COMPARATIVO | HONDA CRF 250F x HONDA CRF 230F x YAMAHA TT-R 230
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Três modelos para uso exclusivamente off-road são produzidos no país. A pioneira foi a Honda CRF 230F, em 2007, seguida da Yamaha TT-R 230. São motos para prática esportiva e lazer, em especial enduro e trilhas de final de semana, por menos da metade do preço de uma especial importada.
Só o design das duas foi atualizado desde a década passada. A maior novidade é a Honda CRF 250F lançada para a linha 2019, que passou a completar a família da marca como uma evolução da 230.
Neste teste comparativo avaliamos a performance das três, incluindo medições de aceleração e tempo de volta. Nosso piloto Leandro Mello explica as diferenças em uso e conclui se vale a pena pagar os R$ 16.064 da 250, ficar com a 230 por R$ 13.787 ou com a concorrente TT-R por R$ 14.790.
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Podiam continuar com os comparativos de motos Off-road... Testem as MXF 250 2T e 4T!!
Interessante
Sempre querem mostrar que essas motos são para iniciantes.
Primeiro: são motos para iniciantes, intermediários e até os mais profissionais.
Segundo: não é todo mundo que consegue comprar uma importada(quando vcs falam que as motos nacionais são para quem quer começar).
Terceiro: boa parte dos trilheiros mal conseguem comprar moto off-road nova.
Resumindo: São motos para trilhas, enduros...
O melhor delas é o custo benefício, já tive 230 e agora estou com 250F, e estou totalmente satisfeito com ela.
Agora seria bom, colocar pessoas com experiência para fazerem esse comparativo.
Parabéns pela matéria.
Aedson meu mestre, salve salve, assino em baixo de tudo que você falou. Essas motos podem ser consideradas para iniciantes, propriamente dito, nos Estados Unidos ou em outros países onde o poder de aquisição é alto. Mas em se tratando de Brasil, essas são as motos da maioria dos pilotos, até mesmo de profissionais, justamente pela facilidade de encontrar peças e o principal, a preço condicente com nossa realidade.
São motos de iniciantes sim. A própria Honda afirma isso.
midia de sempre, abobados
@@arthur0drummond guerreiro
São motos q nós conseguimos comprar.
@@arthur0drummond guerreiro. Pra vc ter uma noção, os engenheiros da Honda imaginavam que a gente andava na moto sem nem trocar nenhum acessório.
Ficaram assustados quando descobriram que instalamos acessórios (guidao, escape, CDI, ECU e etc).
Eles vivem em outro mundo.
Sou mais a 230, é a titan das montanhas. Em questão de carburador e injetada, ainda prefiro a carburada , qualquer um mexe se precisar.
Esse ano pego minha 230 CRF👏👏👏👏
a 250 é disparada melhor q a 230, falo por que tenho uma 250 , porém subiu muito de preço .
Não fabricam mais parceiro, pega uma usada que é boa na mesma, falo isso pq tenho 1, e mexida ainda, não dá problema nenhum com o motor, top dms...
Esse ano de 2021 vou pegar uma ver crf 230f esse mês de janeiro
@@August0Santos top de mais
E tambem mano vou pegar a 250 mano boa sorte com a sua moto
Já andei de CRF 230, e tenho uma Ttr 230. No meu ponto de vista a Ttr tem uma ciclística melhor que a CRF.
E a CRF 250, já andei, se não mexer na moto perde pra 230, pra isto basta ver as preparações que o pessoal está fazendo quando compra!
@Lucas_Play ela é pesada
Verdade aqui na minha cidade tem nego voltando para 230
Excelentes motos, sinto saudades da tornado de rua, séria bom se a Honda ressuscitasse ela tenho certeza daria muito lucro pra Honda.
A tornado ainda é fabricada aqui, porém vai para outros mercados (se não me engano, para a Argentina)
@@666TheDeathRider ia comentar isso
Sem duvida iria ser um grande retorno
Esqueçam tornado, ela não vai mais ser vendida aqui por causa do promot.
Lá fora os cara tem as CRF 250L e CRF 250 Rally
Infelizmente pararam de comercializar a crf 230 é uma excelente moto. No meu ponto de vista deveria ser comercializada as duas crf.
Com certeza o vídeo que faltava, muito bom! Façam o vídeo comparativo das 250cc e 450cc importadas!
