Kenapa Motor 2-Tak Pakai Power Valve? | TechTalk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2020
- Apa ubahan yang membuat sportbike 250cc 2T era 90-an bisa punya power amazing hingga 60 HP lebih? Dan kenapa sih sport 150cc 2T yang hadir ke Indonesia menjelang era 2000-an punya power yang 2 kali lipat dibanding sport 150cc modern?
Apa rahasianya?
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/enoanderson
#ENOANDERSON #2TAK #2STROKE - ยานยนต์และพาหนะ
seru banget yaa era GP 500 dimana motor 2 tak sangat mendominasi. skill rider sangat menentukan, minim intervensi elektronik kayak MotoGP jaman skrg
Pantesan motor yang keluar menjelang tahun 2000 an banyak dicari karena tenaganya lebih powerful jadi ini alasannya, trimakasih atas penjelasannya
Seru pembahasan kali ini, membawa memori ke jaman 2 tak msh jadi raja...jadi kangen saat belajar pake motor ortu yamaha V75 🤗
Lu hebat bg. Gak ada dua nya klo soal penjelasan speda motor. Org yg gak ngerti mesin aja w yakin bakal ngerti klo nonton vidio2 lu. Saluuttt. Semoga bisa terus ngasih pelajaran2 tentang speda motor dan semoga konten lu semakin maju dan banyak yg nonton pastinya :)
Selamat kang eno sudah 101k subs
Selalu pantengin, dan menunggu 2T versi BIMOTA
Super-KIPS ada semua : resonansi chamber di blok kuping sebelah kanan, HASAS sebelah kiri, dan power valve di sebelah atas 🤣 ,,
Oalahh akhirnya.. Dah lama nungguin.. Semangat trus kang !
1 th yang lalu nonton ini
Sekarang kebeli ninja 150 rr old 🙏
Sekarang lagi di servis full moga motornya sehatlah
Nah akhirnya, ini jawaban yg tepat kenapa tenaga RGR loyo di RPM atas ketika diganti knalpot Ninja!! Thanks bang eno, misteri terpecahkan!!! Good teachers!!!
@Rider Amatir hahaha. Betul, jam akan nya gaada
Setelah nonton ini saya makin tambah paham, bahwa suzuki lebih mementingkan ketahanan mesin ketimbang kecepatan.
Tapi suzuki banter juga
Tahan lama plus banter
Jangan lupa bang bensinnya Ga bersahabat😁
mantap kang.. uda lama nunggu lanjutannya , akhirnya muncul jg..
ga sabar nunggu video lanjutannya lagi 😁
Penjelasan enak, simple, mudah dipahami, masih aja di DISLIKE sebenernya ngapain
Ini nihh yg ditunggu tunggu .
Selamat untuk 100k Subscribernya , Kang . Semoga bisa terus berkarya , dan ngasih pengetahuan soal otomotif yg bisa mengedukasi buat banyak orang .
Salam hangat ,Kang . Good luck 🙏
#TwoStrokesNeverDie
hari ini td aku sempet bahas dengan montir legend di bengkel dan dia kasih teori" tentang Mesin 2T, setelah dia bahas panjang lebar, dan benar saja, semua teori" om Eno, sama persis sama yg dia katakan..... Kereennn.... teruss berkaya om.. biar aku selalu nambah wawasan di chanel ini... Terima kasih banyak atas ilmunya....
Alhamdulillah upload, semangat kang
Salah satu alasan kenapa Ninja RR bisa nyaingi ZX25R 😅😅
Nsr 150 sp nyimak
Alasan knapa ari anca ngk lepas dari ninja rr 🤣
_Penonton_ Ari Anca juga menonton chanel ini :v
@@outsuki_3890 emang lu punya
Yamaha tzr nyimak
Channel otomotif yg di nanti² updatenya.. Semangat bang 👍
Selalu hadir Kang, mantap!!! Kang Eno selalu detail penjelasannya..
Terima Kasih Kang, jadi tambah pengetahuan lagi 🙏🙏
masih jadi channel informasi roda 2 terbaik, salute...
Yee akhirnya tembus 100 ribu subscriber, selamat bang atas pencapaiannya, jangan bosan - bosan upload info seputar otomotif, terkhusus sepeda motor apalagi seputar motor2 jadul
Kang eno jangan lupa, bahas mesin & knalpot vespa juga😁👍🤝
Soalnya knalpot vespa 2tak paling aneh dri tmen2nya.
Kang eno memang beda dari yang lain, kontennya selalu menarik
Selamat utk 100rb sub
Akhirnya vidio baru kang😁
Finaly, thanks kang eno 😊
Kang eno, bahas 2tak direct injection dong, sama sistem pelumasannya..
