Super Tutorial! Ich habe meine BR89 seit 64 Jahren - und sie läuft immer noch! Bisher habe ich die Wartung machen lassen - jetzt kann ich mich auch selber an die Wartung und Restauration wagen! Vielen Dank!
wunderbar, habe mir gerade so ein kleines Schätzchen ersteigert. Wenn es angekommen sein wird, werde ich die Wartung nach dieser tollen Anleitung vornehmen. Hat bei anderen Loks auch schon geklappt. Bin gespannt, was als nächstes kommt.
Schön gemachtes Tutorial! Die Verwendung von Wattestäbchen produziert m.E. aber zu viel unnötigen (Plastik-) Müll, außerdem bleiben die Fasern auch gerne zwischen den Zahnrädern hängen. Ich bevorzuge zur Reinigung von Rädern und Getriebe eine alte Zahnbürste und Baumwolltücher.
Lehrreiches Tutorial, Danke fürs Zeigen. Als Laie frag ich mich, wofür das Bürstenpaar und das Wattebällchen da sind und warum letzteres geölt werden soll. Weiß das jemand?
Hallo Peter, Das Bürstenpaar stellt den elektrischen Kontakt zum rotierenden Teil, dem Kollektor, her. Das Wattebällchen dient dazu, Schmiermittel, also Öl, dort zu speichern, wo es benötigt wird. Hier schmiert es die sich drehende Ankerwelle. Viele Grüße MCK
Erstmal ein Like und dann ein positiven Kommentar abgeben und dann das Video anschauen 🤣🤣🤣 Sehr gut erklärt!!! Du könntest die Texte im Video ruhig ein bisschen länger stehen lassen. Wie heißt das Spezialfett, welches du benutzt hast? Grüße Marc's Hobbys
Klasse Tutorial, Danke. Lediglich die Mukke geht am Ende etwas auf die Klöten.
Super Tutorial! Ich habe meine BR89 seit 64 Jahren - und sie läuft immer noch! Bisher habe ich die Wartung machen lassen - jetzt kann ich mich auch selber an die Wartung und Restauration wagen! Vielen Dank!
Ich habe damals auch sehr viel gemacht, aber so tief rein war ich nicht ! Sehr schöner Bericht !
Hervorragendes Wartungsvideo mit einer Megaseller-Lok in der Hauptrolle. Alle Daumen hoch!
wunderbar, habe mir gerade so ein kleines Schätzchen ersteigert. Wenn es angekommen sein wird, werde ich die Wartung nach dieser tollen Anleitung vornehmen. Hat bei anderen Loks auch schon geklappt. Bin gespannt, was als nächstes kommt.
Hallo Udo, vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich arbeite gerade daran. Bald kommt wieder etwas Neues. Viele Grüße MCK
Perfekte Anleitung, kleiner Tipp Dampföl ist sehr gut geeignet für solche Arbeiten !
Grüße vom Märklin HO Metall Analogbahner Holger
Schön gemachtes Tutorial! Die Verwendung von Wattestäbchen produziert m.E. aber zu viel unnötigen (Plastik-) Müll, außerdem bleiben die Fasern auch gerne zwischen den Zahnrädern hängen. Ich bevorzuge zur Reinigung von Rädern und Getriebe eine alte Zahnbürste und Baumwolltücher.
Hallo, danke für den Tipp. Die verwendeten Wattestäbchen sind der neuen Generation OHNE Plastik. Daher sehe ich das nicht so kritisch. Viele Grüße MCK
Die gleiche mit dem Handumschalter hab ich auch noch :-) Schönes Video.
Sehr gut. Vom uhrmacherischen Standpunkt kannst du noch weniger Öl verwenden. Achte auch darauf, dass du Öl und Fett nicht zusammenkommen lässt!
Thank you for this tutto. I like 👍
Lehrreiches Tutorial, Danke fürs Zeigen. Als Laie frag ich mich, wofür das Bürstenpaar und das Wattebällchen da sind und warum letzteres geölt werden soll. Weiß das jemand?
Hallo Peter, Das Bürstenpaar stellt den elektrischen Kontakt zum rotierenden Teil, dem Kollektor, her. Das Wattebällchen dient dazu, Schmiermittel, also Öl, dort zu speichern, wo es benötigt wird. Hier schmiert es die sich drehende Ankerwelle.
Viele Grüße MCK
@@marklinclassickanal594 Danke, sehr freundlich. Das war mir unbekannt. Gibt es so ein Wattebällchen in jeder Lok?
Wurde später aus Schaumstoff gemacht, was dann nach ein paar Jahren zerbröselt ist... Die neuen haben das nicht mehr.
Erstmal ein Like und dann ein positiven Kommentar abgeben und dann das Video anschauen 🤣🤣🤣
Sehr gut erklärt!!!
Du könntest die Texte im Video ruhig ein bisschen länger stehen lassen.
Wie heißt das Spezialfett, welches du benutzt hast?
Grüße Marc's Hobbys
Hallo, ich freue mich, dass es Dir gefällt. Schau mal in der Videobeschreibung. Dort habe ich es verlinkt. Viele Grüße MCK
hab noch nie eine von diesen loks gesehen die so leise läuft. sonst sind das immer die loks die super laut sind
What lubricant/grease do you use?
Please take a look in the video descriptions.
There you will find a link to grease and oil. Best regards MCK
Which cleaning fluid do you use please?
Hi, i use isopropyl alcohol. Best Regards!
Hast du das Gehäuse mit nem Lappen oder mit einer Bürste gereinigt? Schönes Video!
Hi, ich nutze immer eine weiche Zahnbürste und Spülmitel mit warmem Wasser. Grüße!