UNO, PALIO, FIORINO E STRADA | Veiculo perdendo aceleração, Pedal do Acelerador não responde.
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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No Vídeo de hoje mostro um teste completo no Corpo TBI Eletrônico, o veiculo veio perdendo aceleração fizemos o teste completo com auxilio da enciclopédia DR I.E mostrei a diferença do potenciômetro da borboleta virtual do potenciômetro resistivo o vídeo ficou bem legal espero que gostem.
Sejam todos bem vindo!!
Kaé Centro Automotivo
Araraquara SP
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Quem conhece conhece isoo é uma forma de ganha dinheiro sem prejudicar o cliente parabéns
o video mais explicativo do youtube de graça parabens amigo
Seja muito bem vindo Marcos, Muito obrigado meu amigo!!
Amigão, muito show de bola o seu vídeo. Parabéns.
Eu tenho um Fiat uno 2015 e ele tá perdendo aceleração em alguns momentos durante esta andando com ele.
Eu não tenho nenhum problema pra ligar o carro. As vezes eu passo o dia todo andando com ele e ele não apresenta nenhum perda de aceleração porém, em tem dias que ele fica constantemente perdendo aceleração. Aperto o acelerado até o fundo e o carro continua desacelerando, aí eu tiro o pé do acelerador e coloco novamente, o carro volta com a aceleração.
Levei o carro no mecânico que me indicou a troca da bomba de combustível, fizemos a troca e continuou do mesmo jeito.
Levei o carro em outro mecânico que fez a limpeza do TBI e por um tempo o carro ficou ótimo e depois voltou a perder a aceleração. O scanner do meu mecânico não apresenta nenhum código de falha do meu carro porém, ele acredito que deve ser um defeito no Tbi e “indiciou” a troca. Você acha que a partir do meu relato, pode de fato ser o Tbi?!
O meu amigo seja muito bem vindo pelo seu relato tem grandes chances de ser o corpo TBI porem o ideal é ver certinho chicote e o pedal de aceleração.
Caramba mestre, o meu grand siena tá igual ao seu, quando troco a marcha e piso no acelerador o carro não responde, aí piso mais no fundo e a aceleração volta gradativamente. Não é sempre que acontece isso, mas tá toda hora dando. Vc resolveu o seu??
Que didática top para explicar!
Parabéns pela explicação e vídeo, muito técnico!
Já ganhou mais escrito no canal!
Boa noite meu nobre,acompanhei esse vídeo bem explicativo,e já me escrevir no canal,irmão,meu pai há pouco tempo comprou um fiat palio 1.0 economy 2012/2013,esse carro está com 103.000 km,rodamos 3000 km com ele desde que foi comprado,daí percebemos esse defeito nele,que a luz da injeção eletrônica acende e o carro perde potência e ao parar,ele fica com a direção trêmula e ao acelerar ele nao responde e quando você engata o carro e ele começa à andar,uma tartaruga anda mais rápido,observação,a luz da injeção fica piscando,só volta ao normal quando desliga o carro e liga-o novamente,aí a luz se apaga e ele funciona normalmente,ohh meu amigo,isso só acontecia dentro da cidade,na estrada ele rodava normal,até uma vez aos 110km/h à luz acendeu e aconteceu o mesmo jeito que expliquei aí do início,já levamos em oficina mecânica,passou o skanê e o mecânico informou que era,velas e cabos de velas,foram substituídos e pela experiência que tenho,por que trabalho em casa de peças de veículos e sei quando as velas estão ruins,daí foram trocadas essas peças,rodamos com ele bem até um certo período,daí o problema contínuo,aí fomos em outro mecânico,já nos passaram que era bomba de combustível,foi trocada à bomba de combustível,do mesmo jeito,funcionou por um período,e novamente continua a falha,das duas maneiras que as peças foram trocadas,o carro quando passa de 80km/h à luz se acende e ele já começa a perder velocidade,só fica andando normal se voçê acelerar ele até os 80 km/h,fiz uma viagem de 78 km e foi muito decepcionante e muito aborrecido de minha parte,gastar dinheiro e não ter o problema resolvido,informei o mesmo mecânico que fez a troca da bomba e ele disse que isso pode ser os bicos injetores,daí já não sei mais o que fazer,eu falo de Feira de Santana-Bahia,aguardo sua resposta meu amigo,me perdoe aí pela extensão do texto.Forte abraços.