Sukses terus buat channelnya :D
Haturnuhun
Yes akhirnya... Dilanjutin
Expansion chamber exhaust udah, power valve udah, tinggal nunggu bimota dengan 2stroke injectionnya yg terkenal maju dijamannya sekaligus rewel bgt.
Video nya seperti di blog nya kang eno, ringkas gampang di terima, gak belibet, mantep gak salah ngikut blog nya dari 2015😅
Mantep lanjutkan kan, congrats buat 100k subs nya
Salam satu hobi.two stroke never die 🤗🤗🤗🇹🇭🇲🇾🇮🇩🇧🇳🇸🇬
Mantap cerita sebelum tidur, lanjutkan ke persoalan emisi gas buang
Selamat Bang Eno atas 100k subscriber.
Semoga sukses dan sehat selalu
Wow 100kSubs 💪 gurih kang, bkin video ilmu super daging terus
Alhamdulillah masih melihara f1zr lansiran 2003.. salam ngebul 💨💨💨
Kang eno jeda nya klamaan dari upload vidio terakhirr🙏🙏 berasa kaya kecanduan🤣🤣 trimakasih episode 3 nya di tunggu episode 4 nya... kayak nya masih belum klimaks nihh...
hampura telat nnton .... 🙏🙏lagi kerjaan mulai padet...tp pasti alway nnton.. sukses selalu. Kang🤲🤲👍👍
Chanel yang membahas secara sederhana dan mudah dipahami☺️semangat bg
Ini yg kami tggu2 kang, mantap sering2 upload yaa
akhirya
AKHIRNYAA.......
MAK VIDEONYA UDAH RILIS NIH!!!!
gaktau kenapa selalu excited aja kalo kang eno upload wkwk😆
@@tr1gunz858 berasa di dongengin gue kalo bang eno ngomong
Cobalah kalian baca blognya kang eno dijamin suka.
Anjirr luu bang lama bgt sampe setiap hari ngecek kang eno udah unggah vidio belum :')
Keren om narasinya padat ilmu, ilustrasinya juga gasembarang taro foto / video, saya sudah pantau enoanderson sejak masih berupa situs Blog. Maju terus channelnya.. Lonceng dah di toel mantap
Pasti nya udah banyak yang nungguin bang eno upload lagi ... Lanjutkan bang..
Nice mang
YAMAHA first impression power valve system 💪🏆👍❤️1st
Kang eno emang paling jelas dan detail dalam menjelaskan permesinan salut bang
yoh gassss lanjut kang ,., smangat .,., video ke 4 bahas emisi di moto 2tk
Mantaps Kang Eno, udah 100k ajaa ✨
thanks banyak kang
Bersambung lagi, berikutnya mesti mesin 2tak direct injection 😁
Mantep kang, ditunggu next videonya 👍👍
Wawoou.. begitunya sejarah tentang motor 2Tak yg mesin nya ringan dan simpel, tapi power yg sngat menggila.
#TwoStrokeNeverDie 😍
Nah ini yg gw bilang akhirnya dibuat tentang power valve... kirain kenapa kok ga upload", apa materinya butuh waktu untuk dibuat
Kang Eno sehat kang? Lama bgt ga upload video baru, sangat ditunggu history lessonnya kang.
Smg kang Eno slalu diberikan kesehatan n smangat utk slalu update video. 🙏
Makasih mas Eno,video ini bukan sekedar penjelasan doang,tapi seolah mas Eno udah kaya guru saya 🙏
dari kemaren2 ditunggu-tunggu akhirnya muncul juga lanjutannya
10:43 karbunya bikin nostalgia..
Sumpah ini video the best kang Eno, jujur baru tau kalo penemu variable valve ini yamaha, padahal dulu thn 2000-2001 ane pake NSR 150R dengan rc valve. Korban marketing NSR500 dulu yg branding nya pun sama, NSR + rc valve. Sekalinya rusak, rc valve ini susah banget nyari spare part nya wkwkw. Mendingan KIPS yang diatur secara mekanik, dan sampai sekarang pun masih ada spare part nya.
masalahnya elektronik selalu sama kang, teknologi pinter kadang malah bikin lieur pas perawatan, hahahaa.
Gue pake ninja super kips hampir ga pernah macet asal mesin udah panas.. yg penting asal ada kesempatan harus diatas 7rb rpm
ENOANDERSON - Motorbike makanya sampai sekarang ane pakai motor yg elektroniknya engga ribet kang Eno, mesin ga pake injection, ga pakai ecu2an wkwkw
Asyik bener dah... gak bkin bosan...
Next bahas 2 tak yg lolos emisi gas buang...
