"raccontatemi nei commenti qui sotto", poi non rispondete mai alle domande o date un segno di lettura dei messaggi di nessuno manco fossimo tutti troll
Sicuramente sarò strano...ma la trovo bellissima, dalla linea super originale e diversa da tutte le altre. Solo dentro l'avrei fatta più curata nelle plastiche, magari semplicemente verniciando di bianco antico la fascia centrale con le bocchette dell' aria. Con poco rende molto, tipo nella Avenger. I sedili avrei dato più profilatura e con un po' di ecopelle ai lati con cuciture a vista. Pomello del cambio più cicciotto. Per il resto ok. Basterebbe poco.
Dopo 5000 km con la 1.0 mild Hybrid, devo dire che mi trovo bene. In città non si risparmia moltissimo, ma se per lavoro ci si trova a viaggiare su SS, si rimane tranquillamente nella soglia dei 4l/100km. Sono soddisfatto soprattutto per i sistemi di sicurezza che altre marche non hanno e/o che ti fanno pagare.
Ciao! Cosa consigli la 1000 turbo 100cv mild hybrid o il 1200 aspirato? Poi se opto per l'allestimento x-line, posso aggiungere il clima automatico e il bracciolo centrale? Grazie
l'ho appena comprata, a me non dispiace come macchina. I gusti estetici sono molto personali, in giro se ne trovano parecchie di peggiori. Per me è ok!
Io ho la 1200 benzina 4 cilindri. Ho comprato questo modello perchè questa cosa del downsizing dei motori non mi convince nulla. Contentissimo dell'acquisto. Comodissima, spaziosa (nella versione non ibrida il bagagliaio è piu grande e un ibrido 48v è inutile), consuma poco e ha un sacco di optional. Per il prezzo pagato è una bomba.
Prestazioni? Perché mi blocca un po' dal suo acquisto. Quel motore viene montato sia sulle Kia che sulle Hyundai, che con quel motore hanno un prezzo di attacco veramente buono
@@michaelpolisini è una macchina tranquilla. Non ha grandi prestazioni, se non hai esigenze da pilota va bene. Anche perché nel 99% del tempo anche con il tripo dei cavalli non userai di più di quello che può dare questa vettura dato che le strade sono uguali per tutti.
Trattarsi oramai di uno dei pochissimi aspiranti benzina (e cambio manuale classico) montati su modelli di così nuova concezione e per quanto mi riguarda è quantomeno un bene nel caso si volesse sfuggire dalla sempre più imperante tecnologia... Fra l'altro tale unità si sarebbe sinora anche dimostrata molto adatta alla trasformazione a gpl... il che di questi tempi...
Vista dal vivo il posteriore è quantomeno discutibile...la macchina però è assolutamente concreta e valida. Vorrei fare una richiesta se è possibile nella prova consumi specificare meglio i vari percorsi (quanto consuma i città piuttosto che a 130) diversamente è un po' troppo vago.. Altra considerazione che fate in generale sui prezzi ovviamente se cercate versioni più basiche e con motori meno prestanti si spenderà meno e questo vale per qualsiasi auto.. onestamente siete un pelino vaghi su più argomenti.
Preciso subito che come linea la trovo orribile e la scarterei per questo. MA. Secondo me si posiziona tra le migliori del segmento perché si guida bene, è spaziosa dentro, tecnologia in linea per il periodo storico e consuma poco per essere un 3 cilindri turbobenzina. E non costa nemmeno uno sproposito dove altre nel segmento con una dotazione simile arrivano tranquillamente ai 30000 euro. L'essenziale per avere un'auto realmente concreta c'è eccome, chissene delle plastiche interne rigide, metodo di paragone troppo utilizzato per condannare arbitrariamente un'auto all'oblio o meno. Mica si usano come antistress. Gli interni sono ergonomici e soprattutto con molti tasti fisici, sempre siano lodati. Non dimentichiamo anche la garanzia di 5 anni e km illimitati che schifo non fa. Ottimo prodotto per la casa coreana.
Per quanto riguarda le modalità di guida, eco confort e sport in che modo agisce la batteria!? Ho sentito dire che la batteria entra in gioco solo in modalità eco creando il così detto effetto vela è corretto !? O comunque sia la batteria è presente in tutte le modalità di guida!?
