Märklin H0 Dampflok BR 89 reparieren und reinigen, Anleitung Tutorial, 3000, Modelleisenbahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • In diesem Tutorial zeige ich die Reparatur, Reinugung und Wartung einer alten Märklin Dampflok, die ich auf einem Flohmarkt gekauft habe.
    Modell: Märklin 3000, Baujahr 1959, Modell der Baureihe 89. Märklin H0.
    Kontakt: marklinclassickanal@yahoo.com
    +++++++++++++++++++++++++++++++++++
    Ich verwende für die Restauration, Wartung, Reparatur unter Andrem:
    +++++++++++++++++++++++++++++++++++
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    Wasserstoffperoxid 12% - 5l Kanister:
    amzn.to/2RixwFZ *
    ------------------------------------------------------------------------
    UV-Lampe:
    amzn.to/3dWNLA9 *
    ------------------------------------------------------------------------
    Abisolierzange Wirefox 10
    amzn.to/3sjm3mx *
    ------------------------------------------------------------------------
    Kleine Drehmaschine und Drehzahlregler:
    amzn.to/3tkPfut *
    amzn.to/39cbyv0 *
    ------------------------------------------------------------------------
    UV-Kleber mit Lampe UHU LED-Light Booster:
    amzn.to/39R6yuS *
    ------------------------------------------------------------------------
    Modellbahn-Spezialfett:
    amzn.to/2IEfslx *
    ------------------------------------------------------------------------
    Ballistol Universalöl:
    amzn.to/352Yi8A *
    ------------------------------------------------------------------------
    Harz- und Säurefreies Öl im praktischen Dosierstift:
    amzn.to/344bASS *
    ------------------------------------------------------------------------
    Märklin Werkzeug-Set 70900:
    amzn.to/3kjurPT *
    ------------------------------------------------------------------------
    Farbe, schwarz, RAL9005, seidenmatt:
    amzn.to/3ki9YdS *
    ------------------------------------------------------------------------
    Farbe, rot, RAL3000, seidenmatt:
    amzn.to/3k6ymPO *
    ------------------------------------------------------------------------
    Haftreifen von Märklin:
    amzn.to/3nXjoxR *
    ------------------------------------------------------------------------
    Bürstenpaar von Märklin:
    amzn.to/344YGEf *
    ------------------------------------------------------------------------
    Nitrilhandschuhe:
    amzn.to/2H7jn9E *
    ------------------------------------------------------------------------
    2-Propanol:
    amzn.to/354oy2u *
    ------------------------------------------------------------------------
    Kamera:
    amzn.to/3dACBjX *
    ------------------------------------------------------------------------
    Metall Smartphone Stativhalterung:
    amzn.to/2T1R6nO *
    ------------------------------------------------------------------------
    Stativ Sonderlösung Magnetfußhalter:
    amzn.to/2H7k7eW *
    ------------------------------------------------------------------------
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    License: creativecommons...

ความคิดเห็น • 26

  • @klemmerle
    @klemmerle 3 ปีที่แล้ว +6

    Klasse Tutorial, Danke. Lediglich die Mukke geht am Ende etwas auf die Klöten.

  • @Sredna-cc5vp
    @Sredna-cc5vp 3 ปีที่แล้ว +3

    Super Tutorial! Ich habe meine BR89 seit 64 Jahren - und sie läuft immer noch! Bisher habe ich die Wartung machen lassen - jetzt kann ich mich auch selber an die Wartung und Restauration wagen! Vielen Dank!

  • @andreaskandelhardt3300
    @andreaskandelhardt3300 3 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe damals auch sehr viel gemacht, aber so tief rein war ich nicht ! Sehr schöner Bericht !

  • @edmund2382
    @edmund2382 4 ปีที่แล้ว +4

    Hervorragendes Wartungsvideo mit einer Megaseller-Lok in der Hauptrolle. Alle Daumen hoch!

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5yl 4 ปีที่แล้ว +1

    Perfekte Anleitung, kleiner Tipp Dampföl ist sehr gut geeignet für solche Arbeiten !
    Grüße vom Märklin HO Metall Analogbahner Holger

  • @ud8289
    @ud8289 3 ปีที่แล้ว

    wunderbar, habe mir gerade so ein kleines Schätzchen ersteigert. Wenn es angekommen sein wird, werde ich die Wartung nach dieser tollen Anleitung vornehmen. Hat bei anderen Loks auch schon geklappt. Bin gespannt, was als nächstes kommt.

