Sensacional sua explicação amigo. Meu Uno Evo 1.0 não mantém em 2.000 rpm, e dá um leve salto. Até consigo em 3k ou mais fixar o giro. Isso se reflete em baixa rotação (2k) em marcha, dá um GAP na maioria das vezes. Mas curiosamente nunca se pisar fundo ou com rotação em 3k. Tudo revisado, TBI, Bicos zerados, velas cabos e todos os sensores Lambda. Agora essa sua explicação é pertinente ou provável problema meu. E sim já passei por vários scanners, carro sem gatilhos 2011 com 103.000km e sem GNV.
Bom dia! sou de Campinas/SP e faço meus trabalhos em casa. Semana passada comprei o refil da DS na Gimenes injeção eletrônica para um pedal do Gol G5 ano 2012, pois estava com sinal inconsistente. Muito bom!
Mano adorei seu vídeo , ensina muito bem que vídeo bem explicado , parabéns ! O meu é uma Palio weekend 1.8 , e esta com problemas na aceleração , eu tenho uma sisma que é nos fios , essa tomada que vc retirou do pedal ai ! Na terça o carro vai para uma auto elétrica para saber com certeza ! Eu sou muito leigo nisso , como eu troco esse fio , essa tomada , ela encaixa onde , é por dentro correto ? Perguntando que as vezes eles cobram 200 , 300 reais para trocar uma tomada !
@@AlanDiego Não lembro de você ter pedido like no vídeo, pois eu dei like, me inscrevi, acionei as notificações e compartilhei o vídeo com um amigo! Grande abraço!
Alan, muito obrigado pela aula Quero compartilhar sobre o defeito do meu carro para colaborar com todos, no mesmo sentido do seu vídeo; Palio weekend adventure 1.8 motor GM - já passou na mão de uns 10 mecânico - ninguém acha cura pra esse problema - Já tive que trocar até corpo de borboleta... e nada... Defeito: andando, sem mais nem menos, ele entra em modo de segurança, a aceleração cai para a marcha lenta, o suficiente para não ficar parado no lugar - por macete, eu desligo e ligo a chave rapidamente, ele volta ao normal e continua andando... até dar de novo, de forma intermitente - dia sim, dia não. Eu vou fazer isso, vou desmontar, ver o modelo e trocar o refil ou o pedal. depois volto aqui nos comentários e relato a vocês, se resolveu ou não.
Bom dia. Ótima orientação Alan. Tenho um problema no meu pálio weekend , não consigo acelerar o carro suavemente, sempre sai dando um tranco, se eu estiver em uma subida chega à cantar pneu.Algumas vezes a aceleração dispara entre a troca de marchas. Já troquei o tbi porque foi condenado por um mecânico, mas não resolveu. Esse defeito pode ser do acelerador eletrônico?
Amigo, parabéns pelo vídeo. Mas poderia dizer qual o "sintoma" que seu carro apresentou para você e seu mecânico chegarem nesse problema? Tipo, tenho um siena 1.8 2005. O meu carro, acende luz de injeção e corta o acelerador às vezes. E se eu precisar de uma saída rápida, tipo esticando bem a primeira, na hora de passar a segunda, é como se o acelerador não respondesse, meio que corta.
@@AlanDiego Entendi. O sintoma do meu é que a luz de injeção acende e corta a ação do acelerador. Já troquei o TBI mas o problema continua. Meu pedal é da marca BOSCH. O senhor sabe informar se existe reparo para essa marca também?
@@bilooookasJá tive um problema parecido com o seu no meu Punto 1.4 8v. E o problema era no chicote do tbi, depois que o mecânico trocou; zerou o problema.
Ótimo video consecutivo e com muita informação , o meu Mobi piso no acelerador e NÃO faz nem um sinal de aceleração , ja fiz todos os primeiros procedimentos desde cabos velas tbi bobina e nada , acho que vou fazer esse processo no pedal de aceleração
Alan Diego parabéns por sua aula👏🙏 Meu carro Idea 2009 Fire 1.4 No scanner acusou P0220 O carro após andar 6kM temperatura alta normal, corta aceleração e acende luz da injeção eletrônica, o giro fica em 2000, paro o carro espero 5 minutos esfriar, religo e ando até acender a lâmpada da injeção eletrônica novamente repetindo tudo outra vez. Vc pode me ajudar? Se eu fizer o seu procedimento será que conserto esse defeito?
