ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Tesla heeft zijn nieuwe voertuig gepresenteerd. Is de Cybertruck echt zo bijzonder als Elon Musk beweert? Marco Gorter van AutoWeek vertelt erover.
Wat vind jij hier van? Laat het ons weten!
Abonneer je NU op het NU.nl TH-cam-kanaal: bit.ly/2HGTbwY
NU.nl is Nederlands grootste nieuwssite op het web en op mobiel. Snel, betrouwbaar en overzichtelijk: 24 uur per dag, 7 dagen per week. Ook op TH-cam plaatsen we de belangrijkste video's met o.a. binnen- en buitenlands nieuws, entertainmentnieuws, sportnieuws, technieuws en opmerkelijk nieuws.
► Volg ons ook op:
Website: www.nu.nl
Instagram: / nu.nl
Facebook: / nu.nl
Twitter: / nunl
Zou jij graag in zo'n Tesla-truck willen rijden? Laat het ons hieronder weten! En geef de video een like als je meer van dit soort video's wilt zien! 👍
Ja ik wel als ik het geld zal hebben haha! En het klopt dat het niet handig is maar je komt bijna overal wel. Bezorg bussen kunnen het ook
Tuurlijk en kan best
Hoewel zo'n "fluff nieuws" itempje op z'n tijd een heerlijke afwisseling kan zijn van het dood en verderf dat we meestal zien. Is dit filmpje gewoon slecht te noemen.
Deze journalist verkondigd zulke onzin dat ik geneigd ben hem onder de noemer "Tesla fanboy" te scharen.
"In die zin is het echt een voorloper" is een rare uitspraak in de wetenschap dat men nu een electrische Ford F-150 kan bestellen die over een aantal maanden geleverd wordt. Terwijl Tesla zelf voor deze een verwachting geeft van 2025/26.
De extra batterij om 'm tegen meerprijs op niveau te krijgen van de concurrentie is een non-issue. En geen seconden waardig in een filmpje van drie minuten.
"Als Elon Musk morgen besluit dat het gebeurd, dan gebeurd het ook". Is een bijzondere uitspraak, zeker nadat net benoemd is dat het ding "wel erg stevig is". Die "stevigheid" maakt namelijk dat het ding nooit een Europese typegoedkeuring kan krijgen. Wij zien hier namelijk graag kreukelzones en iets minder dode voetgangers, scherpe hoeken zijn hier dus ook uit den boze.
"Omdat ie zo duur is om te produceren overstijgt de vraag het aanbod". Euhm, laat maar... Dat is niet hoe dat werkt.
Wel interessant om te horen dat Teslas een laadaansluiting gebruiken die in Europa niet gangbaar is. Daar zullen ze toch iets op moeten verzinnen voordat de allereerste Tesla in Europa op de markt komt!
Met die scherpe hoeken blijft er niks over van andere voertuigen/mensen na een aanrijding, geweldig design
Dat is vlgs mij de echte reden dat deze truck niet in Nederland wordt toegelaten. In een review video noemde iemand dat.
Ben benieuwd hoelang de eerste high speed chase met deze auto in de hoofdrol op zich laat wachten. 3000kg, 850pk en hoekige platen die totaal niet meegeven
Een RAM is ook ongeschikt voor NL maar enorm populair onder accijns ontduikende bouwmannetjes.
Van de week reed er een door het centrum van Nijmegen,, Ik zag meerdere fietsers bijna letterlijk van het wegdek geduwd worden. Ik neem aan dat dat een verkooppunt is voor sommigen van de kopers.
Is niet percee accijns ontduiking.. je kunt iedere auto naar lpg ombouwen. Je betaald gewoon iets meer wegenbelasting. Gas is nu eenmaal heel goedkoop dus in praktijk goedkoper zijn dan benzine.
Is overigens nog schoner ook.
De regel waar ze gebruik van maken is de 15 jaar regel. Autos ouder dan 15 jaar betaal je bijtelling over de dagwaarde en niet de nieuwwaarde.
Als jij niet kunt rijden in een echte auto ipv een polo wil niets zeggen over het geschikt zijn
@@Papasann67 redneck test: geslaagd. Want jij hebt die vereiste trailer ook niet gekocht.
@@Papasann67want je hebt minstens een 3500 kilo wegende rijdende tank nodig om je te verplaatsen van A naar B? Klinkt heel geschikt dit
mooi onderzoek weer van Nu (zucht...)
Misschien iets meer aandacht besteden aan het feit dat deze auto op geen enkel punt in de buurt zou komen van de Europese regelgevings voor auto's m.b.t veiligheid...
Dit is een rijdende moordmachine voor anderen en inzittenden..
Je kijkt te veel Ticky Tokkie.
Net is NL aangekomen.
