【えっ…そこから！？】平日の早朝に1本だけ運転される少し特殊な普通列車に乗ってきた 【ゆっくり実況】

[@HNWL5100]

【訂正】 6:43 4107Mの日根野の時間ですが、間違えて着時刻を書いてしまいました。発時刻は7:06なので7分の接続です。

[@MrSKII-es9go]

同じ平日の終電でも翌日が平日か土休日かによって変わってしまい、そのどちらにも対応できるように留置しないといけないから大変ですよね。

[@user-cl1kx3zd4]

鳳ー和歌山間で一度も退避しないのは珍しいですね

[@Ruisuちゃちゃ兄1309]

自分は関西人じゃないからあまり分からない...何となく動画を見て楽しみました！

[@ajgtaftx1338]

HNWL5100さんの阪和線普通列車和歌山行き乗り通し動画はめっちゃ最高！！

[@k991]

早朝からお疲れ様でした。

[@WAKArailfan]

学生時代ちょうど紀伊から乗ってたあたりのスジだったので、懐かしさを感じました。といってもこの普通列車は平日にはなく、これの後続の紀州路快速(日根野から普通扱い)まで、前の電車から間隔が21分あいてた気がします。なおさらにその後続が113系の時代でした。
その前の電車はたしか223系5両の区間快速で、さらにその前が部活引退後よく使ってた快速(103系4両)でしたが、平日は205系重連の送り込み回送が時間調整かなんかで本線をふさいでいて、快速なのに待避線に超低速で入線、乗車後すぐ発車という今から考えたらなかなかにカオスな状態でした。

[@hanwaline103]

電源が切れてる状態の225系5100番台は灯火類が黒くなるから寝てるみたいな感じになってめっちゃ可愛い

[@yukkuri_samuo]

普通列車で乗り通すのもいいですよねー

[@user-series2000]

8:58 18時頃もまぁまぁ乗ってきます。普通全区間乗り通すのなかなか大変そう

[@KNT50000]

長距離列車も良きもの。

[@kaito-cy6tq]

普通和歌山行きが珍しいってどういう事?って思ったら天王寺4番線始発の普通ってあったんですね。途中から追い抜かしがないんですねだから珍しいのか。 (長文失礼しました)

[@OsakaMetro_406-09f]

こんな運用あるんですね〜。

[@k.s9550]

今日も夕方に和泉府中駅で人身事故があり、今もダイヤが乱れているみたいですね。

[@sinnya616]

早朝とはいえ、鳳の1本しか抜かれないのが凄い。夜8時前の和歌山行きなんて昼の一般列車が待避する鶴ヶ丘と杉本町と上野芝と鳳と和泉府中と東岸和田みんな待避ですʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

[@matu-dk1iu]

阪和線って全部の車両がクロスシートなので快適で良いですね
ラッシュ時とかは地獄だと思いますが…()

[@shiisei]

ピンポイントで乗ったことない電車かも
前後列車はあるんやけどね

[@薫-h6o]

鳳から長〜居和歌山まで先着ね

[@FURAPE-k7w]

緑丸を提示しているのもレアだ

[@雅大山ノ鼻]

区間快速の和歌山駅行きを増加したい

[@二人の関西少年]

やっぱり4番のりばに普通がいるのは違和感しかない

[@ポケットモンスター-v6o]

最近和泉府中駅での事故が多すぎて、、怖いです

[@k.s9550]

和泉府中駅では昨日も夕方に人身事故がありましたからね、しかも該当車両は特急くろしお１９号白浜行きのカイロス仕様でしたよ。この人身事故の影響で深夜２時半位までダイヤも乱れてたようでしたからね。

[@冷水-d2m]

天王寺4番発
鳳から追い越し無し
？？？？？？

[@UEMAXTUSUch]

僕が毎日通学に使ってる路線は、泉北高速鉄道、南海高野線、阪和線、大阪環状線です。

[@DaikiIgarashi]

これは珍しい。😃(誰…❓)