ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- #gpl #auto #proecontro
Musica:
Licensed from Artlist.
We Drive Contacts:
E-Mail: redazione@wedrive.tv
Facebook: / wedrive.tv
Instagram: www.instagram.com@wedrive.tv
Spotify: open.spotify.c...
TikTok: / wedrive.tv
Website: www.wedrive.tv
Twitter: / wedrivetv
Non è vero che dopo 5 anni va revisionata la bombola, va solo sostituita dopo 10 anni e basta. Solo le bombole del metano vanno revisionate ogni 4 anni, Chiaro?
Bravo, spiegazione semplice e accurata
Grazie!
Concordo. Io ho una Hyundai del 2006 1.4 benzina 98 cv. Con essa ho fatto ad oggi 250.000 km di cui 150.000 a gpl avendola trasformata a gpl 9 anni fa in officina Hyundai con impianto brc. Mai un problema gli iniettori e tutto il resto sono quelli originali. Mai nessuno intervento sul motore se non la normale manutenzione che faccio ogni 10.000 km. fa 10 km a litro e per me va bene
Ciao :) grazie per aver condiviso la tua esperienza!
Comprato una Suzuki vitara 1400 Hybrid maggio 2023,la concessionaria mi ha montato impianto GPL BRC senza perdere nessuna garanzia,macchina spettacolare per sicurezza e risparmio
Ciao :) grazie per aver condiviso la tua esperienza!
Valvole e cilindri non sono rinforzati
quindi funziona anche con hybrid? full o mild hybrid?
@@Ivan-om7hg la Suzuki conferma i 3 anni o 100.000 km di garanzia quindi sono sicuri del risultato
Non è nei primi anni che salta fuori il problema@@simonecavalieri9006
Ciao ottimo video, anche io un grande sostenitore del gpl. ho avuto una nissan note del 2009 per 14 anni. Adesso vorrei prendere una kia stonic 1200 eco sempre gpl. Puoi dirmi per favore se un motore ad iniezione indiretta è più adatto per una macchina a gpl?
Ciò che dici è senz'altro esatto ma è da considerare che rimane sempre l'incognita dell'imposizione fiscale sul GPL, rimarrà sempre quella attuale o cambierà?. Anche il gasolio non molti anni fa era molto conveniente rispetto al benzina ma guarda oggi... Grazie, ottimo video tecnicamente chiaro ed esaudiente.
Grazie! Speriamo non ci siano imposizioni "impreviste"
la logica mi porta a pensare che il gpl non essendo usato da molti rispetto a chi usa auto a benzina o diesel, a regola dovrebbe restare ancora "basso", nel caso dovessero aumentare gli utenti di auto a gpl allora lo stato si "sveglierà" e chissà.....
Il metano straccia il gpl tranne che per la fornitura su scala Nazionale!!!! Ci sono motori a Metano che non possono essere paragonati a nessun motore gpl in circolazione per quanto riguarda il risparmio, la resa e le prestazioni!!! Tipo il motore Volkswagen 1.4 110cv turbo metano o meglio ancora il 1.5 130cv turbo!!! Sarei curioso di sapere le prestazioni ed i consumi di questa auto con motore aspirato, 80cv e niente turbo!!! Secondo me fa lo 0/100 in 16 sec.
Mi dicono che la dacia gpl parte a benzina ma poi funziona esclusivamente a gpl
Tutto giusto!!!
La Svizzera in quale continente si trova se non sta in Europa?
Ciao :) la Svizzera si trova nel continente ma non fa parte dell'Unione Europea
è arrivato il genio
Macchina diesel+GPL conviene?
Ciao :) conviene se si viaggia tanto durante l'anno (dai 40-50mila km in su), ma bisogna tener conto una conversione dal prezzo più alto rispetto ai bifuel benzina-gpl (le diesel-gpl non nascono di fabbrica, vanno convertite dopo l'acquisto), e di una gestione sia a livello di attività che di costi, più complicata rispetto al benzina-gpl.
Non è vero lancia delta turbo fa 12 con un litro di benzina con GPL fa 11.8 130 km/h in autostrada 2700 giri. Impianto della casa.
