Насколько помню стаканчик с иголкой по другому не всунеш. Он становится прорезью в сторону винта который воздух регулирует. И регулировка как раз так и происходит закручиваешь болтик он упирается в скос в этом стаканчике тем самым его приподымает. А так все правильно сказал спасибо.
Если карб давно не чистился он может отказаться подчиняться регулировочным винтам и жить своей самостоятельной жизнью , прежде чем отрегулировать карб желательно его почистить !
Я вообще из отверточки сделал милипиздрическую отверточку) который был вместе с мотоциклом, если практиковаться день, то вообще легко крутить на Racer Ranger 300
@Евгений Борзых ой, точно не помню. сейчас мотик на консервации стоит, так что сказать не смогу. но у меня в голове почему-то вертится число 2-2,5 оборота
не лез туда вообще и ездил по жаре на дальняк,ехал от заправки и до заправки и не грелся он,а если запилить туда свое жало и полазить там своими кривыми рученками то будет только хуже,за 7000 пробега туда не лез,отрегулировал холостой только и все
Привет....прошу помощи, забрал мот с ремонта и что то видать накрутил в карбюраторе, в общем на подсосе 3 минуты работает и глохнет а если ехать то так же, потом начинаються перебои как будто плохо бензин поступает и глохнет, что делать? Спасибо...матерился как скотина
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Султан Азаматов Спасибо , о а за винт хотел спросить , я вчера чтоб рушить должен был сильно делать прогазовку а раньше такого небыло ,и я подумал что ето из-за холостых и почал крутить болт , и двигатель еле начал работать , и я снова прокрутил болт и теперь вроде все как раньше , и звук вернулся , но мне кажется что он теперь быстрее хочет переключатся на следующую передачу типа и обороты быстрее стали набиратся на 17км уже 3к. Оборотов , и я хотел спросить ето норм или нет , или лучше позвать того кто шарит чтоб настроил мне норм , просто Незнаю норм ли я там все зделал , чтоб потом ето не повлеяло на работу . И 2вопрос есле цепь тянется где-то на 4см , нужно подтянуть ? ( есле что мот новый Loncin cr4 , ). Извини за грамотность , я просто не Русский )
Немного поправлю: винт качества хх влияет только на хх как и было сказано. Положение иглы влияет только на качество на средних оборотах, на полностью открытом дросселе на качество влияет только размер жиклера. Соответственно настраивать нужно для каждого из режимов отдельно. Отстраиваем сначала на хх, потом греем и дубасим в полную дырку и по цвету свечи уже меняем жиклер на больше или меньше, а потом уже настраиваем на средних положение иглы так же по цвету свечки
почему на альфах я не где не встречал, что нужно делать три настройки, всё говорят только за две. Все это относительно... те что я встретил в роликах ...
@@АлександрПлахов-д7ю как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Доброго вечера, такая проблема, Мот плохо заводится на холодную, даже в +20, заводится, глохнит, без газа вообще не заводится, на горячую заводится хорошо, карбёр пз30. Есть какая мысля? Если можете подскажите
Здравствуйте, 3 дня назад купил мотоцикл Fx 200cc и начались проблемы с холостым ходом когда он стоит он набирает обороты сам не держа ручку газа потом падаю и так постоянно, плохо заводится утром, поскожите пожалуиста что делать.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
На ижевских мотоциклах этот процес занимал считанные минуты и часто приходилось менять положение иглы в пути по несколько раз, при подъеме в горы на высоте 1,5 км и при спуске. На китайских для этого надо снимать седло и бак - без матов от такого расположения дело не обходится. Да, такое положение иглы как на видео для моей местности - уже богатая смесь.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
@@2142-b8i победил этот карбюратор, заменой жиклёров. Один стоял 112 поставил 125, другой стоял 42 поставил 50. Плюс поплавок был погнут, там надо выставит 14мм этого на ютубе полно по поплавку. Игла на середине. Нижний болт у карба закрутил и выкрутил на 2 оборота, завел и на прогретом отрегулировал обороты до 1800. А перед этим всем отрегулировал клапана. Всё делал в первый раз. Жиклёры брал на авито, щупы для регулировки клапанов на азоне. С кика заводится с кнопки без проблем. Заливаю 95
Всем здарово ... На холодную вообше не заводиться и свеча светлая .... Что может быть ? Снимаю свечу чуть бенза шприцом внутрь прыская и моментально заводиться помогите ...