O meu amigo Vinicius seja muito bem vindo, pelo seu relato o defeito do seu veiculo é o corpo de borboletas mesmo provavelmente tem algum defeito interno quando vc acelera ele perde referencia e cai na estratégia pra vc ao menos levar o veiculo pra casa e quando desliga a chave ele reseta o defeito e volta a funcionar.
vc teria que encontrar outro mecanico, que trabalhasse com injeção eletronica ou comprar um corpo de borboletas ai em desmanche pede pra por pra testar e vai dar uma volta.
@ muito obrigado meu irmão,pela atenção e sugestão,vou procurar um profissional que mexa com injeção eletrônica,forte abraço guerreiro.
Meu palio 2015 está com o mesmo defeito, porém ele estava "normal", nunca tinha dado esse problema. Aí levei ele na oficina pra fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, ele tava com a partida longa algumas vezes, e o mecânico sugeriu a troca da bomba por estar com pressão mais baixa que o normal, troquei também o regulador de pressão, limpeza de bico, limpeza de tbi evelas! Após 1 semana rodando com o veículo deu essa falha de piscar a luz da injeção e perder aceleração, após desligar e ligar o carro ele fica normal, voltei na oficina e foi sugerido a troca da bobina, e no dia seguinte o carro apresentou a mesma falha! Será que pode ser o tbi?
Que aula amigo , parabéns, sem enrolação, e muito técnico
Bom dia!
VC poderia antes de chegar nesse resultado que foi show de bola, poderia ver se o módulo estava enviando o sinal duty cycle,mais valeu 👏👏
Coitado dos donos de veículos. Refém da manutenção 😅. Mas excelente explicação 👏👏
O meu amigo muito obrigado e seja muito bem vindo!!
Isto sim é um diagnóstico bem feito parabéns Kaé
O meu amigo Sá, sempre presente Muito obrigado e Deus te abençoe!!
Parabéns vc me ajudou muito com esse vídeo e até mesmo a solucionar o problema do meu carro, obrigado Deus te abençoe
boa tarde, nossa pequei esse msm defeito muito bacana a sua esplicação
O meu amigo Real seja muito bem vindo!
Obrigado meu amigo de profissão TMJ.
Parabéns, show de bola, gostei muito
O meu amigo Antonio que bom que gostou seja muito bem vindo!!
Olá amigo, boa noite. Estou escrevendo para você da Argentina.
Eu te pergunto, no pino 3 e no pino 5, preciso ter algum positivo? No meu carro, os pinos 3 e 5 são negativos com 12 volts. Agradeço e muito bom vídeo, você tem um novo inscrito!
Nunca mais verei um corpo de borboletas da mesma forma.
O meu amigo tiago Seja muito bem vindo!!
Blz, amigo.
Sempre dando boas dicas
Parabéns pelo trabalho
O meu amigo Jose muito obrigado e seja muito bem vindo!!
Muito obrigado pela atenção
Olá Kaé, bacana seu video, bem explicado, gostei muito.
Me tira uma duvida, nao era o caso de trocar só o motorzinho?
O meu amigo olhando o defeito sim era so o motor porem não vende, A unica peça que encontra separado é as engrenagens de plástico para substituição pois é um defeito bem comum, fora a garantia que se der problema o cliente não entende que vc tentou ajudar.