Olá, primeiro passo é o seu mecânico de confiança fazer o teste do pedal. Se realmente o problema for o pedal, daí pode partir para o procedimento apresentado no vídeo. Espero ter ajudado na medida do possível. Abraço
Boa tarde, tudo bem? Obrigado pelo video, excelente !!! Tenho uma duvida, o pedal acelerado (corolla) esta travando quando vc pisa fundo, o que já passei por algumas situações complicadas. Mas, esta dificil de achar o pedal com numeração compativel, somente o original mesmo na fabrica. Tem algo que da para fazer? Pois parece que não é nada eletronico e sim que esta tipo "enroscando". Obrigado
Primeiro você precisa pegar o código que está no pedal. Com ele em mãos, vai no site da DS e faz a consulta, para ver se a placa é compatível com o seu pedal. Se for, basta procurar nas melhores auto peças da sua região. Se houver dificuldade, no mercado livre tem vários lojistas vendendo. Espero ter ajudado.
Como você viu no vídeo, tem que pegar o código que está no pedal e verificar se o cartão da DS é compatível ou não, com o pedal que está no seu carro. Na dúvida, assista novamente o vídeo com calma para entender melhor. Abraço.
Eu troquei do meu e deu certo e os mecânicos daqui da minha cidade vila rica mt não trocou fez trocar por um pedal usado mas eu fiquei muito em duvida e pedi o refiu o cartão e coloquei e eu mesmo coloquei e tou andando no carro
Seguindo no diagnóstico, o meu não apresentou código de falha , apenas na lista de verificação ou de dados como chamam, as tensões no sensor 1 e 2 do pedal estavam alta. Enfim análise melhor , pedal ,chicote elétrico , TBI e UCE. De qualquer forma seu vídeo ajudou muito e obrigado por compartilhar conhecimento.
Bom dia! Eu tenho um Punto 2008 1.8 gm , em alta sinto que ele da uma mancada tipo ta acelerando e tu sente aquela perda de potência como se tivesse aliviado o pé do acelerador, mas vc ta com o pé no fundo , nao tem animalia no painel mas verificando os parâmetros no scanner a tensao do pedal do acelerador ta totalmente fora dos parâmetros, o problema pode ser então no pedal?????
Amigo preciso da sua ajuda tenho um Siena 2010 e o mesmo anda normal em determinado momento ele corta a aceleração ai eu desligo e ligo a chava e ele volta ao normal não sei o que fazer mais
Salve guerreiro, amigo, carro dando cabeçada,em vez em quando da uma queda subita e volta,somente no início do pedal,depois tranquilo,pedal da doblo adventure 1.8
Boa tarde Amigo! Tenho um Siena 1.8 HLX, mesmo pedal que o seu e o mesmo código. Eu saí com o carro pela manhã normalmente, ao ligar novamente o carro indicou falha de motor e luz da injeção ligada, a aceleração está em 1200 rpm e não consigo passar dos 2000 rpm(pisando tudo) será que pode ser o pedal? Está acelerado e sem potência. Ao passar as marchas tbm, ele jogava a rpm lá em cima, ao ligar rpm alto tbm .
Amigo, boa noite! Sou proprietário de um punto. E eu percebo que ao pisar no acelerador ele tem uma demora de resposta, tipo um delay! Gostaria de saber se essa informação que passou se enquadra nisso. Seu vídeo está bem explicativo, mas. Qual era o defeito do seu pedal? Não funcionava em nenhum momento ou funcionava com anomalia?
Olá Mauricio, agradeço o elogio. Esse delay é uma condição de fábrica... proposital. Se o pedal do seu carro for igual ao do vídeo, vc pode tentar fazer um ajuste. Muito cuidado para não danificar o contato do pedal. Espero ter ajudado. Abraço
Boa noite amigo. O pedal da minha Palio Weekend 1.8 2006 é sistema Bosch, mas posso colocar outro pedal com sistema ou marca diferente sendo da linha FIAT? OBRIGADO!
Eu tenho um idea adventure 1.8, e o mecânico fez o diagnóstico com o scanner e identificou que era o pedal, se eu trocar só essa placa resolve o meu problema?