"Daar kom je letterlijk niet in met deze auto" Duh, het is dan ook geen auto, maar een truck, dus een (lichte) vrachtwagen, te vergelijken met een Dodge Ram, een Hummer H2 of zo, wel, daar kom je ook geen stadskern mee binnen...
Die "honkbal" is trouwens gewoon een geverfde tennisbal, niet een echte honkbal.
Serieus? 😮
En oerlelijk.
Een DeLorean die verkracht is door een broeikas.
dat ding ziet er niet uit
Een DeLorean die verkracht is door een broeikas
mag toch ook niet op dat ze geen crumble zone heeft
Jup, is niet het beste voor voetgangers. Voor de bestuurder is het echter best een goeie auto.
volgens mij heeft die dat wel. lijkt aleen van niet
Cybertruck werd getest tegen een muur aan, terwijl andere test tegen andere dingen aangingen. Daarbij is deze truck veel steviger dan een gemiddelde auto en volgens mij kwam de truck er aardig doorheen.
Toch een kortzichtige video. Heel Nederland wordt (naar mijn inziens en omgeving) overspoeld door dikke trucks door de groeiende ZZP'ers die deze trucks op grijs kenteken zetten of voor hun bedrijf inzetten. Daarbij is de cybertruck ook nog eens electrisch, en met een kleine stroom aanpassing zou het hier prima kunnen. Ik zie deze truck in elk geval liever dat de Toyota Tundra, of de RAM V8. Er rijden toch ook ID Buzz'en rond?
Nu moet ik er wel bij zeggen de Europese regelgeving compleet anders is als de USA, dus zal de truck wel worden aangepast (bumpers / veiligheidsnormen enz) maar afgezien daarvan zie ik niet in waarom niet. Elon Musk heeft enorm veel geld, en met geld kom je een heel eind. Als Musk dit naar de EU wil brengen dan gaat dat wel gebeuren. Ik zou het wel gaaf vinden in elk geval.
Jammer dat het hier niet kan!
Ik zie voor Nederland en Europa nog wel aardig wat toepassingen. Het is alleen jammer dat het bereik en prijs niet is wat was beloofd tijdens de eerste presentatie. Dat maakt hem een heel stuk minder aantrekkelijk.
Maar de doelgroep zal wel aardig klein wezen.
Niet alleen de prijs, maar ook hoever de actieradius is valt vies tegen.
dat zijn alle trucks maar we zien ze wel steeds meer dus wat heeft zo een titel voor zin
De echte reden dat die ook die naar Europa komt (en gelukkig maar) is omdat het letterlijk een rijdende tank ik. Hier rijdt je iemand die oversteekt gemakkelijk mee dood. In Amerika hebben ze daar simpelweg lak aan omdat alle prioriteit nog steeds uitgaat naar auto’s daar. En we zitten al opgescheept met die verschrikkelijke Dodge RAM waarvan elke eigenaar zichzelf iets te goed in voelt.
Net aangekomen in NL.
Nonsense. Prima voor NL.
Zijn veel grooter autos in NL.
Vandaag aangekomen.
Godzijdank
Jammer dat Nu.nl zo weinig verstand heeft van (Amerikaanse) auto’s. Pick-ups zijn allang niet meer V8en of Diesels. De Hemi V8 in de Ram is gezien komend jaar, dat was de laatste oude motor in het “half-ton” segment. Diesels zijn er zowiezo al amper en ook niet in dat segment. Wat je in NL ziet is allemaal “half-ton” en kleiner. Alleen de “3/4 ton” heeft nog een ruimer V8 aanbod komend jaar. Ram gaan naar de 6-cil. hurricane en Ford verkoopt op de F-150 vooral 6-cilinders. GM heeft inmiddels ook een 4-cil. In een full size pick up liggen. Die Cybertruck komt hier niet en die wil je ook niet grijze import, want er is geen ondersteuning of service mogelijk dan. Losstaande van dat je hem wilt gaan keuren bij de RDW en iets moet wijzigen dan kan dat zomaar niet eens bestaan. En voor alle huilers hier die zich storen aan de pick-ups in NL; vind je het gek? Als je een bedrijf hebt en je zet de praktische toepassing en prijs van een dubbel cabine pick-up naast die van een busje dan is het niet zo moeilijk. Maar wees niet gevreesd, want per 2025 vervalt de BPM regeling daarop en laat dan net precies het moment zijn waarop ze ondernemend Nederland de Elektrische bedrijfswagens in duwen.
