Kein Witz - der GAG ist wieder da! (Güterzuggattungen in Deutschland)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Die Zuggattungen im Güterverkehr zählen zu den wenig beachteten Aspekten des Eisenbahnwesens. Bei der Deutschen Reichsbahn waren schon vor dem Zweiten Weltkrieg Kürzel wie Sg (Schnellgüterzug), Dg (Durchgangsgüterzug) oder der im Mittelpunkt dieses Films stehende Gag (Ganzgüterzug) gebräuchlich, die auch von den beiden Staatsbahnen im geteilten Deutschland jahrzehntelang weitergenutzt wurden. Erst nach der Privatisierung setzte sich ein regelrechtes Zuggattungskarussell in Gang, in dem auch die Ganzzüge ordentlich herumgewirbelt wurden: Nach einigen Fahrplanperioden als KC/KCL/GC (KomplettCargo), CFx/CHL/CS (CompleteTrain) sowie GA/GB/GC usw. (Ganzzüge für bestimmte Marktbereiche) sind wir inzwischen wieder zurück in den 1990er-Jahren: Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 heißt der gute alte Gag wieder GAG.
Wenngleich der Schwerpunkt dieses Videos auf den Ganzzügen liegt, kommen die (Eisenbahn-)zeitgeistig geprägten Entwicklungen der übrigen Güterzuggattungen nicht zu kurz; auch Veränderungen im Reisezugverkehr werden am Rande beleuchtet. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Wenn man als völliger Laie einem Video über Güterzuggattungen wider Erwarten und völlig ungeplant bis zum Ende interessiert folgt ... dann war es ein echt gut gemachtes Video!
"Hey, lass uns mal neue Namen für unsere Züge ausdenken" - "Meinst Du nicht, wir sollten uns mit wichtigeren Dingen beschäftigen?" - "Was denn zum Beispiel?" - "Na, zum Beispiel Verspätungen mit solcher Regelmäßigkeit, dass Sie schon im Fahrplan mit eingerechnet werden; Ein veraltetes, unzureichendes Schienennetz in zum Teil desaströsem Zustand; Großbaustellen, die solange existieren, dass sie Geburtstage feiern, und die eigentlich unter Kulturschutz gestellt werden müssten" - "Namen für unsere Züge sind aber wichtig für unser Image...!"
So stelle ich mir Gespräche in der DB-Firmenzentrale vor.
Gruß an den Französischlehrer
auf jeden fall
Bei dem Kuddelmuddel von Zuggattungen scheint es vor allem darum zu gehen, dass möglichst jeder Manager irgendwelche Fußstapfen hinterlässt.
Abend ist Gerettet
Sprachlich mal wieder ein Hochgenuss. Spexial, Automotive und Mordheide sind meine Favoriten.
Du schaffst es ein total trockenes Thema äußerst interessant und witzig zu gestalten. Ein Video mit "brüll"-potential! Herrrrlich!
Cool, Zuggattungen im Güterverkehr, das klingt ja mal cool, wieder ein interessantes Video über die Eisenbahn, fröhliche Weihnachten.👍🎄🎁
Gratulation zu diesen wunderbaren Film Werk . Zu den sehr guten Bildern muss ich auch immer wieder ihren wunderbaren Text lobt erwähnen Der mit dem Quäntchen Ironie versehen ist und den Geschmack des Beitrages extrem steigert ... Bitte machen Sie weiter so
Hab nichts mit Güterverkehr auf Deutschen schienen zu tun und eigentlich auch nicht wirklich interesse daran aber die Art und Weise wie du vieles betonst und Präsentierst ist einfach unterhaltsam und spannend.
Danke für das tolle Video!
Wieso sehe ich mir das an? Und zum Teufel, warum bis zum Schluß? Ich hab nix mit Zug am Hut :- )
Ich hab wenig Ahnung von der Bahn aber das Video hab ich mir komplett angeschaut. Top gemacht und schön gesprochen
Interessantes Video. Find ja lustig das du bei 9:26 Buchholz in der Mordheide sagst 😂
-hey wir brauchen ne abkürzung für "Ganzzug"
-ja lass "Gag" machen liegt doch auf der hand
Genial. Klingt insgesamt nach einer Perle deutschen Verwaltungswahnsinns. Vielen Dank für das informative Video
Ich versteh' nur noch Bahnhof bei den ganzen Abkürzungen O.o
Es ist eine krankhafte Neigung verschiedener Eisenbahner, vor allem in Deutschland, sich gegenüber anderen mit ihrem Jargon abzugrenzen. Für manche gehört es halt dazu, ich finde es furchtbar.