O seu vídeo é bacana pena que nao mencionou o defeito que ua resolver trocando essa placa, a minha curiosidade seria a solução do delay ao qual ja foi mencionado nos comentários, vou colocar um pedal shif Power pra ver se termino con esse delay dos inferno
O meu siena quando acelero de mil rpm a 2 mil rpm ele dispara aceleração, não sendo gradativo , já troquei vários sensores, até o tbi e nada de achar o defeito, pode ser o acelerador ?
Então, o correto é um profissional capacitado, com ferramentas e conhecimento, fazer o devido diagnóstico. Pode ser o pedal mas tem que testar. Não dá pra sair trocando peças por achismo 👍🏻
O meu acontece o mesmo de 1 a 2 mil rpm ele da um salto na aceleração, e mais perceptível em 1° marcha em trânsito lento. Voce quer arrancar devagar e derepente um salto na aceleração
Como você assistiu no vídeo, tudo depende do pedal que está no carro. Para aplicação GM PRISMA, existe um refil compatível 👇🏻 www.ds.ind.br/pt/produtos/sensor-de-posicao-do-pedal-acelerador-app/2205 Espero ter ajudado na medida do possível.
Bom dia, amigo. Tenho uma FIAT Strada 1.4 Flex 2014 e ela tem um certo delay na aceleração. Quando vc aperta lentamente o pedal ele só sobe o giro quando chega nos 2500rpm mais ou menos, ai sobe d eu uma vez, o carro da aquele pulo pra frente, pra sair é horrível. Você acha que o problema pode estar relacionado com esse do vídeo ???
Olá, no seu caso o pedal não tem defeito; se vc pisa ele responde, concorda? Talvez, não posso afirmar, consiga "quebrar" esse buraco na aceleração mas não posso afirmar ok. Abraço
Alan. Obrigado pelo vídeo. Me tira uma dúvida por favor. Qual era o sintoma no seu carro? Meu Punto está dando problema na primeira partida. As vezes apaga e quando firma, se eu pisar por mais leve que for no acelerador, ele apaga. Mas depois de alguns segundos funcionando, ele estabiliza. Será que pode ser pedal? Ou será tbi?
Meu Punto 1.4 2010 as vezes demora pra responder no acelerador. No scanner acusou; "Pedal com tensão alta." O mecânico não sabe o que isso quer dizer. Vc poderia me dizer se isso quer dizer se ele está ruim?
Eu tenho um Fiat Idea 2010 está com esse problema deu errado termitente na borboleta é pedal troquei a borboleta agora está com erro presente nos dois agora só mudou de termitente para presente oque pode ser
O meu o carro fica acelerado. Acelerado na marcha lenta acima de mil giros. Quando forço o pedal um pouquinho com o pé pra cima, a aceleração cai pra 700 e fica normal. Só que depois de andar e parar, fica acelerado de novo. Sempre na lenta. Será que é o pedal mesmo?
Se o Sistema for pedal com Cabo, pode ser o cabo do acelerador. Se o Sistema for esse do vídeo, pode ser a mola de acionamento. O ideal é procurar o seu mecânico de confiança para análise correta.
Tenho uma strada adventure 2011 etorq, e está com um baita delay, exemplo de quando vou passar em lombada ou quebra mola, retomar velocidade em segunda ou terceira, já limpei tbi e verifiquei as engrenagens e está ok
Boa noite amigo! O deleio do pedal acabou só com as limpezas? Tenho um Palio wekend Adventure 2015, tenho a mesma percepção quando passo por lombada, o mecânico fez inspeção, rastreamento e nenhum problema detectado, mas o délio continua
Por isso então q as vezes raramente o meu siena 1.0 8v morre quando passo em lombadas muito altas...acho q é poque eu deixo o pé muito mas muito leve...kkkk
Nas melhores autopeças tem DS! Outra opção é comprar pelo Mercado Livre... existem lojistas que revendem o produto. Importante lembrar... tem que confirmar o código gravado no pedal. Abraço
Putz o meu punto está assim, tem que dar um toquinho so encostar por tras que a rotação na lenta estabiliza. Quando ta engrenado nao da aquela segurada, acho q nao ta dando o cut off ai da esse rélo por tras e da pra ver ate que o consumo instantaneo vai para o maximo. Acha que vou ter que trocar o pedal?