Devo dire che questa e' la più brutta auto che hai presentato sul canale,senza identità senza un design sembra una vecchia auto anni 90 disegnata da un neo laureato alle prime armi dopo aver fatto seratona,cmq le tue recensioni rimangono sempre le migliori in assoluto sul tubo, grande Matteo 👍
Questo a 24k ma dove???dal sito si vede chiaramente che l'auto in prova costa piu di 27k!!!io ho ordinato una xclass senza pacchetto bose checosta 2k di euro pero con cambio automatico e stesso colore a 25500.rottamazione auto sconto di 1500.gpl a 16k mi sa che di minchiate ne spari
Molti italiani a criticare l'estetica di quest' auto. Gli stessi che comprano (o non dicono nulla di) una fiat panda. (l'auto più rappresentativa dell'italiano mediocre)
Preferisco decisamente la kona, più riuscita a livello di stile e con motorizzazioni più spinte. Questa ha una linea piuttosto tozza soprattutto dietro ma il peggio è l’interno, la qualità e lo stile soprattutto nella zona bocchette dell’aria sembrano quelli di un’utilitaria degli anni 90.
Io ho la C3 col tuo stesso motore ma depotenziato a 110cv e col manuale... Sinceramente ha un ottima ripresa anche a marce altre e non vibra minimamente
nn capisco il senso di avere 2crossover dello stesso segmento in listino. e finiamola di dare il nome suv a tutte le auto ke sono + alte da terra solo di 2cm in + rispetto ai modelli normali. questa bayon e' praticamente una kona rifinita peggio.😝😝
In realtà Kona è posizionata leggermente più su di questa Bayon e le motorizzazioni ne fanno da esempio... Rimanendo nel gruppo, questa è sovrapponibile alla Stonic di Kia.
La kona alla fine è fatta sulla stessa piattaforma ma la stonic è più bella esteticamente e in fatto di design interno è imbattibile questo è un dato di fatto
Concordo. Tra questa e la stonic con lo stesso motore in termini di estetica la stonic vince a mani basse, l'ho presa qualche mese fa e ne sono per ora ampiamente soddisfatto
Sto avendo il dispiacere di provare questa macchina, come sostitutiva della mia che è in riparazione.... Posso affermare ché un BIDONE del genere non l ho mai provato in vita mia, ma oltretutto è nella top 3 delle auto più SCOMODE che abbia mai provato. La seduta sembra progettata da un imbecille, sembra di star seduti nell ovetto di mio figlio che ha 1 mese..
le qualità dell'auto sono evidenti ma il design è davvero orripilante come un po' tutte le ultime Hyundai. Quando si vuole fare qualcosa di diverso a tutti i costi si finisce per fare auto così. Non se ne vede in giro una, probabilmente non sarà un successo anche perchè la medesima Hyundai nello stesso segmento propone altro....forse più conveniente
"raccontatemi nei commenti qui sotto", poi non rispondete mai alle domande o date un segno di lettura dei messaggi di nessuno manco fossimo tutti troll
Sicuramente sarò strano...ma la trovo bellissima, dalla linea super originale e diversa da tutte le altre. Solo dentro l'avrei fatta più curata nelle plastiche, magari semplicemente verniciando di bianco antico la fascia centrale con le bocchette dell' aria. Con poco rende molto, tipo nella Avenger. I sedili avrei dato più profilatura e con un po' di ecopelle ai lati con cuciture a vista. Pomello del cambio più cicciotto. Per il resto ok. Basterebbe poco.
Dopo 5000 km con la 1.0 mild Hybrid, devo dire che mi trovo bene. In città non si risparmia moltissimo, ma se per lavoro ci si trova a viaggiare su SS, si rimane tranquillamente nella soglia dei 4l/100km.
Sono soddisfatto soprattutto per i sistemi di sicurezza che altre marche non hanno e/o che ti fanno pagare.
Sarebbe bella la prova della versione a GPL 😉
Maaaa.... una prova strumentale delle Kona full hybrid???? ;) Sempre complimenti comunque!
Ciao! Cosa consigli la 1000 turbo 100cv mild hybrid o il 1200 aspirato? Poi se opto per l'allestimento x-line, posso aggiungere il clima automatico e il bracciolo centrale? Grazie
l'ho appena comprata, a me non dispiace come macchina. I gusti estetici sono molto personali, in giro se ne trovano parecchie di peggiori. Per me è ok!
L'ho appena comprata e mi arriverà tra un mesetto, non so tu ma io non ne ho vista manco una in giro...
Io abito in provincia di Forlì-Cesena e ne ho viste un paio.
@@angelocicero4313 prima o poi ne vedrò una spero 😆 Grazie.