Для того что бы крутить такие болты в трудно доступных местах для обычной отвертки есть в наборах специальные наконечники и наконечники пружины гнущиеся на 90 градусов и крутится все за 5 секунд.
Не смогли бы помочь с одним вопросом? я за зиму раз 4 на мотике катался и возникает такая фигня, когда мотоцикл простоял там денёк и больше то мото греется с подсосом около 10 мин потом вообще работает чётко ничего не глохнет и без подсоса обороты держит как надо.После того как он нормально начал работать я езжу 30 мин А после глохнет когда обороты отпускаю тоесть например на нитралку ставлю, как только отпущу газ ну или подсос сразу глохнет, но на подсосе работает, из-за чего может быть такая проблема? Жиклёры и карбюратор почистить надо всё таки?
Как раз искал подобное видео! Именно такая у меня проблема! Двигатель перегревается на дальние дистанции даже в прохладную ветреную погоду! Чувствуются некие провалы на средних, точнее ощущение что мотоцикл на средних как бы "не везёт" но стоит выкрутить ручку газа как он "подрывает"... Открутил свечу - очень белый налёт на коллекторе свечи. Спасибо за видео! Лайк и подписка однозначно!
А на этом болте регулирования обогащения есть резинка? Я чистил карб когда походу резинку потерял, её не было этой резинки А потом я где-то в видосах увидел что там резинка или типо того было
Привет🙂вопрос,мот новый 1000км . на холодном плохо работает двиг при открытие газа сразу глохнет очень трудно завести.летом когда тепло не заметно хорошо работает.
У меня Racer enduro 200 Газ нажимаю резко глохнет даже если на передаче еду на 3 допустим , хочу в пол дать обогнать машину и не могу. Глохнет Чё делать ?
А у меня наоборот, заливает свечи, Знакомый сказал чтобы я опустил иглу на одно деление, а я хз вообще как😁 Так что спасибо за видео, мне лично помогло понять как отрегулировать иглу.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Привет. Куда можно вам отправить видео с работой на холостом двигателя мотоцикла мотоленд EX 250 эндуро. Может есть какие тот недочеты, отрегулировать клапана, под настроил карбюратор,после регулировки клапанов не хотел нормально работать.
Привет....прошу помощи, забрал мот с ремонта и что то видать накрутил в карбюраторе, в общем на подсосе 3 минуты работает и глохнет а если ехать то так же, потом начинаються перебои как будто плохо бензин поступает и глохнет, что делать? Спасибо(((
у меня лифан lf125-5. рабочее верхнее положение заслонки. у меня другой немного карб, без надписи(японская технология)что делать если на подсосе работает,а ставишь заслонку в верхнее положение глохнет? крутил винт и качества и количества по инструкции,ничего не помогает. держит 3500об/мин, а ниже сразу глохнет? проехал всего 70км, свеча черная, может опустить иглу? и ещё что делать надо сыпится винт качества?
я заклеил фильтр-бокс по краям герметиком. Теперь там сухо и чисто. Раньше как-то попадало масло или грязь. Тупо по всем краям прошёлся герметиком обычным.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Была проблема что мотор глох на светофоре, но до этого винта качества никак не мог добраться, и проволку гнул и и пальцы тоже, в моём случае там ещё и труба глушителя огненная, но так и не смог добраться до него пока сам не придумал спец отвёртку, крутить очень удобно и проблема ушла, ДВС работает чётко. Ролик про отвёртку может сниму в ближайшее время.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
спасибо многое познал. у меня такой же карб. смесь была бедная и мотос на холу от перегрева вырубался. а скажи на сколько оборотов открутил винт качества ? мотор 125 кубов да я смотрю.?
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
А вот смотрите, у меня такая проблема. Мото отстреливает в глушитель на больших оборотах и на большой скорости глохнет, толи захлебывается толи ему нехватает бензина, я иголку и поднимал и опускал становилось только хуже, чистил карбюратор, чистил фильтр, чистил воздушок и губку, менял свечу. Бесполезно, всеравно отстреливает и глохнет. В чем может быть причина?
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
кто из 2024г
Я
@@ИгорьЕгоров-ь2с когда купил аппарат,или пока думаешь покупать
Я
Очень атмосферное видео))) Звуки в дорожке огонь)
Насколько помню стаканчик с иголкой по другому не всунеш. Он становится прорезью в сторону винта который воздух регулирует. И регулировка как раз так и происходит закручиваешь болтик он упирается в скос в этом стаканчике тем самым его приподымает. А так все правильно сказал спасибо.