Vc foi o primeiro mecânico que vi que deu tempo de leitura no painel do carro, parabéns
Valeu
Foi o melhor vídeo, que já vir em toda minha vida❤
Espero ter ajudado.
Amigo, ajudou muito.
Explicação clara e objetiva sem esconder nada.
Vou acompanhar seus vídeos.
Parabéns e sucesso.
Rio de Janeiro.
Que bom que gostou do vídeo 📹
Parabéns pela excelente explicações. Você é 10. Muito bom mesmo. Nunca vi um vídeo tão bem explicado e sempre direto ao ponto sem enrolação. Parabéns.
Obrigado pelo elogio.
Sensacional sua explicação amigo. Meu Uno Evo 1.0 não mantém em 2.000 rpm, e dá um leve salto. Até consigo em 3k ou mais fixar o giro. Isso se reflete em baixa rotação (2k) em marcha, dá um GAP na maioria das vezes. Mas curiosamente nunca se pisar fundo ou com rotação em 3k. Tudo revisado, TBI, Bicos zerados, velas cabos e todos os sensores Lambda. Agora essa sua explicação é pertinente ou provável problema meu. E sim já passei por vários scanners, carro sem gatilhos 2011 com 103.000km e sem GNV.
Na dúvida procure o seu mecânico de confiança.
Bom dia! sou de Campinas/SP e faço meus trabalhos em casa. Semana passada comprei o refil da DS na Gimenes injeção eletrônica para um pedal do Gol G5 ano 2012, pois estava com sinal inconsistente. Muito bom!
Valeu Luiz, obrigado por acompanhar o canal.
@@AlanDiego Olá amigo o meu é da marca Bosch não tem refil para ele?
Mano adorei seu vídeo , ensina muito bem que vídeo bem explicado , parabéns ! O meu é uma Palio weekend 1.8 , e esta com problemas na aceleração , eu tenho uma sisma que é nos fios , essa tomada que vc retirou do pedal ai ! Na terça o carro vai para uma auto elétrica para saber com certeza ! Eu sou muito leigo nisso , como eu troco esse fio , essa tomada , ela encaixa onde , é por dentro correto ? Perguntando que as vezes eles cobram 200 , 300 reais para trocar uma tomada !
Agradeço o elogio.
Procure um profissional para trocar a tomada do pedal, é melhor evitar riscos e possíveis danos... bem chato.
Muito legal. Bem explicado. Vou comprar o Kit e tentar trocar.
Espero ter ajudado
Professor muito top esse vídeo vai mim ajudar concerta o meu Palio 1.8
Espero ter ajudado
Sensacional Alan, parabéns amigo, vídeo TOP de mais.
Obrigado pelo elogio
@@AlanDiego Não lembro de você ter pedido like no vídeo, pois eu dei like, me inscrevi, acionei as notificações e compartilhei o vídeo com um amigo!
Grande abraço!
@@clerciorogerio9978 agradeço.
Muito bem amigo Deus lhe abençoe amo seus vídeos sou seu fã
Obrigado de coração
Parabéns dica super valiosa ☺👏👏👏👏👏👏👏👏🖒🖒🖒
Que bom que gostou
Ajudou MT, bem explicado!
Valeu
nossa amigo parabéns vc ajudou de mais
Que bom que ajudou
Alan, muito obrigado pela aula
Quero compartilhar sobre o defeito do meu carro para colaborar com todos, no mesmo sentido do seu vídeo;
Palio weekend adventure 1.8 motor GM - já passou na mão de uns 10 mecânico - ninguém acha cura pra esse problema - Já tive que trocar até corpo de borboleta... e nada...
Defeito: andando, sem mais nem menos, ele entra em modo de segurança, a aceleração cai para a marcha lenta, o suficiente para não ficar parado no lugar - por macete, eu desligo e ligo a chave rapidamente, ele volta ao normal e continua andando... até dar de novo, de forma intermitente - dia sim, dia não.
Eu vou fazer isso, vou desmontar, ver o modelo e trocar o refil ou o pedal.
depois volto aqui nos comentários e relato a vocês, se resolveu ou não.