Não tem nem o que comparar a 250 importada já dá pal na nacional num dá nem pra comparar com a 450
@@renato0172 não, o sentido foi de fazer mais dois comparativos diferentes um com as 250cc e outro com as 450cc
As duas 230 são muito boas, já a 250 sofre com a altura ( mais baixa ). Qualquer uma, vai ser diversão na certa!!! Ótima matéria, parabéns e pessoal, sem mimimi de qual é melhor!!! Bora se divertir
Crf 250,mais conhecida como aspirador de areia aqui na região
Filtro de ar original não tá aguenta a pressão em areião não ,embreagem não tá aguentando também
Experiência própria de oficina,toda semana chega uma ou duas com os mesmos problemas!
Não sei como está sendo em outros terrenos,mais nos nossos aqui da região não tá aguentando!
Não chega aos pés da 230 em durabilidade,no link tem os vídeos da nossa trilha
Ja fiz trilha de ttr e crf 230. Entre essas duas a ttr é muito melhor, mais vendo esse vídeo me deu muita curiosidade de testar a crf 250.
Eu tive as três, a TTR é muito boa, pena a Yamaha abandonar o mercado braseiro.
Melhor ficar nas 230cc, com a diferença da grana, compra capacete, bota, luvas, calça, colete e vai ser feliz!!
Rapaz, se vc andar na CRF250, vc muda o pensamento viu. Outra moto
@@gabrielpaz1975 vdd, alem de ser mais bonita
Tinha uma 230 pensava igual a cv , anda na 250 depois vc me fala , suspensão pode preparar a da 230 que nunca vai ficar igual a da 250 , fora todo o resto motor , injeção
Quando eu for piloto o suficiente para investir em uma crf 250... Quem sabe! Mas para pegar trilhas nos fins de semana e feriado, não precisa mais do q qq 230cc
Isso mesmo
Falta fazer a ttr 250 agora , com motor de Lander
Dai aguenta o tranco kkkk so vao ter q reforçar o quadro
Rapaz se tu esperar isso da Yamaha, tu vai ter neto, bisneto e não vai ver!rsrs..yamaha eh parada no tempo.
@@acenorcardoso5483 Pior que é verdade mano.
@@eriksonsaraivafeitosa5879 antigamente gostava de visitar o site, mandar emails com sugestões..etc..eles tem um padrão de resposta para os emails..sempre eh a mesma resposta...hoje deixei até de mão, tomara q já volte pra moto a carvão!rsrs..vai ser acomodado assim na China!rs
Só esqueceu de mostrar a relação peso x potencia e altura do motor do solo.Pra quem utiliza essas motos para trilha (que é a proposta das motos) são informações importantes. A resposta mais coerente é que para estradão ou trilhas abertas a 250 leva vantagem, agora em trilha travada e com muitas pedras a 230 leva ,a 250 é bem mais pesada e isso faz muita diferença.
Só esqueceram de citar uma coisa, a mecânica da 230 é muito mais barata que a 250 e a TTR. Conheço muita gente que tem a 250 e já está toda quebrada, sem peças de reposição e quando tem são muito caras , por isso prefiro a 230 . Sem sombra de dúvidas
O cara que consegui quebrar uma 250 é cupim mesmo porque todas as peças da crf 250 e maior e mais reforçada que a da 230 , é so olhar a comparação no TH-cam
A CRF 250f as peças são mais fracas mesmo a embalagem da bem problema e caro é um kit motor com tudo sai 3 mil a 3,500 original Honda
O motor da CRF 250F é o mesmo da Twists de rua onde que ele vai aguenta muito
Tive crf230f muito Boa porém quando vc quer melhor no esporte ou vc pulava p uma importa ou enchia a 230 de acessórios e preparação. Agora com a crf250f pelo menos o disco traseiro e suspensão já deu um ipva mas ainda tem q mecher p ficar confortável e eficaz nas trilhas. Yamaha só fez a ttr e nunca quis melhorar a moto... hj seria uma boa fazer uma ttr250 motor de Lander ou quem sabe até apelidar de Wr nacional?!?!?
Já tive crf 150f, 230f e agr tenho uma 250f. Com a 250f dá pra ter um rendimento muito melhor, a suspensão é muito mais trabalhada e as marchas mais compridas e o motor mais forte facilitam muito na hora de encarar desafios. A ciclística ficou excelente, dirigibilidade muito melhor e a moto é muito mais estável em curvas, a suspensão traseira não faz a moto pular igual a da 230f.
