Comprei exatamente esse modelo esse ano, com o ADAS, 24/24. Coloquei os acessórios originais mopar em SP (farol neblina, sensor de ré, barras de teto e porta óculos), tudo funcionando como original. O carro é muito bom mesmo, zero reclamações até agora (estou com 7.200 km). Saí de um city (1.5 manco e suspensão dura) para um carro com muito mais conforto e segurança. Realmente é o melhor modelo na sua categoria de entrada, sem dúvida alguma. E como custo x benefício, esse sem nome é imbatível. Na estrada, no modo geriátrico, faz 15 km/l, então pelo peso / potência é muito econômico. Quem está na dúvida, faça um teste drive, e comprove por sí próprio.
Onde colocou os opcionais? Penso em ir à Sampa só pra isso. O sensor de ré é que é o problema para integrar ao multimídia... De resto, é bem simples. Acabei pegando o Altitude. Carro muito bom. Ainda nos 300km, andando por enquanto de boa no modo "geriátrico", mas no modo "piloto de fuga" o treco anda!
@@lamas92 Procure aqui no youtube o canal PCD Acessorios. Os caras são profissionais demais. Tanto o sensor de ré (que fica integrado ao painel e auto falantes) tanto o farol de milha (que funciona todas as funções dimmer e corn light) são um show. Transformei o meu sem nome em um SportTitude. :) E como vc falou, se cutucar o jipinho anda muito. Preciso de um carro seguro para viajar e fazer ultrapassagens (cansei de passar aperto com o honda aspirado) e não podia estar mais satisfeito. Qualquer dúvida me escreve que tenho prazer em ajudar outro jipeiro. Sucesso aí com a sua aquisição.
Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?
Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro
Ohh uau super surpreso. Você também conhece essa moça com quem trabalhei por mais de 2 anos negociando com ela continuamente. Ela lhe dá a orientação apropriada necessária.
Testei de tudo. Fiquei entre ele e o Tracker (boa mala, espaço interno e acessórios), mas o motor fez a diferença. Esse carro é muito divertido de andar!
Melhor escolha, sem dúvida. Tracker acima de 100km/h parece um kart para frenagem... e isso é generalizado...muitos proprietários reclamavam... sem contar o fantasmagórico Stabilitrak... que vira o volante sozinho "de vez em quando"... Tracker perdeu mercado não foi á toa... Gostei muito do Renegade, acabamento, freio a disco nas 4, multilink... enfim !! Parabéns !
O meu peguei na primeira semana de agosto veio 24/25 com pacote pack tech e na cor branco polar, por 104 mil (pcd) hoje não tem mais disponível. Coloquei vários acessórios originais nele, que carro maravilhoso.
Uma pena que agora o valor está mais caro e sem o "kit de segurança", se for incluir ele no PCD perde a isenção de ICMS por ultrapassar o teto, ficando apenas o IPI não vale a pena, mesmo assim dei entrada nele e já são quase 30 dias sem faturar, onde a fábrica já está alegando atraso por conta da demanda, espero que pelo menos não tenha mais nenhum reajuste.
Comprei em agosto deste ano numa promoção por 115 mil, com multimídia, câmera de ré . excelente compra!!! Coloquei a tampa da mala, frisos e sensor de ré! tudo pelo mercado livre, paguei um 1/3 do que na concessionária.
Ah brother Leandro, meu sonho de consumo. Mas compraria como PCD, claro! Se eu pudesse. Eu compraria como não condutor. Parabéns por seu bom trabalho em seu canal,isso ajuda e muito.👋🏻👋🏻👋🏻
Comprei um 24/24 , mesma configuração desse modelo 25 com o opcional , achei que ia sentir falta do tampão do porta malas , mas com a pelicula escura nos vidros , acabei deixando sem mesmo , fica até mais prático...