Espero ter ajudado
Bom dia. Ótima orientação Alan. Tenho um problema no meu pálio weekend , não consigo acelerar o carro suavemente, sempre sai dando um tranco, se eu estiver em uma subida chega à cantar pneu.Algumas vezes a aceleração dispara entre a troca de marchas. Já troquei o tbi porque foi condenado por um mecânico, mas não resolveu. Esse defeito pode ser do acelerador eletrônico?
Olá, tem que testar o pedal. As vezes trocando a placa e ajustando, pode ser que resolva.
Amigo, parabéns pelo vídeo. Mas poderia dizer qual o "sintoma" que seu carro apresentou para você e seu mecânico chegarem nesse problema? Tipo, tenho um siena 1.8 2005. O meu carro, acende luz de injeção e corta o acelerador às vezes. E se eu precisar de uma saída rápida, tipo esticando bem a primeira, na hora de passar a segunda, é como se o acelerador não respondesse, meio que corta.
Olá, agradeço o elogio.
Não havia resposta do pedal...acionava mas a borboleta (tbi) não abria.
Testa o pedal.
@@AlanDiego Entendi. O sintoma do meu é que a luz de injeção acende e corta a ação do acelerador. Já troquei o TBI mas o problema continua. Meu pedal é da marca BOSCH. O senhor sabe informar se existe reparo para essa marca também?
@@bilooookasJá tive um problema parecido com o seu no meu Punto 1.4 8v. E o problema era no chicote do tbi, depois que o mecânico trocou; zerou o problema.
Ótimo video consecutivo e com muita informação , o meu Mobi piso no acelerador e NÃO faz nem um sinal de aceleração , ja fiz todos os primeiros procedimentos desde cabos velas tbi bobina e nada , acho que vou fazer esse processo no pedal de aceleração
Espero ter ajudado
Gostei muito dessa dica
Que bom que gostou
Bom dia muito construtivo teu vídeo obrigado
Espero ter ajudado
Ajudou muito, obrigado
Fico feliz.
Boa tarde!
Vídeo top.
Amigo o pedal do acelerador do meu GS está duro, o q fazer??
Para ficar leve?
Agradeço Wanderson!
Com relação sua dúvida, precisa ver mola do acionamento.
Abraço
Ótimo vídeo
Obrigado.
Alan Diego parabéns por sua aula👏🙏
Meu carro Idea 2009 Fire 1.4
No scanner acusou P0220
O carro após andar 6kM temperatura alta normal, corta aceleração e acende luz da injeção eletrônica, o giro fica em 2000, paro o carro espero 5 minutos esfriar, religo e ando até acender a lâmpada da injeção eletrônica novamente repetindo tudo outra vez.
Vc pode me ajudar? Se eu fizer o seu procedimento será que conserto esse defeito?
Olá, primeiro passo é o seu mecânico de confiança fazer o teste do pedal.
Se realmente o problema for o pedal, daí pode partir para o procedimento apresentado no vídeo.
Espero ter ajudado na medida do possível.
Abraço
MUITO GRATO
Espero ter ajudado
Boa tarde, tudo bem? Obrigado pelo video, excelente !!! Tenho uma duvida, o pedal acelerado (corolla) esta travando quando vc pisa fundo, o que já passei por algumas situações complicadas. Mas, esta dificil de achar o pedal com numeração compativel, somente o original mesmo na fabrica. Tem algo que da para fazer? Pois parece que não é nada eletronico e sim que esta tipo "enroscando". Obrigado
Olá, correto é seu mecânico avaliar o pedal. Pode ser uma situação mecânica... só analisando a peça para ter um diagnóstico. 👍🏻
Olá Boa tarde eu tenho um Fiat Punto hatchback 1.3 MultiJet onde posso encontrar essa placa DS ?? MUITO OBRIGADO
Primeiro você precisa pegar o código que está no pedal.
Com ele em mãos, vai no site da DS e faz a consulta, para ver se a placa é compatível com o seu pedal.
Se for, basta procurar nas melhores auto peças da sua região. Se houver dificuldade, no mercado livre tem vários lojistas vendendo.
Espero ter ajudado.
Amigo o meu Fiat Punto 14/15 1.4 está com problema no pedal e eu não encontro outro pedal do mesmo, essa troca do chip tbm dá certo para meu carro?
Como você viu no vídeo, tem que pegar o código que está no pedal e verificar se o cartão da DS é compatível ou não, com o pedal que está no seu carro.
Na dúvida, assista novamente o vídeo com calma para entender melhor.