Só pecaram na altura. Mas, já existe um kit gambiarra kkkkk
Já tive as 2 230, e notei o contrário do que a matéria falou. Então pra mim esse vídeo não tem peso algum
Concordo, também já tive as duas. 230 e notei o contrário.
Caixa de direção original da ttr é cônica pessoal?
@@andrei1850 A caixa de direção da TTr 230 é a mesma da Lander e da Fazer 250 é sim o rolamento cônico.
Kkkk vcs são f...a 230 preparadinha fica top mais leve alta ciclística melhor cara tive as duas voltei na 230 top agora mexida até o talo vem 250 que cai toma🙆🏼♂️👍😜
Até hoje a crf 230 foi a melhor moto que já possui.
Esse fez e faz história no Off Road
É top dimais a crf 230.
Era uma reportagem que faltava, creio que cada moto tem a sua particularidade, mas a crf 230 fez história e espero que continue fazendo, que continue sendo fabricada , moto top mesmo
Em 2021 a CRF 230F vai sair de linha e não vai ser fabricada no Brasil mais não vai ser so a CRF 250F de 230 vai ter so a TTR 230 a Yamaha ja almento o valor de 13,690 ta 16,390 a TTR 230 e a CRF 250F ta 17,300 a 18,000 mil e si acha a CRF 230F 2020 ainda ta 15,600
Muito bom o vídeo , agora fazer com as importadas né ...
A honda tinha q trazer a fabricação da crf 250l aqui pro Brasil... Eh muita moto...
Começei com uma tornado, depois TTR, e agora crf 230. A sem dúvida a TTR foi a melhor na minha opinião. Mas agora Quero experimentar essa 250 pra ver se é boa mesmo 😂😂
Ó problema é os 17,300 a 18,000 mil da CRF 250F
com certeza a Honda pago por esse comparativo... Yamaha é bem mais moto...
Matéria comprada pela honda!
Pra desqualificar a ttr230!!
Esqueceram de falar que as peças da Yamaha duram bem mais!
A Menina Que Fez O Teste Falou Tudo ... TTR E Xoxa !!!
@@albertopereirareis3345 xoxa e ela que nao conseguiu subir um morrinho🤣🤣🤣🤣🤣
@@albertopereirareis3345 assim xoxa quero vê pega a minha ttr
@@rafael-hx4gf Nao Diria Xoxa ... Menos Torque !
Comprei uma rezo nu ano de 2015 passei 2 anos com ela ,, dai entao vendi e fiquei a pé,, mas o amor é mais forte , se todo ocorrer bem e essa pandemia passa , final de 2021 compro outra
A crf 230 ganha de lavada da outras. Tenho uma crf ano 2019 . Muito top de pilota. Manutenção barata. Ñ podia ter parado de fábrica.
Já andou com a 250f ?
@@madeingrotabrshotgunpumpaction ja andei na 250. Mesmo assim prefiro a 230.
Honda faz moto pra vender, Yamaha faz moto pra quem gosta de moto! Ttr sensacional...de ciclística , estética e motor!
Crf mt mais bonita
@@mayconmagest2223 não sei como. Ja começa pelo farol horrível da crf kkkk
Já andei nas crf 230, 250 e hoje tenho uma ttr depois que testei elas. Concordo 100% contigo!
@@G_albuquerque gosto é gosto, crf rainha das trilhas
@@mayconmagest2223 rainha pq maioria é cagao. Antes de ter moto de trilha perguntei e geral falava mal de TTR sem nem ter tido, só falavam de CRF. Andei em várias e não gostava. Peguei a TTR melhor coisa que fiz. Rainha é meu saco hahaha é popular pq a galera não cuida. É igual carro. Comparar um civic com bmw concorrente. Bmw é muito melhor, mas requer mais cuidados. Civic se der pau aguenta, menos tecnologia e cuidados necessários. CRF X TTR mesma coisa. Mas igual tu falou, opinião. Não adianta a gente ficar se matando aqui
Façam um vídeo da KLX 450R, a moto que está se destacando no mercado já algum tempo.
A única diferença entre as duas sao acessórios diversos e sendo que ttr nao tem mto no mercado.
E compensa ficar na 230 carburada sem injeção e sensores. Minha opinião.
Chamaram so roía pra andar nas motos
Era essa ideia, só chamar prego pra andar.
kkkk falo é nada
pra crf nao leva relho .so isso 😆😆😆
pois é kk
2 rodas sempre puxando p lado da Honda se fude
Prefiro a TT-R 230. Obs: Já andei com às três motos... á CRF230 aparenta ser mais larga, embreagem dura, e um pouco mais pesada que a TT-R . A respeito dá força das 230, não vi diferença.