Если карб давно не чистился он может отказаться подчиняться регулировочным винтам и жить своей самостоятельной жизнью , прежде чем отрегулировать карб желательно его почистить !
Я вообще из отверточки сделал милипиздрическую отверточку) который был вместе с мотоциклом, если практиковаться день, то вообще легко крутить на Racer Ranger 300
@Евгений Борзых ой, точно не помню.
сейчас мотик на консервации стоит, так что сказать не смогу. но у меня в голове почему-то вертится число 2-2,5 оборота
А что делать если все нормально а на макс оборотах он задыхается?
Поминяйте жекльор головний
Проверь состояния воздушного фильтра
Как решил проблему?
@@ЛюбомирБіловусяк жиклёр карбюратора?
Иглу подними
спасибо за совет, двегатель стал увереней набирать и тянуть лучше да и нагар стал кирпичного цвета. Просто и понятно обьяснил....
Пойду, дособеру, свой:)) Спасибо за полезную информацию.
Сжато по делу, доходчиво!
не лез туда вообще и ездил по жаре на дальняк,ехал от заправки и до заправки и не грелся он,а если запилить туда свое жало и полазить там своими кривыми рученками то будет только хуже,за 7000 пробега туда не лез,отрегулировал холостой только и все
suzuki gsf 600 ФаНат Тоже самое сделал,свеча не белая у меня
У меня свеча наоборот тёмная (богатит), но кроме кол-ва холостых ничего не трогал. 10 тыщ проехал и порядок вроде.
Братуха, да где же ты раньше был. Все настроил. Работает идеально!
Видео 6 лет назад
Здорова, из под карбюратора с двишка есть выход и идет от туда воздух, что это вы не вкурсе
Самая распространённая проблема этого карбюратора решена. Спасибо огромное. Буду эксперементировать
делать технику без матов невозможно ))
+
Привет....прошу помощи, забрал мот с ремонта и что то видать накрутил в карбюраторе, в общем на подсосе 3 минуты работает и глохнет а если ехать то так же, потом начинаються перебои как будто плохо бензин поступает и глохнет, что делать? Спасибо...матерился как скотина
особенно часто вспоминают китайскую маму
Всем привет! У кого какой расход? У меня грунт 5 литр на 100 км, а трасса 4 литра. По-моему многовато.
Я вапще без карбюратлра езжу.
В дополнительной регулировке этот карбюратор не нуждается, потому что он просто тупо не настраивается😂
А ну это 30 а у меня 32,ну разницы я думаю нету
Спасибо вам, я вот мучаюсь у меня на холостом ходе 4 тысячи оборотов, мотоцикл только купил наездил 250 км, спасибо вам за видео, буду настраивать.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
@@2142-b8i я в этом не понимаю, смотрите в интернете.
Это всё конечно хорошо на если вы хотите добиться лучшего результата меняйте жаклер на более большего диаметра
Как
На самом деле хх влияет на все режимы
Именно. И не на всех карбах регулируется игла.
Большинство на китайских влияет хх только на холостой ход, игла средние обороты, жиклёр на высокие.
Что такоe xx
@@OleksandrBuchkovsky холостой ход, есть ещё винт качество и количество холостого хода
Султан Азаматов Спасибо , о а за винт хотел спросить , я вчера чтоб рушить должен был сильно делать прогазовку а раньше такого небыло ,и я подумал что ето из-за холостых и почал крутить болт , и двигатель еле начал работать , и я снова прокрутил болт и теперь вроде все как раньше , и звук вернулся , но мне кажется что он теперь быстрее хочет переключатся на следующую передачу типа и обороты быстрее стали набиратся на 17км уже 3к. Оборотов , и я хотел спросить ето норм или нет , или лучше позвать того кто шарит чтоб настроил мне норм , просто Незнаю норм ли я там все зделал , чтоб потом ето не повлеяло на работу . И 2вопрос есле цепь тянется где-то на 4см , нужно подтянуть ? ( есле что мот новый Loncin cr4 , ). Извини за грамотность , я просто не Русский )
Да пипец поднял до середины, и теперь орёт на холостых как ненормальный, и холостой ход не регурируется, шляпа совет
Свеча после10км пробега (центральный электрод)ПОЛОВИНА КОРИЧНЕВАЯ А ПОЛОВИНА БЕЛАЯ? ЭТО НОРМ?
