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自分の誕生日の日だ😮225いいですよね〜
227系uraraの縛りもよろしくお願いします
まさかの１発目からあたるとはな、いつも結構待たされるのに
自分でもびっくりです…
挑戦成功おめでとう🎉引きが強いですね❕
まさかこんなにうまくいくとは思ってなかったので自分でもびっくりです
お疲れ様です（次は何の縛りかなー）
次は…なんか縛りあんのかな…？
207系縛りとかですかね?
@@しがない岩手県民最近サブであがりましたよ
225つて結構早くから出てたから、20年前自分大阪まで夜行バス来て福知山駅まで初電した時、223で予想してたざ225だったのはびっくりした
13:50 5100番台ギロチンドアで草
尺酉はギロチン多い
そろそろまたドア装置がおかしくなってきたか…？(自分も一目みて異変に気づきました)
次は近鉄1233系縛りの動画してほしいです
近鉄は無理(型式が一の位まで細分化されてるから)覚えるの無理
なかなか難題ですね…赤と白色の車両縛りとかなら可能性はありますが…
HNWL5100さんの225系縛り動画はめっちゃ最高！！
毎回最高コメントありがとうございます✨
次は227系かな…姫路から新山口が可能になったなぁ()
いつか、広島まで「この顔」の車両だけで乗り通す企画もやってみたいですね
@@HNWL5100広島までならウララとかレッドウィングになるのかな?
新快速か快速の225系0番台＋225系100番台が来たら100番台の方に乗ります
面白い😂チャンネル登録しました！
明日（2024/02/25）は225系の日だなwww
その2/25は何故か225系に乗ることが一度もなかったという…(見てはいるけど)
大阪駅手前で急にシーンってなるのなんか面白い笑てか日根野支所思ってるより223少ないな()
「急停止」みたいな演出です(笑)日根野の223系はもともと少ないんじゃなくて、「大半が京都へ飛ばされた」から、少ないんです…
@@HNWL5100 ナルホド！そういや､8編成もぶっ飛ばされてましたね()
全区間に渡って引き運良いっていうかもはや仕組まれてるww
いやいや、この日は動画内でも説明してるとおり、朝から山陽線でダイヤ乱れが起きてますので、本当に「運」でしたよ…
@@HNWL5100 見落としてたわ💦それであんな狙ったかのように行けてたってか💤でも環状阪和線の説明あったっけ？
乗ったこと無い編成縛りはいかがですか？
乗ったことない編成ですか…(阪和線はほとんど乗ってますし…大阪環状線も…)
@@HNWL5100 乗ったことある編成番号の編成は禁止！ってことです！
Aシートの700番台は…って流石に鬼畜かな
この日、ダイヤ乱れの影響か、Aシートも一部運休でしたので…
今日、三国ヶ丘駅で確認をしたのですが、３月２日の始発より三国ヶ丘駅の天王寺方面側の跨線橋付近に、混雑を緩和させる為に降車エリアが新たに設置されるそうですよ、降車エリア設置に伴い乗車位置の変更もされるそうです。
既にこちらでも確認しています。そのうち短い動画でも2ndへ投稿しようかなと…
225系縛りもついに来たかしかも全部の車両に乗らなければいけないというルールがある中スムーズに進んで良かったですね リクエスト阪神電車のジェットカーに全車種乗る縛りってできますか?(5000系は無理だったらパスしてもらっていいですよ運用本数が少ないですからね)
簡単やん
本数2本3本くらいしかいないんですよ?