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  3 ปีที่แล้ว +1

      Hallo Udo, vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich arbeite gerade daran. Bald kommt wieder etwas Neues. Viele Grüße MCK

  • @joachimhund1869
    @joachimhund1869 3 ปีที่แล้ว +2

    Schön gemachtes Tutorial! Die Verwendung von Wattestäbchen produziert m.E. aber zu viel unnötigen (Plastik-) Müll, außerdem bleiben die Fasern auch gerne zwischen den Zahnrädern hängen. Ich bevorzuge zur Reinigung von Rädern und Getriebe eine alte Zahnbürste und Baumwolltücher.

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  3 ปีที่แล้ว +1

      Hallo, danke für den Tipp. Die verwendeten Wattestäbchen sind der neuen Generation OHNE Plastik. Daher sehe ich das nicht so kritisch. Viele Grüße MCK

  • @joewenz
    @joewenz 3 ปีที่แล้ว

    Die gleiche mit dem Handumschalter hab ich auch noch :-) Schönes Video.

  • @Marienthal1956
    @Marienthal1956 3 ปีที่แล้ว +1

    Thank you for this tutto. I like 👍

  • @benerabilis
    @benerabilis 4 ปีที่แล้ว

    Sehr gut. Vom uhrmacherischen Standpunkt kannst du noch weniger Öl verwenden. Achte auch darauf, dass du Öl und Fett nicht zusammenkommen lässt!

  • @ih4t3u28
    @ih4t3u28 3 ปีที่แล้ว

    hab noch nie eine von diesen loks gesehen die so leise läuft. sonst sind das immer die loks die super laut sind

  • @peterpaul9692
    @peterpaul9692 3 ปีที่แล้ว +1

    Lehrreiches Tutorial, Danke fürs Zeigen. Als Laie frag ich mich, wofür das Bürstenpaar und das Wattebällchen da sind und warum letzteres geölt werden soll. Weiß das jemand?

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  3 ปีที่แล้ว +1

      Hallo Peter, Das Bürstenpaar stellt den elektrischen Kontakt zum rotierenden Teil, dem Kollektor, her. Das Wattebällchen dient dazu, Schmiermittel, also Öl, dort zu speichern, wo es benötigt wird. Hier schmiert es die sich drehende Ankerwelle.
      Viele Grüße MCK

    • @peterpaul9692
      @peterpaul9692 3 ปีที่แล้ว

      @@marklinclassickanal594 Danke, sehr freundlich. Das war mir unbekannt. Gibt es so ein Wattebällchen in jeder Lok?

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  3 ปีที่แล้ว

      Wurde später aus Schaumstoff gemacht, was dann nach ein paar Jahren zerbröselt ist... Die neuen haben das nicht mehr.

  • @marcsmodellbau2241
    @marcsmodellbau2241 4 ปีที่แล้ว +1

    Erstmal ein Like und dann ein positiven Kommentar abgeben und dann das Video anschauen 🤣🤣🤣
    Sehr gut erklärt!!!
    Du könntest die Texte im Video ruhig ein bisschen länger stehen lassen.
    Wie heißt das Spezialfett, welches du benutzt hast?
    Grüße Marc's Hobbys

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  4 ปีที่แล้ว +2

      Hallo, ich freue mich, dass es Dir gefällt. Schau mal in der Videobeschreibung. Dort habe ich es verlinkt. Viele Grüße MCK

  • @benbruckmann7965
    @benbruckmann7965 4 ปีที่แล้ว

    Hast du das Gehäuse mit nem Lappen oder mit einer Bürste gereinigt? Schönes Video!

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  4 ปีที่แล้ว +1

      Hi, ich nutze immer eine weiche Zahnbürste und Spülmitel mit warmem Wasser. Grüße!

  • @Stephan_Knubel
    @Stephan_Knubel 3 ปีที่แล้ว

    What lubricant/grease do you use?

    • @marklinclassickanal594
      @marklinclassickanal594  3 ปีที่แล้ว

      Please take a look in the video descriptions.
      There you will find a link to grease and oil. Best regards MCK

  • @Steamtramman719
    @Steamtramman719 4 ปีที่แล้ว

    Which cleaning fluid do you use please?