Разобрался?
Нормально,чутка беднит. В пределах нормы
Молодец ,всё понятно , просто обьяснил и показал...
Немного поправлю: винт качества хх влияет только на хх как и было сказано. Положение иглы влияет только на качество на средних оборотах, на полностью открытом дросселе на качество влияет только размер жиклера. Соответственно настраивать нужно для каждого из режимов отдельно. Отстраиваем сначала на хх, потом греем и дубасим в полную дырку и по цвету свечи уже меняем жиклер на больше или меньше, а потом уже настраиваем на средних положение иглы так же по цвету свечки
почему на альфах я не где не встречал, что нужно делать три настройки, всё говорят только за две. Все это относительно... те что я встретил в роликах ...
@@АлександрПлахов-д7ю как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
@@2142-b8iотпустить винт качества хостого хода, тот к которому сложно добраться, на оборот а иногда на два, инфа 100%, заводится на холодную.
Извините дяденька без матов ни как не получилось 6:06
Доброго вечера, такая проблема, Мот плохо заводится на холодную, даже в +20, заводится, глохнит, без газа вообще не заводится, на горячую заводится хорошо, карбёр пз30. Есть какая мысля? Если можете подскажите
Такая же проблема!
Кто знает в чем может быть проблема: мотоцикл захлёбывается на 80-100% ручки газа, на остальных оборотах все нормально
P.S мотоцикл racer rc 150 10d
Такая же х была, карб настроен был, поменял вакуумный кран на механический, все норм стало
Подскажие почему хватает но не заводится?!
Как решил проблему?
Пытаясь этот болтик покрутить не снимая карбюратор , я чуть от злости не сжёг мото 🤦🏻♂️
Все четко и понятно.! Спасибо
Біту маленьку берешу пальці і крутиш без отвьортки
На Racer x1 к карбюратору подлезть это адский геморрой
Здравствуйте, 3 дня назад купил мотоцикл Fx 200cc и начались проблемы с холостым ходом когда он стоит он набирает обороты сам не держа ручку газа потом падаю и так постоянно, плохо заводится утром, поскожите пожалуиста что делать.
Как решил?
Спасибо за видео. Настройка холостого хода имеете большое значение тоже.
Я тоже согласен. При средних и вообще любых оборотах, жиклёр ХХ продолжает подавать топливо
вам нужно не иголку регулировать а найти подсос воздуха.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
На ижевских мотоциклах этот процес занимал считанные минуты и часто приходилось менять положение иглы в пути по несколько раз, при подъеме в горы на высоте 1,5 км и при спуске. На китайских для этого надо снимать седло и бак - без матов от такого расположения дело не обходится. Да, такое положение иглы как на видео для моей местности - уже богатая смесь.
Ну да, ну да, особенно на 62 карбе😂😂
@@DenMo1978 Тем более, крышка на защелке, даже игла на подпружиненной защелке, не потеряешь как эти д...е шайбочки фиксаторы...
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Сделал так же, мот попёр чётко. Не могу победить теперь при заводе на холодную глохнет, нужно дозировать ручку газа несколько минут до прогрева
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
@@2142-b8i победил этот карбюратор, заменой жиклёров. Один стоял 112 поставил 125, другой стоял 42 поставил 50. Плюс поплавок был погнут, там надо выставит 14мм этого на ютубе полно по поплавку. Игла на середине. Нижний болт у карба закрутил и выкрутил на 2 оборота, завел и на прогретом отрегулировал обороты до 1800. А перед этим всем отрегулировал клапана. Всё делал в первый раз. Жиклёры брал на авито, щупы для регулировки клапанов на азоне. С кика заводится с кнопки без проблем. Заливаю 95
Крутить винт хх лучше головкой на 4.5
А если снять пластик с бака, то будет намного легче! 😂
У меня на вайпере в 200 м открутил 1 болт и снял бак, потом крути ,верти ни чего не мешает,хоть клапана регулируй,хоть карбюратор.
вова пилипчук Так же сделал
Всем здарово ... На холодную вообше не заводиться и свеча светлая .... Что может быть ? Снимаю свечу чуть бенза шприцом внутрь прыская и моментально заводиться помогите ...
Для того что бы крутить такие болты в трудно доступных местах для обычной отвертки есть в наборах специальные наконечники и наконечники пружины гнущиеся на 90 градусов и крутится все за 5 секунд.