阪神かぁ…まぁちょっと検討ですかね…？(でもそのうち5000形は取り上げたい)
まあ無理だったら大丈夫なんでその辺はそちら側で考えてもらっていいですよ
新快速でも225系 ＋223系来たら必ず225系に乗ります
8300系縛りは、橋本駅から和歌山市駅間ですね。楽しみですね゙。やってくれるかな？
うーん。橋本にいく機会があれば検討します。
天下茶屋で乗り換えると北千里/河原町まで8300系で行けます
自分なんか神戸線系統の225系数えるくらいしか当たったことないんですよね...そんな225系に当たるの運良すぎないですか
最近は225系も増えてきてますけど、まさか自分もこんなにすんなり行くとは…
ぼくは東海道・山陽本線系統の225系を一度も引いたことすらありませんw
1:34 こう見ると221系大分減りましたねかなり運良かったですね。
この取材日に大量に転属されてったようで(実は姫路に向かう最中に非営業の221系の12両を見たので、多分それかと…)
225系のU1…なんか12月に乗った記憶あるなぁ()
()
15:30地味にトプナンなのか？
僕はテストが終わったら国鉄型縛りで京阪間を移動したいと思います()
おおっ…(それ、今の時代にできるのか…？)
@@HNWL5100 調べてみたら土休日の朝早い時間帯ならできるみたいです(カンニング)
225系0番台は4両編成だと3編成で8両編成は7編成しかありません。それ以外は100番台が多いです
後681系でしか大阪に行けない縛り金沢からしてほしいです敦賀までならしらさぎを利用しても良い
なるほど…(今の自分には無謀)
今後、JR神戸線は、岡山地区に、227系・273系が投入完了すると、新快速のAシートを省き、4両編成は、225系になり、223系の4両編成は、岡山・山口地区の115系と置き換える計画を立てているそうで、JR神戸線は、更に225系100番台が増えそうだよ。
100番台も、予想外に増殖していきますね…(個人的には5100番台を増やしてほしい)
前12両全てが0番台の225系来たこの動画の撮影日に阪急京都線で9303Fが人身事故を起こしたし。
オール0番台…！？なかなか引き運いいですね…
今度は521系4次車で泊から福井までの縛りをしてほしいです
北陸方面は、完全3セク化で行くのがなかなか難しくなりそうです…(新快速との接続も非常に悪いみたいですし…)
225系 東洋良いよね
東洋と三菱(日立)車が特に最高ですね✨
じゃあ私鉄でも縛り旅をする時が来るのかな・・・。
いつか…ありえるかもしれません…
きっと、２月２５日近いから２２５系いっぱい運用に入れたんじゃない？（２２５系の数が決まってるから違うかもしれんけど。）利用者の多い本線系統に２２５系増やして湖西線の普通電車とかでちょっと減らしたのかもしれん
他のところに223系が固まっていたんでしょうかね…
700番台Aシートも織り交ぜてほしかった。。。
4:30 間もなく、最寄り駅、最寄り駅です。
2週連続お邪魔しやした
@@HNWL5100またのお越しを〜😊
運良すぎる自分はなかなか225に乗れないんだよね
自分でもまさかこんなにうまくいくとは思ってなかったです…
やっぱり後ろも225系やと放送音量大きいですなぁ(後ろが223系だと放送が聞こえないったらありゃしない)
こんな関西だけの旅でもうまく作れば、#ゆく旅動画祭 にできるんですね。なお阪和線では、225系5000番台があまりに平凡すぎて、5100番台のほうが来るとちょっと嬉しくなります。
5000番台も5100番台もトプナンの呪いが発動してて草
正直笑いましたよ。しかも取り上げてないですけど、最初の新快速もU1で…加古川にいた223系も、J1だったので…(苦笑)
強運の日ってことか、こりゃこの先5ヶ月はトプナン引きまくりますなw
次は225系縛りですか次は南海電鉄8300系縛りでお願いします
いつかやろうかなとは考えてます…
323系や227系のベースになっているのが100番台なんですね。
最近のJR西日本の新車は、この形ばかりですよね
次は2日後2月27日227系してほしいです
来年できたらなぁ…(ってそれ和歌山と岡山と広島全部行かないといけないじゃないか…無謀…)
207系か321系縛りもお願いいします
4ドア縛りですか…ちょっと検討ですね…
とりあえず次回は形式は何でもいいから私鉄（出来れば南海ｏｒ泉北）で形式縛りやって欲しい！
221系縛りやって欲しいです（3/15までの期間限定）加茂→奈良→高田→王寺→大阪→草津→柘植もちろん207・321・323・223・225・227厳禁です。225系100番台L 13L14の営業開始などで実行できない場合もあります。
多分加茂駅で前泊する必要ありますね…Wikipediaによれば、奈良→高田の運用が朝しか無いのでja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E4%BA%95%E7%B7%9A
@@めっく-n6z 奈良駅付近で前泊して奈良加茂1往復してからになりそう奈良加茂は221系確定だから苦労しないけど
貴殿の代名詞225系案外楽じゃね、意外ときついのがくろしお全車種制覇、283が鬼門
次は227系かな？
今日225乗ったけど、往復i5
I5ですか…
@@HNWL5100 yes
和歌山以南も２２５系なかったっけ？
姫路以西や和歌山以南も225系が走ってることが運用によってはありますが、今回は特に本数が多い姫路から和歌山という区間で縛りました。(ちなみに和歌山から先への乗り換えは223系でした。)
225系HF430クハ222ー5101
クハ224-5101の間違いな気がします…
11:09 これって編集ミスですか？
223系100番台はあるので合ってると思います
223系100番台はあります。ただ、0番台と差異がないので、同表記すべきか、こちらでもまだあやふやな状態でして…一応セリフと合わせて両方表記する形としました。
自分の誕生日の日だ😮
225いいですよね〜
227系uraraの縛りもよろしくお願いします
まさかの１発目からあたるとはな、いつも結構待たされるのに
自分でもびっくりです…
挑戦成功おめでとう🎉引きが強いですね❕
まさかこんなにうまくいくとは思ってなかったので自分でもびっくりです
お疲れ様です（次は何の縛りかなー）
次は…なんか縛りあんのかな…？
207系縛りとかですかね?