Anche io l'ho appena acquistata mi trovo benissimo la mia è una 1200 4 cilindri versione GPL una mamma x risparmiare
Io ho la 1200 benzina 4 cilindri. Ho comprato questo modello perchè questa cosa del downsizing dei motori non mi convince nulla. Contentissimo dell'acquisto. Comodissima, spaziosa (nella versione non ibrida il bagagliaio è piu grande e un ibrido 48v è inutile), consuma poco e ha un sacco di optional. Per il prezzo pagato è una bomba.
Quanto?
@@Queess1 18.500 chiavi in mano in pronta consegna
Prestazioni? Perché mi blocca un po' dal suo acquisto. Quel motore viene montato sia sulle Kia che sulle Hyundai, che con quel motore hanno un prezzo di attacco veramente buono
@@michaelpolisini è una macchina tranquilla. Non ha grandi prestazioni, se non hai esigenze da pilota va bene. Anche perché nel 99% del tempo anche con il tripo dei cavalli non userai di più di quello che può dare questa vettura dato che le strade sono uguali per tutti.
Trattarsi oramai di uno dei pochissimi aspiranti benzina (e cambio manuale classico) montati su modelli di così nuova concezione e per quanto mi riguarda è quantomeno un bene nel caso si volesse sfuggire dalla sempre più imperante tecnologia...
Fra l'altro tale unità si sarebbe sinora anche dimostrata molto adatta alla trasformazione a gpl... il che di questi tempi...
Ottimo... ora aspettiamo la "Bayonetta" su base i10... 😁
Buongiorno , scusate una domanda , la misura in larghezza delle auto che provate è con gli specchietti retrovisori aperti o chiusi ? Grazie.
Aspetto risposta...
Video sempre al top ma avete mai fatto un pro e contro della kona o della i30
Yesss i30 si Kona non ricordo
Vista dal vivo il posteriore è quantomeno discutibile...la macchina però è assolutamente concreta e valida. Vorrei fare una richiesta se è possibile nella prova consumi specificare meglio i vari percorsi (quanto consuma i città piuttosto che a 130) diversamente è un po' troppo vago..
Altra considerazione che fate in generale sui prezzi ovviamente se cercate versioni più basiche e con motori meno prestanti si spenderà meno e questo vale per qualsiasi auto.. onestamente siete un pelino vaghi su più argomenti.
concordo, anche gli interni sono moderni con un display non esagerato e con le comodità di un'auto di questi tempi
Preciso subito che come linea la trovo orribile e la scarterei per questo.
MA.
Secondo me si posiziona tra le migliori del segmento perché si guida bene, è spaziosa dentro, tecnologia in linea per il periodo storico e consuma poco per essere un 3 cilindri turbobenzina.
E non costa nemmeno uno sproposito dove altre nel segmento con una dotazione simile arrivano tranquillamente ai 30000 euro.
L'essenziale per avere un'auto realmente concreta c'è eccome, chissene delle plastiche interne rigide, metodo di paragone troppo utilizzato per condannare arbitrariamente un'auto all'oblio o meno. Mica si usano come antistress.
Gli interni sono ergonomici e soprattutto con molti tasti fisici, sempre siano lodati.
Non dimentichiamo anche la garanzia di 5 anni e km illimitati che schifo non fa.
Ottimo prodotto per la casa coreana.
Vi prego fate pro e contro della MG4 luxury
Per quanto riguarda le modalità di guida, eco confort e sport in che modo agisce la batteria!? Ho sentito dire che la batteria entra in gioco solo in modalità eco creando il così detto effetto vela è corretto !? O comunque sia la batteria è presente in tutte le modalità di guida!?
La batteria entra in gioco in tutte e 3 le modalità. Ovviamente in modalità sport è sempre di supporto.
Devo dire che questa e' la più brutta auto che hai presentato sul canale,senza identità senza un design sembra una vecchia auto anni 90 disegnata da un neo laureato alle prime armi dopo aver fatto seratona,cmq le tue recensioni rimangono sempre le migliori in assoluto sul tubo, grande Matteo 👍
Posteriore osceno
@@drivingcars80 a me non dispiace
Questo a 24k ma dove???dal sito si vede chiaramente che l'auto in prova costa piu di 27k!!!io ho ordinato una xclass senza pacchetto bose checosta 2k di euro pero con cambio automatico e stesso colore a 25500.rottamazione auto sconto di 1500.gpl a 16k mi sa che di minchiate ne spari
ma sai che sul sito HYUNDAI la Bayon non c'è col cambio automatico? Volevo capire se c'è anche a GPL con l'automatico...boh...