давай вперед подлезь, самый умный там и этой хренью не подлезешь
Где ж ты был дружэ...
Сколько я мучался с той шпилькой для иглы.😤.
Вылетела и думай как ставить.
Л- образная...но всётаки поставил.
На холостом гудит а когда добавляешь газу он тухнит
Не смогли бы помочь с одним вопросом? я за зиму раз 4 на мотике катался и возникает такая фигня, когда мотоцикл простоял там денёк и больше то мото греется с подсосом около 10 мин потом вообще работает чётко ничего не глохнет и без подсоса обороты держит как надо.После того как он нормально начал работать я езжу 30 мин А после глохнет когда обороты отпускаю тоесть например на нитралку ставлю, как только отпущу газ ну или подсос сразу глохнет, но на подсосе работает, из-за чего может быть такая проблема? Жиклёры и карбюратор почистить надо всё таки?
Как раз искал подобное видео! Именно такая у меня проблема! Двигатель перегревается на дальние дистанции даже в прохладную ветреную погоду! Чувствуются некие провалы на средних, точнее ощущение что мотоцикл на средних как бы "не везёт" но стоит выкрутить ручку газа как он "подрывает"... Открутил свечу - очень белый налёт на коллекторе свечи. Спасибо за видео! Лайк и подписка однозначно!
крутит удобно биткой
Иглу поднял,все гуд!!
А , как лечиться провал при резком открытии газа ???
Мото Сергей 68 установкой кабюратора с ускорительным насосом
А он встает без переделок?
Спасибо
Спасибо очень полезно тоже не давно купил новый кроссовый мот и он у меня беднит теперь я понял в чём причина
У меня наоборот багатая смесь. Свеча черная. что куда крутить?
А на этом болте регулирования обогащения есть резинка? Я чистил карб когда походу резинку потерял, её не было этой резинки А потом я где-то в видосах увидел что там резинка или типо того было
Братан еслиб не ты я не знаю чтоб я делал , пойду шя настраивать
Привет🙂вопрос,мот новый 1000км . на холодном плохо работает двиг при открытие газа сразу глохнет очень трудно завести.летом когда тепло не заметно хорошо работает.
Здравствуй как решил проблемму , у меня такая же беда.
@@chanelmotor575 ай, хрень с открытым подсосом разгазовать до разогрева.
У меня Racer enduro 200
Газ нажимаю резко глохнет даже если на передаче еду на 3 допустим , хочу в пол дать обогнать машину и не могу. Глохнет
Чё делать ?
Что делать когда даёшь газ а мотоцкл глохнет (мустанг фости)
без матов не получается😅😊
А на 150 кубов на сколько жеклер нужен?и у меня ещё одна проблема у меня дым из трубы идёт подскажи что сделать ну если тебе не сложно
Как холостой настоить? Мот не стабилен, обороты очень плавают и глохнет
А у меня наоборот, заливает свечи, Знакомый сказал чтобы я опустил иглу на одно деление, а я хз вообще как😁
Так что спасибо за видео, мне лично помогло понять как отрегулировать иглу.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
конечно интересно)
газ обратно не уйдет от чего это?
У меня вообще перестал заводится
Привет. Куда можно вам отправить видео с работой на холостом двигателя мотоцикла мотоленд EX 250 эндуро. Может есть какие тот недочеты, отрегулировать клапана, под настроил карбюратор,после регулировки клапанов не хотел нормально работать.
Привет....прошу помощи, забрал мот с ремонта и что то видать накрутил в карбюраторе, в общем на подсосе 3 минуты работает и глохнет а если ехать то так же, потом начинаються перебои как будто плохо бензин поступает и глохнет, что делать? Спасибо(((
попробуй воздухом продуть все технологические каналы и жиклеры в карбюраторе, возможно мусор попал, подсос воздуха через прокладку тоже возможен.
Подскажите , а что за трубка у него внизу, сегодня когда снимал колесо- заметил ее, она висит вместе с трубкой сапуна🤔
Это когда долго мот стоит чтобы сливать застоявшийся бензин
@@rinat2531 спасибо) а он сам сливается или вручную сливать?