Abraço.
Eu troquei do meu e deu certo e os mecânicos daqui da minha cidade vila rica mt não trocou fez trocar por um pedal usado mas eu fiquei muito em duvida e pedi o refiu o cartão e coloquei e eu mesmo coloquei e tou andando no carro
Maravilha
Meu Siena tá assim 2002 na primeira partida ele acende luz de injeção e não acelera bem pouquinho pedal Bosh da pra por outra marca?
Infelizmente não
Só outro pedal
@@AlanDiego só outro Bosh?
Boa tarde esse reparo serve também para os Gran Siena 1.6
Olá Jackson, você assistiu o vídeo?
Então, tem que ver o código que está no pedal, conforme orientado no vídeo.
Espero ter ajudado.
Seguindo no diagnóstico, o meu não apresentou código de falha , apenas na lista de verificação ou de dados como chamam, as tensões no sensor 1 e 2 do pedal estavam alta. Enfim análise melhor , pedal ,chicote elétrico , TBI e UCE.
De qualquer forma seu vídeo ajudou muito e obrigado por compartilhar conhecimento.
Bom dia! Eu tenho um Punto 2008 1.8 gm , em alta sinto que ele da uma mancada tipo ta acelerando e tu sente aquela perda de potência como se tivesse aliviado o pé do acelerador, mas vc ta com o pé no fundo , nao tem animalia no painel mas verificando os parâmetros no scanner a tensao do pedal do acelerador ta totalmente fora dos parâmetros, o problema pode ser então no pedal?????
Tem que testar o pedal. O seu mecânico de confiança tem conhecimento, ferramenta e material técnico para executar o diagnóstico.
Abraço
Amigo preciso da sua ajuda tenho um Siena 2010 e o mesmo anda normal em determinado momento ele corta a aceleração ai eu desligo e ligo a chava e ele volta ao normal não sei o que fazer mais
Procura o seu mecânico de confiança e solicite um diagnóstico.
Show 👏 👏👏
Que bom que gostou
Salve guerreiro, amigo, carro dando cabeçada,em vez em quando da uma queda subita e volta,somente no início do pedal,depois tranquilo,pedal da doblo adventure 1.8
Tem que testar...pode ser o pedal ou tbi sujo.
O meu está com o mesmo problema. Já limpei o tbi e ainda está dando esses buracos no início da aceleração. Irei olhar o pedal
Boa tarde Amigo! Tenho um Siena 1.8 HLX, mesmo pedal que o seu e o mesmo código. Eu saí com o carro pela manhã normalmente, ao ligar novamente o carro indicou falha de motor e luz da injeção ligada, a aceleração está em 1200 rpm e não consigo passar dos 2000 rpm(pisando tudo) será que pode ser o pedal? Está acelerado e sem potência. Ao passar as marchas tbm, ele jogava a rpm lá em cima, ao ligar rpm alto tbm .
Olá, somente o mecânico de confiança com as ferramentas poderá te dar um diagnóstico.
Amigo, boa noite! Sou proprietário de um punto. E eu percebo que ao pisar no acelerador ele tem uma demora de resposta, tipo um delay!
Gostaria de saber se essa informação que passou se enquadra nisso.
Seu vídeo está bem explicativo, mas. Qual era o defeito do seu pedal? Não funcionava em nenhum momento ou funcionava com anomalia?
Olá Mauricio, agradeço o elogio.
Esse delay é uma condição de fábrica... proposital.
Se o pedal do seu carro for igual ao do vídeo, vc pode tentar fazer um ajuste. Muito cuidado para não danificar o contato do pedal.
Espero ter ajudado.
Abraço
Olá amigo o meu é da marca Bosch não tem refil para ele?
Esse não
Boa Noite, seu carro estava sem acelerar???
Delay muito grande
Boa noite amigo. O pedal da minha Palio Weekend 1.8 2006 é sistema Bosch, mas posso colocar outro pedal com sistema ou marca diferente sendo da linha FIAT?
OBRIGADO!
Olá Márcio, pedal de marca diferente tem conector diferente, pinagem e parâmetros diferentes.
Espero ter ajudado na medida do possível.
Tô com um palio economy 2012 não passa de 80 km/h será isso ?
Pedal com defeito vc não tem aceleração nenhuma.