Ein echter Gag, diese ganze Umbenennerei. Danke für die Erklärungen! :) Frohe Weihnachten!
Sämtliche Klarheiten erfolgreich beseitigt
Trinkspiel: bei jeder Abkürzung einen Shot.
Perfekt um die ganzen Reste leer zu kriegen.
4:44 oh gott
Saustark, echt kurzweilig, informativ und tolle Aufnahmen. Besten Dank und guten Rutsch ins neue Jahr.
Das war ein Super GAG-Reel... jetzt hab ich Appetit auf eine Buchstabensuppe bekommen :)
Aber auch sowas ist doch mal wieder witzig und so schön typisch deutsch. Bevor man die eigentlichen Probleme angeht, kümmert man sich um Verwaltung und das Marketing. So ist man beschäftigt und muss sich den wahren Problemen nicht stellen und kann sich trotzdem freuen etwas geleistet zu haben. Toll.
Klasse Video! Daumen hoch!
Also mal ohne Mist: Ich würde mir auch zwei Stunden lang dein Gerede über Zuggattungen geben, einfach weil ich es super interessant finde, was du da alles so erzählst, auch wenn ich zwei Tage später höchstens noch 10 % behalten habe, aber immerhin :)
Das gibt den Videos ihren "Wiederschau-Wert" :)
@@fireflyfireworks668 Oh ja wie oft ich mir das Video zu den HL Signalen angeschaut habe und mittlerweile hab ich das Gefühl ich verstehe sie :D
@@Volvo_EG Werter Mann, Sie verstehen mich. Es sind die besonderen Nischenkanäle, welche die beste Gesellschaft haben :)
Immer wieder Begeisterung pur beim Anschauen deiner Filme. Und immer wieder beide Daumen hoch und will mehr davon sehen! Du hast eine super Art Informationen aufzugreifen und zu vermitteln!
Keine Ahnung warum das in meinen Videovorschlaegen aufgetaucht ist oder warum ich mir das angeschaut habe. ... Subscribed.
Danke, Dir auch Gustav, ich stimme Dir zu, dass man sich stundenlang damit beschäftigen könnte. Schön, dass Du Dich den Güterzuggattungen in Deutschland widmest und ein Video erstellst. Die Güterwagen sind ja die Stiefkinder der Eisenbahnfreundinnen und -freunde.
Immer wieder nett, informativ und besonders schön anhörbar, deine Videos! 👍 hör bitte niemals auf damit!!!
Deine Videos sind immer informativ und Dein lustiger Vortrag ist einprägsam. Danke!
Was ich aus diesem video mitgenommen habe:
Es lohnt sich nicht, güterzuggattungen zu lernen; in ein paar jahren werden sie doch wieder umbenannt.
Im übrigen wäre etwas mehr europäische koordination schon zu wünschen, schließlich gibt es viel grenzüberschreitenden güterverkehr und diese internationalen züge wechseln an jeder grenze vielleicht nicht mehr die lok (dank immer mehr mehrsystemlokomotiven), aber die zuggattung, die der jeweilige netzbetreiber vorgibt. Was für ein chaos!
Auf ein gutes neues jahr, macht 2021 zum besten jahr ever, vielleicht hilfts ....
Ich hab keine Ahnung von Zügen aber hab mir das ganze Video vor meiner Frühschicht angeschaut. 😁 Interessant gestaltet und sehr gut erklärt und vorgetragen. 🚂
stimmt. informationen, welche ich nie gebraucht hätte. interessant war es trotzdem.
Und wann bekommen wir die Bundesbahn zurück?
Großartiges Video! Vor allem die ganzen schönen alten Aufnahmen, da kommen Erinnerungen aus der Kindheit hoch als noch der Nahverkehr aus Silberlingen bestand.
