежный и проверенный.