Я точно не помню вроде в магазине продавец что-то откручивал
у меня лифан lf125-5. рабочее верхнее положение заслонки. у меня другой немного карб, без надписи(японская технология)что делать если на подсосе работает,а ставишь заслонку в верхнее положение глохнет? крутил винт и качества и количества по инструкции,ничего не помогает. держит 3500об/мин, а ниже сразу глохнет? проехал всего 70км, свеча черная, может опустить иглу? и ещё что делать надо сыпится винт качества?
Яка проблема що заїдає ручка газа від 3-ох тисяч оборотів
Как можна увеличить скорость ?? ехал 155км/год отец подкрутил что то едит 120км/код
Скажите кто нибудь, полез чистить воздушный фильтр, а в фильтрбоксе масло или что то похожее на него. Что это может значить?
я заклеил фильтр-бокс по краям герметиком. Теперь там сухо и чисто. Раньше как-то попадало масло или грязь. Тупо по всем краям прошёлся герметиком обычным.
Какой у вас воздушный фильтр?, как в машинах, квадратный только размером поменьше?
Прямоугольный бумажный. Примерно 15*12 см, но это на глазок.
Подскажите пожалуйста в чем проблема, плохо заводится на холодную Вента 250
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Мотор Китай сместа не зоводятся толкаешь зоводятся потом норм роботает потом глохнит
такая же шняга ..китай рулит
Решил проблему.
На холодную глохнет, что на подсосе, что без него, приходится ручку газа держать пока не прогреется, кто как решил проблему? карбёр pz34
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
С завода игла была поднята опустил почти до конца
Видос просто супер с меня подписка. Надеюсь не последний видос. 👍👍👍
Шайбочку плющиш и все хорошо крутится
Когда газ даёшь провалы есть у тебя когда иглу поднял?
молодец все показал !у меня правда подглыхает и свечка темная !
Была проблема что мотор глох на светофоре, но до этого винта качества никак не мог добраться, и проволку гнул и и пальцы тоже, в моём случае там ещё и труба глушителя огненная, но так и не смог добраться до него пока сам не придумал спец отвёртку, крутить очень удобно и проблема ушла, ДВС работает чётко. Ролик про отвёртку может сниму в ближайшее время.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
А не проще ли троссик на руле подкрутить
Я кручу запросто трещеткой с пружинным удлинителем, ну и насадка минусовая. Это единственный способ как я понял
спасибо многое познал. у меня такой же карб. смесь была бедная и мотос на холу от перегрева вырубался. а скажи на сколько оборотов открутил винт качества ? мотор 125 кубов да я смотрю.?
Это мотор 200 или 250 кубов
Точнее 224 куба
th-cam.com/video/vOzZtJaeAW4/w-d-xo.html
Что может быть причиной такой работы?
Подскажи пожалуйста, все настроил, едет отлично... Но только при самом нижнем положении заслонки. В среднем положении дергается как раньше
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
А вот смотрите, у меня такая проблема. Мото отстреливает в глушитель на больших оборотах и на большой скорости глохнет, толи захлебывается толи ему нехватает бензина, я иголку и поднимал и опускал становилось только хуже, чистил карбюратор, чистил фильтр, чистил воздушок и губку, менял свечу. Бесполезно, всеравно отстреливает и глохнет. В чем может быть причина?
В клапанах
А если свеча чёрная?
Да вилио старое не ответишь всемровно)
Подскажите что делать У меня коптит из глушителя несильно но коптит?
Полезное видео! Успехов!
а не проще снять карбиратор и закрутить его??? нечего не мишает
У тебя не было мысли поставить по мощнее карбюратор?
Огромное спасибо
Под иглой есть пластмассовая шайбочка?
А шланг висит внизу карбюратора,куда он должен соединяться?
Он.весит.снизу.мотора.и.служит.для.слива.лишнего.топлива
До топливного болта можно добраться самодельной отвёрткой из электрода 3мм. Просунуть его надо между маятником и мотором.
как настроить этот карбюратор что бы лучше заводился мотоцикл с кик стартера? Один человек мне сказал что он не мог завести мотоцикл с кик-стартера, только с электро всегда заводил, а после регулировки карбюратора, стал заводится с кик-стартера. Что нужно изменить что бы лучше заводился с кик стартера?
Почему не могу поставить ровной стороной вперед? Ровная сторона назад выходит
Имелось в виду, что вырез на заслонке сзади по ходу мотоцикла, а не по потоку воздуха.
Забыл сказать большое спасибо
ахаах, то же поди матрился))))
На моём канале пит рейсер 125
По паспарту 2.5л на 100км
Крутил болт битой. Удобно