Eu tenho um idea adventure 1.8, e o mecânico fez o diagnóstico com o scanner e identificou que era o pedal, se eu trocar só essa placa resolve o meu problema?
Você assistiu o vídeo completo?
Se sim, acredito que já tenha a resposta.
Na dúvida, comente ou mostre o vídeo para o seu mecânico.
O meu quando acelerou ele ñ vai daí eu vou soltando o pé é ele da potência no carro passa acelerar mais. Já pegou algo do tipo ?
O meu quando vou soltando o pedal sinto q ele da mais potencia no carro tipo acelerador la no meio e o carro cria mais força . Ja pegou algo do tipo ?
Estratégia de funcionamento determinado pela Montadora.
O seu vídeo é bacana pena que nao mencionou o defeito que ua resolver trocando essa placa, a minha curiosidade seria a solução do delay ao qual ja foi mencionado nos comentários, vou colocar um pedal shif Power pra ver se termino con esse delay dos inferno
Não teve defeito; objetivo do vídeo foi mostrar uma solução para possíveis problemas relacionados ao pedal do acelerador eletrônico.
No caso do meu palio attractive 2015 o pedal não tem parafusos para tirar essa tampa, ele é aparentemente só com encaixe de pressão, daria certo?
Não
@@AlanDiego nesse caso só outro pedal então?
No meu caso que o pedal é "blindado" tem alguma opção? Ou somente outro?
Pedal novo
O meu siena quando acelero de mil rpm a 2 mil rpm ele dispara aceleração, não sendo gradativo , já troquei vários sensores, até o tbi e nada de achar o defeito, pode ser o acelerador ?
Então, o correto é um profissional capacitado, com ferramentas e conhecimento, fazer o devido diagnóstico.
Pode ser o pedal mas tem que testar. Não dá pra sair trocando peças por achismo 👍🏻
@@AlanDiego já foi passado várias vezes o scanner não aparece nada
O meu acontece o mesmo de 1 a 2 mil rpm ele da um salto na aceleração, e mais perceptível em 1° marcha em trânsito lento. Voce quer arrancar devagar e derepente um salto na aceleração
O meu palio está com o mesmo problema principalmente em 1 marcha
O meu siena também faz isso ele sobe o giro de uma vez
Consigo tirar o Deley do acelerador do prisma?
Como você assistiu no vídeo, tudo depende do pedal que está no carro.
Para aplicação GM PRISMA, existe um refil compatível 👇🏻
www.ds.ind.br/pt/produtos/sensor-de-posicao-do-pedal-acelerador-app/2205
Espero ter ajudado na medida do possível.
Bom dia, amigo. Tenho uma FIAT Strada 1.4 Flex 2014 e ela tem um certo delay na aceleração. Quando vc aperta lentamente o pedal ele só sobe o giro quando chega nos 2500rpm mais ou menos, ai sobe d eu uma vez, o carro da aquele pulo pra frente, pra sair é horrível. Você acha que o problema pode estar relacionado com esse do vídeo ???
Olá, no seu caso o pedal não tem defeito; se vc pisa ele responde, concorda?
Talvez, não posso afirmar, consiga "quebrar" esse buraco na aceleração mas não posso afirmar ok.
Abraço
@@AlanDiego como isso pode ser feito ? qual sua orientação ?
Olá amigo, conseguiu achar o defeito? Tenho um fiat punto e esta do mesmo jeito!
Aonde eu posso encontrar um quer fucione no pedal da bosch
Meu e um palio fire 1.0 2015
Não tem amigo.
Pedal Bosch só outro pedal Bosch.
Alan. Obrigado pelo vídeo.
Me tira uma dúvida por favor.
Qual era o sintoma no seu carro?
Meu Punto está dando problema na primeira partida. As vezes apaga e quando firma, se eu pisar por mais leve que for no acelerador, ele apaga.
Mas depois de alguns segundos funcionando, ele estabiliza.
Será que pode ser pedal? Ou será tbi?
Olá Ronaldo, pedal responde ou não; não tem meio termo.
Tá com cara de ser Corpo de borboleta.
Procure seu mecânico de confiança.
Abraço
Quanto custa esse cartão?
Só pesquisando na casa de peças da sua região ou mercado livre.
