@132rizzo He, Mann. Das ist ein Detroit 2 Takt Diesel mit einer mechanischen Pumpendüseneinspritzung. Diese Motoren haben pro Zylinder 2 Auslassventile und benötigen eine Aufladung mittels Rootsgebläse (Kompresor) und zusätzlich beim V6 einen und beim V8 2 Turbinenlader. Diese Motorenpalette wurde 1990 wegen den hohen Emisionen und schlechteren Wirkungsgrad vom Band genommen. Habe beruflich mit den Detroits zu tun und bin immer begeitert von deren Standfestigkeit & hohes Drehmoment
Der Torbolader schein echt fertig zu sein, nicht ohne grund sitz der mit einem Eimer auf den Traktor, wenn der Turbo sich einen schluck motoröl genemigt hat nimmt er diesen als "Nahrung" und dreht bis ins unendliche ,,,,nur die Turbo luft zufur kann diesen effekt stopen! sieht man oft bei Japanischen turbodiesel Motoren.
Man those Detroit diesels are nasty screamers...U always kinda wait for them to blow up...but a four cyl four stroke has two ignitions per revolution and this has eight...four times more, so it sounds like it's revving four times higher...
+Ari Lehtiniemi haw did u count that 2 stroker have 4x more ignitions per rotation? 1 cylinder 4 stroker have 1 ignition per 2 rotations, 1 cylinder 2 stroker have 2 ignitions per 2 rotations...
wo ist das den ein 2takter??? mal auf die auspuffkrümmer geschaut??? wo sind die beim 2takter??? oben wie bei dem motor??? und wozu sind die plätchen über den krümmern```vermutlich um an die auslassventile renzukomen. von wegen knalltakter....ist ein scheis normaler 4takt v8. dafür spricht ja auch der zylinderwinkel und die eine kurbelwelle. ein 2takt 90° v8 braucht 2 kurbelwellen.
und wo haben 2 takt (semidiesel wohlgemerkt) dieselmotoren ihre ventile? oben am zylinderkopf? ist mir auch egal, wer sich von einem pfeifendem turbo ablenken lässt und dem motor 7000 upm attestiert, der hat auch die ventile beim 2takter oben. das ist weder ein semidiesel noch ein 2takt diesel. mach dich schlau und erzähle mir nicht das ich keine ahnung hätte.schnittbilder vom 2 takt diesel wirst ja wohl im netz finden und dann postst du uns mal wo die ventile sind
nice sounde...
great work! if i had the money and space i would do the same ;)
how much power do you get?
greetings the shrimp
Neighbours must love this guy... haha
how much horsepower?
@132rizzo He, Mann. Das ist ein Detroit 2 Takt Diesel mit einer mechanischen Pumpendüseneinspritzung. Diese Motoren haben pro Zylinder 2 Auslassventile und benötigen eine Aufladung mittels Rootsgebläse (Kompresor) und zusätzlich beim V6 einen und beim V8 2 Turbinenlader. Diese Motorenpalette wurde 1990 wegen den hohen Emisionen und schlechteren Wirkungsgrad vom Band genommen. Habe beruflich mit den Detroits zu tun und bin immer begeitert von deren Standfestigkeit & hohes Drehmoment
Der Torbolader schein echt fertig zu sein, nicht ohne grund sitz der mit einem Eimer auf den Traktor, wenn der Turbo sich einen schluck motoröl genemigt hat nimmt er diesen als "Nahrung" und dreht bis ins unendliche ,,,,nur die Turbo luft zufur kann diesen effekt stopen! sieht man oft bei Japanischen turbodiesel Motoren.
sorry, mein fehler. es gibt tatsächlich 2taktdieselmotoren, die oben ihre auslassventile haben. das war mir neu.
Man those Detroit diesels are nasty screamers...U always kinda wait for them to blow up...but a four cyl four stroke has two ignitions per revolution and this has eight...four times more, so it sounds like it's revving four times higher...
+Ari Lehtiniemi haw did u count that 2 stroker have 4x more ignitions per rotation? 1 cylinder 4 stroker have 1 ignition per 2 rotations, 1 cylinder 2 stroker have 2 ignitions per 2 rotations...
Haha! Awesome!
@kiliangold1 Zweislag, also 3400 klingt wie 6800.
no coolant ?
Jävla vad gött
Blue smoke... looks like the Engine could use new pistonrings.
@HDMicha38 Sorry, ja da habe ich mich verkritzelt. Da gebe ich dir Recht!
Awsome!
@132rizzo Sorry, diese Motorenpalette wurde 1999 und nicht 1990 vom Band genommen!
good project
wo ist das den ein 2takter??? mal auf die auspuffkrümmer geschaut??? wo sind die beim 2takter??? oben wie bei dem motor??? und wozu sind die plätchen über den krümmern```vermutlich um an die auslassventile renzukomen. von wegen knalltakter....ist ein scheis normaler 4takt v8. dafür spricht ja auch der zylinderwinkel und die eine kurbelwelle. ein 2takt 90° v8 braucht 2 kurbelwellen.
2takts dieslar är vanligt, dom fungerar inte riktigt som moppevarianten du tänker på ,)
That bg Detroit is pissed
TM Bedford motor!! 8v71!!
same turbo as my gokart ;-)
Terrifying sounds from hell.
Im Standgas hört es sich eher an wie ein Diesel...
2 takt med turbo...LLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
2takt diesel mit auslassventilen
:-)
und wo haben 2 takt (semidiesel wohlgemerkt) dieselmotoren ihre ventile? oben am zylinderkopf? ist mir auch egal, wer sich von einem pfeifendem turbo ablenken lässt und dem motor 7000 upm attestiert, der hat auch die ventile beim 2takter oben. das ist weder ein semidiesel noch ein 2takt diesel. mach dich schlau und erzähle mir nicht das ich keine ahnung hätte.schnittbilder vom 2 takt diesel wirst ja wohl im netz finden und dann postst du uns mal wo die ventile sind
turbo is too far from manifolds !!!
der motor hate bistimt mer als 3400 nämlich 6000-6500
Normal is dad nich