Ttr, bem cuidada é pra vida toda, crf 230 mais tork de baixa porém perde na velocidade pra ttr, agora a 250 é um mistério tem q esperar o tempo pra dizer sobre esse motor, mas já sabemos que o peso é da velha tornado um passo pra trás nesse quesito
Essa nova crf 250 nacional é uma completa DECEPÇÃO! JA TIVE. TB TENHO 2 CRF 230, TENHO 1 TRILHA PROFISSIONAL NO MEU SÍTIO. nível HARD, A 230 SW SAI muuuuuuuito melhor!
Comparação sem lógica, CRF 250F é TOP DEMAIS, só perde para as importadas.
Muito top esse canal! O melhor canal duas rodas. Adoro os teste e, principalmente, os off road que são esquecido por boa parte dos canais especializados. O off road vem crescendo muito, porém o espaço nos canais ainda não insignificante, com exceção de algumas iniciativas no TH-cam, mas nada muito profissional
Incrível como a CRF 230 quase bate a 250.. agora eu decidi e realmente vou na 230.
Na moral pra quem entende do assunto essas motos originais são péssimas kkkk mas com certos ajustes e preparações ficam boas , já tive algumas 230 honda e Yamaha também, já tive algumas importadas, hoje tenho uma 250f preparada e posso dizer que é superior sem dúvida alguma, tudo depende do seu bolso 😅 se tens muito dinheiro vai de importada ,se tem menos vai 250f preparada, se tem pouco dinheiro vai de 230 preparada.
É isso forte abraço 😅👍🏻🔥
Incrível o preconceito com a ttr, já tive crf e achei um lixo perto da ttr
@Pedro Henrique Achei engraçado o fato de terem uma pista grande a disposição e fazer a volta rapida em um circuito travado que favorece o torque em baixa
Verdade a ttr sofre ai um preconceito, prá mim ela é a top !
Brasileiro é cego pela Honda
Nas Trilhas So Da CRF ... Lixo?
06:18 “puta subidona” kkkkkkkkkkkkkkk tá de brincadeira né alex
Subo melhor de biz KKKKKKKK
Pior.hahaha...essa trilha faço na minha Titan 150.
@@adrianosilva8904 com ctz mano, sem pneu trilheiro ainda kkk
Análise crf250 quadro cr antiga suspensão mais longa pra baixo q tornado ela e mais baixa relação solo q s 230 tanque 6.5 litros na moral pelo valor dexo a desejar aí prefiro uma ttr ou a CRF 230
Nunca tive nenhuma delas, mas pelo oq eu li, a crf230 faz 16 km por litro, já a 250f faz 27 por litro, então se comparar ambas com tanque cheio, a 250f anda mais, mano, é a evolução, tmb sou fan das 230, mas temos que admitir que a 250f vem mais acertada que a 230, e já a ttr, a Yamaha meio que abandonou a motoca, só cheguei a ver duas na minha vida, linda de mais, mas oq importa é a diversão meu brother, e ambas as 3 vão te dar isso
@@DaviiiD3 a CRF 250F não faz 27 km por litro nunca a CRF 230F faz 18 km por litro eu tenho uma zera
Tive as duas 230, e hj tenho a 250. As três são boas, na moral!
Parabéns, melhor comparativo q vi até agora!
Eu pre eu prefiro. 230 pela questão do carburador top
Cara tudo ótimo no video, mas o mais importante tu não fez, colocou 2 pessoas super sem noção que nem sabem dar uma opinião concreta..
Ótimas motos só n entendo pq cada um n testou as três motos ,tipo cada um andando em todas de cada vez !!
Gosto demais da Yamaha mais tenho que admitir que a Honda Brasil tá saindo na frente.
show de bola! curti muito o tema e a matéria.
fala mais sobre o mundo das trilhas, equipamentos necessários, dicas e tal.
seria legal fazer uns videos de primeiros passos para quem tem vontade de iniciar nesse mundo.
bem como para moto velocidade, viagens de moto, track day, pilotagem no transito.
já até tem alguns videos antigos bons tb, mas poderia dar uma reciclada para nós.
valeu!
