Excelente carro! Ainda mais em terra de VW, Fiat, GM, Nissan e Hyundai, que ainda insistem em carros com freio de estacionamento manual. Renegade ainda tem suspensão multilink e painel emborrachado (rivais também não tem) e tem maiores ângulos de entrada, saída, boa distância do solo, enfim, é muito mais carro.
Parabéns pelo vídeo! Excelente carro pra motoristas altos! Eu tenho 1.82 de altura e o teto desse carro é bem alto e dá sensação de amplitude! Tenho um Renegade Longitude 2023 e esse motor turbo faz o carro andar muito bem! Falta de espaço atrás, porta-malas pequeno e falta de saída de ar-condicionado para os bancos traseiros são os pênaltis desse carro e do projeto em si! Concordo também que a Jeep poderia evoluir o design do console central e painel, assim como fez com o Compass! Porém daí talvez não seja interessante pra fábrica, pois é mais provável que vai levar assim, até uma nova geração em 2026 ou 2027! Claro, dependendo do mercado brasileiro!
@@FeNoCriador Eu também curtia, até me casar com uma que tinha 10 cm mais que eu, e 20 anos menos. 😅 Hoje quero uma da minha altura e no máximo 10 anos menos. 😁😁😁
Na verdade é o Fiat 500 X que batizaram de "JEEP"... O povo acredita e compra achando que é Jeep, mesmo com tração só na dianteira tipo assim um Uninho...
Peguei o meu quinta dia 22/08/2024, 4 dias depois com Menos de 50km ja deu problema...Luz de motor acendeu, vazou todo liquido de arrefecimento e agora está na concessionaria com o motor aberto em investigação, antes tivesse ficado com o meu New Creta que no maximo apresentou grilos no painel.. mais nunca me deixou na mão...
Segundo a concessionária vão fazer a troca só que ainda estou aguardando... A única coisa positiva que eles me emprestaram um Compass até que chegue o novo, amanhã completa 30 dias e nada ...
Muita versão, muito complicado e preço alto demais para um carro que não teve nenhuma mudança a não ser o motor, que basicamente só adaptaram de outros carros também. Vai pegar quem adora o carro e está disposto a pagar muito mais caro. A versão mais vendida vai ser a sem nome, que é a única competitiva de fato.
@@alessandrosilva2924 Isso é preço de tabela. Esse carro não é vendido nesses preços. Tem muito desconto no varejo e chega a 14% no PJ. Tecnicamente falando, tecnologia, segurança e construção ele é o melhor do seguimento.
@@jonatasfranchi6379 vc q está mais por dentro, a versão sem nome sai qto para pessoa física no final das contas? Levando-se em conta que ela custa 118k (com pintura).
@@tiagotarao6701Não. Não é. O imposto é alto, como deveria ser mesmo, mas a margem de lucro das montadoras fazem o lucro que elas não têm na Europa e EUA, porque o brasileiro elitista paga.
Para quem anda em trechos de terra como eu e faz viagens meio longas, o teto solar pode virar um transtorno, como fonte de barulho no acabamento e piora na capacidade de refrigeração do interior.
Eu não entendo como o básico com o mesmo carro custa 119 e com uma cesta de opcionais custa o básico e mais um mesmo carro com motor diferente usado 2016 … uns 30 mil paga os equipamentos todos. Esse espaço enorme de preço nas versões de entrada é absurdo, quase 30 mil num jogo de roda de liga 17”, aumentar a Multimidia 1,4 “ e transformar um ar de regulagem manual em digital …
Olá Camila! Muito legal sua apresentação. Comecei a te seguir agora. Vi uma tabela bem legal no início do vídeo, mas no print não ficou legal. Será que vc poderia disponibilizar ela em PDF para mim se isso for possível? Obrigada!!!
Por 115 mil realmente fica uma disputa boa com o Tiggo 5x. Vai de preferência pessoal mesmo, mas nas outras versões aí já é muita grana pra investir e o leque de opções já fica maior. Mesmo que eu tivesse condições, sei não se iria nele… acho que não.