Bei dir Lerne ich ja teils mehr als in den letzten Jahren bei meiner Ausbildung zum Fdl. Die aktuellen Zuggattungen habe ich auch nur mal beim durchblättern irgendeiner Ril mal kennengelernt was die denn ausgesprochen heißen sollen. Dazu hab ich mich beim Fahrplanwechsel und dem damit verbundenen Austauschen der Ffz Seiten schon gewundert was denn jetzt plötzlich GAG ist. Aber nun habe ich ja endlich die Erklärung.
Interessant aber wie viele alte Gattungen es denn gab. Dadurch wird mir jetzt auch klar wieso das Wort "Übergabe" noch so oft verwendet wird. Wenn es schließlich ja mal eine eigene Zuggattungsbezeichnung war.
Darauf habe ich gewartet. Die ganzen Gzgattungen sind einfach unübersichtlich und es gibt sooo viele. Vielen Dank!
Köstlich, dieser hintergründige Humor und sehr informativ dazu.
Lass Sesselfurzer ans Ruder und das Chaos ist perfekt. Back to the roots, da muss man erstmal drauf kommen. War doch nicht alles so verkehrt in der "guten", alten Zeit.
Danke für deine tollen Videos und guten Rutsch ins hoffentlich bessere 2021.
Erneut wiedermal so köstlich präsentiert! Hochachtung und mindestens 10 Daumen hoch, lieber Gustav!!
Vielen Dank für ein wie immer unterhaltendes und informatives Video.
Die Jahresendwünsche hatte ich schon beim letzten Video erteilt 😉
Ich dachte GAG bedeutet größter anzunehmender Güterzug
Respekt, wat du alles weist... hui Wünsche ein besseres 2021 als sein Vorgänger und bleibt bitte alle gesund...
Danke Gustav, frohe Weihnachten dir
Also Dein Video ist großartig, die vielen beeindruckenden Aufnahmen der Ganzzüge gefallen mir besonders. Du hast dir viel Arbeit gemacht, danke dafür! Ich habe mich allerdings die ganze Zeit gefragt was die ständigen Änderungen der Begrifflichkeiten, die ja auch in allen Vorschriften und sonstigen Dokumenten stattfinden müssen, wohl so an Kosten nach sich ziehen? Ich vermute es sind Millionen die anderswo dringender gebraucht würden. Und ganz besonders stelle ich mir die Frage, welchen Kundennutzen das alles bringen soll? Wie viele Frächter werden jetzt die Bahn als Transporteur wählen wo es doch jetzt wieder die Bezeichnung GAG vor der Zugnummer gibt...?
ganz grossartig.
gewuerzt mit kleinen humoreinstreuungen speXial... etc.
danke sehr!
nachtrag: ich scheine hier der einzige zu sein der absolut ueberhaupt-und-gar-keine ahnung von der thematik hat.
ich waere wahrscheinlich zu doof mir ne fahrkarte am automaten zu ziehen, geschweige denn das passende sonderangebot rauszufiltern.
dennoch, oder gerade deshalb mit begeisterung geschaut.
Ebenso lehrreich wie unterhaltsam.
Vielen Dank für deine Mühe, wirklich mal ein interessantes Video. Dir und deinen lieben noch schöne Rest-Weihnachten und ein gutes neues Jahr.
Einfach Dankschön für die info von den GAG und Ein fröhliche Weihnachten🎅🐱💻👍🚂
Ich bin kein Fan von Bahn und entsprechenden Videos, jedoch dein Video habe ich komplett geschaut. Toll aufgebaut, gut und simpel erklärt.
Du hast eine tolle Erzählstimme. Hab einen Daumen hoch dagelassen
GAG - "Größter Anzunehmender Güterzug" - zumindest auf unserer Modellbahn 🙂
Danke für die unterhaltsame und lehrreiche Aufklärung
Wieder ein sehr gelungenes Video
Suuuuper
Dank dir für deine Mühe 👍👍👍👍👍👍😁
Wer jetzt immer noch nicht Bescheid weiß, dem ist nicht mehr zu helfen. Ein Hammer-Werk❗😉😉😉👍
Sehr genialer Beitrag. Nicht nur sehr interessant anzusehen, sondern auch cool aufbereitet. Danke fürs Einstellen.
