ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Samochód terenowy z krwi i kości - jeśli ktoś szuka takiego auta, to zdecydowanie powinien bliżej przyjrzeć się Mitsubishi Pajero, które z dodatkowym pakietem do jazdy w terenie potrafi naprawdę dużo zrobić po zjeździe z asfaltu. Przez niemal tydzień spędzony z tym samochodem nazbierałem o nim 23 spostrzeżenia, do których obejrzenia teraz w teście wideo zapraszam.
Aby być na bieżąco z nowymi materiałami wideo, polecam subskrypcję Wahacz TV ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
kolor czerwony w nocy ma za zadanie nie męczyć wzroku. jeśli miałbyś inny kolor to automatycznie źrenica zmniejszałaby się a po wyjściu a z auta w ciemności widziałbyś gorzej. stąd kolor czerwony, przygaszony aby teoretycznie pomagać zauważać rzeczy w ciemnościach (podobnego odcienia używa się jak chcesz bawić się w astronomie)
fajny test, pozdrawiam
Dzięki - cieszę się, że się podoba :)
dobra robota
Wielkie dzięki :)
super! :D
Do klasycznej terenówki dużo brakuje Pajero 4
Niby dlaczego?
@@kkoonnddii porównując do Pajero 1 i 2 ,to ten model ma w serii dużo mniejszy prześwit i wykrzyż ,o awaryjności już nawet nie wspomnę
@@urbex4x4pl, akurat w standardzie ma porównywalny prześwit do większości "klasycznych terenówek". Zobacz na niezmotane jeepy: xj, wj. Już nie wspominając o malcach, typu Samurai.
Za to moim zdaniem ma najlepszy możliwy napęd - SS, który stawia go na równi z klasycznymi terenówkami.
A argument o awaryjności jest trochę z dupy. Czy stare Land Rovery nie są terenówkami?
Średnie spalanie 18,5 l, nice.
ЧТО ЭТО ЗА ЯЗЫК?
Polski / Polish
Prawdziwe Pajero to pierwszej i drugiej generacji ......trojka i czwórka ,to takie Pajero ,,średnio na jeża'' ....ogólnie szału nie ma