Selamat mencapai 100k sub kang eno, mantapppp , semoga makin semangat bikin videonya
I am a simple man.
I see tech talk, i click like and i watch it.
Bahas motor 2 tak,sama artis2 yang pernah syuting pake motor 2 tak,film luar atau dalam negeri.😁😁😁
Setujuu tuhh
Up
Mantap ni. Ini vloger yg wajib di sub
Selamat kang..atos lebih dari 100rb subscribers🙏
Yamaha rasa Ducati 🤣
Mantap kang udah 100subs aja nih 👍🏻
like before watch its a must for this
i LOVE 2 stroke ... makasih banyak bang atas video infonya ... semoga jadi pengetahuan bagi yg nonton dan yg belom tau
Yang di tunggu akhirnya uplod juga.
Terima kasih kang eno.,suxes selalu
Sudah sebulan kang Eno ga upload lagi
14:13 indah beut😍😍
Ada Notif Eno Anderson . Gw lgsg tonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Setelah seminggu lebih gak upload akhirnya upload lagi..sukses kang Eno
Bang tolong bahas motor BIMOTA V -DUE 500 direc injection 2t
Baru tau gw bimota ada yg 2t
Ada bang @henry desmo69.
2t yang bikin pabrikan BIMOTA bankrut
@@triwuryanto1245 baru tau gw, gara2 ga laku? Or mahal?
@@henrydesmo6957 mahal dan banyak masalah nya,
Ini keknya yg bakal jadi bahasan selanjutnya, 2tak Paling advance dijamannya sekaligus Paling mahal Dan Paling rewel
Gegara kang eno gw jadi pengen beli motor 2 tak 😭
Sama bro dari taun kmren mo bli eh mlh kpe duidnya 🤣
Wajib, bakal tahu betapa 2T powernya benar2 mengintimidasi rider
Alpha aja gan mentep,murah lagi....aku makek alpha aja sampek nyungsep ke paret!😅😅
Motor bengkel tapi!😂😂
Jangan gan...ntar ketagihan kepengen beli yg cc'nya lebih gede lagi...
selamat akirnya tembus 100k kang eno
udah setengah bulan lebih ngak ada video baru nih hehe
Terimakasih kang, untuk saya yg lagi bangun vespa 2tak jadi lebih paham soal 2 tak 😊 sehat terus kang
Jadi makin semangat nyimpen fizr.
Fiz r ga ada powervalve 😓
Mampus makin kere
Kere mah kere aja gk usah make alesan
sayangnya fizrmu gak ada power valvenya.. artiya gk ada jambakan setannya.. wkwkwk
Setidaknya punya sistemkenalpot kembung yg punya power putaran atas...
Ada suzuki rk cool hehe aku punya dari smp kelas 1 sampe kuliah smt 5 nih
RK cool ? Wah motor langka kalo sekarang ya, saya liat cuman beberapa unit di jalan yang mulus bener
@@littlesmoke7801 kayanya rata2 yg punya rk cool itu mulus2 deh yg di pake harian 😂
Iya bang, motor kembang jalan
Kalo satria hiu langka ngga ya?
@@ahmadnuryusuf2981 mahal gan hiu, 20an keatas
mantab bro
pembahasan
cerita
suara
masuk di telinga dan mudah dicerna lambung
Kenapa standar emisi? Saya kira standar emisi membunuh pohon yang salah. Membunuh pohon yang simpel, bobot ringan, dan power yang sangat besar.
Namun disisi lain, sebenarnya bisa saja menekan emisi tsb dgn teknologi wet sump yang bisa jadi menghasilkan pembakaran tanpa oli setespun, atau dgn pemasangan crankcase bertekanan, model variabel exhaust yg elektrik, dan tambahan sistem injeksi yg bagus. Tapi sekarang, kita sedang membuat motor 2-tak yang sangat mahal dan ribet dibandingkan motor 4-tank dengan perbandingan harga dan emisi yang sama.
Hari ini, membuat 4-tak yang efisien dan rendah polusi aja susahnya minta ampun, tp masih ada juga yg berusaha kesana dgn mesin 2-tak. Dan itu bkn sekedar masalah bobot dan biaya.
Balik ke key utama Batasan mesin ICE, bagaimana mesin itu mampu membersihkan gas sisa secara sempurna (CO2 + H2O), dan meminimalisir tenaga terbuang sia2 menjadi panas.
IMO hehe...
Good point kang. Bagus banget kok ini, serius.
Kedepannya memang wet sump + fresh charge kelihatan lebih menjanjikan dibanding crankcase breathing yang butuh riset DI lebih ekstrim dari 4T.