Il GPL se rovina le valvole del motore rovina anche il campanello di casa
E del metano vogliamo parlarne visto che comunque ci sono migliaia di impianti distributori per auto ormai ovunque e se la fiat avesse aggiornato la punto portandola a 90 cv a la nuva tipo a 120 cv e bombole sotto i sediolini in carbonio come fa la VW ne avrebbe vendute a miliardi altro che dacia
Ciao :) purtroppo il metano, soprattutto ultimamente, soffre molto delle oscillazioni esagerate del mercato
La bombola va sostituita dopo 10 anni e non c’è nessuna revisione da fare
Le case investono meno nel GPL per la sempre più complessità dei motori moderni che sono sempre meno compatibili, esempio:quanti a GPL vanno con la spia del motore accesa senza che il motore abbia problemi ma per incompatibilità delle centraline. Poi in Italia non ce self-service come all'estero per scoraggiare gli automobilisti,e dirigere verso la benzina o diesel c'è più guadagno falle accise.
Vado a GPL più di 15 anni mai fatta nessuna manutenzione,nessun additivo,il GPL per natura è più pulito sporca meno della benzina,se un mal funzionamento eccezionale basta disattivare il GPL e andare a benzina la macchina non si ferma mai per un problema al GPL.
Attualmente vivo all'estero con un impianto con bombola più di 10 anni e non c'è normativa di cambiare la bombola. Il gpl a differenza del metano che caricare a 200 bar ha una pressione bassissima.
Quindi: perché in Italia il self-service è pericoloso all'estero non è pericoloso?? Forse gli italiani siamo piu incapaci di altri popoli ???
Perché la bombola all'estero non ha una scadenza in Italia è pericoloso ?
Eppure gli impianti sono a norma Europea non italiana.
Tutto questo si chiama burocrazia per fare cassa,non risparmio per il cittadino equivalente a guadagno per le casse statali.
Queste e altre cose comportano svantaggi in competitività con gli altri paesi.😢
io, dal primo giorno, spia accesa quasi costantemente, da 14 anni
@@bernhardsalcher4581
😂 Infatti è quasi normale 😂
Il Gpl, se si ha il distributore vicino, vale sempre l'acquisto. Se si vuole risparmiare è la scelta giusta ( considerando che il diesel come motorizzazione è penalizzata in molte città, che l'elettrico se non hai il box e percorri tanti km può essere un problema, che il Metano si trovo meno facilmente rispetto al Gpl ). Non ci sono motivi oggi per scegliere altro, finchè ci faranno andare a Gpl, prima che incominceranno a inventarsi che inquina anche questo, ma ci vorranno anni e anni ...
Auto a gpl tutta la vita io ce l’ho dal 2018, in autostrada ci sono molti distributori aperti come dicevi 24 ore al giorno , poi nel raggio di 5km ho 2 distributori nella mia zona
Pian piano le stanno togliendo perché sono le maggiori antagoniste delle ibride , in termini di costi di gestione e tempi di ricarica. Ho un Opel crossand X 1.2 gpl io che faccio 40 km andata e ritorno ,solo per il lavoro e’ un gran risparmio.
Io non riesco a capire questa politica delle Case automobilistiche: perché eliminare i modelli a GPL? Non c'è richiesta? non credo. Io ho una Fiat Punto a GPL che va divinamente, consuma pochissimo, le prestazioni sono più che soddisfacenti, l'indicatore del GPL è integrato nella strumentazione del cruscotto (non è con i LED come gli impianti BRT, e come era sulle Ford Fiesta e Focus che ho avuto, e che mi hanno dato diverse noie...), il passaggio da benzina a GPL non si apprezza neanche un po', e quando faccio il pieno sorrido...
Purtroppo però ha 9 anni, e, anche se va ancora benissimo, fra un po' dovrò cambiarla, e la scelta è sempre più ridotta...!
Gli stati europei vogliono rendere sempre più difficile la vita della gente "il consumismo", quante belle macchine a diesel che hanno portato pane a milioni di famiglie italiane e stranieri residenti in Italia, erano macchine di pochissime problemi,consumano poche come il diesel e il GPL stesso che in via di sparizione e tante famiglie non ci pensavano neanche a sostituire le loro auto ma purtroppo, ai dirigenti gli da fastidio che la gente media non cambia macchina( non spende) sempre i lavoratori a dovere subire e a pagare per scusa dell' inquinamento( dove andremo a buttare le batterie delle auto, delle biciclette...e quanti anni per smaltire le batterie dette (+ecologiche) delle macchine a GPL o a benzina???io mi chiedo perché non lasciare libere le varie tecnologie come le auto a diesel, GPL, metano, benzina, idrogeno, elettrica ecc ed ognuno migliora la sua tecnologia e la gente sceglie quello che l' interessa a seconda del bisogno?per me è solo un parere e potrei anche sbagliare quindi scusate se mi sbaglio, ma ci vuole una scelta più libera, lasciate le altre case a sviluppare le loro tecnologie e lasciamo la gente a scegliere se vogliono le auto elettriche oppure a idrogeno, GPL, metano o diesel.Saluti
Dal GPL sono passato al Plug-in con fotovoltaico a casa ed ora all'elettrico.