Muito legal, bem explicado... você poderia me tirar uma dúvida? Ele ficava oscilando muito o ponteiro de marcha lenta quando frio a ponto do motor ficar tremendo? A partida estava mais longa? Quando pisava no acelerador com ele frio, ameaçava morrer? O meu o mecânico disse que era limpeza de tbi, ele fez mas não adiantou nada. Agora ele disse que o problema pode ser no tbi, aí tô na dúvida porque é bem salgado. 😂😂
O João tudo bom meu amigo referente a sua pergunta, qual o seu veiculo isso facilita, e pelo seu relato teria que fazer algumas medições antes ve se sua bomba de combustivel esta boa, pois se estiver fraca realmente fica querendo morrer tem que observar se a sua bomba esta com pressão residual pois isso deixa a partida longa e se o seu veiculo for flex tem que ver se ele sabe exatamente qual combustivel vc esta rodando, se avaliar tudo isso e estiver ok pode sim ser o corpo de borboletas porem tem que ser analisado tudo isso antes pois tem grandes chances de trocar o TBI e continuar o defeito.
@ Tudo bem meu amigo, o carro é um Punto 1.4 8v 2010.
Boa João analisa certinho o que te passei porem pode ser um defeito sim esse TBI as vezes da reparo no video o TBI com pista resistiva que mensiono é igual o seu e as vezes quebra ponto de solda igual comentei no video.
é diferente do que foi trocado porem mostrei o seu comentando inclusive o defeito que acontecia.
@ Bom dia amigo, obrigado pela atenção. Vou ver com outro mecânico aqui os pontos que você me informou. Muito obrigado.
Amigo o que seria pressão residual?
Boa noite adorei a explicação, tenho um Siena 2009/2010, ELX 1.0 fire há 5 anos, sempre faço revisão preventiva nas oficinas, não sou mecânico mais uma boa parte dessas revisões eu mesmo faço quando não exige tantos conhecimentos e equipamentos, uma dúvida meu Siena bebê muito em marcha lenta e como o corpo de borboleta o atenuador e interno tenho uma suspeita que esse consumo vem dela até porque nas revisões periódica troco tudo, que você sabe que influência no consumo, menos a borboleta, eles limpam com descarbonizante te e tal superficial mais dentro nada de imediato sinto pouca diferença na marcha lenta questão de um semana e volta o mesmo consumo só pra ter uma ideia na marcha lenta média da 7L po Km ,já na estrada totalmente diferente uma média de 16 a até 17 km por litro, acerto que a borboleta com abertura normal, uma sugestão? Posso abrir e realizar uma limpeza nos contatos?
Seja muito bem vindo PR Videos!
Então meu amigo acredito não ser problemas do corpo TBi se vc não percebe nada de anormal nele, esses motores Fire tem um problema cronico de prender valvulas aumentando muito o consumo pede pra oficina realizar a regulagem eles tiram a tampa de valvulas e chamam a restifica que regula, essa regulagem é feita por pastilhas e so a retifica que regula.
Já ganhou mais um inscrito
Seja muito bem vindo!!
Deus acima de tudo 🙌🙏
O meu amigo Roger Seja muito bem vindo e sempre Deus acima de tudo e todos, Tmj!!
Parece que é crônico esses defeitos tenho um uno 2019 que aparentemente está com essa falha P1120
Seja muito bem vindo Diogo!!
não diria crônico porem acontece sim com uma certa frequência em veiculos com uma km ja avançado.
Qual seria esse km elevado?
Meu tio ta com uma palio fire 2005 1.0, que o mecânico trocou a TBI, essa até melhorou mas quando pisa acelerador todo a luz acende, e perde aceleração ai so volta ao normal desligando e ligando a chave rápido, a antiga que estava já ficava sem aceleração logo de primeira marcha.
Tô com esse problema mandei fazer limpeza e não adiantou pra apagar a luz da injeção e o acelerador funcionar tenho que dar partida pisando no fundo do acelerador
parabéns pelo video , na verdade uma aula falou tudo gratidão Deus te abençoe
seja muito bem vindo Renato, Obrigado meu amigo!!