Já andei nas 3 motos e tenho uma opinião totalmente contrário, só vi Roias andando nesse vídeo, 06:24 o maluco não sabia nem que marcha usar, e observem que a TTR sobe o barranco bem melhor, como sempre, no próximo vídeo chame trilheiros mais experientes.
Trilheiro experiente vai de Honda!
Bah muito legal eu adorei a matéria sobre os três modelos da Yamaha e Honda like👏👏
Prefiro fica nas 230 pois o motor dela é mais alto que as da 250 são um pouco mais leves e não cortam giro como a 250 com cdi original corta giro em todas as marchas
Tá na hora da Yamaha lançar uma 250
Tomara q faça um bom trabalho e n essa porra q a Honda fez
YZ250
Pra mim q já tive quase 20 motos ( incluindo de rua) as Yamahas sempre foram superiores, mas no Brasil não tem mercado pra elas, só dá Honda. É uma pena pq se tivesse maior concorrência ficaria melhor pra nós consumidores, principalmente no preço
Wr e yz.
@@vortis18 ele diz nacional amigão kkkkkkkkkkkkkk importada sabemos q tem
Uma dúvida, essa TTR 230 da Yamaha usa o mesmo motor que a antiga XT 225? Ambas são carburadas e com câmbio de 6 marchas e parece que a potência e torque são os mesmos.
Sim usam o mesmo motor
Revista não der responder mais tenho um sonho em conhecer revista Duas Rodas iniciei meu canal mais por ser viciado nessa revista, hoje tenho a minha revista com 3 explares apenas vou melhorar mais e mais parabéns pela reportagem.
É bom melhorar o português se tiver fazendo uma revista.
Nada melhor que uma nx200 mexida 😅😂
Eu ando de bros mexida , ando com as 230 fuçada tbm kkkkkkllkkk
Minha nx tá com 230, quer tomar das mãos kkkkkkkk
Minha nx estoro o motor kkkk
Prefiro minha Sahara com mecânica injetada!kkm
Tinha uma xr 200 com piston e vira brequim de crf, carburador mexido e comando preparado, n perdia pra crf
CRF 230 a melhor
Mas a Crf 230f vai sair de linha mesmo?
Em 2021 vai
Não entendo eses testes eu tinha uma ttr 230 ela andava mais q a 230 e igual a 250 oje tenho a 250 mais em força e tork a ttr deixa saudades
Would be nice with english undertitle.
A 230 19 cv no motor, de roda tem 12.5, 13 no máximo
Crf imbatível tenho uma 250 essa nova moto me atende forte e boa
Yamaha e Yamaha muito mais top
Aonde doido kkkk
Sem dúvidas
Isso que é moto!
@@ualissonsilva5137 fanboy de Honda
@@bartolomeus7688 Yamaha e outro nível
2021 vou começar com a minha 250f se Deus quiser
SENSACIONAL PARABÉNS LEANDRO!
Olá como vai quero saber de você Eu tenho 1 65 meu tamanho será que eu consigo andar numa 250 f na trilha
Eu iria de 250 injeção eletrônica muito melhor , carburador já deu o que tinha que dar virou peça de museu
Não acho. Ainda mais no país da gasolina suja. Tenho minha moto de injeção mas não vejo mal nas carburadas não. Era tudo simples e tranquilo
Nao é só isso tmb não Gui. A 250f é muito melhor de preparar, suspensão, motor... infinitamente a motocicleta é melhor!!!
Concordo com o "expert" aí de cima. Carburador já deu o que tinha que dar e so mais uns 50 anos ele ainda vai estar entre nós. Depois disso vamos ter que encomendar!
o problema da injeção é a manutenção né, carburador com uma fenda e philips abre até no meio da trilha, não que a injeção seja ruim tanto que tenho moto injetada, mas carburador nisso leva vantagem.
Nas trilhas aqui da nossa região se entrar nas grotas e a moto não estiver com um bom funcionamento fica preso. Em um caso assim o carburador é facil arrumar
A Yamaha poderia relançar uma 2t nacional so pra trilha. Uma wr200 a mesma moto das antigas, melhorada ia fazer bastante sucesso.
MXF 250 TS , o motor é o mesmo da WR 200
É proibido fabricar motos 2tempos pro mercado nacional
@@arthur0drummond pq?
Aeeeee até que enfim conteúdo off road
Já tive crf e ttr 230 e posso dizer que a ttr e muito melhor que a crf tanto em torque quanto ciclística. Ttr sobe de terceira oque crf chora pra subir de segunda
Concordo eses cara foram puxa saco da Honda kkk ttr 230 e muito melhor q a crf 230 só e mais ruim no custo de manutenção
Finalmente auguem fés um comparativo de qualidade entre este mercado tao crescente parabéns !!