Chega a doer os olhos essa distribuição de preços Não estou falando de ser caro, mas pular de 115k para 147k e ter apenas ar dualzone de item essencial é phoda… Depois pulando quase 20k pra longitude ter só um banco de couro a mais é furada, muito melhor pegar a night eagle Mas quem tem 170k pode colocar mais 3k e pegar um teto solar ne??? Fora a confusão nos equipamentos, onde uma versão tem equipamento, só que na mais cara não tem… aí fica difícil hein
Eu só acho que podiam aumentar um pouco a inclinação do para brisa e tirar esse quebra vento falso (ou fazê-lo abrir de vez. Seria o único carro com quebra vento funcional que ainda tem muita gente que gosta, mas não é o meu caso).
@@darcypereiradacosta5724 . É um veículo para um público específico. Quem tem e compra acha o consumo honesto pelo excelente desempenho e segurança de estrutura (peso). Por ter um motor 4 cilindros com quase 200cv e pesar quase 1.500kg ele até que é econômico. Para quem acha gastador tem os 1.0 turbo 3 cilindros no mercado.
Olá Camila Quem for comprar , Vai levar a versão Willis 1941, não faz sentido comprar as outras versões 😑 para o Dia-a-dia vai de Nissan Kicks atende muito bem com preço melhor....
Bem ou mal, um carro que já vai para o sei 11⁰ ano...um bom produto. Não curti a pintura preta na coluna A. Antes, a pintura dava a bela impressão de Teto Flutuante.
09:50 Stellantis JEEP viu a oportunidade de ganhar dinheiro com o público PcD, que é um público grande hoje em dia e com muito dinheiro!! Parabéns à Stellantis
Ainda bem que eles deixaram o Keyless no TrailHawk. Não é minha escolha, porque tem muitos adesivos, tem os detalhes em cor vermelha e a tração 4x4 consome mais combustível.
Dúvida: A versão Sahara tem retrovisor eletrocrómico, alerta de ponto cego sensor de chuva e farol alto automático? Pelo que eu entendi, retiraram apenas no trailhawk.
Acho que o preconceito veio muito das primeiras versões com motor 1.8 que era “manco” (não achava, mas ok)… E outra coisa, podiam colocar o 4x4 como opcional em todas as versões né… Tipo, quero um 4x4 mais pra trabalho, não precisa ser a mais completa!
@Carros com Camanzi Opa!!! Já estou aqui!!! O Renegade com essa cor fica bonito, o Renegade lá de 2013 por aí confunde com esse!!! A lanterna dele destaca que é o novo!!! Ela para mim foi muito bem refeita!!! Mas é grana essa Saarah dá para comprar uma Equinox 0Km com a promoção!!!
Com o acabamento dos concorrentes, eles não vão mexer no interior pelo menos por mais uns 10 anos!😂😂😂 O que eles deveriam colocar é chave presencial em todos os modelos, até para o de entrada.
@@adelmofilho742 eu tenho cnpj tô perguntando por isso mesmo. Mas eu sei que tem umas regras meio chatas mesmo. Tem que pesquisar direitinho antes de comprar, mas o preço fica atrativo!
Nao precisava de 7 versoes. Isso é um prato cheio para piorar o valor de revenda 4 versoes de 115, 135/140, 160 e 175/180 mil reais já atenderia a todos os públicos Pula de 115 para 147 mil e a partir desta 2a versao em diante mistura e se aproxima demais os valores O sahara mesmo, por 173 mil, tem alguns penaltis: Nao tem sensor estacionamento dianteiro Nao tem retrovisores rebativeis Nao tem break hold, mas tem o inutil start stop. Mesmo que vc desative, tem lá a sua bateria de 3 mil reais Nao tem saida de ar condicionado traseiro Nao tem encosto de braço no meio do banco traseiro Porta mala pequeno Qualidades: desempenho, carro com design mto bonito, bem confortavel, espaco interno ok, otimo acabamento Mas, e a baixa de oleo e trocador de calor dos renegades de 2022 para cá foi finalmente resolvido com este novo motor ??