Boa tarde meu amigo.Meu palio 2015 está com o mesmo defeito, porém ele estava "normal", nunca tinha dado esse problema. Aí levei ele na oficina pra fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, e por ele estar com a partida longa algumas vezes perguntei pro mecânico e ele sugeriu a troca da bomba por estar com pressão mais baixa que o normal, troquei também o regulador de pressão, limpeza de bico, limpeza de tbi evelas! Após 1 semana rodando com o veículo deu essa falha de piscar a luz da injeção e perder aceleração, após desligar e ligar o carro ele fica normal, voltei na oficina e foi sugerido a troca da bobina, e no dia seguinte o carro apresentou a mesma falha! Será que pode ser o tbi?
Meu meu palio tá asim luz da injeção acesa carro tava falhando agora perdeu força
Poxa eu queria saber sobre o outro corpo de borboleta, já procurei em todos seu vídeos falando sobre o outro mas não achei.
Tô com um problema grande e aqui na minha cidadezinha não tem mecânico elétrico.
Tenho uma fiat strada ano 2003 1.8, e ela parada eu ligo ela acelera normal ,quando vou sair ela perde aceleração, aí fica só na lenta não acelera, quando eu aperto o acelerador ele desliga as vezes não desliga. Vc pode me ajudar por favor🙏
O meu amigo Jose seja muito bem vindo, pelo seu relato é o mesmo defeito do video no outro corpo de borboletas as vezes da pra abrir e ressoldar 4 fio fininho que tem no corpo ai fica bom ou substituir ele ai é 100% certeza!!
Boa noite gostei do vídeo parabéns bem esplicativo estou com um problema deste no meu Siena você conseguiu resolver minha dúvida já passaram escâner duas vezes e não acham o defeito obrigado
Seja muito bem vindo Ronaldo!!
O que esta acontecendo com seu veiculo meu amigo!!
Olá amigo já troque velas cabo de velas bomba de combustível filtro já troquei tbi para teste o carro funciona normal mas quando aumenta a aceleração e tira o pé do acelerador ele morre desculpa mas já levei em 2 mecânico e 1 autoeletrico nenhum deles consegui acha o defeito no carro
Boa noite, ótimo vídeo. Aonde compro essa peça original?
Obrigado pela atenção.
Meu Renault Sandero está perdendo aceleração.ai tenho que tirar o pé,aí ele vai ,só que depois mesma coisa.ja troquei velas , cabos, bobina, sensor de rotação
O meu amigo da uma atenção na bomba de combustivel!!
Parabéns
Olá amigo, se o pedal de aceleração estiver com defeito pode acender as de injeção??
Estou perguntando isso, pois o estou com meu Fiat Idea com um problema que ainda não foi resolvido. O mesmo acende a luz de injeção e logo depois vai perdendo aceleração aí eu desligo e ligo de novo ai volta a o normal, já passei o scanner em dois mecânicos diferentes um acusou pedal do acelerador e tbi e o outro acusou pedal do acelerador... Não sei mais o que fazer.
Resolveu mano? Meu Palio acende e perde força na hora, quando desliga e liga de novo pega normal
O meu palio começou a fazer isso ontem, o mecânico trocou a bobina e hoje aconteceu novamente! Você achou a solução pro seu palio? O meu já foi trocado bomba de combustível, regulador de pressão, velas e agora a bobina.
Tenho um Nissan kicks 2017, perde a aceleração do nada, eu desligo e ligo o carro e ele volta ao normal. Ta complicado, ninguém acha o problema. Troquei por conta o corpo de borboleta e não resolveu. Desconfio de pedal do acelerador ou bomba de combustível, acho q o próximo passo será trocar o pedal.
Tudo bem Kaé . Estou com problema com peugeot 206 motor d4d com perda de pedal aceleração. Já fiz de tudo já fiz manutenção em módulo de injeção , já fiz manutenção no tbi , já verifiquei chicote, já fiz troca de sensores e até agora nada , vc pode me ajudar ?