Frohes Fest Gustav, ich könnte dir stundenlang zuhören 🤗
Das war mal interessant. Vielleicht sollten die FantaVier, mal ein Lied daraus machen, Erfahrung mit Abkürzungen haben die ja schon! 😂😂
Frohe Weihnacht.
Ich fahr jetzt erstmal eine Runde THC
😂😂 🍀👋
Die Frage nach dem Warten auf verspätete Zubringer ist leicht geklärt: Immer, wenn man schon im Zug sitzt, wartet er, und wenn man mal aus welchem Grund auch immer auch nur 20 Sekunden zu spät ist, wartet er nicht...
Sehr gelungenes Video!
das erste und sicher nicht letzte Mal hast du mir etwas erläutert - ich dachte bisher, jeder Güterzug mit ausschließlich Wagen einer Bauform sei ein Ganzzug...
Aküfi der Bahn. Viel dieser Abkürzungen haben sich vermutlich gelangweilte und überbezahlte Manager beim Buchstabensuppe essen erlöffelt... ;-)
Da fehlte nur noch das "und weiter geht's nach der nächsten Maus"
Danke für das Video! Ich wünsche dir frohe Weihnachten!
Jetzt habe ich Kopfschmerzen... 🤦
"Wann wartet ein Zug auf Zubringer - Und wann nicht?" Die Frage kann jeder leicht beantworten: Er wartet nie dann, wenn man selbst drinsitzt im Schlamassel.
Mir ist es einmal in Magdeburg passiert, dass von Umstieg über 3 Bahnsteige nur noch eine halbe Minute übrigblieb. Weil die schlecht gelaunte Zugbegleiterin mich mit dem Worten "der wartet eh nicht" abgewiesen hat musste ich dann rennen und war zur Abfahrtsminute da und was sehe ich da im DB Navigator? 3 Minuten Verspätung wegen warten auf Anschluss. In Halle hätte ich noch die Möglichkeit gehabt mit einem planmäßigen 1 Minute Umstieg die Ankunft Zuhause um eine halbe Stunde vorzuverlegen, aber der RE30 hatte immer noch die 3 Minuten +. Das ist Bahnfahren, wäre ja langweilig wenn immer alles klappt.
Zumindest im Regionalverkehr wird doch heutzutage fast gar nicht mehr gewartet, denn wenn der Zug von EVU B auf den Zug von EVU A wartet, muss EVU B automatisch für die Verspätung des eigenen Zuges Strafe zahlen - wenn er hingegen nicht wartet, darf der Fahrgast ein Formular ausfüllen und dann ist der verspätete Zug von EVU A schuld. Dass der Fahrgast dann 60 statt 5 Minuten später am Ziel ankommt, ist zweitrangig.
Alternativ kann selbst wenn man wollte nicht gewartet werden, weil die Infrastruktur soweit zurückgebaut wurde, dass es nur noch genau die für den Fahrplan benötigten Kreuzungsbahnhöfe und Überholgleise gibt, so dass sich jede Verspätung auf alle Folgezüge der nächsten 3 Stunden übertragen würde.
Sehr gut erklärt das Wissen haben manche Bahner nicht einmal, echt cool!!!!!!
Laut neuesten Aussagen von DB Cargo Chefin Nikutta solle der Einzelwagenverkehr wieder gefördert werden. Wäre toll wenn du darüber auch ein Video machen könntest! Vielleicht auch in Verbindung mit Container, bzgl Geschichte, Bahntransport, Verladung, Be, -Entladung usw....
9:26 entweder habe ich einen im "TEE" oder höre ich da etwa Mordheide heraus? :D
Jagut das hast du jetzt nicht gehört XD
Ganz große Klasse! Nach über zwanzig Dienstjahren als Tf bei DB Cargo / Railion / Schenker Rail / DB Cargo wieder was dazugelernt. Bin gespannt ob bzw. wann der GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) wieder Einzug hält.
ich bin mittlerweile über 30 Jährchen dabei und lerne genau wie du jeden Tag dazu (reimt sich sogar n bisschen :-D )....Als ganz junger Lokführer hat mir mal ein lieber allter Kollege mal ne Weisheit mitgegeben, an die halt ich mich seitdem, und bin gut damit gefehren...Er sagte damals: " Bub, bei de Bahn frage nicht warum, es ist gottgewollt !!!" In diesem Sinne auf ein gutes neues Jahr :-D
Wieder einmal ein sehr informativer und aufschlussreicher Blick hinter die Kulissen!