Acho que esses versões que só agregam acessórios é uma chatice. O que se busca é mascarar o preço do carro. Se você não pode comprar um carro completo com tudo que ele pode oferecer então vc não comprou aquele carro, comprou outro. É como comprar um apartamento em um prédio de luxo na versão estúdio.
Sim. Até pq a "concorrência tem" motores muito mais fortes, desempenho superior, motor 4 cilindros, rodas 18 polegadas, freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente nas 4, freio de mão eletrônico, ar digital de duas zonas, interior em soft touch e nota máxima em segurança. Esse Renegade é "porcaria" mesmo. 😅.
Como diz o lucas do carro chefe..."ou seje": pequenas capaçoes grandes lucros aumentando os valores...a versao Willys parece uma versão de entrada,as rodas nao combinam com o valor de top de linha...
Já tive um veículo JEEP Renegade.Gostri muito, infelizmente o consumo nada tem a ver com o anunciado, pelo menos até o modelo 2024. Beberrão. Quanto ao interior usa o DNA Brasileiro. Sem nenhuma sofisticação apenas o básico e muito atrasado. No mais o carro é 10
O carro é otimo, porem o design já está cansado e o interior nao acompanhou a modernização do compass. Piorozaram trazer esse peugeot popular vestido de jeep Avenger
Tenho um 2023 excelente carro na minha opinião muito bom. Parabéns pela matéria 👏👏👏👏
Tenho um 2020 1.8, resolvi o problema dele ser manco com shiftpower, e fiz a troca do trocador de calor. Excelente carro
Excelente carro! Ainda mais em terra de VW, Fiat, GM, Nissan e Hyundai, que ainda insistem em carros com freio de estacionamento manual. Renegade ainda tem suspensão multilink e painel emborrachado (rivais também não tem) e tem maiores ângulos de entrada, saída, boa distância do solo, enfim, é muito mais carro.
Parabéns pelo vídeo! Excelente carro pra motoristas altos! Eu tenho 1.82 de altura e o teto desse carro é bem alto e dá sensação de amplitude! Tenho um Renegade Longitude 2023 e esse motor turbo faz o carro andar muito bem! Falta de espaço atrás, porta-malas pequeno e falta de saída de ar-condicionado para os bancos traseiros são os pênaltis desse carro e do projeto em si! Concordo também que a Jeep poderia evoluir o design do console central e painel, assim como fez com o Compass! Porém daí talvez não seja interessante pra fábrica, pois é mais provável que vai levar assim, até uma nova geração em 2026 ou 2027! Claro, dependendo do mercado brasileiro!
Só fala mal quem não tem um e, ou tem inveja de quem tem! Carro excelente!
Essa versão de 115 mil é interessante. Está no preço de hatch compacto.
O Jeep Renegade perto da Camila fica parecendo um FIAT Mobi. 😁😁😁
Caraca!!!!! Realmente!!!!! Ela é muito alta
1,80 de altura. Eu curto mulher alta.
@@FeNoCriador Eu também curtia, até me casar com uma que tinha 10 cm mais que eu, e 20 anos menos. 😅
Hoje quero uma da minha altura e no máximo 10 anos menos. 😁😁😁
Na verdade é o Fiat 500 X que batizaram de "JEEP"... O povo acredita e compra achando que é Jeep, mesmo com tração só na dianteira tipo assim um Uninho...
Assustei kkk achei que ele tinha diminuído
Único canal que soube comparar todas versões, e mostrando o ganha e perde entre cada! TOP!
Comprei o meu por 160.990 por esses dias pego e estou muito anciosa ❤
Tenho um Jeep 2016 Sport ate hoje. Gosto muito do carro.