Na terra de Pseudo-SUV's compactos populares, o Renegade continuará Rei! A experiência que ele entrega é outro patamar, bem longe do convívio de popular! O refinamento de projeto e construção é notório, e o conjunto mecânico é a cereja do bolo. Esse T270 é sem dúvidas o propulsor mais moderno produzido em solo brasileiro, e entrega notável desempenho. Se a pessoa entende algo de carro e testa todas as opções disponíveis nessa faixa de valores, compra o Jeep! Carro muito bem acertado. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Renegade vende mais que os Toyota e Kicks em 2024. Tão "pelado" quanto a versão intermediária da carroça T-Cross. Jeep Sem nome, mas com freio a disco nas 4 quatro rodas, suspensão multilink e robustez na carroceria. E esse motor fantástico.
E aí Leandro blza, esse Jeep Renegade sem nome faz todo sentido, tirando a versão Sahara quê tem teto solar panorâmico e chave presencial, quase tudo das outras versões é possível instalar como acessórios se levarmos em consideração quê a versão Longitude custa mais de 160 mil, essa com pelo menos o pacote Tech 125 mil estamos falando de uma diferença de 35 mil reais a menos, com essa diferença da pra colocar quase todos acessórios das outras versões inclusive rodas e pneus de 18", na PCD ACESSÓRIOS tem quase tudo pra deixar essa sem nome muito completão, gastando menos nas versões mas cara.. o problema é encontrar essa versão a pronta entrega, fui em alumas concessionária aqui em Santa Catarina, o prazo é de +/- 60 dias, aqui querem empurrar a versão Longitude ou Sahara.. mas sinceramente vale muito a compra, sem contar quê mesmo equipando esse versão com acessórios vamos continuar pagando IPVA e Seguro de carro de entrada, vale sim muito a pena ter um, o difícil é encontrar a pronta entrega 😅😅😅
Aqui em SP capital estão vendendo a Longitude e Altitude por 135 e 123 mil respectivamente, dando seu usado na troca. Ambos a pronta entrega, nas cores preto/cinza. Cheguei a dar uma olhada na Jeep, mas vou aguardar 25 pra ver como se comporta o mercado e preços. Esse valor de tabela que todos dizem é muito acima do praticado pela Jeep em promoções rotineiras.
No site da jeep, ela oferece o reneguade basicão mesmo. Porém oferece esse pacote como opcional. Desde que ofereceram essa versão, não vi nenhum apresentador mostrar essa versão básica sem opcionais; só mostram já prontinha. Minha pergunta é: tem nas concessionárias essa versão sem os opcionais?
Ate pegaria....mas o espaço interno e o porta malas mata......para quem tem 1.90 e precisa de espaco tras e ruim...o Tcross considero um carro mais moderno e tecnológico... Iria de T-cross
Mais moderno e tecnológico, com 3 cilindros, suspensão traseira em eixo rígido, plásticos ruins por todoo os lados, trilhos dos bancos expostos, ausência de acabamento no contorno do vidro traseiro com a lata aparente, porta luvas que despenca, Faróis com lâmpadas incandescentes, suspensão dura e ruidosa, etc? Como um carro desses é mais moderno e tecnológico? 😆😆😆😆😆
Acabei de encomendar o meu, já tinha um 2019, mas gastava muito combustível, espero que esse seja como você descreveu. Estou com muita dúvida qual multimídia colocar pois o que a concessionária oferece tem custo muito maior que outros por aí. Teria alguma indicação ?
@@marciadelsole8736 esse é muito mais potente e econômico. Sobre multimídia original, olha na pcd acessórios. Mas mantive a minha básica mesmo, preferi trocar todos os falantes pela marca Hertz. Estou satisfeito
O modelo com desconto para PCD não é esse com multimídia e assistentes de frenagem, com esses opcionais ele passa dos 120 mil e não tem o desconto PCD total
Versão pcd agora tá vindo pelado, tiraram o Adas, multimídia, rack de teto, tampão e até o sensor de estacionamento que é ítem básico de segurança. Além de ser muito beberrão. Eu prefiro ir de versa aspirado mesmo, melhor custo benefício, mecânica confiável
Rack de teto, tampão e sensor de estacionamento já não vinha nessa versão. Agora perdeu sim a multimídia e o Adas. Infelizmente. Mas se comparar com a concorrência, acaba ainda sendo melhor CxB, caso a pessoa prefira um Suv.