Het lelijke ding is niet NU 'Te koop' maar mensen in de VS kunnen een order doen en dan nog moeten ze lang wachten. Er bestaan er nu dus 2 terwijl Musk een half jaar geleden claimde dat de productie al was opgestart. Ook is het niet echt aan te raden om de eerste geproduceerde auto's van welk Tesla model te kopen of je moet het doen voor de show om het te hebben. Tesla is inmiddels berucht voor afgeraffelde nieuwe modellen en slecht afhandelen van klachten daarover. Btw ze zijn nu al 2 keer zo duur zonder extra accu dan eerst gesuggereerd en ook de accuduur is tegenvallend. Maar achja wat niet van Musk is uiteindelijk een slap aftreksel van de hype die ervoor gemaakt is. The brick kan nog wel eens de laatste nagel aan de doodskist van Tesla kunnen zijn. Dat maakt voorbestellen nog onaantrekkelijker.
Zou hem wel eens willen huren als dat kan. Even met zo'n groot apparaat tussen de weilanden door scheuren.
Wie weet kan het in de toekomst!
mooi zo.. levensgevaarlijk zon ding, vooral in steden
Dat zijn bussen, trams, camionettes,vrachtwagens en dies meer ook... Dus, sterke argumentatie ...
@@peteryoomla156 maar om die voertuigen te mogen besturen heb je een speciaal rijbewijs of opleiding nodig
@@wulfs1259 Zoveel specialer dan een autorijbewijs is dat niet hoor en een cammionette is klein rijbewijs.
Waarom zouden we dat willen?? Een auto waar je wél tegenaan kan trappen of een boodschappenkar langs kan schuren... een auto die in zijn geheel niet meer stuk gaat... wasr je wél gewoon je ikea meuk zomaar achterin kan flikkeren, of je tuintegels... veeeeeeel te duurzaam!!!!! voor de grachtengordeldeugers - past immers niet in hun autoloze krimpstraatjes.
Ik vind een EV normaal gesproken al een ramp, maar dit slaat echt alles! Wat lelijk 😂
Denk het ook niet.
Er zullen wel weer modellen van af komen die wel realistisch in Europa zijn.
Het blijft toch met afstand de voorloper op groen rijden.
ijzer erts verspilling 🥳
Is er eigenlijk al een oplossing voor dat de accu's van EV's niet goed opladen bij koude temperaturen en dat hun actieradius ook flink beperkt? Daar zit je dan met zonnepanelen die ook al weinig opleveren in de winter. Tja zolang je nog kolenstroom kunt kopen misschien nog te doen.
De accu's laden prima op bij koude temperaturen. Tesla verwarmt de accu automatisch voor, voordat je gaat (snel)laden.
Dus een electrische pickup truck vanwege het milieu....🙄😒
Een gemiddelde accu voor een EV moet 1200 km op 1 laadbeurt kunnen gaan.
Een accu verliest namelijk altijd energie door leegloop en met de huidige fossiele brandstoffen kan je op 1 tank minimaal 600 km/u rijden.
Dus een EV moet altijd een verbetering zijn tov fossiel rijden. Dat is het nu niet.
En dan is een EV ook nog juist inefficienter in de winter. Eerst accu's opwarmen voor het opladen kan energiezuipen en koude accu's presteren slechter. En dat nou juist in het seizoen dat er een tekort aan groene stroom is.
die 1200 kilometer kan gewoon hoor, probleem is dat ze dan ook 3000 kilo wegen en wat zou dat voor de wegenbelasting doen? 300 euro per maand?
maar de gemiddelde brandstof auto kan ook maar rond de 500 a 600 kilometer rijden
het snelladen van een ev kan ook met 20 min... tanken dan 5 min
ben niet voor ev en denk ook neit dat dit iets wordt... denk meer dat vloeibaar slikstof meer en beter is snap alleen niet waarom hier geen onderzoek naar wordt gedaan.
en met fossiele brandstoffen 600km/u heb ik nog geen auto zien doen hoor..... 😉
Waarom zou je zoveel kms moeten rijden op 1 accu. Het gaat erom dat je onderaan de streep minder energie gebruikt om van A naar B te komen. Stel je kan "maar" 400 km op een acculading rijden, maar 1x opladen kost relatief weinig stroom kun je zeggen dat het efficienter is om elektrisch te rijden.
Op het moment dat je in een tank van 3000KG gaat rijden is het sowieso niet efficient, het gewoon een dom Amerikaans design. Overigens bijna alle elektrische auto's zijn niet gebouwd om efficient te zijn, maar meer heel luxe of heel snel.
Wat een oer en oer en oerlelijk ding is het... Munsk op maandagochtend met een kater achter de tekentafel!
Wel makkelijk zo’n ding, is even testen of je zo denhaag binnen kan rijden
EEELOOON MAAAAHHH!
Wat een lelijke auto. 😂
Hahaha ze gebruiken alleen een zachtere bal! Wat is er precies anders dan?
Niet waar.
Slechte analyse, je vergeet het belangrijkste in eu gelden andere regels mbt kreukelzones en voetganger veiligheid. Voor de kabel is er gewoon een converter beschikbaar. Koekebakker
eerst die uitkering omhoog
Ziet er cool uit. FVD ❤