Abraço
Meu Punto 1.4 2010 as vezes demora pra responder no acelerador. No scanner acusou; "Pedal com tensão alta." O mecânico não sabe o que isso quer dizer. Vc poderia me dizer se isso quer dizer se ele está ruim?
Olá, tem que testar o pedal.
Se você não sentiu confiança, procure outro profissional que possa realizar análise e testes.
Abraço
@@AlanDiego ok... obrigado.
Cara meu carro punto 2013 está segurando a aceleraçao e quando puxo o pedal ele para, o que faço?
Procure o seu mecânico de confiança e solicite um diagnóstico.
Resolveu o problema?
O que era ?
Eu tenho um Fiat Idea 2010 está com esse problema deu errado termitente na borboleta é pedal troquei a borboleta agora está com erro presente nos dois agora só mudou de termitente para presente oque pode ser
Procure uma oficina capacitada e solicite um diagnóstico detalhado.
Impossível qualquer comentário sem analisar o veículo.
O meu o carro fica acelerado. Acelerado na marcha lenta acima de mil giros. Quando forço o pedal um pouquinho com o pé pra cima, a aceleração cai pra 700 e fica normal. Só que depois de andar e parar, fica acelerado de novo. Sempre na lenta. Será que é o pedal mesmo?
Se o Sistema for pedal com Cabo, pode ser o cabo do acelerador.
Se o Sistema for esse do vídeo, pode ser a mola de acionamento.
O ideal é procurar o seu mecânico de confiança para análise correta.
@@AlanDiego meu é eletrônico igual o seu do vídeo.
Tenho uma strada adventure 2011 etorq, e está com um baita delay, exemplo de quando vou passar em lombada ou quebra mola, retomar velocidade em segunda ou terceira, já limpei tbi e verifiquei as engrenagens e está ok
Esse delay é uma estratégia de funcionamento com objetivo de economizar combustível e reduzir a emissão de poluentes.
Boa noite amigo!
O deleio do pedal acabou só com as limpezas? Tenho um Palio wekend Adventure 2015, tenho a mesma percepção quando passo por lombada, o mecânico fez inspeção, rastreamento e nenhum problema detectado, mas o délio continua
Por isso então q as vezes raramente o meu siena 1.0 8v morre quando passo em lombadas muito altas...acho q é poque eu deixo o pé muito mas muito leve...kkkk
Amanhã tá dando umas cabeçada engasgada.sera qui é o pedal
A onde comprar
Nas melhores autopeças tem DS!
Outra opção é comprar pelo Mercado Livre... existem lojistas que revendem o produto.
Importante lembrar... tem que confirmar o código gravado no pedal.
Abraço
O meu quando eu acelero e solto ele fica acelerado ainda, eu tenho que colocar o pé por baixo e levantar ele, o que pode ser?
Se for sistema com cabo, pode ser o cabo.
Se for esse sistema do vídeo, pode ser a mola de acionamento do pedal.
@@AlanDiego é sem cabo, tem como regular ou trocar só a mola ou tem que trocar o pegar ?
@@matheusgomes5408 até onde eu sei, morre no pedal novo.
Putz o meu punto está assim, tem que dar um toquinho so encostar por tras que a rotação na lenta estabiliza. Quando ta engrenado nao da aquela segurada, acho q nao ta dando o cut off ai da esse rélo por tras e da pra ver ate que o consumo instantaneo vai para o maximo. Acha que vou ter que trocar o pedal?
Se mudar a posição do parafuso mais para a direita o carro sobe RPM e fica com a resposta mais rápida
www.ds.ind.br/media/linhas/info/e1/f9/bc/inf-app-2019.pdf
Vou regular amanha o pedal meu carro esta com a lenta muito baixa chega ate vibrar
Olá, cuidado para não danificar os contatos do pedal; atenção para não deixar acelerado.
Abraço
Qual o defeito apresentado para troca resta placa?
No caso do vídeo, o veículo apresentava um delay na resposta além do normal.
@@AlanDiego mano eu tenho um Palio 2008 2009 ele tá com atraso no acelerador eu piso e demora a responder
@@AlanDiego se eu troca essa peça melhora será?
Meu carro não acelera e a rotação dele só fica em 0
Procura o seu mecânico de confiança
Fabio lira
Ofic.Car Brasil
Sobral ce
Sensacional
Valeu Fabio