@@しがない岩手県民
最近サブであがりましたよ
225つて結構早くから出てたから、20年前自分大阪まで夜行バス来て福知山駅まで初電
した時、223で予想してたざ225だったのはびっくりした
13:50 5100番台ギロチンドアで草
尺酉はギロチン多い
そろそろまたドア装置がおかしくなってきたか…？(自分も一目みて異変に気づきました)
次は近鉄1233系縛りの動画してほしいです
近鉄は無理(型式が一の位まで細分化されてるから)覚えるの無理
なかなか難題ですね…
赤と白色の車両縛りとかなら可能性はありますが…
HNWL5100さんの225系縛り動画はめっちゃ最高！！
毎回最高コメントありがとうございます✨
次は227系かな…姫路から新山口が可能になったなぁ()
いつか、広島まで「この顔」の車両だけで乗り通す企画もやってみたいですね
@@HNWL5100広島までならウララとかレッドウィングになるのかな?
新快速か快速の225系0番台＋225系100番台が来たら
100番台の方に乗ります
面白い😂チャンネル登録しました！
明日（2024/02/25）は225系の日だなwww
その2/25は何故か225系に乗ることが一度もなかったという…(見てはいるけど)
大阪駅手前で急にシーンってなるのなんか面白い笑
てか日根野支所思ってるより223少ないな()
「急停止」みたいな演出です(笑)
日根野の223系はもともと少ないんじゃなくて、「大半が京都へ飛ばされた」から、少ないんです…
@@HNWL5100 ナルホド！
そういや､8編成もぶっ飛ばされてましたね()
全区間に渡って引き運良いっていうかもはや仕組まれてるww
いやいや、この日は動画内でも説明してるとおり、朝から山陽線でダイヤ乱れが起きてますので、本当に「運」でしたよ…
@@HNWL5100 見落としてたわ💦
それであんな狙ったかのように行けてたってか💤
でも環状阪和線の説明あったっけ？
乗ったこと無い編成縛りはいかがですか？
乗ったことない編成ですか…(阪和線はほとんど乗ってますし…大阪環状線も…)
@@HNWL5100
乗ったことある編成番号の編成は禁止！ってことです！
Aシートの700番台は…って流石に鬼畜かな
この日、ダイヤ乱れの影響か、Aシートも一部運休でしたので…
今日、三国ヶ丘駅で確認をしたのですが、３月２日の始発より三国ヶ丘駅の天王寺方面側の跨線橋付近に、混雑を緩和させる為に降車エリアが新たに設置されるそうですよ、降車エリア設置に伴い乗車位置の変更もされるそうです。
既にこちらでも確認しています。
そのうち短い動画でも2ndへ投稿しようかなと…
225系縛りもついに来たかしかも全部の車両に乗らなければいけないというルールがある中スムーズに進んで良かったですね リクエスト阪神電車のジェットカーに全車種乗る縛りってできますか?(5000系は無理だったらパスしてもらっていいですよ運用本数が少ないですからね)
簡単やん
本数2本3本くらいしかいないんですよ?