@@douglassakata2625 É um baita carro, mas pelado desse jeito infelizmente não tá mais compensando. É muito ruim vc tirar um carro 0 e ter que ficar indo atrás de acessórios, gastando...fora que o adas é só de fábrica, não tem como colocar
Uma pena que agora o valor está mais caro e sem o "kit de segurança", se for incluir ele no PCD perde a isenção de ICMS por ultrapassar o teto, ficando apenas o IPI não vale a pena, mesmo assim dei entrada nele e já são quase 30 dias sem faturar, onde a fábrica já está alegando atraso por conta da demanda, espero que pelo menos não tenha mais nenhum reajuste.
Não é esse o basicão para PCD. Para PCD, com o TechPack opcional ele ultrapassa o teto dos 120k, perde parcialmente a isenção e passa a não valer à pena... Pra manter isenção total, só sem multimídia (nem rádio) e sem ADAS e daí o carro perde muito mais coisas embutidas... Melhor a versão Altitude, muito mais completa e honesta. Foi essa que eu comprei. Só não gostei do para barro...
Eu tenho um Renegade e tava pronto pra pegar esse, mas uma coisa pesou bem na decisão, a posição da multimídia. Mesmo instalando uma boa ela fica baixa, e no dia a dia, pra mim, faz muita diferença ter um mapa mais visível. Mas é um excelente carro, só que pra PCD não é possível colocar o pacote Tech, sai do valor de teto de isenção, então fica bem pouco interessante. To indo de novo TCross.
Comprei um PCD, optei pela cor branca, e não o pacote tech, saiu por 101.400,00 recebi a 20 vinte dias atrás, você não falou sobre a pintura ele só sai na cor preta. Gostei.
Ia comprar esse, mas minha esposa queria o multimídia original integrado a qualquer custo... Tirar o Packtech (ADAS+multimídia) do PCD foi uma furada... O pacote até voltou depois pro de entrada, mas ultrapassa o valor do PCD.
Rapaziada, se alguém puder me informar, agradeço. Meu filho recebe o BPC ( Ele é autista). Vi uma conversa que se adquirirmos um carro PCD, ele perde o benefício. Procede?
Comprei exatamente esse modelo esse ano, com o ADAS, 24/24. Coloquei os acessórios originais mopar em SP (farol neblina, sensor de ré, barras de teto e porta óculos), tudo funcionando como original. O carro é muito bom mesmo, zero reclamações até agora (estou com 7.200 km). Saí de um city (1.5 manco e suspensão dura) para um carro com muito mais conforto e segurança. Realmente é o melhor modelo na sua categoria de entrada, sem dúvida alguma. E como custo x benefício, esse sem nome é imbatível. Na estrada, no modo geriátrico, faz 15 km/l, então pelo peso / potência é muito econômico. Quem está na dúvida, faça um teste drive, e comprove por sí próprio.
gostei do modo geriátrico , kkkkkk
tenho um cactus thp que sou apaixonado por ele , um canhão , mas minha segunda opção seria esse carro
@@antonioestevaocarvalho5875 vc estaria muito satisfeito também Antônio. Sucesso aí.
Onde colocou os opcionais? Penso em ir à Sampa só pra isso. O sensor de ré é que é o problema para integrar ao multimídia... De resto, é bem simples. Acabei pegando o Altitude. Carro muito bom. Ainda nos 300km, andando por enquanto de boa no modo "geriátrico", mas no modo "piloto de fuga" o treco anda!
@@lamas92 Procure aqui no youtube o canal PCD Acessorios. Os caras são profissionais demais. Tanto o sensor de ré (que fica integrado ao painel e auto falantes) tanto o farol de milha (que funciona todas as funções dimmer e corn light) são um show. Transformei o meu sem nome em um SportTitude. :) E como vc falou, se cutucar o jipinho anda muito. Preciso de um carro seguro para viajar e fazer ultrapassagens (cansei de passar aperto com o honda aspirado) e não podia estar mais satisfeito. Qualquer dúvida me escreve que tenho prazer em ajudar outro jipeiro. Sucesso aí com a sua aquisição.
Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?
É aconselhável procurar orientação profissional ao criar um portfólio financeiro sólido devido à sua complexidade
Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro
Falando sobre investir em ativos?
Como ações, forex, bitcoin, imóveis. Isso está realmente transformando o mundo em um lugar global.
tenho uma senhora que se chama Marcia Letícia ganho sempre com suas estratégias.
Ohh uau super surpreso.
Você também conhece essa moça com quem trabalhei por mais de 2 anos negociando com ela continuamente. Ela lhe dá a orientação apropriada necessária.
Melhor que nivus,tcrosss e Tracker,testei os 3
comprei o meu faz 1 mes estou adorando
Testei de tudo. Fiquei entre ele e o Tracker (boa mala, espaço interno e acessórios), mas o motor fez a diferença. Esse carro é muito divertido de andar!
Tenho um e amo.
Melhor escolha, sem dúvida. Tracker acima de 100km/h parece um kart para frenagem... e isso é generalizado...muitos proprietários reclamavam... sem contar o fantasmagórico Stabilitrak... que vira o volante sozinho "de vez em quando"... Tracker perdeu mercado não foi á toa... Gostei muito do Renegade, acabamento, freio a disco nas 4, multilink... enfim !! Parabéns !
@@matheuscs7952o renegade era líder de mercado junto com o Compass.
Não é mais.
O meu peguei na primeira semana de agosto veio 24/25 com pacote pack tech e na cor branco polar, por 104 mil (pcd) hoje não tem mais disponível. Coloquei vários acessórios originais nele, que carro maravilhoso.
Muita sorte
Uma pena que agora o valor está mais caro e sem o "kit de segurança", se for incluir ele no PCD perde a isenção de ICMS por ultrapassar o teto, ficando apenas o IPI não vale a pena, mesmo assim dei entrada nele e já são quase 30 dias sem faturar, onde a fábrica já está alegando atraso por conta da demanda, espero que pelo menos não tenha mais nenhum reajuste.
Ja deve faturar colega, o meu assinei o pedido dia 21/10 e faturou dia 22/11. Pedi o modelo de entrada (PCD) na cor branco
@@andrepieri4842 Você vai gostar é bom carro, muitos irá dizer pq não pegou x ou y carro. Curta sua conquista que Deus abençoe 🙏🏻
Comprei em agosto deste ano numa promoção por 115 mil, com multimídia, câmera de ré . excelente compra!!! Coloquei a tampa da mala, frisos e sensor de ré! tudo pelo mercado livre, paguei um 1/3 do que na concessionária.
Excelente carro!!! Tenho um 24/25... melhor carro de sua categoria... acabamento, robustez, equipamentos, suspensão....
Boa tarde Leandro! Comprei essa versão por causa do preço. Estou há 3 dias com o carro e gostando. Abraço!
Vídeo tooooop como sempre!! Baita produto mesmo com os itens a menos!!
Leandro, excelente vídeo, comprei um tem 15 dias, excelente em tudo....
Como sempre o melhor em análises de carros, parabéns pelo vídeo!!
Ah brother Leandro, meu sonho de consumo. Mas compraria como PCD, claro! Se eu pudesse. Eu compraria como não condutor. Parabéns por seu bom trabalho em seu canal,isso ajuda e muito.👋🏻👋🏻👋🏻
O porta -malas sem o tampão cabe 524 litros.O Jeep é um carro alto por dentro.😊👍🇧🇷
Deixa a PRF vê isso... kkk
Exatamente@@wallaceoliveira2907
Sem a tampa, vão 4 malas de adultos, fácil.
@@wallaceoliveira2907bobagem. Uma tela por cima resolve tudo.
Comprei o meu na Darujh Ceasa, com a vendedora Claudia. Ganhei rack de teto, tampao traseiro e sensor de re.