Wie schnell doch 15 Minuten vergehen können :)
Danke für den guten Einblick, ich kenne die Zuggattungen zwar z.B. aus dem StellwerkSim, habe mich aber nie genauer damit beschäftigt, da ich in der Realität mehr auf die Loks achte als auf das, was sie am Haken haben 😂
Sehr schönes Video. Hat mich an meine Lehre 1996 bis 1999 erinnert. Das fing ja alles an mit den Umbennenungen. Und jetzt wieder einmal der GAG. Wieviel das wieder kostet....
AbKüFi......😅😅😅Abkürzungsfimmel😅😅😅
Weiß einer, wie groß die Abteilung ist, die sich das ständig ausdenkt ? Oder sind das externe ?
Ich wünsche dir/euch einen guten Rutsch ins neue Jahr! 🥳🥳🥳🥳
Herrlich, Dank ;-)
nun wurde mir endlich auch dieses Wissen vermittelt...
aber es wirklich interessant etwas ueber diese Bezeichnungen zu erfahren,
denn Ich hatte 7 J. im Rheingau gelebt und dort taeglich unzaehlige Lastkraftlokomotivzuege LKZ gesehen...
und auf Rhein viele viele Lastkraftschwimmfahrzeuge LKS bewundert.... besonders die LKSC Lastkraftschwimmfahrzeuge fuer Container, erfreuten sich meiner vollen Bewunderung....
...
Gruss
B. F.
Dipl.-Ing. Maschinenbau-Schiffstechnik
....
ganz großes Tennis! sehr informativ! kürzer käme in die Maus!
Puh eine Menge Abkürzungen... Frohe Weihnachten
Schöne Aufnahmen dabei, das aufschlussreiche Geplapper nebenher auch ;) xD
sehr gut gemacht - kompliziertes unterhaltsam erklärt - muss man sich sicher nicht alles behalten - aber man weiß jetzt, wo man noch mal nachschauen kann - wenn's denn interessiert !
Sehr interessantes und informatives und gutes video mit schönen Aufnahmen.
Mega spannendes GAG Video, weiter so!
Also irgendwie versteht man am Schluss nur noch *Bahnhof GAG*! Ohauahauaha. 😁
Der *TEEM* ist mir persönlich ein sehr bekannter Begriff, da ich familiär sehr oft in Seddin bin und zu DR-Zeiten war im dortigen Rangierbahnhof ein Kontrollbahnhof für grenzüberschreitende Güterzüge im Transit durch die DDR.
Wie einfach mein täglich benutzter Bahnhof 9:35 , wenn es zur Schule geht, zu sehen ist.... :)
Der papiekrieg und die laufenden Namesänderung ist heilig!Gesundes neus Jahr!
Wie immer ein sehr gut gemachtes Video, dazu sehr informativ und aufschlussreich! Ich wusste gar nicht, dass es eine solch umfangreiche Fülle an Bezeichnungen gab und gibt. Dass trotz dieser Fülle an Gattungsbezeichnungen der Eisenbahngüterverkehr über die Jahre so in die Defensive geraten ist, hat hauptsächlich politische Ursachen.
Dankeschön für diese Übersicht! Jetzt kann ich endlich mit diesen ganzen Kürzeln etwas anfangen :)
Ein Video zu den (internen) Personenzuggattungen, also auch mit z.B. Sonderzügen, wäre eine passende Ergänzung dazu. Nur so als Vorschlag, kein Muss...
Mich interessiert das eigentlich nicht finde das Video trotzdem gut 😅😂 voll entspannt
Warum muss man andauernd Bezeichnungen ändern? Wenn doch das Transportgut mehr oder weniger immer das Gleiche ist?
Die Bahn sollte mal lieber ihr Schienennetz ausbauen, um es leistungsfähiger zu gestalten.