Tenho um 2020 e nao tenho nada que reclamar. Um dia chego no 0km e volto aqui pra falar que realizarei esse sonho 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Peguei o meu quinta dia 22/08/2024, 4 dias depois com Menos de 50km ja deu problema...Luz de motor acendeu, vazou todo liquido de arrefecimento e agora está na concessionaria com o motor aberto em investigação, antes tivesse ficado com o meu New Creta que no maximo apresentou grilos no painel.. mais nunca me deixou na mão...
Puts... que azar. Resolveu? Boa sorte
Segundo a concessionária vão fazer a troca só que ainda estou aguardando...
A única coisa positiva que eles me emprestaram um Compass até que chegue o novo, amanhã completa 30 dias e nada ...
Muita versão, muito complicado e preço alto demais para um carro que não teve nenhuma mudança a não ser o motor, que basicamente só adaptaram de outros carros também. Vai pegar quem adora o carro e está disposto a pagar muito mais caro. A versão mais vendida vai ser a sem nome, que é a única competitiva de fato.
O carro não é caro.
O que é caro são os impostos e taxas cobrados pelo governo do nosso país.
Pagamos quase o triplo do valor original.
@@alessandrosilva2924 Isso é preço de tabela. Esse carro não é vendido nesses preços. Tem muito desconto no varejo e chega a 14% no PJ. Tecnicamente falando, tecnologia, segurança e construção ele é o melhor do seguimento.
@@jonatasfranchi6379 vc q está mais por dentro, a versão sem nome sai qto para pessoa física no final das contas? Levando-se em conta que ela custa 118k (com pintura).
@@tiagotarao6701Não. Não é. O imposto é alto, como deveria ser mesmo, mas a margem de lucro das montadoras fazem o lucro que elas não têm na Europa e EUA, porque o brasileiro elitista paga.
Para quem anda em trechos de terra como eu e faz viagens meio longas, o teto solar pode virar um transtorno, como fonte de barulho no acabamento e piora na capacidade de refrigeração do interior.
Eu não entendo como o básico com o mesmo carro custa 119 e com uma cesta de opcionais custa o básico e mais um mesmo carro com motor diferente usado 2016 … uns 30 mil paga os equipamentos todos. Esse espaço enorme de preço nas versões de entrada é absurdo, quase 30 mil num jogo de roda de liga 17”, aumentar a Multimidia 1,4 “ e transformar um ar de regulagem manual em digital …
O cinto do motorista prende bastante a linha da cintura. Excelente...
Olá Camila! Muito legal sua apresentação. Comecei a te seguir agora. Vi uma tabela bem legal no início do vídeo, mas no print não ficou legal. Será que vc poderia disponibilizar ela em PDF para mim se isso for possível? Obrigada!!!
Tenho dois 2024 Sport. Carro fantástico.
Por 115 mil realmente fica uma disputa boa com o Tiggo 5x. Vai de preferência pessoal mesmo, mas nas outras versões aí já é muita grana pra investir e o leque de opções já fica maior. Mesmo que eu tivesse condições, sei não se iria nele… acho que não.
Chega a doer os olhos essa distribuição de preços
Não estou falando de ser caro, mas pular de 115k para 147k e ter apenas ar dualzone de item essencial é phoda…
Depois pulando quase 20k pra longitude ter só um banco de couro a mais é furada, muito melhor pegar a night eagle
Mas quem tem 170k pode colocar mais 3k e pegar um teto solar ne???
Fora a confusão nos equipamentos, onde uma versão tem equipamento, só que na mais cara não tem… aí fica difícil hein
Renegade é show de bola !
Eu só acho que podiam aumentar um pouco a inclinação do para brisa e tirar esse quebra vento falso (ou fazê-lo abrir de vez. Seria o único carro com quebra vento funcional que ainda tem muita gente que gosta, mas não é o meu caso).
Ótimo vídeo, parabéns !!