Comprei um 24/24 , mesma configuração desse modelo 25 com o opcional , achei que ia sentir falta do tampão do porta malas , mas com a pelicula escura nos vidros , acabei deixando sem mesmo , fica até mais prático...
Boa análise! Bora assistir
Gostei muito! Em breve a Deus pertence todas as coisas.
Na terra de Pseudo-SUV's compactos populares, o Renegade continuará Rei!
A experiência que ele entrega é outro patamar, bem longe do convívio de popular! O refinamento de projeto e construção é notório, e o conjunto mecânico é a cereja do bolo. Esse T270 é sem dúvidas o propulsor mais moderno produzido em solo brasileiro, e entrega notável desempenho. Se a pessoa entende algo de carro e testa todas as opções disponíveis nessa faixa de valores, compra o Jeep!
Carro muito bem acertado.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Valeu Leandro pela dica o Jeep Renegade tem é um bom produto😊
O meu é renegade 2024/2024 ele ja veio com frenagem automática e sensor de Faixa.
Estou vendendo um onix 4cc para entrar no Renegade, com certeza está sendo o melhor 4:10
Renegade básico pelo valor e um ótimo custo benefício.
Só às rodas dele é top top
Renegade vende mais que os Toyota e Kicks em 2024. Tão "pelado" quanto a versão intermediária da carroça T-Cross.
Jeep Sem nome, mas com freio a disco nas 4 quatro rodas, suspensão multilink e robustez na carroceria. E esse motor fantástico.
E aí Leandro blza, esse Jeep Renegade sem nome faz todo sentido, tirando a versão Sahara quê tem teto solar panorâmico e chave presencial, quase tudo das outras versões é possível instalar como acessórios se levarmos em consideração quê a versão Longitude custa mais de 160 mil, essa com pelo menos o pacote Tech 125 mil estamos falando de uma diferença de 35 mil reais a menos, com essa diferença da pra colocar quase todos acessórios das outras versões inclusive rodas e pneus de 18", na PCD ACESSÓRIOS tem quase tudo pra deixar essa sem nome muito completão, gastando menos nas versões mas cara.. o problema é encontrar essa versão a pronta entrega, fui em alumas concessionária aqui em Santa Catarina, o prazo é de +/- 60 dias, aqui querem empurrar a versão Longitude ou Sahara.. mas sinceramente vale muito a compra, sem contar quê mesmo equipando esse versão com acessórios vamos continuar pagando IPVA e Seguro de carro de entrada, vale sim muito a pena ter um, o difícil é encontrar a pronta entrega 😅😅😅
Boa tarde! Realmente encontrar pronto entrega está difícil, estou aguardando um já faz mais de 30 dias na versão PCD!
Aqui em SP capital estão vendendo a Longitude e Altitude por 135 e 123 mil respectivamente, dando seu usado na troca. Ambos a pronta entrega, nas cores preto/cinza.
Cheguei a dar uma olhada na Jeep, mas vou aguardar 25 pra ver como se comporta o mercado e preços. Esse valor de tabela que todos dizem é muito acima do praticado pela Jeep em promoções rotineiras.
Eu compraria esse modelo.
No site da jeep, ela oferece o reneguade basicão mesmo. Porém oferece esse pacote como opcional. Desde que ofereceram essa versão, não vi nenhum apresentador mostrar essa versão básica sem opcionais; só mostram já prontinha. Minha pergunta é: tem nas concessionárias essa versão sem os opcionais?
e o meu sonho de comprar um desse 👏
@@FabioFrancisco-jd4qo foco, trabalho e fé, você terá o seu um dia!
Estou pegando um. 115 mil, o melhor custo benefício do mercado
Ate pegaria....mas o espaço interno e o porta malas mata......para quem tem 1.90 e precisa de espaco tras e ruim...o Tcross considero um carro mais moderno e tecnológico...
Iria de T-cross
Mais moderno e tecnológico, com 3 cilindros, suspensão traseira em eixo rígido, plásticos ruins por todoo os lados, trilhos dos bancos expostos, ausência de acabamento no contorno do vidro traseiro com a lata aparente, porta luvas que despenca, Faróis com lâmpadas incandescentes, suspensão dura e ruidosa, etc?