Ada part 4 ga yah 🤔
Keknya ada buat bahas 2Stroke Direct Injection 😁😆
Soalnya chanel sebelah juga bikin, tp kurang lengkap masalah pelumasan
Sebelah mana ?
FtShare??
@@-supermario-8311 udah dijawab atas ane 😁
@@-supermario-8311 udh gw tonton brlo, gw udh subrek lama
@@wildangustano y berarti cara kerjanya sama dg 2 tak karbu,ft share kan udah jelasin.doi cuma ngebahas perbedaan cara kerjanya doang,jika ada perbedaan di sistem pelumasan pasti di bahas bro.
Hebat bang ..
Bang bahas mesin f1 honda yg di pake tim red bull RBR 7 dong..ko suara raungan mesin nya beda dari pabrikan lain.
Ada brebet nagih & meletup-letup nya ya kang? Setahu saya itu karena konsep 3 silinder & cutoff pembakaran buat RPM bawah supaya ngirit bahan bakar & harvest energi buat batre hybrid (MGU-H & K).
Wihhhh selamat 100k kang 👍👍👍👍
AKHIRNYAAA SETELAH SEKIAN LAMAA MENUNGGU 🤣💖 SEMANGAT BANGG
Ashiap upload
Terbaek lah bang chanel ente 🤘🏻
Sering sering bahas 2 stroke bang dijamin views bejibun hehehehe
pas upload 2 minggu lalu sepi banget yg nonton kang, saya kirain pada nggak suka, hahahaa
@@eno_anderson yang nonton Angkatan lama semua bang hehehee
akhir nya mang eno updateee uhuyy
Selamat kang atas 100k nya
Video nongol di beranda langsung tonton, like juga komen 🤣
Langsung ulas dong mas ENOANDERSON cara kerja mesin 2 TAK menggunakan injection
Nah ini
Ahirnya upload juga
Yang ditunggu sudah tayang. Sukses bang 👍
10:17 gila tarik pisan eung
Kang, jujur ya pembahasannya selalu menarik tpi uploadnya kalo bisa seminggu 2x apa 3x atuh, sukur" tiap hari upload.😁🙏👍
Jangan asal ngomong bos,, youtuber lain bisa upload sering itu karna ada teamnya, lu kira dari cari ide pembahasan, riset, edit, itu gampang,,??
Bisa si upload 1 hari sekali tpi mau yang pembahasan di potong topong di kasih part, kalau youtuber nya sih rugi iklannya ga bisa banyak kalau vidio di bawah 10 ment,, ga dapat uang lagi,,
@@friadotogatorop4902 jangan asal ngomong gimana, saya sebagai orang awam hanya menikmati topik pembahasan dari isi video nya, kalo urusan dibelakang layar itu saya tidak tahu karna saya orang awam bos
Selamat om tembus 100rb
Ditunggu vidio selanjutnya bang..
Keren vidionya ,😁😁😁
Kang eno 🙏 bahas motor legend indonesia rx king
Yg setuju like
Kurang setuju , lebih baik bahas merk teknology 2tak atau 4tak ,yg bermanfaat dan berilmu .liat 1merk 1sejarah semua punya broo .😂 kalau rxKing di bahas knp gk vegaR sekalian😂😆😄
Gk sekalian supra series bro
15:35 mesin 2-tak dgn direct injection,lulus euro 6
Bisa lulus euro 6 kali
Liat chanel Rizki fauzi
Mantap info nya pak. Jdi tau seputar motor
Mantap kang makin penasaran segmen selanjutnya jdi tambah ilmu
Bahas Ducati Superleggera kang, desain nya uhhhhh mantap abisss!!
Superbike trkeren saat ini,ducati sllu buat model yg sangat cakep
Bahas yg tdk biasa dulu, ciri khas channel ini.
Saya penggemar Ducati. Superleggera bagiku sih "too much" alias lebay
@@pandapotansaragih8077 lebainya dmn pak?
@@gusionafz8435 terlalu banyak winglet.
Yamaha inovasi YPVS, yg lain ngikut..
Yg lain be like: tungguin yamaha dulu, baru contek..
Iya trnyata teknologi yamaha slalu ditiru,nunggu yamaha dulu,ampe skrg
Bocah tau ap lu jeng
Betul bang, seperti teknologi VVA, yamaha duluan yang pake, pasti honda bentar lagi mau niruin pasang teknologi VTEC di motor pcx :v
@@wildan.abd11 gak benar, yang pasti vva sama saja fungsinya seperti vtec, gak mungkin vva keluarin dulu dong
@@famy.z1860 gimana gimana? Kalimatnya bikin puyeng
Pokonya seru kalo membahas motor 2T...
Ini baru konten, mantapmas