@@CalviMax c'è eccome a 7 marce abbinato con motore 1.0 mild hybrid
Molti italiani a criticare l'estetica di quest' auto. Gli stessi che comprano (o non dicono nulla di) una fiat panda.
(l'auto più rappresentativa dell'italiano mediocre)
Io l'ho presa 1200 4 cilindri a GPL mi trovo benissimo
A me piace
Preferisco la Honda Jazz hybrid che di qualita e consumi e confort interno ne a da vendere!!
La farei più alta con più dotazioni ono😮🎉❤
Preferisco decisamente la kona, più riuscita a livello di stile e con motorizzazioni più spinte. Questa ha una linea piuttosto tozza soprattutto dietro ma il peggio è l’interno, la qualità e lo stile soprattutto nella zona bocchette dell’aria sembrano quelli di un’utilitaria degli anni 90.
terrificante come linea!
Una prova strumentale della C4 1.2 Puretech Eat8 con cui mi trovo molto bene la guido da 1 anno e sono molto molto soddisfatto dell'acquisto
Io ho la C3 col tuo stesso motore ma depotenziato a 110cv e col manuale... Sinceramente ha un ottima ripresa anche a marce altre e non vibra minimamente
@@Dreamthesame80 sono contento che ti trovi bene con lo stesso motore con la potenza da te indicata
nn capisco il senso di avere 2crossover dello stesso segmento in listino. e finiamola di dare il nome suv a tutte le auto ke sono + alte da terra solo di 2cm in + rispetto ai modelli normali. questa bayon e' praticamente una kona rifinita peggio.😝😝
Penso che sia stata fatta in previsione della nuova serie della Kona che dovrebbe essere più lunga da avvicinarsi ai 4,30 m di lunghezza.
In realtà Kona è posizionata leggermente più su di questa Bayon e le motorizzazioni ne fanno da esempio...
Rimanendo nel gruppo, questa è sovrapponibile alla Stonic di Kia.
Materiali scadenti a volontà 🙈
Bella ma la kia stonic è decisamente meglio , provatela è una delle migliore segmento B
Ho da 4 anni e mezzo una Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 cv. Soddisfattissimo della scelta.
Meglio la kona
La kona alla fine è fatta sulla stessa piattaforma ma la stonic è più bella esteticamente e in fatto di design interno è imbattibile questo è un dato di fatto
@@mattiabertero io ho la versione da 100 cavalli va che è un piacere e poi non consuma nulla nulla
Concordo. Tra questa e la stonic con lo stesso motore in termini di estetica la stonic vince a mani basse, l'ho presa qualche mese fa e ne sono per ora ampiamente soddisfatto
Sto avendo il dispiacere di provare questa macchina, come sostitutiva della mia che è in riparazione.... Posso affermare ché un BIDONE del genere non l ho mai provato in vita mia, ma oltretutto è nella top 3 delle auto più SCOMODE che abbia mai provato. La seduta sembra progettata da un imbecille, sembra di star seduti nell ovetto di mio figlio che ha 1 mese..
Muso carino, il resto è terribile
Bella ma decisamente pessimo il posteriore ...
Non convince molto...
Buon giorno,
Meglio 500L
ma anche no
Così migliore che manco è più presente in listino
La prima auto al mondo ad avere le maniglie anteriori più in basso di quelle posteriori.Orribile
le qualità dell'auto sono evidenti ma il design è davvero orripilante come un po' tutte le ultime Hyundai. Quando si vuole fare qualcosa di diverso a tutti i costi si finisce per fare auto così. Non se ne vede in giro una, probabilmente non sarà un successo anche perchè la medesima Hyundai nello stesso segmento propone altro....forse più conveniente
... E' tanto bella che fra 4 anni dovete pagare per darla via!
Anche no, vi prego!!!
L'ho vista dal vivo, che dire......... orribile.
Per chi bada al sodo, per una famiglia ok..ma come design per me non ci siamo
Costa troppo …. Un ricco non si compra una auto da poveri come questa…. Quindi a chi la vogliono vendere?
segnalo che sul sito ufficiale HYUNDAI la Bayon non è prevista con il cambio automatico, sapete perchè ?
Per fortuna che in giro se ne vedono poche 🤣🤮
Brutta come poche…
Bayon ≠ Bayonne !
Che cagata pazzesca