Como um carro desses é mais moderno e tecnológico?
😆😆😆😆😆
Cara eu acho que tu nunca dirigiu um renegade ,pra falar que t-Cross é mais moderno e tecnológico
se tem uma coisa que esse T270 1.3 tem é bom consumo de combustivel rs
o meu faz 6 cidade alcool e 7.4 gasolina
Tu chama isso de bom consumo? Kkkkkk
@@alessandrosoares138
Ele é bom de consumo, alcolatra 😂😂😂
O meu 2019 faz a mesma coisa 😂😂😂
@@viniciussouza7128 isso é bom consumo? Kkkkkk e casar com o posto...
Consome bem mesmo 😂
Melhor custo benefício para a categoria PCD.
Um sedã tem melhor consumo de combustível e é quase igualmente confortável.
Para a versão básica, parece estar bem equipado, com o opcional
Versa bem melhor
Em relação ao bom consumo de 17km/l na estrada, não é o que falam em outros vídeos e nem na medição do imetro
Parabéns pelo vídeo. Estou na dúvida entre esse e o T-Cross Sense que parece interessante . Vou pegar como PCD. E realmente não sei qual pegar.
Estou na mesma dúvida!
Olá amigo. Pelos relatos, se vc anda muito com o carro na cidade, o T CROSS é mais econômico. O Renegade é mais confortável.
Melhor dos PCDs
Já fiz 22 km com ele 😊🇧🇷👍
Com podium.?
Com gasolina ⛽ comum👍🇧🇷☺️
É Sério isso 😂😂😂😂😂
@@rogeroliveira7469
Aí vc caiu da cama e acordou do sonho.
😂@@PabloVinicius-j3r
Até compraria se o preço fosse mais baixo, mas por esse valor iria de 2008 active!
Paga menos na compra, mas na revenda...
Acho que na Jeep a negociação é bem melhor do que Peugeot ou Citroen. Você consegue pagar menos.
Eu discordo do espaço traseiro. Tenho um e acho bastante espaçoso em relação a outros carros.
Baita carro 🚗
Acabei de encomendar o meu, já tinha um 2019, mas gastava muito combustível, espero que esse seja como você descreveu. Estou com muita dúvida qual multimídia colocar pois o que a concessionária oferece tem custo muito maior que outros por aí. Teria alguma indicação ?
@@marciadelsole8736 esse é muito mais potente e econômico. Sobre multimídia original, olha na pcd acessórios. Mas mantive a minha básica mesmo, preferi trocar todos os falantes pela marca Hertz. Estou satisfeito
4:52 alguma versão atual do Renegade rebate os retrovisores eletricamente? Eu acho que não. Mas já vi que instalou por fora.
@@dantechrs a topo de linha rebate. Mas você pode colocar os originais na loja pcd acessórios, tem vídeo deles aqui no TH-cam
@ eu já vi colocarem como acessório, mas não lembro de ter visto originalmente nos vídeos de análise.
O modelo com desconto para PCD não é esse com multimídia e assistentes de frenagem, com esses opcionais ele passa dos 120 mil e não tem o desconto PCD total
Se tem um modelo que ODEIO PROFUNDAMENTE COM TODAS AS FIBRAS DO MEU SER é esse modelo aí.
Mas o vídeo é massa!
Like pra vc, amigo.
Valeu, meu amigo
Mas gente 😂😂😂😂. Porque odeia tanto o carro assim ? 😂😂
Pq? Teve um? Era 1.8 ou 1.3T?
Beleza 10
Blz..! Sem opcionais fica mais leve….. 🎉
Versão pcd agora tá vindo pelado, tiraram o Adas, multimídia, rack de teto, tampão e até o sensor de estacionamento que é ítem básico de segurança. Além de ser muito beberrão. Eu prefiro ir de versa aspirado mesmo, melhor custo benefício, mecânica confiável
Rack de teto, tampão e sensor de estacionamento já não vinha nessa versão. Agora perdeu sim a multimídia e o Adas. Infelizmente. Mas se comparar com a concorrência, acaba ainda sendo melhor CxB, caso a pessoa prefira um Suv.