O q falta mudar nesse carro é o consumo
@@darcypereiradacosta5724 . É um veículo para um público específico. Quem tem e compra acha o consumo honesto pelo excelente desempenho e segurança de estrutura (peso). Por ter um motor 4 cilindros com quase 200cv e pesar quase 1.500kg ele até que é econômico.
Para quem acha gastador tem os 1.0 turbo 3 cilindros no mercado.
Meu sonho…. Uma trilha de leve nesse renegade willys com a Camila no banco do carona kkkkkk excelente vídeo ,parabéns 👏🏻
Olá Camila
Quem for comprar , Vai levar a versão Willis 1941, não faz sentido comprar as outras versões 😑 para o Dia-a-dia vai de Nissan Kicks atende muito bem com preço melhor....
Quem gosta de turbo vai de Renegade de entrada, 118 mil reais.
Camila, Por favor, faz um vídeo mostrando a versão Night Eagle do Jeep Renagade !!!
Bem ou mal, um carro que já vai para o sei 11⁰ ano...um bom produto. Não curti a pintura preta na coluna A. Antes, a pintura dava a bela impressão de Teto Flutuante.
Que cor maravilhosa, pena que nao é disponivel para a versao de entrada.
Se a Sahara tivesse uma tela realmente opaca, como é a do Compass no teto panorâmico, escolheria ela.
Um carro muito confortável mas que não tem porta malas. Fica difícil.
O Renegade Trailhawk 4x4 com nove marchas é mais barato que o T-Cross topo de linha. Abcs.
Tô entre ele e o T-cross. Preços parecidos, mas o renagade tem maior potência.
Parabéns pelo trabalho lindo carro abraço Camila linda.
Bacana! Ótimo vídeo...
Eu gosto deste carro, mas acho que chegou o momento de um troca de geração mesmo.
Camila cada vez melhor.
09:50 Stellantis JEEP viu a oportunidade de ganhar dinheiro com o público PcD, que é um público grande hoje em dia e com muito dinheiro!!
Parabéns à Stellantis
Parabéns pelo Vídeo 📹
Ainda bem que eles deixaram o Keyless no TrailHawk. Não é minha escolha, porque tem muitos adesivos, tem os detalhes em cor vermelha e a tração 4x4 consome mais combustível.
Os mecânicos estão adorando o Renegade.
Dúvida: A versão Sahara tem retrovisor eletrocrómico, alerta de ponto cego sensor de chuva e farol alto automático? Pelo que eu entendi, retiraram apenas no trailhawk.
@@sgtivandias Tem sim!
Ficou bonito mesmo Camila jeep renegade mas não nada por dentro
Camilinha só pedir o Sr. Emílio pra completar e ficar com a versão Willys que é maravilhosa!!!
Lançamento e tem loja vendendo por 154.000,00 a versão shaara.
Acho que o preconceito veio muito das primeiras versões com motor 1.8 que era “manco” (não achava, mas ok)…
E outra coisa, podiam colocar o 4x4 como opcional em todas as versões né… Tipo, quero um 4x4 mais pra trabalho, não precisa ser a mais completa!
O carro é forte bela nave
Ta vindo com caixa de óleo para ir completando???
Poderia atualizar o interior deixar mais moderno e melhorar o design das rodas
Na versão de entrada também tem desconto de PJ? Se sim eu acho uma opção muito boa! Só faltou banco de couro, sabe o preço desse opcional?
Se vocês soubessem a furada que é abrir CNPJ só pra comprar caro menos caro...
@@wandersonso não tem!
Esse sotaquim mineiro é um canto de sereia. ❤
bom vídeo!
@Carros com Camanzi Opa!!! Já estou aqui!!! O Renegade com essa cor fica bonito, o Renegade lá de 2013 por aí confunde com esse!!! A lanterna dele destaca que é o novo!!! Ela para mim foi muito bem refeita!!! Mas é grana essa Saarah dá para comprar uma Equinox 0Km com a promoção!!!
Vc envelheu mais 3 anos o carro .