Versteh ich auch nicht. Das wäre ja jetzt eins wenn man das mal europaweit vereinheitlichen würde oder einen ähnlich guten Grund für die Umbenennung hätte aber so macht das für mich alles wenig Sinn. Und wenn man das schon unbenennt, warum dann nicht in eine strukturierte Abkürzung, z.B. 1 Buchstabe ist Nah/Fern/International, 2. Buchstabe ist Person, Schüttgut, Flüssigkeiten, Container,..., 3. Buchstabe ist Gefahrgut oder nicht, usw.
Jetzt bin ich Gaga!!!
Made my Day haha
Vielen Dank für das sehr unterhaltsame und informative Video! Tatsächlich schaue ich mir ganz selten die Zuggattung der Wagen an, die am Haken der Lokomotive hängen, die ich gerade durch die Gegend fahre. Wenn ich aber eine Fplo habe (aus welchen Gründen auch immer), dann fällt das meistens auf.
Der GAG ist in Österreich immer da gewesen! ;))))
Ich freue mich das Zuggattungen in AT & DE nun ziemlich ident sind.
Genauso der DG 😁 wobei ich das schon nicht schlecht finde, dass der GAG in Österreich noch bissl genauer unterschieden wird...
Auch für "nicht-Bahn-Fans" sehr interessant . Danke für das Video!
Viel Durcheinander sehr gut erklärt 👍🏻
Wie immer ein schönes Video von dir!
Und natürlich frohe Weihnachten 🎄
Sehr informatives Video. Daumen hoch!
Könnten sie auch mal eins über die UIC-Mittelpufferkupplung machen?
Die verwirrende Geschichte der Entwicklung, Einführung, doch nicht Umstellung, wieder neu Erfindung usw., usf..
Ein tolles Video zu diesem "Absurdum". Als ein bekannter Fahrdienstleiter mir letztens kurz vor Fahrplanwechsel sagte, dass es auf einmal wieder Einlegungen mit der Zuggattung GAG gibt waren wir beide auch sehr überrascht. Also hab ich mir ne aktuelle Richtlinie geschnappt und staunte ebenso nicht schlecht, dass GC, GK, GP und Co nichtmehr zu finden waren. Meiner Beobachtung nach auch nicht die einzige Änderung. Nah-/Übergabezüge sind wenn ich richtig geschaut habe nun zum EZK geworden. Ob es im Endeffekt für jemanden einen Unterschied macht? Ich weiß ja nicht... Ich bin auf jeden Fall gespannt was die nächsten Jahre noch für dieses Thema bereit halten. Langweilig wird es ja bekanntlich nicht.
Habe mich köstlich amüsiert. Danke!
Herrlich, wie immer ein Vergnügen!
Und ginge es gerecht und logisch zu, gäbe es die Bezeichnung "Dritte" gar nicht, denn innerhalb der "Dritten" unterscheidet man ja auch nicht zwischen einzelnen EVU. Warum also innerhalb von DB "Güterverkehr" ... ?!
Frage ich mich auch, warum es diese Unterscheidung heute noch gibt, denn in der Theorie sollte DB Netz doch eigentlich unabhängig sein und alle EVU gleich behandeln müssen.
Moin Gustav. Schönes Video, das Licht ins Dunkle bringt ! Aber ein kleiner Fehler ist mir dennoch aufgefallen, und zwar in der Tabelle bei 2:10 . Der Dort angegebene ICE 1554 fährt nach meiner Kenntnis nur noch bis Wiesbaden. 😅🙃 Aber sonst Respekt für deine Kenntnisse!
Wie immer: großartig!!! 😃
endlich wieder mal ein Video about freight trains! :)
Schönes Video!
Nur Eilzüge gibt es noch in Verwendung, zum Beispiel im Südwesten bei der AVG. ;)
Die deutschen Züge wurden öfter umbenannt wie einzelne Wörter der deutschen Rechtschreibung
Cooles Video lernt man echt viel
Hast du ne Video zu unterschiedlich wagengattungen mit vielleicht alten und neueren Wagen
*als
@@derleni 🤣🤣🤣🤣🤣🤣