Daniel meu amigo se vc já fez de tudo, acredito ser chicote com algum defeito intermitente, peguei 1 que testei chicote umas 4 vezes e só ficou bom quando troquei o chicote, antes ai tenta puxar os fios do tbi por fora, puxa os fios direto do modulo ate o Tbi. o ideal é dar uma atenção no pedal de acelerador tbm e no chicote.
Bom os teste valeu
Seja muito bem vindo Helio, Obrigado meu amigo!!
Me ajuda 😂
Tenho uma strada 2011 etorq, e o mecânico já abriu a tbi e visualmente esta tudo ok, mas na baixa está com um delay absurdo, tipo em lombada em segunda marcha, tem que afundar o pé pra não deixar morrer
O meu amigo Mario, esse sistema tem esse delay mesmo isso é pra não poluir chama dashpot, não seria um defeito mais tem pessoas que programa modulo e tiram esse delay.
Muito top
Seja muito bem vindo Marcone!!
Muito obrigado!!
Uma mecânica desse nível faz falta nos interiores. To com um Siena 1.8 que depois de andar muito, ao parar no sinal, começa a acender a luz da injeção, sobe pra uns 1200RPM e perde acelerador, se desligar e der partida novamente ele resolve. Alguém pode me dar uma ideia?
Tive que trocar o meu tava quebrando dentro do tbi um encaixe
Seja muito bem vindo Reinaldo!!
Bacana meu amigo.
Esse TBI é igualzinho da L200 2.4 FLEX pode isso?
Tenho uma Strada 2011 fire ela não perde aceleraçao mas quando em marcha lenta vc vai subindo o giro aus poucos quando chega em 1500 giros ele sobe de uma vês para os 2000 não fica entre os 1500 a 2000 mas com o carro em movimento ele não fãs isso funciona normal será se está com defeito
O meu amigo provavelmente é defeito nesse corpo de borboletas pois era pro veiculo cortar a 1500 se não cortou provavelmente alguma pista da borboleta não esta funcionando bem.
Boa noite. Esse sensor do pedal de aceleração quando ele não tá 100% mexe no consumo do carro ?
Seja muito bem vindo Fabricio!!
Então meu amigo a injeção eletrônica é uma orquestra qualquer coisa fora pode alterar sim porem não é corriqueiro o pedal do acelerador fazer aumentar consumo
O melhor tbi pro meu carro só tem magnet Marelli? Meu carro é uno Sporting fire evo 1.4 ano 2012
Boa noite amigo eu acompanho o seu canal.tem uno 2002 fere ele desliga o motor e o painel desliga também.o que acontece
Seja muito bem vindo Joao Paulo!!
Meu amigo falando assim pode ter varias causas seu defeito, pode ser um comutador de partida com defeito, pode ser aterramento isolando, infelizmente esse defeito tem q ser testado as vezes é coisa bem simples porem tem que testar.
Boa tarde estou com fiat strada 1.4 ano 2007 ela acende a luz da injeção e corta aceleração já fez 2 vezes desligo e ligo volta ao normal ja fez 2 vezes rodovia a andando mais ou menos 100km teria alguma dica do problema
O meu amigo pode ser o sensor de rotação mais teria que testar certinho, porem da um atenção nele!!
ola, meu uno fire 2002 gas.. só da marcha lenta, sem aceleração, quando acelero ele morre aceleração, ja troquei varias coisas,, quando injeto Splay C80 na entrada do tbi ai que não responde afoga mais rapido ainda será que é algum sensor, pode me ajudar, obg ??
Seja muito bem vindo Amelio!!!
Referente a sua pergunta, só pelo relato fica difícil eu ajudar pois pode ser muitas coisas, como próprio problema no corpo TBI eletrônico, veiculo fora de ponto, catalisador entupido, ou bomba de combustivel com problema.