阪神かぁ…まぁちょっと検討ですかね…？(でもそのうち5000形は取り上げたい)
まあ無理だったら大丈夫なんでその辺はそちら側で考えてもらっていいですよ
新快速でも225系 ＋223系来たら
必ず225系に乗ります
8300系縛りは、橋本駅から和歌山市駅間ですね。楽しみですね゙。やってくれるかな？
うーん。橋本にいく機会があれば検討します。
天下茶屋で乗り換えると北千里/河原町まで8300系で行けます
自分なんか神戸線系統の225系数えるくらいしか当たったことないんですよね...そんな225系に当たるの運良すぎないですか
最近は225系も増えてきてますけど、まさか自分もこんなにすんなり行くとは…
ぼくは東海道・山陽本線系統の225系を一度も引いたことすらありませんw
1:34 こう見ると221系大分減りましたね
かなり運良かったですね。
この取材日に大量に転属されてったようで(実は姫路に向かう最中に非営業の221系の12両を見たので、多分それかと…)
225系のU1…
なんか12月に乗った記憶あるなぁ()
()
15:30地味にトプナンなのか？
僕はテストが終わったら国鉄型縛りで京阪間を移動したいと思います()
おおっ…(それ、今の時代にできるのか…？)
@@HNWL5100 調べてみたら土休日の朝早い時間帯ならできるみたいです(カンニング)
225系0番台は4両編成だと3編成で
8両編成は7編成しかありません。それ以外は100番台が多いです
後681系でしか大阪に行けない縛り金沢からしてほしいです
敦賀までならしらさぎを利用しても良い
なるほど…(今の自分には無謀)
今後、JR神戸線は、岡山地区に、227系・273系が投入完了すると、新快速のAシートを省き、4両編成は、225系になり、223系の4両編成は、岡山・山口地区の115系と置き換える計画を立てているそうで、JR神戸線は、更に225系100番台が増えそうだよ。
100番台も、予想外に増殖していきますね…
(個人的には5100番台を増やしてほしい)
前12両全てが0番台の225系来た
この動画の撮影日に阪急京都線で9303Fが人身事故を起こしたし。
オール0番台…！？なかなか引き運いいですね…
今度は521系4次車で泊から福井までの縛りをしてほしいです
北陸方面は、完全3セク化で行くのがなかなか難しくなりそうです…(新快速との接続も非常に悪いみたいですし…)
225系 東洋良いよね
東洋と三菱(日立)車が特に最高ですね✨
じゃあ私鉄でも縛り旅をする時が来るのかな・・・。
いつか…ありえるかもしれません…
きっと、２月２５日近いから２２５系いっぱい運用に入れたんじゃない？
（２２５系の数が決まってるから違うかもしれんけど。）
利用者の多い本線系統に２２５系増やして湖西線の普通電車とかでちょっと減らしたのかもしれん
他のところに223系が固まっていたんでしょうかね…
700番台Aシートも織り交ぜてほしかった。。。
4:30 間もなく、最寄り駅、最寄り駅です。
2週連続お邪魔しやした
@@HNWL5100またのお越しを〜😊
運良すぎる自分はなかなか225に乗れないんだよね
自分でもまさかこんなにうまくいくとは思ってなかったです…
やっぱり後ろも225系やと放送音量大きいですなぁ
(後ろが223系だと放送が聞こえないったらありゃしない)
こんな関西だけの旅でもうまく作れば、#ゆく旅動画祭 にできるんですね。
なお阪和線では、225系5000番台があまりに平凡すぎて、5100番台のほうが来るとちょっと嬉しくなります。
5000番台も5100番台もトプナンの呪いが発動してて草
正直笑いましたよ。
しかも取り上げてないですけど、最初の新快速もU1で…
加古川にいた223系も、J1だったので…(苦笑)
強運の日ってことか、こりゃこの先5ヶ月はトプナン引きまくりますなw
次は225系縛りですか
次は南海電鉄8300系縛りでお願いします
いつかやろうかなとは考えてます…
323系や227系のベースになっているのが100番台なんですね。
最近のJR西日本の新車は、この形ばかりですよね
次は2日後2月27日227系してほしいです
来年できたらなぁ…
(ってそれ和歌山と岡山と広島全部行かないといけないじゃないか…無謀…)
207系か321系縛りもお願いいします
4ドア縛りですか…ちょっと検討ですね…
とりあえず次回は形式は何でもいいから私鉄（出来れば南海ｏｒ泉北）で形式縛りやって欲しい！
221系縛りやって欲しいです（3/15までの期間限定）
加茂→奈良→高田→王寺→大阪→草津→柘植
もちろん
207・321・323・223・225・227厳禁
です。
225系100番台L 13L14の営業開始などで
実行できない場合もあります。
多分加茂駅で前泊する必要ありますね…
Wikipediaによれば、奈良→高田の運用が朝しか無いので
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E4%BA%95%E7%B7%9A
@@めっく-n6z
奈良駅付近で前泊して
奈良加茂1往復してからになりそう
奈良加茂は221系確定だから苦労しないけど
貴殿の代名詞225系案外楽じゃね、意外ときついのがくろしお全車種制覇、283が鬼門
次は227系かな？
今日225乗ったけど、往復i5
I5ですか…
@@HNWL5100 yes
和歌山以南も２２５系なかったっけ？
姫路以西や和歌山以南も225系が走ってることが運用によってはありますが、今回は特に本数が多い姫路から和歌山という区間で縛りました。
(ちなみに和歌山から先への乗り換えは223系でした。)
225系HF430クハ222ー5101
クハ224-5101の間違いな気がします…
11:09 これって編集ミスですか？
223系100番台はあるので合ってると思います
223系100番台はあります。
ただ、0番台と差異がないので、同表記すべきか、こちらでもまだあやふやな状態でして…
一応セリフと合わせて両方表記する形としました。