@@douglassakata2625 É um baita carro, mas pelado desse jeito infelizmente não tá mais compensando. É muito ruim vc tirar um carro 0 e ter que ficar indo atrás de acessórios, gastando...fora que o adas é só de fábrica, não tem como colocar
Uma pena que agora o valor está mais caro e sem o "kit de segurança", se for incluir ele no PCD perde a isenção de ICMS por ultrapassar o teto, ficando apenas o IPI não vale a pena, mesmo assim dei entrada nele e já são quase 30 dias sem faturar, onde a fábrica já está alegando atraso por conta da demanda, espero que pelo menos não tenha mais nenhum reajuste.
Estou na mesma situação aguardando a mais de 30 dias o faturamento!
O banco do Joaquim parece com o banco da rampage bighorn 😂
Não é esse o basicão para PCD.
Para PCD, com o TechPack opcional ele ultrapassa o teto dos 120k, perde parcialmente a isenção e passa a não valer à pena... Pra manter isenção total, só sem multimídia (nem rádio) e sem ADAS e daí o carro perde muito mais coisas embutidas... Melhor a versão Altitude, muito mais completa e honesta. Foi essa que eu comprei. Só não gostei do para barro...
dá pra viajar no meio do banco traseiro com esse bebê conforto e cadeirinha?
Eu tenho um Renegade e tava pronto pra pegar esse, mas uma coisa pesou bem na decisão, a posição da multimídia. Mesmo instalando uma boa ela fica baixa, e no dia a dia, pra mim, faz muita diferença ter um mapa mais visível.
Mas é um excelente carro, só que pra PCD não é possível colocar o pacote Tech, sai do valor de teto de isenção, então fica bem pouco interessante.
To indo de novo TCross.
Como faz para aparecer a leitura de placas no painel?
@@lamas92 da versão longitude pra frente.
Comprei um PCD, optei pela cor branca, e não o pacote tech, saiu por 101.400,00 recebi a 20 vinte dias atrás, você não falou sobre a pintura ele só sai na cor preta. Gostei.
Ia comprar esse, mas minha esposa queria o multimídia original integrado a qualquer custo... Tirar o Packtech (ADAS+multimídia) do PCD foi uma furada... O pacote até voltou depois pro de entrada, mas ultrapassa o valor do PCD.
Não pagou valor extra pela cor branca?
@@lamas92Depois que pelaram o carro não compensa mais. Prefiro ir de versa aspirado mesmo, bem mais completo, e não é beberrão como esse
@@alexfelixdeoliveira3869sim ele era na cor preto 97.800,00 por aí.
@@lamas92também achei, mas pesquisei e ainda era a melhor opção na minha opinião.
Foi retirado o porta óculos da versão antiga.
@@sandramotagordiano2558 coloquei original mopar…
17 km/l na estrada? Será que esse computador de bordo tá ok? É apenas uma pergunta...
Quanto sai o PCD?
Hj perdeu muito equipamento, depois para vender iremos sofrer, eu tenho um 2021
Rapaziada, se alguém puder me informar, agradeço.
Meu filho recebe o BPC ( Ele é autista). Vi uma conversa que se adquirirmos um carro PCD, ele perde o benefício. Procede?
@@ReCmil97sete lógico que não… vá nas leis… não deixe que boatos estraguem suas decisões
Obrigado amigo@@erfelipe
Venda PCD deveria ser so para carros adaptados, o resto deveria pagar 100% dos impostos, uma vergonha isso.
Deixa de ser invejoso, trabalha e paga os impostos!
@jamesmonte7510 inveja de coisa errada? Se não tem o que escrever fica quieto.
Coisa errada é pagar os impostos mais altos de todo mundo. Vai procurar um canavial de r* pra chupar
Fastback engole esse carro aí 😂