@@Anemiezio Não entendi, mas ok
@@josepedropepe é que o reneguade foi lançado em 2016.
@@Anemiezio O pai do meu amigo tinha um 2013
@@josepedropepe estranho! Na verdade ele foi lançado no Brasil em meados de 2015.
Gostei eu tô planejando sair do Tiggo 5x e pegar um jeepinho desse
Uai! Vai sair do queridinho Tiggo 5x?
Sim vou ficar com ele por 4 anos , é um excelente carro porem eu não me apego em marca , por isso quero outras marcas…..
@@naldinhogazingazin10 isso sim é um pensamento de quem gosta de carro.
Isso aí amigo, carro é meio de transporte não é casamento monogâmico não. Tem gente que casa com a marca preferida e ai de quem falar mal…
@@carlosedubritto eu tive um tio que só teve Volkswagen a vida inteira.
Com o acabamento dos concorrentes, eles não vão mexer no interior pelo menos por mais uns 10 anos!😂😂😂
O que eles deveriam colocar é chave presencial em todos os modelos, até para o de entrada.
A cor ficou top prata com dourado.
Pessoal comentando a moça sentada no capo. Ouvi dizer que a carroçaria e super resistente, por ser um off road, aguenta o peso dela fácil.
Melhor custo beneficio é com certeza o de 115,900.
Com desconto de PJ então vale muito a pena.
@@wandersonso Se vocês soubessem a furada que é abrir CNPJ só pra comprar carro menos caro...
@@adelmofilho742 eu tenho cnpj tô perguntando por isso mesmo. Mas eu sei que tem umas regras meio chatas mesmo. Tem que pesquisar direitinho antes de comprar, mas o preço fica atrativo!
@@adelmofilho742 se vc ja tiver CNPJ ok, mas abrir só pra isso nao vale a pena
MAS CONTINUA SEM ACC. UMA PENA ISSO
Não entendi a distância de apenas 3 mil reais da Night Eagle para a Sahara, que tem o teto panorâmico a mais.
O melhor suv compacto do mercado brasileiro. Poderia ter vendas melhores se o preço fosse menor.🚗
Única que vale a pena mesmo é a de entrada de 115 mil e olhe lá.
E verdade que o modelo Renegade só existe no Brasil e dizem por aí que vai sair de linha?
4:28 já perdi as contas de quantas versões tem! Kkkk
Ta muito caro!!!!! Acho que vale a pena comprar somente a versao de entrada e, aos poucos, ir montando o carro ao gosto do cliente.
Nao precisava de 7 versoes. Isso é um prato cheio para piorar o valor de revenda
4 versoes de 115, 135/140, 160 e 175/180 mil reais já atenderia a todos os públicos
Pula de 115 para 147 mil e a partir desta 2a versao em diante mistura e se aproxima demais os valores
O sahara mesmo, por 173 mil, tem alguns penaltis:
Nao tem sensor estacionamento dianteiro
Nao tem retrovisores rebativeis
Nao tem break hold, mas tem o inutil start stop. Mesmo que vc desative, tem lá a sua bateria de 3 mil reais
Nao tem saida de ar condicionado traseiro
Nao tem encosto de braço no meio do banco traseiro
Porta mala pequeno
Qualidades: desempenho, carro com design mto bonito, bem confortavel, espaco interno ok, otimo acabamento
Mas, e a baixa de oleo e trocador de calor dos renegades de 2022 para cá foi finalmente resolvido com este novo motor ??
Carro de R$148k com banco de couro de opcional? Complicado.
Eu acho que tá certo. Tem gente que não curte muito "couro" porque no calor esquenta um bocado e no frio fica gelado, sabe?
O Renegade, perto da Camila, parece carrinho de controle remoto de shopping!
Bom dia 😎
Pena é os valores, mas isso é em todos seguimentos
Na minha opinião eu nao gostei muito nao camilia camazi e assim mesmo ❤❤❤❤❤❤❤❤bom trabalho pra vc boa sorte ❤❤❤❤❤❤
Cade a versão SERE S ?