Confermo la convenienza del GPL ma con il Plug-in/elettrico ed il fotovoltaico si risparmia di più (magari acquistando l'auto usata di pochi mesi) ovviamente bisogna essere più organizzati.
In Italia è possibile il rifornimento in self-service del GPL ma il distributore deve essere presidiato, alcuni distributori permettono il rifornimento in self service e l'addetto lì vicino mentre fa altro controlla attraverso le telecamere.
10 km/l un gpl rispetto a 15 km/l un benzina non credo proprio
Fai almeno 13 km/l di gpl
La versione Gpl ha il motore 1.2 e non 1.0: la possiede e ne sono molto soddisfatto.
con meno di 30 euro 720 km, di cui ho calcolato 100 a benzina (per via del fatto che ogni tanto inietta un po di benzina). rimangono effettivi 620 km con con meno di 30 euro di gpl. ho una hyundai i 20. credo sia imbattibile.
Ho un’auto a gpl del 2011, essendo cilindrata piccola va piano, ma mi porta ovunque e costa pochissimo! Ci ho appena fatto 870 km spendendo poco meno di 40 euro
Ah.. e per il momento siamo a 205 mila km, ma di strada ne ha ancora da fare!
Ma perché le auto a GPL se scaldano molto, a bassi regimi vanno peggio mentre ad alti giri se si produce più calore perché il motore gira di piu vanno meglio?
Ho la nuova duster 1.0 gpl 100 cv. Pago 6.3 cent /km come se avessi una auto a benzina da 27 km litro
auto usate a gpl bisogna stare attenti al kilometraggio...se sono molto vecchie sono state sfruttate e poi vendute perche le auto a gpl si vendono come il pane(almeno anni fa)nuove sicuramente...a metano solo dopo una certa cilindrata..altrimenti una differenza di prestazioni si vedrebbe troppo.
Di che materiale sono le valvole? In acciaio o in alluminio? Quanto km resistono alle maggiori temperature del gpl?
in Italia self GPL esiste solo a Merano che io ho usato e non so perche ma gli impianti non li fanno in altri posti - peccato -- NB da dopo il covid in autostrada non sono piu aperti Tutti come prima 24h - al nord credetemi solo Campogalliano dir nord a22 e Somaglia direz sud - di mia conoscenza - un saluto
Ciao :) grazie per le info!
Io o la j 10 e sono contento
dicono che se il motore è a iniezione diretta non conviene per il troppo consumo di gpl, è vero ?
Non è vero, basta installare l’impianto giusto, io sul Cayenne 5 anni fa ho fatto installare un impianto specifico Prins per il modello di auto, vero che l’impianto è costato 2800 eurozzi ma, facendo i calcoli sui consumi sulla base di 20000 km annui, tra risparmio sul bollo e carburante ho determinato che il costo dell’impianto si è ammortizzato in 15 mesi; manutenzione finora 4 filtri gpl, 100€, direi che ci può anche stare
@@zioaberta iniezione diretta funziona 80% GPL e 20% di benzina durante tutta la marcia
@@Ivan-om7hg non è così, almeno x il Prins, la percentuale di benza varia in base a dei parametri di velocità, giri motore e quant’altro e comunque posso garantirti che è una percentuale assolutamente irrisoria, preciso che il mio impianto, seppure il motore sia ad iniezione diretta, è ad iniezione gassosa e non liquida
Corolla HB con motore 5 generazione da 140 CV full Hybrid.. In inverno 21 km/l media effettiva.. quindi con 30 euro siamo sui 350 km e in estate fa tranquillamente i 25 km/l e superiamo alla grande i 400 km. Si tenga conto che il pieno è di 43 litri quindi l'autonomia è davvero tanta. Questi consumi si ottengono viaggiando in città poco trafficate e in extraurbano con un minimo di attenzione ovviamente. Contro? Costo maggiore di acquisto del veicolo. Pro? È un veicolo di classe superiore e. Ha prestazioni sconosciute a una bayon aspirata gpl. Se si vuole risparmiare in assoluto la Bayon è sempre la scelta migliore😊
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Nell'ambito dell'efficienza, le full hybrid sono praticamente imbattibili!
e guarda caso io che cosa uso?..
comprare l'auto per le "prestazioni" è una delle coglionate piu' assurde che si possano fare nella vita.
Io ho una Swift sport Hybrid da 170cv.....posso dirti che mi fa i 18 22 al litro.......ma mi diverto anche moltissimo