Mas qual desses modelos vcs acham mais apropriado para adaptar uma supermoto?
CRF250F
Crf 250 vc consegue chegar a 400 cc ou um motor de 360 q jera 43 cv q e o mesmo de uma 250r injetada
Lindas as 3.
Mulher guerreira demais! 👏
230 é a melhor moto p trilha...
Não se sabe qual a política interna da honda. Mas venderia muita motocicleta se lançasse aqui. Exemplo é a CB 1100 ex. Daria fila.
Vendo essa matéria me lembrei que tenho algumas revistas duas rodas dos anos 70
Fraca o comparativo, pilotos sem experiencia e não colocaram as diferenças principais para quem faz trilha, por exemplo, a crf 250 tem injeção, freio a disco na traseira e suspensão dianteira superior.
Explicação em cima da risca. Top
Que vídeo massa !!! Parabéns
E a crf 300 L, será que vem?
Eu amor as 230 muito top
Realizei meu sonho e comprei uma crf ano 2019. Meu brinquedo dos fim de semana.
Crf 250f muito melhor. Show de bola
essas motos podem emplacar pra andar na cidade?
Agora a 250 f com um grauzinho pouco fica muito melhor q as 230 quem anda de 250 nunca mais volta as 230
Si foci tão boa porque tem muitas gente que compra e vende
Eu vou de ttr ❤ as 230 vao dominar o mundo
Kkkkkkk
Ainda vou ter uma crf, seja 230 ou 250.
Escolheria a CRF 230, pq a TTR não tem chave, e a 250 tem muita eletrônica e não aguenta trilha
As motos mais tops do mundo tem muito mais eletrônica que isso , essa de eletrônica não aguenta na trilha foi bem de leigo mesmo , e as motos importadas tops de 50,60 mil também não tem como a TTR afinal é inútil
Falou errado , eletrônica da crf é muito simples , t garanto que da menos problema que o carburador
carburador é melhor
se um dia estragar a eletronica
e vai se muito mais caro doq um carburador
Roberty Flugel Vocês não entendem que não dá b.o , é quase impossível, ainda mais sendo moto japonesa que é famosa pela durabilidade
E impressão minha ou a 230 do teste volta rápida tava usando um Power core?
Vou escrever aqui pq não acho outro lugar para perguntar. Eu e uns amigos estamos querendo fazer trilha na região de SP. Tem algum grupo que divulga esse tipo de evento? Já procurei bastante e não achei.
ja tive as duas e te digo amigo, a crf 250f é pesadaaaa e falta motor, se voce tem mais de 100kg a emoção nao vai te atingir.
so uma pergunta esses modelos são os 2020🤔?
Ttr muito melhor de ciclistica do q a crf e suspensão tbm muito mais macia
Melhor a crf230, com mais ou menos os 2 mil de diferença eu trocaria o guidão, escape e mais alguma coisa
Legal.. gostei muito do video
Deveriam ter comparada categoria , ktm Kawasaki Suzuki Honda Yamaha todas tem ótimas motos de off road
Nenhuma outra é nacional. Todas importadas e com um abismo de preço pra essas do vídeo
Excelentes motos mais colocar esse povo pra testar foi mesmo que caga e limpar a bunda com a mão 🙅♂️🤦♂️
Muito bom vídeo
230 é a moto, 250 é moto de estradão não aguenta percurso travado
Ttr 230 é schouw basta saber tocar ela tem mais pressão basta acelerar com tudo ela ganha da Honda e o motor não se destrói é osso duro não quebra
Nunca andei de TT-R 230 , más sei quea CRF é bem melhor mesmo KK e é top de mais andar nessa moto slk, eu tenho uma CRF 230 F comecei a fazer trilha esse ano e gostei muito.
Tenho uma ttr 230 ate hj nenhuma crf acompanhou
nunca andou mas sabe que e melhor. essa e muito boa
Já testei todas. Comprei uma TTR 2021! Moto animal, melhor em tudo que a CRF. O que perde é manutenção, CRF é piuco mais barata. Mas ciclistica, suspensão, motor nem se compara. TTR toda vida
Lendro gostaria de ver uma matéria d Triumph Escramber Xe 1200
Like excelente vídeo 👊