A melhor versão custo benefício é a Sport Altitude, para quem viaja na terra. Só falta o banco de couro.
Acho que esses versões que só agregam acessórios é uma chatice. O que se busca é mascarar o preço do carro. Se você não pode comprar um carro completo com tudo que ele pode oferecer então vc não comprou aquele carro, comprou outro. É como comprar um apartamento em um prédio de luxo na versão estúdio.
E o consumo de óleo melhorou?
Era ruim? Fazia quantos km/l com 1 litro de óleo?
Esse carro só é pra quem é fã dele mesmo.
Sim. Até pq a "concorrência tem" motores muito mais fortes, desempenho superior, motor 4 cilindros, rodas 18 polegadas, freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente nas 4, freio de mão eletrônico, ar digital de duas zonas, interior em soft touch e nota máxima em segurança. Esse Renegade é "porcaria" mesmo. 😅.
Tinha que mudar por dentro, por fora n precisa muito
😆😆😆 Tem mais opção que as Pizzarias do meu bairro. Aprendeu estratégia com o Suzuki Jimny Sierra.
É um 500 com disfarces para convencer o "aventureiro" de asfalto.
A avaliação foi impecável. Valeu, Camanzita!
Esse pessoal da Jeep tá doido de 115000,00 pular p/ 147000,00 !! Piorou de mai!!
Ótima avaliação, está cada vez melhor, Parabéns!!!! Tenho um Série S , 2023. Sahara para pj. Excelente opção mais barato e completo
Muito obrigada!!!
Camiiiiila!!!
Tinha que voltar a versão 2,0 diesel atualizada com melhor acabamento, senão os chineses vão papar esse jeep de shoping
Esse carro é muito bom é porque o povo fala mal até de Deus minha amiga pôr esse motivo é normal tá KKK mais o carro é foda eu gosto muito do carro
Gostei mais da aprsentadora
Resumindo, mexeram, mexeram mas não fizeram nada de interessante para o consumidor, quando muito a que vale a pena é a primeira versão.
Como diz o lucas do carro chefe..."ou seje": pequenas capaçoes grandes lucros aumentando os valores...a versao Willys parece uma versão de entrada,as rodas nao combinam com o valor de top de linha...
Pra mim não mudou nada, a versão Willys por exemplo, trouxe mais adesivos para emperequetar a carroceria do que novidades interior.
Já tive um veículo JEEP Renegade.Gostri muito, infelizmente o consumo nada tem a ver com o anunciado, pelo menos até o modelo 2024. Beberrão. Quanto ao interior usa o DNA Brasileiro. Sem nenhuma sofisticação apenas o básico e muito atrasado. No mais o carro é 10
Acho que merecia um tadinha no interior.
O joca vai ficar com ciúme
Infinitamente melhor pegar um Tigo 7 Sport.
Pra quem gosta de carro manco, boa sorte!
não minha cara! mudou grade, mudou parachoque e Tb lanterna traseira, ai não dá né!
Da 2024 pra 2025? Ixi precisa avisar a Jeep então hein hahahahaahah é cada uma
Nem eu alcanço o teto do meu Renegade quando vou lavar hahaha. Detalhe que o Renegade é mais alto que o Compass. Essa mulher é um avatar!
Única coisa q mudou foi as cores e o preço 😅😅
Ainda vem com o problema no trocador de calor nessa versão de 2025?
O carro é otimo, porem o design já está cansado e o interior nao acompanhou a modernização do compass. Piorozaram trazer esse peugeot popular vestido de jeep Avenger
Vcs já ouviu ou souberam de alguém que num acidente a 130 por hora esses pacotes de adas salvou amigos isso e só pra justificar o preço e nada mais...
170mil?!
Ruiva, quantos cm. Vc mede?
1,80m
Ótimo vídeo ! Só não precisava sentar no capô no final