EU preciso de sua ajuda EU troquei o moto Renault CLIO ano 2004 troquei pôr um motor 2015 mas não está funcionando normal sem aceleração lembrando que não troquei o chicote e nem o o módulo o que devo fazer
👍
TMJ Rogerio
muito bom
Tenho uma Palio weekend adventure 2003 1.8 gm esta perdendo celebração desliga ele quando liga volta normal
Eu tenho uma Doblô 1.8 Etorq com esse problema, já troquei a TBI e não resolveu
Boa tarde amigo o meu tá com 115 mil i está perdendo a aceleração mas percebi q e mas quando tô no etanol o q vc acha
Minha estrada 1.4 corta aceleração andando mais não corta tudo .eu desligo e ligo ele volta só que anda um pouco corta novamente oque pode ser
O meu siena 1.4 flex perde a aceleraçao depois q o motor chega em 90 graus
Bomba ,velas e cabos novas,bobina e sonda tbm
Sera q e tbi?
Seja muito bem vindo Fabricio!!
Meu amigo devido ao tanto de peças novas que vc ja colocou teria que dar uma atenção especial em sensor de rotação e tbi mesmo.
Boa noite! Tenho uma palio weekend 2010 / 11 1.4 fire 8v. Ela está com este mesmo problema de aceleração depois que o motor chega em 90°. Fica sem força não sobe lomba o e o carro fica muito fraco em estradas retas.. No scanner nao acusa nada de avarias O mecânico já revisou bomba combustível, sensores de pressão, bobina vela cabos toda parte sensor de explosão.. não acha nada de errado na parte mecânica. Ele.pode testar o TBI dessa mesma forma que vc usou o limpador de bicos?
Você conseguiu achar o problema do seu Siena? Estou com esse mesmo problemaooo.
Boa Noite o tbi do uno não abre pode a celerar o tanto que querer não abre troquei o tbi não abre o que devo fazer
Seja muito bem vindo Osmar!!
Testa como esta a leitura do pedal do acelerador se estiver mandando informação normal ai teria que ir mais a fundo em chicote ou no proprio modulo!!!
Meu amigo como eu compro esse tbi serve no uno Sporting fire evo 1.4 ano 2012 e qual a marca desse tbi
Tô com essa falha na aceleração, intermitente motor Fire Evo uno 2015
Meu amigo essa falha pode ser o proprio corpo TBI ou ate o pedal do acelerador o ideal é testar certinho a casos de ser chicote ou modulo nessa parte tem que testar e cercar as hipoteses.
@difícil é achar um local onde fazer, aqui no DF os caras já vão condenado e trocando peças
Mano como faço pa poder ter o diagrama eléctrico do DOUTOR-IE.?
Seja muito bem vindo Altino!!
Então meu amigo essa Encicloédia do DR IE é online e vc paga mensalmente como eu so trabalhos com veiculos de ciclo Otto eu pago 295 reais mensais e relativamente caro porem agiliza muito por ter todos diagramas, torque de aperto e oscilogramas.
Tenho um siena 2014 1.4, já troquei de tudo , até o tbi , quando eu acelero de mil rpm á 2 mil rpm ele dispara não subindo gradativo , acima disso funciona normal , seria o pedal com problema ?
Tô com um siena 2010 1.4 com o mesmo problema desse seu
Não tem nada de contato mecânico. Isso é uma bobina por indução. Ele gera um campo eletromagnético
seja muito bem vindo e isso mesmo como foi falado no video!!
O que acontece se eu a rancar a borboleta
osmar meu amigo como seria esse arrancar a borboleta vc diz pra observar ou vc diz pra deixar sem mesmo não entendi.
@ para deixar cen
n da pra por um no outro?
Seja muito bem vindo Murilo, não são intercambiáveis, pois cada um tem um range de trabalho diferente!!
Estas máquinas são falsas ajuda, estes dias testei um velho e um novo, a maquina condenou até o novo.
O meu amigo leo seja muito bem vindo realmente a maquina não da pra tirar referencia nesse caso so foi util pra ver o motor da borboleta com defeito.